메르세데스-벤츠 211 차체는 2002년, 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년에 생산된 3세대 E-클래스 차량을 대표하며, 가솔린과 디젤 엔진(E200, E220, E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 & E63 AMG)과 세단 w211과 스테이션 왜건 S211의 차체를 갖추고 있습니다. 이 기간 동안 이 모델은 스타일이 변경되었습니다. 이 자료에서는 모든 전자 제어 장치의 위치, 블록 다이어그램과 실행 사진 예시가 있는 메르세데스 211의 퓨즈와 릴레이에 대한 설명을 보여드리겠습니다. 시가 라이터를 담당하는 퓨즈를 강조하겠습니다.
블록의 위치와 블록을 구성하는 요소의 목적은 제시된 내용과 다를 수 있으며, 제조 연도 및 자동차의 전기 장비 수준에 따라 달라집니다.
배열 메르세데스-벤츠 w211
| 번호 | 설명 |
|---|---|
| 1 | ABS 전자 제어 장치 -> 31/05/06 |
| 2 | 전자 제어 장치 ABS – 01/06/06^ |
| 3 | 안테나 신호 증폭기 – 오디오 시스템/내비게이션 시스템 |
| 4 | 안테나 신호 증폭기 1(TV 튜너) – 후면 창 |
| 5 | 앰프 2 안테나 신호(TV 튜너) – 좌측 리어 필러(세단) – 좌측 리어 도어 필러(왜건) |
| 6 | 앰프 3 안테나 신호(TV 튜너) – 오른쪽 뒷 기둥(세단) – 오른쪽 뒷문 기둥(왜건) |
| 7 | 충격 센서, 헤드라이트 뒤 왼쪽 |
| 8 | 충격 센서, 오른쪽 – 헤드라이트 뒤 |
| 9 | 측면 충격 센서 어셈블리, 왼쪽 – 중앙 필러 |
| 10 | 측면 충격 센서 어셈블리, 오른쪽 – 중앙 필러 |
| 11 | 도난방지 시스템 제어장치 – 트렁크 좌측 (다기능 제어장치 2와 결합) |
| 12 | 도난 방지 알람 사운드 – 휠 아치 트림 뒤 |
| 13 | 햇빛 센서 – 앞 유리 상단 중앙 |
| 14 | 추가 배터리 -> 31/05/06(가능한 경우) |
| 15 | 추가 배터리 -> 31/05/06(가능한 경우) |
| 16 | 보조 히터 제어 장치 |
| 17 | 보조 히터 원격 제어 수신기 – 트렁크 오른쪽 |
| 18 | 배터리 – 트렁크 바닥 아래 |
| 19 | 배터리 제어 장치 – 트렁크, 바닥 아래 |
| 20 | 트렁크 리드 개폐 구동 제어 장치 |
| 21 | CAN 데이터 버스, 게이트웨이 제어 장치 |
| 22 | 진단 커넥터(DLC) |
| 23 | 좌측 앞문 전기 제어 장치 |
| 24 | 좌측 뒷문 전기 제어 장치 |
| 25 | 오른쪽 앞문 전기 제어 장치 |
| 26 | 오른쪽 뒷문 전기 제어 장치 |
| 27 | 전자 엔진 제어 장치 – 디젤/112/113 |
| 28 | 전자 엔진 제어 장치 – 271 |
| 29 | 전자 엔진 제어 장치 – 272/273 |
| 30 | 퓨즈/릴레이 블록, 엔진실 |
| 31 | 퓨즈/릴레이 블록 대시보드 |
| 32 | 퓨즈/릴레이 블록, 풋웰 |
| 33 | 퓨즈/릴레이 블록, 트렁크 |
| 34 | 퓨즈박스/릴레이 스페어휠 틈새 |
| 35 | 헤드라이트 제어 장치, 왼쪽(제논 헤드라이트가 있는 모델) |
| 36 | 헤드라이트 제어 장치, 오른쪽(제논 헤드라이트가 있는 모델) |
| 37 | 헤드라이트 범위 제어 장치 – 오른쪽 앞 좌석 아래, 매트 아래(제논 헤드라이트가 있는 모델) |
| 38 | 사운드 신호 1 – 라디에이터 그릴 뒤 |
| 39 | Horn 2 – 전면 범퍼 뒤 |
| 40 | 점화 잠금 장치 제어 장치 |
| 41 | 전자식 이모빌라이저 제어 장치(점화 잠금 장치 제어 장치와 결합) |
| 42 | 키리스 엔트리 시스템 제어 장치 – 재떨이 뒤 |
| 43 | 조명 제어 장치 – 헤드라이트 스위치 뒤 |
| 44 | 수하물 보관실 적재 제어 장치(왜건) – 빈 수하물 보관실용 |
| 45 | 다기능 제어 장치 1 – 엔진실의 퓨즈/릴레이 박스에 부착 – 기능: 에어컨 압력 제어, 브레이크 유체 레벨, 냉각수 레벨, 전면 조명, 헤드라이트 세척기, 경적, 실내 조명, 외부 온도, 와이퍼 |
| 46 | 다기능 제어 장치 2-퓨즈/릴레이 블록에 연결, 러기지 컴파트먼트-기능: 도난 방지 시스템, 뒷문/트렁크 리드 열기, 중앙 잠금 장치, 연료 레벨, 연료 펌프, 위험 경고등, 리어 윈도우 히터, 방향 지시등, 리어 조명 |
| 47 | 다기능 제어 장치 3 – 다기능 스위치 제어 장치(천장 콘솔) – 기능: 볼륨 변경 센서(도난 방지 시스템), 햇빛 센서, 실내 조명 램프, 레인 센서 |
| 48 | 다기능 제어 장치 4-다기능 스위치 제어 장치(대시보드)-기능: 에어컨 제어 장치, 중앙 잠금 장치, 알람, 뒷유리 와이퍼 |
| 49 | 다기능 제어 장치 5인치 다기능 스위치 제어 장치(센터 콘솔)-기능: 보조 히터 스위치, 주차 시스템, 액티브 서스펜션 시스템, 테일게이트/트렁크 리드 액추에이터 스위치 |
| 50 | 다기능 제어 장치 6 – 발판, 매트 아래 – 기능: 냉각수 펌프 모터, 안개등, 시트 히터, 후진등, 기어 선택기 |
| 51 | 다기능 제어 장치 7 – 후면 내부 조명 램프(투명 루프 포함) – 기능: 내부 조명 램프 |
| 52 | 내비게이션 시스템 제어 장치 |
| 53 | 주변 온도 센서 |
| 54 | 주차 시스템 제어 장치 – 수하물 보관실 왼쪽 |
| 55 | 레인 센서 – 윈드실드 상단 중앙 |
| 56 | 전기 시트 제어 장치, 앞 좌측 – 시트 아래 |
| 57 | 전동 시트 컨트롤 유닛, 앞면 오른쪽 – 시트 아래 |
| 58 | 헤드레스트 구동 릴레이 (01/06/05^) |
| 59 | 태양전지 제어 장치 – 장치 조합별 |
| 60 | 스티어링 컬럼 전기 제어 장치 – 스티어링 휠 뒤 |
| 61 | 스티어링 컬럼 잠금 제어 장치 – 점화 잠금 제어 장치에 내장됨 |
| 62 | 스티어링 휠 위치 센서 – 스티어링 컬럼 전기 제어 장치 |
| 63 | 스티어링 휠 가열 제어 장치 – 계기판 근처 (^05/05) |
| 64 | 전기 선루프 제어 장치 – 다기능 스위치 제어 장치(천장 콘솔) |
| 65 | SRS 전자 제어 장치 |
| 66 | 액티브 서스펜션 컨트롤 유닛 – 풋웰, 매트 아래 |
| 67 | 뒷문 개폐 구동 제어 장치 – 트렁크 좌측 부분 |
| 68 | 전화 안테나 |
| 69 | 전화 인터페이스 제어 장치 – 패널 아래, 트렁크 뒤쪽 |
| 70 | 트레일러 전기 장비 제어 장치 – 트렁크 왼쪽 부분 |
| 71 | 전자식 기어박스 제어 장치(순차적 수동 변속기) – 발판, 매트 아래 |
| 72 | 전자식 변속 제어 장치 – 발판, 매트 아래 |
| 73 | 타이어 공기압 모니터링 시스템 제어 장치 – 트렁크 왼쪽 |
| 74 | 음성 활성화 시스템 장치 – 패널 아래, 트렁크 뒤쪽 |
| 75 | 측면 변위 센서 |
메르세데스-벤츠 w211 보닛 아래 블록
보닛 아래에는 퓨즈와 릴레이가 있는 베이스 블록이 랙 옆 왼쪽에 위치하고 보호 커버로 덮여 있습니다.
| 번호 | 에이 | 마킹 |
|---|---|---|
| 43 | 15A | ME 제어 장치(엔진 112, 113, 156, 271, 272, 273) CDI 제어 장치(엔진 628, 629, 642, 646, 647, 648) 후방 릴레이 및 퓨즈 블록이 있는 SAM 제어 장치(엔진 629, 642, 646, 647, 648) 운전석 측 릴레이 및 퓨즈 모듈이 있는 SAM 제어 장치(엔진 629, 642) |
| 44 | 15A | CDI 시스템 제어 장치(엔진 646, 647, 648) ME 제어 장치(엔진 271, 272, 273) 가스 공급 밸브 실린더 1(엔진 271 CNG) 가스 공급 밸브 실린더 2(엔진 271 CNG) 가스 공급 밸브 실린더 3(엔진 271 CNG) 가스 공급 밸브 실린더 4(엔진 271 CNG) |
| 45 | 7.5A | ADS 시스템이 장착된 AIRmatic 컨트롤 유닛 리어 액슬 레벨 컨트롤 유닛 전자식 선택 레버 모듈 컨트롤 유닛(5단 자동 변속기(NAG)) 선택 레버 위치 센서(시퀀트로닉 반자동 변속기(ASG)) |
| 46 | 7.5A | EGS 시스템 제어 유닛(5단 자동 변속기(NAG)) 반자동 변속기 제어 유닛(Sequentronic(ASG)) VGS 전기 제어 모듈(7단 자동 변속기) |
| 47 | 5A | ESP, PML 및 BAS 제어 장치 |
| 48 | 7.5A | 수동 안전 시스템 제어 장치 앞 좌측 가역 시트벨트 텐셔너(2007년부터) 앞 우측 가역 가역 시트벨트 텐셔너(2007년부터) |
| 49 | 7.5A | 수동 안전 시스템 제어 장치 조수석/아동용 좌석 감지 센서 조수석 NECK-PRO 헤드 레스트 릴레이 |
| 50 | 5A | 휴대전화 전원회로 커넥터 전원회로 분리점 VICS(일본) 비상콜시스템 제어장치(2007년 이후; 미국) |
| 51 | 5A | 사용하지 않음 |
| 52 | 7.5A | 야외 조명 회전 스위치 |
| 악기 조합 | ||
| 마이크로 스위치가 있는 글러브 박스 조명 | ||
| 헤드라이트 범위 조절 제어 장치(바이제논 헤드라이트) | ||
| 통합 레귤레이터가 있는 엔진 및 에어컨용 전기 흡입 팬(2007년 이후) | ||
| 53a | 사용하지 않음 | |
| 53b | 15A | 가청 신호 릴레이 |
| 54a | 15A | 조명이 있는 시가 라이터 |
| 54b | 15A | 조명이 있는 시가 라이터 |
| 55 | 7.5A | 전화(표준 “MB” 전화) |
| Bluetooth 모듈(표준 전화 “MB”)의 플러그 연결 | ||
| 휴대전화 회로 커넥터 | ||
| 비상 호출 시스템 제어 장치(2007년부터; 미국) | ||
| 56 | 40A | 슬래그 클리너 모터(M6/1) |
| 57 | 25A | CDI 시스템 제어 장치(엔진 628, 646, 647, 648) |
| 통합 레귤레이터가 있는 엔진 및 에어컨용 전기 흡입 팬(엔진 271, 272, 273) | ||
| Me 제어 장치(엔진 271, 272, 273) | ||
| 재생 스위칭 밸브(엔진 271, 272, 273) | ||
| PremAir 시스템 센서(엔진 271, 272, 273) | ||
| 석탄흡착기 차단밸브(미국) | ||
| 58 | 15A | 엔진 112, 113, 156: |
| 실린더 1 점화 코일 | ||
| 실린더 2 점화 코일 | ||
| 실린더 3 점화 코일 | ||
| 실린더 4 점화 코일 | ||
| 실린더 5 점화 코일 | ||
| 실린더 6 점화 코일 | ||
| 실린더 7 점화 코일 | ||
| 실린더 8 점화 코일 | ||
| 59 | 15/20A | 스타터 릴레이 |
| 60 | 10A | 오일쿨러팬(E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | 40A | 전기 에어 펌프 |
| 62 | 30A | ASG 펌프 제어 릴레이(시퀀트로닉 반자동 변속기(ASG)) |
| 63 | 15A | 반자동 기어박스 제어 장치(Sequentronic semi-automatic gearbox (ASG)) |
| 릴레이 단자 87, 엔진(엔진 112, 113) | ||
| ME 제어 장치(엔진 112, 113) | ||
| 64 | 7.5A | 야외 조명 회전 스위치 |
| 악기 조합 | ||
| 전자식 스티어링 컬럼 모듈(2007년까지) | ||
| KLA 제어판 | ||
| 65 | 20A | EZS 제어 장치 |
| 전기 스티어링 잠금 제어 장치 | ||
| 66 | 7.5A | 앞 오른쪽 헤드라이트 |
| 앞 좌측 헤드라이트 | ||
| LWR 디스크 레귤레이터(2007년 이후) | ||
| 헤드라이트 범위 조절 모듈(바이제논 헤드라이트) | ||
| 67 | 5/10A | 브레이크 라이트 스위치 |
| 계전기 | ||
| 나 | 릴레이 터미널 87, 엔진 | |
| 케이 | 섀시 단자 87의 전기 회로용 릴레이 | |
| 엘 | 스타터 릴레이 | |
| 중 | ASG 펌프 제어 릴레이(2007년까지) | |
| N | 릴레이 단자 15 | |
| 영형 | 가청 신호 릴레이 | |
| 피 | 릴레이 단자 15R | |
| 아르 자형 | 에어펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG) 제외) 오일쿨러 팬 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG)) | |
| 에스 | AIRMATIC 릴레이(세미 액티브 에어 서스펜션) | |
| 티 | 전원이 꺼진 소비자를 위한 별도 릴레이(2007년까지) | |
퓨즈 번호 54는 앞쪽 시가 라이터를 담당하고, 나머지 퓨즈는 트렁크 공간의 블록에 있습니다.
캐빈의 블록 메르세데스-벤츠 w211
계기판의 유닛
대시보드 왼쪽, 보호 커버 뒤에 퓨즈 박스가 있습니다.
| 번호 | 에이 | 약속 |
|---|---|---|
| 150A 전원 공급 장치: 후면 전원 퓨즈 블록 | ||
| 21 | 25/30A | 뒷쪽 오른쪽 도어 컨트롤 유닛 |
| 22 | 앞 오른쪽 도어 컨트롤 유닛 | |
| 23 | 30A | 메모리 기능이 있는 시트 조절 제어 장치, 앞 좌석 승객 |
| 24 | 25A | 터미널 30 전기 회로 케이블 러그, Keyless-Go |
| 25 | 25A | 독립형 히터는 케이블 엔드 슬리브를 통해 보호됩니다: (STH 히터) |
| 5A | 보조 히터 스위치의 퓨즈를 통한 추가 보호: | |
| STH 자율 히터의 원격 무선 제어를 위한 수신기 장치 | ||
| 26 | 7.5A | CD 체인저 |
| 27 | 5A | 릴레이 터미널 15 (2007년부터) |
| 28 | 5A | 오디오 시스템 |
| COMAND 시스템 디스플레이가 있는 제어판(일본) | ||
| 15A | 오디오 모듈 및 내비게이션 유닛 제어판(Audio 50 APS) | |
| 15A | COMAND 디스플레이가 있는 제어판 | |
| 29 | 15A | 케이블 러그 전기 회로 단자 30 |
| 15A | DC-DC 컨버터 제어 유닛(2003년까지) | |
| 7.5A | 전자식 스티어링 컬럼 모듈 | |
| 7.5A | EZS 제어 장치 | |
| 30 | 7.5A | 진단 커넥터 |
| 31 | 5A | 상부 제어판 |
| 5A | 분리된 소비자를 위한 별도 릴레이(2006) | |
| 7.5A | 운전석 측에 릴레이 및 퓨즈 모듈이 있는 SAM 제어 장치(2006년까지) | |
| 32 | 25/30A | 뒷좌석 도어 컨트롤 유닛 |
| 33 | 25/30A | 앞 좌측 도어 컨트롤 유닛 |
| 34 | 30A | 메모리 기능이 있는 운전석 조정 제어 장치 |
| 35 | 5A | Weight Sensing System (WSS) 제어 장치(2007년부터; 미국) |
| 36 | 25A | 시트 난방 및 환기 제어 장치 |
| 37 | 7.5/15A (7.5/15A) | ADS 시스템이 탑재된 AIRmatic 제어 장치 |
| 38 | 7.5A | NECK-PRO 헤드레스트 릴레이 |
| 39 | 5A | 하부 제어판의 제어 장치 |
| 40 | 5A | 상부 제어판(2006년까지) |
| 10A | 시트 난방 및 환기 제어 장치 | |
| 41 | 5A | 중앙 인터페이스 제어 장치 |
| 42 | 7.5A | 소비자가 꺼지도록 하는 별도 릴레이(2006년까지) ME 제어 장치(엔진 112, 113) 터미널 87 릴레이, 엔진(엔진: 629, 642, 646 EVO) 운전석 쪽에 릴레이 및 퓨즈 모듈이 있는 SAM 제어 장치(엔진 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) CNG 제어 장치(엔진 271) |
대시보드 아래의 유닛 Mercedes-Benz w211
이 퓨즈 박스는 조수석 발판에 있습니다. 접근하려면 트림과 보호 커버를 제거해야 합니다.
| 번호 | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 68 | 200A | 추가 히터(엔진 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | 150A | 예열 출력 단계(엔진 646, 647, 648) |
| 150A | 스파크 플러그 점화 타이밍 종료(엔진 629, 642, 646) | |
| 70 | 150A | 보조 배터리 릴레이 외부 에너지 소스에서 엔진 시작 지점(2007년 이후, 유형 211.2) |
| 71 | 100A | 통합 레귤레이터가 있는 엔진 및 에어컨용 전기 흡입 팬(엔진 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | 50A | SBC 유압 블록 |
| 73 | 40A | SBC 유압 장치 ESP 제어 장치(2007년부터) |
| 74 | 40A | AIRMATIC 릴레이 |
| 75 | 40A | SAM 제어 장치, 조수석 측 |
| 76 | 40A | 촉매 변환기 퍼지 릴레이(2003; 113.990(E55 AMG) 엔진) 앞 오른쪽 가역 시트벨트 텐셔너(PRE-SAFE) |
| 77 | 40A | 난방 시스템 공기 순환 장치 태양열 발전기 제어 장치 팬 전기 모터(2007년부터) |
트렁크의 블록 메르세데스-벤츠 w211
내부 트림 뒤의 블록
트림 뒤의 트렁크 왼쪽에는 퓨즈와 릴레이가 있는 블록이 설치되어 있습니다.
| 번호 | 에이 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 부분 전동 시트 조절 스위치, 조수석 측 메모리 기능이 있는 운전석 조절 제어 장치 |
| 2 | 30A | 운전석 부분 전동 시트 조절 스위치, 메모리 기능이 있는 시트 조절용 제어 장치, 앞 좌석 승객 |
| 3 | 7.5A | RDK 제어 장치(타이어 공기압 모니터링 시스템) PTS 제어 장치(주차 시스템) TV 튜너(아날로그/디지털) 내비게이션 프로세서 |
| 4 | 15/20A | 연료 펌프(113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG) 제외) |
| 7.5/15A (7.5/15A) | 차지 에어쿨러 순환 펌프(113,990원(E55 AMG)) | |
| 5 | 사용하지 않음 | |
| 6 | 40A | 오디오 인터페이스 제어 장치 왼쪽에 있는 안테나 증폭기 모듈 오디오 시스템 |
| 7 | 15A | 테일게이트 제어 장치 |
| 8 | 7.5A | 왼쪽 EDW 틸트 센서의 안테나 증폭기 모듈 , 경보음 |
| 9 | 25A | 천장 제어판 |
| 10 | 40A | 가열식 후면 창문 |
| 11 | 20A | 테일게이트 제어 장치 |
| 12 | 15A | 트렁크의 소켓 |
| 13 | 15A | 객실 내 소켓 |
| 14 | 사용하지 않음 | |
| 15 | 10A | 전기식 중앙 잠금 드라이브 연료 탱크 캡 |
| 16 | 20A | 시트 난방 및 환기 제어 장치 |
| 17 | 20A | AAG 제어 장치(견인 커플링 장치) |
| 18 | 20A | AAG 제어 장치(견인 커플링 장치) |
| 19 | 20A | 멀티 회로 시트 에어 펌프 |
| 20 | 7.5A | 뒷창 블라인드 릴레이 |
| 계전기 | ||
| 에이 | 연료 펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG) 제외) | |
| 차지 에어쿨러 순환 펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG)에만 해당) | ||
| 비 | 릴레이 2, 터미널 15R | |
| 기음 | 백업 릴레이 2 | |
| 디 | 리어 와이퍼 릴레이 | |
| 이자형 | 뒷창 난방 릴레이 | |
| 에프 | 릴레이 1, 터미널 15R | |
| G | 연료 캡 릴레이, 극성 스위칭 1 | |
| 시간 | 연료 캡 릴레이, 극성 스위칭 2 | |
배터리 근처 블록 Mercedes-Benz w211
또 다른 고전력 퓨즈 블록이 배터리 옆에 설치됩니다.
| 78 | 200A | 운전석 측에 퓨즈 릴레이 모듈이 있는 SAM 제어 장치 |
| 79 | 200A | 후면 릴레이 및 퓨즈 블록이 있는 SAM 제어 장치 |
| 80 | 150A | 운전석 측에 퓨즈 릴레이 모듈이 있는 SAM 제어 장치 |
| 81 | 150A | 내부 퓨즈 박스 |
| 82 | 150A | 퓨즈 블록 II, 오른쪽 뒷바퀴 아치(회사 차량) 퓨즈 82A 및 82B(엔진 113.990(E55 AMG), 156.983(E63 AMG)) |
| 82A | 30A | 연료 펌프 릴레이(엔진 113.990(E55 AMG)) |
| 40A | 왼쪽 연료 펌프 제어 장치 퓨즈(엔진 156.983(E63 AMG)) 오른쪽 연료 펌프 제어 장치 퓨즈(엔진 156.983(E63 AMG)) | |
| 82비 | 40A | 촉매 세척 릴레이 |
| 83 | 30A | 특수차량용 다기능 제어장치(MSS)(택시) |
| 84 | 5A | 배터리 제어 장치 배터리 센서 |
| 85 | 5A | 전화 인터페이스 핸즈프리 전화 제어 장치 음성 제어 장치 UHI 제어 장치(Universal Mobile Phone Interface) |
| 86 | 내부 소켓 (2003년 이전 5A, 2004-2007년 30A, 2007년 이후 5A) | |
| 5A | SDAR 제어 장치(2007년부터, 미국) | |
| 30A | 특수차량(MSS)용 다기능 제어장치(회사차, 택시) GAS 제어장치(회사차) 전선 커넥터, 단자 30/내부(회사차) | |
| 87 | 40A | 동적 시트 조정을 위한 공압 펌프 |
| 88 | 30A | HDS 제어 장치(타입 211.0) 테일게이트 닫힘 제어 장치(타입 211.2) |
| 89 | 40A | 트렁크 바닥 제어 장치(타입 211.2) |
| 90 | 40A | 앞 좌측 가역 시트벨트 텐셔너(PRE-SAFE) |
| 특수차량용 다기능 제어장치(MSS)(택시) | ||
| 30A | 연료 펌프 릴레이(2004년까지; 엔진 113.990(E55 AMG)) | |
| 91 | 40A | 특수차량용 다기능 제어장치(MSS)(택시) |
메르세데스-벤츠 w211 퓨즈 및 릴레이. 메르세데스-벤츠 w211 퓨즈 다이어그램.