פולקסווגן קאדי הוא רכב מסחרי קל, המיוצר בשני סגנונות מרכב: טנדר ומיניוואן, ב-4 דורות מאז 1980. בחומר שלנו תמצאו תיאור של נתיכים וממסרים לדור השלישי של פולקסווגן קאדי (Caddy Typ 2K), שיוצר בשנים 2004, 2005, 2006, 2000987, 2000987, 2000987, 2000987, 2000 2011, 2012, 2013 ו-2014. כמו כן נראה היכן ממוקמים הגושים, התמונות והתרשימים שלהם. נדגיש בנפרד את הפתיל האחראי למצית הסיגריות.
בשל העובדה שפולקסווגן קאדי יוצרה עם גרסאות מרכב שונות, רמות גימור ואבזור חשמלי, וגם עברה מתיחת פנים ב-2010, אין תיאור כללי אחד לכל היחידות. נציג לעיונך את הנפוצים שבהם.
סידור כללי של בלוקים פולקסווגן קאדי
- קישורי נתיך בבלוק הנתיכים (A -SA-), בלוק ממסר נוסף מתחת לבלוק המתגים
- נתיכים וממסרים במרכזייה (B -SB-)
- בלוק נתיך וממסר מתחת ללוח הקדמי בצד שמאל (C -SC-)
- ממסר בתא הרגליים
בלוקים מתחת למכסה המנוע פולקסווגן קאדי
בלוק נתיך וממסר
ממוקם ליד הסוללה. מורכב מנתיכים בעלי הספק גבוה המחוברים לסוללה ותא עם נתיכים וממסרים.
אפשרות 1
| № | א | תֵאוּר |
|---|---|---|
| נתיכים | ||
| 1 | – | |
| 2 | 30A | יחידה מכטרונית של תיבת הילוכים DSG |
| 3 | 5א | יחידת בקרה לניטור סוללה יחידת בקרת רשת מובנית |
| 4 | 20A | יחידת בקרת ABS יחידה הידראולית ABS |
| 5 | 15A | יחידה מכטרונית של תיבת הילוכים DSG |
| 6 | 5א | יחידת בקרת אשכול מכשירים יחידת בקרת עמוד הגה |
| 7 | 40A | מסוף ממסר אספקת חשמל 15 בלוק נתיך C -SC- |
| 8 | 15A | יחידת בקרה עם תצוגת מערכת ניווט רדיו יחידה ראשית מייצב מתח יחידת בקרה עם תצוגת מערכת ניווט רדיו יחידה ראשית נתיך 57, 58 בגוש נתיך C -SC- |
| 9 | 5א | יחידת בקרת אלקטרוניקה לשליטה בטלפון נייד |
| 10 | 5א | ממסר ראשי יחידת בקרת מנוע ממסר אספקת חשמל רכיבים אלקטרוניים מנוע |
| 11 | 30A | יחידת בקרת דוד עזר |
| 12 | 5א | ממשק אבחון אפיק נתונים |
| 13 | 15A/30A | יחידת בקרת מנוע (בנזין) יחידת בקרת מנוע (דיזל) |
| 14 | 15A/ 20A | ווסת לחץ דלק (דיזל) סליל הצתה |
| 15 | 5א | ממסר חימום ממסר משאבת דלק ממסר משאבת דלק חשמלי 2 יחידת בקרת תקע זוהר 10A גוף חימום בדיקה למבדה, שסתום אספקת גז 15A שסתום לחץ גבוה, שסתום אספקת גז |
| 16 | 30A | יחידת בקרת רשת מובנית, סוללה, ABS, פנסים ומנורות איתות |
| 17 | 15A | ממסר צופר |
| 18 | 30A | יחידת בקרה לרכבים מיוחדים |
| 19 | 30A | יחידת בקרת מנוע מגבים |
| 20 | 10A | שסתום סגירה של מיכל דלק משאבת מחזור OP |
| 21 | 30A /15A | גוף חימום חיישן למבדה (דיזל) יחידת בקרת משאבת דלק, גוף חימום חיישן למבדה |
| 22 | 5א | חיישן מיקום דוושת מצמד מתג תאורת בלם |
| 23 | 5A 10A 15A | ממסר משאבת מערכת קירור נוספת מד זרימת אוויר (רכב דיזל) שסתום סולנואיד מגבלת לחץ דחיפה (רכב דיזל) שסתום מעבר רדיאטור EGR (רכב דיזל) יחידת בקרת גז ממסר שסתום כיבוי גז שסתום לחץ גבוה ווסת לחץ דלק |
| 24 | 10A | יחידת בקרת מאוורר רדיאטור ממסר משאבת אוויר משנית ממסר משאבת מערכת קירור נוספת שסתום סולנואיד סופח 1 שסתום בקרת נוזל קירור שסתום שינוי גיאומטריית סעפת יניקה משאבת מחזור נוזל קירור 2 מזרקי צילינדר |
| 25 | 40A | משאבה הידראולית ABS יחידת בקרת ABS |
| 26 | 30A | יחידת בקרת רשת מובנית, פנסים ומנורות איתות |
| 27 | 40A/ 50A | מנוע משאבת אוויר משנית יחידת בקרת תקע זוהר |
| 28 | – | |
| 29 | 30/50A | נתיכים בבלוק נתיך C -SC- |
| 30 | 50A | בלוק נתיך C -SC- |
| מִמסָר | ||
| A1 | ממסר ראשי, ממסר לאספקת חשמל של רכיבי מנוע אלקטרוניים | |
| A2 | ממסר משאבת אוויר משני, ממסר משאבת מערכת קירור נוספת, ממסר שסתום כיבוי גז, מגשר | |
אפשרות 2
| № | א | צִיוּן |
|---|---|---|
| 1 | 30A | יחידת בקרת ABS |
| 2 | 30A | יחידת בקרת ABS |
| 3 | לא בשימוש | |
| 4 | 5א | יחידת בקרת רשת מובנית |
| 5 | 20A | אות, ממסר צופר |
| 6 | 20A | סליל הצתה |
| 7 | 5א | מתג דוושת בלם, יחידות בקרת מנוע, חיישן מיקום דוושת מצמד |
| 8 | 10A | שסתום מחזור גז פליטה, שסתום סולנואיד בולם 1, יחידת בקרת מאוורר רדיאטור, מנוע הנעה של דש אוויר יניקה |
| 9 | 10A | ממסר משאבת דלק (BDJ, BJB) |
| 10 | 10A | שסתום מחזור גז פליטה, שסתום סולנואיד מגבלת לחץ הגברת, שסתום מיתוג רדיאטור למחזור גז פליטה |
| 11 | 25/30A | יחידת בקרה מוטרוניק (BCA, 8GU), יחידת בקרת מערכת הזרקת מנוע דיזל (BDJ. BJB) |
| 12 | 10A | בדיקה למבדה (LSA), בדיקה למבדה אחרי הזרז (LSA) |
| 13 | לא בשימוש | |
| 14 | לא בשימוש | |
| 15 | 40A | מתנע (מעגל כוח 50) |
| 16 | 15A | יחידת בקרת עמוד הגה |
| 17 | 10A | יחידת בקרת אשכול מכשירים |
| 18 | לא בשימוש | |
| 19 | 15A | רדיו R, יחידת בקרה עם תצוגת מערכת ניווט רדיו |
| 20 | 10A | יחידת בקרה של האלקטרוניקה של בקרת הטלפון הנייד |
| 21 | לא בשימוש | |
| 22 | לא בשימוש | |
| 23 | לא בשימוש | |
| 24 | 10A | ממשק אפיק נתונים אבחון |
| 25 | 25A | רזרבה, יחידת בקרה מוטרוניק 10A |
| 26 | 5א | מסוף ממסר ספק כוח 30 |
| 27 | 10A | נגד חימום של מערכת האוורור של ארכובה המנוע |
| 32 | 40A | אטמי זוהר 1, 2, 3 |
| 33 | 15A | פקק זוהר 4, משאבת דלק |
| 34 | לא בשימוש | |
| 35 | לא בשימוש | |
| 35 | לא בשימוש | |
| 37 | לא בשימוש | |
| 38 | 10A | מנוע מפעיל מתאם טווח פנסים |
| 39 | 5א | חיישן מפלס שמן וטמפרטורה, יחידת בקרת אשכול מכשירים |
| 40 | 20A | נתיך ספק כוח בתא הנוסעים |
| 41 | 5א | ממסר משאבת דלק |
| 42 | 10A | ממסר תקע זוהר, מד זרימת אוויר |
| 43 | לא בשימוש | |
| 44 | לא בשימוש | |
| 45 | 15A | בדיקה למבדה |
| 46 | לא בשימוש | |
| 47 | 40A | יחידת בקרת רשת מובנית, פנס קדמי שמאלי (רכבים עם נעילה מרכזית) |
| 48 | 40A | יחידת בקרת רשת מובנית, פנס ימני (רכבים עם נעילה מרכזית) |
| 49 | לא בשימוש | |
| 50 | 50A | אטמי זוהר |
| 51 | 40A | אטמי זוהר, ממסר משאבת אוויר משנית, מנוע משאבת אוויר משנית |
| 52 | לא בשימוש | |
| 53 | 25A | יחידת בקרת דלת הנהג, יחידת בקרת דלת הנוסע הקדמי |
| 54 | 50A | יחידת בקרת מאוורר רדיאטור |
יחידת בקרת תקע הזוהר ממוקמת בנפרד מתחת ליחידה עצמה.
נתיך בעל עוצמה גבוהה מקשר פולקסווגן קאדי
| № | א | צִיוּן |
|---|---|---|
| 1 | 150/200A | גֵנֵרָטוֹר |
| 2 | 50/80A | יחידת בקרת הגה כוח |
| 3 | 50A | יחידת בקרת מאוורר רדיאטור |
| 4 | 80A | ממסר הקלה במגע X או בלוק נתיך C -SC- |
| 5 | 80A | לא בשימוש או בלוק נתיך C -SC- |
| 6 | 100A | בלוק נתיך C -SC- או 40A – ממסר חימום בעוצמה נמוכה |
| 7 | 80A | ממסר חימום בעוצמה גבוהה או בלוק נתיך C -SC- |
בלוקים בתא הנוסעים פולקסווגן קאדי
היחידה הראשית עם נתיכים וממסרים ממוקמת מתחת ללוח המחוונים בצד הנהג.
בלוק נתיך פולקסווגן קאדי
| № | א | צִיוּן |
|---|---|---|
| 1 | 15A | כפתור התנעת מנוע |
| 2 | 5א | יחידת בקרת זיהוי נגרר |
| 3 | 5א | מתג חימום ובורר מצבי פעולה, חיישן לחץ גבוה |
| 4 | 5א | יחידת בקרה של האלקטרוניקה של בקרת הטלפון הנייד |
| 5 | 15A | מד זרימת אוויר |
| 6 | 5א | יחידת בקרת כרית אוויר |
| 7 | וסת חימום למושב נהג ונוסע, יחידת בקרת מיזוג אוויר | |
| 8 | 5א | נגד חימום של סילוני שטיפת השמשה השמאלית והימנית |
| 9 | 5א | יחידת בקרת כרית אוויר, יחידת הגה כוח |
| 10 | 5א | יחידת בקרה לאלקטרוניקת שליטה בטלפון נייד, מתג אור נסיעה לאחור 10A |
| 11 | 10A | יחידת בקרת הגה כוח |
| 12 | לא בשימוש | |
| 13 | לא בשימוש | |
| 14 | 5א | מתג ASR, כפתור כיבוי ASR ו-ESP, יחידת בקרת ABS עם EDS |
| 15 | 10A | מתג תאורת נסיעה לאחור, ממסר לפעולה במצב דוד עזר (ממאי 2004) |
| 16 | 5א | ממשק אפיק נתונים אבחון |
| 17 | 7.5A | נורת סימון צד שמאל ונורת ערפל אחורית (רכבים ללא נעילה מרכזית) |
| 18 | לא בשימוש | |
| 19 | לא בשימוש | |
| 20 | לא בשימוש | |
| 21 | 5א | בורר |
| 22 | 5א | מכשיר קליטת אות רדיו למחמם נוזלי נוסף |
| 23 | 10A | מתג אור בלם, נורת בלם שמאל, נורת בלם ימין, נורת בלם עליונה, יחידת בקרת ABS |
| 24 | 10A | מתג אור, יחידת בקרת מיזוג אוויר, מחבר אבחון (T16/16) |
| 25 | 30A | יחידת בקרת חימום מושב הנהג, יחידת בקרת חימום מושב הנוסע הקדמי |
| 26 | 10A | יחידות בקרת מנוע, מזרקים |
| 27 | 15A | מנוע מגב שמשות אחוריות (ממאי 2004) |
| 28 | 5א | מתג אור (רכבים עם נעילה מרכזית) |
| 30 | 20A | מתג אור ערפל, מתג תאורה |
| 31 | 25A | ממסר לפעולה במצב חימום אוטונומי (עד אפריל 2004), לאחר – יחידת בקרת רשת מובנית |
| 32 | 15A | משאבת כביסה |
| 33 | 40A | מתג חימום ובורר מצבי הפעלה, יחידת בקרת מיזוג אוויר |
| 34 | לא בשימוש | |
| 35 | 40A | מאוורר אספקה, ממסר לפעולה במצב דוד אוטונומי |
| 36 | לא בשימוש | |
| 37 | 15A | נורה ימנית של אור נמוך (רכב ללא נעילה מרכזית) |
| 38 | 15A | נורת פנס שמאל (רק רכבים ללא נעילה מרכזית) |
| 39 | לא בשימוש | |
| 40 | 20A | יחידת בקרת זיהוי נגרר |
| 41 | 20A | שקע TSU |
| 42 | 15/30A | שקע 12V (ליד ידית בלם החניה), שקע (12V) משמאל בתא המטען |
| 43 | 15A | ממסר משאבת דלק חשמלי 2 (BCA, BGU), משאבת דלק |
| 44 | 5א | חיישן מערכת אבטחה פנימית, חיישן הטיה לרכב |
| 45 | 5א | יחידת בקרת בחירת אנטנה |
| 46 | 7.5A | יחידת בקרת רשת מובנית |
| 47 | 25A | מצית סיגריות |
| 48 | 20A | ממסר מערכת ניקוי פנסים, משאבת שטיפת פנסים |
| 49 | 10A | יחידת בקרת דלת הנהג, יחידת בקרת דלת הנוסע הקדמי |
| 50 | 25A | יחידת בקרה מרכזית למערכות נוחות |
| 51 | 30A | יחידת בקרת חימום מושבים |
| 52 | 25A | ממסר מאוורר אספקה, יחידת בקרת רשת מובנית |
| 53 | 25A | יחידת בקרה מרכזית למערכות נוחות / מנורות 30A |
| 54 | לא בשימוש | |
| 55 | לא בשימוש | |
| 56 | לא בשימוש | |
| 57 | 30A | לוגר נתונים לשעת חירום |
| 58 | לא בשימוש |
נתיך מספר 47 ב-25A אחראי על מצית הסיגריות. שימו לב שהנתיכים לשקעים נוספים ממוקמים בנפרד.
בלוק ממסר פולקסווגן קאדי
| № | תֵאוּר |
|---|---|
| B1 | J681 – מסוף אספקת חשמל ממסר 2 15 (460) |
| B2 | לא בשימוש |
| B3 | לא בשימוש |
| B4 | J689 – מסוף אספקת חשמל ממסר 2 30 (449) |
| B5 | J9 – ממסר חימום חלון אחורי (53) |
| B6 | J413 – ממסר צופר (449) |
| B7 | J729 – ממסר משאבת כביסה כפולה 1 (395/404) |
| B8 | J730 – ממסר משאבת כביסה כפולה 2 (395/404) |
| B9 | J59 – ממסר פריקת חיבור X (460) |
| № | צִיוּן |
|---|---|
| 1 | ממסר מערכת ניקוי פנסים (646) |
| 2 | ממסר משאבת דלק (646), ממסר מערכת ניקוי פנסים (53) |
| 3 | מסוף ממסר אספקת חשמל 50 (645), ממסר מתנע 1 (645) (מנובמבר 2011), ממסר משאבת דלק (449) |
| 4 | ממסר לפעולה במצב החימום האוטונומי (645) (עד אוקטובר 2011), ממסר לפריקת מגע X (644) (מנובמבר 2011), ממסר לחימום החלון האחורי (645) (ממאי 2012) |
| 5 | ממסר אספקת דלק בקו הלחץ (646), ממסר כיבוי משאבת דלק (404) |
| 6 | ממסר מתנע 2 -J907- (507) (מנובמבר 2011) |
| 7 | ממסר חימום בעוצמה גבוהה (644) (עד אוקטובר 2011), ממסר אספקת חשמל טרמינל 15 (645) (מנובמבר 2011), ממסר תפעול מחמם עזר (53) |
| 8 | ממסר משאבת דלק חשמלי 2 (646), ממסר ניתוק משאבת דלק (646) |
| 9 | ממסר חימום בהספק נמוך (645) (עד אוקטובר 2011), ממסר חימום חלון אחורי (645) (מנובמבר 2011), ממסר הקלה של Contact X (ממאי 2012) |
ממסרים בודדים עשויים להיות ממוקמים במרווח הרגליים של הנהג, כגון יחידת בקרת האזעקה למניעת גניבה בשלט רחוק של המונית או ממסר מיתוג מאוורר גג 1.
נתיכים וממסרים של פולקסווגן קאדי. דיאגרמת נתיך של פולקסווגן קאדי.