חוסר הגישה לים מוביל לכך שלא ניתן למצוא את צפון מקדוניה בדירוגים של יעדי התיירות הפופולריים ביותר לתיירים, אלא להשתמש בה למעבר ליוון. עם זאת, מדינה הררית זו היא תמצית הבלקן. חושבים על טיול ברכב לצפון מקדוניה? למטה תמצאו את המידע החשוב ביותר שיעזור לכם להתכונן לטיול כזה.
כבישי אגרה וכבישים מהירים בצפון מקדוניה
נסיעה ברכב במקדוניה (ליתר דיוק צפון מקדוניה, שכן היא שמה הרשמי של המדינה) עלולה להיות טרחה – במיוחד הכבישים המקומיים נמצאים לעתים קרובות במצב גרוע. מצד שני, אתה צריך לשלם עבור נסיעה בכבישים מהירים.
מקדוניה – קטעי אגרה של כבישים מהירים:
- קומאנובו – מילדינובצ'י,
- סקופיה – פטרובץ,
- Petrovets – Veles,
- ולס-גרדסקו,
- סקופיה – מילדינוצ'י,
- טטובו – גוסטיבר,
- גוסטיבר-טטובו,
- סקופיה – טטובו,
- טטובו – סקופיה.
אגרה בצפון מקדוניה
על מנת לקבוע את גובה האגרות לשימוש בכבישים (אגרות) עבור סוגי רכב שונים, בהתאם לסוג הרכב, מספר הסרנים וגובה הסרן הקדמי, מחולקים כלי רכב לחמש קטגוריות:
- קטגוריה ראשונה A: כלי רכב עם סימנים של אופנועים (דו-גלגליים),
- קטגוריה ראשונה B: כלי רכב עם שני סרנים וגובה סרן קדמי של פחות מ-1.3 מטר,
- קטגוריה שנייה: רכבים בעלי שלושה סרנים ומעלה וגובה סרן קדמי של פחות מ-1.3 מטר, כלי רכב בעלי שני סרנים וגובה סרן קדמי של יותר מ-1.3 מטר או פחות מ-1.8 מטר וכלי רכב עם נגרר בעל שלושה או מספר צירים. גובה הסרנים והציר הקדמי הוא פחות מ-1.3 מטר,
- קטגוריה שלישית: רכבים בעלי שלושה סרנים וגובה סרן קדמי של יותר מ-1.3 מטר וכלי רכב בעלי שני סרנים וגובה סרן קדמי של 1.8 מטר ומעלה.
- קטגוריה רביעית: כלי רכב בעלי ארבעה סרנים או יותר, שגובה הציר הקדמי שלהם עולה על 1.3 מטר.
גובה הרכב על הסרן הקדמי נמדד אנכית מהכביש לנקודה הגבוהה ביותר של הרכב מעל הסרן הקדמי.
וינייטות בצפון מקדוניה
במקדוניה נגבים אגרה על הכביש המהיר בנקודות המיועדות לכך. נהגים יכולים לשלם גם במזומן וגם לא במזומן.