CMR, ose fletëdërgesa ndërkombëtare, është dokumenti kryesor që konfirmon lidhjen e një kontrate për transportin e mallrave. Shkurtesa CMR vjen nga Konventa Franceze relative au contrat de transport ndërkombëtar de Marchandise par Route. Në gjuhën ukrainase, CMR përkthehet si Konventa për Kontratën për Transportin Ndërkombëtar të Mallrave Rrugor. Konventa CMR u zhvillua më 19 maj 1956 në Gjenevë.
Për çfarë përdoret konventa CMR?
Konventa CMR zbatohet për transportin komercial të mallrave në rrugë me mjete transporti, dmth. me makina, automjete me rrota të përparme, rimorkio dhe gjysmërimorkio. CMR zbatohet për transportin ndërkombëtar. Nëse vendi i marrjes dhe vendi i dorëzimit të mallrave janë në dy vende të ndryshme, Konventa zbatohet pavarësisht nga kombësia e palëve dhe vendbanimi i tyre. Vendet, institucionet dhe organizatat shtetërore mund të kryejnë gjithashtu transportin CMR.
Për çfarë nuk zbatohet Konventa CMR?
Konventa CMR nuk zbatohet për transportin e:
- sendet postare,
- trup i pajetë,
- gjërat e zhvendosjes.
Çfarë është një faturë ngarkese? Sa kopje të një fletëdërgese CMR janë lëshuar?
Vërtetimi i lidhjes së kontratës së transportit është fletëngarkesë. Konventa CMR nuk përcakton një model të pranuar përgjithësisht për fletëngarkesë, prandaj CMR ka forma të ndryshme. Fletëdërgesa hartohet në tre kopje – për dërguesin, për transportuesin dhe ngarkesën shoqëruese, e cila në fund do të arrijë te marrësi i ngarkesës. Çdo kopje ka të njëjtën fuqi ligjore. Nëse ngarkesa synohet të transportohet me mjete të ndryshme transporti ose lloje të ndryshme ngarkesash dhe në tufa të veçanta, dërguesi ose transportuesi mund të kërkojë lëshimin e një numri më të madh të fletëdërgesave në përputhje me numrin e automjeteve që do të përdoren, ose në përputhje me numrin e llojeve. ose grumbull mallrash. Vlen të kujtohet se Konventa CMR nuk kërkon ekzekutimin e një fletë-dorëzimi dhe mungesa, pasaktësia ose humbja e tij nuk ndikon në ekzistencën ose vlefshmërinë e kontratës së transportit. Kontrata e transportit në çdo rast i nënshtrohet dispozitave të Konventës CMR.
A duhet të nënshkruhet CMR?
Fletët e transportit duhet të nënshkruhen nga dërguesi dhe transportuesi. Nënshkrimet mund të zëvendësohen nga vulat e dërguesit dhe të transportuesit ose mund të printohen nëse e lejon legjislacioni i vendit në të cilin është lëshuar fatura.
Çfarë duhet të përmbajë një fletë-dërgesë CMR?
Fatura duhet të përmbajë të dhënat e mëposhtme:
1) vendi dhe data e lëshimit,
2) emri (emri) dhe adresa e dërguesit,
3) emri (emri) dhe adresa e transportuesit,
4) vendi dhe data e pranimit të mallrave për transport dhe vendi i synuar i transportit të tij. emetimi,
5) emri (emri) dhe adresa e marrësit,
6) një përshkrim i pranuar përgjithësisht i llojit të mallrave dhe mënyrës së paketimit, dhe për mallrat e rrezikshme përshkrimi i tyre i pranuar përgjithësisht,
7) numri i pjesëve, karakteristikat dhe sasia e tyre,
8) pesha bruto ose sasia e shprehur ndryshe e mallrave,
9) kostot që lidhen me shpenzimet e transportit dhe shpenzimet e tjera doganore të kontratës deri në momentin e dorëzimit),
10) udhëzimet e nevojshme për kryerjen e doganave dhe formaliteteve të tjera,
11) një deklaratë që transporti, pavarësisht nga ndonjë dispozitë e kundërt, rregullohet nga dispozitat e Konventës.
Për më tepër, nëse është e nevojshme, fatura e dërgesës tregon gjithashtu:
1) ndalimi i transportit,
2) shpenzimet që përballon dërguesi,
3) shuma e paradhënies që do të mblidhet pas dorëzimit të mallit,
4) vlera e deklaruar e mallit dhe shuma e interesit të veçantë në dorëzimin e tij,
5) udhëzimet nga dërguesi te transportuesi në lidhje me sigurimin e dërgesës,
6) data e dakorduar
e listës së transportuesit, 7)
Kush e lëshon fletëngarkesë CMR?
Dokumenti CMR përgatitet nga dërguesi ose transportuesi kur ai merr porosinë. Në rastin e transportit rrugor, fletëngarkesë CMR duhet të mbahet në automjet në rast inspektimi nga autoritetet doganore ose policia. Konventa CMR nuk specifikon se kush e lëshon CMR. Fletëdërgesa CMR duhet të hartohet në tre kopje origjinale, të nënshkruara nga dërguesi dhe transportuesi. Megjithatë, vlen të kujtohet se mungesa e një fletë-dërgesë nuk ndikon në vlefshmërinë e kontratës së transportit. Dokumenti CMR thjeshton rrjedhën e transportit dhe konfirmon përfundimin e kontratës. Udhëzimet kryejnë gjithashtu një funksion informacioni. Ekzekutimi i një faturë ngarkese lehtëson transportin e mallrave duke i treguar transportuesit se si ta kryejë këtë transport.
Dokumenti CMR – detyrimet e dërguesit dhe marrësit
Në industrinë e transportit, përgjegjësitë e transportuesit përfshijnë, ndër të tjera: kontrollin e gjendjes aktuale të deklaratës në fletëngarkesë CMR . Këtu, transportuesi mund të shënojë rezervimin dhe informacione të tjera në lidhje me mallrat. Dërguesi mund të kërkojë nga transportuesi që të kontrollojë sasinë e mallrave në ngarkesë gjatë dorëzimit. Ky veprim mund të kërkojë një tarifë shtesë nga operatori. Mungesa e komenteve tregon se në momentin e marrjes dhe lëshimit malli ishte në gjendje të mirë dhe të dhënat korrespondonin me të dhënat në fletëngarkesë. Dërguesi është përgjegjës për ekzekutimin e saktë të fletë-dërgesës CMR dhe të dhënave të përfshira në të.