メルセデス・ベンツ・ヴィト・ビアノ W639 Vクラスは、メルセデス・ヴィト・モデルシリーズの第2世代にあたる639モデルで、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、そして2014年に生産されました。この間、モデルは改良を重ねてきました。この記事では、メルセデス・ヴィト639のヒューズとリレーについて、ブロック図とそれぞれの位置とともに解説します。特にシガーライターヒューズに注目してください。
ブロックのデザインとその要素の目的は、示されているものと異なる場合があり、製造年と電気機器のレベルによって異なります。
ボンネットの下のブロック
ボンネットの下では、メインヒューズ ブロックはエンジン コンパートメントの左側または右側の保護カバーの後ろに配置されており、いくつかのセクションで構成されています。
ヒューズ
メイン上部
| 番号 | あ | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ワイパー |
| 2 | 15A | 信号 |
| 3 | 5A | ブレーキライトスイッチ |
| 4 | 7.5A | 加熱 |
| 5 | 5A | 診断コネクタ、ロータリーライトスイッチ、計器クラスター |
| 6 | 5A | エンジン部品 |
| 7 | 30A | リアワイパー |
| 8 | 10A | ターミナル87（1） |
| 9 | 15A | ターミナル87（2） |
| 10 | 10A | ターミナル87（3） |
| 11 | 7.5A | エンジンターミナル30Z |
| 12 | 30A | リアウィンドウヒーター |
| 13 | 7.5A | イグニッションスイッチ/インストルメントパネル |
| 14 | 7.5A | ブレーキシステム |
| 15 | 5A | ヘッドライトの範囲調整 |
| 16 | 25A | スターターモーター |
| 17 | 15A | 燃料ポンプ |
| 18 | 15A | シガーライター/グローブボックス照明 |
| 19 | 5A | 無線 |
| 20 | 15A | 点火コイル M112 |
| 20 | 5A | ディーゼルHFM |
| 21 | 7.5A | オートマチックトランスミッション |
| 22 | 7.5A | タコグラフ |
| 23 | 10A | エアバッグ制御ユニット |
| 24 | 5A | バックミラー |
| 25 | 5A | トレーラー制御ユニット |
| 26 | 5A | トリップリレー |
| 27 | 5A | ターミナル15の車体/機器メーカー |
| 28 | 10A | トランスミッションコントロールユニット |
| 29 | 5A | 発進支援システム |
| 30 | 予約する | |
| 31 | 10A | ATA信号 |
| 32 | 5A | 携帯電話コネクタ/VICS |
| 33 | 10A | エアバッグ、自動チャイルドシート認識 |
| 34 | 5A | ターミナル15 R車体・機器メーカー |
| 35 | 7.5A | 上部コントロールパネル |
| 36 | 10A | 腰部調整（シート） |
| 37 | 7.5A | ライト付き化粧鏡 |
| 38 | 7.5A | 後部座席エンターテイメント |
| 39 | 予約する | |
| 40 | 10A | エンジンヒューズ（ディーゼル） |
| 40 | 20A | エンジンヒューズ（ガソリン） |
| 41 | 10A | エンジンヒューズ（ディーゼル） |
| 41 | 20A | エンジンヒューズ（ガソリン） |
| F1 | 225A | ターミナル30、電気システム、発電機 |
| F4 | 60A | エアコンファン（冷却ユニット） |
| F5 | 40A | 二次空気ポンプ |
右下部分
| 番号 | あ | マーキング |
|---|---|---|
| 21 | 5A | ライトスイッチとコントロールパネルの上部 |
| 22 | 7.5A | 後部座席エンターテイメント |
| 23 | 10A | 内なる光 |
| 24 | 7.5/25A | 上部のコントロールパネルとリフト＆スライドハッチ |
| 25 | 25A | スライド/チルト式後部コンパートメントルーフ |
| 26 | 5A | 追加ヒーター、ラジオ |
| 27 | 7.5A | キャビン前部のエアコン |
| 28 | 15A | リアエンターテイメントアウトレット |
| 29 | 7.5A | 携帯電話/CDチェンジャー/マイク制御モジュール |
| 30 | 30A | シートヒーターコントロール |
| 31 | 5A | タコグラフ |
| 32 | 5A | 診断ゲートウェイ |
| 33 | 10A | 診断コネクタ |
| 34 | 15A | オーディオゲートウェイ |
| 35 | 予約する | |
| 36 | 30A | ヘッドライト洗浄システム |
| 37 | 10A | ATA バッテリービープ音 |
| 38 | 20A | ステアリングコラムロック |
| 39 | 40A | フロントコンパートメントファン |
左下部分
| 番号 | あ | 予定 |
|---|---|---|
| 21 | 15A | 左側の客室にある12Vソケット |
| 22 | 15A | 右側の客室にある12Vソケット |
| 23 | 20A | トレーラーソケット |
| 24 | 25A | トレーラー認識ユニット |
| 25 | 30A | 運転席の調整 |
| 26 | 30A | 助手席の調整 |
| 27 | 30A | 電動スライドドア（左） |
| 28 | 30A | 電動スライドドア右 |
| 29 | 30A | 後部コンパートメントファン |
| 30 | 40A | エアサスペンションシステム |
| 31 | 10A | 駐車センサー |
| 32 | 5A | タイヤ空気圧センサー |
| 33 | 25A | オーディオシステム |
| 34 | 5A | 携帯電話コントロールユニット / VICS、TVブースター |
| 35 | 20A | 自律暖房制御ユニット |
| 36 | 予約する | |
| 37 | 5A | リアエアコンシステム |
| 38 | 7.5A | COMANDカメラ制御 |
| 39 | 5A | 通常のタクシーメーター |
| 40 | 15A | 12Vソケット、右後部 |
| 41 | 10A | ルーフターンシグナルコントロールユニット |
| 42 | 予約する |
15A のヒューズ番号 21、22、および 40 は、シガレット ライターの動作を担当します。
リレー
| 番号 | 予定 |
|---|---|
| R1 | ホーンリレー |
| R2 | スラグクリーナーリレー #1 |
| R3 | スラグクリーナーリレー #2 |
| R4 | 電源リレー; |
| エンジン制御。 | |
| R5 | スターターリレー |
| R6 | 燃料ポンプリレー |
| R7 | リレー接点15R |
| R8 | リレー接点15R |
| R9 | リアウィンドウヒーターリレー |
| R10 | リレー接点15R |
| R11 | リレー接点15R |
| R12 | ヘッドライトウォッシャーリレー |
| R13 | 二次空気噴射ポンプリレー |
キャビンブロック
運転席側にあります。
| 番号 | あ | 説明 |
|---|---|---|
| F6 | — | 信号取得および励起モジュール（SAM）/ヒューズおよびリレーブロック（SRB）/エンジン制御ユニット、イグニッションスイッチ、計器クラスター |
| 1 | 25A | ドアコントロールユニット、左 |
| 2 | 25A | ドアコントロールユニット、右 |
| 3 | 25A | パラメータ化された特殊モジュール制御ユニット/バックアップ（中国向け） |
| 4 | 25A | パラメータ化された特殊モジュール制御ユニット/バックアップ（中国向け） |
| 5 | 15A | 助手席フレームの12V電源ソケット / 予備（中国向け） |
| 6 | スペア | |
| 7 | スペア | |
| 8 | スペア | |
| 9 | 旅行用車・ミニバンのスペアパーツ・追加装備 [1] | |
| 10 | スペア | |
| 11 | スペア | |
| 12 | スペア | |
| 13 | 15/20A | ラジオ / コマンドシステム / 1番目と2番目のDINソケット |
| 14 | 7.5A | 携帯電話/後部座席エンターテイメントシステムの後付け装置 |
| 15 | 5A | タコグラフ/メディアインターフェース |
| 16 | 25A | 音響システム |
| 17 | 5A | タクシーメーター |
| 18 | 25A | ルーフ下のコントロールパネル/スライディングトップサンルーフ |
Mercedes-Benz Vito W639のヒューズとリレー。Mercedes-Benz Vito W639のヒューズ回路図。