インコタームズが必要な理由
インコタームズは、国際貿易における商品の配送に関する規則です。物流における売り手と買い手の権利と義務を規定しています。
インコタームズは、それぞれが特定の物流条件を規定する一連の条件です。ヨーロッパやアメリカを含む世界中の多くの国で有効です。一般的に受け入れられている標準のおかげで、国際貿易の参加者は供給契約を締結しやすくなります。当事者は各物流条件について個別に合意する必要はありません。特定の条件を示すだけで十分です。そうすれば、どのルールが取引に適用されるかが明確になります。
インコタームズ文書は、売り手と買い手の活動を標準化します。これにより、次のことが可能になります。
- 共通かつ理解しやすい法律言語を形成し、法制度と慣習の違いを解消すること。
- 当事者の権利と義務を明確に定義する。
- さまざまな国や機関の規制を解釈する際に間違いを避ける;
- 契約書の他の言語への翻訳を簡素化する。
- 紛争の可能性を減らし、またはその解決を容易にする。
- 世界貿易における企業の信頼を高める。
インコタームズはどのような条件を規制していますか?
ルールでは以下を定義します。
- 貨物の損傷または紛失に対する責任がどの時点で売主から買主に移行するか。
- 供給者がいつ、どこで商品を買い手に引き渡すか、つまり、どの時点で義務が履行されたとみなされるか。
- 輸送コストと保険、通関、積み下ろし作業の責任がどのように分担されるか。
この文書では以下の問題は修正されません:
- 製品の所有権を移転するための手続き。
- 貨物の支払い条件、口座および 請求書の登録 。
- 不可抗力およびその結果。
- 取引違反に対する当事者の責任。
これらの基準は、契約書の中で個別の条項として明記されています。
配送条件の分類 インコタームズ 2020
インコタームズは単一の用語ではなく、グループに分けられた条件のライブラリ全体です。すべてを覚えるのは簡単ではありませんが、重要なのはロジックを理解することです。
- グループ E : サプライヤーは何もせず、商品を倉庫の玄関先まで配達するだけです。たとえば、EXW (工場渡し) 条件などです。
- グループ F : 購入者が特定の場所から配送を引き受けます。例: FCA (Free Carrier)。
- グループ C: サプライヤーが輸送を手配しますが、出荷後のリスクは購入者が負担します。ここでは CIF (運賃、保険、手数料込み) と CPT (送料込み) が一般的です。
- グループ D : サプライヤーからの最大限の配慮。たとえば、DDP (Delivered Duty Paid) では、サプライヤーがすべての関税と税金を支払い、商品を直接お客様の倉庫に配送します。
インコタームズ
この文書は 11 の用語で構成されています。そのうち 7 つはあらゆる輸送手段による配送に適しており、4 つは水上輸送にのみ適用されます。用語の最初の文字は、規則が属するグループを示します。
エクセレント
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 製品を梱包します。自社の倉庫または企業で商品を購入者に転送します。 | 中継地点から貨物をピックアップ。車両に積み込み。海外通関手続き中。商品を自国に配送。貨物を降ろし、自国の税関を通過する。 | 商品の引渡し中、購入者が商品を受け取ったとき。 |
売り手から商品を受け取るために、買い手は通常、地元の運送業者を雇います。サプライヤーは積み込み作業を手伝うことができますが、そうする義務はありません。したがって、この条件については別途合意する方がよいでしょう。
FCA
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出時に関税を支払います。貨物を運送業者に引き渡します。輸送書類にその引き渡しを記録します。 | 配送の手配と支払いを行います。商品の荷降ろしを行います。輸入時に関税を支払います。 | 輸出時の通関手続き後、運送業者への商品の引渡し時。 |
ファス
この規則は水上輸送による貨物の配送にのみ適用されます。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出時に関税を支払います。製品を買い手の船舶に配送します。 | 貨物を船に積み込みます。その州の領土に配達します。荷降ろしします。輸入時に関税を支払います。 | 桟橋に荷物を置く際、横側付近。 |
FOB
水上輸送におけるもう一つのルール。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出時に関税を支払います。貨物を船に引き渡します。製品を積み込みます。 | 製品を自国に配送します。荷降ろしを行います。輸入時に関税を支払います。 | 商品がすでに船上に積まれているとき。この瞬間は、商品の受領印が船荷証券（特別書類）に記入された後に発生します。 |
カナダ連邦税
水上輸送のみに適用されます。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出時に関税を支払います。製品を船に積み込みます。買い手の港まで配送します。 | 商品を荷降ろし、輸入時に関税を支払います。 | 貨物が船上に積み込まれるとき。 |
ＣＩＦ
水上輸送の最新用語。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 買い手に有利なように製品に保険をかけます。輸出時に関税と税金を支払います。商品を船に積み込みます。買い手の港まで配送します。 | 商品を荷降ろし、輸入時に関税を支払います。 | 貨物を船から降ろし、船に積み込むとき。 |
輸送中に商品が破損または紛失した場合、保険会社が購入者に補償金を支払います。商品が船に積み込まれた後は、すべてのリスクが購入者に移るため、保険会社との連絡は購入者の責任とみなされます。
ＣＩＰ
このルールは CIF に似ていますが、あらゆる輸送手段による輸送に適用されます。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 製品に保険をかけます。輸出時に関税と税金を支払います。商品を積み込みます。貨物を目的地（買い手の国）に配送します。 | 商品を荷降ろし、輸入時に関税を支払います。 | 販売者が商品を運送業者に発送したとき。 |
ＣＰＴ
この基準は CIP に似ていますが、ここでは販売者に製品に保険をかける義務はありません。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出時に関税を支払います。製品を積み込み、貨物を配送します。 | 商品を荷降ろし、輸入時に関税を支払います。 | 商品を運送業者に発送した時点。 |
ダップ
CPT とは異なり、DAP では、購入者が目的地で商品を受け取るまで、販売者が商品に対して責任を負います。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出時に関税を支払います。製品を発送します。貨物を配達します。 | 商品を荷降ろし、輸入時に関税を支払います。 | 目的地での貨物の移送中。 |
1. …
これは、売り手が製品の荷降ろしの責任を負う唯一のルールです。この段階で貨物に問題がある場合は、サプライヤーも責任を負うことになります。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出時に関税を支払います。製品を配送します。商品を降ろします。 | 輸入時に関税を支払います。 | 荷降ろし後、商品を買主へ引き渡します。 |
ＤＤＰ
これらは購入者にとって最も簡単な条件であり、実質的に責任から解放されます。
| セールスマン | 買い手 | 責任の移譲 |
| 輸出入にかかる関税を支払います。製品を購入者の国に配送します。 | 商品を降ろします。貨物を受け取ります。 | 通関された商品が買主に引き渡されるとき。 |
インコタームズの重要なニュアンス
インコタームズの規則には独自の詳細があります。
適用範囲。 この規則は有形製品にのみ適用されます。サービスや無形商品（ソフトウェア、音楽、ビデオ コンテンツなど）には適用されません。
規範のバリエーション。 文書には、異なる年に採用された異なるバージョンがあります。取引の当事者は、現在のインコタームズを使用する必要はありません。以前のバージョンの規則を使用することもできます。これを行うには、契約書に文書の名前と採用年を指定する必要があります。
規則の意味。 規則は国際供給契約に代わるものではなく、契約をよりシンプル、短く、明確にするのに役立つだけです。
保険。 ほとんどの規則では、商品の保険の責任者が誰であるかは明記されていません。不測の事態や損失から身を守るために、当事者は契約でこの問題を個別に明確にし、保険証券を発行する必要があります。
リスク。 インコタームズは、売買に関連するすべてのリスクに対して完全な保護を提供するものではありません。当事者が国際貿易のルールをよく理解していない場合は、取引を正しく正式化して実行するために支援してくれる専門家を雇う方がよいでしょう。
条件の選択方法
当事者は、取引価格が選択したインコタームズ基準に大きく依存することを考慮する必要があります。会社の責任が少ないほど、契約はより高価になります。なぜなら、相手側はすべての物流コストとリスクプレミアムを価格に含めるからです。
条件を選択する際には、取引経験、人員構成、専門家のアドバイスを求める意欲を考慮してください。
多くの場合、商品は製造業者自身によって輸出されますが、製造業者には国際貿易のための特別な部門はありません。この場合、購入者が独自に配送を手配し、可能な限りの責任を負う方が販売者にとって便利です。すべてのリスクを輸入者が負うセルフピックアップ（EXW）は、このような企業に適しています。この場合、取引コストが可能な限り低くなるのは事実です。
初心者の購入者の場合は、DAP と DPU に注意してください。ここでは、ほぼすべての責任が販売者にあります。これにより、作業が容易になり、国際貿易の問題を理解し、輸入を確立し、経験を積むのに役立ちます。
すべての手順を理解し始めると、自分で配送を手配して費用を節約できるようになります。そのためには、EXW、FCA、FAS、FOB を選択してください。
選択した条件に関係なく、当事者はプロセスの詳細を注意深く理解する必要があります。そうしないと、多額の罰金、製品の没収、その他の深刻な問題に直面する可能性があります。
弁護士と契約を調整し、税関や独立した国際物流業者にアドバイスを求めます。