CMR-ما هو؟
CMR هي وثيقة شحن دولية، وهي وثيقة تؤكد العلاقة التعاقدية بين ثلاثة أطراف: المورد (البائع)، الناقل والمرسل إليه (المشتري).
من يجب عليه ملء استمارة CMR؟
كقاعدة عامة، يجب على المُرسِل ملء هذه الوثيقة، وفقًا لتعليمات ومتطلبات شركة الشحن. تجدر الإشارة إلى أن المُرسِل مسؤول بالتساوي عن صحة وثيقة CMR.
من المهم أن تتذكر أن بوليصة الشحن يجب أن تكون مملوءة بثلاثة نسخ أصلية (على الأقل) وموقعة من قبل كل من الناقل والشاحن.
يحتفظ الناقل بالنسخة الثالثة، أما النسخة الثانية، فيجب إرفاقها مع الشحنة.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه يجب تعبئة إيصال شحنة CMR باستخدام قلم حبر جاف فقط. ويُسمح أيضًا باستخدام معدات المكتب.
كيفية ملء نموذج CMR
يتم إعداد CMR من قبل الشاحن ويتم إصداره في أربع نسخ على الأقل:
- تبقى نسخة للمرسل معه؛
- يتم تسليم نسخة للمستلم من قبل الناقل مع البضائع ويؤكد تسليم البضائع؛
- تظل النسخة الخاصة بالناقل مع الناقل وتعمل كأساس لتسجيل خدمة النقل المقدمة؛
- يقوم الناقل بإرسال نسخة من الحساب إلى العميل بالإضافة إلى فاتورة لدفع تكاليف النقل.
في العمود العلوي غير المرقم، يشير المرسل إلى رقم CMR الداخلي.
يُملأ أيضًا الأعمدة من ١ إلى ١٥ من قِبل المُرسِل. يُشير العمودان ١ و٢ إلى اسم المُرسِل والمُرسَل إليه وبياناتهما. يُشير العمود ٣ إلى عنوان تسليم الشحنة. يُشير العمود ٤ إلى مكان ووقت التحميل. يحتوي العمود ٥ على قائمة بالوثائق المُرفقة باتفاقية CMR (مثل شهادات أنواع مُحددة من البضائع). تحتوي الأعمدة من ٦ إلى ١٢ على معلومات عن الشحنة: اسمها، وكميتها، ورموز تسمية السلع للنشاط الاقتصادي الأجنبي (TN VED)، وفئة المخاطر، ونوع التغليف. يُشير العمود ١٣ إلى مكتب الجمارك الذي ستُصدَّر الشحنة من خلاله والقيمة المُصرَّح بها للبضائع. يحتوي العمود ١٤ على معلومات عن نصف المقطورة أو الحاوية، ويحتوي العمود ١٥ على معلومات حول الدفع وفقًا لشروط التجارة الدولية (Incoterms).
يُملأ العمودان من ١٦ إلى ١٩ بواسطة الناقل. في العمود ١٦، يُشير إلى اسمه وبياناته، ويضع ختمًا. يُملأ العمود ١٧ إذا كان هناك ناقلان مُشاركان في الشحنة، حيث يُدخل الناقل الثاني معلوماته الشخصية فيه.
يجب إيلاء اهتمام خاص للعمود ١٨. فيه، يمكن للسائق والمُرسِل إليه إبداء أي ملاحظات بشأن حالة الشحنة والتغليف (على سبيل المثال، الإشارة إلى تلف العبوة أو وجود علامات فتح). إذا تُرك العمود ١٨ فارغًا، فهذا يعني أن الشحنة استُلمت كاملةً ودون أي علامات تلف. يُشير العمود ١٩ إلى تكلفة الشحن.
يُملأ العمودان ٢١ و٢٢ من قِبل المُرسِل. في العمود ٢١، يُسجّل مكان وتاريخ ملء استمارة CMR، وفي العمود ٢٢، وقت وصول المركبة المُحمّلة للتحميل ووقت انطلاقها، ويضع توقيعه وخاتمه.
يُملأ العمود ٢٣ من قِبل الناقل. يُدخل معلومات السائق، ويضع ختمًا وتوقيعًا.
يُملأ العمود ٢٤ من قِبل المُرسَل إليه. يضع علامةً على إيصال استلام الشحنة، ويُشير إلى تاريخ ووقت وصول ومغادرة المركبة. كما يُوضَع التوقيع والختم هنا.
يقوم الناقل بملء الأعمدة من ٢٥ إلى ٢٩. في العمودين ٢٥ و٢٦، يُشير إلى معلومات المركبة (الماركة، الطراز، رقم التسجيل)، وفي الأعمدة من ٢٧ إلى ٢٩، تُقدم معلومات حول تكلفة التسليم. عند ملء نموذج CMR، من المهم تجنب الأخطاء. قد يؤدي تحديد عنوان أو رمز منتج بشكل غير صحيح، أو عدم وجود علامات على تاريخ أو وقت الشحن، إلى تأخير في الجمارك، أو غرامات من الجهات التنظيمية أو المقاولين في حالة التأخير أو عدم التسليم. يجب أن تكون نسخ المستلم والناقل والتسويات مُصدقة بتوقيعات الأطراف المسؤولة. وفقًا لأحكام CMR، ليس من الضروري وضع أختام، ولكن في الغالبية العظمى من الحالات يتم استخدامها. قد يُثير عدم وجود أختام تساؤلات من موظفي الجهات التنظيمية ويؤدي إلى تأخير. لا يُحدد التشريع اللغة التي يجب بها صياغة نموذج CMR وتعبئته – يمكنك استخدام اللغة الرسمية لأي من الدول المنضمة إلى CMR. مع ذلك، قد تشترط سلطات الجمارك في مختلف الدول تقديم الوثيقة (أو ترجمتها) باللغة الرسمية. على سبيل المثال، تشترط الجمارك الروسية تقديم وثيقة النقل البري (CMR) مترجمة إلى اللغة الروسية. لذلك، عند إرسال البضائع إلى الخارج، من المهم الاطلاع على متطلبات السلطات التنظيمية التي ستتولى التخليص الجمركي للبضائع.
نموذج CMR (للتحميل)
عزيزي المستخدم، يمكنك تحميل نموذج CMR من الرابط أدناه