O Mercedes-Benz Sprinter 906 representa a 2ª geração da linha de modelos Mercedes Sprinter. Anos de produção: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 e 2017 com diferentes opções de motor (411, 511,
515 CDI e. Neste material você encontrará informações sobre as localizações das unidades de controle eletrônico, uma descrição dos fusíveis e relés do Mercedes Sprinter 906 com diagramas de blocos e exemplos fotográficos de sua execução. Vamos destacar os fusíveis responsáveis pelo acendedor de cigarros.
Arranjo de blocos
Diagrama geral de layout de blocos
Descrição
| 1 | Unidade de controle eletrônico ABS |
| 2 | Relé do motor do ventilador do condensador do ar condicionado |
| 3 | Unidade de controle eletrônico do ar condicionado – no painel de controle do aquecedor |
| 4 | Unidade de controle do motor do ventilador do ar condicionado/aquecedor – ao lado do motor do ventilador |
| 5 | Amplificador de sinal de antena |
| 6 | Unidade de controle de suspensão a ar – suporte “0” |
| 7 | Sirene do sistema anti-roubo – compartimento do motor, lado esquerdo |
| 8 | Bateria adicional – compartimento do motor, lado esquerdo |
| 9 | Relé de bateria auxiliar |
| 10 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar (tipo 1) |
| 11 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar (tipo 2) |
| 12 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar (tipo C) – na unidade do aquecedor |
| 13 | Bateria recarregável |
| 14 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 15 | Unidade de controle elétrico da porta, lado do motorista |
| 16 | Unidade de controle do equipamento elétrico da porta traseira esquerda |
| 17 | Unidade de controle do equipamento elétrico da porta traseira direita |
| 18 | Unidade de controle eletrônico do motor (diesel) – motor 651 |
| 19 | Unidade de controle eletrônico do motor (diesel) – exceto motor 651 |
| 20 | Unidade de controle eletrônico do motor (gasolina) – no motor |
| 21 | Bloco de fusíveis/relés, painel de instrumentos |
| 22 | Bloco de fusíveis/relés, zona dos pés |
| 23 | Bloco de fusíveis/relés, sob o assento |
| 24 | Unidade de controle de velas de incandescência – motor 646 |
| 25 | Unidade de controle de velas de incandescência – exceto para motor 646 |
| 26 | Unidade de controle do farol, esquerda (faróis de xenônio) |
| 27 | Unidade de controle do farol, direita (faróis de xenônio) |
| 28 | Unidade de controle do alcance dos faróis – Pilar A |
| 29 | Relé do aquecedor do vidro traseiro. |
| 30 | Relé 2 do aquecedor do vidro traseiro (com sistema antirroubo) |
| 31 | Relé do aquecedor do para-brisa |
Bloco de fusíveis e relés sob o painel
Abaixo do painel, no vão para os pés no lado esquerdo do carro, atrás de uma capa protetora, está a caixa de fusíveis e relés principal. Para acessá-la, você precisa girar o suporte dentro da capa.
Marcação
| 1 | 15A Sinal sonoro |
| 2 | 25A Bloqueio da coluna de direção (ELV), ignição eletrônica e interruptor de partida (EZS) |
| 3 | 10A Terminal 30z (motores a gasolina), ignição eletrônica e interruptor de partida (EZS), painel de instrumentos |
| 4 | 5A Interruptor de luz (LDS), bloco de interruptores do console central (OBF; terminal 30) |
| 5 | 30A Limpador dianteiro |
| 6 | Bomba de combustível 15A |
| 10A Controle do motor, terminal 87 (5) (veículos com código MI6/XM0) | |
| 7 | Módulo de tubo de coluna de direção 5A (MRM) |
| 8 | 20A Controle do motor, terminal 87 (2) |
| 9 | 20A Gestão do motor, terminal 87 (3) (automóveis com motor a gasolina) |
| 25A Controle do motor, terminal 87 (3) (veículos a diesel) | |
| 20A Gestão do motor, terminal 87 (1) (veículos com código MI6/XM0) | |
| 10 | 10A Controle do motor, terminal 87 (4) |
| 11 | 15A Terminal 15R |
| 12 | Airbag 10A, terminal 15R |
| 13 | Módulo de áudio 15A, acendedor de cigarros , iluminação do porta-luvas, porta traseira do fabricante da carroceria, tomada de energia PND (sistema de navegação móvel) |
| 14 | Interruptor de luz 5A (LDS), painel de instrumentos, conector de diagnóstico, desativação da luz de ré, sistema antirroubo com rastreamento de veículo, terminal 15 |
| 15 | 5A Sistema de ajuste do alcance dos faróis (LWR), sistema de aquecimento na frente do veículo |
| 16 | 10A Controle do motor, terminal 87 (1) |
| 17 | 10A Airbag |
| 18 | 7.5A Terminal 15, interruptor da luz de freio |
| 19 | 7.5A Iluminação interna, terminal 30 |
| 20 | 25A Terminal 30, regulador do vidro dianteiro direito, módulo de registro e excitação de sinal |
| 21 | 5A Unidade de controle do motor, terminal 15 |
| 22 | 5A ABS, ESP, terminal 15 |
| 23 | 20/25A Partida, terminal 50 |
| 10A Controle do motor, terminal 87 (6) (veículos com código MI6/XM0) | |
| 24 | 10A Componentes do motor, terminal 15 (motores diesel) unidade de controle (veículos com motor a gás natural NGT) |
| 25 | Tomada de painel frontal de 25 A |
| 26 | Unidade de controle da porta do motorista 25A |
| 27 | Conector de diagnóstico 10A |
| 28 | 25A Sistema de freio (válvulas) |
| 29 | 40A Sistema de freio (bomba de escorva) |
| 30 | Motores elétricos 7,5/10A terminal 87 (5) (7,5A – M272, OM651; 10A – OM642) |
| 31 | Motores elétricos 7,5/10A terminal 87 (6) (7,5A – OM651, M271, M272 ; 10A – OM642) |
| 32 | 30A Limpador de faróis |
| 33 | 15A Sistema de alarme antirroubo (EDW), farol intermitente/SGU |
| 34 | 10A Reserva (até 03/07) |
| Módulo de pisca auxiliar 10A | |
| 35 | Rádio 15A 1 DIN |
| Rádio 20A 2 DIN | |
| 36 | 7.5A Suporte para celular, tacógrafo, sistema de navegação |
| 37 | Ventilador 30A na parte frontal do habitáculo, sistema de aquecimento adicional, nível de ventilador 1 |
| 38 | 7.5A Temporizador para sistema de aquecimento adicional, receptor de rádio, equipamento elétrico para equipamento opcional – tomada DIN, sistema FleetBoard, dispositivo antirroubo com rastreamento de veículos |
| 39 | 30A Aquecimento do assento |
| 40 | 10A Equipamentos elétricos corporais, fabricantes terceirizados |
| 5A Unidade de controle do sistema de freio | |
| 41 | 10A Ar condicionado dianteiro, trocador de CD, sistema de aquecimento, sistema de aquecimento do compartimento de passageiros traseiro |
| 42 | Sensor de movimento 7,5/10A, iluminação de conforto, rádio via satélite, luz de leitura e luz da área de carga, luz do compartimento de bagagem |
| 43 | 7.5A Ar condicionado na parte traseira da cabine |
| Relé | |
| R1 | Relé de buzina |
| R2 | Relé do limpador dianteiro, modo 2 |
| Relé do limpador, estágio 1/2 | |
| R3 | Relé da bomba de combustível |
| Relé de partida, terminal 15 (veículos com código MI6/XM0) | |
| R4 | Relé do limpador dianteiro, modo 1 |
| Relé liga/desliga do limpador | |
| R5 | Relé de partida, terminal 50 |
| R6 | Relé, terminal 15R |
| R7 | Relé de controle do motor, terminal 87 |
| R8 | Relé, terminal 15 |
Blocos de fusíveis e relés sob o assento
No lado esquerdo, sob o banco do motorista, há vários blocos com fusíveis e relés.
Caixa de fusíveis e relés na lateral do assento
Para ter acesso, é necessário remover a capa protetora.
Opção 1
Exemplo de foto
Encontro
| 1 | 5A Ajuste do espelho, relé de aquecimento do vidro traseiro |
| 2 | 30A Limpador traseiro |
| 3 | Temporizador de aquecedor 5A, câmera de ré, interruptor de marcha neutra (com sistema start-stop, tração nas quatro rodas e função de funcionamento do motor), equipamento elétrico para retrofit – tomada DIN (teto), sistema FleetBoard, sistema antirroubo com rastreamento de veículos, |
| 4 | Tacógrafo 7.5A, Regulagem Automática de Velocidade (ADR), Tomada de Força, Engate de Reboque (AAG) |
| 5 | 10A Unidade de controle do sistema de mudança de marchas (EGS), terminal 87 |
| Função de partida 5A, desligamento do motor ECO, interruptor do capô | |
| 6 | 5A Tração nas quatro rodas |
| 10A Tração nas quatro rodas, sistema de ajuste da distância ao solo (ENR), bomba de óleo adicional | |
| 7 | Módulo de alavanca de controle de transmissão automática (EWM) 7.5/10/15A |
| 8 | 10A Basculante/porta traseira de três vias, terminal 15, PARKTRONIC |
| 9 | 15A SGU/ventilador de teto |
| Embreagem do compressor de ar condicionado 7.5A, campainha de aviso de desligamento para alarme de ré | |
| 10 | 25A Equipamento de carroceria, terminal 30 |
| 11 | 15A Equipamento de carroceria, terminal 15 |
| 12 | 10A Equipamento de carroceria, terminal D+ |
| 13 | Módulo indicador de direção adicional 10A (até 03/07) |
| 30A Ar condicionado na parte traseira da cabine | |
| Bomba de combustível 20A FSCM (módulo de controle de medição de nível de combustível) | |
| Relé de bomba de combustível 15A sem FSCM (veículos com código MI6/XM0) | |
| 14 | Tomada de reboque 20A |
| 15 | Engate de reboque 25A (AAG) |
| 16 | 7.5A Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (RDK), Parktronic |
| 17 | Unidade de controle de módulo especial de parâmetros (PSM) 25A |
| 18 | Unidade de controle de módulo especial de parâmetros (PSM) 25A |
| 19 | Painel de controle de teto 5/10A (DBE) |
| 25A Teto solar elevatório e deslizante, painel de controle superior (DBE) | |
| Sistema 10A «ERA-GLONASS» | |
| 20 | 7.5A Luzes de folga, luz de placa de licença, luz de identificação |
| 21 | 30A Vidro traseiro aquecido sem EDW (sistema de alarme antirroubo) |
| 15A Vidro traseiro aquecido com EDW (sistema de alarme antirroubo) | |
| 22 | 15A Janela traseira aquecida |
| Tomada de energia para carro 20A | |
| 23 | 10A Equipamento elétrico corporal, fabricante terceirizado |
| Tomada 15A na parte traseira da cabine, esquerda | |
| 24 | Tomada de caixa do assento do motorista 15A |
| 25 | Tomada 15A na parte traseira da cabine à direita |
| 26 | Aquecedor de líquido adicional 25A |
| 27 | Aquecedor auxiliar 25A |
| Aquecedor de ar auxiliar 20A | |
| 28 | 30A Ar condicionado na parte traseira da cabine (até 03/07) |
| 7.5A GNC, terminal 87 | |
| Relé de partida SRB 25A (fusível e bloco de relés; veículos sem bateria de reserva) | |
| Partida de 25A com suporte da rede de bordo através de uma bateria adicional | |
| 29 | 10/30A Tração nas quatro rodas |
| 7.5A Terminal 87 (7) sistema de combustível a gás, veículos com motor a gás natural NGT | |
| 30 | 30A Suspensão a ar (compressor), servofreio (para países da América do Norte) |
| 10A Tração nas quatro rodas (compressor) | |
| Ventilador de trocador de calor adicional de 15A | |
| 31 | 15/30A Porta de correr à esquerda, ventilador na parte traseira da cabine |
| Amplificador de mecanismo de fechamento de porta deslizante 15A, esquerdo | |
| 32 | 10A Entrada sem chave |
| Sistema SCR 5A – relé de controle do sistema de pós-tratamento de gases de escape | |
| 33 | 30A Porta de correr direita, unidade de suspensão (ENR) |
| Amplificador de mecanismo de fechamento de porta deslizante 15A, direito | |
| 34 | 30A Porta de correr esquerda (até 03/07) |
| Sistema SCR 20A – sistema de aquecimento 1, redutor AdBlue®, veículos com sistema de pós-tratamento de gases de escape diesel | |
| 35 | 30A Servofreio |
| Sistema SCR 5A – sistema de aquecimento 2, redutor AdBlue®, veículos com sistema de pós-tratamento de gases de escape diesel | |
| 36 | Sistema SCR 15A – sistema de controle e aquecimento 3, redutor AdBlue®, veículos com sistema de pós-tratamento de gases de escape diesel |
| 37 | 5A ASSISTÊNCIA DE PREVENÇÃO DE COLISÃO / FCW (Alerta de colisão frontal) |
| 5A Alarme de reconstrução / BSM (sistema de monitoramento de zona morta) | |
| 38 | Câmera de vídeo multifuncional (MK) 10A com faróis altos adaptativos com função de alerta de saída de faixa |
| 39 | 7.5A Equipamento elétrico da carroceria (operação de entrega), sistema de ar condicionado reforçado na parte traseira do veículo |
| Ventilador de teto 15A, sirene | |
| 40 | 15A Corrente de carga da bateria buffer (veículos com bateria buffer) |
| 41 | Tensão de referência SAM (módulo de aquisição e excitação de sinal) de 7,5 A da bateria buffer |
| 42 | 30A Sistema de ar condicionado traseiro |
| 43 | 10A Porta elétrica de correr/degrau, direita |
| 44 | 10A Porta elétrica de correr/degrau, esquerda |
| 45 | 5A Degrau elétrico, módulo de controle e campainha de aviso |
| Relé | |
| R1 | Relé classe D+ do fabricante do corpo |
| R2 | Fabricante do corpo do relé cl. 15 |
| R3 | Relé de iluminação |
| Relé de elevação traseira | |
| R4 | Relé de farol |
| R5 | Relé de farol intermitente |
| R6 | Relé de sinal sonoro EDW (EDW – sistema de alarme antirroubo) |
| R7 | Não usado |
| R8 | Relé SGU |
| R9 | Relé da bomba de circulação |
| R10 | Não usado |
Opção 2
Transcrição
| 1 | 5A Painel de controle do vidro elétrico na porta do motorista Relé 2 para aquecimento do vidro traseiro |
| 2 | Motor do limpador de vidro traseiro 30A na porta |
| 3 | 5A Temporizador Interruptor neutro Caixa de velocidades Painel de exibição Câmera de visão traseira |
| 4 | 7.5A Interruptor para ajuste da velocidade de operação Sensor de controle da tomada de força Unidade de controle de reconhecimento de reboque Unidade de controle do tacógrafo |
| 5 | Unidade de controle de pele seletora 5/10A . Caixa de câmbio controlada eletronicamente Interruptor de limite do capô (a partir de novembro de 2011) |
| 6 | 5/10A Resistor de aquecimento do sistema de ventilação do cárter Unidade de controle do sistema de regulação da bateria (de maio de 2011 a maio de 2013) |
| 7 | Elemento de aquecimento do filtro de combustível 10A |
| 8 | Botão do dispositivo de tombamento 5/10A Unidade de controle do assistente de estacionamento (a partir de maio de 2013) Relé especial para carroceria, cl. 15 (até novembro de 2011) Conector, 6 pinos -T6ah- Conector, 7 pinos -T7f- (bloco de conexão da porta traseira) |
| 9 | 15A Interruptor do ventilador de teto para ventilação de suprimento do compartimento de carga (até novembro de 2011) Relé da sirene (até novembro de 2011) Não utilizado (desde novembro de 2011) |
| 10 | 25A Para o fabricante de superestruturas e equipamentos especiais |
| 11 | Relé 15A para bóias aéreas especiais, classe 15 |
| 12 | Relé 10A para bóias aéreas especiais, classe 61 |
| 13 | Reserva |
| 14 | Conector 20A, 9 pinos -T9b- (preparação para instalação de TSU de reposição) Soquete TSU |
| 15 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 25A |
| 16 | 7.5A Unidade de controle do assistente de estacionamento Unidade de controle do sistema de monitoramento da pressão dos pneus |
| 17 | Unidade de controle 25A para funções especiais programáveis |
| 18 | Unidade de controle 25A para funções especiais programáveis |
| 19 | Unidade de controle elétrico de telhado 5/25A |
| 20 | Relé da bomba de refrigeração 7,5/10A após desligamento do motor Relé de iluminação de entrada e área dos pés |
| 21 | Relé de aquecimento do vidro traseiro 30A |
| 22 | 15A Relé 2 aquecedor do vidro traseiro |
| 23 | Interruptor de iluminação da plataforma de carga 10/15A Tomada 12 V 2 -U18- |
| 24 | Tomada 15A 12V 4 |
| 25 | Tomada 15A 12V 3 |
| 26 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar 25A |
| 27 | Unidade de controle do aquecedor auxiliar 20/25A |
| 28 | Relé da bomba hidráulica de transmissão 30/40A, relé de partida 1 |
| 29 | Unidade de controle de pele 15A. Caixa de engrenagens controlada eletronicamente |
| 30 | Unidade de controle do sistema de regulação da bateria 5A |
| 31 | Unidade de controle da porta deslizante esquerda 15/30A (a partir de maio de 2012) Unidade de controle do ventilador de alimentação traseiro Ventilador de alimentação traseiro |
| 32 | Unidade de controle 5A para monitoramento de bateria |
| 33 | 7,5/15/30A Não utilizado Unidade de controle da porta deslizante direita (a partir de maio de 2012) Relé de bloqueio da caixa de transferência (a partir de janeiro de 2012) Compressor de ar (a partir de janeiro de 2012) |
| 34 | Unidade de controle do sistema de aquecimento do regenerador 7.5/15A Sensor da caixa de velocidades para bloqueio do diferencial |
| 35 | 3/15A Unidade de controle do sistema de aquecimento do regenerador Unidade de controle de proteção do compressor de ar (desde janeiro de 2012) |
| 36 | 5A Não utilizado (até janeiro de 2012) Interruptor do compressor de ar (desde janeiro de 2012) |
| 37 | Reserva |
| 38 | Reserva |
| 39 | Interruptor do ventilador de teto de 7,5/15 A para ventilação do compartimento de carga (a partir de novembro de 2011) Relé da sirene (a partir de novembro de 2011) |
| 40 | Reserva |
| 41 | Reserva |
| 42 | Unidade de controle do ventilador do evaporador 30A -J349- |
| 43 | Reserva |
| 44 | Reserva |
| 45 | Reserva |
| 46 | Reserva |
| 47 | Reserva |
| 48 | Reserva |
| 49 | Reserva |
| 50 | Reserva |
| 51 | Reserva |
| 52 | Reserva |
| 53 | Reserva |
| 54 | Reserva |
| 55 | Reserva |
| 56 | Reserva |
Relé sob o assento
Relés adicionais podem ser instalados sob o próprio assento.
Descrição
| R1 | Relé de partida, veículos com volante à direita |
| R2 | Relé de descarga, terminal 15 |
| R3 | Relé, terminal 15, partida |
| R4 | Relé de injeção de ar secundário/relé de bomba de ar secundárioRelé do sistema SCR, veículos com sistema de pós-tratamento de gases de escape |
| R5 | Relé da bomba de combustível |
| R6 | Relé do ventilador frontal, velocidade do ventilador 1 |
| R7 | Relé de descarga, terminal 15 R |
| R8 | Relé de partida, bateria auxiliarRelé de partida, veículos com volante à esquerda |
| R9 | Relé 1, sistema de aquecimento do vidro traseiro |
| R10 | Relé 2 para aquecimento do vidro traseiro com EDW (sistema de alarme antirroubo) Relé para limpa-neve, farol baixo à esquerda |
| R11 | Relé 1, passo elétrico para a esquerda Relé para limpa-neve, farol baixo para a direita |
| R12 | Relé 2, apoio para os pés elétrico esquerdo Relé para limpa-neve, farol alto esquerdo |
| R13 | Relé de descarga, terminal 15 (2) Relé de limpa-neve, farol alto direito |
| R14 | Relé 1, sistema de aquecimento do para-brisa |
| R15 | Relé, fabricante do corpo, terminal 15 |
| R16 | Relé, fabricante do corpo, terminal 61 (D+) |
| R17 | Relé de equipamento para retrofit com plataforma elevatóriaRelé de iluminação de conforto |
| R18 | Relé limpador de farol |
| R19 | Relé de farol com sirene |
| R20 | Relé do sistema EDW (sistema de alarme antirroubo), sinal sonoro |
| R21 | Relé para lâmpadas de contorno/identificação (para países da América do Norte) Relé para lâmpadas de placa de licença (operação de entrega) Relé para ventilador, aquecimento de ar adicional, nível de ventilador 1 |
| R22 | Relé do ventilador, aquecimento de ar adicional, nível do ventilador 2 |
| R23 | Relé de sinalização com sirene Relé, terminal 61 (D+), dispositivo antirroubo com rastreamento de veículos |
| R24 | Relé 1, apoio de pé elétrico direito |
| R25 | Relé 2, apoio de pé elétrico direito |
| R26 | Relé de alarme reverso desligado Relé de dispositivo antirroubo com rastreamento de veículo |
Bloco de fusíveis de energia
Se uma bateria adicional for instalada sob o assento, um bloco de fusíveis de alta potência adicional também poderá ser instalado.
Esquema
Encontro
| 1 | Reserva |
| 2 | Módulo de Aquisição de Sinal e Excitação 80A (SAM) / Módulo de Fusível e Relé (SRB) |
| 3 | Reserva |
| 4 | Entrada de bateria de buffer de 150A |
| 5 | 150A SAM (Módulo de Aquisição de Sinal e Excitação) / SRB (Bloco de Fusíveis e Relés), Bloco de Fusíveis Terminal 30 |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | Freio 100A – retardador, combinado com relé de desconexão da bateria |
| 9 | Bateria auxiliar 150A |
| 10 | Bomba hidráulica 250A para acionamento de limpa-neve, plataforma elevatória, caminhão basculante |
Esquema
Transcrição
| 12 | Reserva |
| 13 | 150A Dispositivo de aquecimento elétrico adicional (PTC) |
| 80A Sistema de ar condicionado traseiro reforçado | |
| 14 | Ventilador de ar condicionado 60A – cabine sem divisória ou com sistema de ar condicionado reforçado na parte traseira do veículo (veículos com distância entre eixos de 3665 mm) |
| Ventilador de ar condicionado 40A – cabine com divisória ou com sistema de ar condicionado reforçado na parte traseira do veículo | |
| Ventilador de ar condicionado 40A – cabine, modificação de veículo aberto | |
| Ventilador elétrico 70A | |
| 15 | Reserva |
| 16 | Retardador 100A, não em combinação com relé de desconexão da bateria |
| Relé de desconexão de bateria 150A | |
| 17 | Reserva |
| 18 | Gerador 300A |
Unidade alimentada por bateria
O bloco de fusíveis na forma de elos fusíveis está localizado próximo à bateria, no espaço para os pés, no lado esquerdo do veículo.
Marcação
| 1 | Relé de pré-aquecimento do motor 80A |
| Bomba de ar secundária 40A (veículos com motor a gasolina) | |
| 2 | 80A Ventilador de arrefecimento do motor – ar condicionado |
| Relé 25A, terminal 15, partida (veículos com código MI6/XM0; veículos com bateria buffer) | |
| Relé de partida 25A, sem suporte (veículos com bateria de buffer) | |
| Ventilador de arrefecimento do motor 70A (veículos sem bateria de reserva) | |
| Ventilador de ar condicionado 40A – cabine (veículos sem bateria de reserva) | |
| Ventilador de ar condicionado 40A – cabine com divisória ou com sistema de ar condicionado reforçado na traseira do veículo (veículos sem bateria buffer) | |
| 60A Ventilador de ar condicionado – cabine com divisória ou com sistema de ar condicionado reforçado na parte traseira do veículo (veículos com distância entre eixos de 3665 mm; veículos sem bateria de reserva) | |
| 3 | Módulo de registro e excitação de sinal 80A / bloco de fusíveis e relés (veículos sem bateria de buffer) |
| 4 | Bateria adicional de 150A no compartimento do motor, retardador (veículos sem bateria de reserva) |
| 5 | 150A Terminal 30, blocos de fusíveis, registro de sinal e módulo de excitação / bloco de fusíveis e relés (veículos sem bateria de buffer) |
| 6 | Ponto de apoio da estrutura do assento (jumper) |
| 7 | Aquecedor auxiliar 150A (RTS) (veículos sem bateria de reserva) |
| 80A Sistema de ar condicionado traseiro reforçado (veículos sem bateria de reserva) |
Fusíveis e relés Mercedes-Benz Sprinter 906 (2006 – 2017). Diagrama de fusíveis Mercedes-Benz Sprinter 906 (2006 – 2017).