Volkswagen Caddy to lekki samochód dostawczy, produkowany w dwóch wersjach nadwozia: van i minivan, w 4 generacjach od 1980 roku. W naszym materiale znajdziesz opis bezpieczników i przekaźników dla trzeciej generacji Volkswagena Caddy (Caddy Typ 2K), który był produkowany w latach 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 i 2014. Pokażemy również, gdzie znajdują się bloki, ich zdjęcia i schematy. Osobno wyróżnimy bezpiecznik odpowiadający za zapalniczkę.
Ze względu na fakt, że Volkswagen Caddy był produkowany z różnymi wariantami nadwozia, poziomami wyposażenia i wyposażeniem elektrycznym, a także przeszedł lifting w 2010 r., nie ma jednego ogólnego opisu wszystkich jednostek. Przedstawimy dla Państwa odniesienia te najpopularniejsze.
Ogólny układ bloków Volkswagen Caddy
- Wkładki bezpiecznikowe w bloku bezpieczników (A -SA-), dodatkowy blok przekaźników pod blokiem wyłączników
- Bezpieczniki i przekaźniki w rozdzielnicy (B -SB-)
- Blok bezpieczników i przekaźników pod panelem przednim po lewej stronie (C -SC-)
- Przekaźnik w przestrzeni na nogi
Bloki pod maską Volkswagen Caddy
Blok bezpieczników i przekaźników
Znajduje się obok akumulatora. Składa się z bezpieczników dużej mocy podłączonych do akumulatora oraz komory z bezpiecznikami i przekaźnikami.
Opcja 1
| Numer | A | Opis |
|---|---|---|
| Bezpieczniki | ||
| 1 | – | |
| 2 | 30A | Jednostka mechatroniczna skrzyni biegów DSG |
| 3 | 5A | Jednostka sterująca do monitorowania akumulatora Jednostka sterująca siecią pokładową |
| 4 | 20A | Jednostka sterująca ABS Jednostka hydrauliczna ABS |
| 5 | 15A | Jednostka mechatroniczna skrzyni biegów DSG |
| 6 | 5A | Jednostka sterująca zestawu wskaźników Jednostka sterująca kolumny kierownicy |
| 7 | 40A | Zacisk przekaźnika zasilania 15 Blok bezpieczników C -SC- |
| 8 | 15A | Jednostka sterująca z wyświetlaczem systemu nawigacji radiowej Jednostka główna Stabilizator napięcia Jednostka sterująca z wyświetlaczem systemu nawigacji radiowej Jednostka główna Bezpiecznik 57, 58 w skrzynce bezpieczników C -SC- |
| 9 | 5A | Jednostka sterująca elektroniką sterującą telefonem komórkowym |
| 10 | 5A | Przekaźnik główny Jednostka sterująca silnikiem Przekaźnik zasilania podzespołów elektronicznych silnika |
| 11 | 30A | Jednostka sterująca ogrzewaniem dodatkowym |
| 12 | 5A | Interfejs diagnostyczny magistrali danych |
| 13 | 15A/ 30A | Jednostka sterująca silnika (benzyna) Jednostka sterująca silnika (diesel) |
| 14 | 15A/ 20A | Regulator ciśnienia paliwa (diesel) Cewka zapłonowa |
| 15 | 5A | Przekaźnik ogrzewania Przekaźnik pompy paliwa Przekaźnik pompy paliwa elektrycznego 2 Jednostka sterująca świecą żarową 10A Element grzejny sondy lambda, zawór zasilania gazem 15A Zawór wysokiego ciśnienia, zawór zasilania gazem |
| 16 | 30A | Jednostka sterująca siecią pokładową, akumulator, ABS, światła przednie i kierunkowskazy |
| 17 | 15A | Przekaźnik klaksonu |
| 18 | 30A | Jednostka sterująca do pojazdów specjalnych |
| 19 | 30A | Jednostka sterująca silnikiem wycieraczek |
| 20 | 10A | Zawór odcinający zbiornik paliwa Pompa obiegowa OP |
| 21 | 30A /15A | Element grzejny sondy lambda (diesel) Jednostka sterująca pompą paliwa, Element grzejny sondy lambda |
| 22 | 5A | Czujnik położenia pedału sprzęgła Wyłącznik świateł hamowania |
| 23 | 5A 10A 15A | Przekaźnik pompy dodatkowego układu chłodzenia Przepływomierz powietrza (pojazd z silnikiem Diesla) Elektrozawór ograniczający ciśnienie doładowania (pojazd z silnikiem Diesla) Zawór przełączający chłodnicy EGR (pojazd z silnikiem Diesla) Jednostka sterująca gazem Przekaźnik zaworu odcinającego Zawór wysokiego ciśnienia gazu Regulator ciśnienia paliwa |
| 24 | 10A | Jednostka sterująca wentylatorem chłodnicy Przekaźnik pompy powietrza wtórnego Przekaźnik pompy dodatkowego układu chłodzenia Elektrozawór adsorpcyjny 1 Zawór sterujący płynem chłodzącym Zawór zmiany geometrii kolektora dolotowego Pompa obiegu płynu chłodzącego 2 Wtryskiwacze cylindrowe |
| 25 | 40A | Pompa hydrauliczna ABS Jednostka sterująca ABS |
| 26 | 30A | Jednostka sterująca siecią pokładową, światła przednie i kierunkowskazy |
| 27 | 40A/ 50A | Silnik pompy powietrza wtórnego Jednostka sterująca świecami żarowymi |
| 28 | – | |
| 29 | 30/ 50A | Bezpieczniki w bloku bezpieczników C -SC- |
| 30 | 50A | Blok bezpieczników C -SC- |
| Przekaźnik | ||
| A1 | Przekaźnik główny, Przekaźnik do zasilania elektronicznych podzespołów silnika | |
| A2 | Przekaźnik pompy powietrza wtórnego, Przekaźnik pompy dodatkowego układu chłodzenia, Przekaźnik zaworu odcinającego gaz, Zworka | |
Opcja 2
| Numer | A | Cechowanie |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Jednostka sterująca ABS |
| 2 | 30A | Jednostka sterująca ABS |
| 3 | nieużywany | |
| 4 | 5A | jednostka sterująca siecią pokładową |
| 5 | 20A | sygnał, przekaźnik klaksonu |
| 6 | 20A | cewka zapłonowa |
| 7 | 5A | przełącznik pedału hamulca, jednostki sterujące silnika, czujnik położenia pedału sprzęgła |
| 8 | 10A | zawór recyrkulacji spalin, zawór elektromagnetyczny pochłaniacza 1, jednostka sterująca wentylatorem chłodnicy, silnik napędowy klapy dolotowej powietrza |
| 9 | 10A | przekaźnik pompy paliwa (BDJ, BJB) |
| 10 | 10A | zawór recyrkulacji spalin, zawór elektromagnetyczny ograniczający ciśnienie doładowania, zawór przełączający chłodnicy recyrkulacji spalin |
| 11 | 25/30A | Jednostka sterująca Motronik (BCA, 8GU), jednostka sterująca układem wtryskowym silnika Diesla (BDJ.BJB) |
| 12 | 10A | sonda lambda (LSA), sonda lambda za katalizatorem (LSA) |
| 13 | nieużywany | |
| 14 | nieużywany | |
| 15 | 40A | rozrusznik (obwód mocy 50) |
| 16 | 15A | jednostka sterująca kolumny kierownicy |
| 17 | 10A | jednostka sterująca zestawu wskaźników |
| 18 | nieużywany | |
| 19 | 15A | Radio R, jednostka sterująca z wyświetlaczem systemu nawigacji radiowej |
| 20 | 10A | jednostka sterująca elektroniką telefonu komórkowego |
| 21 | nieużywany | |
| 22 | nieużywany | |
| 23 | nieużywany | |
| 24 | 10A | interfejs magistrali danych diagnostycznych |
| 25 | 25A | rezerwa, 10A jednostka sterująca Motronik |
| 26 | 5A | zacisk przekaźnika zasilania 30 |
| 27 | 10A | rezystor grzewczy układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnika |
| 32 | 40A | świece żarowe 1, 2, 3 |
| 33 | 15A | świeca żarowa 4, pompa paliwa |
| 34 | nieużywany | |
| 35 | nieużywany | |
| 35 | nieużywany | |
| 37 | nieużywany | |
| 38 | 10A | silnik siłownika regulacji zasięgu reflektorów |
| 39 | 5A | czujnik poziomu oleju i temperatury, jednostka sterująca zestawu wskaźników |
| 40 | 20A | Zasilanie bezpiecznika w przedziale pasażerskim |
| 41 | 5A | przekaźnik pompy paliwa |
| 42 | 10A | przekaźnik świec żarowych, przepływomierz powietrza |
| 43 | nieużywany | |
| 44 | nieużywany | |
| 45 | 15A | sonda lambda |
| 46 | nieużywany | |
| 47 | 40A | Jednostka sterująca siecią pokładową, Reflektor lewy (samochody z centralnym zamkiem) |
| 48 | 40A | Jednostka sterująca siecią pokładową, Reflektor prawy (samochody z centralnym zamkiem) |
| 49 | nieużywany | |
| 50 | 50A | świece żarowe |
| 51 | 40A | świece żarowe, przekaźnik pompy powietrza wtórnego, silnik pompy powietrza wtórnego |
| 52 | nieużywany | |
| 53 | 25A | jednostka sterująca drzwiami kierowcy, jednostka sterująca drzwiami pasażera z przodu |
| 54 | 50A | jednostka sterująca wentylatorem chłodnicy |
Jednostka sterująca świecami żarowymi umieszczona jest oddzielnie pod jednostką sterującą.
Łączniki bezpiecznikowe dużej mocy Volkswagen Caddy
| Numer | A | Cechowanie |
|---|---|---|
| 1 | 150/ 200A | Generator |
| 2 | 50/ 80A | Jednostka sterująca układu wspomagania kierownicy |
| 3 | 50A | Jednostka sterująca wentylatorem chłodnicy |
| 4 | 80A | Przekaźnik odciążający styk X lub blok bezpieczników C -SC- |
| 5 | 80A | Nieużywany lub blok bezpieczników C -SC- |
| 6 | 100A | Blok bezpieczników C -SC- lub 40A – przekaźnik grzania małej mocy |
| 7 | 80A | Przekaźnik grzewczy dużej mocy lub blok bezpieczników C -SC- |
Bloki w kabinie Volkswagen Caddy
Jednostka główna z bezpiecznikami i przekaźnikami znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.
Blokada bezpieczników Volkswagen Caddy
| Numer | A | Cechowanie |
|---|---|---|
| 1 | 15A | przycisk rozruchu silnika |
| 2 | 5A | jednostka sterująca rozpoznawaniem przyczepy |
| 3 | 5A | przełącznik ogrzewania i selektor trybu pracy, czujnik wysokiego ciśnienia |
| 4 | 5A | jednostka sterująca elektroniką telefonu komórkowego |
| 5 | 15A | przepływomierz powietrza |
| 6 | 5A | jednostka sterująca poduszką powietrzną |
| 7 | regulator ogrzewania fotela kierowcy i pasażera, jednostka sterująca klimatyzacją | |
| 8 | 5A | rezystor grzewczy dysz spryskiwaczy szyby lewej i prawej |
| 9 | 5A | jednostka sterująca poduszką powietrzną, jednostka wspomagania układu kierowniczego |
| 10 | 5A | jednostka sterująca do elektroniki sterującej telefonem komórkowym, przełącznik świateł cofania 10A |
| 11 | 10A | jednostka sterująca układu wspomagania kierownicy |
| 12 | nieużywany | |
| 13 | nieużywany | |
| 14 | 5A | Przełącznik ASR, przycisk wyłączania ASR i ESP, jednostka sterująca ABS z EDS |
| 15 | 10A | przełącznik świateł cofania, przekaźnik do pracy w trybie ogrzewania postojowego (od maja 2004) |
| 16 | 5A | interfejs magistrali danych diagnostycznych |
| 17 | 7,5 A | żarówka lewego światła obrysowego i tylnego światła przeciwmgielnego (samochody bez centralnego zamka) |
| 18 | nieużywany | |
| 19 | nieużywany | |
| 20 | nieużywany | |
| 21 | 5A | selektor |
| 22 | 5A | urządzenie do odbioru sygnału radiowego dla dodatkowego podgrzewacza cieczy |
| 23 | 10A | przełącznik świateł hamowania, żarówka lewego światła hamowania, żarówka prawego światła hamowania, żarówka górnego światła hamowania, jednostka sterująca ABS |
| 24 | 10A | przełącznik świateł, jednostka sterująca klimatyzacją, złącze diagnostyczne (T16/16) |
| 25 | 30A | jednostka sterująca ogrzewaniem fotela kierowcy, jednostka sterująca ogrzewaniem fotela pasażera z przodu |
| 26 | 10A | jednostki sterujące silnika, wtryskiwacze |
| 27 | 15A | silnik wycieraczki tylnej szyby (od maja 2004) |
| 28 | 5A | przełącznik świateł (samochody z centralnym zamkiem) |
| 30 | 20A | przełącznik świateł przeciwmgielnych, przełącznik oświetlenia |
| 31 | 25A | przekaźnik do pracy w trybie autonomicznego ogrzewania (do kwietnia 2004 r.), później – jednostka sterująca siecią pokładową |
| 32 | 15A | pompa spryskiwacza |
| 33 | 40A | przełącznik ogrzewania i wyboru trybu pracy, jednostka sterująca klimatyzacją |
| 34 | nieużywany | |
| 35 | 40A | wentylator nawiewny, przekaźnik do pracy w trybie autonomicznego ogrzewania |
| 36 | nieużywany | |
| 37 | 15A | żarówka prawego światła mijania (pojazd bez centralnego zamka) |
| 38 | 15A | żarówka lewego światła mijania (tylko pojazdy bez centralnego zamka) |
| 39 | nieużywany | |
| 40 | 20A | jednostka sterująca rozpoznawaniem przyczepy |
| 41 | 20A | Gniazdo TSU |
| 42 | 15/30A | Gniazdo 12 V (obok dźwigni hamulca postojowego), gniazdo (12 V) po lewej stronie w bagażniku |
| 43 | 15A | przekaźnik pompy paliwa elektrycznego 2 (BCA, BGU), pompa paliwa |
| 44 | 5A | czujnik systemu bezpieczeństwa wnętrza, czujnik pochylenia pojazdu |
| 45 | 5A | jednostka sterująca wyborem anteny |
| 46 | 7,5 A | jednostka sterująca siecią pokładową |
| 47 | 25A | zapalniczka |
| 48 | 20A | przekaźnik układu czyszczenia reflektorów, pompa spryskiwaczy reflektorów |
| 49 | 10A | jednostka sterująca drzwiami kierowcy, jednostka sterująca drzwiami pasażera z przodu |
| 50 | 25A | centralna jednostka sterująca systemami komfortu |
| 51 | 30A | jednostka sterująca ogrzewaniem siedzeń |
| 52 | 25A | przekaźnik wentylatora nawiewnego, jednostka sterująca siecią pokładową |
| 53 | 25A | centralna jednostka sterująca systemami komfortu / Lampy 30A |
| 54 | nieużywany | |
| 55 | nieużywany | |
| 56 | nieużywany | |
| 57 | 30A | rejestrator danych awaryjnych |
| 58 | nieużywany |
Bezpiecznik nr 47 przy 25A odpowiada za zapalniczkę. Należy pamiętać, że bezpieczniki do dodatkowych gniazdek znajdują się osobno.
Blok przekaźników Volkswagen Caddy
| Numer | Opis |
|---|---|
| B1 | J681 – zacisk zasilania przekaźnika 2 15 (460) |
| B2 | nieużywany |
| B3 | nieużywany |
| B4 | J689 – zacisk zasilania przekaźnika 2 30 (449) |
| B5 | J9 – przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (53) |
| B6 | J413 – Przekaźnik klaksonu (449) |
| B7 | J729 – przekaźnik pompy spryskiwaczy podwójnych 1 (395/404) |
| B8 | J730 – przekaźnik pompy spryskiwaczy podwójnych 2 (395/404) |
| B9 | J59 – styk X przekaźnika rozładowczego (460) |
| Numer | Cechowanie |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik układu czyszczenia reflektorów (646) |
| 2 | Przekaźnik pompy paliwa (646), przekaźnik układu czyszczenia reflektorów (53) |
| 3 | Zacisk przekaźnika zasilania 50 (645), Przekaźnik rozrusznika 1 (645) (od listopada 2011), Przekaźnik pompy paliwa (449) |
| 4 | Przekaźnik do pracy w trybie autonomicznego ogrzewania (645) (do października 2011), Przekaźnik do odciążenia styku X (644) (od listopada 2011), Przekaźnik do ogrzewania tylnej szyby (645) (od maja 2012) |
| 5 | Przekaźnik zasilania paliwem na linii ciśnieniowej (646), Przekaźnik wyłączania pompy paliwa (404) |
| 6 | Przekaźnik rozrusznika 2 -J907- (507) (od listopada 2011) |
| 7 | Przekaźnik ogrzewania dużej mocy (644) (do października 2011 r.), Przekaźnik zasilania zacisku 15 (645) (od listopada 2011 r.), Przekaźnik działania dodatkowego ogrzewania (53) |
| 8 | Przekaźnik pompy paliwa elektrycznego 2 (646), Przekaźnik odcięcia pompy paliwa (646) |
| 9 | Przekaźnik ogrzewania małej mocy (645) (do października 2011), przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (645) (od listopada 2011), przekaźnik bezpieczeństwa Contact X (od maja 2012) |
Poszczególne przekaźniki mogą być umieszczone w przestrzeni na nogi kierowcy, np. w zdalnym sterowaniu alarmem antykradzieżowym taksówki lub przekaźniku przełączającym 1 wentylatora dachowego.
Bezpieczniki i przekaźniki Volkswagen Caddy. Schemat bezpieczników Volkswagen Caddy.