صُممت سيارتا تويوتا بريوس V و تويوتا بريوس + (بلس) ستيشن واجن على منصة تويوتا بريوس، التي أُنتجت في أعوام 2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، 2017، و2018، بعلامتي ZVW40 / ZVW41. في هذه المقالة، سنوضح مواقع وحدات التحكم الإلكترونية، ووصفًا للفيوزات والمرحلات في تويوتا بريوس 40 41 مع مخططات كتلية ومواقعها. كما سنسلط الضوء على الفيوز المسؤول عن ولاعة السجائر.

تحتوي سيارة تويوتا بريوس V+ على ثلاثة صناديق للفيوزات. يقع الأول أسفل لوحة القيادة في مقصورة الركاب، والثاني في حجرة المحرك، والثالث في صندوق الأمتعة. تحقق من توزيع العناصر باستخدام المخططات الموجودة على غطاء الصندوق.
كتل في مقصورة تويوتا بريوس 40 41
ترتيب
التصميم العام لوحدات التحكم الإلكترونية في المقصورة
القيادة على الجانب الأيسر

القيادة على الجانب الأيمن

وصف
- صندوق المصاهر / وحدة التحكم الرئيسية في الجسم
- مرحل ضوء الضباب الخلفي
- مرحل إطفاء ضوء الحمام
- وحدة التحكم الإلكترونية في التوجيه المعزز
- مرحل تنظيف الخبث
- موصل التوصيل (CAN)
- وحدة التحكم الإلكترونية لبوابة الشبكة
- وحدة التحكم الإلكترونية لحزام الأمان
- وحدة التحكم الإلكترونية لنظام دعم القيادة
- LHD: وحدة التحكم في ديناميكيات المركبات القادمة
- كتلة الصمامات
- وحدة التحكم الإلكترونية لتصحيح المصابيح الأمامية
- وحدة التحكم الإلكترونية لنظام مساعدة ركن السيارة
- وحدة التحكم في ناقل الحركة
- وحدة التحكم الإلكترونية لإدارة الطاقة
- LHD: وحدة التوسعة
- كتلة توزيع البطارية ذات الجهد العالي
- مضخم مكون ستيريو
- مستشعر جهد البطارية
- وحدة التحكم الإلكترونية للوسادة الهوائية
- معزز مكيف الهواء
- وحدة التحكم في ضوء الفرامل
- RHD: مرحل التحكم في قفل الباب المزدوج
- RHD: مرحل بوق الأمان
كتلة الصمامات تويوتا بريوس 40 41
يقع أسفل لوحة القيادة على الجانب الأيسر. للوصول إليه، يجب إزالة الغطاء الواقي.
القيادة على الجانب الأيسر

القيادة على الجانب الأيمن


مثال مصور للتنفيذ

مثال على دائرة من غطاء الكتلة

مخطط

| 1 | CIG 15 A – مقبس (ولاعة السجائر) |
| 2 | وحدة التحكم الإلكترونية ACC 10 A – نظام نقل البيانات المتعدد، مرايا الرؤية الخلفية الخارجية، نظام دعم السائق، نظام الصوت، نظام الملاحة |
| 3 | مخرج طاقة 15 أمبير – مقبس |
| 4 | – |
| 5 | تدفئة المقعد FR 10 A – تدفئة المقعد |
| 6 | – |
| 7 | مقعد HTR FL 10 A – تدفئة المقعد |
| 8 | الباب رقم 1 25 أ – نظام قفل الباب المتشابك |
| 9 | – |
| 10 | PSB 30 A – حزام الأمان مع نظام ما قبل الاصطدام |
| 11 | مقعد كهربائي FR 30 A — مقاعد كهربائية، دعم أسفل الظهر |
| 12 | قفل مزدوج 25 أ – يمين: نظام قفل مزدوج |
| 13 | FR FOG 15 A — قبل ديسمبر 2011: مصابيح الضباب |
| FR FOG 7.5 A – من ديسمبر 2011: مصابيح الضباب | |
| 14 | مقعد PWR FL 30 A — مقاعد كهربائية، دعم أسفل الظهر |
| 15 | OBD 7.5 A – موصل التشخيص |
| 16 | |
| 17 | RR FOG 7.5 A – مصباح الضباب الخلفي |
| 18 | – |
| 19 | توقف 10 أ – أضواء التوقف، ضوء التوقف العلوي، نظام الفرامل، النوافذ الكهربائية، نظام دعم السائق، إشارة التوقف في حالات الطوارئ |
| 20 | |
| 21 | P FR DOOR 25 A — منظم النافذة |
| 22 | D FR DOOR 25 A — منظم النافذة |
| 23 | |
| 24 | الباب RR 25 A — منظم النافذة |
| 25 | الباب RL 25 A — منظم النافذة |
| 26 | سقف 30 أ – فتحة سقف |
| 27 | وحدة التحكم الإلكترونية رقم 1 10 أ – مراوح تبريد كهربائية، نظام نقل بيانات متعدد الإرسال |
| 28 | وحدة التحكم الإلكترونية رقم 2 10 أ – نظام دعم السائق، حزام أمان مع نظام ما قبل الاصطدام، مرآة الرؤية الخلفية الداخلية، مستشعر معدل الانحراف والحمل الزائد، نظام الكبح، توجيه كهربائي، نظام ملاحة، فتحة سقف كهربائية، مشدات حزام الأمان، نظام صوتي، مصابيح تحذير من الخطر، إشارات انعطاف، مساحات زجاج أمامي، منظف المصابيح الأمامية |
| 29 | |
| 30 | المقياس 10 أ — نظام ضبط نطاق المصابيح الأمامية، مؤشر تذكير حزام الأمان للراكب الأمامي، الأدوات والمقاييس |
| 31 | مكيف هواء 10 أمبير — نظام تكييف هواء، نظام تهوية يعمل بالطاقة الشمسية، نظام تكييف هواء يتم التحكم فيه عن بعد |
| 32 | غسالة 15 أ – غسالة الزجاج |
| 33 | RR WIP 20 A — ماسحة وغسالة النافذة الخلفية |
| 34 | WIP 30 A – منظف الألياف الزجاجية |
| 35 | |
| 36 | MET 7.5 A — الأدوات والمؤشرات |
| 37 | IGN 10 A — نظام الفرامل، نظام دعم السائق، نظام حقن الوقود متعدد النقاط/نظام حقن الوقود متعدد النقاط المتسلسل، نظام الوسادة الهوائية SRS، مستشعر وجود الركاب، نوافذ كهربائية، نظام الدخول والتشغيل الذكي |
| 38 | اللوحة 10 أ – نظام تكييف الهواء، ضوء تحذير الخطر، مقاعد مُدفأة، ناقل الحركة، مفتاح وضعية “P”، نظام الملاحة، نظام تهوية يعمل بالطاقة الشمسية، نظام تكييف هواء يتم التحكم فيه عن بُعد، نظام مساعدة ذكي لركن السيارة، منظف المصابيح الأمامية، مؤشر تذكير حزام الأمان للراكب الأمامي، نظام ضبط مدى المصابيح الأمامية، إضاءة صندوق القفازات، الساعة، نظام الصوت |
| 39 | ذيل 10 أ – نظام تسوية المصابيح الأمامية، المصابيح الجانبية، المصابيح الخلفية، ضوء لوحة الترخيص، ضوء الضباب الخلفي، مصابيح الضباب |
المصهر رقم 1 عند 15 أمبير هو المسؤول عن تشغيل ولاعة السجائر.
كتلة الصمامات الإضافية لسيارة تويوتا بريوس 40 41

- 10A WIP رقم 4 – مثبت السرعة، رادار مثبت السرعة الديناميكي، وحدة التحكم في المحرك
- 10A WIP رقم 4 – مثبت السرعة، رادار مثبت السرعة الديناميكي، وحدة التحكم في المحرك
عناصر إضافية تويوتا بريوس 40 41
مخطط

ميعاد
- وحدة التحكم الإلكترونية لنظام السقف المنزلق
- جهاز استقبال التحكم في الباب
- أدخل وحدة الصهر
- مجموعة كتلة توزيع البطارية عالية الجهد
كتل تحت غطاء محرك السيارة تويوتا بريوس 40 41
ترتيب
التصميم العام لوحدات التحكم الإلكترونية تحت غطاء المحرك

نص
- كتلة الصمامات والمرحلات
- وحدة التحكم في المحرك
- عاكس مع محول
- مرحل تنظيف المصابيح الأمامية
- RHD: وحدة التحكم في نظام الفرامل
- LHD: وحدة التحكم في نظام الفرامل
كتلة الصمامات والمرحلات تويوتا بريوس 40 41
تقع في الجانب الأيسر من حجرة المحرك.


القسم أ
حتى أكتوبر 2012

منذ أكتوبر 2012

الصمامات
| 1 | ABS MAIN NO.2 7.5 A — نظام منع انغلاق المكابح |
| 2 | ENG W/P 30 A – نظام التبريد |
| 3 | S-HORN 10 A – إنذار |
| 4 | AMP 30A – نظام صوتي |
| 5 | ABS MAIN NO.1 20 A — نظام منع انغلاق المكابح |
| 6 | ETCS 10 A – نظام حقن الوقود متعدد النقاط/نظام حقن الوقود متعدد النقاط المتسلسل |
| 7 | إشارات الانعطاف 10 أ – إشارات الانعطاف |
| 8 | وحدة التحكم الإلكترونية B3 10 أ – نظام تكييف الهواء |
| 9 | MAYDAY 10 A – نظام الاتصالات عن بعد |
| 10 | وحدة التحكم الإلكترونية B2 7.5 أ — نظام الدخول والبدء الذكي |
| 11 | AM2 7.5 A – نظام إدارة الطاقة |
| 12 | P CON MAIN 7.5 A – محدد علبة التروس، وحدة التحكم في علبة التروس |
| 13 | DC/DC-S 5 A — محول ومحول تيار مستمر/تيار مستمر |
| 14 | IGCT 30 A – الصمامات: “PCU”، “IGCT رقم 2″، “IGCT رقم 3” |
| 15 | AMP 30 A – حتى أكتوبر 2014: نظام صوتي |
| HORN 10 A – من أكتوبر 2014: الإشارة | |
| 16 | دبوس قصير – الصمامات: “ECU-B”، “RAD NO.1″، “DOME” |
| 17 | AMP NO.2 30 A – نظام صوتي، نظام ملاحة |
| 18 | DRL 7.5 A – مصابيح التشغيل النهارية |
| 19 | H-LP HI MAIN 20 A — مصابيح أمامية عالية الشعاع، مصابيح تشغيل نهارية |
| 20 | IGCT NO.3 10 A نظام التبريد |
| 21 | EFI رقم 2 10 أ — نظام حقن الوقود متعدد النقاط/نظام حقن الوقود متعدد النقاط المتسلسل |
| 22 | H-LP RH HI 10 A — المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع العالي) |
| 23 | H-LP LH HI 10 A — المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع العالي) |
| 24 | وحدة التحكم الإلكترونية (ECU-B 7.5 A) — نظام دخول وبدء تشغيل ذكي، ونظام نقل بيانات متعدد الإرسال، وإنذار، وإضاءة شخصية، وأجهزة ومؤشرات |
| 25 | قبة 10 أ – إضاءة عتبة الباب، إضاءة شخصية، إضاءة داخلية، إضاءة مساحة القدمين، إضاءة مرآة فردية، مرآة الرؤية الخلفية الداخلية، نظام توجيه كهربائي |
| 26 | RAD NO.1 15 A – نظام الصوت، نظام الملاحة |
| 27 | MIR HTR 10 A — مرايا الرؤية الخلفية الخارجية المُدفأة |
| 28 | IGCT رقم 2 10 أ – نظام هجين، نظام التحكم في ركن السيارة، نوافذ كهربائية، نظام إمداد الطاقة، محول تيار مستمر/تيار مستمر وعاكس، نظام حقن وقود متعدد المنافذ/نظام حقن وقود متسلسل متعدد المنافذ |
| 29 | وحدة التحكم في الطاقة 10 أمبير – محول تيار مستمر إلى تيار مستمر وعاكس |
| 30 | IG2 20 A – نظام حقن الوقود متعدد النقاط/نظام حقن الوقود متعدد النقاط المتسلسل، الصمامات: “MET”، “IGN”، نظام إمداد الطاقة |
| 31 | مروحة البطارية 10 أمبير — مروحة تبريد البطارية |
| 32 | EFI MAIN 20 A — نظام حقن الوقود متعدد المنافذ/نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل، نظام التبريد، المصهر: “EFI NO.2” |
| 33 | – |
| 34 | H-LP CLN 30 A – منظف المصابيح الأمامية |
| 35 | – |
| 36 | CDS 30 A – مراوح تبريد كهربائية |
| 37 | RDI 30 A – مراوح التبريد الكهربائية |
| 38 | HTR 50 A – نظام تكييف الهواء |
| 39 | P-CON MTR 30 A – محدد علبة التروس، وحدة التحكم في علبة التروس |
| 40 | نظام التوجيه الكهربائي EPS 60 |
| 41 | P/I 1 60 A – الصمامات: “IG2″، “EFI MAIN”، “BATT FAN” |
| 42 | ABS MTR 2 30 A — نظام منع انغلاق المكابح |
| 43 | ABS MTR 2 30 A — نظام منع انغلاق المكابح |
| 44 | P/I 2 40 A — نظام التحكم في ركن السيارة، البوق، المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع المنخفض)، المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع المنخفض)، مصابيح الرجوع للخلف |
| 45 | H-LP LH LO 15 A – المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع المنخفض) |
| 46 | H-LP RH LO 15 A – المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع المنخفض) |
التتابع
| ر1 | نظام التبريد (ENG W/P) |
| ر2 | مروحة نظام التبريد (المروحة رقم 3) |
| ر3 | محدد علبة التروس (P-CON MTR) |
| ر4 | مروحة نظام التبريد (المروحة رقم 1) |
| ر5 | نظام مضاد للسرقة (S-HORN) |
| ر6 | أضواء خافتة/أضواء نهارية (DIM/DRL) |
| ر7 | وحدة التحكم في الطاقة (IGCT) |
| ر8 | مروحة نظام التبريد (المروحة رقم 2) |
| ر9 | أضواء التشغيل النهارية (DRL) |
| ر10 |

- 125A DC/DC – مرحل متكامل، مرحل “TAIL”، مرحل “P/POINT”، مرحل “ACC”، مرحل “IG1 NO.1″، مرحل “IG1 NO.2″، مرحل “IG1 NO.3″، مفاتيح: “HTR”، “RDI”، “CDS”، “S-HORN”، “ENG W/P”، “ABS MAIN NO.2″، “H-LP CLN”، “FR FOG”، “PWR SEAT FL”، “OBD”، “STOP”، “RR FOG”، “DBL LOCK”، “PWR SEAT FR”، “DOOR NO.1″، “PSB”، “D FR DOOR”، “P FR DOOR”، “DOOR RL”، “DOOR RR”، “S/ROOF”