La quarta generazione di CR-V è una lega delle migliori qualità insite in questo modello: aspetto interessante, comfort, spaziosità, economia. A questo si può aggiungere anche una capacità di cross-country piuttosto elevata. In questo materiale analizzeremo in dettaglio gli schemi dei fusibili della Honda CRV di quarta generazione 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 .
Qui troverete le posizioni e le foto dei blocchi di montaggio. Vorremmo annotare separatamente i fusibili responsabili dell’accendisigari e della pompa del carburante.



| NO. | Corrente, A | Descrizione |
| 1 | – | NO |
| 2 | 10 | ACG |
| 3 | 10 | Sistema airbag (SRS) |
| 4 | 15 | Pompa di benzina |
| 5 | 10 | Pannello strumenti*1Relè*2 |
| 6 | 7.5 | Alzacristalli elettrici |
| 7 | 7.5 | VB SOL* |
| 8 | 15 | Motoriduttore di bloccaggio porta passeggero (sblocco) |
| 9 | 10 | Motorino di bloccaggio porta passeggero conducente (sblocco) |
| 10 | 10 | Luci di marcia diurna |
| 11 | 20 | Tetto panoramico* |
| 12 | 20 | Presa elettrica (nel vano della consolle centrale) |
| 13 | 15 | Rondella* |
| 14 | 20 | Sedili riscaldati* |
| 15 | 10 | Motorino di bloccaggio porta conducente (sblocco) |
| 16 | 20 | Funzione di regolazione elettrica longitudinale del sedile del conducente* |
| 17 | 20 | Funzione di regolazione elettrica dello schienale del sedile del conducente* |
| 18 | 20 | Azionamento elettrico di chiusura del portellone posteriore* |
| 19 | 7.5 | ACC |
| 20 | 7.5 | Blocco chiave di accensione ACC |
| 21 | 7.5 | Luci di marcia diurna |
| 22 | 7.5 | Condizionatore d’aria |
| 23 | 10 | Relè tergicristallo/lavavetri |
| 24 | 7.5 | Relè ABS/VSA*1 2*2 |
| 25 | 7.5 | Centralina FL di backup I/S APD*2 |
| 10 | Sistema audio*1 | |
| 26 | 20 | Blocco delle serrature delle porte* |
| 27 | 20 | Presa elettrica (sulla consolle anteriore), accendisigari |
| 28 | 15 | Rondella* |
| 29 | 7.5 | SRS2 |
| 30 | 10 | Motorino di bloccaggio porta conducente (bloccaggio) |
| 31 | 10 | Accorto* |
| 32 | 15 | Motore di bloccaggio della portiera lato passeggero anteriore (bloccaggio) |
| 33 | 15 | Motore di bloccaggio della portiera lato guida (bloccaggio) |
| 34 | 10 | Lampade a basso consumo |
| 35 | 7.5 | Illuminazione |
| 36 | 10 | Fusibile principale tergicristallo lunotto posteriore* |
| 37 | 15 | Luce di svolta* |
| 38 | 10 | Faro sinistro (abbagliante) |
| 39 | 10 | Faro destro (abbagliante) |
| 40 | 7.5 | Luce fendinebbia posteriore |
| 41 | 20 | Serrature delle porte |
| 42 | 20 | Alzacristalli portiera conducente |
| 43 | 20 | Alzacristalli elettrico, porta posteriore destra |
| 44 | 20 | Alzacristalli elettrico porta passeggero anteriore |
| 45 | 20 | Alzacristalli elettrico, portiera posteriore sinistra |
| 46 | 20 | Antipasto* |
| 30 | Tergicristallo* | |
| 47 | 7.5 | UBECU* |
| 48 | NO | |
| Nota: *1. Veicoli non dotati di sistema di arresto del motore al minimo, *2: Veicoli dotati di sistema di arresto del motore al minimo | ||

| R1 | Centralina motore (n. 2) | |
| R2 | Presa frontale | |
| R3 | Relè di avviamento | |
| R4 | Acceleratore (ETCS) | |
| R5 | Centralina motore (n. 1) | |
| R6 | Relè alzacristalli elettrici | |



| NO. | Corrente, A | Trascrizione |
| 1 | 70 | Servosterzo elettrico (EPS) |
| 30 | Pretensionatore sinistro*, *1 | |
| 70 | Candelette *2, *3 | |
| 40 | Motore elettrico sistema ABS/VSA | |
| 20 30 | ABS/VSA FSR *1DC/DC1 *2, *3 | |
| 30 | E-DPS*1 | |
| 100*1 | Fusibile principale | |
| 150*2, *3 | ||
| 2 | 50 | Interruttore di accensione |
| 60 | Fusibile principale dell’unità | |
| 60 | Blocco fusibile principale 2 | |
| 30 | Fusibile del faro principale | |
| 30 | abbaglianti*1Fusibile principale fari*2, *3 | |
| 30 | Relè ST*1 | |
| 30 | Lunotto posteriore riscaldato*1 | |
| 30 | Pretensionatore elettrico destro*, *1 | |
| 30 | CC/CC 2*2, *3 | |
| 40 | Motore del ventilatore del sistema di ventilazione | |
| 30 | Fusibile principale tergicristallo*1 | |
| 30 | Lunotto posteriore riscaldato*2, *3 | |
| 20*1 | Motore ventola ausiliaria | |
| 20*1 | Motore della ventola principale | |
| 3 | 40 | A/C PTC n. 1,2,3,4: *2, *3 |
| 4 | – | NO |
| 5 | – | NO |
| 6 | UB ECU (R/B)*3Illuminazione interna*2 | |
| 7 | 10 | Luci di retromarcia*2, *3 |
| 8 | 7.5 | Ventola secondaria RLY CL*1 |
| 9 | 7.5 | IGPS*2, *3Specchietti retrovisori riscaldati*1 |
| 10 | 7.5 | Illuminazione interna 3 Luce di retromarcia 2 *2 |
| 11 | 7.5 | DIODO ST MG/STRLD*1STRLD*2, *3 |
| 12 | 20 | Fari fendinebbia* |
| 13 | 20 30 | Amplificatore audio*1, *3Tensionatore anteriore sinistro (Min)*2 |
| 14 | 10 | Segnale acustico |
| 15 | 10 | Allarme di emergenza |
| 16 | 10 A*1 | Luce di stop |
| 15 La*2, *3 | ||
| 17 | 15 | Bobina IG*1 |
| 10 | Risata*2, *3 | |
| 18 | 15 | IGP 2 |
| 19 | 20 | ABS/VSR FSR (minimo)*2, *3 |
| 21 | 30 | Lavafari* |
| 22 | 15 | Guida tramite filo*1 |
| 7.5 | Backup ECU FI*2, *3 | |
| 23 | 15*1 | IGP |
| 20*2, *3 | ||
| 24 | Faro sinistro (anabbagliante) | |
| 25 | Faro destro (anabbagliante) | |
| 26 | 20 | Luci laterali, principali |
| 27 | 7.5 | Frizione MG |
| 7.5 | Illuminazione interna*1 | |
| 28 | 20 | Backup, Illuminazione interna, principale*2, *3 |
| 29 | 10 | Tirati su*1 |
| 29 | 20 | ACC posteriore*2, *3 |
| *1: con motore a benzina.*2: con motore diesel e sistema di arresto al minimo del motore*3: con motore diesel senza sistema di arresto al minimo del motore*4: con fari alogeni*5: con fari a scarica di gas ad alto voltaggio | ||

| R1 | Stufa |
| R2 | – |
| R3 | Ventilatore del condizionatore d’aria |
| R4 | Bobine di accensione |
| R5 | Luce fendinebbia anteriore |
| R6 | Centralina di controllo motore (PGM-FI) |
| R7 | Lunotto posteriore riscaldato |
| R8 | Sensore di carico elettrico (ELD) |
| R9 | – |
| R10 | Segnale acustico |
| R11 | Controllo della ventola |
| R12 | Ventola del sistema di raffreddamento |
| R13 | – |
| R14 | Frizione del compressore dell’aria condizionata |
Fusibili e relè Honda CR-V 4, 2012 – 2018. Schema fusibili Honda CR-V 4, 2012 – 2018.