ヒューズ ボックス図 (ヒューズの位置)、ヒューズとリレーの位置と目的、Iveco Daily V / Mk5 (2011、2012、2013、2014)。
ヒューズの点検と交換
ヒューズは電気システムの安全機能です。電気システムに障害が発生したり不適切な介入があったりすると、ヒューズが切れます (つまり、切れます)。
電気機器が動作しない場合は、対応するヒューズが切れていないか確認してください。ヒューズ内の銀色のストリップを見てください。ストリップが破損または溶解している場合は、ヒューズを交換してください。まず、故障したコンポーネントを保護するヒューズをチェックしますが、切れたヒューズが原因ではないと判断する前に、すべてのヒューズをチェックしてください。切れたヒューズを同じアンペア数 (同じ色) のヒューズと交換し、コンポーネントの動作を確認してください。
通知
- ヒューズを交換する前に、イグニッション キーが抜かれ、他のすべての電気機器がオフ/切断されていることを確認してください。
- 壊れたヒューズは、新しいヒューズ以外のものと交換しないでください。常に同じ色のヒューズを使用してください。
- ヒューズを異なるアンペア数のものに変更しないでください。電気系統が損傷し、火災が発生する可能性があります。
- ヒューズが再度切れた場合は、認定サービス センターで車両を点検してもらってください。
キャビンヒューズボックス図
ヒューズ パネルは、計器パネルの左側のカバーの後ろにあります。
| いいえ。 | 関数 | あ |
|---|---|---|
| F12 | リレー T1b (30-87) 右ロービームヘッドライト | 7.5 |
| F13 | リレー T1a (30-87) 左ロービームヘッドライト – ヘッドライトレギュレーター | 7.5 |
| F31 | リレー T54 (86) ヘッドライトウォッシャーおよび T50 – T51 – T52 – T53 – eln 電動モーターおよびウィンドウリフターコントロール | 5 |
| F32 | 最小電圧のバッテリーを取り外すためのリレーT44（30-86）-室内照明 | 7.5 |
| F33 | スイングドア | 15 |
| F34 | 配管用ソケット | 20 |
| F36 | リレーT20カーラジオMODUS – タコグラフ – コンバージェンス – サイレン – パーキングセンサー | 15 |
| F37 | 計器盤 – ブレーキランプ – トレーラーソケット | 7.5 |
| F38 | 中央ロック | 20 |
| F42 | ABS9 または ESP9 | 5 |
| F43 | ウインドシールドウォッシャー用リレーT23a（86-87）とリレーT23b（86-87） | 20 |
| F47 | リレー T25a (86-87) および T25b (86-87) 運転席側ウィンドウリフト | 25 |
| F48 | リレー T26a (86-87) および T26b (86-87) 助手席側ウィンドウリフト | 25 |
| F49 | コントロールパネル – タコグラフ – 追加モジュール – 取り付けソケット – ASR コントロール – Telma (コイル) – ビデオカメラ – ロッキング – リアディファレンシャルロック | 5 |
| F50 | エアバッグ | 5 |
| F51 | グリーンフィルター – カーラジオ – トーイン – パーキングセンサー -CAF | 5 |
| F53 | 計器パネル – 追加ヒータータイマー | 5 |
| F89 | 在庫あり | — |
| F90 | リレー T11a (30-86) 左ハイビームヘッドライト | 7.5 |
| F91 | リレー T11b (30-86) 右ハイビームヘッドライト | 7.5 |
| F92 | リレー T12a (30-86) 左フォグランプ | 7.5 |
| F93 | リレー T12b (30-86) 右フォグランプ | 7.5 |
| リレー | ||
| T01a | 左ロービームヘッドライト – ヘッドライトアジャスター | |
| T01b | 右ロービームヘッドライト | |
| T11a | 左ハイビームヘッドライト | |
| T11b | 右ハイビームヘッドライト | |
| T12a | 左フォグランプ | |
| T12b | 右フォグランプ | |
| T23a | フロントガラスウォッシャー | |
| T25a | 運転席側ウィンドウリフトアップ | |
| T25b | 運転席側の窓を下ろす | |
| T26a | 助手席側ウィンドウリフトアップ | |
| T26b | 助手席側の窓を下ろす | |
| T37a | 後部ドアの集中ロック | |
| T37b | 中央閉鎖（一般） | |
| T37 | サイドドアの中央閉鎖 | |
| T37d | 後部ドアの集中ロック | |
| T44 | 最低電圧でのバッテリー取り外し | |
バッテリー上のヒューズボックス
| いいえ。 | 関数 | あ |
|---|---|---|
| 1 | スターター、ジェネレーター、リターダー（装備されている場合）の場合は F75 から +30 プラス | 500 |
| 2 | SCM BUS-BARの場合、F70から+30プラス | 150 |
| 3 | グロープラグの予熱用にF73から+30プラス | 60 |
| 4 | ブレーキユニットのF72から+30プラス | 40 |
| 5 | 1台目のオンボードコンピュータの電源としてF71から+30プラス | 80 |
| 6 | ストップ＆スタート用 IBS センサーの SCM/A の F64 に +30 プラス | — |
エンジンルームヒューズボックス図
| いいえ。 | 関数 | あ |
|---|---|---|
| F01 | エアサスペンション | 40 |
| F02 | イグニッションスイッチ | 30 |
| F03 | キャビン空調ファンと追加エンジン冷却ヒーター | 40 |
| F04 | ブレーキシステム（バルブ） | 30 |
| F05 | エアサスペンション | 40 |
| F06 | SCM 1 / A – SCM 1 / B – 電源 SCM2 | 40 |
| F07 | イグニッションスイッチからの電力放電用リレーT7（30-87） | 40 |
| F08 | リレーT8（30-87）燃料ポンプ | 15 |
| F09 | オートマチックトランスミッション | 30 |
| F11 | リレー T64 (30-87) ヒーター付き外部ミラーおよびヒーター付きフロントガラス用 | 15 |
| F11 | メインリレーインジェクター（CNG）からのEDC FI A（プライマリ負荷） | 15 |
| F14 | オートマチックトランスミッション – メインリレー T9 (86) | 10 |
| F15 | 冷却ポンプ用リレーT2（30-87）BOSCH | 10 |
| F16 | T7のシガレットライター | 15 |
| F17 | メインリレースマートドライブユニット（CNG）からのEDC FIC（二次負荷） | 10/15 |
| F18 | リアディファレンシャルロック | 30 |
| F19 | 音声信号用リレーT6（30-87） | 7.5 |
| F20 | 13ピンコネクタ | 10 |
| F21 | シリンダソレノイドバルブ用リレーTI4（30）（CNG） | 7.5 |
| F22 | メインリレーからのEDC F1AおよびF1C（一次負荷） – ラムダプローブ | 20 |
| F22 | ウェイストゲート（CNG） – ラムダプローブ（CNG） | 15 |
| F23 | ワイパー用リレーT19（30-87） | 30 |
| F24 | T7からのソケット | 15 |
| F30 | サイドマーカーライト用リレーT3（30-87） | 7.5 |
| F81 | オートマチックトランスミッション | 30 |
| F82 | ボディコンピューター第2の力 | 70 |
| F83 | キャビン内のリレーT30（30-87）暖房ファン | 40 |
| F84 | シリンダ電源ソレノイドバルブ | 15 |
| F84 | バルファルディカップリング用リレーT5およびT14 | 7.5 |
| F85 | リレー T31 (30-87) 燃料フィルターおよびサンプフィルターヒーター | 25 |
| F87 | EDC – オートマチックトランスミッション | 7.5 |
| F87 | 5SF — オートマチックトランスミッション | 7.5 |
| リレー | ||
| T02 | 冷却ポンプ BOSCH | 20 |
| T02 | 三元系からのバルファルディ結合（CNG） | 20 |
| T03 | サイドマーカーライト | 30 |
| T05 | バルファルディ 1速クラッチ | 30 |
| T06 | ホーン | 20 |
| T07 | イグニッションスイッチの放電 | 50 |
| T08 | 燃料ポンプ | 20 |
| T09 | メインリレー | 30 |
| T10 | エンジンの始動を阻止する | 30 |
| T14 | バルファルディ 2速クラッチ | 20 |
| T14 | シリンダーソレノイドバルブ（CNG） | 20 |
| T17 | フロントガラスワイパー1速または2速 | 10/20 |
| T19 | インドスクリーンワイパースピード作動 | 10/20 |
| T20 | MODUSによる診断 | 20 |
| T30 | キャビン暖房ファン | 50 |
| T31 | 燃料フィルターヒーターと沈殿物フィルター | 30 |
| SCM1/A | ||
| F60 | 追加の空調制御 | 30 |
| F61 | リレー T51 (30-87) エアコンコンプレッサー | 7.5 |
| F62 | リレー T52 (30-87) 右リアウィンドウヒーター | 10 |
| F63 | ヒーター付きリア左ガラス吹き – 独立ヒーター – リレーT56（86）コンプレッサー | 10 |
| F64 | 停止と始動のためのIBSセンサー | 5 |
| F65 | リレー T7 (30-87) シートヒーター | 20 |
| リレー | ||
| T49 | 停止と開始 | 30 |
| T50 | 在庫あり | — |
| T51 | 空調コントロールからコンプレッサーを起動する | 20 |
| T52 | リアウィンドウヒーター | 20 |
| SCM1/B | ||
| F66 | リレー T54 (30-87) ヘッドライトウォッシャー | 15 |
| F67 | 在庫あり | — |
| F68 | 在庫あり | — |
| F69 | バス用追加4448 | 5 |
| F77 | 在庫あり | — |
| F78 | 在庫あり | — |
| リレー | ||
| T53 | ユニットヒーター | 20 |
| T54 | ヘッドライトウォッシャー | 20 |
| T55 | パワーテイクオフ | 10/20 |
| T56 | リターダ付きブレーキランプ TELMA | 10/20 |
| SCM2 | ||
| T63 | 在庫あり | — |
| T64 | ヒーター付き外部ミラー – ヒーター付きフロントガラス | 20 |
Iveco Daily V (2011-2014) のヒューズとリレー。Iveco Daily V (2011-2014) のヒューズ図。