صُنعت سيارة فولكس فاجن تي-كروس في أعوام ٢٠١٩، ٢٠٢٠، ٢٠٢١، ٢٠٢٢، ٢٠٢٣، ٢٠٢٤، ٢٠٢٥ بمؤشر C1. ستجد في منشورنا معلوماتٍ مع وصفٍ للصمامات والمرحلات في سيارة فولكس فاجن تي-كروس، ورسوماتٍ تخطيطيةٍ لكتل الصمامات، وأمثلةً مصورةً للكتل ومواقعها. لنلقِ نظرةً على فتيل ولاعة السجائر.
قد يختلف استخدام الصمامات في الكتل عن تلك الموضحة في المادة، ويعتمد على سنة الصنع ومستوى تجهيزات سيارتك. في حال واجهت أي صعوبات، يُرجى التواصل مع أقرب وكيل.
كتلة المقصورة فولكس فاجن تي كروس
داخل السيارة، يقع كتلة المصهرات والمرحلات في الجزء السفلي من لوحة القيادة، خلف غطاء واقٍ.
| رقم | أ | وصف |
|---|---|---|
| 1 | 20 | وحدة التحكم في كاشف المقطورة |
| 2 | – | |
| 3 | 30 | وحدة التحكم بالصوت الرقمي |
| 4 | – | |
| 5 | – | |
| 6 | 40 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 7 | – | |
| 8 | 30 | وحدة التحكم في مروحة إمداد الهواء |
| 9 | – | |
| 10 | 20 | وحدة التحكم في كاشف المقطورة |
| 11 | – | |
| 12 | 15 | حزام الأمان الأمامي الأيسر (قيادة من جهة اليسار) |
| حزام الأمان الأمامي الأيمن (القيادة على الجانب الأيمن) | ||
| 13 | 7,5 | مفتاح الإضاءة الدوار |
| مستشعر المطر والضوء | ||
| وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه | ||
| مركب تشخيصي | ||
| 14 | 10 | وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه |
| 15 | 7,5 | وحدة التحكم في وحدة الاتصال في حالات الطوارئ ووحدة الاتصالات |
| أدخل في لوحة العدادات | ||
| 16 | 40 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 17 | 30 | وحدة التحكم في باب السائق (قيادة على الجانب الأيمن) |
| وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي (قيادة على الجانب الأيسر) | ||
| وحدة التحكم في باب السائق الخلفي (قيادة على الجانب الأيمن) | ||
| وحدة التحكم في باب الراكب الخلفي (قيادة على الجانب الأيسر) | ||
| 18 | 30 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 19 | 25 | وحدة التحكم في إلكترونيات المعلومات 1 |
| 20 | 30 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 21 | 30 | وحدة التحكم في سخان الاختزال |
| 22 | – | |
| 23 | 7,5 | كاميرا الرؤية الخلفية |
| 24 | 5 | شاشة عرض المعلومات الأمامية ووحدة التحكم وحدة التحكم وحدة العرض |
| حامل الهاتف | ||
| وحدة التحكم في تثبيت الإرسال والاستقبال | ||
| 25 | 7,5 | وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه |
| 26 | 7,5 | واجهة تشخيص ناقل البيانات |
| 27 | – | |
| 28 | 7,5 | مستشعر إنذار الأمان |
| 29 | 7,5 | صوت إنذار ضد السرقة |
| 30 | 15 | حزام الأمان الأمامي الأيسر (القيادة باليد اليمنى) |
| حزام الأمان الأمامي الأيمن (قيادة اليد اليسرى) | ||
| 31 | 15 | عناصر التحكم في السخان وتكييف الهواء |
| 32 | 7,5 | مفتاح الإشعال/التشغيل |
| 33 | 30 | وحدة التحكم في باب السائق (قيادة على الجانب الأيسر) |
| وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي (قيادة على الجانب الأيمن) | ||
| وحدة التحكم في باب السائق الخلفي (قيادة على الجانب الأيسر) | ||
| وحدة التحكم في باب الراكب الخلفي (قيادة على الجانب الأيمن) | ||
| 34 | – | |
| 35 | 40 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 36 | 20 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 37 | 30 | وحدة التحكم في تدفئة المقعد |
| 38 | 30 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 39 | 10 | وحدة التحكم التكيفي في ثبات السرعة |
| وحدة التحكم في نظام مساعدة ركن السيارة | ||
| وحدة التحكم في نظام مراقبة النقطة العمياء | ||
| وحدة التحكم في نظام مراقبة النقطة العمياء 2 | ||
| كاميرا أمامية لأنظمة مساعدة السائق | ||
| 40 | 7,5 | التحكم في مستوى المصابيح الأمامية |
| مفتاح الإضاءة الدوار | ||
| وحدة التبديل 1 في وحدة التحكم المركزية | ||
| مفتاح الضوء العكسي | ||
| وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه | ||
| المصباح الأمامي الأيسر (مصابيح هالوجين) | ||
| المصباح الأمامي الأيمن (مصابيح هالوجين) | ||
| مركب تشخيصي | ||
| مرآة داخلية ذات تعتيم تلقائي. | ||
| 41 | 7,5 | منظم المرآة الخارجية |
| 42 | 7,5 | مستشعر موضع القابض |
| مستشعر ضغط دائرة التبريد | ||
| مرحل البداية 1 | ||
| مرحل التشغيل 2 | ||
| 43 | 15 | مرحل مضخة الغسالة |
| محرك مساحات الزجاج الخلفي | ||
| عنصر تسخين فوهة الغسالة اليسرى | ||
| عنصر تسخين فوهة الغسالة اليمنى | ||
| 44 | 7,5 | وحدة مفاتيح وحدة التحكم المركزية 1 |
| وحدة التحكم في الوسادة الهوائية | ||
| 45 | – | |
| 46 | – | |
| 47 | – | |
| 48 | 7,5 | وحدة التحكم في قفل عمود التوجيه الإلكتروني |
| واجهة لتسجيل الدخول وبدء تشغيل النظام | ||
| 49 | 7,5 | مرحل نظام الجرعات المختزلة |
| 50 | – | |
| 51 | 7,5 | منفذ شحن USB 1 |
| منفذ شحن USB 2 | ||
| 52 | 15 | المصباح الأمامي الأيمن (مصابيح أمامية LED) |
| 53 | 7,5 | آلية التبديل |
| قفل الملف اللولبي لإزالة مفتاح الإشعال | ||
| 54 | 15 | المصباح الأمامي الأيسر (مصابيح أمامية LED) |
| 55 | 20 | ولاعة السجائر |
| 56 | 30 | عناصر التحكم في السخان وتكييف الهواء |
| 57 | – | |
| 58 | 7,5 | مضخة غسيل الزجاج الأمامي والخلفي |
| 59 | 10 | وحدة التحكم بالشبكة على متن الطائرة |
| 60 | 30 | وحدة التحكم في كاشف المقطورة |
| 61 | 30 | وحدة التحكم في كاشف المقطورة |
| التتابع | ||
| ر1 | مرحل صمام قطع الغاز (محرك الغاز)/مرحل نظام جرعات الاختزال (الديزل) | |
| ر2 | مرحل مضخة الغسالة | |
| ر3 | مرحل لتزويد الجهد إلى الطرف 15 | |
| ر4 | الطرفية 75x، مرحل إمداد الطاقة | |
| ر5 | فارغ | |
| ر6 | فارغ | |
المصهر رقم 55 عند 20 أمبير هو المسؤول عن تشغيل ولاعة السجائر.
كتل تحت غطاء محرك السيارة فولكس فاجن تي كروس
كتلة الصمامات والمرحلات
تحت غطاء المحرك، يقع صندوق الصمامات والمرحلات على الجانب الأيسر، بجوار البطارية.
| رقم | أ | وضع العلامات |
|---|---|---|
| 1 | 15/30 | وحدة التحكم في المحرك/المحرك (15 أمبير – بنزين؛ 30 أمبير – ديزل) |
| 2 | 7,5 | ديزل: |
| مرحل نظام الجرعات المختزلة | ||
| صمام التحكم في ضغط الزيت | ||
| صمام سائل تبريد رأس الأسطوانة | ||
| مضخة تبريد هواء الشحن | ||
| مضخة مساعدة للتدفئة | ||
| 3 | 15 | مسبار لامدا 1 بعد المحفز (البنزين) |
| مسبار لامدا 1 قبل المحول الحفاز (البنزين) | ||
| وحدة التحكم في مستشعر أكاسيد النيتروجين (ديزل) | ||
| وحدة التحكم في مستشعر أكاسيد النيتروجين 2 (ديزل) | ||
| 4 | 15 | وحدة التحكم في مضخة الوقود |
| 5 | 20 | مستشعر مستوى الزيت ودرجة الحرارة |
| صمام الملف اللولبي للتحكم في ضغط التعزيز (ديزل) | ||
| صمام الملف اللولبي 1 فلتر الكربون المنشط (بنزين) | ||
| صمام التحكم في عمود الكامات 1 (بنزين) | ||
| صمام التحكم في عمود الكامات العادم 1 (بنزين) | ||
| صمام التحكم في ضغط الزيت (البنزين) | ||
| مروحة المبرد | ||
| 6 | 7,5/20 | ملف الإشعال 1 مع مرحلة الإخراج (بنزين) |
| عنصر تسخين تهوية علبة المرافق (ديزل، 7.5 أمبير) | ||
| ملف الإشعال 2 مع مرحلة الإخراج (بنزين) | ||
| ملف الإشعال 3 مع مرحلة الإخراج (بنزين) | ||
| وحدة التحكم التلقائي في التوهج (ديزل، 7.5 أمبير) | ||
| 7 | 15 | مضخة فراغ الفرامل (بنزين) |
| 8 | 10 | صمام قياس الوقود (ديزل) |
| 9 | 7,5 | مفتاح ضوء الفرامل |
| 10 | 7,5 | وحدة التحكم في مراقبة البطارية |
| 11 | – | |
| 12 | 10 | مرحل القابض المغناطيسي |
| 13 | – | |
| 14 | 7,5 | وحدة التحكم في نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
| التتابع الرئيسي (البنزين) | ||
| مرحل إمداد الجهد إلى الطرف 30 (ديزل) | ||
| وحدة التحكم في المحرك/المحرك | ||
| 15 | 30 | ميكاترونيك علبة التروس ثنائية القابض |
| 16 | – | |
| 17 | 7,5 | وحدة التحكم في المحرك/المحرك |
| 18 | 30 | بداية |
| 19 | – | |
| 20 | 40/60 | وحدة التحكم في نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
| 21 | 25 | وحدة التحكم في نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
| 22 | – | |
| 23 | – | |
| 24 | – | |
| 25 | 40 | عنصر تسخين المحرك |
| 26 | 50 | مروحة المبرد |
| 27 | 40 | عنصر تسخين المحرك |
| 28 | 40 | عنصر تسخين المحرك |
| التتابع | ||
| ر1 | مرحل طاقة مكونات المحرك (مرحل مضخة الوقود) | |
| ر2 | مرحل القابض المغناطيسي | |
| ر3 | مرحل التشغيل 2 | |
| ر4 | مرحل مضخة التفريغ (بنزين 1.5 لتر) | |
| ر5 | مرحل البداية 1 | |
| ر6 | مرحل الجهد على الطرف 30 (ديزل) المرحل الرئيسي (بنزين) | |
| ر7 | مرحل الطاقة الحرارية العالية (ديزل) مرحل السرعة الثانية لمروحة الرادياتير (بنزين) | |
| ر8 | مرحل الطاقة الحرارية المنخفضة (ديزل) مرحل مروحة الرادياتير (بنزين) | |
| ر9 | وحدة التحكم التلقائية في شمعات التوهج (ديزل) | |
| ر1 | فارغ | |
وحدة بطارية فولكس فاجن تي كروس
توجد كتلة فتيل أخرى عالية الطاقة على البطارية.
| رقم | أ | ميعاد |
|---|---|---|
| SA1 | 350 | بداية |
| مولد مع منظم الجهد | ||
| SA2 | – | |
| SA3 | 150 | حامل الصمامات B-SB-: الصمامات رقم 10، 12، 14، 15، 20، 21، 26. |
| التتابع الرئيسي (البنزين) | ||
| مرحل إمداد الجهد إلى الطرف 30 (ديزل) | ||
| مرحل الطاقة الحرارية المنخفضة | ||
| مرحل الطاقة الحرارية العالية | ||
| وحدة التحكم التلقائي في فترة التوهج | ||
| مرحل البداية 1 | ||
| مرحل التشغيل 2 | ||
| 508 | بطارية | |
| SA4 | 80 | حامل المصهر C-SC-: المصهرات رقم 6، 12، 21، 23، 25، 38، 48، 54 |
| SA5 | 125 | حامل الصمامات C-SC-: الصمامات رقم 8، 10، 26، 28، 33، 35، 37، 49، 52، 53، 59، 60، 61. |
| مرحل لتزويد الجهد إلى الطرف 15 | ||
| الطرفية 75x، مرحل إمداد الطاقة | ||
| SA6 | 80 | رف التوجيه |
صمامات ومرحلات فولكس فاجن تي-كروس. مخطط صمامات فولكس فاجن تي-كروس.