تتوفر فولكس فاجن كرافتر حاليًا بتصاميم هيكل متنوعة: حافلة صغيرة، شاحنة خفيفة، وشاحنتي نقل بضائع. سنوات إنتاج الجيل الأول: ٢٠٠٦، ٢٠٠٧، ٢٠٠٨، ٢٠٠٩، ٢٠١٠، ٢٠١١، ٢٠١٢، ٢٠١٣، ٢٠١٤، ٢٠١٥، ٢٠١٦. خلال هذه الفترة، خضعت السيارة لإعادة تصميم. منذ عام ٢٠١٧، تم طرح الجيل الثاني من فولكس فاجن كرافتر المُحدّثة في الأسواق. ستجد في هذه المقالة وصفًا لكتل الصمامات والمرحلات في فولكس فاجن كرافتر، ورسومًا بيانية وصورًا للكتل، بالإضافة إلى مواقعها. دعونا نلقي الضوء على الصمامة المسؤولة عن ولاعة السجائر.
اعتمادًا على مستوى تقليم سيارتك (قياسي، HighLine، وما إلى ذلك) وسنة التصنيع، من الممكن وجود إصدارات مختلفة من كتل الصمامات والمرحلات.
ترتيب كتلة فولكس فاجن كرافتر
تحتوي سيارة فولكس فاجن كرافتر على الوحدات التالية:
- فتيل مصدر الطاقة، رقم 30 -S190-
- كتلة الصمامات A على البطارية -SA-
- كتلة الصمامات B على العمود الأيسر -SB-
- كتلة الصمامات والمرحل C بالقرب من العمود الأيسر -SC-
- كتلة الصمامات والمرحل D أسفل مقعد السائق -SD-
- الصمامات الإضافية تحت مقعد السائق
فتيل مصدر الطاقة، الفئة 30
يقع فتيل مصدر الطاقة الرئيسي، الطرف 30، في حزمة الأسلاك بين المولد والمبتدئ.
كتلة الصمامات على بطارية فولكس فاجن كرافتر
تتواجد كتلة المصاهر على شكل وصلات مصاهر بالقرب من البطارية في حيز القدمين على الجانب الأيسر من السيارة.
مخطط
وصف
| 1 | وحدة التحكم في شمعة التوهج 80A |
| 2 | وحدة التحكم في مروحة الرادياتير 40/60/80A، مروحة الرادياتير |
| 3 | وحدة التحكم في الشبكة على متن الطائرة 80A، مرحل إمداد الطاقة للمكونات الإلكترونية للمحرك، كتلة الصمامات C |
| 4 | 150 أمبير بطارية ثانية، المصهر الرئيسي للمعدات الإضافية كتلة المصهر د |
| 5 | 150A مرحل مصدر الطاقة 15، مرحل البوق، وحدة التحكم في النظام الكهربائي على متن الطائرة ، كتلة الصمامات B أو كتلة الصمامات C |
| 6 | مرحل التفريغ، الفصل 15، مرحل مصدر الطاقة 1، فتيل تسخين الزجاج الأمامي، كتلة الصمامات D |
| 7 | عنصر تسخين سخان الهواء المساعد 150A |
كتلة بالقرب من العمود الأيسر فولكس فاجن كرافتر
يقع على اليسار في حيز القدمين أسفل لوحة القيادة ويتكون من كتلتين: كتلة المصاهر B وكتلة المصاهر والمرحلات C.
كتلة الصمامات ب
مخطط
وضع العلامات
| 1 | وحدة التحكم في باب السائق 25A |
| 2 | موصل تشخيصي 10 أمبير (T16/16) |
| 3 | وحدة التحكم ABS 25A |
| 4 | وحدة التحكم ABS 40A |
| 5 | احتياطي |
| 6 | احتياطي |
| 7 | مضخة غسيل المصابيح الأمامية 30A |
| 8 | 15 أمبير مرحل 1 إنذار ضد السرقة |
| 9 | احتياطي |
| 10 | وحدة تحكم 15A مع شاشة عرض لنظام الراديو والملاحة |
| 11 | وحدة تحكم 7.5A للتحكم في إلكترونيات الهاتف المحمول، وحدة تحكم في مسجل السرعة |
| 12 | مفتاح التدفئة 30A وتغيير طاقة التدفئة، ومرحل مروحة إمداد الهواء |
| 13 | مؤقت سخان مستقل 7.5 أمبير |
| 14 | 30A التحكم في تدفئة مقعد السائق، والتحكم في تدفئة مقعد الراكب الأمامي |
| 15 | مفتاح إضاءة منصة الشحن 10A |
| 16 | مفتاح التدفئة 10A وتغيير طاقة التدفئة، وحدة التحكم في تكييف الهواء، مبدل الأقراص المضغوطة |
| 17 | مفتاح الإضاءة الداخلية 10A |
| 18 | احتياطي |
كتلة الصمامات والمرحلات C
الصورة – مثال
مخطط
ميعاد
التتابع
- تتابع البوق
- مفاتيح التتابع 2 لمحرك المساحات
- مرحل مضخة الوقود
- مفاتيح التتابع 1 لمحرك المساحات
- مرحل مصدر الطاقة، الفئة 50
- محطة مرحل إمداد الطاقة 15
- مرحل إمداد الطاقة لمكونات المحرك الإلكترونية
- مرحل 2 لإمداد الطاقة، الطرف 15
الصمامات
| 1 | إشارة عالية النبرة 15A |
| 2 | قفل الإشعال الإلكتروني 25A وحدة التحكم في قفل عمود التوجيه الكهربائي |
| 3 | قفل الإشعال الإلكتروني 10A وحدة التحكم في لوحة العدادات وحدة التحكم في المحرك (من مايو 2012) |
| 4 | لوحة التحكم المركزية لمفتاح الإضاءة 5A |
| 5 | محرك مساحات 30 أمبير |
| 6 | مضخة تحضير الوقود 15A |
| 7 | وحدة التحكم في عمود التوجيه 5A |
| 8 | وحدة التحكم في المحرك 20A |
| 9 | 20/25A فتيل 6 في كتلة الفتيل B (نوفمبر 2008 إلى مايو 2009) كتلة الفتيل D (مايو 2009 إلى نوفمبر 2013) |
| 10 | عداد تدفق الهواء 10 أمبير (منذ مايو 2012) وحدة تقييم مستوى عامل الاختزال (منذ مايو 2012) مقاومة تسخين تهوية علبة المرافق (منذ مايو 2012) منظم ضغط الوقود صمام تبديل مبرد إعادة تدوير غاز العادم (منذ مايو 2012) صمام فحص إمداد عامل الاختزال (منذ مايو 2012) مضخة مبرد إعادة تدوير غاز العادم (منذ مايو 2012) مضخة عامل الاختزال (منذ مايو 2012) |
| 11 | 15A مرحل تفريغ 2 طرفين 15 (فقط للمركبات في فئة الوزن 3.8 طن) المصهر 1 في كتلة المصهر D المصهر 2 في كتلة المصهر D |
| 12 | وحدة التحكم في الوسادة الهوائية 10A |
| 13 | مفتاح إضاءة صندوق الأمتعة 15A ولاعة السجائر |
| 14 | مفتاح الإضاءة 5A وحدة التحكم في مجموعة العدادات موصل التشخيص |
| 15 | مفتاح اختيار وضع التشغيل والسخان 5A التحكم في تسوية المصابيح الأمامية محرك مشغل تسوية المصابيح الأمامية اليسرى واليمنى |
| 16 | مفتاح التشغيل/الإيقاف الرئيسي 10 أمبير، مفتاح وضع محايد ناقل الحركة، مستشعر مستوى الزيت ودرجة الحرارة، مرحل مضخة الوقود، مرحل مضخة سائل التبريد بعد إيقاف تشغيل المحرك ، وحدة التحكم في شمعة التوهج ، مرحل مصدر الطاقة، فئة 50، مرحل التشغيل 1 (من نوفمبر 2013)، مرحل التشغيل 2 (من نوفمبر 2013) ، صمام الملف اللولبي لحد ضغط التعزيز، عنصر تسخين مسبار لامدا، مفتاح مشعاع نظام إعادة تدوير غاز العادم، صمام قياس الوقود، صمام رفرف غاز العادم (من نوفمبر 2013)، صمام دائرة دوران سائل التبريد . |
| 17 | وحدة التحكم في الوسادة الهوائية 10A |
| 18 | مفتاح ضوء الفرامل 7.5 أمبير (من يوليو 2006 إلى نوفمبر 2011) مفتاح حد دواسة الفرامل -F63- (من يوليو 2006 إلى نوفمبر 2011) مرحل التفريغ، الطرف 15 مثبت الجهد (من نوفمبر 2011) مرحل الهيكل الخاص، الطرف 15 (من نوفمبر 2011) مرحل التفريغ 3 للطرف 15 (من نوفمبر 2011) |
| 19 | وحدة التحكم بالشبكة على متن السيارة 7.5A (الإضاءة الداخلية) |
| 20 | وحدة التحكم في الشبكة على متن الطائرة 25A |
| 21 | وحدة التحكم في المحرك لقياس تدفق الهواء 5A |
| 22 | مفتاح ضوء الفرامل 5A (حتى يونيو 2006) مفتاح حد دواسة الفرامل (حتى يونيو 2006) مستشعر التسارع الجانبي (من يوليو 2006) مستشعر التسارع الطولي (من يوليو 2006) وحدة التحكم في نظام منع انغلاق المكابح (من يوليو 2006) |
| 23 | وحدة التحكم في الشبكة على متن السيارة 25A Starter |
| 24 | 10A احتياطي، الطرف -15- وحدة التحكم في نظام تنظيم البطارية (منذ مايو 2013) |
| 25 | مقبس 30 أمبير 12 فولت |
المصهر رقم 13 عند 15 أمبير هو المسؤول عن ولاعة السجائر.
كتلة الصمامات والمرحل D أسفل مقعد السائق فولكس فاجن كرافتر
الخيار 1
الموديلات الصادرة قبل 05.2011.
صورة
نص
التتابع
- تتابع التعزيزات الفائقة الخاصة، الفئة 15
- تتابع التعزيزات الفائقة الخاصة، الفئة 61
- مرحل الإضاءة الداخلية، مرحل جهاز الإمالة (حتى أكتوبر 2007)، مرحل الباب الخلفي
- مرحل نظام تنظيف المصابيح الأمامية
- مرحل المنارة الوامضة
- مرحل إنذار ضد السرقة 1
- مرحل مضخة نظام التبريد
- مرحل مضخة سائل التبريد بعد إيقاف تشغيل المحرك
- مرحل صفارة الإنذار
- لم يتم استخدامه
الصمامات
| 1 | لوحة التحكم في نافذة باب السائق 5A مرحل تدفئة النافذة الخلفية (حتى يونيو 2006) مرحل تدفئة النافذة الخلفية 2 (من يوليو 2006) |
| 2 | محرك مساحات الزجاج الخلفي 30A في الباب |
| 3 | مؤقت 5A مفتاح ناقل الحركة المحايد وحدة التحكم في العرض وحدة التحكم في إلكترونيات التحكم في الهاتف المحمول (حتى مايو 2011) كاميرا الرؤية الخلفية |
| 4 | مفتاح 7.5 أمبير لضبط سرعة التشغيل (منذ يوليو 2006) مستشعر التحكم في إقلاع الطاقة (منذ يوليو 2006) مرحل تدفئة النافذة الخلفية (حتى يونيو 2006) وحدة التحكم في التعرف على المقطورة وحدة التحكم في التاكوغراف (منذ يوليو 2006) |
| 5 | وحدة تحكم بمحدد السرعة 5/10A . علبة تروس إلكترونية |
| 6 | وحدة التحكم في نظام تنظيم البطارية 5A (حتى مايو 2013) مقاومة تسخين نظام تهوية علبة المرافق |
| 7 | عنصر تسخين فلتر الوقود 10A |
| 8 | زر جهاز الإمالة 5/10 أمبير ، مرحل هيكل خاص، الفصل 15، موصل، 6 دبابيس (من مايو 2007)، موصل، 7 دبابيس (كتلة توصيل الباب الخلفي) |
| 9 | مفتاح مروحة السقف 15A لتهوية حجرة الشحن، مرحل صفارة الإنذار |
| 10 | 25A لمصنع الهياكل الفوقية والمعدات الخاصة |
| 11 | مرحل 15A للعوامات العلوية الخاصة، الفئة 15 |
| 12 | مرحل 10A للعوامات العلوية الخاصة، الفئة 61 |
| 13 | وحدة التحكم في مروحة المبخر 10/30A (من مايو 2007 إلى مايو 2011) مرحل مكرر إشارة الانعطاف على السقف (حتى مايو 2007) |
| 14 | وحدة التحكم في التعرف على المقطورة 20A (حتى أغسطس 2006) موصل ذو 9 دبابيس (إعدادًا للتركيب بعد المصنع لوحدة التحكم في التعرف على المقطورة اعتبارًا من سبتمبر 2006) مقبس وحدة التحكم في التعرف على المقطورة (من سبتمبر 2006) |
| 15 | وحدة التحكم في التعرف على المقطورة 25A |
| 16 | وحدة التحكم في مساعد ركن السيارة 7.5A وحدة التحكم في نظام مراقبة ضغط الإطارات |
| 17 | وحدة تحكم 25A للوظائف الخاصة القابلة للبرمجة |
| 18 | وحدة تحكم 25A للوظائف الخاصة القابلة للبرمجة |
| 19 | وحدة التحكم الكهربائية للسقف 5/25A |
| 20 | 7.5/10A مرحل مضخة سائل التبريد بعد إيقاف تشغيل المحرك مرحل إضاءة المدخل وحجرة الأقدام (من مايو 2009) |
| 21 | 15/30A مرحل تدفئة النافذة الخلفية |
| 22 | 15A مرحل تدفئة النافذة الخلفية (حتى يونيو 2006) مرحل تدفئة النافذة الخلفية 2 |
| 23 | مفتاح إضاءة منصة الشحن 10/15 أمبير (من نوفمبر 2008) مقبس 12 فولت 2 |
| 24 | مقبس 15 أمبير 12 فولت 4 |
| 25 | مقبس 15 أمبير 12 فولت 3 |
| 26 | وحدة التحكم في السخان المساعد 25A |
| 27 | وحدة التحكم في السخان المساعد 20/25A |
| 28 | وحدة التحكم في مروحة المبخر 30/40A (حتى أبريل 2007) مرحل مضخة هيدروليكية ناقل الحركة (منذ مايو 2007) |
| 29 | وحدة تحكم في الفراء 15A. علبة تروس إلكترونية |
| 30 | مرحل مضخة هيدروليكية ناقل الحركة 40A (حتى أبريل 2007) وحدة التحكم في تنظيم البطارية |
| 31 | وحدة التحكم في مروحة التزويد الخلفية 15/30A وحدة التحكم في الباب المنزلق الأيسر مروحة التزويد الخلفية |
| 32 | وحدة تحكم 5A لمراقبة البطارية |
| 33 | وحدة التحكم في الباب المنزلق الأيمن 15A |
| 34 | وحدة التحكم في نظام التدفئة المختزل 15A (منذ أبريل 2009) |
| 35 | وحدة التحكم في نظام التدفئة المختزل 3/15A (منذ أبريل 2009) |
| 36 | لم يتم استخدامه |
الخيار الثاني
وصف
| 1 | 5A لوحة التحكم في نافذة الطاقة في باب السائق مرحل تدفئة النافذة الخلفية 2 |
| 2 | محرك مساحات الزجاج الخلفي 30A في الباب |
| 3 | مؤقت 5A مفتاح محايد علبة التروس لوحة العرض كاميرا الرؤية الخلفية |
| 4 | مفتاح 7.5 أمبير لضبط سرعة التشغيل مستشعر التحكم في نقل الحركة وحدة التحكم في التعرف على المقطورة وحدة التحكم في التاكوغراف |
| 5 | وحدة تحكم في علبة التروس 5/10A . علبة تروس إلكترونية، مفتاح حد غطاء المحرك (من نوفمبر 2011). |
| 6 | مقاومة تسخين نظام تهوية علبة المرافق 5/10A وحدة التحكم في نظام تنظيم البطارية (من مايو 2011 إلى مايو 2013) |
| 7 | عنصر تسخين فلتر الوقود 10A |
| 8 | زر جهاز الإمالة 5/10 أمبير، وحدة تحكم مساعد الركن (من مايو 2013) ، مرحل هيكل خاص، الفئة 15 (حتى نوفمبر 2011)، موصل، 6 دبابيس -T6ah-، موصل، 7 دبابيس -T7f- (كتلة توصيل الباب الخلفي) |
| 9 | مفتاح مروحة السقف 15A لتهوية إمداد حجرة الشحن (حتى نوفمبر 2011) مرحل صفارة الإنذار (حتى نوفمبر 2011) غير مستخدم (منذ نوفمبر 2011) |
| 10 | 25A لمصنع الهياكل الفوقية والمعدات الخاصة |
| 11 | مرحل 15A للعوامات العلوية الخاصة، الفئة 15 |
| 12 | مرحل 10A للعوامات العلوية الخاصة، الفئة 61 |
| 13 | احتياطي |
| 14 | موصل 20 أمبير، 9 دبابيس -T9b- (تحضير لتثبيت TSU في السوق الثانوية) مقبس TSU |
| 15 | وحدة التحكم في التعرف على المقطورة 25A |
| 16 | وحدة التحكم في مساعد ركن السيارة 7.5A وحدة التحكم في نظام مراقبة ضغط الإطارات |
| 17 | وحدة تحكم 25A للوظائف الخاصة القابلة للبرمجة |
| 18 | وحدة تحكم 25A للوظائف الخاصة القابلة للبرمجة |
| 19 | وحدة التحكم الكهربائية للسقف 5/25A |
| 20 | 7.5/10A مرحل مضخة سائل التبريد بعد إيقاف تشغيل المحرك مرحل إضاءة المدخل وحجرة القدمين |
| 21 | مرحل تدفئة النافذة الخلفية 30A |
| 22 | 15A Relay 2 سخان النافذة الخلفية |
| 23 | مفتاح إضاءة منصة الشحن 10/15 أمبير، مقبس 12 فولت 2 -U18- |
| 24 | مقبس 15 أمبير 12 فولت 4 |
| 25 | مقبس 15 أمبير 12 فولت 3 |
| 26 | وحدة التحكم في السخان المساعد 25A |
| 27 | وحدة التحكم في السخان المساعد 20/25A |
| 28 | 30/40A مرحل مضخة هيدروليكية ناقل الحركة، مرحل التشغيل 1 |
| 29 | وحدة تحكم في الفراء 15A. علبة تروس إلكترونية |
| 30 | وحدة التحكم في نظام تنظيم البطارية 5A |
| 31 | وحدة التحكم في الباب المنزلق الأيسر 15/30A (من مايو 2012) وحدة التحكم في مروحة التزويد الخلفية مروحة التزويد الخلفية |
| 32 | وحدة تحكم 5A لمراقبة البطارية |
| 33 | 7.5/15/30A غير مستخدم وحدة التحكم في الباب المنزلق الأيمن (منذ مايو 2012) مرحل قفل علبة النقل (منذ يناير 2012) ضاغط الهواء (منذ يناير 2012) |
| 34 | وحدة التحكم في نظام تسخين الاختزال 7.5/15A مستشعر علبة التروس لقفل الترس التفاضلي |
| 35 | وحدة التحكم في نظام تسخين الاختزال 3/15A وحدة التحكم في حماية ضاغط الهواء (منذ يناير 2012) |
| 36 | 5A غير مستخدم (حتى يناير 2012) مفتاح ضاغط الهواء (منذ يناير 2012) |
| 37 | احتياطي |
| 38 | احتياطي |
| 39 | مفتاح مروحة السقف 7.5/15A لتهوية إمداد حجرة الشحن (من نوفمبر 2011) مرحل صفارة الإنذار (من نوفمبر 2011) |
| 40 | احتياطي |
| 41 | احتياطي |
| 42 | وحدة التحكم في مروحة المبخر 30A -J349- |
| 43 | احتياطي |
| 44 | احتياطي |
| 45 | احتياطي |
| 46 | احتياطي |
| 47 | احتياطي |
| 48 | احتياطي |
| 49 | احتياطي |
| 50 | احتياطي |
| 51 | احتياطي |
| 52 | احتياطي |
| 53 | احتياطي |
| 54 | احتياطي |
| 55 | احتياطي |
| 56 | احتياطي |
كتلة التتابع فولكس فاجن كرافتر
يمكن تركيب كتلة إضافية تحتوي على الصمامات والمرحلات أسفل المقعد نفسه.
ميعاد
| أ | مرحل البطارية |
| ب | مرحل البداية 1 |
| ج | مرحل التشغيل 2 |
| 1 | لم يتم استخدامه |
| 2 | مرحل التفريغ cl. 15 |
| 3 | مرحل تفريغ 3 محطات 15 مرحل ضاغط الهواء |
| 4 | مرحل مضخة هيدروليكية ناقل الحركة مرحل ضوء التشغيل النهاري الذي يتم تشغيله |
| 5 | مرحل تدفئة النافذة الخلفية |
| 6 | مرحل تدفئة النافذة الخلفية 2 |
| 7 | تفريغ مرحل 2 طرفي 15 |
| 8 | لم يتم استخدامه |
| 9 | مرحل تدفئة الزجاج الأمامي |
| 10 | مرحل مروحة التزويد |
| 11 | لم يتم استخدامه |
| 12 | لم يتم استخدامه |
| 13 | لم يتم استخدامه |
| 14 | لم يتم استخدامه |
| 15 | تتابع التعزيزات الفائقة الخاصة، الفئة 15 |
| 16 | تتابع التعزيزات الفائقة الخاصة، الفئة 61 |
| 17 | مرحل الباب الخلفي مرحل الإضاءة الداخلية |
| 18 | مرحل نظام تنظيف المصابيح الأمامية مرحل فتح ضاغط الهواء |
| 19 | مرحل 2 صفارات الإنذار مرحل لإضاءة المدخل ومنطقة الأقدام مرحل لضاغط الهواء – التجديد |
| 20 | مرحل إنذار ضد السرقة 1 |
| 21 | مرحل مضخة نظام التبريد |
| 22 | مرحل مضخة سائل التبريد بعد إيقاف تشغيل المحرك |
| 23 | مرحل صفارة الإنذار مرحل فصل ABS |
| 24 | قفل التتابع 1 صندوق نقل |
| 25 | قفل التتابع 2 صندوق النقل |
| 26 | مرحل فصل جهاز التحذير العكسي مرحل ق |
صمامات ومرحلات فولكس فاجن كرافتر. مخطط صمامات فولكس فاجن كرافتر.