액트로스는 총 차량 중량이 18~25톤인 대형 트럭 및 트랙터 유닛 제품군입니다. 1996년부터 생산되었습니다. 이 글에서는 메르세데스 액트로스 2세대 (MP2 ) – 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 및 3세대 ( MP3 ) – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012의 퓨즈 다이어그램을 자세히 살펴보겠습니다.
| 아니요. | 설명 | 현재, A |
| 케이5 | 시가 라이터 릴레이. | |
| F1 | 운전석 도어(도어 컨트롤 모듈), 히터 컨트롤 패널, 추가 히터(헤어 드라이어) | 20 |
| F2 | 여분의 | 20 |
| F3 | 승객 도어(도어 제어 모듈) | 20 |
| F4 | 기어 변속 제어 | 15 |
| F5 | 15핀 트레일러 소켓 | 20 |
| F6 | MSF 모듈형 스위치 패널 | 10 |
| F7 | 리타더 브레이크 제어, 매개변수화 가능한 특수 모듈, 알람 사이렌, 냉장고, 변압기(컨버터) | 30 |
| F8 | 댐핑 서스펜션, 주차 에어컨, 깜박이는 비콘, 타이어 공기압 모니터링 시스템이 있는 조수석 | 30 |
| F9 | 7핀 트레일러 소켓 | 30 |
| F10 | 거리 제어 기능이 있는 크루즈 컨트롤, 원격 배터리 스위치, 타이어 공기압 모니터링 시스템 | 30 |
| F11 | 브레이크 시스템 제어 모듈 | 15 |
| F12 | 기어 변속 제어 | 30 |
| F13 | 라디오, 텔레매틱스 | 20 |
| F14 | 모션 컨트롤 모듈, 점화 잠금 장치 | 10 |
| F15 | 히터 제어판 | 20 |
| F16 | 독서등, 칸막이 램프갓 | 10 |
| F17 | 계기판, 타코그래프, 진단 커넥터 | 10 |
| F18 | 해치 | 20 |
| F19 | 브레이크 시스템 제어 | 30 |
| F20 | 기어 변속 제어 | 10 |
| F21 | 엔진 관리 시스템, 발전기 | 10 |
| F22 | 7핀 트레일러 소켓 | 10 |
| F23 | 15핀 트레일러 소켓, – 7핀 트레일러 소켓 | 15 |
| F24 | 배터리 가열, Racor 필터 가열, 솔레노이드 밸브 – 2개 챔버 분리기 | 15 |
| F25 | 진단 커넥터 | 10 |
| F26 | 전기 토치 에어 히터, 댐핑 서스펜션이 있는 운전석, 주차 에어컨, 차선 유지 보조 장치, 전자 유압 보조 구동 장치, 전기 선바이저 모터, 엔진실 조명, 화물 플랫폼 측면 | 30 |
| F27 | 히터 제어판, 텔레매틱스 | 20 |
| F28 | 교통 통제 시스템 | 10 |
| F29 | 브레이크 시스템 제어 | 10 |
| F30 | SRS 안전벨트, 에어백, 계기판 | 10 |
| F31 | 오디오 시스템, 실내 공기 온도 센서, 24볼트 소켓(시가 라이터) | 10 |
| F32 | Mercedes Actros 시가 라이터 퓨즈, 12V 소켓 | 10 |
퓨즈 및 릴레이 메르세데스 액트로스(MP2/MP3; 2003 – 2012). 퓨즈 다이어그램 메르세데스 액트로스(MP2/MP3; 2003 – 2012).