Diagrama de caja de fusibles (ubicación de fusibles), ubicación y propósito de fusibles y relés Iveco Daily V / Mk5 (2011, 2012, 2013, 2014).
Comprobación y sustitución de fusibles
Un fusible es un elemento de seguridad de un sistema eléctrico. Se activará (es decir, se fundirá) si hay una falla o una intervención incorrecta en el sistema eléctrico.
Si un aparato eléctrico no funciona, compruebe si el fusible correspondiente está fundido. Observe la banda plateada dentro del fusible. Si la banda está rota o fundida, reemplácelo. Primero revise los fusibles que protegen el componente averiado, pero revise todos los fusibles antes de determinar que el fusible fundido no es la causa. Reemplace los fusibles fundidos por otros del mismo amperaje (mismo color) y compruebe el funcionamiento del componente.
Notificación
- Antes de reemplazar un fusible, asegúrese de que la llave de encendido esté retirada y todos los demás dispositivos eléctricos estén apagados/desconectados.
- Nunca reemplace un fusible roto por otro que no sea nuevo. Utilice siempre fusibles del mismo color.
- Nunca cambie el fusible por uno de diferente amperaje. Esto podría causar daños al sistema eléctrico e incendios.
- Si el fusible se vuelve a quemar, haga que un centro de servicio calificado revise el vehículo.
Diagrama de la caja de fusibles de la cabina
El panel de fusibles se encuentra detrás de la cubierta en el lado izquierdo del panel de instrumentos.
| No. | Función | A |
|---|---|---|
| F12 | Relé T1b (30-87) luz de cruce derecha | 7.5 |
| F13 | Relé T1a (30-87) luz de cruce izquierda – regulador de faros | 7.5 |
| F31 | Relé T54 (86) lavafaros y T50 – T51 – T52 – T53 – eln motores eléctricos y mandos elevalunas | 5 |
| F32 | Relé T44 (30-86) para extracción de batería con mínima tensión – iluminación interior | 7.5 |
| F33 | Puerta batiente | 15 |
| F34 | Toma de fontanero | 20 |
| F36 | Relé T20 autorradio MODUS – tacógrafo – convergencia – sirena – sensor de aparcamiento | 15 |
| F37 | Panel de instrumentos – luces de freno – toma de remolque | 7.5 |
| F38 | Cierre centralizado | 20 |
| F42 | ABS9 o ESP9 | 5 |
| F43 | Relé T23a (86-87) para lavaparabrisas y relé T23b (86-87) | 20 |
| F47 | Relé T25a (86-87) y T25b (86-87) elevalunas lado conductor | 25 |
| F48 | Relé T26a (86-87) y T26b (86-87) elevalunas lado pasajero | 25 |
| F49 | Panel de control – tacógrafo – módulo adicional – zócalo de montaje – control ASR – Telma (bobina) – cámara de vídeo – balanceo – bloqueo del diferencial trasero | 5 |
| F50 | Bolsa de aire | 5 |
| F51 | Filtro verde – autorradio – convergencia – sensores de aparcamiento -CAF | 5 |
| F53 | Panel de instrumentos – temporizador de calefacción adicional | 5 |
| F89 | EN STOCK | — |
| F90 | Relé T11a (30-86) luz alta izquierda | 7.5 |
| F91 | Relé T11b (30-86) luz alta derecha | 7.5 |
| F92 | Relé T12a (30-86) luz antiniebla izquierda | 7.5 |
| F93 | Relé T12b (30-86) luz antiniebla derecha | 7.5 |
| Relé | ||
| T01a | Faro de cruce izquierdo – regulador de faros | |
| T01b | Luz de cruce derecha | |
| T11a | Luz alta izquierda | |
| T11b | Luz alta derecha | |
| T12a | Luz antiniebla izquierda | |
| T12b | Luz antiniebla derecha | |
| T23a | Lavaparabrisas | |
| T25a | Elevalunas del lado del conductor hacia ARRIBA | |
| T25b | Ventanilla del lado del conductor BAJADA | |
| T26a | Elevalunas del lado del pasajero hacia ARRIBA | |
| T26b | Ventana del lado del pasajero BAJADA | |
| T37a | Cierre centralizado de puertas traseras | |
| T37b | Cierre central (general) | |
| T37 | Cierre centralizado de puertas laterales | |
| T37d | Cierre centralizado de la puerta trasera | |
| T44 | Extracción de la batería al voltaje mínimo | |
Caja de fusibles encima de la batería
| No. | Función | A |
|---|---|---|
| 1 | +30 más desde F75 para arranque, generador y retardador (si está equipado) | 500 |
| 2 | +30 más desde F70 para SCM BUS-BAR | 150 |
| 3 | +30 más desde F73 para precalentamiento de bujías incandescentes | 60 |
| 4 | +30 más desde F72 para unidad de freno | 40 |
| 5 | +30 más desde F71 para la alimentación del primer ordenador de a bordo | 80 |
| 6 | +30 más a F64 en SCM/A para sensor IBS para Stop & Start | — |
Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor
| No. | Función | A |
|---|---|---|
| F01 | suspensiones neumáticas | 40 |
| F02 | Interruptor de encendido | 30 |
| F03 | Ventiladores de control de climatización de la cabina y calentador de refrigerante del motor adicional | 40 |
| F04 | Sistema de frenos (válvulas) | 30 |
| F05 | suspensiones neumáticas | 40 |
| F06 | SCM 1 / A – SCM 1 / B – Fuente de alimentación SCM2 | 40 |
| F07 | Relé T7 (30-87) para descarga de energía del interruptor de encendido | 40 |
| F08 | Relé T8 (30-87) bomba de combustible | 15 |
| F09 | transmisión automática | 30 |
| F11 | Relé T64 (30-87) para espejos exteriores calefactados y parabrisas calefactado | 15 |
| F11 | EDC FI A (cargas primarias) de inyectores MAIN RELAY (GNC) | 15 |
| F14 | Transmisión automática – RELÉ PRINCIPAL T9 (86) | 10 |
| F15 | Relé T2 (30-87) para bomba de refrigeración BOSCH | 10 |
| F16 | Encendedor de cigarrillos de T7 | 15 |
| F17 | EDC FIC (Cargas Secundarias) desde el RELÉ PRINCIPAL Unidad de Accionamiento Inteligente (GNC) | 15/10 |
| F18 | Bloqueo del diferencial trasero | 30 |
| F19 | Relé T6 (30-87) para señal de sonido | 7.5 |
| F20 | Conector de 13 pines | 10 |
| F21 | Relé TI4 (30) para electroválvulas de cilindros (GNC) | 7.5 |
| F22 | EDC F1A y F1C (cargas primarias) del RELÉ PRINCIPAL – sonda lambda | 20 |
| F22 | Wastegate (GNC) – Sondas lambda (GNC) | 15 |
| F23 | Relé T19 (30-87) para limpiaparabrisas | 30 |
| F24 | Zócalo de T7 | 15 |
| F30 | Relé T3 (30-87) para luces de posición laterales | 7.5 |
| F81 | transmisión automática | 30 |
| F82 | Ordenador corporal 2.ª potencia | 70 |
| F83 | Relé T30 (30-87) ventiladores de calefacción en la cabina | 40 |
| F84 | Electroválvula de alimentación del cilindro | 15 |
| F84 | Relés T5 y T14 para acoplamiento Baruffaldi | 7.5 |
| F85 | Relé T31 (30-87) calentador del filtro de combustible y del filtro del cárter | 25 |
| F87 | EDC – Transmisión automática | 7.5 |
| F87 | 5SF — Transmisión automática | 7.5 |
| Relé | ||
| T02 | Bomba de refrigeración BOSCH | 20 |
| T02 | Acoplamiento Baruffaldi de trinario (GNC) | 20 |
| T03 | Luces de posición laterales | 30 |
| T05 | Embrague de 1.ª marcha Baruffaldi | 30 |
| T06 | Bocina | 20 |
| T07 | Descarga del interruptor de encendido | 50 |
| T08 | Bomba de combustible | 20 |
| T09 | RELÉ PRINCIPAL | 30 |
| T10 | Cómo evitar que el motor arranque | 30 |
| T14 | Embrague de 2.ª marcha Baruffaldi | 20 |
| T14 | Válvulas solenoides de cilindros (GNC) | 20 |
| T17 | Limpiaparabrisas 1ª o 2ª velocidad | 10/20 |
| T19 | Activación de la velocidad del limpiaparabrisas | 10/20 |
| T20 | Diagnóstico con MODUS | 20 |
| T30 | Ventiladores de calefacción de cabina | 50 |
| T31 | Calentador del filtro de combustible y filtro de sedimentos | 30 |
| SCM1/A | ||
| F60 | Control de climatización adicional | 30 |
| F61 | Relé T51 (30-87) compresor de aire acondicionado | 7.5 |
| F62 | Relé T52 (30-87) calefacción de luneta trasera derecha | 10 |
| F63 | Soplado de cristal trasero izquierdo con calefacción – calefacción independiente – relé T56 (86) compresor | 10 |
| F64 | Sensor IBS para parada y arranque | 5 |
| F65 | Relé T7 (30-87) calefacción del asiento | 20 |
| Relé | ||
| T49 | Parar y empezar | 30 |
| T50 | EN STOCK | — |
| T51 | Activación del compresor desde el climatizador | 20 |
| T52 | Calefacción de la luneta trasera | 20 |
| SCM1/B | ||
| F66 | Relé T54 (30-87) lavafaros | 15 |
| F67 | EN STOCK | — |
| F68 | EN STOCK | — |
| F69 | 4448 adicionales para autobús | 5 |
| F77 | EN STOCK | — |
| F78 | EN STOCK | — |
| Relé | ||
| T53 | Calentador de unidad | 20 |
| T54 | Lavafaros | 20 |
| T55 | Toma de fuerza | 10/20 |
| T56 | Luces de freno con retardador TELMA | 10/20 |
| SCM2 | ||
| T63 | EN STOCK | — |
| T64 | Retrovisores exteriores calefactados – parabrisas calefactado | 20 |
Fusibles y relés del Iveco Daily V (2011-2014). Diagrama de fusibles del Iveco Daily V (2011-2014).