تُخزَّن رموز الأعطال التشخيصية (DTC) في وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) عند تعطل أنظمة المركبة المختلفة، مما يُساعد في تحديد أسباب العطل. لا يُمكن قراءة جميع رموز الأعطال المُخزَّنة إلا باستخدام محولات تشخيصية أو ماسحات ضوئية متوافقة.

فك رموز أخطاء OBD 2
| ص | 0 | 3 | 2 | 8 |
| الكتلة: B – الجسم؛ C – الهيكل (التعليق)؛ P – المحرك (وحدة التحكم الإلكترونية)، علبة التروس؛ U – ناقل تبادل البيانات. | نوع الكود: 0 – قياسي (SAE)؛ 1، 2 – مصنع (OEM)؛ 3 – محجوز. | النظام: 1، 2 – نظام الوقود؛ 3 – نظام الإشعال؛ 4 – التحكم في الانبعاثات؛ 5 – سرعة الخمول؛ 6 – وحدة التحكم الإلكترونية أو دوائرها؛ 7، 8 – ناقل الحركة (ناقل حركة أوتوماتيكي). | رمز الخطأ. | |
وصف رموز الأعطال OBD 2
| كتلة، نوع الرمز | النظام، رمز الخطأ | رمز الخطأ الكامل | وصف | الوصف (باللغة الروسية) |
| P0 | 1XX | P01XX | قياس الوقود والهواء | عدادات الوقود والهواء |
| P0 | 100 | P0100 | عطل في دائرة MAF أو VAF | عطل في دائرة مستشعر تدفق الهواء |
| P0 | 101 | P0101 | مشكلة نطاق/أداء دائرة MAF أو VAF | الإشارة خارج النطاق |
| P0 | 102 | P0102 | دائرة MAF أو VAF ذات المدخلات المنخفضة | مستوى الانتاج منخفض |
| P0 | 103 | P0103 | دائرة MAF أو VAF ذات المدخلات العالية | مستوى إنتاج مرتفع |
| P0 | 105 | P0105 | عطل في دائرة الخريطة/البارو | عطل في مستشعر ضغط الهواء |
| P0 | 106 | P0106 | مشكلة نطاق/أداء دائرة الخريطة/البارو | الإشارة خارج النطاق |
| P0 | 107 | P0107 | دائرة الخريطة/البارو ذات المدخلات المنخفضة | مستوى الانتاج منخفض |
| P0 | 108 | P0108 | دائرة الخريطة/البارو ذات المدخلات العالية | مستوى إنتاج مرتفع |
| P0 | 110 | P0110 | عطل في دائرة IAT | عطل في مستشعر درجة حرارة هواء السحب |
| P0 | 111 | P0111 | مشكلة نطاق/أداء IAT | الإشارة خارج النطاق |
| P0 | 112 | P0112 | دائرة IAT ذات المدخلات المنخفضة | مستوى الانتاج منخفض |
| P0 | 113 | P0113 | دائرة IAT ذات المدخلات العالية | مستوى إنتاج مرتفع |
| P0 | 115 | P0115 | عطل في دائرة ECT | عطل في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد |
| P0 | 116 | P0116 | مشكلة نطاق/أداء ECT | الإشارة خارج النطاق |
| P0 | 117 | P0117 | دائرة ECT ذات المدخلات المنخفضة | مستوى الانتاج منخفض |
| P0 | 118 | P0118 | دائرة ECT ذات المدخلات العالية | مستوى إنتاج مرتفع |
| P0 | 120 | P0120 | عطل في دائرة مستشعر TPS A | عطل في مستشعر موضع الخانق |
| P0 | 121 | P0121 | مستشعر TPS مشكلة النطاق/الأداء | الإشارة خارج النطاق |
| P0 | 122 | P0122 | مستشعر TPS يستشعر دائرة ذات مدخل منخفض | مستوى الانتاج منخفض |
| P0 | 123 | P0123 | مستشعر TPS يستشعر دائرة ذات مدخلات عالية | مستوى إنتاج مرتفع |
| P0 | 125 | P0125 | انخفاض ECT للتحكم في الوقود في الحلقة المغلقة | درجة حرارة سائل التبريد المنخفضة للتحكم في الحلقة المغلقة |
| P0 | 130 | P0130 | عطل في مستشعر O2 B1 S1 | مستشعر O2 B1 S1 معيب (البنك 1) |
| P0 | 131 | P0131 | مستشعر O2 B1 S1 جهد منخفض | مستشعر O2 B1 S1 لديه مستوى إشارة منخفض |
| P0 | 132 | P0132 | مستشعر O2 B1 S1 الجهد العالي | مستشعر O2 B1 S1 لديه مستوى إشارة مرتفع |
| P0 | 133 | P0133 | مستشعر O2 B1 S1 استجابة بطيئة | مستشعر O2 B1 S1 لديه استجابة بطيئة للغني/الهزيل |
| P0 | 134 | P0134 | دائرة مستشعر O2 B1 S1 غير نشطة | دائرة مستشعر O2 B1 S1 سلبية |
| P0 | 135 | P0135 | عطل في مستشعر الأكسجين B1 S1 في السخان | سخان مستشعر O2 B1 S1 معيب |
| P0 | 136 | P0136 | عطل في مستشعر O2 B1 S2 | مستشعر O2 B1 S2 معيب |
| P0 | 137 | P0137 | مستشعر الأكسجين B1 S2 الجهد المنخفض | مستشعر O2 B1 S2 لديه مستوى إشارة منخفض |
| P0 | 138 | P0138 | مستشعر O2 B1 S2 الجهد العالي | يتمتع مستشعر O2 B1 S2 بمستوى إشارة مرتفع |
| P0 | 139 | P0139 | مستشعر O2 B1 S2 استجابة بطيئة | يستجيب مستشعر O2 B1 S2 ببطء للغني/الهزيل |
| P0 | 140 | P0140 | دائرة مستشعر O2 B1 S2 غير نشطة | دائرة مستشعر O2 B1 S2 سلبية |
| P0 | 141 | P0141 | عطل في مستشعر الأكسجين B1 S2 في السخان | سخان مستشعر O2 B1 S2 معيب |
| P0 | 142 | P0142 | عطل في مستشعر O2 B1 S3 | مستشعر O2 B1 S3 معيب |
| P0 | 143 | P0143 | مستشعر الأكسجين B1 S3 الجهد المنخفض | مستشعر O2 B1 S3 لديه مستوى إشارة منخفض |
| P0 | 144 | P0144 | مستشعر O2 B1 S3 الجهد العالي | يتمتع مستشعر O2 B1 S3 بمستوى إشارة مرتفع |
| P0 | 145 | P0145 | مستشعر O2 B1 S3 استجابة بطيئة | يستجيب مستشعر O2 B1 S3 ببطء للغني/الخفيف |
| P0 | 146 | P0146 | دائرة مستشعر O2 B1 S3 غير نشطة | دائرة مستشعر O2 B1 S3 سلبية |
| P0 | 147 | P0147 | عطل في مستشعر الأكسجين B1 S3 في السخان | سخان مستشعر O2 B1 S3 معيب |
| P0 | 150 | P0150 | عطل في دائرة مستشعر الأكسجين B2 S1 | مستشعر O2 B2 S1 معيب (البنك 2) |
| P0 | 151 | P0151 | مستشعر O2 B2 S1 CKT جهد منخفض | مستشعر O2 B2 S1 لديه مستوى إشارة منخفض |
| P0 | 152 | P0152 | مستشعر O2 B2 S1 CKT جهد عالي | يتمتع مستشعر O2 B2 S1 بمستوى إشارة مرتفع |
| P0 | 153 | P0153 | مستشعر O2 B2 S1 CKT استجابة بطيئة | لدى مستشعر O2 B2 S1 استجابة بطيئة للغني/الهزيل |
| P0 | 154 | P0154 | دائرة مستشعر O2 B2 S1 غير نشطة | دائرة مستشعر O2 B2 S1 سلبية |
| P0 | 155 | P0155 | عطل في مستشعر الأكسجين B2 S1 HTR CKT | سخان مستشعر O2 B2 S1 معيب |
| P0 | 156 | P0156 | عطل في دائرة مستشعر الأكسجين B2 S2 | مستشعر O2 B2 S2 معيب |
| P0 | 157 | P0157 | مستشعر O2 B2 S2 CKT جهد منخفض | مستشعر O2 B2 S2 لديه مستوى إشارة منخفض |
| P0 | 158 | P0158 | مستشعر الأكسجين B2 S2 CKT عالي الجهد | مستشعر O2 B2 S2 لديه مستوى إشارة مرتفع |
| P0 | 159 | P0159 | مستشعر O2 B2 S2 CKT استجابة بطيئة | مستشعر O2 B2 S2 لديه استجابة بطيئة للغني/الهزيل |
| P0 | 160 | P0160 | دائرة مستشعر O2 B2 S2 غير نشطة | دائرة مستشعر O2 B2 S2 سلبية |
| P0 | 161 | P0161 | عطل في مستشعر الأكسجين B2 S2 HTR CKT | سخان مستشعر O2 B2 S2 معيب |
| P0 | 162 | P0162 | عطل في دائرة مستشعر الأكسجين B2 S3 | مستشعر O2 B2 S3 معيب |
| P0 | 163 | P0163 | مستشعر الأكسجين B2 S3 CKT الجهد المنخفض | مستشعر O2 B2 S3 لديه مستوى إشارة منخفض |
| P0 | 164 | P0164 | مستشعر الأكسجين B2 S3 CKT عالي الجهد | يتمتع مستشعر O2 B2 S3 بمستوى إشارة مرتفع |
| P0 | 165 | P0165 | مستشعر O2 B2 S3 CKT استجابة بطيئة | لدى مستشعر O2 B2 S3 استجابة بطيئة للغني/الهزيل |
| P0 | 166 | P0166 | مستشعر O2 B2 S3 الدائرة غير نشطة | دائرة مستشعر O2 B2 S3 سلبية |
| P0 | 167 | P0167 | عطل في مستشعر الأكسجين B2 S3 HTR CKT | سخان مستشعر O2 B2 S3 معيب |
| P0 | 170 | P0170 | عطل في خزان الوقود في البنك 1 | تسرب الوقود من نظام الوقود للكتلة رقم 1 |
| P0 | 171 | P0171 | نظام البنك 1 ضعيف جدًا | كتلة الأسطوانة رقم 1 هزيلة (ربما تسرب هواء) |
| P0 | 172 | P0172 | نظام البنك 1 غني جدًا | كتلة الأسطوانة رقم 1 تعمل بشكل غني (ربما يكون إغلاق الحاقن غير مكتمل) |
| P0 | 173 | P0173 | عطل في خزان الوقود رقم 2 | تسرب الوقود من نظام الوقود للكتلة رقم 2 |
| P0 | 174 | P0174 | نظام البنك 2 ضعيف جدًا | كتلة الأسطوانة رقم 2 هزيلة (ربما تسرب هواء) |
| P0 | 175 | P0175 | نظام البنك 2 غني جدًا | كتلة الأسطوانة رقم 2 تعمل بشكل غني (ربما يكون إغلاق الحاقن غير مكتمل) |
| P0 | 176 | P0176 | عطل في مستشعر تركيب الوقود | مستشعر انبعاث CHx معيب |
| P0 | 177 | P0177 | تركيبة الوقود تستشعر نطاق CKT/الأداء الأمثل | إشارة المستشعر خارج النطاق المقبول |
| P0 | 178 | P0178 | تركيبة الوقود منخفضة المدخلات | مستوى إشارة منخفض لمستشعر CHx |
| P0 | 179 | P0179 | تركيبة الوقود عالية المدخلات | مستوى إشارة مرتفع من مستشعر CHx |
| P0 | 180 | P0180 | عطل في دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود أ | عطل في دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود “أ” |
| P0 | 181 | P0181 | نطاق/أداء دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود أ | إشارة المستشعر “أ” خارج النطاق المقبول |
| P0 | 182 | P0182 | مستشعر درجة حرارة الوقود A مدخلات منخفضة | مستشعر درجة حرارة الوقود “أ” إشارة منخفضة |
| P0 | 183 | P0183 | مستشعر درجة حرارة الوقود A مدخلات عالية | مستشعر درجة حرارة الوقود “أ” إشارة عالية |
| P0 | 185 | P0185 | عطل في دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود B | عطل في دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود “ب” |
| P0 | 186 | P0186 | نطاق/أداء مستشعر درجة حرارة الوقود | إشارة المستشعر “B” خارج النطاق المقبول |
| P0 | 187 | P0187 | مستشعر درجة حرارة الوقود ب مدخلات منخفضة | مستشعر درجة حرارة الوقود “ب” إشارة منخفضة |
| P0 | 188 | P0188 | مستشعر درجة حرارة الوقود ب مدخلات عالية | مستشعر درجة حرارة الوقود “ب” إشارة عالية |
| P0 | 190 | P0190 | عطل في دائرة ضغط سكة الوقود | دائرة مستشعر ضغط سكة الوقود معيبة |
| P0 | 191 | P0191 | نطاق/أداء دائرة سكة الوقود | إشارة المستشعر خارج النطاق المقبول |
| P0 | 192 | P0192 | ضغط سكة الوقود منخفض المدخل | إشارة مستشعر ضغط الوقود المنخفض |
| P0 | 193 | P0193 | ضغط سكة الوقود عند المدخلات العالية | إشارة عالية لمستشعر ضغط الوقود |
| P0 | 194 | P0194 | ضغط سكة الوقود متقطع | إشارة مستشعر ضغط الوقود متقطعة |
| P0 | 195 | P0195 | عطل في مستشعر درجة حرارة زيت المحرك | دائرة مستشعر درجة حرارة زيت المحرك معيبة |
| P0 | 196 | P0196 | نطاق/أداء مستشعر درجة حرارة زيت المحرك | إشارة المستشعر خارج النطاق المقبول |
| P0 | 197 | P0197 | مستشعر درجة حرارة زيت المحرك منخفض | إشارة مستشعر درجة حرارة الزيت المنخفضة |
| P0 | 198 | P0198 | مستشعر درجة حرارة زيت المحرك مرتفع | إشارة عالية لمستشعر درجة حرارة الزيت |
| P0 | 199 | P0199 | مستشعر درجة حرارة زيت المحرك متقطع | إشارة مستشعر درجة حرارة الزيت متقطعة |
| P0 | 2XX | P02XX | قياس الوقود والهواء | مقاييس الوقود والهواء (تابع) |
| P0 | 200 | P0200 | عطل في دائرة الحاقن | دائرة التحكم في الحاقن معيبة |
| P0 | 201 | P0201 | عطل في دائرة الحاقن، الأسطوانة 1 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة رقم 1 معيبة |
| P0 | 202 | P0202 | عطل في دائرة الحاقن، الأسطوانة 2 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة رقم 2 معيبة |
| P0 | 203 | P0203 | عطل في دائرة الحاقن CYL 3 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 3 معيبة |
| P0 | 204 | P0204 | عطل في دائرة الحاقن CYL 4 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 4 معيبة |
| P0 | 205 | P0205 | عطل في دائرة الحاقن، الأسطوانة 5 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 5 معيبة |
| P0 | 206 | P0206 | عطل في دائرة الحاقن CYL 6 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 6 معيبة |
| P0 | 207 | P0207 | عطل في دائرة الحاقن CYL 7 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة رقم 7 معيبة |
| P0 | 208 | P0208 | عطل في دائرة الحاقن CYL 8 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 8 معيبة |
| P0 | 209 | P0209 | عطل في دائرة الحاقن، الأسطوانة 9 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 9 معيبة |
| P0 | 210 | P0210 | عطل في دائرة الحاقن CYL 10 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة رقم 10 معيبة |
| P0 | 211 | P0211 | عطل في دائرة الحاقن، الأسطوانة 11 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 11 معيبة |
| P0 | 212 | P0212 | عطل في دائرة الحاقن، الأسطوانة 12 | دائرة التحكم في حاقن الأسطوانة 12 معيبة |
| P0 | 213 | P0213 | عطل في بدء التشغيل البارد رقم 0.1 | دائرة التحكم في حاقن بدء التشغيل البارد رقم 1 معيبة |
| P0 | 214 | P0214 | عطل في وصلة بدء التشغيل البارد رقم 0.2 | دائرة التحكم في حاقن بدء التشغيل البارد رقم 2 معيبة |
| P0 | 215 | P0215 | عطل في نظام إيقاف تشغيل المحرك | ملف إيقاف تشغيل المحرك تالف |
| P0 | 216 | P0216 | عطل في دائرة التحكم في توقيت INJ | دائرة التحكم في توقيت الحقن معيبة |
| P0 | 217 | P0217 | حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك | المحرك في حالة ارتفاع درجة الحرارة |
| P0 | 218 | P0218 | حالة ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة | ناقل الحركة في حالة ارتفاع درجة الحرارة. |
| P0 | 219 | P0219 | حالة زيادة سرعة المحرك | المحرك مفرط السرعة |
| P0 | 220 | P0220 | عطل في دائرة مستشعر TPS B | عطل في مستشعر موضع الخانق “ب” |
| P0 | 221 | P0221 | نطاق/أداء دائرة مستشعر موضع الخانق B | الإشارة خارج النطاق |
| P0 | 222 | P0222 | مستشعر موضع الخانق ب – مدخل منخفض | انخفاض مستوى خرج المستشعر “ب” |
| P0 | 223 | P0223 | مستشعر موضع الخانق B مدخل عالي | إشارة خرج عالية المستوى للمستشعر “ب” |
| P0 | 224 | P0224 | مستشعر TPS B CKT متقطع | إشارة المستشعر “B” متقطعة |
| P0 | 225 | P0225 | عطل في دائرة مستشعر TPS C | عطل في مستشعر موضع الخانق “C” |
| P0 | 226 | P0226 | نطاق/أداء دائرة مستشعر موضع الخانق C | الإشارة خارج النطاق |
| P0 | 227 | P0227 | مستشعر موضع الخانق C مدخل منخفض | إشارة خرج منخفضة المستوى للمستشعر “C” |
| P0 | 228 | P0228 | مستشعر موضع الخانق C مدخل عالي | إشارة خرج المستشعر “C” عالية |
| P0 | 229 | P0229 | مستشعر TPS C CKT متقطع | إشارة المستشعر “C” متقطعة |
| P0 | 230 | P0230 | عطل في الدائرة الأساسية لمضخة الوقود | عطل في دائرة مضخة الوقود الأساسية (التحكم في مرحل مضخة الوقود) |
| P0 | 231 | P0231 | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود منخفضة | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود لها مستوى منخفض ثابت |
| P0 | 232 | P0232 | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود عالية | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود لها مستوى مرتفع ثابت |
| P0 | 233 | P0233 | مضخة الوقود الثانوية متقطعة | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود لها مستوى متقطع |
| P0 | 235 | P0235 | عطل في دائرة مستشعر تعزيز التوربو | عطل في دائرة مستشعر ضغط تعزيز التوربو “أ” |
| P0 | 236 | P0236 | نطاق/أداء دائرة مستشعر تعزيز التوربو | الإشارة الصادرة من مستشعر التوربين “أ” خارج النطاق المقبول |
| P0 | 237 | P0237 | مستشعر تعزيز التوربو A الدائرة منخفضة | الإشارة الصادرة من مستشعر التوربين “أ” لها مستوى منخفض ثابت |
| P0 | 238 | P0238 | مستشعر تعزيز التوربو A دائرة عالية | الإشارة الصادرة من مستشعر التوربين “أ” لها مستوى مرتفع باستمرار |
| P0 | 239 | P0239 | عطل في دائرة مستشعر تعزيز التوربو B | عطل في دائرة مستشعر ضغط تعزيز التوربو “ب” |
| P0 | 240 | P0240 | نطاق/أداء دائرة مستشعر تعزيز التوربو B | الإشارة الصادرة من مستشعر التوربين “ب” خارج النطاق المقبول |
| P0 | 241 | P0241 | مستشعر تعزيز التوربو ب الدائرة منخفضة | الإشارة الصادرة من مستشعر التوربين “ب” لها مستوى منخفض ثابت |
| P0 | 242 | P0242 | مستشعر تعزيز التوربو ب الدائرة عالية | الإشارة الصادرة من مستشعر التوربين “ب” لها مستوى مرتفع ثابت |
| P0 | 243 | P0243 | بوابة نفايات التوربو عطل في الملف اللولبي | ملف إيقاف عادم التوربين “أ” معيب |
| P0 | 244 | P0244 | مجموعة/مُثبّت الملف اللولبي TURBO WASTEGATE A | إشارة الملف اللولبي التوربيني “أ” خارج النطاق |
| P0 | 245 | P0245 | بوابة نفايات توربو A الملف اللولبي المنخفض | ملف لولبي لعادم التوربو “أ” مغلق دائمًا |
| P0 | 246 | P0246 | بوابة نفايات توربو A ذات الملف اللولبي العالي | ملف لولبي لعادم التوربو “A” مفتوح دائمًا |
| P0 | 247 | P0247 | عطل في الملف اللولبي لبوابة العادم التوربينية B | ملف لولبي عادم الشاحن التوربيني “B” معيب |
| P0 | 248 | P0248 | نطاق/أداء الملف اللولبي لبوابة النفايات التوربينية B | إشارة الملف اللولبي التوربيني “B” خارج النطاق |
| P0 | 249 | P0249 | بوابة نفايات توربو ب الملف اللولبي منخفض | ملف لولبي لعادم التوربو “B” مغلق دائمًا |
| P0 | 250 | P0250 | بوابة نفايات توربو ب الملف اللولبي عالي | ملف لولبي لعادم التوربو “B” مفتوح دائمًا |
| P0 | 251 | P0251 | مضخة الحقن أ عطل في الدوار/الكامة | مضخة حقن التوربين “أ” معيبة |
| P0 | 252 | P0252 | مضخة الحقن أ الدوار/نطاق الكامة/الثقب | إشارة مضخة حقن التوربين “A” خارج النطاق الإضافي |
| P0 | 253 | P0253 | مضخة الحقن أ الدوار/الكامة منخفضة | إشارة مضخة حقن التوربين “A” منخفضة |
| P0 | 254 | P0254 | مضخة الحقن أ الدوار/الكام عالي | إشارة مضخة حقن التوربين “A” مرتفعة |
| P0 | 255 | P0255 | مضخة الحقن أ الدوار/الكام المتقطع | إشارة مضخة حقن التوربين “أ” متقطعة |
| P0 | 256 | P0256 | مضخة الحقن ب عطل في الدوار/الكامة | مضخة حقن التوربين “ب” معيبة |
| P0 | 257 | P0257 | مضخة الحقن ب الدوار/نطاق الكامة/الثقب | إشارة مضخة حقن التوربين “B” خارج النطاق الإضافي |
| P0 | 258 | P0258 | مضخة الحقن ب الدوار/الكامة منخفضة | إشارة مضخة حقن التوربين “B” منخفضة |
| P0 | 259 | P0259 | مضخة الحقن B الدوار/الكام عالي | إشارة مضخة حقن التوربين “B” مرتفعة |
| P0 | 260 | P0260 | مضخة الحقن B الدوار/الكام متقطع | إشارة مضخة حقن التوربين “B” متقطعة |
| P0 | 261 | P0261 | دائرة أسطوانة الحقن 1 منخفضة | وصل حاقن الأسطوانة 1 إلى دائرة قصر في الأرض |
| P0 | 262 | P0262 | دائرة أسطوانة الحقن 1 عالية | حاقن الأسطوانة الأولى مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 263 | P0263 | عطل في الأسطوانة 1 المساهمة/الموازنة | محرك حاقن الأسطوانة الأولى معيب |
| P0 | 264 | P0264 | دائرة أسطوانة الحقن 2 منخفضة | وصل حاقن الأسطوانة 2 إلى دائرة قصر في الأرض |
| P0 | 265 | P0265 | أسطوانة الحقن 2 دائرة عالية | حاقن الأسطوانة الثانية مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 266 | P0266 | عطل في الأسطوانة 2 المساهمة/الموازنة | محرك حاقن الأسطوانة الثانية معيب |
| P0 | 267 | P0267 | دائرة أسطوانة الحقن 3 منخفضة | وصل حاقن الأسطوانة 3 إلى الأرض |
| P0 | 268 | P0268 | أسطوانة الحقن 3 دائرة عالية | حاقن الأسطوانة الثالثة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 269 | P0269 | عطل في الأسطوانة 3 المساهمة/الموازنة | سائق حاقن الأسطوانة الثالثة معيب |
| P0 | 270 | P0270 | دائرة أسطوانة الحقن 4 منخفضة | وصل حاقن الأسطوانة رقم 4 إلى الأرض |
| P0 | 271 | P0271 | أسطوانة INJ ذات الدائرة 4 عالية | حاقن الأسطوانة الرابعة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 272 | P0272 | عطل في الأسطوانة 4 المساهمة/الموازنة | سائق حاقن الأسطوانة الرابعة معيب |
| P0 | 273 | P0273 | دائرة أسطوانة الحقن 5 منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة الخامسة بالأرض |
| P0 | 274 | P0274 | أسطوانة INJ 5 دائرة عالية | حاقن الأسطوانة الخامسة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 275 | P0275 | عطل في الأسطوانة 5 المساهمة/الموازنة | سائق حاقن الأسطوانة الخامسة معيب |
| P0 | 276 | P0276 | دائرة أسطوانة الحقن 6 منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة السادسة بالأرض |
| P0 | 277 | P0277 | أسطوانة INJ 6 دائرة عالية | حاقن الأسطوانة السادسة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 278 | P0278 | عطل في الأسطوانة 6 المساهمة/الموازنة | سائق حاقن الأسطوانة السادسة معيب |
| P0 | 279 | P0279 | دائرة أسطوانة الحقن 7 منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة السابعة بالأرض |
| P0 | 280 | P0280 | دائرة أسطوانة INJ 7 عالية | حاقن الأسطوانة السابعة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 281 | P0281 | عطل في الأسطوانة 7 المساهمة/الموازنة | يوجد خلل في حاقن الأسطوانة السابعة |
| P0 | 282 | P0282 | أسطوانة الحقن 8 دائرة منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة الثامنة بالأرض |
| P0 | 283 | P0283 | أسطوانة INJ ذات الدائرة 8 عالية | حاقن الأسطوانة الثامنة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 284 | P0284 | عطل في الأسطوانة 8 المساهمة/الموازنة | يوجد خلل في حاقن الأسطوانة الثامنة |
| P0 | 285 | P0285 | دائرة أسطوانة الحقن 9 منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة التاسعة بالأرض |
| P0 | 286 | P0286 | أسطوانة INJ 9 دائرة عالية | حاقن الأسطوانة التاسعة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 287 | P0287 | عطل في الأسطوانة 9 المساهمة/الموازنة | يوجد خلل في محرك حاقن الاسطوانة التاسعة |
| P0 | 288 | P0288 | دائرة أسطوانة الحقن رقم 10 منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة العاشرة بالأرض |
| P0 | 289 | P0289 | أسطوانة INJ 10 دائرة عالية | حاقن الأسطوانة العاشرة مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 290 | P0290 | عطل في الأسطوانة 10 المساهمة/الموازنة | يوجد خلل في محرك حقن الاسطوانة العاشرة |
| P0 | 291 | P0291 | دائرة أسطوانة الحقن رقم 11 منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة الحادية عشرة بالأرض |
| P0 | 292 | P0292 | دائرة أسطوانة الحقن 11 عالية | حاقن الأسطوانة الحادية عشر مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 293 | P0293 | عطل في الأسطوانة 11 المساهمة/الموازنة | يوجد خلل في محرك حاقن الاسطوانة الحادية عشر |
| P0 | 294 | P0294 | أسطوانة الحقن 12 دائرة منخفضة | تم توصيل حاقن الأسطوانة الثانية عشرة بالأرض |
| P0 | 295 | P0295 | أسطوانة الحقن 12 دائرة عالية | حاقن الأسطوانة رقم 12 مكسور أو به قصر كهربائي إلى +12 فولت |
| P0 | 296 | P0296 | عطل في الأسطوانة 12 المساهمة/الموازنة | سائق حاقن الأسطوانة رقم 12 معيب |
| P0 | 3XX | P03XX | نظام الإشعال أو عطل في الإشعال | نظام الإشعال والأخطاء |
| P0 | 300 | P0300 | تم اكتشاف خلل عشوائي/متعدد في الإشعال | تم اكتشاف حالات خلل عشوائية/متعددة |
| P0 | 301 | P0301 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 1 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 1 |
| P0 | 302 | P0302 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 2 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 2 |
| P0 | 303 | P0303 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 3 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 3 |
| P0 | 304 | P0304 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة رقم 4 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة رقم 4 |
| P0 | 305 | P0305 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة رقم 5 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة رقم 5 |
| P0 | 306 | P0306 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 6 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 6 |
| P0 | 307 | P0307 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 7 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 7 |
| P0 | 308 | P0308 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 8 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة رقم 8 |
| P0 | 309 | P0309 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 9 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 9 |
| P0 | 310 | P0310 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة رقم 10 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة رقم 10 |
| P0 | 311 | P0311 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 11 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 11 |
| P0 | 312 | P0312 | تم اكتشاف خلل في إشعال الأسطوانة 12 | تم اكتشاف خلل في الإشعال في الأسطوانة 12 |
| P0 | 320 | P0320 | خلل في إدخال IGN/DIST RPM CKT | سلسلة موزع الإشعال معيبة |
| P0 | 321 | P0321 | نطاق/أداء IGN/DIST RPM CKT | إشارة دائرة الموزع خارج حدود الاستغلال |
| P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT لا توجد إشارة | إشارة دائرة الموزع مفقودة |
| P0 | 323 | P0323 | IGN/DIST RPM CKT متقطع | إشارة دائرة الموزع متقطعة |
| P0 | 325 | P0325 | عطل في دائرة مستشعر الطرق 1 | دائرة مستشعر الطرق رقم 1 معيبة |
| P0 | 326 | P0326 | مستشعر الطرق 1 النطاق/الأداء | مستشعر الطرق رقم 1 إشارة خارج النطاق |
| P0 | 327 | P0327 | مستشعر الطرق 1 مدخل منخفض | مستشعر الطرق رقم 1 إشارة منخفضة |
| P0 | 328 | P0328 | مستشعر الطرق 1 مدخل عالي | إشارة مستشعر الطرق رقم 1 مرتفعة |
| P0 | 329 | P0329 | مستشعر الطرق 1 متقطع | إشارة مستشعر الطرق رقم 1 متقطعة |
| P0 | 330 | P0330 | عطل في دائرة مستشعر الطرق 2 | دائرة مستشعر الطرق رقم 2 معيبة |
| P0 | 331 | P0331 | مستشعر الطرق 2 المدى/الأداء | إشارة مستشعر الطرق رقم 2 خارج النطاق |
| P0 | 332 | P0332 | مستشعر الطرق 2 مدخل منخفض | إشارة مستشعر الطرق رقم 2 منخفضة |
| P0 | 333 | P0333 | مستشعر الطرق 2 مدخل عالي | إشارة مستشعر الطرق رقم 2 مرتفعة |
| P0 | 334 | P0334 | مستشعر الطرق 2 متقطع | إشارة مستشعر الطرق رقم 2 متقطعة |
| P0 | 335 | P0335 | موضع العمود المرفقي يشير إلى وجود خلل | مستشعر موضع العمود المرفقي “أ” معيب |
| P0 | 336 | P0336 | العمود المرفقي POS A النطاق/الأداء | إشارة المستشعر “أ” خارج النطاق |
| P0 | 337 | P0337 | مستشعر موضع العمود المرفقي A مدخل منخفض | إشارة المستشعر “أ” منخفضة أو قصيرة إلى الأرض |
| P0 | 338 | P0338 | مستشعر موضع العمود المرفقي A مدخل عالي | إشارة المستشعر “أ” مرتفعة أو قصيرة إلى 12 فولت |
| P0 | 339 | P0339 | مستشعر موضع العمود المرفقي متقطع | إشارة المستشعر “أ” متقطعة |
| P0 | 340 | P0340 | عطل في مستشعر موضع عمود الكامات | مستشعر موضع عمود الكامات معيب |
| P0 | 341 | P0341 | نطاق موضع عمود الكامات/الأداء | إشارة المستشعر خارج الحدود المقبولة |
| P0 | 342 | P0342 | مستشعر موضع عمود الكامات منخفض الإدخال | إشارة المستشعر منخفضة أو قصيرة إلى الأرض |
| P0 | 343 | P0343 | مستشعر موضع عمود الكامات ذو المدخل العالي | إشارة المستشعر عالية |
| P0 | 344 | P0344 | مستشعر موضع عمود الكامات متقطع | إشارة المستشعر متقطعة |
| P0 | 350 | P0350 | عطل في دائرة IGN COIL PRI/SEC | عطل في الدائرة الأساسية/الثانوية لملف الإشعال |
| P0 | 351 | P0351 | عطل في دائرة IGN COIL A PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “أ” |
| P0 | 352 | P0352 | عطل في دائرة ملف الإشعال B PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “ب” |
| P0 | 353 | P0353 | عطل في دائرة IGN COIL C PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “C” |
| P0 | 354 | P0354 | عطل في دائرة ملف الإشعال D PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “D” |
| P0 | 355 | P0355 | عطل في دائرة IGN COIL E PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “E” |
| P0 | 356 | P0356 | عطل في دائرة ملف الإشعال F PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “F” |
| P0 | 357 | P0357 | عطل في دائرة ملف الإشعال G PRI/SEC | ملف الإشعال “G” الدوائر الأولية/الثانوية معيبة |
| P0 | 358 | P0358 | عطل في دائرة IGN COIL H PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “H” |
| P0 | 359 | P0359 | عطل في دائرة ملف الإشعال I PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “I” |
| P0 | 360 | P0360 | عطل في دائرة ملف الإشعال J PRI/SEC | عطل في الدوائر الأولية/الثانوية لملف الإشعال “J” |
| P0 | 361 | P0361 | عطل في دائرة ملف الإشعال K PRI/SEC | ملف الإشعال “K” الدوائر الأولية/الثانوية معيبة |
| P0 | 362 | P0362 | عطل في دائرة IGN COIL L PRI/SEC | ملف الإشعال “L” الدوائر الأولية/الثانوية معيبة |
| P0 | 370 | P0370 | عطل في توقيت المرجع (ساعات) أ | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 371 | P0371 | توقيت المرجع (ساعات) عدد كبير جدًا من النبضات | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 372 | P0372 | توقيت المرجع (ساعات) عدد كبير جدًا من النبضات | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 373 | P0373 | توقيت المرجع (ساعات) نبضات متقطعة | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 374 | P0374 | توقيت المرجع (ساعات) أ بدون نبضات | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 375 | P0375 | عطل في توقيت المرجع (ساعات) ب | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 376 | P0376 | توقيت المرجع (ساعات) ب نبضات كثيرة جدًا | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 377 | P0377 | توقيت المرجع (ساعات) ب نبضات كثيرة جدًا | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 378 | P0378 | توقيت المرجع (ساعات) ب نبضات متقطعة | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 379 | P0379 | توقيت المرجع (ساعات) ب لا نبضات | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| P0 | 380 | P0380 | عطل في دائرة شمعة التوهج/السخان | شمعة التوهج أو دائرة التسخين معيبة |
| P0 | 381 | P0381 | عطل في مؤشر شمعة التوهج/السخان | شمعة التوهج أو مؤشر الحرارة معيب |
| P0 | 385 | P0385 | عطل في دائرة عمود المرفق POS SEN B | عطل في دائرة مستشعر موضع العمود المرفقي “ب” |
| P0 | 386 | P0386 | عمود المرفق POS SEN B RANGE/PERFORMASION | إشارة المستشعر “B” خارج النطاق |
| P0 | 387 | P0387 | دائرة عمود المرفق POS SEN B ذات المدخلات المنخفضة | دائرة المستشعر مفتوحة أو بها قصر كهربائي على الأرض |
| P0 | 388 | P0388 | دائرة عمود المرفق POS SEN B ذات المدخلات العالية | تم توصيل دائرة المستشعر إلى أحد أطراف الطاقة |
| P0 | 389 | P0389 | عمود المرفق POS SEN B دائرة متقطعة | إشارة المستشعر “B” متقطعة |
| P0 | 4XX | P04XX | ضوابط الانبعاثات المساعدة | نظام التحكم في الانبعاثات |
| P0 | 400 | P0400 | خلل في تدفق EGR | نظام إعادة تدوير غاز العادم معيب |
| P0 | 401 | P0401 | تدفق EGR غير كافٍ | نظام إعادة تدوير غاز العادم غير فعال |
| P0 | 402 | P0402 | تدفق EGR مفرط | نظام إعادة تدوير غاز العادم غير ضروري |
| P0 | 403 | P0403 | عطل في دائرة إعادة تدوير غاز العادم | عطل في دائرة مستشعر إعادة تدوير غاز العادم |
| P0 | 404 | P0404 | نطاق/أداء إعادة تدوير غاز العادم | إشارة المستشعر خارج الحدود المقبولة |
| P0 | 405 | P0405 | دائرة مستشعر إعادة تدوير غاز العادم (EGR) منخفضة | إشارة المستشعر “أ” منخفضة |
| P0 | 406 | P0406 | دائرة مستشعر إعادة تدوير غاز العادم (EGR) عالية | إشارة المستشعر “أ” عالية |
| P0 | 407 | P0407 | مستشعر إعادة تدوير غاز العادم (EGR) الدائرة B منخفضة | إشارة المستشعر “B” منخفضة |
| P0 | 408 | P0408 | مستشعر إعادة تدوير غاز العادم (EGR) – الدائرة B – عالية | إشارة المستشعر “ب” عالية |
| P0 | 410 | P0410 | عطل في نظام حقن الهواء الثانوي | نظام إمداد الهواء الثانوي (الحقن) معيب |
| P0 | 411 | P0411 | حقن الهواء الثانوي تدفق غير صحيح | تدفق خاطئ عبر نظام إمداد الهواء الثانوي |
| P0 | 412 | P0412 | صمام حقن الهواء الثانوي أ معطل | صمام نظام إمداد الهواء الثانوي “أ” معيب |
| P0 | 413 | P0413 | صمام حقن الهواء الثانوي أ مفتوح | صمام نظام إمداد الهواء الثانوي “أ” مفتوح دائمًا |
| P0 | 414 | P0414 | صمام حقن الهواء الثانوي A به ماس كهربائي | صمام نظام إمداد الهواء الثانوي “أ” مغلق دائمًا |
| P0 | 415 | P0415 | صمام حقن الهواء الثانوي ب عطل | صمام نظام إمداد الهواء الثانوي “ب” معيب |
| P0 | 416 | P0416 | صمام حقن الهواء الثانوي ب مفتوح | صمام نظام إمداد الهواء الثانوي “B” مفتوح دائمًا |
| P0 | 417 | P0417 | صمام حقن الهواء الثانوي B قصير الدائرة | صمام نظام إمداد الهواء الثانوي “B” مغلق دائمًا |
| P0 | 420 | P0420 | نظام CAT EFFIC B1 أقل من الحد الأدنى | كفاءة نظام المحفز “B1” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 421 | P0421 | الإحماء CAT EFFIC B1 أقل من الحد الأقصى | كفاءة التسخين للمحفز “B1” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 422 | P0422 | القط الرئيسي الفعال B1 أقل من الحد الأدنى | كفاءة المحفز الرئيسي “B1” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 423 | P0423 | تدفئة القطط EFFIC B1 أقل من الحد الأقصى | كفاءة سخان المحفز “B1” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 424 | P0424 | درجة حرارة القطط المُدفأة B1 أقل من الحد الأدنى | درجة حرارة سخان المحفز “B2” أقل من الحد الأقصى |
| P0 | 430 | P0430 | نظام CAT EFFIC B2 أقل من الحد الأدنى | كفاءة نظام المحفز “B2” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 431 | P0431 | الإحماء CAT EFFIC B2 أقل من الحد الأقصى | كفاءة التسخين للمحفز “B2” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 432 | P0432 | القط الرئيسي الفعال B2 أقل من الحد الأدنى | كفاءة المحفز الرئيسي “B2” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 433 | P0433 | تدفئة القطة EFFIC B2 أقل من الحد الأدنى | كفاءة سخان المحفز “B2” أقل من الحد الأدنى |
| P0 | 434 | P0434 | درجة حرارة القطط المُدفأة B2 أقل من الحد الأدنى | درجة حرارة سخان المحفز “B2” أقل من الحد الأقصى |
| P0 | 440 | P0440 | عطل في نظام التحكم بالتبخير | نظام التحكم في استعادة بخار الوقود معيب |
| P0 | 441 | P0441 | التحكم في التبخر – تدفق التطهير السيئ | نظام استعادة بخار البنزين يتم تطهيره بشكل سيئ |
| P0 | 442 | P0442 | تم اكتشاف تسرب صغير في نظام التحكم في التبخر | تم اكتشاف تسرب صغير في نظام استعادة البخار. |
| P0 | 443 | P0443 | صمام التحكم في التطهير EVAP معطل | عطل في التحكم في صمام تطهير EVAP |
| P0 | 444 | P0444 | دائرة صمام تطهير التبخير مفتوحة | صمام تطهير EVAP مفتوح دائمًا. |
| P0 | 445 | P0445 | دائرة صمام تطهير التبخير قصيرة | صمام تطهير EVAP مغلق دائمًا. |
| P0 | 446 | P0446 | عطل في نظام التحكم في فتحة التبخير | عطل في التحكم في صمام هواء EVAP |
| P0 | 447 | P0447 | فتحات التحكم في فتحة التبخير | صمام الهواء لنظام EVAP مفتوح دائمًا. |
| P0 | 448 | P0448 | تم تقصير التحكم في فتحة تهوية التبخر | صمام الهواء لنظام EVAP مغلق دائمًا. |
| P0 | 450 | P0450 | عطل في مستشعر ضغط التبخير | مستشعر ضغط بخار الوقود معيب |
| P0 | 451 | P0451 | نطاق/أداء مكابس التحكم في التبخير | إشارة مستشعر ضغط بخار البنزين خارج النطاق |
| P0 | 452 | P0452 | مستشعر ضغط التحكم في التبخير منخفض الإدخال | إشارة مستشعر ضغط بخار البنزين منخفضة |
| P0 | 453 | P0453 | مستشعر ضغط التحكم في التبخير – مدخلات عالية | إشارة مستشعر ضغط بخار البنزين عالية |
| P0 | 454 | P0454 | مستشعر ضغط التحكم في التبخير متقطع | إشارة مستشعر ضغط بخار البنزين متقطعة |
| P0 | 455 | P0455 | تم اكتشاف تسرب كبير في نظام التحكم في التبخر | تم اكتشاف تسرب كبير في نظام استعادة البخار. |
| P0 | 460 | P0460 | عطل في دائرة مستشعر مستوى الوقود | دائرة مستشعر مستوى الوقود معيبة |
| P0 | 461 | P0461 | نطاق/أداء مستشعر مستوى الوقود | إشارة مستشعر مستوى الوقود خارج النطاق المقبول |
| P0 | 462 | P0462 | دائرة مستشعر مستوى الوقود ذات المدخلات المنخفضة | إشارة مستشعر مستوى الوقود منخفضة |
| P0 | 463 | P0463 | دائرة مستشعر مستوى الوقود ذات المدخلات العالية | إشارة مستشعر مستوى الوقود عالية |
| P0 | 464 | P0464 | مستشعر مستوى الوقود CKT متقطع | إشارة مستشعر مستوى الوقود متقطعة |
| P0 | 465 | P0465 | عطل في دائرة مستشعر تدفق التطهير | عطل في دائرة مستشعر تدفق هواء التطهير |
| P0 | 466 | P0466 | نطاق/أداء مستشعر تدفق التطهير | إشارة مستشعر تدفق هواء التطهير خارج النطاق |
| P0 | 467 | P0467 | دائرة مستشعر تدفق التطهير ذات المدخلات المنخفضة | إشارة مستشعر تدفق هواء التطهير منخفضة |
| P0 | 468 | P0468 | دائرة مستشعر تدفق التطهير ذات المدخلات العالية | إشارة مستشعر تدفق هواء التطهير عالية |
| P0 | 469 | P0469 | مستشعر تدفق التطهير CKT متقطع | إشارة مستشعر تدفق هواء التطهير متقطعة |
| P0 | 470 | P0470 | عطل في مستشعر ضغط العادم | مستشعر ضغط غاز العادم معيب |
| P0 | 471 | P0471 | نطاق/أداء مستشعر ضغط العادم | إشارة مستشعر الضغط خارج النطاق |
| P0 | 472 | P0472 | مستشعر ضغط العادم منخفض | إشارة مستشعر الضغط منخفضة |
| P0 | 473 | P0473 | مستشعر ضغط العادم مرتفع | إشارة مستشعر الضغط عالية |
| P0 | 474 | P0474 | مستشعر ضغط العادم متقطع | إشارة مستشعر الضغط متقطعة |
| P0 | 475 | P0475 | عطل في التحكم بصمام ضغط العادم | صمام مستشعر ضغط غاز العادم معيب |
| P0 | 476 | P0476 | نطاق/أداء التحكم في صمام ضغط العادم | إشارة صمام مستشعر الضغط خارج النطاق |
| P0 | 477 | P0477 | صمام ضغط العادم منخفض التحكم | إشارة صمام مستشعر الضغط منخفضة |
| P0 | 478 | P0478 | صمام ضغط العادم عالي التحكم | إشارة صمام مستشعر الضغط عالية |
| P0 | 479 | P0479 | صمام ضغط العادم المتقطع | إشارة صمام مستشعر الضغط متقطعة |
| P0 | 5XX | P05XX | سرعة السيارة والتحكم في الخمول والمدخلات المساعدة | مستشعر السرعة، وضع الخمول، والمدخلات المساعدة |
| P0 | 500 | P0500 | عطل في مستشعر VSS | مستشعر سرعة السيارة معيب |
| P0 | 501 | P0501 | نطاق/أداء مستشعر VSS | إشارة مستشعر سرعة السيارة خارج النطاق |
| P0 | 502 | P0502 | دائرة مستشعر VSS ذات المدخلات المنخفضة | إشارة مستشعر سرعة السيارة منخفضة |
| P0 | 503 | P0503 | مستشعر VSS متقطع/غير منتظم/عالي | إشارة المستشعر متقطعة أو ذات مستوى مرتفع |
| P0 | 505 | P0505 | خلل في نظام التحكم في الخمول | نظام التحكم في سرعة الخمول معيب |
| P0 | 506 | P0506 | نظام التحكم في الخمول: عدد دورات المحرك في الدقيقة منخفض جدًا | سرعة المحرك تحت سيطرة النظام منخفضة للغاية |
| P0 | 507 | P0507 | نظام التحكم في الخمول – عدد دورات المحرك في الدقيقة مرتفع للغاية | سرعة المحرك تحت سيطرة النظام عالية جدًا |
| P0 | 510 | P0510 | عطل في مفتاح TPS المغلق | مفتاح مؤشر وضع الخانق مغلق معيب |
| P0 | 530 | P0530 | عطل في مستشعر ضغط مكيف الهواء | حساس ضغط مبرد مكيف الهواء معيب |
| P0 | 531 | P0531 | نطاق ضغط/أداء مكيف الهواء | إشارة مستشعر ضغط المبرد خارج النطاق |
| P0 | 532 | P0532 | مستشعر ضغط مكيف الهواء منخفض الإدخال | إشارة مستشعر ضغط المبرد منخفضة |
| P0 | 533 | P0533 | مستشعر ضغط مكيف الهواء ومبرد الهواء عند المدخلات العالية | إشارة مستشعر ضغط المبرد عالية |
| P0 | 534 | P0534 | فقدان شحنة مبرد مكيف الهواء | فقدان كبير في مادة التبريد في مكيف الهواء |
| P0 | 550 | P0550 | عطل في دائرة مستشعر PSP | مستشعر ضغط التوجيه المعزز معيب |
| P0 | 551 | P0551 | نطاق/أداء مستشعر PSP | إشارة مستشعر الضغط خارج النطاق |
| P0 | 552 | P0552 | دائرة مستشعر PSP ذات الإدخال المنخفض | إشارة مستشعر الضغط منخفضة |
| P0 | 553 | P0553 | دائرة مستشعر PSP ذات المدخلات العالية | إشارة مستشعر الضغط عالية |
| P0 | 554 | P0554 | دائرة مستشعر PSP متقطعة | إشارة مستشعر الضغط متقطعة |
| P0 | 560 | P0560 | خلل في جهد النظام | مستشعر الجهد الموجود على متن السيارة معيب |
| P0 | 561 | P0561 | جهد النظام غير مستقر | الجهد الموجود على متن الطائرة غير مستقر |
| P0 | 562 | P0562 | جهد النظام منخفض | الجهد الموجود على متن الطائرة منخفض |
| P0 | 563 | P0563 | جهد النظام مرتفع | الجهد الموجود على متن الطائرة مرتفع |
| P0 | 565 | P0565 | نظام تثبيت السرعة عند تعطل الإشارة | دائرة التحكم في السرعة معيبة. |
| P0 | 566 | P0566 | عطل في إشارة إيقاف تشغيل مثبت السرعة | دائرة قطع التحكم في السرعة معيبة |
| P0 | 567 | P0567 | عطل في إشارة استئناف التحكم في السرعة | دائرة استمرار التحكم في السرعة معيبة. |
| P0 | 568 | P0568 | عطل في إشارة ضبط مثبت السرعة | دائرة ضبط سرعة مثبت السرعة معيبة |
| P0 | 569 | P0569 | عطل في إشارة التحكم في السرعة والساحل | دائرة دعم التحكم في السرعة “الانزلاق” معيبة |
| P0 | 570 | P0570 | عطل في إشارة التحكم في السرعة والتسارع | دائرة دعم “التسارع” “مثبت السرعة” معيبة |
| P0 | 571 | P0571 | عطل في نظام تثبيت السرعة/الفرامل | مفتاح فرامل التحكم في السرعة معيب |
| P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW | المفتاح مغلق دائما |
| P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH | المفتاح مفتوح دائما |
| P0 | 6XX | P06XX | مخرجات الكمبيوتر والمساعدة | وحدة التحكم الإلكترونية والمخرجات المساعدة |
| P0 | 600 | P0600 | خلل في وصلة الاتصال التسلسلية | خط البيانات التسلسلي معيب |
| P0 | 601 | P0601 | خطأ في فحص الذاكرة الداخلية | خطأ في مجموع التحقق من الذاكرة الداخلية |
| P0 | 602 | P0602 | خطأ في برمجة وحدة التحكم | خطأ في برنامج وحدة التحكم |
| P0 | 603 | P0603 | خطأ في كاميرا التحكم الداخلية | خطأ في الذاكرة القابلة لإعادة البرمجة |
| P0 | 604 | P0604 | خطأ في وحدة التحكم الداخلية في ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) | خطأ في ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) |
| P0 | 605 | P0605 | خطأ في ROM MOD للتحكم الداخلي | خطأ في ذاكرة القراءة فقط |
| P0 | 606 | P0606 | عطل في معالج PCM | خطأ في وحدة التحكم في توفير الطاقة |
| P0 | 7XX | P07XX | الانتقال | الانتقال |
| P0 | 700 | P0700 | عطل في نظام التحكم في ناقل الحركة | نظام التحكم في ناقل الحركة معيب |
| P0 | 701 | P0701 | نطاق/أداء نظام التحكم في ناقل الحركة | نظام التحكم في ناقل الحركة لا يعمل بشكل صحيح |
| P0 | 702 | P0702 | نظام التحكم في ناقل الحركة الكهربائي | يوجد خلل كهربائي في نظام التحكم في ناقل الحركة. |
| P0 | 703 | P0703 | عطل في علبة التروس TORQ CONV/BRK SW B | مفتاح عمود الدفع/الفرامل معيب |
| P0 | 704 | P0704 | عطل في دائرة إدخال مفتاح القابض | دائرة مستشعر تعشيق القابض معيبة |
| P0 | 705 | P0705 | عطل في مستشعر مدى ناقل الحركة (PRNDL) | مستشعر نطاق ناقل الحركة معيب |
| P0 | 706 | P0706 | مستشعر مدى ناقل الحركة المدى/الأداء | إشارة المستشعر خارج الحدود المقبولة |
| P0 | 707 | P0707 | دائرة مستشعر نطاق ناقل الحركة ذات المدخل المنخفض | إشارة المستشعر منخفضة |
| P0 | 708 | P0708 | دائرة مستشعر نطاق ناقل الحركة ذات المدخل العالي | لديه مستوى عال |
| P0 | 709 | P0709 | مستشعر مدى ناقل الحركة متقطع | إشارة المستشعر متقطعة |
| P0 | 710 | P0710 | عطل في مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة | مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة معيب |
| P0 | 711 | P0711 | نطاق درجة حرارة سائل ناقل الحركة/الأداء | إشارة المستشعر خارج الحدود المقبولة |
| P0 | 712 | P0712 | مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة منخفض الإدخال | إشارة المستشعر منخفضة |
| P0 | 713 | P0713 | مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة ذو مدخلات عالية | لديه مستوى عال |
| P0 | 714 | P0714 | درجة حرارة سائل ناقل الحركة متقطعة | إشارة المستشعر متقطعة |
| P0 | 715 | P0715 | عطل في مستشعر سرعة الإدخال/التوربين | مستشعر سرعة التوربين معيب |
| P0 | 716 | P0716 | نطاق/أداء سرعة الإدخال/التوربين | إشارة المستشعر خارج الحدود المقبولة |
| P0 | 717 | P0717 | مستشعر سرعة الإدخال/التوربين لا يوجد إشارة | لا يوجد إشارة استشعار |
| P0 | 718 | P0718 | مستشعر سرعة الإدخال/التوربين متقطع | إشارة المستشعر متقطعة |
| P0 | 719 | P0719 | دائرة عزم الدوران CONV/BRK SW B منخفضة | مفتاح عمود الدفع/الفرامل متصل بالأرض |
| P0 | 720 | P0720 | عطل في دائرة مستشعر سرعة الإخراج | دائرة مستشعر “السرعة الخارجية” معيبة |
| P0 | 721 | P0721 | نطاق/أداء مستشعر سرعة الإخراج | الإشارة من مستشعر “السرعة الخارجية” خارج الحدود الإضافية |
| P0 | 722 | P0722 | دائرة مستشعر سرعة الخرج لا يوجد إشارة | لا توجد إشارة من مستشعر “السرعة الخارجية” |
| P0 | 723 | P0723 | مستشعر سرعة الإخراج CKT متقطع | الإشارة من مستشعر “السرعة الخارجية” متقطعة |
| P0 | 724 | P0724 | عزم الدوران CONV/BRK SW B دائرة عالية | مفتاح عمود الدفع/الفرامل مغلق في وضع التشغيل |
| P0 | 725 | P0725 | عطل في دائرة مستشعر سرعة المحرك | دائرة مستشعر سرعة المحرك معيبة |
| P0 | 726 | P0726 | نطاق/أداء مستشعر سرعة المحرك | إشارة المستشعر خارج الحدود المقبولة |
| P0 | 727 | P0727 | دائرة مستشعر سرعة المحرك لا يوجد إشارة | لا يوجد إشارة استشعار |
| P0 | 728 | P0728 | مستشعر سرعة المحرك CKT متقطع | إشارة المستشعر متقطعة |
| P0 | 730 | P0730 | نسبة التروس غير صحيحة | نسبة تروس ناقل الحركة غير صحيحة |
| P0 | 731 | P0731 | الترس 1 نسبة غير صحيحة | نسبة تروس ناقل الحركة في الترس الأول غير صحيحة |
| P0 | 732 | P0732 | الترس 2 نسبة غير صحيحة | نسبة تروس ناقل الحركة في الترس الثاني غير صحيحة |
| P0 | 733 | P0733 | نسبة غير صحيحة في الترس 3 | نسبة تروس ناقل الحركة في الترس الثالث غير صحيحة |
| P0 | 734 | P0734 | الترس 4 نسبة غير صحيحة | نسبة تروس ناقل الحركة في الترس الرابع غير صحيحة |
| P0 | 735 | P0735 | نسبة غير صحيحة في الترس 5 | نسبة تروس ناقل الحركة في الترس الخامس غير صحيحة |
| P0 | 736 | P0736 | عكس النسبة غير الصحيحة | نسبة تروس ناقل الحركة في الترس العكسي غير صحيحة |
| P0 | 740 | P0740 | عطل في دائرة TCC | دائرة التحكم في القفل التفاضلي معيبة |
| P0 | 741 | P0741 | TCC PERF أو عالق | يتم فصل الترس التفاضلي دائمًا (غير مقفل) |
| P0 | 742 | P0742 | دائرة TCC عالقة | يتم تشغيل الترس التفاضلي دائمًا (مقفل) |
| P0 | 743 | P0743 | دائرة كهربائية TCC | دائرة التحكم في القفل التفاضلي بها عطل كهربائي. |
| P0 | 744 | P0744 | دائرة TCC متقطعة | الحالة التفاضلية غير مستقرة |
| P0 | 745 | P0745 | عطل في وحدة التحكم بالضغط | ملف التحكم في الضغط معيب |
| P0 | 746 | P0746 | اضغط على مفتاح التشغيل لإغلاق الملف اللولبي أو إيقاف تشغيله | يكون ملف التحكم في الضغط دائمًا في حالة إيقاف التشغيل. |
| P0 | 747 | P0747 | ملف الضغط اللولبي عالق | يظل ملف التحكم في الضغط قيد التشغيل دائمًا. |
| P0 | 748 | P0748 | ملف لولبي للتحكم في الضغط الكهربائي | يوجد عطل كهربائي في ملف التحكم بالضغط. |
| P0 | 749 | P0749 | التحكم في الضغط سول متقطع | حالة الملف اللولبي للتحكم في الضغط غير مستقرة |
| P0 | 750 | P0750 | عطل في ملف لولبي ناقل الحركة أ | ملف لولبي ناقل الحركة “أ” معيب |
| P0 | 751 | P0751 | ملف لولبي للتحويل A مثقوب أو عالق | الملف اللولبي “أ” يكون دائمًا في حالة إيقاف التشغيل |
| P0 | 752 | P0752 | ملف لولبي ناقل الحركة A عالق | الملف اللولبي “أ” يكون دائمًا قيد التشغيل |
| P0 | 753 | P0753 | ملف لولبي ناقل الحركة أ كهربائي | الملف اللولبي “أ” به عطل كهربائي. |
| P0 | 754 | P0754 | ملف لولبي للتحويل A متقطع | حالة الملف اللولبي “أ” غير مستقرة |
| P0 | 755 | P0755 | عطل في ملف لولبي ناقل الحركة B | ملف لولبي ناقل الحركة “B” معيب |
| P0 | 756 | P0756 | ملف لولبي ناقل الحركة B مثقوب أو عالق | الملف اللولبي “ب” يكون دائمًا في حالة إيقاف التشغيل |
| P0 | 757 | P0757 | ملف لولبي ناقل الحركة B عالق | الملف اللولبي “ب” يكون دائمًا قيد التشغيل |
| P0 | 758 | P0758 | ملف لولبي ناقل الحركة ب كهربائي | الملف اللولبي “ب” به عطل كهربائي. |
| P0 | 759 | P0759 | ملف لولبي للتحويل ب متقطع | حالة الملف اللولبي “ب” غير مستقرة |
| P0 | 760 | P0760 | عطل في ملف لولبي ناقل الحركة C | ملف لولبي ناقل الحركة “C” معيب |
| P0 | 761 | P0761 | ملف لولبي ناقل الحركة C PERF أو عالق | الملف اللولبي “C” يكون دائمًا في حالة إيقاف التشغيل |
| P0 | 762 | P0762 | ملف لولبي ناقل الحركة C عالق | الملف اللولبي “C” يكون دائمًا قيد التشغيل |
| P0 | 763 | P0763 | ملف لولبي ناقل الحركة C كهربائي | الملف اللولبي “C” به عطل كهربائي. |
| P0 | 764 | P0764 | ملف لولبي للتحويل C متقطع | حالة الملف اللولبي “C” غير مستقرة |
| P0 | 765 | P0765 | عطل في ملف لولبي ناقل الحركة D | ملف لولبي ناقل الحركة “D” معيب |
| P0 | 766 | P0766 | ملف لولبي ناقل الحركة D ذو ثقب أو عالق | الملف اللولبي “D” يكون دائمًا في حالة إيقاف التشغيل |
| P0 | 767 | P0767 | ملف لولبي ناقل الحركة D عالق | الملف اللولبي “D” يكون دائمًا قيد التشغيل |
| P0 | 768 | P0768 | ملف لولبي ناقل الحركة D كهربائي | الملف اللولبي “D” به عطل كهربائي. |
| P0 | 769 | P0769 | ملف لولبي للتحويل D متقطع | حالة الملف اللولبي “D” غير مستقرة |
| P0 | 770 | P0770 | عطل في ملف لولبي ناقل الحركة E | ملف لولبي ناقل الحركة “E” معيب |
| P0 | 771 | P0771 | ملف لولبي ناقل الحركة E PERF أو عالق | الملف اللولبي “E” يكون دائمًا في حالة إيقاف التشغيل |
| P0 | 772 | P0772 | ملف لولبي ناقل الحركة E عالق | الملف اللولبي “E” يكون دائمًا قيد التشغيل |
| P0 | 773 | P0773 | ملف لولبي ناقل الحركة الكهربائي E | الملف اللولبي “E” به عطل كهربائي. |
| P0 | 774 | P0774 | ملف لولبي للتحويل E متقطع | حالة الملف اللولبي “E” غير مستقرة |
| P0 | 780 | P0780 | خلل في التحول | تغيير التروس لا يعمل |
| P0 | 781 | P0781 | عطل في الوردية 1-2 | تغيير التروس من الأول إلى الثاني لا يعمل |
| P0 | 782 | P0782 | عطل في الوردية 2-3 | تغيير التروس من الثانية إلى الثالثة لا يعمل |
| P0 | 783 | P0783 | عطل في نظام الورديات 3-4 | تغيير التروس من الثالث إلى الرابع لا يعمل |
| P0 | 784 | P0784 | عطل في نوبات العمل 4-5 | تغيير التروس من الرابع إلى الخامس لا يعمل |
| P0 | 785 | P0785 | خلل في نظام التحول/التوقيت | ملف التحكم في المزامنة معيب |
| P0 | 786 | P0786 | التحول/التوقيت نطاق/الأداء | يحتوي ملف التحكم في المزامن على عطل متعلق بالمدى/الأداء |
| P0 | 787 | P0787 | التحول/التوقيت سول منخفض | ملف التحكم في المزامنة يكون دائمًا متوقفًا |
| P0 | 788 | P0788 | التحول/التوقيت سول عالية | ملف التحكم في المزامنة يكون دائمًا قيد التشغيل |
| P0 | 789 | P0789 | التحول/التوقيت المتقطع | ملف لولبي للتحكم في المزامنة غير مستقر |
| P0 | 790 | P0790 | عطل في دائرة مفتاح التشغيل/التشغيل | دائرة مفتاح وضع القيادة معيبة |
| ص1 | XXX | P1XXX | 1995- كرايسلر/جيب | 1995- كرايسلر/جيب |
| ص1 | 291 | ص1291 | مدخل الهواء الساخن | يوجد هواء ساخن عند المدخل |
| ص1 | 292 | ص1292 | غاز CN عالي الضغط | ضغط الغاز (البنزين) في “CN” مرتفع |
| ص1 | 293 | ص1293 | غاز CN منخفض الضغط | ضغط الغاز (البنزين) في “CN” منخفض |
| ص1 | 294 | ص1294 | أداء سرعة الخمول | سرعة الخمول غير مستقرة |
| ص1 | 295 | ص1295 | مستشعر TPS رقم التغذية 5 فولت | لا يوجد مصدر 5 فولت لمستشعر موضع الخانق |
| ص1 | 296 | ص1296 | مستشعر الخريطة رقم 5 فولت | لا يوجد مصدر طاقة 5 فولت على مستشعر ضغط هواء السحب. |
| ص1 | 297 | ص1297 | تغيير الخريطة الهوائية | الضغط في المستشعر منخفض |
| ص1 | 298 | ص1298 | إمالة الخانق مفتوحة على مصراعيها | إن فتح الخانق على مصراعيه يجعله مائلاً |
| ص1 | 298 | ص1298 | لم يتم اكتشاف أي اختلاف في إشارة الخريطة | لم يتم اكتشاف أي تغيير في الإشارة الصادرة من مستشعر ضغط الهواء |
| ص1 | 299 | ص1299 | تدفق الهواء مرتفع جدًا | تدفق الهواء مرتفع للغاية |
| ص1 | 390 | ص1390 | توقيت الكامة/العمود المرفقي | فشل توقيت العمود المرفقي |
| ص1 | 391 | ص1391 | فقدان مستشعر الكامة/العمود المرفقي | فقدان إشارة مستشعر سرعة العمود المرفقي |
| ص1 | 391 | ص1391 | لا يوجد ذروة PRI #1 مع أقصى وقت للبقاء | رقم 1 إشارة “بدء العد التنازلي” مفقودة لأكثر من نصف الوقت |
| ص1 | 392 | ص1392 | لا يوجد ذروة PRI #2 مع أقصى وقت للبقاء | رقم 2 إشارة “بدء العد التنازلي” مفقودة منذ أكثر من نصف يوم. |
| ص1 | 393 | ص1393 | لا يوجد ذروة PRI #3 مع أقصى وقت للبقاء | رقم 3 إشارة “بدء العد التنازلي” مفقودة منذ أكثر من نصف يوم. |
| ص1 | 394 | ص1394 | لا يوجد ذروة PRI #4 مع أقصى وقت للبقاء | رقم 4 إشارة “بدء العد التنازلي” مفقودة أكثر من نصف الوقت |
| ص1 | 395 | ص1395 | لا يوجد ذروة PRI #5 مع أقصى وقت للبقاء | رقم 5 إشارة “بدء العد التنازلي” مفقودة لأكثر من نصف الوقت |
| ص1 | 398 | ص1398 | مستشعر العمود المرفقي | مستشعر موضع العمود المرفقي |
| ص1 | 399 | ص1399 | انتظر لبدء LMP CKT | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 486 | ص1486 | خرطوم التبخير مضغوط | خرطوم التبخر مضغوط |
| ص1 | 487 | ص1487 | HI SPD FAN #2 CKT | دائرة مروحة عالية السرعة رقم 2 |
| ص1 | 488 | ص1488 | مخرج AUX منخفض 5 فولت | لا يوجد مصدر طاقة للمستشعر 5 فولت |
| ص1 | 489 | ص1489 | دائرة مرحل مروحة عالية السرعة | دائرة مرحل المروحة عالية السرعة |
| ص1 | 490 | ص1490 | دائرة مرحل مروحة LO SPD | دائرة مرحل المروحة منخفضة السرعة |
| ص1 | 491 | ص1491 | دائرة مرحل مروحة الرادياتير | دائرة مرحل مروحة الرادياتير |
| ص1 | 492 | ص1492 | مستشعر درجة الحرارة المحيطة مرتفع | إشارة مستشعر درجة الحرارة الخارجية تكون دائمًا عالية |
| ص1 | 493 | ص1493 | مستشعر درجة الحرارة المحيطة منخفض | إشارة مستشعر درجة الحرارة الخارجية تكون منخفضة دائمًا |
| ص1 | 494 | ص1494 | مفتاح ضغط مضخة الكشف عن التسرب | تم اكتشاف تسرب في دائرة مفتاح ضغط المضخة |
| ص1 | 495 | ص1495 | دائرة الملف اللولبي لمضخة كشف التسرب | تم اكتشاف تسرب في دائرة الملف اللولبي للمضخة |
| ص1 | 496 | ص1496 | خرج منخفض 5 فولت | لا يوجد مخرج 5 فولت |
| ص1 | 596 | ص1596 | برنامج تنقيط الطاقة. حالة الإدخال سيئة | مفتاح خطوة الطاقة لديه موضع بداية غير صحيح |
| ص1 | 598 | ص1598 | فولتية مدخل مستشعر ضغط مكيف الهواء منخفضة جدًا | الإشارة الصادرة من مستشعر ضغط مكيف الهواء تكون منخفضة دائمًا |
| ص1 | 599 | ص1599 | فولتية مدخل مستشعر ضغط مكيف الهواء مرتفعة جدًا | الإشارة الصادرة من مستشعر ضغط مكيف الهواء تكون دائمًا عالية |
| ص1 | 698 | ص1698 | لا توجد رسائل COD RECVD TRANS CNTRL MOD | لم يتم استلام أي رموز رسائل في “وضع التحكم في النقل” |
| ص1 | 699 | ص1699 | لا توجد رسائل COD تم استلامها PWRTRAIN CNTRL MOD | لم يتم استلام أي رموز رسائل في “وضع التحكم في مجموعة نقل الحركة” |
| ص1 | 761 | ص1761 | نظام الرقابة الحكومية | نظام التحكم والإدارة |
| ص1 | 762 | ص1762 | إزاحة مستشعر الضغط الحكومي | إشارة مستشعر ضغط GOV متباعدة |
| ص1 | 763 | ص1763 | مستشعر الضغط الحكومي مرتفع | إشارة مستشعر ضغط GOV تكون دائمًا عالية |
| ص1 | 764 | ص1764 | مستشعر الضغط على GOV منخفض | إشارة مستشعر ضغط GOV منخفضة دائمًا |
| ص1 | 765 | ص1765 | دائرة مرحل جهد النقل | تغير الجهد في دائرة التتابع |
| ص1 | 899 | ص1899 | مفتاح الركن/المحايد حالة إدخال خاطئة | مفتاح ركن السيارة/المحايد في وضع خاطئ |
| ص1 | XXX | P1XXX | 1995- فورد | 1995- فورد |
| ص1 | 000 | بي 1000 | فحص النظام يتطلب المزيد من القيادة | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 100 | P1100 | مستشعر MAF متقطع | إشارة مستشعر تدفق الهواء متقطعة |
| ص1 | 101 | ص1101 | مستشعر MAF خارج النطاق | إشارة مستشعر تدفق الهواء خارج النطاق الإضافي |
| ص1 | 112 | ص1112 | مستشعر IAT متقطع | إشارة مستشعر درجة حرارة هواء السحب متقطعة |
| ص1 | 116 | ص1116 | مستشعر ECT خارج النطاق | إشارة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد خارج النطاق الإضافي |
| ص1 | 117 | ص1117 | مستشعر ECT متقطع | إشارة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد متقطعة |
| ص1 | 120 | ص1120 | دائرة TP خارج النطاق المنخفض | إشارة مستشعر موضع الخانق منخفضة دائمًا |
| ص1 | 121 | ص1121 | مستشعر TP غير متناسق مع MAF | إشارة مستشعر موضع الخانق لا تتطابق مع MAF |
| ص1 | 124 | ص1124 | مستشعر TP خارج النطاق | إشارة مستشعر موضع الخانق خارج النطاق الإضافي |
| ص1 | 125 | ص1125 | مستشعر TP متقطع | إشارة مستشعر موضع الخانق متقطعة |
| ص1 | 130 | ص1130 | HO2 لا يوجد مفتاح B1 SI حد الوقود التكيفي | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 131 | ص1131 | HO2 لا يوجد مفتاح B1 نقابات LEAN | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 132 | ص1132 | HO2 لا يوجد مفتاح B1 ينضم إلى النقابات الغنية | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 150 | P1150 | HO2 لا يوجد مفتاح B2 SI حد الوقود التكيفي | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 151 | ص1151 | HO2 لا يوجد مفتاح B2 ينضم إلى LEAN | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 152 | ص1152 | HO2 لا يوجد تبديل B2 ينضم إلى النقابات الغنية | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 220 | ص1220 | خلل في التحكم في الخانق التسلسلي | قناة التحكم في الخانق التسلسلية معيبة |
| ص1 | 224 | ص1224 | اختبار ذاتي لـ TPS B خارج النطاق | اختبار داخلي لمستشعر موضع الخانق يتجاوز الإضافة. |
| ص1 | 233 | ص1233 | وحدة تشغيل مضخة الوقود غير المتصلة بالإنترنت – MIL | وحدة تشغيل مضخة الوقود متوقفة ومصباح المؤشر مضاء |
| ص1 | 234 | ص1234 | وحدة تشغيل مضخة الوقود غير متصلة بالإنترنت | تم تعطيل برنامج تشغيل وحدة مضخة الوقود |
| ص1 | 235 | ص1235 | التحكم في مضخة الوقود خارج النطاق – MIL | وحدة مضخة الوقود خارج نطاق AUX |
| ص1 | 236 | ص1236 | التحكم في مضخة الوقود خارج النطاق | وحدة مضخة الوقود خارج نطاق AUX |
| ص1 | 237 | ص1237 | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود MALF-MIL | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود معيبة ومصباح المؤشر مضاء. |
| ص1 | 238 | ص1238 | عطل في الدائرة الثانوية لمضخة الوقود | الدائرة الثانوية لمضخة الوقود معيبة |
| ص1 | 260 | ص1260 | تم اكتشاف السرقة وتم تعطيل المحرك | يتم إيقاف تشغيل المحرك بواسطة نظام مكافحة السرقة (تم اكتشاف اللص) |
| ص1 | 270 | ص1270 | تم الوصول إلى RPM أو الحد الأقصى لسرعة السيارة | سرعة المحرك أو سرعة السيارة لا تصل إلى الحد الأقصى |
| ص1 | 299 | ص1299 | حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك | المحرك في حالة ارتفاع درجة الحرارة |
| ص1 | 351 | ص1351 | خلل في إدخال التشخيص IGN | مدخل تشخيص الإشعال معيب |
| ص1 | 352 | ص1352 | ملف الإشعال A عطل أساسي | عطل في الدائرة الأساسية لملف الإشعال “أ” |
| ص1 | 353 | ص1353 | عطل أساسي في ملف الإشعال B | عطل في الدائرة الأساسية لملف الإشعال “ب” |
| ص1 | 354 | ص1354 | عطل أساسي في ملف الإشعال C | الدائرة الأساسية لملف الإشعال “C” معيبة |
| ص1 | 355 | ص1355 | عطل أساسي في ملف الإشعال D | الدائرة الأساسية لملف الإشعال “D” معيبة |
| ص1 | 356 | ص1356 | PIP بينما يقول IDM PULSE أن ENG لم يتم تشغيلها | تشير النبضات الصادرة من عجلة التروس إلى أن المحرك لا يدور. |
| ص1 | 357 | ص1357 | لم يتم تعريف عرض نبضة IDM | لم يتم تحديد عرض نبضة “IDM” |
| ص1 | 358 | ص1358 | إشارة IDM خارج النطاق | عرض نبضة “IDM” خارج النطاق المقبول |
| ص1 | 359 | ص1359 | عطل في وحدة إخراج الشرارة | دائرة خرج الإشعال معيبة. |
| ص1 | 364 | ص1364 | عطل في ملف الإشعال الأساسي | ملف الإشعال الأساسي معيب |
| ص1 | 390 | ص1390 | دبوس ضبط الأوكتان قيد الاستخدام/الدائرة مفتوحة | خرج مقياس الجهد الأوكتان أو دائرته مكسورة |
| ص1 | 400 | P1400 | مستشعر الجهد المنخفض DPFE | إشارة مستشعر “DPFE” منخفضة دائمًا |
| ص1 | 401 | ص1401 | مستشعر الجهد العالي DPFE | الإشارة الصادرة من مستشعر “DPFE” تكون دائمًا عالية. |
| ص1 | 403 | ص1403 | خراطيم مستشعر DPFE معكوسة | يتم عكس الإشارة من مستشعر “DPFE” الموجود في الخرطوم |
| ص1 | 405 | ص1405 | مستشعر DPFE خرطوم المنبع مغلق | لا تعمل إشارة مستشعر “DPFE” في خرطوم العودة |
| ص1 | 406 | ص1406 | مستشعر DPFE خرطوم المصب مغلق | إشارة مستشعر DPFE في الخرطوم المستقيم لا تعمل |
| ص1 | 407 | ص1407 | لم يتم اكتشاف أي تدفق في نظام إعادة تدوير غاز العادم | لم يتم اكتشاف تدفق غاز العادم في نظام إعادة التدوير |
| ص1 | 408 | ص1408 | تدفق EGR خارج نطاق الاختبار | تدفق EGR خارج نطاق الاختبار |
| ص1 | 409 | ص1409 | عطل في دائرة التحكم في إعادة تدوير غاز العادم | دائرة التحكم في إعادة تدوير غاز العادم معيبة |
| ص1 | 413 | ص1413 | دائرة حقن الهواء الثانوية ذات الجهد المنخفض | دائرة حقن الهواء الثانوية منخفضة |
| ص1 | 414 | ص1414 | دائرة حقن الهواء الثانوية ذات الجهد العالي | دائرة حقن الهواء الثانوية عالية |
| ص1 | 443 | ص1443 | عطل في نظام تطهير التبخير | تطهير نظام استعادة بخار البنزين معيب |
| ص1 | 444 | ص1444 | دائرة مستشعر تدفق التطهير ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر تدفق تطهير العلبة منخفضة |
| ص1 | 445 | ص1445 | دائرة مستشعر تدفق التطهير ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر تدفق تطهير العلبة عالية |
| ص1 | 460 | ص1460 | فشل قاطع مكيف الهواء عند فتح الخانق على نطاق واسع | لا يتوقف مكيف الهواء عند فتح الخانق بالكامل |
| ص1 | 461 | ص1461 | ضغط مكيف الهواء عند المدخلات العالية | دائرة ضغط مكيف الهواء تكون دائما على مستوى مرتفع |
| ص1 | 462 | ص1462 | ضغط مكيف الهواء منخفض المدخلات | دائرة ضغط مكيف الهواء منخفضة دائمًا |
| ص1 | 463 | ص1463 | تغيير ضغط مكيف الهواء غير كافٍ | ضغط مكيف الهواء لا يتغير بشكل كافي |
| ص1 | 464 | ص1464 | طلب مكيف الهواء خارج النطاق | طلب تشغيل المكيف خارج النطاق |
| ص1 | 469 | ص1469 | فترة دورة مكيف الهواء منخفضة | فترة تكرار البلسم صغيرة |
| ص1 | 473 | ص1473 | شاشة المروحة عالية/المراوح متوقفة | التحكم في المروحة مرتفع والمروحة متوقفة |
| ص1 | 474 | ص1474 | فشل التحكم في المروحة بسبب السرعة المنخفضة | التحكم في المروحة عالية السرعة معيب |
| ص1 | 479 | ص1479 | فشل التحكم في السرعة العالية للمروحة | يوجد خلل في التحكم في المروحة ذات السرعة المنخفضة |
| ص1 | 480 | ص1480 | شاشة المروحة منخفضة/مروحة منخفضة تعمل | التحكم في المروحة منخفض والمروحة متوقفة |
| ص1 | 481 | ص1481 | شاشة المروحة منخفضة/مع تشغيل المروحة عالية | التحكم في المروحة منخفض والمروحة متوقفة |
| ص1 | 500 | بي 1500 | VSS متقطع | إشارة مستشعر سرعة السيارة معيبة |
| ص1 | 505 | ص1505 | IAC في ADAPTIVE CLIP | التكيف غير الصحيح لوحدة التحكم في سرعة الخمول |
| ص1 | 518 | ص1518 | رجل المدخل. الممر عالق مفتوحًا | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 519 | ص1519 | رجل المدخل. الممر عالق ومغلق | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 520 | ص1520 | عطل في مدخل الرجل. | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 550 | P1550 | PSP خارج النطاق | ضغط نظام التوجيه المعزز خارج النطاق المقبول |
| ص1 | 605 | ص1605 | فشل اختبار ROM/KAM للحفاظ على الذاكرة | يُظهر اختبار ملء ذاكرة ROM/KAM الفشل |
| ص1 | 610 | ص1610 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 611 | ص1611 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 612 | ص1612 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 613 | ص1613 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 614 | ص1614 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 615 | ص1615 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 616 | ص1616 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 617 | ص1617 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 618 | ص1618 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 619 | ص1619 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 620 | ص1620 | خطأ إعادة برمجة فلاش EPROM | ذاكرة EEPROM القابلة لإعادة البرمجة معيبة |
| ص1 | 650 | ص1650 | مستشعر PSP خارج النطاق | مستشعر التوجيه المعزز خارج النطاق |
| ص1 | 651 | ص1651 | عطل في مدخل مستشعر PSP | مستشعر التوجيه المعزز معيب |
| ص1 | 701 | ص1701 | خطأ في المشاركة العكسية | خطأ في الاشتباك العكسي |
| ص1 | 703 | ص1703 | مفتاح الفرامل خارج النطاق | مفتاح الفرامل خارج النطاق |
| ص1 | 705 | ص1705 | مستشعر مدى ناقل الحركة خارج النطاق | مستشعر اختيار وضع النقل خارج النطاق |
| ص1 | 709 | ص1709 | مفتاح PNP خارج النطاق | مفتاح ركن السيارة/المحايد خارج النطاق |
| ص1 | 711 | ص1711 | مستشعر TFT خارج النطاق | مستشعر “TFT” خارج النطاق |
| ص1 | 729 | ص1729 | خطأ في مفتاح 4X4L | مفتاح 4X4 معيب |
| ص1 | 730 | ص1730 | خطأ منخفض في 4X4 | خطأ مستوى منخفض 4X4 |
| ص1 | 731 | ص1731 | خطأ في التحول 1-2 | خطأ ناقل الحركة من الأول إلى الثاني |
| ص1 | 732 | ص1732 | خطأ في التحول 2-3 | خطأ في تغيير التروس من الثاني إلى الثالث |
| ص1 | 733 | ص1733 | خطأ في التحول 3-4 | خطأ في تغيير التروس من الثالث إلى الرابع |
| ص1 | 741 | ص1741 | خطأ في التحكم في TCC | خطأ التحكم في القابض |
| ص1 | 742 | ص1742 | فشل تشغيل TCC PWM SOL | لا يتم تشغيل ملف اللولب القابض |
| ص1 | 743 | ص1743 | فشل تشغيل TCC PWM SOL | لا يتم تشغيل ملف اللولب القابض |
| ص1 | 744 | ص1744 | أداء نظام TCC | تشغيل القابض البطيء |
| ص1 | 746 | ص1746 | دائرة مفتوحة للملف اللولبي EPC | دائرة الملف اللولبي “EPC” مفتوحة |
| ص1 | 747 | ص1747 | دائرة قصر الملف اللولبي EPC | دائرة الملف اللولبي “EPC” مغلقة |
| ص1 | 749 | ص1749 | فشل الملف اللولبي EPC منخفض | الملف اللولبي “EPC” لا يتراجع |
| ص1 | 751 | ص1751 | أداء ملف لولبي ناقل الحركة A | ملف لولبي للتحويل “أ” بطيء |
| ص1 | 754 | ص1754 | عطل في قفل القابض الساحلي | دائرة تعشيق القابض لا تعمل |
| ص1 | 756 | ص1756 | أداء ملف لولبي ناقل الحركة B | ملف لولبي للتحويل “B” بطيء |
| ص1 | 761 | ص1761 | أداء ملف لولبي ناقل الحركة C | ملف لولبي للتحويل “C” بطيء |
| ص1 | 766 | ص1766 | أداء ملف لولبي ناقل الحركة D | ملف لولبي للتحويل “D” بطيء |
| ص1 | 780 | ص1780 | TCS خارج النطاق | لقد خرج TCS عن النطاق |
| ص1 | 781 | ص1781 | مفتاح 4X4L خارج النطاق | 4X4L – التبديل خارج النطاق |
| ص1 | 783 | ص1783 | ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة | ناقل الحركة ساخن جدًا |
| ص1 | 784 | ص1784 | عطل ميكانيكي في ناقل الحركة الأول والدوران | الترس الأول أو العكسي معيب ميكانيكيًا |
| ص1 | 785 | ص1785 | عطل ميكانيكي في ناقل الحركة الأول والثاني | الترس الأول أو الثاني معيب ميكانيكيًا |
| ص1 | 788 | ص1788 | VFS #2 الدائرة المفتوحة | سلسلة VFS رقم 2 مكسورة |
| ص1 | 789 | ص1789 | دائرة قصر VFS #2 | دائرة VFS رقم 2 بها ماس كهربائي |
| يو 1 | 039 | يو1039 | فشل VSS | مستشعر سرعة السيارة معيب |
| يو 1 | 051 | U1051 | عطل في مفتاح الفرامل | مفتاح ضوء الفرامل معيب |
| يو 1 | 135 | U1135 | عطل في IGN SWITCH | مفتاح الإشعال (القفل) معيب |
| يو 1 | 451 | U1451 | وحدة PATS لا يوجد تعطيل للاستجابة/الهندسة | بعض الوحدات لا تستجيب أو المحرك متوقف |
| ص1 | XXX | P1XXX | 1995- جنرال موتورز (GM) | 1995- جنرال موتورز (GM) |
| ص1 | 002 | P1002 | عطل في دائرة معزز الفرامل | تم انسداد معزز الفرامل |
| ص1 | 003 | P1003 | معزز الفرامل مفتوح | معزز الفرامل مفتوح |
| ص1 | 005 | P1005 | معزز الفرامل فاك إلى منخفض | يتمتع معزز الفرامل بمستوى فراغ منخفض. |
| ص1 | 007 | P1007 | مشكلة في رابط بيانات PCM | مشكلة في نقل البيانات من وحدة التحكم |
| ص1 | 037 | ص1037 | فقدان بيانات ABS/TCS | وحدة التحكم في ناقل الحركة أو نظام ABS تفقد البيانات |
| ص1 | 106 | ص1106 | خريطة داخلية عالية المستوى | مستشعر ضغط هواء السحب مستوى مرتفع متقطع |
| ص1 | 107 | ص1107 | خريطة داخلية منخفضة | مستشعر ضغط هواء السحب منخفض بشكل متقطع |
| ص1 | 111 | ص1111 | درجة حرارة هواء السحب عند المدخلات العالية | مستشعر درجة حرارة هواء السحب مستوى مرتفع متقطع |
| ص1 | 112 | ص1112 | مستشعر IAT INTERM. مدخلات منخفضة | مستشعر درجة حرارة هواء السحب منخفض بشكل متقطع |
| ص1 | 114 | ص1114 | ECT INTERM. مدخلات منخفضة | مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ذو مستوى مرتفع متقطع |
| ص1 | 115 | ص1115 | ECT INTERM. مدخلات عالية | مستشعر درجة حرارة سائل التبريد منخفض المستوى بشكل متقطع |
| ص1 | 121 | ص1121 | مدخلات عالية TPS INTERM | مستشعر موضع الخانق مرتفع بشكل متقطع |
| ص1 | 122 | ص1122 | TPS INTERM. مدخلات منخفضة | مستشعر موضع الخانق منخفض بشكل متقطع |
| ص1 | 133 | ص1133 | محرك O2 B1 SI التبديل | يتحول مستشعر الأكسجين “B1” ببطء |
| ص1 | 134 | ص1134 | نسبة الأكسجين في المحرك إلى نسبة الوقود | يتمتع مستشعر الأكسجين “B1” بتصنيف تحويل منخفض |
| ص1 | 135 | ص1135 | محرك O2 B1 SI متوسط الفولتات | يحتوي مستشعر الأكسجين “B1” على إزاحة مركز الإشارة |
| ص1 | 153 | ص1153 | محرك O2 B2 SI التبديل | يتحول مستشعر الأكسجين “B2” ببطء |
| ص1 | 154 | ص1154 | نسبة الأكسجين إلى الوقود في المحرك | يتمتع مستشعر الأكسجين “B2” بتصنيف تبديل منخفض |
| ص1 | 155 | ص1155 | محرك O2 B2 SI متوسط الفولتات | يحتوي مستشعر الأكسجين “B2” على إزاحة مركز الإشارة |
| ص1 | 257 | ص1257 | شاحن فائق التعزيز | لقد خلق الشاحن الفائق ضغط هواء زائد |
| ص1 | 274 | ص1274 | أسلاك الحاقن غير صحيحة | أسلاك الحقن غير متصلة بشكل صحيح |
| ص1 | 350 | P1350 | جهاز مراقبة خط الالتفافية | خط التحكم في حالات الطوارئ |
| ص1 | 361 | ص1361 | لا يوجد تبديل بعد التمكين | لا يتم تشغيل “EST” بعد التشغيل |
| ص1 | 374 | ص1374 | ارتباط دقة منخفضة للكرنك | مستوى إشارة مستشعر العمود المرفقي منخفض نسبيًا |
| ص1 | 381 | ص1381 | فشل اتصال نظام ABS للكشف عن الطرق الوعرة | مستشعر الطريق الخشن ABS معيب |
| ص1 | 406 | ص1406 | خطأ في موضع محور إعادة تدوير غاز العادم الخطي | تم كسر خطية نظام إعادة تدوير غاز العادم |
| ص1 | 441 | ص1441 | نظام التبخير تدفق التطهير المفتوح | نظام استعادة بخار البنزين مفتوح لتدفق التطهير |
| ص1 | 442 | ص1442 | عطل في مفتاح تيار متردد الملف اللولبي للتطهير | مفتاح الملف اللولبي للتطهير لا يعمل |
| ص1 | 508 | ص1508 | نظام التحكم في الخمول منخفض | نظام التحكم في سرعة الخمول لا يفتح |
| ص1 | 509 | ص1509 | نظام التحكم في الخمول مرتفع | نظام التحكم في سرعة الخمول لا يغلق |
| ص1 | 520 | ص1520 | عطل في دائرة مفتاح PN | دائرة التبديل “PN” معيبة |
| ص1 | 554 | ص1554 | عطل في وصلة مترو CRUISE STEPPER | تم قطع الاتصال مع محرك السائر للتحكم في السرعة |
| ص1 | 571 | ص1571 | عطل في وصلة PWM للتحكم في الجر | تم قطع الاتصال مع نظام التحكم في الجر. |
| ص1 | 573 | ص1573 | الجر CNTRL ABS فقدت البيانات التسلسلية | انقطاع الاتصال مع نظام منع انغلاق المكابح |
| ص1 | 619 | ص1619 | عطل في دائرة إعادة ضبط تغيير الزيت | دائرة طلب تغيير الزيت معيبة |
| ص1 | 626 | ص1626 | تم فقدان تمكين الوقود لمفتاح المرور | مفتاح تمكين الوقود مفقود |
| ص1 | 629 | ص1629 | تردد مفتاح المرور غير صالح | تردد المفتاح غير صحيح |
| ص1 | 635 | ص1635 | عطل في دائرة جهد VSBA | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 639 | ص1639 | عطل في دائرة جهد VSBB | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 641 | ص1641 | عطل في دائرة مخرج ODMA 1 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 642 | ص1642 | عطل في دائرة مخرج ODMA 2 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 643 | ص1643 | عطل في دائرة مخرج ODMA 3 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 644 | ص1644 | عطل في دائرة مخرج ODMA 4 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 645 | ص1645 | عطل في دائرة مخرج ODMA 5 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 646 | ص1646 | عطل في دائرة مخرج ODMA 6 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 647 | ص1647 | عطل في دائرة مخرج ODMA 7 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 651 | ص1651 | عطل في دائرة مخرج ODMB 1 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 652 | ص1652 | عطل في دائرة مخرج ODMB 2 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 653 | ص1653 | عطل في دائرة مخرج ODMB 3 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 654 | ص1654 | عطل في دائرة مخرج ODMB رقم 4 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 655 | ص1655 | عطل في دائرة مخرج ODMB 5 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 656 | ص1656 | عطل في دائرة مخرج ODMB 6 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 657 | ص1657 | عطل في دائرة مخرج ODMB 7 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 661 | ص1661 | عطل في دائرة مخرج ODMC 1 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 662 | ص1662 | عطل في دائرة مخرج ODMC 2 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 663 | ص1663 | عطل في دائرة مخرج ODMC 3 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 664 | ص1664 | عطل في دائرة مخرج ODMC 4 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 665 | ص1665 | عطل في دائرة مخرج ODMC 5 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 666 | ص1666 | عطل في دائرة مخرج ODMC 6 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 667 | ص1667 | عطل في دائرة مخرج ODMC 7 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 671 | ص1671 | عطل في دائرة مخرج ODMD 1 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 672 | ص1672 | عطل في دائرة مخرج ODMD 2 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 673 | ص1673 | عطل في دائرة مخرج ODMD 3 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 674 | ص1674 | عطل في دائرة مخرج ODMD 4 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 675 | ص1675 | عطل في دائرة مخرج ODMD 5 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 676 | ص1676 | عطل في دائرة مخرج ODMD 6 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 677 | ص1677 | عطل في دائرة مخرج ODMD 7 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 801 | ص1801 | مفتاح تحديد الأداء الخطأ (HMD) | مفتاح وضع التشغيل معيب |
| ص1 | 810 | ص1810 | خلل في مشعب PSS | خط أنابيب “PSS” معيب |
| ص1 | 811 | ص1811 | أقصى تكيف وتحول طويل (HMD) | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 812 | ص1812 | ناقل الحركة (HMD) ساخن | ناقل الحركة ساخن جدًا |
| ص1 | 814 | ص1814 | محول عزم الدوران مجهد بشكل زائد | القابض محمل بشكل زائد (حمل الصدمة) |
| ص1 | 860 | ص1860 | دائرة الملف اللولبي TCC PWM (HMD) | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 864 | ص1864 | دائرة الملف اللولبي TCC (HMD) | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 870 | ص1870 | توريد مكونات ناقل الحركة (HMD) | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ص1 | 871 | ص1871 | نسبة التروس غير محددة | لم يتم تعريف النقل |
| ص1 | 886 | ص1886 | عطل في دائرة الملف اللولبي 3 إلى 2 | دائرة الملف اللولبي لتغيير السرعة من الثالث إلى الثاني معيبة |
| ص1 | 889 | ص1889 | مفتاح الضغط على مفتاح القابض الثالث (HMD) | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 100 | ب0100 | عطل في دائرة الوسادة الهوائية للسائق | دائرة وسادة هواء السائق معيبة |
| ب0 | 101 | ب0101 | نطاق/أداء دائرة وسادة هواء السائق | إشارة دائرة الوسادة الهوائية خارج النطاق |
| ب0 | 102 | ب0102 | دائرة وسادة هواء السائق ذات مدخل منخفض | إشارة دائرة الوسادة الهوائية منخفضة دائمًا |
| ب0 | 103 | ب0103 | دائرة وسادة هواء السائق ذات المدخلات العالية | إشارة دائرة الوسادة الهوائية تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 105 | ب0105 | عطل في دائرة الوسادة الهوائية للراكب | دائرة الوسادة الهوائية للراكب معيبة |
| ب0 | 106 | ب0106 | نطاق/أداء دائرة الوسادة الهوائية للراكب | إشارة دائرة الوسادة الهوائية خارج النطاق |
| ب0 | 107 | ب0107 | دائرة وسادة هواء الركاب ذات المدخل المنخفض | إشارة دائرة الوسادة الهوائية منخفضة دائمًا |
| ب0 | 108 | ب0108 | دائرة وسادة هواء الركاب ذات المدخل العالي | إشارة دائرة الوسادة الهوائية تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 110 | ب0110 | عطل في دائرة الوسادة الهوائية على جانب السائق | عطل في دائرة الوسادة الهوائية في جانب السائق |
| ب0 | 111 | ب0111 | نطاق/أداء دائرة الوسادة الهوائية الجانبية للسائق | إشارة دائرة الوسادة الهوائية خارج النطاق |
| ب0 | 112 | ب0112 | دائرة الوسادة الهوائية الجانبية للسائق ذات المدخل المنخفض | إشارة دائرة الوسادة الهوائية منخفضة دائمًا |
| ب0 | 113 | ب0113 | دائرة الوسادة الهوائية الجانبية للسائق ذات المدخل العالي | إشارة دائرة الوسادة الهوائية تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 115 | ب0115 | عطل في دائرة الوسادة الهوائية الجانبية PSNGR | دائرة الوسادة الهوائية الجانبية القابلة للنفخ بدون راكب معيبة |
| ب0 | 116 | ب0116 | نطاق/أداء دائرة الوسادة الهوائية الجانبية PSNGR | إشارة دائرة الوسادة الهوائية خارج النطاق |
| ب0 | 117 | ب0117 | دائرة الوسادة الهوائية الجانبية PSNGR ذات المدخل المنخفض | إشارة دائرة الوسادة الهوائية منخفضة دائمًا |
| ب0 | 118 | ب0118 | دائرة الوسادة الهوائية الجانبية PSNGR ذات المدخل العالي | إشارة دائرة الوسادة الهوائية تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 120 | ب0120 | حزام الأمان رقم 1، عطل في الدائرة الكهربائية | مزلاج حزام الأمان رقم 1 معيب |
| ب0 | 121 | ب0121 | حزام الأمان رقم 1 SW MON. نطاق الدائرة/الأداء | مزلاج حزام الأمان رقم 1 بطيء |
| ب0 | 122 | ب0122 | حزام الأمان رقم 1، دائرة SW MON منخفضة الدخل | مزلاج حزام الأمان رقم 1 له مدخل منخفض |
| ب0 | 123 | ب0123 | حزام الأمان رقم 1، دائرة SW MON، مدخل عالي | مزلاج حزام الأمان رقم 1 له مدخل مرتفع |
| ب0 | 125 | ب0125 | حزام الأمان رقم 2، عطل في الدائرة الكهربائية | مزلاج حزام الأمان رقم 2 معيب |
| ب0 | 126 | ب0126 | حزام الأمان رقم 2 SW MON. نطاق الدائرة/الأداء | مزلاج حزام الأمان رقم 2 بطيء |
| ب0 | 127 | ب0127 | حزام الأمان رقم 2، دائرة SW MON منخفضة الدخل | مزلاج حزام الأمان رقم 2 له مدخل منخفض |
| ب0 | 128 | ب0128 | حزام الأمان رقم 2، دائرة SW MON، مدخل عالي | مزلاج حزام الأمان رقم 2 له مدخل مرتفع |
| ب0 | 130 | ب0130 | عطل في دائرة سحب حزام الأمان رقم 1 | آلية شد حزام الأمان رقم 1 معيبة |
| ب0 | 131 | ب0131 | نطاق دائرة سحب حزام الأمان رقم 1/الأداء | آلية شد حزام الأمان رقم 1 تعمل ببطء |
| ب0 | 132 | ب0132 | دائرة سحب حزام الأمان رقم 1 ذات المدخلات المنخفضة | آلية شد حزام الأمان رقم 1 لها مدخل منخفض |
| ب0 | 133 | ب0133 | دائرة سحب حزام الأمان رقم 1 ذات المدخلات العالية | آلية شد حزام الأمان رقم 1 لديها مدخلات عالية |
| ب0 | 135 | ب0135 | عطل في دائرة سحب حزام الأمان رقم 2 | آلية شد حزام الأمان رقم 2 معيبة |
| ب0 | 136 | ب0136 | نطاق دائرة سحب حزام الأمان رقم 2/الأداء | آلية شد حزام الأمان رقم 2 تعمل ببطء |
| ب0 | 137 | ب0137 | حزام الأمان رقم 2 دائرة سحب منخفضة الإدخال | آلية شد حزام الأمان رقم 2 لها مدخل منخفض |
| ب0 | 138 | ب0138 | حزام الأمان رقم 2 دائرة سحب عالية الإدخال | آلية شد حزام الأمان رقم 2 لها مدخلات عالية |
| ب0 | 300 | ب0300 | عطل في دائرة مروحة التبريد رقم 1 | دائرة مروحة التبريد رقم 1 لا تعمل |
| ب0 | 301 | ب0301 | مروحة التبريد رقم 1 – نطاق الدائرة/الأداء | دائرة مروحة التبريد رقم 1 تعمل ببطء |
| ب0 | 302 | ب0302 | دائرة مروحة التبريد رقم 1 ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مروحة التبريد رقم 1 منخفضة |
| ب0 | 303 | ب0303 | دائرة مروحة التبريد رقم 1 ذات المدخلات العالية | دائرة مروحة التبريد رقم 1 عالية |
| ب0 | 305 | ب0305 | عطل في دائرة مروحة التبريد رقم 2 | دائرة مروحة التبريد رقم 2 لا تعمل |
| ب0 | 306 | ب0306 | دائرة مروحة التبريد رقم 2/نطاق الأداء | دائرة مروحة التبريد رقم 2 تعمل ببطء |
| ب0 | 307 | ب0307 | دائرة مروحة التبريد رقم 2 ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مروحة التبريد رقم 2 منخفضة |
| ب0 | 308 | ب0308 | دائرة مروحة التبريد رقم 2 ذات المدخلات العالية | دائرة مروحة التبريد رقم 2 عالية |
| ب0 | 310 | ب0310 | عطل في دائرة قابض مكيف الهواء | دائرة مفتاح مكيف الهواء معيبة |
| ب0 | 311 | ب0311 | نطاق/أداء دائرة قابض مكيف الهواء | دائرة مكيف الهواء تعمل ببطء |
| ب0 | 312 | ب0312 | دائرة قابض مكيف الهواء ذات مدخل منخفض | دائرة تمكين مكيف الهواء لديها إشارة منخفضة |
| ب0 | 313 | ب0313 | دائرة قابض مكيف الهواء ذات المدخلات العالية | دائرة تمكين مكيف الهواء لديها إشارة عالية |
| ب0 | 315 | ب0315 | عطل في دائرة ضغط مكيف الهواء رقم 1 | دائرة ضاغط مكيف الهواء رقم 1 معيبة |
| ب0 | 316 | ب0316 | نطاق دائرة ضغط مكيف الهواء رقم 1/الأداء | دائرة ضاغط التيار المتردد رقم 1 تعمل ببطء |
| ب0 | 317 | ب0317 | دائرة ضغط التيار المتردد رقم 1 ذات مدخلات منخفضة | دائرة ضاغط التيار المتردد رقم 1 منخفضة |
| ب0 | 318 | ب0318 | دائرة ضغط التيار المتردد رقم 1 ذات المدخلات العالية | دائرة ضاغط التيار المتردد رقم 1 عالية |
| ب0 | 320 | ب0320 | عطل في دائرة ضغط مكيف الهواء رقم 2 | دائرة ضاغط مكيف الهواء رقم 2 معيبة |
| ب0 | 321 | ب0321 | نطاق دائرة ضغط مكيف الهواء رقم 2/الأداء | دائرة ضاغط التيار المتردد رقم 2 تعمل ببطء |
| ب0 | 322 | ب0322 | دائرة ضغط التيار المتردد رقم 2 ذات مدخل منخفض | دائرة ضاغط التيار المتردد رقم 2 منخفضة |
| ب0 | 323 | ب0323 | دائرة ضغط التيار المتردد رقم 2 ذات مدخلات عالية | دائرة ضاغط التيار المتردد رقم 2 عالية |
| ب0 | 325 | ب0325 | عطل في دائرة مرجع ضغط التيار المتردد (SIG) | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 326 | ب0326 | نطاق/أداء دائرة مرجع ضغط التيار المتردد (SIG) | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 327 | ب0327 | دائرة مرجع ضغط التيار المتردد (SIG) ذات المدخل المنخفض | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 328 | ب0328 | دائرة مرجع ضغط التيار المتردد (SIG) ذات المدخل العالي | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 330 | ب0330 | عطل في دائرة درجة حرارة الهواء الخارجي | دائرة مستشعر درجة حرارة الهواء الخارجي معيبة |
| ب0 | 331 | ب0331 | نطاق/أداء دائرة درجة حرارة الهواء الخارجي | دائرة مستشعر درجة الحرارة تعمل ببطء |
| ب0 | 332 | ب0332 | دائرة درجة حرارة الهواء الخارجي منخفضة المدخلات | دائرة مستشعر درجة الحرارة بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 333 | ب0333 | دائرة درجة حرارة الهواء الخارجي ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر درجة الحرارة بها إشارة عالية |
| ب0 | 335 | ب0335 | عطل في دائرة مستشعر درجة حرارة الهواء رقم 1 | دائرة مستشعر درجة حرارة الهواء الداخلي رقم 1 معيبة. |
| ب0 | 336 | ب0336 | نطاق الدائرة/الأداء في أجهزة استشعار درجة حرارة الهواء رقم 1 | دائرة مستشعر درجة الحرارة رقم 1 تعمل ببطء |
| ب0 | 337 | ب0337 | مستشعر درجة حرارة الهواء رقم 1 – دائرة الإدخال المنخفض | دائرة مستشعر درجة الحرارة رقم 1 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 338 | ب0338 | مستشعر درجة حرارة الهواء رقم 1 – دائرة الإدخال العالي | دائرة مستشعر درجة الحرارة رقم 1 بها إشارة عالية |
| ب0 | 340 | ب0340 | عطل في دائرة مستشعر درجة حرارة الهواء رقم 2 | دائرة مستشعر درجة حرارة الهواء الداخلي رقم 2 معيبة. |
| ب0 | 341 | ب0341 | نطاق الدائرة/الأداء لمستشعرات درجة حرارة الهواء رقم 2 | دائرة مستشعر درجة الحرارة رقم 2 تعمل ببطء |
| ب0 | 342 | ب0342 | مستشعر درجة حرارة الهواء رقم 2 – دائرة الإدخال المنخفض | دائرة مستشعر درجة الحرارة رقم 2 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 343 | ب0343 | مستشعر درجة حرارة الهواء رقم 2 – دائرة الإدخال العالي | دائرة مستشعر درجة الحرارة رقم 2 بها إشارة عالية |
| ب0 | 345 | ب0345 | عطل في دائرة مستشعر الحمل الشمسي 1 | دائرة حساس الضوء (الألواح الشمسية) رقم 1 معيبة. |
| ب0 | 346 | ب0346 | نطاق/أداء دائرة مستشعر الحمل الشمسي 1 | دائرة مستشعر الضوء رقم 1 بطيئة |
| ب0 | 347 | ب0347 | مستشعر الحمل الشمسي 1 دائرة إدخال منخفضة | دائرة مستشعر الضوء رقم 1 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 348 | ب0348 | مستشعر الحمل الشمسي 1 دائرة مدخل عالية | دائرة مستشعر الضوء رقم 1 لها إشارة عالية |
| ب0 | 350 | ب0350 | عطل في دائرة مستشعر الحمل الشمسي 2 | دائرة حساس الضوء (الألواح الشمسية) رقم 2 معيبة. |
| ب0 | 351 | ب0351 | مستشعر الحمل الشمسي 2 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة مستشعر الضوء رقم 2 بطيئة |
| ب0 | 352 | ب0352 | مستشعر الحمل الشمسي ذو دائرتين منخفضي الإدخال | دائرة مستشعر الضوء رقم 2 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 353 | ب0353 | مستشعر الحمل الشمسي ذو دائرتين بمدخل عالي | دائرة مستشعر الضوء رقم 2 لها إشارة عالية |
| ب0 | 355 | ب0355 | عطل في دائرة سرعة منفاخ MTR رقم 1 | دائرة التحكم في سرعة المروحة رقم 1 معيبة |
| ب0 | 356 | ب0356 | نطاق/أداء دائرة السرعة رقم 1 للمنفاخ MTR | دائرة التحكم في المروحة رقم 1 تعمل ببطء |
| ب0 | 357 | ب0357 | دائرة سرعة المنفاخ MTR رقم 1 ذات المدخلات المنخفضة | دائرة التحكم في المروحة رقم 1 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 358 | ب0358 | دائرة سرعة المنفاخ MTR رقم 1 ذات المدخلات العالية | دائرة التحكم في المروحة رقم 1 مرتفعة |
| ب0 | 360 | ب0360 | عطل في دائرة الطاقة في منفاخ MTR رقم 1 | دائرة إمداد الطاقة للمروحة رقم 1 معيبة |
| ب0 | 361 | ب0361 | منفاخ MTR #1 نطاق دائرة الطاقة/الأداء | دائرة إمداد الطاقة للمروحة رقم 1 خارج النطاق |
| ب0 | 362 | ب0362 | دائرة الطاقة رقم 1 للمنفاخ، مدخل منخفض | دائرة إمداد الطاقة للمروحة رقم 1 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 363 | ب0363 | دائرة طاقة المنفاخ MTR رقم 1 ذات المدخلات العالية | دائرة إمداد الطاقة للمروحة رقم 1 مرتفعة |
| ب0 | 365 | ب0365 | عطل في دائرة الأرضية في منفاخ MTR رقم 1 | دائرة أرضية المروحة رقم 1 معيبة |
| ب0 | 366 | ب0366 | منفاخ MTR #1 نطاق دائرة GND/الكفاءة | دائرة أرضية المروحة رقم 1 خارج نطاق الاستغلال |
| ب0 | 367 | ب0367 | منفاخ MTR #1 دائرة GND ذات مدخل منخفض | دائرة أرضية المروحة رقم 1 منخفضة |
| ب0 | 368 | ب0368 | منفاخ MTR #1 دائرة GND ذات مدخل عالي | المروحة رقم 1 دائرة أرضية عالية |
| ب0 | 370 | ب0370 | عطل في مستشعر درجة الحرارة الجانبية المرتفعة لمكيف الهواء | مستشعر درجة الحرارة العالية لمكيف الهواء معيب |
| ب0 | 371 | ب0371 | نطاق/أداء مستشعر درجة الحرارة الجانبية المرتفعة لمكيف الهواء | إشارة مستشعر درجة الحرارة خارج النطاق |
| ب0 | 372 | ب0372 | مستشعر درجة حرارة الجانب المرتفع لمكيف الهواء، المدخلات المنخفضة | إشارة مستشعر درجة الحرارة منخفضة |
| ب0 | 373 | ب0373 | مستشعر درجة حرارة الجانب المرتفع لمكيف الهواء، مدخل مرتفع | إشارة مستشعر درجة الحرارة مرتفعة |
| ب0 | 375 | ب0375 | عطل في مستشعر درجة حرارة مدخل تبخير مكيف الهواء | يوجد خلل في مستشعر درجة الحرارة الموجود عند مدخل تهوية مكيف الهواء. |
| ب0 | 376 | ب0376 | نطاق/أداء مستشعر درجة حرارة مدخل تبخير مكيف الهواء | إشارة مستشعر درجة الحرارة خارج النطاق |
| ب0 | 377 | ب0377 | مستشعر درجة حرارة مدخل تبخير مكيف الهواء منخفض المدخل | إشارة مستشعر درجة الحرارة منخفضة |
| ب0 | 378 | ب0378 | مستشعر درجة حرارة مدخل تبخير مكيف الهواء عند المدخل العالي | إشارة مستشعر درجة الحرارة مرتفعة |
| ب0 | 380 | ب0380 | انخفاض ضغط مبرد مكيف الهواء | ضغط مبرد مكيف الهواء غير كاف |
| ب0 | 381 | ب0381 | الضغط الزائد لمبرد مكيف الهواء | ضغط مبرد مكيف الهواء مرتفع |
| ب0 | 400 | ب0400 | التحكم في تدفق الهواء #1 عطل إزالة الجليد | عطل التحكم في تدفق هواء إزالة الجليد رقم 1 |
| ب0 | 401 | ب0401 | التحكم في تدفق الهواء #1 نطاق إزالة الجليد/التبريد | وحدة التحكم في إزالة الجليد رقم 1 تعمل ببطء |
| ب0 | 402 | ب0402 | التحكم في تدفق الهواء #1 إزالة الجليد عند انخفاض المدخلات | وحدة التحكم في إزالة الجليد رقم 1 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 403 | ب0403 | التحكم في تدفق الهواء #1 إزالة الجليد المدخلات العالية | وحدة التحكم في إزالة الجليد رقم 1 لديها إشارة عالية |
| ب0 | 405 | ب0405 | التحكم في تدفق الهواء #2 عطل في السخان | عطل في وحدة التحكم في تدفق هواء السخان رقم 2 |
| ب0 | 406 | ب0406 | التحكم في تدفق الهواء #2 مجموعة السخان/الأداء | وحدة التحكم في السخان رقم 2 تعمل ببطء |
| ب0 | 407 | ب0407 | التحكم في تدفق الهواء #2 سخان مدخل منخفض | وحدة التحكم في السخان رقم 2 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 408 | ب0408 | التحكم في تدفق الهواء #2 سخان مدخل عالي | وحدة التحكم في السخان رقم 2 لديها إشارة عالية |
| ب0 | 410 | ب0410 | التحكم في تدفق الهواء #3 عطل في المزيج | يوجد خلل في التحكم في تدفق الهواء للخلاط رقم 3 |
| ب0 | 411 | ب0411 | التحكم في تدفق الهواء #3 مجموعة المزج/التزيين | يعمل جهاز التحكم في الخلاط رقم 3 ببطء |
| ب0 | 412 | ب0412 | التحكم في تدفق الهواء #3 مزيج المدخلات المنخفضة | وحدة التحكم في الخلاط رقم 3 بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 413 | ب0413 | التحكم في تدفق الهواء #3 مزيج المدخلات العالية | وحدة التحكم في الخلاط رقم 3 لديها إشارة عالية |
| ب0 | 415 | ب0415 | التحكم في تدفق الهواء #4 عطل في فتحة التهوية | تهوية التحكم في تدفق الهواء رقم 4 معيبة |
| ب0 | 416 | ب0416 | التحكم في تدفق الهواء #4 نطاق/فتحة التهوية | يعمل نظام التحكم في التهوية رقم 4 ببطء |
| ب0 | 417 | ب0417 | التحكم في تدفق الهواء #4 فتحة تهوية منخفضة المدخلات | جهاز التحكم في التهوية رقم 4 لديه إشارة منخفضة |
| ب0 | 418 | ب0418 | التحكم في تدفق الهواء #4 فتحة تهوية عالية الإدخال | يحتوي جهاز التحكم في التهوية رقم 4 على إشارة عالية |
| ب0 | 420 | ب0420 | التحكم في تدفق الهواء #5 عطل في مكيف الهواء | وحدة التحكم في تدفق هواء مكيف الهواء رقم 5 معيبة |
| ب0 | 421 | ب0421 | التحكم في تدفق الهواء #5 نطاق/أداء مكيف الهواء | جهاز التحكم في تكييف الهواء رقم 5 يعمل ببطء |
| ب0 | 422 | ب0422 | التحكم في تدفق الهواء #5 مدخلات التيار المتردد المنخفضة | جهاز التحكم في تكييف الهواء رقم 5 لديه إشارة منخفضة |
| ب0 | 423 | ب0423 | التحكم في تدفق الهواء #5 مدخلات تكييف الهواء العالية | جهاز التحكم في تكييف الهواء رقم 5 لديه إشارة عالية |
| ب0 | 425 | ب0425 | عطل في نظام التحكم في تدفق الهواء رقم 6 | جهاز التحكم في تدفق الهواء المعاد تدويره رقم 6 معيب |
| ب0 | 426 | ب0426 | التحكم في تدفق الهواء #6 نطاق إعادة التدوير/التأخير | وحدة التحكم في إعادة التدوير رقم 6 تعمل ببطء |
| ب0 | 427 | ب0427 | التحكم في تدفق الهواء #6 إعادة تدوير المدخلات المنخفضة | يحتوي عنصر التحكم في إعادة التدوير رقم 6 على إشارة منخفضة |
| ب0 | 428 | ب0428 | التحكم في تدفق الهواء #6 إعادة تدوير المدخلات العالية | يحتوي عنصر التحكم في إعادة التدوير رقم 6 على إشارة عالية |
| ب0 | 430 | ب0430 | عطل في دائرة إزالة الجليد الخلفية | دائرة مزيل الجليد من النافذة الخلفية معيبة |
| ب0 | 431 | ب0431 | نطاق/أداء دائرة إزالة الجليد الخلفية | دائرة إزالة الجليد من النافذة الخلفية تعمل ببطء |
| ب0 | 432 | ب0432 | دائرة إزالة الجليد الخلفية ذات المدخل المنخفض | دائرة مزيل الجليد من النافذة الخلفية – إشارة منخفضة |
| ب0 | 433 | ب0433 | دائرة إزالة الجليد الخلفية ذات المدخلات العالية | إشارة عالية لدائرة مزيل الجليد من النافذة الخلفية |
| ب0 | 435 | ب0435 | عطل في دائرة طلب تكييف الهواء | دائرة طلب مكيف الهواء معيبة |
| ب0 | 436 | ب0436 | نطاق/أداء دائرة طلب مكيف الهواء | دائرة طلب مكيف الهواء تعمل ببطء |
| ب0 | 437 | ب0437 | دائرة طلب تكييف الهواء ذات المدخلات المنخفضة | دائرة طلب مكيف الهواء بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 438 | ب0438 | دائرة طلب تكييف الهواء ذات مدخلات عالية | دائرة مكيف الهواء حسب الطلب |
| ب0 | 440 | ب0440 | رأس التحكم رقم 1 عطل في التغذية الراجعة | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 441 | ب0441 | رأس التحكم رقم 1 نطاق التغذية الراجعة/الأداء | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 442 | ب0442 | رأس التحكم رقم 1 للتغذية الراجعة للمدخلات المنخفضة | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 443 | ب0443 | رأس التحكم رقم 1 للتغذية الراجعة عالية الإدخال | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 445 | ب0445 | عطل في تغذية رأس التحكم رقم 2 | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 446 | ب0446 | رأس التحكم رقم 2 نطاق التغذية الراجعة/الأداء | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 447 | ب0447 | رأس التحكم رقم 2 للتغذية الراجعة للمدخلات المنخفضة | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 448 | ب0448 | رأس التحكم رقم 2 للتغذية الراجعة عالية الإدخال | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ب0 | 500 | ب0500 | عطل في دائرة إشارة الانعطاف لليمين | دائرة إشارة الانعطاف اليمنى معيبة |
| ب0 | 501 | ب0501 | نطاق/أداء دائرة إشارة الانعطاف لليمين | دائرة إشارة الانعطاف إلى اليمين بطيئة |
| ب0 | 502 | ب0502 | دائرة إشارة الانعطاف الأيمن ذات المدخل المنخفض | دائرة إشارة الانعطاف اليمنى بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 503 | ب0503 | دائرة إشارة الانعطاف الأيمن ذات المدخل العالي | دائرة إشارة الانعطاف اليمنى بها إشارة عالية |
| ب0 | 505 | ب0505 | عطل في دائرة إشارة الانعطاف لليسار | دائرة إشارة الانعطاف اليسرى معيبة |
| ب0 | 506 | ب0506 | نطاق/أداء دائرة إشارة الانعطاف لليسار | دائرة إشارة الانعطاف إلى اليسار بطيئة |
| ب0 | 507 | ب0507 | دائرة إشارة الانعطاف اليسرى ذات المدخل المنخفض | دائرة إشارة الانعطاف لليسار بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 508 | ب0508 | دائرة إشارة الانعطاف اليسرى ذات المدخل العالي | دائرة إشارة الانعطاف لليسار بها إشارة عالية |
| ب0 | 510 | ب0510 | عطل في دائرة مؤشرات المصابيح الأمامية | دائرة مؤشر المصباح الأمامي معيبة |
| ب0 | 511 | ب0511 | نطاق/أداء دائرة مؤشرات المصابيح الأمامية | دائرة مؤشر المصابيح الأمامية بطيئة |
| ب0 | 512 | ب0512 | دائرة مؤشرات المصابيح الأمامية ذات الإدخال المنخفض | دائرة مؤشر ضوء الرأس منخفضة |
| ب0 | 513 | ب0513 | دائرة مؤشرات المصابيح الأمامية ذات المدخلات العالية | دائرة مؤشر ضوء الرأس عالية |
| ب0 | 515 | ب0515 | عطل في دائرة عداد السرعة | دائرة عداد السرعة معيبة |
| ب0 | 516 | ب0516 | نطاق/أداء دائرة عداد السرعة | دائرة عداد السرعة تعمل ببطء |
| ب0 | 517 | ب0517 | دائرة عداد السرعة ذات المدخلات المنخفضة | دائرة عداد السرعة بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 518 | ب0518 | دائرة عداد السرعة ذات المدخلات العالية | دائرة عداد السرعة بها إشارة عالية |
| ب0 | 520 | ب0520 | عطل في دائرة عداد دورات المحرك | دائرة عداد الدورات معيبة |
| ب0 | 521 | ب0521 | نطاق/أداء دائرة عداد دورات المحرك | دائرة عداد الدورات تعمل ببطء |
| ب0 | 522 | ب0522 | دائرة عداد دورات المحرك ذات المدخلات المنخفضة | دائرة عداد السرعة بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 523 | ب0523 | دائرة عداد دورات المحرك ذات المدخلات العالية | دائرة عداد الدورات لها إشارة عالية |
| ب0 | 525 | ب0525 | عطل في دائرة مقاييس درجة الحرارة | دائرة قياس درجة الحرارة معيبة |
| ب0 | 526 | ب0526 | نطاق دائرة مقاييس درجة الحرارة/الأداء | دائرة قياس درجة الحرارة تعمل ببطء |
| ب0 | 527 | ب0527 | دائرة مقاييس درجة الحرارة ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر درجة الحرارة بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 528 | ب0528 | دائرة مقاييس درجة الحرارة ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر درجة الحرارة بها إشارة عالية |
| ب0 | 530 | ب0530 | عطل في دائرة مقياس مستوى الوقود | دائرة مستشعر مستوى الوقود معيبة |
| ب0 | 531 | ب0531 | نطاق/أداء دائرة مقياس مستوى الوقود | دائرة مقياس الوقود تعمل ببطء |
| ب0 | 532 | ب0532 | دائرة مقياس مستوى الوقود ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر مستوى الوقود بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 533 | ب0533 | دائرة مقياس مستوى الوقود ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر مستوى الوقود بها إشارة عالية |
| ب0 | 535 | ب0535 | عطل في مقياس التعزيز التوربيني/الفائق | مقياس التعزيز التوربيني/الفائق معيب |
| ب0 | 536 | ب0536 | نطاق/أداء مقياس التعزيز التوربيني/الفائق | مقياس التعزيز التوربيني/الفائق يعمل ببطء |
| ب0 | 537 | ب0537 | مقياس التعزيز التوربيني/الفائق منخفض الإدخال | يحتوي مقياس التعزيز التوربيني/الفائق على إشارة منخفضة |
| ب0 | 538 | ب0538 | مقياس التعزيز التوربيني/الفائق المدخلات العالية | يحتوي مقياس التعزيز التوربيني/الفائق على إشارة عالية |
| ب0 | 540 | ب0540 | مؤشر ربط حزام الأمان معطل | مؤشر مزلاج حزام الأمان معيب |
| ب0 | 541 | ب0541 | مؤشر ربط حزام الأمان/المدى/الأداء | مؤشر حزام الأمان يعمل ببطء |
| ب0 | 542 | ب0542 | مؤشر ربط حزام الأمان منخفض الإدخال | مؤشر حزام الأمان لديه إشارة منخفضة |
| ب0 | 543 | ب0543 | مؤشر ربط حزام الأمان مرتفع الإدخال | مؤشر مزلاج حزام الأمان لديه إشارة عالية |
| ب0 | 545 | ب0545 | مؤشر عطل الباب المفتوح رقم 1 | مؤشر الباب المفتوح رقم 1 معيب |
| ب0 | 546 | ب0546 | مؤشر الباب المفتوح رقم 1 – النطاق/الأداء | مؤشر الباب المفتوح رقم 1 يعمل ببطء |
| ب0 | 547 | ب0547 | مؤشر رقم 1 لانخفاض الإدخال – باب مفتوح جزئيًا | مؤشر الباب المفتوح رقم 1 لديه إشارة منخفضة |
| ب0 | 548 | ب0548 | مؤشر رقم 1 لباب مفتوح – مدخلات عالية | مؤشر الباب المفتوح رقم 1 لديه إشارة عالية |
| ب0 | 550 | ب0550 | مؤشر عطل الباب المفتوح رقم 2 | مؤشر الباب المفتوح رقم 2 معيب |
| ب0 | 551 | ب0551 | مؤشر الباب المفتوح رقم 2 – النطاق/الأداء | مؤشر الباب المفتوح رقم 2 يعمل ببطء |
| ب0 | 552 | ب0552 | مؤشر الباب المفتوح رقم 2 يشير إلى انخفاض الإدخال | مؤشر الباب المفتوح رقم 2 لديه إشارة منخفضة |
| ب0 | 553 | ب0553 | مؤشر الباب المفتوح رقم 2 يشير إلى ارتفاع الإدخال | مؤشر الباب المفتوح رقم 2 لديه إشارة عالية |
| ب0 | 555 | ب0555 | عطل في دائرة مؤشر الفرامل | دائرة مؤشر الفرامل معيبة |
| ب0 | 556 | ب0556 | نطاق/أداء دائرة مؤشر الفرامل | دائرة مؤشر الفرامل بطيئة |
| ب0 | 557 | ب0557 | دائرة مؤشر الفرامل ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مؤشر الفرامل بها إشارة منخفضة |
| ب0 | 558 | ب0558 | دائرة مؤشر الفرامل ذات المدخلات العالية | دائرة مؤشر الفرامل لديها إشارة عالية |
| ب0 | 560 | ب0560 | عطل في دائرة مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 | دائرة مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 معيبة |
| ب0 | 561 | ب0561 | مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 بطيئة |
| ب0 | 562 | ب0562 | دائرة مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 ذات دخل منخفض | دائرة مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 منخفضة |
| ب0 | 563 | ب0563 | دائرة مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 ذات المدخلات العالية | دائرة مصباح الوسادة الهوائية رقم 1 عالية |
| ب0 | 565 | ب0565 | عطل في دائرة معلومات العمليات الأمنية | سلسلة معلومات الخيارات السرية معيبة |
| ب0 | 566 | ب0566 | دائرة معلومات العمليات الأمنية – النطاق/الأداء | سلسلة المعلومات حول الخيارات السرية بطيئة |
| ب0 | 567 | ب0567 | دائرة معلومات التشغيل الأمنية ذات الإدخال المنخفض | دائرة معلومات الخيارات السرية لديها إشارة منخفضة |
| ب0 | 568 | ب0568 | دائرة معلومات التشغيل الأمنية ذات المدخلات العالية | سلسلة معلومات الخيارات السرية لها إشارة عالية |
| ب0 | 600 | ب0600 | خطأ في تكوين الخيار | تكوين الخيارات غير صحيح. |
| ب0 | 601 | ب0601 | إعادة ضبط كام | إعادة ضبط مستشعر “KAM” |
| ب0 | 602 | ب0602 | خلل في جهاز مراقبة OSC | المولد الذي يتحكم في نظام “WATCHDOG” معيب |
| ب0 | 603 | ب0603 | خطأ الكتابة في EEPROM | خطأ في الكتابة إلى ذاكرة القراءة فقط (ROM) |
| ب0 | 604 | ب0604 | خطأ معايرة EEPROM | خطأ معايرة ROM |
| ب0 | 605 | ب0605 | خطأ في مجموع اختبار EEPROM | خطأ في مجموع التحقق من ذاكرة القراءة فقط (ROM) |
| ب0 | 606 | ب0606 | عطل في ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) | جهاز ذاكرة الوصول العشوائي معيب |
| ب0 | 607 | ب0607 | خطأ داخلي | خطأ داخلي |
| ب0 | 608 | ب0608 | خطأ في التهيئة | خطأ في التهيئة |
| ب0 | 800 | ب0800 | عطل في دائرة طاقة الجهاز رقم 1 | دائرة إمداد الطاقة رقم 1 معيبة |
| ب0 | 801 | ب0801 | نطاق الدائرة/الأداء لقوة الجهاز رقم 1 | إشارة دائرة مصدر الطاقة رقم 1 خارج النطاق |
| ب0 | 802 | ب0802 | دائرة طاقة الجهاز رقم 1 ذات الإدخال المنخفض | إشارة دائرة إمداد الطاقة رقم 1 منخفضة دائمًا |
| ب0 | 803 | ب0803 | دائرة طاقة الجهاز رقم 1 ذات المدخلات العالية | إشارة دائرة إمداد الطاقة رقم 1 تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 805 | ب0805 | عطل في دائرة طاقة الجهاز رقم 2 | دائرة إمداد الطاقة رقم 2 معيبة |
| ب0 | 806 | ب0806 | نطاق الدائرة/الأداء لمصدر طاقة الجهاز رقم 2 | إشارة دائرة مصدر الطاقة رقم 2 خارج النطاق |
| ب0 | 807 | ب0807 | دائرة طاقة الجهاز رقم 2 ذات مدخل منخفض | إشارة دائرة مصدر الطاقة رقم 2 منخفضة دائمًا |
| ب0 | 808 | ب0808 | دائرة طاقة الجهاز رقم 2 ذات المدخلات العالية | إشارة دائرة إمداد الطاقة رقم 2 تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 810 | ب0810 | عطل في دائرة طاقة الجهاز رقم 3 | دائرة إمداد الطاقة رقم 3 معيبة |
| ب0 | 811 | ب0811 | طاقة الجهاز #3 نطاق الدائرة/الأداء | إشارة دائرة مصدر الطاقة رقم 3 خارج النطاق |
| ب0 | 812 | ب0812 | دائرة طاقة الجهاز رقم 3 ذات مدخلات منخفضة | إشارة دائرة مصدر الطاقة رقم 3 منخفضة دائمًا |
| ب0 | 813 | ب0813 | دائرة طاقة الجهاز رقم 3 ذات المدخلات العالية | إشارة دائرة إمداد الطاقة رقم 3 تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 815 | ب0815 | عطل في دائرة التأريض رقم 1 للجهاز | دائرة التأريض للأجهزة رقم 1 معيبة |
| ب0 | 816 | ب0816 | نطاق الدائرة/الأداء الأرضي للجهاز رقم 1 | إشارة الدائرة الأرضية رقم 1 خارج الحدود |
| ب0 | 817 | ب0817 | دائرة أرضي الجهاز رقم 1 ذات دخل منخفض | إشارة الدائرة الأرضية رقم 1 تكون دائمًا منخفضة |
| ب0 | 818 | ب0818 | دائرة أرضي الجهاز رقم 1 ذات مدخل عالي | إشارة الدائرة الأرضية رقم 1 تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 820 | ب0820 | عطل في دائرة التأريض رقم 2 للجهاز | دائرة التأريض للأجهزة رقم 2 معيبة |
| ب0 | 821 | ب0821 | نطاق الدائرة/الأداء الأرضي للجهاز رقم 2 | إشارة الدائرة الأرضية رقم 2 خارج الحدود |
| ب0 | 822 | ب0822 | دائرة أرضي الجهاز رقم 2 ذات دخل منخفض | إشارة الدائرة الأرضية رقم 2 تكون دائمًا منخفضة |
| ب0 | 823 | ب0823 | دائرة إدخال عالية لأرضية الجهاز رقم 2 | إشارة الدائرة الأرضية رقم 2 تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 825 | ب0825 | عطل في دائرة التأريض رقم 3 للجهاز | دائرة التأريض للأجهزة رقم 3 معيبة |
| ب0 | 826 | ب0826 | نطاق الدائرة/الأداء الأرضي للجهاز رقم 3 | إشارة الدائرة الأرضية رقم 3 خارج الحدود |
| ب0 | 827 | ب0827 | دائرة أرضي الجهاز رقم 3 ذات دخل منخفض | إشارة الدائرة الأرضية رقم 3 منخفضة دائمًا |
| ب0 | 828 | ب0828 | دائرة الإدخال العالي للأرضية رقم 3 للجهاز | إشارة الدائرة الأرضية رقم 3 تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 830 | ب0830 | عطل في دائرة الإشعال 0 | دائرة الإشعال 0 معيبة |
| ب0 | 831 | ب0831 | نطاق دائرة الإشعال 0/الأداء | دائرة الإشعال 0 تعمل ببطء |
| ب0 | 832 | ب0832 | دائرة الإشعال 0 منخفضة الإدخال | دائرة الإشعال 0 منخفضة |
| ب0 | 833 | ب0833 | دائرة الإشعال 0 مدخلات عالية | دائرة الإشعال 0 مرتفعة |
| ب0 | 835 | ب0835 | عطل في دائرة الإشعال 1 | دائرة الإشعال 1 معيبة |
| ب0 | 836 | ب0836 | نطاق دائرة الإشعال 1/الأداء | دائرة الإشعال 1 تعمل ببطء |
| ب0 | 837 | ب0837 | دائرة الإشعال 1 ذات المدخلات المنخفضة | دائرة الإشعال 1 منخفضة |
| ب0 | 838 | ب0838 | دائرة الإشعال 1 ذات المدخلات العالية | دائرة الإشعال 1 مرتفعة |
| ب0 | 840 | ب0840 | عطل في دائرة الإشعال 3 | دائرة الإشعال 3 معيبة |
| ب0 | 841 | ب0841 | نطاق دائرة الإشعال 3/الأداء | دائرة الإشعال 3 تعمل ببطء |
| ب0 | 842 | ب0842 | دائرة الإشعال 3 ذات المدخلات المنخفضة | دائرة الإشعال 3 منخفضة |
| ب0 | 843 | ب0843 | دائرة الإشعال 3 عالية | دائرة الإشعال 3 مرتفعة |
| ب0 | 845 | ب0845 | عطل في دائرة مرجعية 5 فولت بجهاز الإدخال | مصدر الطاقة 5 فولت معيب |
| ب0 | 846 | ب0846 | نطاق/أداء دائرة مرجعية 5 فولت للجهاز | إشارة مصدر الطاقة 5 فولت خارج النطاق المقبول |
| ب0 | 847 | ب0847 | جهاز 5 فولت دائرة مرجعية منخفضة الدخل | إشارة مصدر الطاقة 5 فولت تكون منخفضة دائمًا |
| ب0 | 848 | ب0848 | جهاز 5 فولت دائرة مرجعية مدخل عالي | إشارة مصدر الطاقة 5 فولت تكون دائمًا عالية |
| ب0 | 850 | ب0850 | عطل في دائرة البطارية (النظيفة) | (نظيفة) دائرة البطارية معيبة |
| ب0 | 851 | ب0851 | نطاق/أداء دائرة البطارية (النظيفة) | (نظيف) دائرة البطارية لا تعمل بشكل صحيح |
| ب0 | 852 | ب0852 | دائرة البطارية (النظيفة) ذات الإدخال المنخفض | (نظيفة) دائرة البطارية ذات جهد منخفض |
| ب0 | 853 | ب0853 | دائرة البطارية (النظيفة) ذات المدخلات العالية | (نظيفة) دائرة البطارية ذات جهد عالي |
| ب0 | 855 | ب0855 | عطل في دائرة البطارية (القذرة) | (قذرة) دائرة البطارية معيبة |
| ب0 | 856 | ب0856 | نطاق/أداء دائرة البطارية (المتسخة) | (قذرة) دائرة البطارية لا تعمل بشكل صحيح |
| ب0 | 857 | ب0857 | دائرة البطارية (المتسخة) ذات مدخلات منخفضة | (قذرة) دائرة البطارية ذات جهد منخفض |
| ب0 | 858 | ب0858 | دائرة البطارية (المتسخة) ذات المدخلات العالية | (قذرة) دائرة البطارية ذات جهد عالي |
| ب0 | 860 | ب0860 | جهد النظام مرتفع | جهد إمداد النظام العالي |
| ب0 | 856 | ب0856 | جهد النظام منخفض | انخفاض جهد إمداد النظام |
| ثاني أكسيد الكربون | 200 | C0200 | عطل في دائرة استشعار سرعة عجلة RF | دائرة مستشعر سرعة العجلة الأمامية اليمنى معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 201 | C0201 | نطاق/أداء دائرة استشعار سرعة عجلة RF | دائرة مستشعر العجلة الأمامية اليمنى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 202 | C0202 | دائرة استشعار سرعة عجلة RF ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر العجلة الأمامية اليمنى منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 203 | C0203 | دائرة استشعار سرعة عجلة RF ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر العجلة الأمامية اليمنى مرتفعة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 205 | C0205 | عطل في دائرة استشعار سرعة عجلة القيادة | عطل في دائرة مستشعر سرعة العجلة الأمامية اليسرى |
| ثاني أكسيد الكربون | 206 | C0206 | نطاق/أداء دائرة استشعار سرعة عجلة القيادة المنخفضة | دائرة مستشعر العجلة الأمامية اليسرى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 207 | C0207 | دائرة استشعار سرعة العجلة المنخفضة | دائرة مستشعر العجلة الأمامية اليسرى منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 208 | C0208 | دائرة استشعار سرعة عجلة القيادة ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر العجلة الأمامية اليسرى مرتفعة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 210 | C0210 | عطل في دائرة استشعار سرعة عجلة RR | دائرة مستشعر سرعة العجلة الخلفية اليمنى معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 211 | C0211 | نطاق/أداء دائرة استشعار سرعة عجلة RR | دائرة مستشعر العجلة الخلفية اليمنى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 212 | C0212 | دائرة استشعار سرعة عجلة RR ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر العجلة الخلفية اليمنى منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 213 | C0213 | دائرة استشعار سرعة عجلة RR ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر العجلة الخلفية اليمنى تكون مرتفعة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 215 | C0215 | عطل في دائرة استشعار سرعة عجلة القيادة LR | دائرة مستشعر سرعة العجلة الخلفية اليسرى معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 216 | C0216 | نطاق/أداء دائرة استشعار سرعة عجلة LR | دائرة مستشعر العجلة الخلفية اليسرى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 217 | C0217 | دائرة استشعار سرعة عجلة القيادة LR ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر العجلة الخلفية اليسرى منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 218 | C0218 | دائرة استشعار سرعة عجلة القيادة LR ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر العجلة الخلفية اليسرى تكون مرتفعة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 220 | C0220 | عطل في دائرة استشعار سرعة العجلة الخلفية | دائرة مستشعر سرعة العجلة الخلفية معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 221 | C0221 | نطاق/أداء دائرة استشعار سرعة العجلة الخلفية | دائرة مستشعر العجلة الخلفية لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 222 | C0222 | دائرة استشعار سرعة العجلة الخلفية ذات الإدخال المنخفض | دائرة مستشعر العجلة الخلفية منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 223 | C0223 | دائرة استشعار سرعة العجلة الخلفية ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر العجلة الخلفية تكون مرتفعة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 225 | C0225 | خطأ في تردد مستشعر سرعة العجلة | تردد مستشعر سرعة العجلة غير صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 226 | C0226 | عطل في دائرة RF ABS SOL/MTR رقم 1 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى لنظام ABS رقم 1 |
| ثاني أكسيد الكربون | 227 | C0227 | نطاق الدائرة RF ABS SOL/MTR #1/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 1 تعمل العجلة الأمامية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 228 | C0228 | دائرة RF ABS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى لنظام ABS رقم 1 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 229 | C0229 | دائرة RF ABS SOL/MTR رقم 1 ذات مدخل عالي | دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 1 للعجلة الأمامية اليمنى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 231 | C0231 | عطل في دائرة RF ABS SOL/MTR #2 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى لنظام ABS رقم 2 |
| ثاني أكسيد الكربون | 232 | C0232 | نطاق الدائرة RF ABS SOL/MTR #2/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 2 تعمل العجلة الأمامية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 233 | C0233 | دائرة RF ABS SOL/MTR #2 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى لنظام ABS رقم 2 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 234 | C0234 | دائرة RF ABS SOL/MTR #2 ذات المدخل العالي | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 2 للعجلة الأمامية اليمنى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 236 | C0236 | عطل في دائرة LF ABS SOL/MTR رقم 1 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى لنظام ABS رقم 1 |
| ثاني أكسيد الكربون | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 1 تعمل العجلة الأمامية اليسرى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 238 | C0238 | دائرة LF ABS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى لنظام ABS رقم 1 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 دائرة مدخل عالية | دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 1 للعجلة الأمامية اليسرى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 241 | C0241 | عطل في دائرة LF ABS SOL/MTR #2 | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى لنظام ABS رقم 2 معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 2 تعمل العجلة الأمامية اليسرى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 دائرة الإدخال المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى لنظام ABS رقم 2 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 دائرة مدخل عالية | دائرة الملف اللولبي/محرك الأقراص رقم 2 لنظام ABS عالية للعجلة الأمامية اليسرى |
| ثاني أكسيد الكربون | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR عطل في الدائرة رقم 1 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 1 في العجلة الخلفية اليمنى |
| ثاني أكسيد الكربون | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 1 تعمل العجلة الخلفية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 دائرة إدخال منخفضة | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 1 للعجلة الخلفية اليمنى منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 دائرة إدخال عالية | دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 1 للعجلة الخلفية اليمنى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 عطل في الدائرة | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 2 في العجلة الخلفية اليمنى |
| ثاني أكسيد الكربون | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 2 تعمل العجلة الخلفية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 دائرة الإدخال المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 2 للعجلة الخلفية اليمنى منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 دائرة مدخل عالية | دائرة الملف اللولبي/محرك الأقراص رقم 2 لنظام ABS عالية للعجلة الخلفية اليمنى |
| ثاني أكسيد الكربون | 256 | C0256 | عطل في دائرة LR ABS SOL/MTR رقم 1 | عطل في دائرة العجلة الخلفية اليسرى في الملف اللولبي/محرك ABS رقم 1 |
| ثاني أكسيد الكربون | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 1 تعمل العجلة الخلفية اليسرى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 دائرة الإدخال المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك الأقراص رقم 1 لنظام ABS منخفضة في العجلة الخلفية اليسرى |
| ثاني أكسيد الكربون | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 دائرة مدخل عالية | دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 1 للعجلة الخلفية اليسرى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 عطل في الدائرة | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 2 في العجلة الخلفية اليمنى |
| ثاني أكسيد الكربون | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 نطاق الدائرة/الأداء | دائرة محرك/ملف لولبي ABS رقم 2 تعمل العجلة الخلفية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 دائرة الإدخال المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك ABS رقم 2 للعجلة الخلفية اليمنى منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 دائرة مدخل عالية | دائرة الملف اللولبي/محرك الأقراص رقم 2 لنظام ABS عالية للعجلة الخلفية اليمنى |
| ثاني أكسيد الكربون | 266 | C0266 | عطل في دائرة محرك المضخة | دائرة محرك المضخة معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 267 | C0267 | نطاق/أداء دائرة محرك المضخة | دائرة محرك المضخة لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 268 | C0268 | دائرة محرك المضخة ذات المدخلات المنخفضة | دائرة محرك المضخة منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 269 | C0269 | دائرة محرك المضخة ذات المدخلات العالية | سلسلة محرك المضخة |
| ثاني أكسيد الكربون | 271 | C0271 | عطل في دائرة مرحل محرك المضخة | دائرة مرحل محرك المضخة معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 272 | C0272 | نطاق/أداء دائرة مرحل محرك المضخة | دائرة مرحل محرك المضخة لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 273 | C0273 | دائرة مرحل محرك المضخة ذات الإدخال المنخفض | دائرة مرحل محرك المضخة منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 274 | C0274 | دائرة مرحل محرك المضخة ذات المدخلات العالية | دائرة مرحل محرك المضخة تكون دائما مرتفعة |
| ثاني أكسيد الكربون | 276 | C0276 | عطل في دائرة مرحل الصمام | دائرة مرحل الصمام معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 277 | C0277 | نطاق/أداء دائرة مرحل الصمام | دائرة مرحل الصمام لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 278 | C0278 | دائرة مرحل الصمام ذات الإدخال المنخفض | دائرة مرحل الصمام منخفضة دائمًا |
| ثاني أكسيد الكربون | 279 | C0279 | دائرة مرحل الصمام ذات المدخلات العالية | دائرة مرحل الصمامات تكون دائما مرتفعة |
| ثاني أكسيد الكربون | 300 | C0300 | عطل في دائرة RF TCS SOUMTR #1 | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى رقم 1 “TCS” معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 301 | C0301 | نطاق الدائرة RF TCS SOL/MTR #1/الأداء | دائرة الملف اللولبي/القيادة رقم 1 “TCS” تعمل العجلة الأمامية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 302 | C0302 | دائرة RF TCS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى رقم 1 “TCS” منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 303 | C0303 | دائرة RF TCS SOUMTR #1 ذات المدخلات العالية | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى رقم 1 “TCS” عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 305 | C0305 | عطل في دائرة RF TCS SOUMTR #2 | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى رقم 2 “TCS” معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 306 | C0306 | نطاق الدائرة RF TCS SOL/MTR #2/الأداء | دائرة الملف اللولبي/القيادة رقم 2 “TCS” تعمل العجلة الأمامية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 307 | C0307 | دائرة RF TCS SOL/MTR #2 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى رقم 2 “TCS” منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 308 | C0308 | دائرة RF TCS SOL/MTR #2 ذات المدخلات العالية | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليمنى رقم 2 “TCS” عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 310 | C0310 | عطل في دائرة LF TCS SOL/MTR رقم 1 | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى رقم 1 “TCS” معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 311 | C0311 | نطاق الدائرة/الأداء LF TCS SOL/MTR #1 | الملف اللولبي/سلسلة القيادة رقم 1 “TCS” العجلة الأمامية اليسرى تعمل ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 312 | C0312 | دائرة LF TCS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى رقم 1 “TCS” منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 313 | C0313 | دائرة LF TCS SOL/MTR رقم 1 ذات مدخل عالي | دائرة محرك/ملف لولبي للعجلة الأمامية اليسرى رقم 1 “TCS” عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 315 | C0315 | عطل في دائرة LF TCS SOL/MTR #2 | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى رقم 2 “TCS” معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 316 | C0316 | نطاق الدائرة/الأداء LF TCS SOL/MTR #2 | الملف اللولبي/سلسلة القيادة رقم 2 “TCS” تعمل العجلة الأمامية اليسرى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 317 | C0317 | دائرة LF TCS SOL/MTR #2 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الأمامية اليسرى رقم 2 “TCS” منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 318 | C0318 | دائرة LF TCS SOL/MTR #2 ذات المدخل العالي | دائرة محرك/ملف لولبي للعجلة الأمامية اليسرى رقم 2 “TCS” عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 320 | C0320 | عطل في دائرة RR TCS SOL/MTR رقم 1 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الخلفية اليمنى رقم 1 “TCS” |
| ثاني أكسيد الكربون | 321 | C0321 | نطاق الدائرة/الأداء RR TCS SOL/MTR #1 | دائرة الملف اللولبي/القيادة رقم 1 “TCS” تعمل العجلة الخلفية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 322 | C0322 | دائرة RR TCS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك نظام التحكم في الجر للعجلة الخلفية اليمنى رقم 1 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 323 | C0323 | دائرة RR TCS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخلات العالية | دائرة الملف اللولبي/القيادة لنظام التحكم في الجر في العجلة الخلفية اليمنى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 325 | C0325 | عطل في دائرة RR TCS SOL/MTR #2 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الخلفية اليمنى رقم 2 “TCS” |
| ثاني أكسيد الكربون | 326 | C0326 | نطاق الدائرة/الأداء RR TCS SOL/MTR #2 | دائرة الملف اللولبي/محرك الأقراص رقم 2 “TCS” تعمل العجلة الخلفية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 327 | C0327 | دائرة RR TCS SOL/MTR #2 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك نظام التحكم في الجر للعجلة الخلفية اليمنى رقم 2 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 328 | C0328 | دائرة RR TCS SOL/MTR #2 ذات المدخلات العالية | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الخلفية اليمنى رقم 2 “TCS” عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 330 | C0330 | عطل في دائرة LR TCS SOL/MTR رقم 1 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الخلفية اليسرى رقم 1 “TCS” |
| ثاني أكسيد الكربون | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 نطاق الدائرة/الأداء | الملف اللولبي/سلسلة القيادة رقم 1 “TCS” العجلة الخلفية اليسرى تعمل ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 332 | C0332 | دائرة LR TCS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الخلفية اليسرى رقم 1 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 333 | C0333 | دائرة LR TCS SOL/MTR رقم 1 ذات المدخلات العالية | الملف اللولبي/محرك الأقراص رقم 1 “TCS” دائرة العجلة الخلفية اليسرى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 335 | C0335 | عطل في دائرة RR TCS SOL/MTR #2 | عطل في دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الخلفية اليمنى رقم 2 “TCS” |
| ثاني أكسيد الكربون | 336 | C0336 | نطاق الدائرة/الأداء RR TCS SOL/MTR #2 | دائرة الملف اللولبي/محرك الأقراص رقم 2 “TCS” تعمل العجلة الخلفية اليمنى ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 337 | C0337 | دائرة RR TCS SOL/MTR #2 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/محرك نظام التحكم في الجر للعجلة الخلفية اليمنى رقم 2 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 دائرة مدخل عالية | دائرة الملف اللولبي/محرك العجلة الخلفية اليمنى رقم 2 “TCS” عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 340 | C0340 | عطل في دائرة فرامل ABS/TCS | دائرة تبديل ABS/TCS معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 341 | C0341 | نطاق/أداء دائرة فرامل ABS/TCS | دائرة تبديل ABS/TCS تعمل ببطء |
| ثاني أكسيد الكربون | 342 | C0342 | دائرة فرامل ABS/TCS منخفضة الدخل | دائرة تبديل ABS/TCS منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 343 | C0343 | دائرة فرامل ABS/TCS ذات المدخلات العالية | دائرة تبديل ABS/TCS على مستوى عالٍ |
| ثاني أكسيد الكربون | 345 | C0345 | عطل في دائرة سائل الفرامل المنخفض | عطل في دائرة مستشعر مستوى سائل الفرامل المنخفض |
| ثاني أكسيد الكربون | 346 | C0346 | نطاق/أداء دائرة سائل الفرامل المنخفض | دائرة مستشعر مستوى سائل الفرامل لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 347 | C0347 | دائرة سائل الفرامل المنخفضة، المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر مستوى سائل الفرامل منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 348 | C0348 | دائرة سائل الفرامل المنخفضة والمدخلات العالية | دائرة مستشعر مستوى سائل الفرامل عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 350 | C0350 | عطل في دائرة SOL/MTR الخلفية رقم 1 | دائرة الملف اللولبي/المشغل الخلفي رقم 1 سيئة |
| ثاني أكسيد الكربون | 351 | C0351 | نطاق الدائرة الخلفية SOL/MTR #1/الأداء | دائرة الملف اللولبي/المشغل الخلفي رقم 1 لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 352 | C0352 | دائرة SOL/MTR الخلفية رقم 1 ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي/المشغل الخلفي رقم 1 منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 353 | C0353 | دائرة SOL/MTR الخلفية رقم 1 ذات المدخل العالي | دائرة الملف اللولبي/المشغل الخلفي رقم 1 عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 355 | C0355 | عطل في دائرة تخفيض الخانق (MTR) | دائرة محرك الخانق معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 356 | C0356 | نطاق/أداء دائرة تخفيض الخانق MTR | دائرة محرك الخانق لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 357 | C0357 | دائرة تخفيض الخانق MTR ذات المدخلات المنخفضة | دائرة محرك الخانق منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 358 | C0358 | دائرة تخفيض الخانق MTR ذات المدخلات العالية | دائرة محرك الخانق عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 360 | C0360 | عطل في دائرة ضغط النظام | دائرة نظام قياس الضغط معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 361 | C0361 | نطاق دائرة ضغط النظام/الأداء | سلسلة نظام قياس الضغط لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 362 | C0362 | دائرة ضغط النظام ذات المدخلات المنخفضة | سلسلة نظام قياس الضغط المنخفض |
| ثاني أكسيد الكربون | 363 | C0363 | دائرة ضغط النظام ذات المدخلات العالية | سلسلة نظام قياس الضغط العالي |
| ثاني أكسيد الكربون | 365 | C0365 | عطل في دائرة عداد التسارع الجانبي | دائرة مستشعر التسارع الجانبي معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 366 | C0366 | نطاق/أداء دائرة تسارع جانبي | دائرة مستشعر التسارع الجانبي لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 367 | C0367 | دائرة تسارع جانبية ذات مدخل منخفض | دائرة مستشعر التسارع الجانبي منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 368 | C0368 | دائرة تسارع جانبي ذات مدخل عالي | دائرة مستشعر التسارع الجانبي عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 370 | C0370 | عطل في دائرة معدل الانحراف | دائرة مستشعر التحكم في الثبات معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 371 | C0371 | نطاق/أداء دائرة معدل الانحراف | دائرة مستشعر التحكم في الثبات لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 372 | C0372 | دائرة معدل الانحراف ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر التحكم في الاستقرار منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 373 | C0373 | دائرة معدل الانحراف ذات المدخلات العالية | دائرة مستشعر التحكم في الاستقرار عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 500 | C0500 | عطل في دائرة الملف اللولبي النقعي | دائرة الملف اللولبي (مرحل السحب) معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 501 | C0501 | نطاق/أداء دائرة الملف اللولبي النقع | دائرة سحب الملف اللولبي لا تعمل بشكل صحيح. |
| ثاني أكسيد الكربون | 502 | C0502 | دائرة الملف اللولبي النقع ذات المدخلات المنخفضة | دائرة سحب الملف اللولبي منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 503 | C0503 | دائرة الملف اللولبي النقع ذات المدخلات العالية | دائرة سحب الملف اللولبي عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 505 | C0505 | عطل في مستشعر موضع الانحدار | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 506 | C0506 | نطاق/أداء مستشعر موضع الانحدار | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 507 | C0507 | مستشعر موضع الانحدار منخفض الإدخال | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 508 | C0508 | مستشعر موضع الانحدار مدخلات عالية | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 510 | C0510 | عطل في مستشعر معدل التغير في الانحدار | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 511 | C0511 | نطاق/أداء مستشعر معدل التغيير في النقع | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 512 | C0512 | مستشعر معدل التغيير النقعي منخفض المدخلات | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 513 | C0513 | مستشعر معدل تغيير النقع ذو المدخلات العالية | عذرا، لا يوجد ترجمة حتى الآن. |
| ثاني أكسيد الكربون | 700 | C0700 | عطل في دائرة الملف اللولبي للتردد المنخفض | دائرة الملف اللولبي الأمامي الأيسر سيئة |
| ثاني أكسيد الكربون | 701 | C0701 | نطاق/أداء دائرة الملف اللولبي LF | دائرة الملف اللولبي الأمامية اليسرى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 702 | C0702 | دائرة الملف اللولبي LF ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي الأمامي الأيسر منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 703 | C0703 | دائرة الملف اللولبي LF ذات المدخل العالي | دائرة الملف اللولبي الأمامي الأيسر عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 705 | C0705 | عطل في دائرة الملف اللولبي للترددات الراديوية | دائرة الملف اللولبي الأمامي الأيمن سيئة |
| ثاني أكسيد الكربون | 706 | C0706 | نطاق/أداء دائرة الملف اللولبي الترددي اللاسلكي | دائرة الملف اللولبي الأمامية اليمنى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 707 | C0707 | دائرة الملف اللولبي الترددي منخفض الإدخال | دائرة الملف اللولبي الأمامية اليمنى منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 708 | C0708 | دائرة الملف اللولبي RF ذات المدخلات العالية | دائرة الملف اللولبي الأمامية اليمنى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 710 | C0710 | عطل في دائرة الملف اللولبي LR | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيسر معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 711 | C0711 | نطاق/أداء دائرة الملف اللولبي LR | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيسر لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 712 | C0712 | دائرة الملف اللولبي LR ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيسر منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 713 | C0713 | دائرة الملف اللولبي LR ذات المدخل العالي | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيسر عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 715 | C0715 | عطل في دائرة الملف اللولبي RR | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيمن معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 716 | C0716 | نطاق/أداء دائرة الملف اللولبي RR | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيمن لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 717 | C0717 | دائرة الملف اللولبي RR ذات المدخل المنخفض | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيمن منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 718 | C0718 | دائرة الملف اللولبي RR ذات المدخل العالي | دائرة الملف اللولبي الخلفي الأيمن عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 720 | C0720 | عطل في دائرة تسارع LF | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليسرى معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 721 | C0721 | نطاق/أداء دائرة تسارع LF | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليسرى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 722 | C0722 | دائرة تسارع LF ذات المدخل المنخفض | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليسرى منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 723 | C0723 | دائرة تسارع LF ذات مدخل عالي | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليسرى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 725 | ج0725 | عطل في دائرة تسارع التردد اللاسلكي | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليمنى معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 726 | C0726 | نطاق/أداء دائرة تسارع التردد اللاسلكي | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليمنى لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 727 | C0727 | دائرة تسارع التردد اللاسلكي ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليمنى منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 728 | ج0728 | دائرة تسريع التردد اللاسلكي ذات المدخلات العالية | دائرة مقياس التسارع الأمامية اليمنى عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 730 | C0730 | عطل في دائرة تسارع LR | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيسر معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 731 | C0731 | نطاق/أداء دائرة تسارع LR | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيسر لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 732 | C0732 | دائرة تسارع LR ذات المدخل المنخفض | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيسر منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 733 | C0733 | دائرة تسارع LR ذات مدخل عالي | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيسر عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 735 | C0735 | عطل في دائرة تسارع RR | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيمن معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 736 | C0736 | نطاق/أداء دائرة تسارع RR | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيمن لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 737 | C0737 | دائرة تسارع RR ذات المدخل المنخفض | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيمن منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 738 | C0738 | دائرة تسارع RR ذات المدخل العالي | دائرة مقياس التسارع الخلفي الأيمن عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 740 | C0740 | عطل في دائرة مستشعر موضع LF | عطل في دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيسر |
| ثاني أكسيد الكربون | 741 | C0741 | نطاق/أداء دائرة مستشعر موضع LF | دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيسر لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 742 | C0742 | دائرة مستشعر موضع LF ذات المدخل المنخفض | دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيسر منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 743 | C0743 | دائرة مستشعر موضع LF ذات المدخل العالي | دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيسر عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 745 | C0745 | عطل في دائرة مستشعر موضع التردد اللاسلكي | عطل في دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيمن |
| ثاني أكسيد الكربون | 746 | C0746 | نطاق/أداء دائرة مستشعر موضع التردد اللاسلكي | دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيمن لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 747 | C0747 | دائرة مستشعر موضع التردد اللاسلكي ذات المدخلات المنخفضة | دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيمن منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 748 | C0748 | دائرة مستشعر موضع التردد اللاسلكي ذات المدخل العالي | دائرة مستشعر الموضع الأمامي الأيمن عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 750 | C0750 | عطل في دائرة مستشعر موضع LR | دائرة مستشعر الوضع الخلفي الأيسر معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 751 | C0751 | نطاق/أداء دائرة مستشعر موضع LR | دائرة مستشعر الموضع الخلفي الأيسر لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 752 | C0752 | دائرة مستشعر موضع LR ذات المدخل المنخفض | دائرة مستشعر الموضع الخلفي الأيسر منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 753 | C0753 | دائرة مستشعر موضع LR ذات المدخل العالي | دائرة مستشعر الموضع الخلفي الأيسر عالية |
| ثاني أكسيد الكربون | 755 | C0755 | عطل في دائرة مستشعر موضع RR | دائرة مستشعر الوضع الخلفي الأيمن معيبة |
| ثاني أكسيد الكربون | 756 | C0756 | نطاق/أداء دائرة مستشعر موضع RR | دائرة مستشعر الوضع الخلفي الأيمن لا تعمل بشكل صحيح |
| ثاني أكسيد الكربون | 757 | C0757 | دائرة مستشعر موضع RR ذات المدخل المنخفض | دائرة مستشعر الموضع الخلفي الأيمن منخفضة |
| ثاني أكسيد الكربون | 758 | ج0758 | دائرة مستشعر موضع RR ذات المدخل العالي | دائرة مستشعر الموضع الخلفي الأيمن عالية |
قائمة رموز OBD2. فك رموز تشخيص بروتوكول OBD2