梅赛德斯-奔驰 Sprinter 906 是梅赛德斯 Sprinter 系列的第二代车型。生产年份：2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016 和 2017，具有不同的发动机选项（411、511、515 CDI 等）。在本材料中，您将找到有关电子控制单元位置的信息、梅赛德斯 Sprinter 906 保险丝和继电器的描述，以及它们的执行框图和照片示例。我们将重点介绍负责点烟器的保险丝。
这些块的设计和其元素的用途可能与所展示的不同，并取决于制造年份、设备水平和交付地区。
梅赛德斯 Sprinter 发动机排布 (2006 – 2017)
总体框图
| № | 描述 |
|---|---|
| 1 | ABS电子控制单元 |
| 2 | 空调冷凝器风扇电机继电器 |
| 3 | 电子空调控制单元-位于加热器控制面板内 |
| 4 | 空调/加热器风扇电机控制单元 – 风扇电机旁边 |
| 5 | 天线信号放大器 |
| 6 | 空气悬架控制单元 – 支柱“0” |
| 7 | 防盗系统警报器 – 发动机舱左侧 |
| 8 | 附加电池 – 发动机舱，左侧 |
| 9 | 辅助电池继电器 |
| 10 | 辅助加热器控制单元（类型1） |
| 11 | 辅助加热器控制单元（类型2） |
| 12 | 辅助加热器控制单元（C 型）- 位于加热器单元内 |
| 十三 | 可充电电池 |
| 14 | 诊断连接器 (DLC) |
| 15 | 驾驶员侧车门电气控制单元 |
| 16 | 左后车门电气控制单元 |
| 17 | 右后车门电气控制单元 |
| 18 | 电子发动机控制单元（柴油）- 发动机 651 |
| 19 | 电子发动机控制单元（柴油）- 发动机 651 除外 |
| 20 | 电子发动机控制单元（汽油）——位于发动机上 |
| 21 | 保险丝/继电器块，仪表板 |
| 22 | 保险丝/继电器块，脚坑 |
| 23 | 座椅下方的保险丝/继电器块 |
| 24 | 预热塞控制单元 – 发动机 646 |
| 二十五 | 预热塞控制单元 – 发动机 646 除外 |
| 二十六 | 左大灯控制单元（氙气大灯） |
| 二十七 | 大灯控制单元，右侧（氙气大灯） |
| 二十八 | 大灯调平控制单元 – A 柱 |
| 二十九 | 后窗加热器继电器1 |
| 三十 | 后窗加热器继电器2（带防盗系统） |
| 31 | 挡风玻璃加热器继电器 |
梅赛德斯 Sprinter 面板下方的保险丝和继电器块（2006 年 – 2017 年）
仪表板下方，汽车左侧的搁脚空间内，保护盖后面是主保险丝和继电器盒。要接触它，您需要转动盖子中间的支架。
| № | 一个 | 标记 |
|---|---|---|
| 1 | 15A | 声音信号 |
| 2 | 25A | 转向柱锁 (ELV)、电子点火和启动开关 (EZS) |
| 3 | 10A | 终端 30z（汽油发动机）、电子点火和启动开关 (EZS)、组合仪表 |
| 4 | 5A | 灯光开关（LDS）、中央控制台内的开关组（OBF；终端 30） |
| 5 | 30A | 前雨刮器 |
| 6 | 15A | 燃油泵 |
| 10A | 发动机控制，端子 87 (5)（代码为 MI6/XM0 的车辆） | |
| 7 | 5A | 转向柱管模块 (MRM) |
| 8 | 20A | 发动机控制，端子 87 (2) |
| 9 | 20A | 发动机控制，端子 87 (3)（汽油发动机车辆） |
| 25A | 发动机控制，端子 87 (3)（柴油车） | |
| 20A | 发动机控制，端子 87 (1)（代码为 MI6/XM0 的车辆） | |
| 10 | 10A | 发动机控制，端子 87 (4) |
| 11 | 15A | 15R 航站楼 |
| 12 | 10A | 安全气囊，端子 15R |
| 十三 | 15A | 音频模块、 点烟器 、手套箱照明、车身制造商的后挡板、PND（移动导航系统）电源插座 |
| 14 | 5A | 灯开关 (LDS)、组合仪表、诊断连接器、倒车灯停用、带车辆跟踪的防盗系统、端子 15 |
| 15 | 5A | 前照灯范围调节系统 (LWR)、车辆前部加热系统 |
| 16 | 10A | 发动机控制，端子 87 (1) |
| 17 | 10A | 安全气囊 |
| 18 | 7.5A | 端子 15，制动灯开关 |
| 19 | 7.5A | 内部照明，终端 30 |
| 20 | 25A | 终端 30，右前车窗升降器，信号记录和激励模块 |
| 21 | 5A | 发动机控制单元，端子 15 |
| 22 | 5A | ABS、ESP、端子 15 |
| 23 | 20/25A | 起动器，端子 50 |
| 10A | 发动机控制，端子 87 (6)（代码为 MI6/XM0 的车辆） | |
| 24 | 10A | 发动机部件、终端 15（柴油发动机）、控制单元（配备天然气发动机 NGT 的车辆） |
| 二十五 | 25A | 前面板插座 |
| 二十六 | 25A | 驾驶员侧车门控制单元 |
| 二十七 | 10A | 诊断连接器 |
| 二十八 | 25A | 制动系统（阀门） |
| 二十九 | 40A | 制动系统（注油泵） |
| 三十 | 7,5/10A | 87 号航站楼 (5) 台发动机 (7.5A – M272, OM651; 10A – OM642) |
| 31 | 7,5/10A | 87 号航站楼 (6) 台发动机 (7.5A – OM651、M271、M272；10A – OM642) |
| 三十二 | 30A | Faro 清洁剂 |
| 33 | 15A | 防盗报警系统 (EDW)，闪光灯/SGU |
| 三十四 | 10A | 保留 (至 03/07) |
| 10A | 附加转向信号模块 | |
| 三十五 | 15A | 1 DIN 无线电接收器 |
| 20A | 2 DIN 无线电接收器 | |
| 三十六 | 7.5A | 手机、行车记录仪、导航仪支架 |
| 三十七 | 30A | 前乘客舱风扇，辅助加热系统，风扇等级 1 |
| 三十八 | 7.5A | 附加加热定时器、收音机、用于改装的电气设备 – DIN 插座、FleetBoard 系统、带车辆跟踪的防盗装置 |
| 三十九 | 30A | 座椅加热 |
| 40 | 10A | 车身电气设备，第三方制造商 |
| 5A | 制动系统控制单元 | |
| 41 | 10A | 前部空调、CD换碟机、加热系统、后部乘客舱加热系统 |
| 四十二 | 7,5/10A | 运动传感器、舒适照明、卫星收音机、阅读灯和货物区域灯、行李舱灯 |
| 43 | 7.5A | 机舱后部的空调 |
| 中继 | ||
| R1 | 喇叭继电器 | |
| R2 | 前雨刮器继电器，模式 2 | |
| 雨刮器继电器，1/2 级 | ||
| R3 | 燃油泵继电器 | |
| 起动继电器，端子 15（代码为 MI6/XM0 的车辆） | ||
| R4 | 前雨刮器继电器，模式 1 | |
| 雨刮器开/关继电器 | ||
| R5 | 起动继电器，端子 50 | |
| R6 | 继电器，端子 15R | |
| R7 | 发动机控制继电器，端子 87 | |
| R8 | 继电器，端子 15 | |
奔驰 Sprinter 座椅下方的保险丝和继电器块（2006 – 2017 年）
在左侧，驾驶员座椅下方，有几个带有保险丝和继电器的部件。
座椅侧面的保险丝和继电器盒
要访问它，您必须移除保护盖。
选项 1
| № | 一个 | 预约 |
|---|---|---|
| 1 | 5A | 后视镜调节、后窗加热继电器 |
| 2 | 30A | 后雨刮器 |
| 3 | 5A | 加热器定时器、倒车摄像头、空档开关（带牵引力控制、全轮驱动和发动机运转功能）、改装电气设备 – DIN 插座（车顶）、FleetBoard 系统、带车辆跟踪的防盗系统、车辆后部的应急锤照明、紧急出口照明 |
| 4 | 7.5A | 行驶记录仪、自动速度调节器（ADR）、动力输出装置、拖车挂钩（AAG） |
| 5 | 10A | 变速系统控制单元 (EGS)，端子 87 |
| 5A | 启动功能、ECO 发动机关闭、引擎盖开关 | |
| 6 | 5A | 全轮驱动 |
| 10A | 全轮驱动、离地间隙调整系统 (ENR)、附加油泵 | |
| 7 | 7,5/10/15A | 自动变速箱控制杆模块（EWM） |
| 8 | 10A | 三向翻斗车/后挡板，端子 15，驻车定位系统 |
| 9 | 15A | SGU/屋顶风扇 |
| 7.5A | 空调压缩机离合器、倒车警报警告蜂鸣器关闭 | |
| 10 | 25A | 车身设备，终端 30 |
| 11 | 15A | 车身设备，终端 15 |
| 12 | 10A | 车身设备，端子D+ |
| 十三 | 10A | 附加转向信号指示器模块 (截至 03/07) |
| 30A | 机舱后部的空调 | |
| 20A | 燃油泵 FSCM（燃油液位控制模块） | |
| 15A | 无 FSCM 的燃油泵继电器（代码为 MI6/XM0 的车辆） | |
| 14 | 20A | 拖车插座 |
| 15 | 25A | 拖车耦合装置（AAG） |
| 16 | 7.5A | 轮胎压力监测系统 (RDK)、Parktronic |
| 17 | 25A | 参数化特殊模块 (PSM) 控制单元 |
| 18 | 25A | 参数化特殊模块 (PSM) 控制单元 |
| 19 | 5/10A | 天花板安装控制面板 (DBE) |
| 25A | 升降滑动天窗，天花板控制面板 (DBE) | |
| 10A | EPA-GLONASS系统 | |
| 20 | 7.5A | 标志灯、牌照灯、识别灯 |
| 21 | 30A | 不带 EDW（防盗报警系统）的加热后窗 |
| 15A | 带 EDW（防盗报警系统）的加热后窗 | |
| 22 | 15A | 加热后窗 |
| 20A | 汽车电源插座 | |
| 23 | 10A | 车身电气设备，第三方制造商 |
| 15A | 机舱后部左侧的插座 | |
| 24 | 15A | 驾驶座盒插座 |
| 二十五 | 15A | 机舱后部右侧的插座 |
| 二十六 | 25A | 附加液体加热器 |
| 二十七 | 25A | 附加加热器 |
| 20A | 附加空气加热器 | |
| 二十八 | 30A | 客舱后部设有空调（截至 03/07） |
| 7.5A | 压缩天然气，终端 87 | |
| 25A | 起动继电器 SRB（保险丝和继电器块；不带缓冲电池的车辆） | |
| 25A | 通过附加电池由车载网络支持的启动器 | |
| 二十九 | 10/30A | 全轮驱动 |
| 7.5A | 终端 87 (7) 燃气燃料系统，配备天然气发动机 NGT 的车辆 | |
| 三十 | 30A | 空气悬架（压缩机）、制动助力器（适用于北美国家） |
| 10A | 全轮驱动（压缩机） | |
| 15A | 附加热交换器风扇 | |
| 31 | 15/30A | 左侧有滑动门，机舱后部有风扇 |
| 15A | 左侧滑动门关闭装置助推器 | |
| 三十二 | 10A | 无钥匙进入 |
| 5A | SCR 系统 – 废气后处理系统控制继电器 | |
| 33 | 30A | 右侧滑动门，悬挂装置 (ENR) |
| 15A | 右侧滑动门关闭装置助推器 | |
| 三十四 | 30A | 左滑动门（至 03/07） |
| 20A | SCR 系统 – 加热系统 1、AdBlue® 还原剂、配备柴油废气后处理系统的车辆 | |
| 三十五 | 30A | 制动助力器 |
| 5A | SCR 系统 – 加热系统 2、AdBlue® 还原剂、配备柴油废气后处理系统的车辆 | |
| 三十六 | 15A | SCR 系统 – 控制和加热系统 3、AdBlue® 还原剂、配备柴油废气后处理系统的车辆 |
| 三十七 | 5A | 碰撞预防辅助/FCW（前方碰撞警告） |
| 5A | 重建警报/BSM（死区监控系统） | |
| 三十八 | 10A | 带车道偏离警告功能的自适应远光灯的多功能摄像机（MK） |
| 三十九 | 7.5A | 车身电气设备（交付使用）、车辆后部加强型空调系统 |
| 15A | 吊扇、警报器 | |
| 40 | 15A | 缓冲电池的充电电流（配备缓冲电池的车辆） |
| 41 | 7.5A | 缓冲电池的SAM（信号采集和激励模块）参考电压 |
| 四十二 | 30A | 汽车后部的空调系统 |
| 43 | 10A | 右侧电动踏板/滑动门 |
| 四十四 | 10A | 左侧电动踏板/滑动门 |
| 四十五 | 5A | 电动踏脚、控制模块和警告蜂鸣器 |
| 接力梅赛德斯短跑运动员（2006 – 2017） | ||
| R1 | 车身制造商的 D+ 级继电器 | |
| R2 | 继电器 cl. 15 主体制造商 | |
| R3 | 照明继电器 | |
| 尾部升降继电器 | ||
| R4 | 前照灯继电器 | |
| R5 | 闪光灯继电器 | |
| R6 | EDW 声音信号继电器（EDW – 防盗报警系统） | |
| R7 | 未使用 | |
| R8 | SGU 继电器 | |
| R9 | 循环泵继电器 | |
| R10 | 未使用 | |
选项 2
| № | 一个 | 描述 |
|---|---|---|
| 1 | 5A | 驾驶员侧车门电动车窗控制面板 后窗加热继电器 2 |
| 2 | 30A | 旋转门内的后窗雨刮器电机 |
| 3 | 5A | 定时器 空档开关 变速箱 显示面板 后视摄像头 |
| 4 | 7.5A | 运行速度调节开关 PTO 控制传感器 挂车识别控制单元 行驶 记录仪控制单元 |
| 5 | 5/10A | 选择器 电子控制手动变速箱控制单元 发动机罩限位开关（自 2011 年 11 月起） |
| 6 | 5/10A | 曲轴箱通风系统加热器 电池调节系统控制单元（2011 年 5 月至 2013 年 5 月） |
| 7 | 10A | 燃油滤清器加热元件 |
| 8 | 5/10A | 倾斜按钮 停车辅助控制单元（自 2013 年 5 月起） 特殊车身继电器，cl. 15（截至 2011 年 11 月） 6 针连接器 -T6ah- 7 针连接器 -T7f-（后挡板连接器块） |
| 9 | 15A | 货舱供气通风车顶风扇开关 (截至 2011 年 11 月) 警报继电器 (截至 2011 年 11 月) 未使用 (自 2011 年 11 月起) |
| 10 | 25A | 对于上部结构和专用设备制造商 |
| 11 | 15A | 特殊附件继电器，等级 15 |
| 12 | 10A | 特殊超级助推器接力赛，第 61 级 |
| 十三 | 预订 | |
| 14 | 20A | 9 针插头 -T9b-（燃油喷射系统改装准备） TSU 插座 |
| 15 | 25A | 拖车识别控制单元 |
| 16 | 7.5A | 停车辅助控制单元 轮胎压力监测系统控制单元 |
| 17 | 25A | 可编程特殊功能控制单元 |
| 18 | 25A | 可编程特殊功能控制单元 |
| 19 | 5/25A | 车顶电气控制装置 |
| 20 | 7.5/10A | 发动机停机后的冷却液泵继电器 入口和脚坑照明继电器 |
| 21 | 30A | 后窗加热继电器 |
| 22 | 15A | 后窗加热继电器2 |
| 23 | 10/15A | 货舱照明开关 12 V 插座 2 -U18- |
| 24 | 15A | 12 V 插座 4 |
| 二十五 | 15A | 12 V 插座 3 |
| 二十六 | 25A | 辅助加热器控制单元 |
| 二十七 | 20/25A | 辅助加热器控制单元 |
| 二十八 | 30/40A | 变速箱液压泵继电器、起动继电器 1 |
| 二十九 | 15A | 电子控制手动变速器控制单元 |
| 三十 | 5A | 电池调节系统控制单元 |
| 31 | 15/30A | 左滑动门控制单元（自 2012 年 5 月起） 后送风风扇控制单元 后送风风扇 |
| 三十二 | 5A | 电池监控控制单元 |
| 33 | 7.5/15/30A | 未使用 右滑动门控制单元（自 2012 年 5 月起） 分动箱锁继电器（自 2012 年 1 月起） 空气压缩机（自 2012 年 1 月起） |
| 三十四 | 7.5/15A | 还原剂加热系统控制单元 差速锁变速箱传感器 |
| 三十五 | 3/15A | 还原剂加热系统控制单元 空气压缩机保护控制单元（自2012年1月起） |
| 三十六 | 5A | 未使用（至 2012 年 1 月） 空气压缩机开关（自 2012 年 1 月起） |
| 三十七 | 预订 | |
| 三十八 | 预订 | |
| 三十九 | 7.5/15A | 用于货舱供气通风的车顶风扇开关（自 2011 年 11 月起） 警报器继电器（自 2011 年 11 月起） |
| 40 | 预订 | |
| 41 | 预订 | |
| 四十二 | 30A | 蒸发器风扇控制单元 -J349- |
| 43 | 预订 | |
| 四十四 | 预订 | |
| 四十五 | 预订 | |
| 四十六 | 预订 | |
| 四十七 | 预订 | |
| 四十八 | 预订 | |
| 49 | 预订 | |
| 50 | 预订 | |
| 51 | 预订 | |
| 52 | 预订 | |
| 53 | 预订 | |
| 54 | 预订 | |
| 55 | 预订 | |
| 56 | 预订 |
梅赛德斯 Sprinter 座椅下的继电器（2006 – 2017 年）
可以在座椅下方安装额外的继电器。
| № | 描述 |
|---|---|
| R1 | 起动继电器，右驾车辆 |
| R2 | 卸荷继电器，端子 15 |
| R3 | 继电器，端子 15，起动器 |
| R4 | 二次空气喷射/二次空气泵继电器 SCR 系统继电器，配备废气后处理系统的车辆 |
| R5 | 燃油泵继电器 |
| R6 | 前风扇继电器，风扇速度 1 |
| R7 | 卸荷继电器，端子 15 R |
| R8 | 起动继电器，辅助蓄电池 起动继电器，左侧驾驶车辆 |
| R9 | 继电器 1，后窗加热系统 |
| R10 | 继电器 2，用于带 EDW（防盗报警系统）的后窗加热装置 继电器，用于左侧的扫雪机、近光灯 |
| R11 | 继电器 1，电动踏板左侧， 雪犁继电器，近光灯右侧 |
| R12 | 继电器 2，电动脚踏板（左） 雪犁继电器，远光灯（左） |
| R13 | 卸荷继电器，端子 15 (2) 雪犁继电器，远光灯右侧 |
| R14 | 继电器 1，挡风玻璃加热系统 |
| R15 | 继电器，车身制造商，端子 15 |
| R16 | 继电器，车身制造商，端子 61 (D+) |
| R17 | 尾部升降装置加装设备继电器 舒适照明继电器 |
| R18 | 前照灯清洁器继电器 |
| R19 | 带警报器的信标继电器 |
| R20 | EDW系统继电器（防盗报警系统）、声音信号 |
| R21 | 轮廓灯/识别灯继电器（用于北美国家） 牌照灯继电器（交付操作） 风扇继电器，附加空气加热，风扇等级 1 |
| R22 | 风扇继电器，附加空气加热，风扇等级 2 |
| R23 | 带警报器的信标继电器 继电器，端子 61 (D+)，带车辆跟踪的防盗装置 |
| R24 | 继电器 1，电动脚踏板（右） |
| R25 | 继电器 2，电动脚踏板（右） |
| R26 | 倒车报警继电器关闭 带 车辆跟踪的防盗装置继电器 |
电源保险丝块 Mercedes Sprinter（2006 – 2017）
如果在座椅下方安装了附加蓄电池，则还可以安装附加大功率保险丝块。
| № | 一个 | 预约 |
|---|---|---|
| 1 | 预订 | |
| 2 | 80A | 信号采集与激励模块（SAM）/保险丝与继电器模块（SRB） |
| 3 | 预订 | |
| 4 | 150A | 缓冲电池输入 |
| 5 | 150A | SAM（信号采集和激励模块）/SRB（保险丝和继电器块），端子 30 保险丝块 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | 100A | 制动器 – 缓速器，与蓄电池断路继电器相结合 |
| 9 | 150A | 附加电池 |
| 10 | 250A | 驱动铲雪机、车尾升降机、自卸卡车的液压泵 |
| № | 一个 | 描述 |
|---|---|---|
| 12 | 预订 | |
| 十三 | 150A | 电加热装置（PTC） |
| 80A | 后车厢空调系统，强化 | |
| 14 | 60A | 空调电风扇-无隔断的驾驶室或车辆后部配备加强型空调系统（轴距为 3665 mm 的车辆） |
| 40A | 空调电风扇——带隔断的驾驶室或车辆后部配有加强型空调系统 | |
| 40A | 空调系统电动风扇-机舱、敞篷车改装 | |
| 70A | 电扇 | |
| 15 | 预订 | |
| 16 | 100A | 缓速器，不与蓄电池断路继电器组合 |
| 150A | 电池切断继电器 | |
| 17 | 预订 | |
| 18 | 300A | 发电机 |
电池供电的梅赛德斯 Sprinter（2006 – 2017）
保险丝链形式的电源保险丝块位于车辆左侧脚部空间的电池附近。
| № | 一个 | 标记 |
|---|---|---|
| 1 | 80A | 发动机预热继电器 |
| 40A | 二次空气泵（汽油发动机汽车） | |
| 2 | 80A | 发动机冷却系统风扇 – 空调 |
| 25A | 继电器，端子 15，起动器（代码为 MI6/XM0 的车辆；带缓冲电池的车辆） | |
| 25A | 启动继电器，不支持（带缓冲电池的车辆） | |
| 70A | 发动机冷却风扇（无缓冲电池的车辆） | |
| 40A | 空调风扇 – 驾驶室（无缓冲电池的车辆） | |
| 40A | 空调风扇——带隔板的驾驶室或车辆后部配有加强型空调系统（无缓冲电池的车辆） | |
| 60A | 空调电风扇-带隔断的驾驶室或车辆后部配有加强型空调系统的车辆（轴距为 3665 mm 的车辆；不带缓冲蓄电池的车辆） | |
| 3 | 80A | 信号登记及激励模块/保险丝及继电器块（无缓冲电池的车辆） |
| 4 | 150A | 发动机舱内附加电池、缓速器（无缓冲电池的车辆） |
| 5 | 150A | 端子 30、保险丝块、信号记录和激励模块/保险丝和继电器块（不带缓冲电池的车辆） |
| 6 | 座椅框架支撑点（跳线） | |
| 7 | 150A | 辅助加热器（RTS）（无缓冲电池的车辆） |
| 80A | 后部空调系统，加强型（无缓冲电池的车辆） |
梅赛德斯 Sprinter（2006 – 2017）保险丝和继电器。梅赛德斯 Sprinter（2006 – 2017）保险丝图。