كيف زرتُ جزيرة سانت هيلينا، حيث عاش نابليون بونابرت في المنفى وتوفي. كيف تصل إلى جزيرة سانت هيلينا؟

ذهبت إلى جزيرة سانت هيلينا بمفردي وأمضيت يومين هناك.

لماذا هناك؟

كنتُ شغوفًا بالتاريخ منذ صغري في المدرسة، فقد كان مادتي المفضلة. قرأتُ الكثير من كتب التاريخ، لكنني تعمقتُ أكثر فأكثر في موضوعٍ واحدٍ يتعلق بشخصية تاريخية عظيمة – نابليون بونابرت. حتى أنني رفعتُه إلى مستوى هواية، فجمعتُ وقرأتُ كتبًا عن نابليون لمؤلفين من عصور مختلفة. وفي عصر الإنترنت غير المتوفر، كنا نستمدّ أوصافًا للشخصيات والمعارك والأماكن التاريخية من الكتب، مما يُنمّي خيالنا. وهذا ينطبق أيضًا على جزيرة سانت هيلينا، حيث استراح الإمبراطور.

بحسب وصف نابليون نفسه، كانت الجزيرة التي نُفي إليها سجنًا له، وهو أمرٌ ليس مفاجئًا لرجلٍ امتلك أوروبا بأكملها تقريبًا. وبالنظر إليها في الأطلس، لا يستطيع تحديد موقع هذه القطعة من الأرض فورًا.

وقد فقدت تقريبا في منتصف المحيط الأطلسي الجنوبي، على بعد 2000 كيلومتر من أقرب قارة أفريقية، مما جعلها واحدة من أكثر الجزر النائية والتي يصعب الوصول إليها.

كان الوصول إلى هناك – في طفولتي ومراهقتي، على عكس أماكن أخرى ارتبطت بنابليون، مثل باريس أو كورسيكا – حلمًا شبه مستحيل. لم يكن هناك مطار، ولم تكن تتوقف في هذه الجزيرة سوى جزء من سفن الرحلات البحرية العابرة للمحيط الأطلسي، المبحرة من كيب تاون إلى أمريكا، لمدة يومين أو ثلاثة أيام. لكن تكلفة هذه الرحلات البحرية التي تستغرق من 20 إلى 30 يومًا بدت باهظة، خاصةً عندما لم يكن الهدف رحلة بحرية، بل زيارة جزيرة محددة.

الجزيرة نفسها ملكية بريطانية، ولذلك، وبفضل تمويل من لندن، افتُتح مطار بمدرج صغير يقع بين الصخور تقريبًا في عام ٢٠١٥. لم يكن بإمكان الطائرات ضيقة البدن التي تتسع لما يصل إلى ١٠٠ مقعد الهبوط هناك إلا. ومنذ افتتاح المطار، بدأتُ أفكر في إمكانية الوصول إليها باستخدام هذا النوع من وسائل النقل. وبدا لي أنه في عامي ٢٠١٩ و٢٠٢٠، وبعد دراسة خريطة الرحلات الجوية والرحلات المتصلة، سأتمكن من الوصول إلى هناك، لكن جائحة كوفيد عزلت الجزيرة عن السياح لما يقرب من عامين، فاضطررتُ إلى الانتظار.

وبعد ذلك، وفقًا للسيناريو، بدأت فترة سياسية صعبة، عندما لم يكن من الواضح ما إذا كان أوستروف سيصدر لي تأشيرة.

على الرغم من أن الجزيرة هي ملكية بريطانية، إلا أن لديها عملتها الخاصة – جنيه سانت هيلينا، ويتم إصدار التأشيرة هنا إلكترونيًا.

لقد ملأتُ نموذج الطلب على الموقع الإلكتروني: https://evisa.sainthelena.gov.sh (يمكن استخدامه عبر VPN)، حيث طُلب مني خلال شهرين من تاريخ التقديم مستندات إضافية. قائمة المستندات مماثلة لتلك المقدمة للحصول على تأشيرة في المملكة المتحدة، إلا أنه طُلب مني أيضًا إرسال بيان التدفق النقدي لستة أشهر باللغة الإنجليزية (ساعدني T-Bank في هذا الأمر)، بالإضافة إلى تأمين صحي ممتد بتغطية لا تقل عن 100 ألف يورو، وتأمين ضد مخاطر الإعادة الإلزامية إلى الوطن. وبالطبع، يجب إحضار جميع تذاكر الطيران وإثبات الإقامة.

طريق

وبما أن هناك رحلة مباشرة واحدة فقط إلى هذه الجزيرة، والتي تنطلق مرة واحدة في الأسبوع من جوهانسبرغ مع توقف فني في ناميبيا، فقد كان عليّ الوصول إلى هناك أولاً.

في جوهانسبرغ، قضيتُ ليلتي في فندق، واخترتُه أقرب إلى مركز المدينة، وهنا ارتكبتُ خطأً فادحًا. فبما أن هذه المدينة مُقسّمة أساسًا إلى مناطق مزدهرة وأخرى أقل ازدهارًا، تبيّن أن مركز المدينة منطقةٌ مُجرمةٌ وهامشيةٌ إلى حدٍّ ما. حتى أنني سمعتُ طلقات نارية في الليل. بالنسبة للسكن، قرأتُ لاحقًا أنه يجب اختيار منطقتي ساندتون وبريكستون.

لكنني لم أسافر إلى جوهانسبرغ لرؤيتها، لذا توجهت في صباح اليوم التالي إلى المطار، حيث كان من المفترض أن أسافر إلى الجزيرة مع طيران إيرلينك. عند صعودي إلى الطائرة، يتحققون من تأشيرتي وتأميني.

تستغرق الرحلة إلى الجزيرة حوالي 6 ساعات، وبعد 3 ساعات من الإقلاع تتوقف الطائرة لأسباب فنية في ناميبيا (خليج والفيس)، وبعد ذلك لا يتبقى سوى المحيط.

السكن

يجب أن يقال على الفور أنه لا توجد أجهزة صراف آلي في الجزيرة، ولا تقبل البطاقات المصرفية، يوجد بنك واحد فقط به عدة فروع مغلقة في عطلات نهاية الأسبوع 😉 لذلك، من الأفضل تخزين النقود قبل الذهاب إلى هناك.

اخترتُ الإقامة على أجودا (صالة ريتشارد للسفر)، لكنني اخترتُ تحديدًا منزلًا بدلًا من فندق. تواصلتُ مع المالك، ديريك، مُسبقًا ودفعتُ مُسبقًا عبر باي بال. ولذلك كان هو من استقبلني في المطار حاملًا لافتة.

بعد أن علمتُ بهدف زيارتي هنا، اصطحبني مباشرةً من المطار إلى أهمّ المعالم التاريخية في الجزيرة – منزل لونجوود، حيث عاش نابليون، ثم إلى شاهد قبره (نُقل رماده لاحقًا، بالمناسبة، إلى فرنسا). تجدر الإشارة إلى أن هاتين المنطقتين الصغيرتين ملكٌ لفرنسا بموجب اتفاقية إيجار.

الطريقة الأكثر ملاءمة للتنقل في الجزيرة هي بالسيارة، ولا توجد سيارات أجرة.

انطباعات من الرحلة

وبما أن الجزيرة تشتهر في المقام الأول بنابليون بونابرت، فإن مناطق الجذب الرئيسية مرتبطة به، وهي شاهد القبر ولونجود، المنزل الذي عاش فيه.

لا يوجد الكثير من الأماكن لتناول الطعام هنا، لذلك تناولت الإفطار والغداء والعشاء بصحبة صاحب المنزل، ديريك.

سافرتُ جوًا ليومين فقط، إذ كان الخيار بين هذا أو البقاء هنا لمدة أسبوع. لا بد لي من القول إن أسبوعًا قد يبدو طويلًا، إذ يُمكنك رؤية الجزيرة بأكملها في يوم أو يومين.

لكن تجدر الإشارة فورًا إلى أنه لا يمكنك التنقل هنا بدون سيارة، لذا إذا كنت تخطط لرحلة، فمن الأفضل مناقشة إمكانية القيام بجولة ولقاء في المطار فورًا، نظرًا لعدم وجود سيارات أجرة هنا أيضًا. الغوص متطور للغاية، حتى أن هناك سفنًا غارقة، ولكن من الأفضل مناقشة كل شيء مسبقًا.

في الوقت نفسه، هناك عدد من العيوب، ولكن بالنسبة للبعض، مزايا – لا يوجد ترفيه (2-3 حانات تعمل حتى وقت متأخر من يومي الجمعة والسبت)، والاتصالات والإنترنت باهظة الثمن (حتى شبكة WiFi المنزلية محدودة وتبلغ 30-50 جيجابايت لكل عائلة شهريًا، وغالبًا ما يختفي الاتصال)، مشاكل المياه العذبة، وهي اقتصادية للغاية، مع تسليم البضائع (3 أيام بالسفينة من ناميبيا أو ما يصل إلى 3-4 أشهر من المملكة المتحدة)، والبنزين باهظ الثمن، والذي لا يتوفر دائمًا، والمناخ والرياح متقلبة للغاية هنا.

هناك صعوبات كثيرة في العيش، لكن الناس هنا سعداء للغاية ومستعدون للمساعدة. إذ لا توجد حتى قوة شرطة، بل ميليشيات شعبية، أي مسؤولية جماعية وأمن.

نفقات

تذاكر ميونيخ – جوهانسبرغ – ميونيخ مع النقل في دبي – 1300 يورو تذاكر جوهانسبرغ – سانت هيلينا – جوهانسبرغ – 750 يورو التأشيرة – 80 جنيهًا إسترلينيًا الإقامة – حوالي 200 جنيه إسترليني لمدة ليلتين الوجبات – حوالي 200 يورو

حتى لو لم تكن من مُحبي سيرة نابليون، فهذه الجزيرة مُناسبة لمن يرغب في الانغماس في أجواء الطبيعة دون الحاجة إلى الأجهزة الإلكترونية أو الإنترنت. فحتى بونابرت، في الطقس الجيد، كان، كعادته، يُحب الاستيقاظ مُبكرًا وشرب القهوة، مُستمتعًا بالطبيعة المحلية ومياه المحيط الأطلسي.