Gjenerata e katërt CR-V është një aliazh i cilësive më të mira të natyrshme në këtë model: pamje interesante, rehati, hapësirë, ekonomi. Ju gjithashtu mund të shtoni një aftësi mjaft të lartë ndër-vendore në këtë. Në këtë material, ne do të analizojmë në detaje diagramet e siguresave të gjeneratës së 4-të të Honda CRV 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 .
Këtu do të gjeni vendndodhjet dhe fotot e blloqeve të montimit. Ne dëshirojmë të shënojmë veçmas siguresat përgjegjëse për çakmakun dhe pompën e karburantit.



| Nr. | Aktual, A | Përshkrimi |
| 1 | – | Nr |
| 2 | 10 | ACG |
| 3 | 10 | Sistemi i airbagëve (SRS) |
| 4 | 15 | Pompë benzine |
| 5 | 10 | Paneli i instrumenteve*1Rele*2 |
| 6 | 7.5 | Dritare elektrike |
| 7 | 7.5 | VB SOL* |
| 8 | 15 | Motorri i ingranazhit të bllokimit të derës së pasagjerit (zhbllokimi) |
| 9 | 10 | Ingranazhi i bllokimit të derës së pasagjerit të shoferit (zhbllokimi) |
| 10 | 10 | Dritat e drejtimit të ditës |
| 11 | 20 | Çati panoramike* |
| 12 | 20 | Prizë elektrike (në ndarjen e tastierës qendrore) |
| 13 | 15 | rondele* |
| 14 | 20 | Sedilje me ngrohje* |
| 15 | 10 | Ingranazhi i bllokimit të derës së shoferit (zhbllokimi) |
| 16 | 20 | Funksioni i rregullimit gjatësor elektrik i sediljes së shoferit* |
| 17 | 20 | Funksioni elektrik i rregullimit të mbështetëses së sediljes së shoferit* |
| 18 | 20 | Makinë elektrike e mbylljes së derës së pasme* |
| 19 | 7.5 | ACC |
| 20 | 7.5 | Bllokimi i çelësit të ndezjes ACC |
| 21 | 7.5 | Dritat e drejtimit të ditës |
| 22 | 7.5 | Kondicioner |
| 23 | 10 | Rele fshirëse/larëse |
| 24 | 7.5 | Rele ABS/VSA*1 2*2 |
| 25 | 7.5 | Rezervimi i FL ECU I/S APD*2 |
| 10 | Sistemi audio*1 | |
| 26 | 20 | Bllokimi i bravave të dyerve* |
| 27 | 20 | Prizë elektrike (në tastierën e përparme), çakmak |
| 28 | 15 | rondele* |
| 29 | 7.5 | SRS2 |
| 30 | 10 | Ingranazhi i bllokimit të derës së shoferit (mbyllja) |
| 31 | 10 | I zgjuar* |
| 32 | 15 | Motori i bllokimit të derës anësore të pasagjerit të përparmë (mbyllje) |
| 33 | 15 | Motori i bllokimit të derës së shoferit (mbyllja) |
| 34 | 10 | Llambat me fuqi të ulët |
| 35 | 7.5 | Ndriçimi |
| 36 | 10 | Siguresa kryesore e fshirëses së dritares së pasme* |
| 37 | 15 | Drita e këndit* |
| 38 | 10 | Feneri i majtë (rreza e lartë) |
| 39 | 10 | Feneri i djathtë (rreza e lartë) |
| 40 | 7.5 | Drita e pasme e mjegullës |
| 41 | 20 | Brava dyersh |
| 42 | 20 | Rregullatori i dritares së derës së shoferit |
| 43 | 20 | Ngritës elektrik i dritares, dera e pasme djathtas |
| 44 | 20 | Dritarja elektrike e derës së përparme të pasagjerit |
| 45 | 20 | Rregullator elektrik i dritares, dera e pasme majtas |
| 46 | 20 | startues* |
| 30 | Fshirëse xhami* | |
| 47 | 7.5 | UBECU* |
| 48 | Nr | |
| Shënim: *1. Automjete që nuk janë të pajisura me një sistem ndalimi të motorit në boshe, *2: Automjete të pajisura me një sistem ndalimi të motorit në boshe | ||

| R1 | Njësia e kontrollit të motorit (nr. 2) | |
| R2 | Prizë e përparme | |
| R3 | Rele starter | |
| R4 | Mbytje (ETCS) | |
| R5 | Njësia e kontrollit të motorit (nr. 1) | |
| R6 | Rele i dritares elektrike | |



| Nr. | Aktual, A | Transkripti |
| 1 | 70 | Timoni me energji elektrike (EPS) |
| 30 | Paratensionues i majtë*, *1 | |
| 70 | Priza ndriçimi *2, *3 | |
| 40 | Motor elektrik i sistemit ABS/VSA | |
| 20 30 | ABS/VSA FSR *1DC/DC1 *2, *3 | |
| 30 | E-DPS*1 | |
| 100*1 | Siguresa kryesore | |
| 150*2, *3 | ||
| 2 | 50 | Ndërprerësi i ndezjes |
| 60 | Siguresa kryesore e njësisë | |
| 60 | Blloku kryesor i siguresave 2 | |
| 30 | Siguresa kryesore e fenerëve | |
| 30 | rrezet e gjata*1 Siguresa kryesore e fenerëve*2, *3 | |
| 30 | Stafetë ST*1 | |
| 30 | Dritarja e pasme me ngrohje*1 | |
| 30 | E-pretensionuesi i djathtë*, *1 | |
| 30 | DC/DC 2*2, *3 | |
| 40 | Motori i ventilatorit të sistemit të ventilimit | |
| 30 | Siguresa kryesore e fshirësit të xhamit*1 | |
| 30 | Dritarja e pasme me ngrohje*2, *3 | |
| 20*1 | Motori i ventilatorit ndihmës | |
| 20*1 | Motori kryesor i ventilatorit | |
| 3 | 40 | A/C PTC Nr. 1,2,3,4: *2, *3 |
| 4 | – | Nr |
| 5 | – | Nr |
| 6 | UB ECU (R/B)*3Ndriçimi i brendshëm*2 | |
| 7 | 10 | Dritat e pasme*2, *3 |
| 8 | 7.5 | Nën tifoz RLY CL*1 |
| 9 | 7.5 | IGPS*2, *3 Pasqyrat e pasme me ngrohje*1 |
| 10 | 7.5 | Ndriçimi i brendshëm 3 Drita e pasme 2 *2 |
| 11 | 7.5 | ST MG DIODE/STRLD*1STRLD*2, *3 |
| 12 | 20 | Dritat e mjegullës* |
| 13 | 20 30 | Përforcues audio*1, *3 Tensionuesi i përparmë majtas (Min)*2 |
| 14 | 10 | Sinjali i zërit |
| 15 | 10 | Alarmi emergjence |
| 16 | 10 A*1 | Ndaloni dritën |
| 15 A*2, *3 | ||
| 17 | 15 | Spirale IG*1 |
| 10 | Laf*2, *3 | |
| 18 | 15 | IGP 2 |
| 19 | 20 | ABS/VSR FSR (Min)*2, *3 |
| 21 | 30 | Larëse e fenerëve* |
| 22 | 15 | Drive By Wire*1 |
| 7.5 | Rezervo FI ECU*2, *3 | |
| 23 | 15*1 | IGP |
| 20*2, *3 | ||
| 24 | Feneri i majtë (rreza e ulët) | |
| 25 | Feneri i djathtë (rreza e ulët) | |
| 26 | 20 | Dritat anësore, kryesore |
| 27 | 7.5 | tufë MG |
| 7.5 | Ndriçimi i brendshëm*1 | |
| 28 | 20 | Rezervë, Ndriçim i brendshëm, kryesor*2, *3 |
| 29 | 10 | Buck Up*1 |
| 29 | 20 | ACC e pasme*2, *3 |
| *1: me motor benzine.*2: me motor nafte dhe sistem ndalimi ne bote te motorit*3: me motor nafte pa sistem ndalimi ne bote te motorit*4: me fener halogjen*5: me fenere shkarkimi gazi te tensionit te larte | ||

| R1 | Ngrohës |
| R2 | – |
| R3 | Ventilator i kondicionerit |
| R4 | Spiralet e ndezjes |
| R5 | Drita e përparme e mjegullës |
| R6 | Njësia e kontrollit të motorit (PGM-FI) |
| R7 | Dritarja e pasme me ngrohje |
| R8 | Sensori i ngarkesës elektrike (ELD) |
| R9 | – |
| R10 | Sinjali i zërit |
| R11 | Kontrolli i ventilatorit |
| R12 | Ventilator i sistemit të ftohjes |
| R13 | – |
| R14 | Tufë kompresori i kondicionerit |
Siguresat dhe reletë Honda CR-V 4, 2012 – 2018. Diagrami i siguresave Honda CR-V 4, 2012 – 2018.