Schemat skrzynki bezpieczników (lokalizacja bezpieczników), lokalizacja i przeznaczenie bezpieczników i przekaźników Iveco Daily V / Mk5 (2011, 2012, 2013, 2014).

Sprawdzanie i wymiana bezpieczników
Bezpiecznik jest elementem bezpieczeństwa układu elektrycznego. Bezpiecznik zadziała (czyli przepali się), jeśli nastąpi awaria lub niewłaściwa interwencja w układzie elektrycznym.
Jeśli urządzenie elektryczne nie działa, sprawdź, czy odpowiedni bezpiecznik nie jest przepalony. Spójrz na srebrny pasek wewnątrz bezpiecznika. Jeśli pasek jest uszkodzony lub stopiony, wymień bezpiecznik. Najpierw sprawdź bezpieczniki chroniące uszkodzony element, ale sprawdź wszystkie bezpieczniki, zanim zdecydujesz, że przepalony bezpiecznik nie jest przyczyną. Wymień wszystkie przepalone bezpieczniki na inne o tym samym natężeniu prądu (tego samego koloru) i sprawdź działanie elementu.
Powiadomienie
- Przed wymianą bezpiecznika upewnij się, że kluczyk zapłonu jest wyjęty, a wszystkie urządzenia elektryczne są wyłączone/odłączone.
- Nigdy nie wymieniaj zepsutego bezpiecznika na nic innego niż nowy. Zawsze używaj bezpieczników tego samego koloru.
- Nigdy nie zmieniaj bezpiecznika na inny amper. Może to spowodować uszkodzenie układu elektrycznego i pożar.
- Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, należy oddać pojazd do sprawdzenia w autoryzowanym serwisie.
Schemat skrzynki bezpieczników kabinowych
Panel bezpieczników znajduje się za pokrywą, po lewej stronie deski rozdzielczej.

| NIE. | Funkcjonować | A |
|---|---|---|
| F12 | Przekaźnik T1b (30-87) prawe światło mijania | 7,5 |
| F13 | Przekaźnik T1a (30-87) lewy reflektor mijania – regulator reflektorów | 7,5 |
| F31 | Przekaźnik T54 (86) spryskiwaczy reflektorów i T50 – T51 – T52 – T53 – silników elektrycznych eln i sterowania podnośnikami szyb | 5 |
| F32 | Przekaźnik T44 (30-86) do wyjmowania akumulatora przy minimalnym napięciu – oświetlenie wnętrza | 7,5 |
| F33 | Drzwi wahadłowe | 15 |
| F34 | Gniazdo hydrauliczne | 20 |
| F36 | Radio samochodowe Relay T20 MODUS – tachograf – konwergencja – syrena – czujnik parkowania | 15 |
| F37 | Tablica rozdzielcza – światła hamowania – gniazdo przyczepy | 7,5 |
| F38 | Zamek centralny | 20 |
| F42 | ABS9 lub ESP9 | 5 |
| F43 | Przekaźnik T23a (86-87) do spryskiwaczy szyb i przekaźnik T23b (86-87) | 20 |
| F47 | Przekaźnik T25a (86-87) i T25b (86-87) podnośnika szyby kierowcy | 25 |
| F48 | Przekaźnik T26a (86-87) i T26b (86-87) podnośnika szyby pasażera | 25 |
| F49 | Panel sterowania – tachograf – moduł dodatkowy – gniazdo montażowe – sterowanie ASR – Telma (cewka) – kamera wideo – bujanie – blokada tylnego mechanizmu różnicowego | 5 |
| F50 | Poduszka powietrzna | 5 |
| F51 | Filtr zielony – radio samochodowe – zbieżność – czujniki parkowania -CAF | 5 |
| F53 | Tablica rozdzielcza – dodatkowy timer ogrzewania | 5 |
| F89 | W MAGAZYNIE | — |
| F90 | Przekaźnik T11a (30-86) lewy reflektor drogowy | 7,5 |
| F91 | Przekaźnik T11b (30-86) prawe światło drogowe | 7,5 |
| F92 | Przekaźnik T12a (30-86) światła przeciwmgielnego lewego | 7,5 |
| F93 | Przekaźnik T12b (30-86) światła przeciwmgielnego prawego | 7,5 |
| Przekaźnik | ||
| T01a | Lewy reflektor świateł mijania – regulator reflektorów | |
| T01b | Prawe światło mijania | |
| T11a | Lewe światło drogowe | |
| T11b | Prawe światło drogowe | |
| T12a | Lewe światło przeciwmgielne | |
| T12b | Światło przeciwmgielne prawe | |
| T23a | Spryskiwacz szyby przedniej | |
| T25a | Podnoszenie szyby kierowcy w górę | |
| T25b | Szyba po stronie kierowcy OPUSZCZONA | |
| T26a | Podnoszenie szyby od strony pasażera | |
| T26b | Szyba pasażera w DÓŁ | |
| T37a | Centralny zamek tylnych drzwi | |
| T37b | Zamknięcie centralne (ogólne) | |
| T37 | Centralne zamykanie drzwi bocznych | |
| T37d | Centralny zamek tylnych drzwi | |
| T44 | Wyjmowanie akumulatora przy minimalnym napięciu | |
Skrzynka bezpieczników nad akumulatorem

| NIE. | Funkcjonować | A |
|---|---|---|
| 1 | +30 plus od F75 na rozrusznik, generator i retarder (jeśli jest na wyposażeniu) | 500 |
| 2 | +30 plus od F70 dla SCM BUS-BAR | 150 |
| 3 | +30 plus od F73 za podgrzewanie świec żarowych | 60 |
| 4 | +30 plus od F72 za jednostkę hamulcową | 40 |
| 5 | +30 plus od F71 za zasilanie 1 komputera pokładowego | 80 |
| 6 | +30 plus do F64 w SCM/A dla czujnika IBS dla funkcji Stop & Start | — |
Schemat skrzynki bezpieczników komory silnika

| NIE. | Funkcjonować | A |
|---|---|---|
| F01 | Zawieszenie pneumatyczne | 40 |
| F02 | Wyłącznik zapłonu | 30 |
| F03 | Wentylatory klimatyzacji kabiny i dodatkowy podgrzewacz płynu chłodzącego silnik | 40 |
| F04 | Układ hamulcowy (zawory) | 30 |
| F05 | Zawieszenie pneumatyczne | 40 |
| F06 | SCM 1 / A – SCM 1 / B – Zasilacz SCM2 | 40 |
| F07 | Przekaźnik T7 (30-87) do rozładowania prądu z wyłącznika zapłonu | 40 |
| F08 | Przekaźnik T8 (30-87) pompy paliwa | 15 |
| F09 | Automatyczna skrzynia biegów | 30 |
| F11 | Przekaźnik T64 (30-87) do podgrzewanych lusterek zewnętrznych i podgrzewanej szyby przedniej | 15 |
| F11 | EDC FI A (obciążenia pierwotne) z wtryskiwaczy MAIN RELAY (CNG) | 15 |
| F14 | Automatyczna skrzynia biegów – PRZEKAŹNIK GŁÓWNY T9 (86) | 10 |
| F15 | Przekaźnik T2 (30-87) do pompy chłodzącej BOSCH | 10 |
| F16 | Zapalniczka od T7 | 15 |
| F17 | EDC FIC (obciążenia wtórne) z głównego przekaźnika inteligentnej jednostki napędowej (CNG) | 10/15 |
| F18 | Blokada tylnego mechanizmu różnicowego | 30 |
| F19 | Przekaźnik T6 (30-87) do sygnału dźwiękowego | 7,5 |
| F20 | Złącze 13-pinowe | 10 |
| F21 | Przekaźnik TI4 (30) do zaworów elektromagnetycznych cylindrów (CNG) | 7,5 |
| F22 | EDC F1A i F1C (obciążenia pierwotne) z PRZEKAŹNIKA GŁÓWNEGO – sonda lambda | 20 |
| F22 | Waste gate (CNG) – Sondy lambda (CNG) | 15 |
| F23 | Przekaźnik T19 (30-87) do wycieraczek | 30 |
| F24 | Gniazdo od T7 | 15 |
| F30 | Przekaźnik T3 (30-87) do świateł obrysowych bocznych | 7,5 |
| F81 | Automatyczna skrzynia biegów | 30 |
| F82 | Komputer pokładowy 2. moc | 70 |
| F83 | Przekaźnik T30 (30-87) wentylatorów ogrzewania kabiny | 40 |
| F84 | Zawór elektromagnetyczny zasilania cylindra | 15 |
| F84 | Przekaźniki T5 i T14 do sprzęgła Baruffaldi | 7,5 |
| F85 | Przekaźnik T31 (30-87) grzałka filtra paliwa i filtra miski olejowej | 25 |
| F87 | EDC – Automatyczna skrzynia biegów | 7,5 |
| F87 | 5SF — automatyczna skrzynia biegów | 7,5 |
| Przekaźnik | ||
| T02 | Pompa chłodząca BOSCH | 20 |
| T02 | Sprzęgło Baruffaldiego z trójnika (CNG) | 20 |
| T03 | Światła obrysowe boczne | 30 |
| T05 | Sprzęgło 1. biegu Baruffaldi | 30 |
| T06 | Klakson | 20 |
| T07 | Rozładowanie wyłącznika zapłonu | 50 |
| T08 | Pompa paliwa | 20 |
| T09 | Przekaźnik główny | 30 |
| T10 | Zapobieganie uruchomieniu silnika | 30 |
| T14 | Sprzęgło 2. biegu Baruffaldi | 20 |
| T14 | Zawory elektromagnetyczne cylindrów (CNG) | 20 |
| T17 | Wycieraczka szyby przedniej 1. lub 2. prędkość | 10/20 |
| T19 | Aktywacja prędkości wycieraczek | 10/20 |
| T20 | Diagnostyka z MODUS | 20 |
| T30 | Wentylatory ogrzewania kabiny | 50 |
| T31 | Podgrzewacz filtra paliwa i filtr osadowy | 30 |
| SCM1/A | ||
| F60 | Dodatkowa kontrola klimatu | 30 |
| F61 | Przekaźnik T51 (30-87) sprężarki klimatyzacji | 7,5 |
| F62 | Przekaźnik T52 (30-87) ogrzewanie tylnej prawej szyby | 10 |
| F63 | Dmuchanie tylnej lewej szyby z ogrzewaniem – niezależne ogrzewanie – przekaźnik T56 (86) sprężarka | 10 |
| F64 | Czujnik IBS do zatrzymywania i uruchamiania | 5 |
| F65 | Przekaźnik T7 (30-87) ogrzewanie siedzenia | 20 |
| Przekaźnik | ||
| T49 | Zatrzymaj się i zacznij | 30 |
| T50 | W MAGAZYNIE | — |
| T51 | Aktywacja sprężarki z poziomu klimatyzacji | 20 |
| T52 | Ogrzewanie tylnej szyby | 20 |
| SCM1/B | ||
| F66 | Przekaźnik T54 (30-87) spryskiwaczy reflektorów | 15 |
| F67 | W MAGAZYNIE | — |
| F68 | W MAGAZYNIE | — |
| F69 | Dodatkowo 4448 na autobus | 5 |
| F77 | W MAGAZYNIE | — |
| F78 | W MAGAZYNIE | — |
| Przekaźnik | ||
| T53 | Nagrzewnica | 20 |
| T54 | Spryskiwacze reflektorów | 20 |
| T55 | Wał odbioru mocy | 10/20 |
| T56 | Światła stopu z retarderem TELMA | 10/20 |
| SCM2 | ||
| T63 | W MAGAZYNIE | — |
| T64 | Podgrzewane lusterka zewnętrzne – podgrzewana szyba przednia | 20 |