Bezpieczniki i przekaźniki Nissan Juke 2010-2018. Schemat bezpieczników Nissan Juke 2010-2018.

Nissan Juke to mini-crossover japońskiej firmy Nissan. Jest produkowany w Wielkiej Brytanii (zakład Nissana w Sunderland) i Japonii (Oppama). Crossover powstał na bazie koncepcji Qazana, zaprezentowanej na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2009 roku. Koncepcja została dobrze przyjęta przez publiczność i stała się prototypem samochodu produkcyjnego, który nazwano Juke i zajął miejsce w gamie modeli pomiędzy minivanem Note a crossoverem Qashqai. Debiut modelu produkcyjnego miał miejsce na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2010 roku. W
 tym artykule omówione zostaną bezpieczniki i przekaźniki w Nissanie Juke 2010- 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Układ elektryczny jest realizowany zgodnie z całkowicie klasyczną zasadą, gdzie minus jest podłączony do nadwozia samochodu, a odbiorniki są podłączone za pomocą przekaźników i bezpieczników.

Teraz bardziej szczegółowo o przekaźnikach i bezpiecznikach. 

Lokalizacja przekaźników i bezpieczników w Nissanie Juke

Najpierw kilka ogólnych informacji. Spójrz, gdzie znajdują się skrzynki przekaźników i bezpieczników.

1 w kabinie i 3 w komorze silnika. Więcej szczegółów na temat bloków w komorze silnika na razie.

Bezpieczniki i przekaźniki Nissan Juke 2010 – 2018 w komorze silnika

Więc w komorze silnika są 3 bloki. Zacznijmy po kolei, od bloku 1.

Znajduje się za baterią i jest największym blokiem.

Aby się do niego dostać, musisz usunąć kanał powietrzny, a następnie podnieść sam blok. W tym przypadku blok nie ma pokrywy, jest tak, jakby sam był pokrywą. Spójrz na zdjęcie.

Tak to wygląda z zewnątrz.

Przekaźnik i bezpieczniki w nim zawarte są pokazane schematycznie.

Teraz kilka słów o rozszyfrowywaniu bezpieczników i przekaźników w bloku.

Bezpieczeństwo	Terminal	Siła bieżąca	Zamiar
F1	–	20A	Ogrzewanie szyb tylnych drzwi, ogrzewanie lusterka wstecznego
F2	–	–	Nieużywane
F3	–	20A	System zarządzania silnikiem
F4	–	–	Nieużywane
F5	–	30A	Wycieraczka szyby przedniej, wycieraczki szyby przedniej
F6	–	10A	Światła po prawej stronie
F7	–	10A	Światła po lewej stronie
F8	–	–	Nieużywane
F9	–	10A	Sprzęgło sprężarki klimatyzacji
F10	–	15A	Światła przeciwmgielne
F11	–	10A	Prawe światła drogowe
F12	–	10A	Lewe światła drogowe
F13	–	15A	Lewe światła mijania
F14	–	15A	Światła mijania prawego reflektora
F15	–	10A	System zarządzania silnikiem
F16	–	10A	Żarówki światła cofania
F17	–	10A	Układ zapobiegający blokowaniu kół
F18	–	–	Nieużywane
F19	–	–	Nieużywane
F20	–	15A	Pompa paliwa
F21	–	15A	Układ zapłonowy
F22	–	15A	Układ wtryskowy
F23	–	–	Nieużywane
F24	–	15A	Wspomaganie kierownicy

Przekaźnik

Przekaźnik
Lokalizacja	Zamiar
R8	Przekaźnik ogrzewania tylnych drzwi
R17	Przekaźnik redukcji prędkości wentylatora układu chłodzenia (-)
R18	Przekaźnik zwiększenia prędkości wentylatora układu chłodzenia (+)
R20	Przekaźnik układu zapłonowego

 Drugi blok znajduje się bliżej przodu samochodu. 

Bezpieczniki i przekaźniki w nim zawarte są schematycznie następujące.

Dekodowanie przekaźników i bezpieczników w bloku nr 2.

Bezpieczeństwo	Terminal	Siła bieżąca	Zamiar
1	–	50A	Moduł hydroelektroniczny ABS
2	–	10A	Sygnał stopu
3	–	40A	Układ zapłonowy, Elektryczne szyby, ABS
4	–	10A	Sterowanie wariatorem
5	–	10A	Sygnał dźwiękowy, generator
6	–	20A	System audio, radio
7	–	10A	Sterowanie wariatorem
8	–	60A	Elektryczne wspomaganie kierownicy, spryskiwacze reflektorów (30A), ABS (30A)
9	–	50A	Wentylator chłodnicy układu chłodzenia

Przekaźnik

Przekaźnik
Lokalizacja	Zamiar
10	Przekaźnik sygnału dźwiękowego

Trzecia skrzynka bezpieczników znajduje się na zacisku akumulatora. 

Aby dostać się do bezpieczników, musisz usunąć etykietę baterii, a następnie czerwoną osłonę. Zdjęcie pokazuje, jak to zrobić.

To są bezpieczniki zasilania.

Bezpieczeństwo	Terminal	Siła bieżąca	Zamiar
1	–	140A	Zabezpieczenie bloku montażowego i zacisku (+) akumulatora
2	–	80A	Zabezpieczenie bloku montażowego i zacisku (+) akumulatora
3	–	60A	Zabezpieczenie bloku montażowego i zacisku (+) akumulatora
4	–	80A	Zabezpieczenie bloku montażowego i zacisku (+) akumulatora
5	–	100A	Zabezpieczenie bloku montażowego i zacisku (+) akumulatora

Przejdźmy teraz do bezpieczników wewnątrz samochodu. 

Bezpieczniki i przekaźniki Nissan Juke 2010 – 2018 w kabinie

Znajdują się one po lewej stronie deski rozdzielczej „na końcu”. Zdejmujemy osłonę ozdobną i uzyskujemy dostęp do bezpieczników.

Oto jak wyglądają.

W ten sposób można je przedstawić schematycznie za pomocą symboli.

Pozostaje rozszyfrować przekaźniki i bezpieczniki. Dekodowanie podano w tabeli.

Bezpieczeństwo	Terminal	Siła bieżąca	Zamiar
1	–	20A	Gniazda do podłączenia dodatkowego wyposażenia w kabinie, systemu audio, silniczka regulacji zewnętrznych lusterek wstecznych
2	–	10A	System audio, akustyka, magnetofon radiowy
3	–	10A	Blok montażowy nr 1 w komorze silnika
4	–	15A	Przekaźnik wentylatora dmuchawy
5	–	10A	Klimatyzator
6	–	15A	Przekaźnik wentylatora dmuchawy
7	–	10A	Wyposażenie dodatkowe
8	–	10A	Zestaw wskaźników, panel wskaźników, prędkościomierz
9	–	20A	Wyposażenie elektryczne przyczepy
10	–	10A	Światło wewnętrzne
11	–	15A	Podgrzewane siedzenia
12	–	10A	Podgrzewane lusterka zewnętrzne wsteczne
13	–	10A	Zestaw wskaźników, panel wskaźników, prędkościomierz
14	–	10A	Wyposażenie dodatkowe
15	–	10A	Wyposażenie dodatkowe
16	–	10A	Podkładki
17	–	10A	układ SRS

Przekaźnik

Przekaźnik
Lokalizacja	Zamiar
R1	Przekaźnik do dodatkowego wyposażenia w kabinie
R2	Wentylator dmuchawy powietrza

Dostarczone informacje można uznać za wystarczające do znalezienia potrzebnego bezpiecznika, czyli zdiagnozowania i usunięcia drobnych usterek związanych z przepalonymi bezpiecznikami i awariami przekaźników.