퓨즈 박스 다이어그램(퓨즈 위치), 퓨즈 및 릴레이의 위치와 목적 BMW 3시리즈 E46(1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006) 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330 및 M3.
퓨즈 점검 및 교체
자동차의 전기 회로는 퓨즈로 단락으로부터 보호됩니다. 이는 전기 문제로 인한 손상 가능성을 크게 줄입니다.
퓨즈를 확인하려면 퓨즈 내부의 은색 스트립을 살펴보세요. 스트립이 끊어지거나 녹았다면 퓨즈를 교체하세요. 결함이 있는 퓨즈는 반드시 같은 크기와 정격의 새 퓨즈로 교체하세요.
퓨즈가 끊어지면 같은 암페어의 퓨즈를 다른 퓨즈 위치에서 일시적으로 가져올 수 있습니다. 가능한 한 빨리 퓨즈를 교체하십시오.
메모
- 퓨즈를 교체하기 전에 열쇠를 점화 장치에서 빼고 모든 서비스가 꺼져 있거나 분리되어 있는지 확인하세요.
- 끊어진 퓨즈를 교체할 때는 올바른 암페어 정격의 퓨즈만 사용하는 것이 중요합니다. 지정된 정격과 다른 정격의 퓨즈를 사용하면 전기 시스템이 위험하게 과부하될 수 있습니다.
- 적절하게 정격된 퓨즈가 계속 끊어진다면 회로에 문제가 있음을 나타내며 이를 수정해야 합니다.
캐빈 퓨즈 박스 다이어그램
퓨즈와 해당 위치에 대한 정보는 패널 뒤쪽의 글러브 박스에 있는 두 개의 래치에서 찾을 수 있습니다.
| 아니요. | 에이 | 보호된 구성 요소 |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | 호른 릴레이 |
| 6 | 5 | 운전석 쪽 화장대 거울 조명 |
| 조수석 화장대 거울 조명 | ||
| 컨버터블 소프트탑 컨트롤 유닛 | ||
| 7 | 5 | 무선 조종 장치 |
| AM/FM 안테나 부스터(원격 중앙 잠금 장치 포함) | ||
| 온보드 모니터 제어 장치 | ||
| 공간 사운드 스위치 | ||
| 인터페이스 | ||
| 내비게이션 컴퓨터 | ||
| GPS 수신기 | ||
| 트랜시버/충전 전자 장치 | ||
| 버튼, 접이식 소프트탑 닫힘 | ||
| 기본 인터페이스를 갖춘 전화 | ||
| 음성 입력 | ||
| 다양성 | ||
| 추출 상자 | ||
| 텔레매틱스 제어 장치(TCU-Everest) | ||
| 충전 및 핸즈프리 통신을 위한 범용 전자 모듈(ULF) | ||
| 8 | 5 | 순차적 기계식 변속 |
| 9 | 5 | 03.2001 이전(BMS46): |
| 공통 모듈 제어 장치 | ||
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 | ||
| 크루즈 컨트롤 모듈 | ||
| 브레이크 라이트 스위치 | ||
| 나선형 스프링 | ||
| 03.1998-09.1999(MS42 또는 DDE3.0): | ||
| 나선형 스프링 | ||
| 공통 모듈 제어 장치 | ||
| 브레이크 라이트 스위치 | ||
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 | ||
| 09.1999-03.2001(MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0): | ||
| 나선형 스프링 | ||
| 공통 모듈 제어 장치 | ||
| 브레이크 라이트 스위치 | ||
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 | ||
| 클러치 스위치 | ||
| 03.2001 기준: | ||
| 나선형 스프링 | ||
| 공통 모듈 제어 장치 | ||
| 브레이크 라이트 스위치 | ||
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 | ||
| 클러치 스위치 모듈 | ||
| 10 | 5 | 계기판 제어 장치 |
| 11 | 5 | 다중 구속 시스템 II: |
| 좌측 에어백 센서(위성) | ||
| 오른쪽 에어백 센서(위성) | ||
| 다중 구속 시스템 제어 장치 | ||
| 홀센서, 운전석 안전벨트 버클 | ||
| 홀 효과 센서, 승객 좌석 벨트 버클(미국) | ||
| 전자식 좌석 제어 | ||
| 다중 구속 시스템 III/IV: | ||
| 다중 구속 시스템 제어 장치 | ||
| 홀센서, 운전석 안전벨트 버클 | ||
| 전자식 좌석 제어 | ||
| 홀 효과 센서, 승객 좌석 벨트 버클(미국) | ||
| 12 | 7.5 | 03.1998-09.1999: 선쉐이드 스위치 |
| 09.1999부터: 교환 센터 | ||
| 13 | 7.5 | 03.2000부터: 롤오버 센서 |
| 14 | 5 | 전자식 이모빌라이저 제어 장치 |
| 기어 변속 잠금 | ||
| 15 | 5 | 레인센서 |
| 간헐적 와이퍼/워셔 제어 장치, 후면(투어링) | ||
| 16 | — | — |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | — | — |
| 21 | — | — |
| 22 | 5 | S54: 순차적 수동 변속기. |
| M47/TU 및 M57/TU: 디젤 전자장치용 디지털 제어 장치 | ||
| 23 | 5 | 보조수 펌프 |
| 24 | 5 | 전기변색 실내 백미러 |
| 주차 제어 장치(PDC) | ||
| 25 | 5 | 승객 측 외부 거울 |
| 열 스위치, 가열 인젝터 | ||
| 26 | 5 | 차고 문 오프너 |
| 27 | 10 | 후진등 릴레이 |
| 기어박스 위치 스위치(EGS 8.34가 있는 BMS46) | ||
| 변속기 제어 장치(GM5가 있는 BMS46) | ||
| 28 | 5 | 난방 및 에어컨 제어 모듈 |
| 난방 팬 릴레이 | ||
| 릴레이, 에어컨 컴프레서 | ||
| 듀얼 기능 공기 순환/후면 창 디프로스터 스위치 | ||
| 온도 스위치 | ||
| 리어 윈도우 디포거 릴레이(컨버터블) | ||
| 29 | 5 | 디지털 엔진 전자 제어 장치(BMS46, MS42, MS43, MSS54) |
| 언로더 릴레이(BMS46, ME9)의 단자 15 | ||
| 디젤 전자장치용 디지털 제어 장치(DDE3.0, DDE5) | ||
| 기어박스 제어 장치(자동 변속기가 장착된 ME9) | ||
| 30 | 7.5 | 오일 레벨 센서 |
| 발전기 | ||
| 온도 릴레이(1998년 9월 이전; MS42) | ||
| 기어박스 제어 장치 | ||
| 데이터 채널 커넥터 | ||
| 디젤: | ||
| 오일 레벨 센서 | ||
| 데이터 채널 커넥터 | ||
| 기어박스 제어 장치(2000년 6월 이후; DDE3.0) | ||
| 31 | 5 | 03.1998-09.1998: 미러 조정 스위치. |
| 09.1998-09.2001: 타이어 공기압 모니터링 시스템 제어 장치. | ||
| 2001년 9월 현재: | ||
| 미러 조정 스위치 | ||
| 제어 장치, 타이어 오작동 표시기(RPA)(DDS가 있는 4WD) | ||
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 제어 장치(DDS가 있는 사륜구동 없음) | ||
| 32 | 5 | 제논 헤드라이트 없음: 스위칭 센터 제어 장치 |
| 제논 헤드라이트: | ||
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 | ||
| 제논 헤드라이트 왼쪽 | ||
| 제논 헤드라이트 오른쪽 | ||
| 적응형 코너링 라이트 컨트롤 유닛(03.2003-09.2003; 컨버터블 및 쿠페) | ||
| 제논 헤드라이트(2003년 9월 기준): | ||
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 | ||
| 어댑티브 코너링 라이트 컨트롤 유닛(컨버터블) | ||
| 33 | 5 | 03.1998-09.1999: |
| ASC/DSC 버튼 | ||
| ABS/DSC 유닛(DSC 포함) | ||
| 사륜구동이 없는 경우: | ||
| 스위치 센터 | ||
| 스티어링 휠 각도 센서(DSC 포함) | ||
| ABS/DSC 유닛 | ||
| 03.2001 이전(전륜구동): | ||
| 스위치 센터 | ||
| 스티어링 휠 각도 센서, DSC | ||
| ABS/DSC 유닛 | ||
| 03.2001 이후(전륜구동): 변속 센터 | ||
| 34 | 5 | 계기판 제어 장치 |
| 연료 펌프 제어(EKPS)(MS45 전용) | ||
| 35 | 50 | 사륜구동: ABS / DSC 유닛 |
| 컨버터블: 릴레이, 컨버터블 탑 드라이브 | ||
| 36 | 50 | 2차 공기 펌프 릴레이 |
| 37 | 50 | 03.1998-09.1998: 난방팬 릴레이. |
| 09.1998-09.1999: | ||
| 팬 스위치(IHS 포함) | ||
| 슈퍼차저 출력 단계(IHKA 포함) | ||
| 09.1999부터: 전기선풍기 | ||
| 38 | 10 | 안개등 릴레이 |
| 39 | 5 | 트랜시버/충전 전자 장치 |
| Motorola(03.1998-09.1999): 트랜시버/충전 전자 장치 | ||
| 노키아: | ||
| 트랜시버/충전 전자 장치(1999년 9월 이전) | ||
| 보정기 | ||
| 전화 기본 인터페이스(1999년 9월 기준) | ||
| 음성 입력(1999년 9월 기준) | ||
| 전화 지원: | ||
| 트랜시버/충전 전자 장치 | ||
| 보정기 | ||
| JBIT: 기본 인터페이스 전화 | ||
| 10 | 지멘스: | |
| 음성 입력 | ||
| 기본 인터페이스를 갖춘 전화 | ||
| 추출 상자 | ||
| 모토로라(2000년 6월 기준): | ||
| 음성 입력 | ||
| 보정기 | ||
| 트랜시버/충전 전자 장치 | ||
| 인터페이스 | ||
| 텔레매틱스 제어 장치: | ||
| 음성 입력 | ||
| 텔레매틱스 제어 장치(TCU-Everest) | ||
| 추출 상자 | ||
| 에어 스플리터(쿠페, 컨버터블 2004~09년) | ||
| 울프: | ||
| 보정기 | ||
| 충전 및 핸즈프리 통신을 위한 범용 전자 모듈(ULF) | ||
| 40 | 5 | 사륜구동 없음(2001년 9월 이전): 기어 결합 표시기 |
| 사륜구동 없음(2001년 9월 기준): | ||
| 스티어링 휠 각도 센서, DSC | ||
| 기어 표시기(미국 전용) | ||
| 사륜구동: 스티어링 휠 각도 센서, DSC | ||
| 41 | 30 | 온보드 모니터 제어 장치 |
| 파워 앰프 | ||
| 무선 조종 장치 | ||
| CD 체인저 | ||
| 서브우퍼 박스 | ||
| 내비게이션 컴퓨터 | ||
| 비디오 모듈 제어 장치 | ||
| 스위치 센터 | ||
| 42 | 30 | 스위치 센터 |
| 43 | 5 | 계기판 제어 장치 |
| 데이터 링크 커넥터(미국 전용) | ||
| 44 | 20 | 트레일러 소켓 |
| 45 | 20 | 에스테이트: 간헐적 와이퍼/워셔 제어 장치, 후면 |
| 46 | 20 | 컨버터블 소프트탑 컨트롤 유닛 |
| 해치 모듈 제어 장치 | ||
| 컨버터블 탑 릴레이 1 | ||
| 47 | 15 | 03.1999 이전: 시가 라이터, 앞면 |
| 20 | 03.1999 현재: | |
| 시가 라이터, 앞 | ||
| 좌측 수납 공간 (투어링 제외) | ||
| 오른쪽 측면 수납 공간 (투어링 제외) | ||
| 12V 소켓 | ||
| 48 | 30 | 공통 모듈 제어 장치 |
| 49 | 5 | 공통 모듈 제어 장치 |
| AM/FM 안테나 부스터(원격 중앙 잠금 장치 포함) | ||
| 50 | 25 | 1999년 9월 이전: 점화 스위치. |
| 40 | 1999년 9월 현재: | |
| 팬 스위치(히터 제어 포함) | ||
| 팬 출력 단계(히터 제어 없음) | ||
| 51 | 30 | 헤드램프 세척 모듈 |
| 52 | 30 | 공통 모듈 제어 장치 |
| 53 | 30 | ABS/ASC 유닛 |
| 54 | 15 | 연료 펌프 릴레이 1 |
| 25 | DDE4.0: 연료 펌프 릴레이 1 | |
| 20 | DDE5.0: 연료 펌프 릴레이 1 | |
| MS45: 연료 펌프 제어(EKPS) | ||
| 55 | 15 | 호른 릴레이 |
| 56 | 30 | ABS/ASC 유닛 |
| 57 | 5 | 접이식 외부 거울용 제어 장치 |
| 운전석 사이드 미러 메모리 제어 장치(2003년 3월 이전) | ||
| 조수석 사이드 미러 메모리 컨트롤 유닛(2003년 3월 이전) | ||
| 메모리 기능이 있는 운전석 측 외부 미러(2003년 3월 기준) | ||
| 메모리 기능이 있는 조수석 외부 거울(2003년 3월 기준) | ||
| 운전석 사이드 미러 메모리 제어 장치(2003년 3월부터; 쿠페, 컨버터블) | ||
| 앞좌석 승객 사이드 미러 메모리 컨트롤 유닛(2003년 3월 기준; 쿠페, 컨버터블) | ||
| 안티 핀치 기능이 있는 운전석 도어 윈도우 리프트 모터(2003년 3월부터; 소형, SPMFT가 있는 컨버터블) | ||
| 조임 방지 기능이 있는 승객용 도어용 전동 윈도우 리프트 모터(2003년 3월부터 출시, 소형, SPMFT와 함께 사용 가능) | ||
| 58 | 7.5 | 스테이션 왜건: 뒷창 구동 릴레이 |
| 2003년 3월 현재; (쿠페, 컨버터블): 적응형 코너링 라이트 컨트롤 장치 | ||
| 59 | 30 | 와이퍼 릴레이 |
| 60 | 25 | 공통 모듈 제어 장치 |
| 61 | 30 | ABS/DSC 유닛 |
| 62 | 7.5 | 물 밸브 |
| 63 | 7.5 | 릴레이, 에어컨 컴프레서 |
| 64 | 20 | 자율주차장 난방 제어 장치 |
| 5 | DDE5: 기어박스 제어 장치 | |
| 65 | 30 | 03.1998-09.1999: |
| 운전석 메모리 제어 장치 | ||
| 운전자 요추 지지 스위치 | ||
| 1999년 9월 현재: | ||
| 운전석 조절 스위치 | ||
| 운전석 요추 지지 스위치(컨버터블) | ||
| 66 | 5 | SMG가 장착된 MS43: 점화 스위치 |
| 67 | 5 | 전자식 이모빌라이저 제어 장치 |
| 전기변색 실내 백미러 | ||
| 제어 장치, 내부 보호 I | ||
| 제어 장치, 내부 보호 II(컨버터블) | ||
| 기울기 제어 | ||
| 도난방지 경보음 신호 | ||
| 68 | 30 | 뒷창 디포거 릴레이 |
| 69 | 5 | 타이어 공기압 모니터링 시스템 제어 장치 |
| 70 | 30 | SMF(세단, 왜건): 조수석 조절 스위치 |
| SMF 없음(세단, 왜건): 승객 요추 지지 스위치 | ||
| 컴팩트, 쿠페: 컨트롤 유닛, 조수석 메모리 | ||
| 카브리올레: | ||
| 앞 좌석 승객석 메모리 제어 장치 | ||
| 승객 요추 지지 스위치 | ||
| 71 | 30 | 4도어: 공통 모듈 제어 장치 |
| 10 | 2도어: 공통 모듈 제어 장치 | |
| 72 | — | — |
| 73 | — | — |
글러브 박스 뒤의 추가 퓨즈
| 아니요. | 에이 | 보호된 구성 요소 |
|---|---|---|
| 101 | 50 | 03.1998-09.1998: 전기선풍기. |
| 102 | 80 | MSS54: |
| 퓨즈 홀더, 엔진 전자 장치(퓨즈 #5(30A)) | ||
| DME 릴레이 | ||
| 디지털 엔진 전자 제어 장치 | ||
| SMG 제어 장치 | ||
| MS43: | ||
| 퓨즈 홀더, 엔진 전자 장치(퓨즈 #5(30A)) | ||
| DME 릴레이 | ||
| 디지털 엔진 전자 제어 장치 | ||
| 기어박스 제어 장치 | ||
| BMS46, MS42: 터미널 B+ | ||
| ME9: B+ 잠재적 유통업체 | ||
| 103 | — | — |
| 104 | 100 | 예열 릴레이 |
| 105 | 50 | 점화 스위치 |
| 진단 플러그 | ||
| 106 | 50 | 점화 스위치 |
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 | ||
| 107 | 50 | 트레일러 모듈 |
| 조명 스위칭 센터 제어 장치 |
글러브 박스 뒤의 릴레이
| 아니요. | 계전기 |
|---|---|
| 케이2 | 호른 릴레이 |
| 케이4 | 03.1998-09.1998: IHS 난방 팬 릴레이. |
| 케이19 | 1998년 9월부터: 에어컨 컴프레서 릴레이. |
| K47 | 안개등 릴레이 |
| K96 | 연료 펌프 릴레이 1 |
후방 퓨즈 박스
| 아니요. | 에이 | 보호된 구성 요소 |
|---|---|---|
| 108 | 200 | 퓨즈: 35-71, 101-107 |
| 203 | 100 | DDE 릴레이 |
| 퓨즈 박스, 엔진 전자 장치(퓨즈 #4(30A) — DDE4.0 또는 EGS 변속기 제어 GM5) |
BMW 3-시리즈(E46)(1998-2006) 퓨즈 및 릴레이. BMW 3-시리즈(E46)(1998-2006) 퓨즈 및 릴레이 퓨즈 다이어그램.