La seconda generazione della BMW X1 ha debuttato a settembre 2015 a Francoforte e Tokyo. A differenza della generazione precedente, l’auto era dotata di trazione anteriore sDrive. A maggio 2019 è stata introdotta una versione LCI ridisegnata. A settembre 2019 è stato presentato il modello xDrive25e con modulo plug-in. In questo materiale analizzeremo in dettaglio gli schemi dei fusibili della BMW X1 (seconda generazione; marchi di carrozzeria F48 / F49; modifiche sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid, sDrive16d, sDrive18d, sDrive20d e xDrive25d) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022.
Qui troverete le posizioni e le foto dei blocchi di montaggio. Vorremmo annotare separatamente i fusibili responsabili dell’accendisigari e della pompa del carburante.
Nel vano motore
Qui si trovano tre blocchi fusibili, responsabili della protezione dei circuiti elettrici del veicolo.
Modulo di alimentazione integrato
Questa è un’unità che non necessita di manutenzione, con fusibili e relè integrati. Se uno di essi si guasta, l’intera unità deve essere sostituita.
Motori a benzina
Modifiche: sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid
| Numero | Descrizione | Corrente, A |
| 1 | eccetto TU, PHEV: centralina motore (DME) 20A / TU: modulo di controllo riscaldamento, valvola di controllo pressione olio, sensore livello olio 7,5A | 20A/7,5A |
| 2 | eccetto TU, PHEV: centralina motore (DME) | 15A |
| 3 | eccetto TU, PHEV: centralina motore (DME) | 10A |
| 4 | TU: Riscaldamento ventilazione basamento, valvola di sovrapressione (B48) / eccetto TU, PHEV: Centralina motore (DME) | 15A |
| 5 | TU: Sensore di ossigeno dopo il catalizzatore, sensore di ossigeno prima del catalizzatore / eccetto TU, PHEV: Centralina di controllo motore (DME) | 20A |
| 6 | tranne TU: Centralina motore (DME) | 40A |
| 7 | eccetto TU, PHEV: Ventola di raffreddamento motore | 50A |
| 8 | TU: Centralina di controllo motore (DME) | 15A |
| 9 | Vuoto | – |
| 10 | TU: Centralina di controllo motore (DME) | 30A |
| 11 | TU: Centralina di controllo motore (DME) | 20A |
| 14 | TU: Centralina di controllo motore (DME) | 40A |
| 18 | TU: Centralina motore (DME), attuatore magnetico VANOS sull’aspirazione, attuatore magnetico VANOS sullo scarico, valvola di sfiato del serbatoio del carburante | 10A |
Motori diesel
Modifiche: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d e xDrive25d
Distributore di potenza BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
Questa unità esente da manutenzione è installata solo su motori diesel . Modifiche: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d e xDrive25d.
No. | Descrizione | Corrente, A
01. | Unità di controllo preriscaldamento, valvola di controllo pressione rail, valvola di controllo portata, valvola di controllo pressione olio, valvola di commutazione pompa refrigerante, trasduttore pressione valvola di controllo turbina (2.0L B47 TOP), regolatore pressione di sovralimentazione per stadio bassa pressione (2.0L B47 20A
02. | Sensore livello olio, sensore ossigeno dopo catalizzatore, valvola di commutazione canale bypass radiatore EGR, sensore ossigeno prima catalizzatore, valvola di commutazione valvola di bypass compressore (2.0L B47 TOP) | 20A
03. | Unità di controllo motore (DDE) | 20A
04. | Unità di controllo motore (DDE) | 20A
05. | Unità di controllo motore (DDE) | 20A
Blocco fusibili di potenza BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
| Numero | Descrizione | Corrente, A |
| 400 | Distributore di potenza anteriore | 250A |
| 401 | Ventilatore fino a 400 W: relè ventilatore elettrico 60A / ventilatore 600 W: relè ventilatore elettrico 80A / ventilatore 800 W: relè ventilatore elettrico 125A | 60A |
| 402 | Servosterzo elettromeccanico | 125A |
| 403 | fino al 06.2018: Controllo dinamico della stabilità (DSC) 50A / dal 07.2018: Controllo dinamico della stabilità (DSC) 60A | 50A/60A |
| 404 | Unità di controllo della carrozzeria (BDC) | 125A |
| 405 | Riscaldatore elettrico aggiuntivo | 100A |
| 406 | Diesel: Riscaldatore filtro carburante 40A / Trasmissione a doppia frizione (DCT): Relè trasmissione a doppia frizione 40A / Elettronica per il controllo del riscaldatore elettrico supplementare nel vano motore 60A | 40A/60A |
Nel salone
Qui ci sono due blocchi che hanno il compito di proteggere i circuiti elettrici dell’auto.
Scatola fusibili n. 1 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
| Numero | Descrizione | Corrente, A |
| 1 | Alzacristallo lato passeggero anteriore | 30A |
| 2 | Alzacristalli posteriore lato guidatore | 30A |
| 3 | Serratura della portiera del passeggero anteriore | 20A |
| 4 | Alzacristalli lato guidatore | 30A |
| 5 | Lunotto posteriore riscaldato | 30A |
| 6 | Alzacristalli posteriore lato passeggero | 30A |
| 7 | Serratura della portiera del conducente | 20A |
| 8 | Vuoto | – |
| 9 | Pannello di controllo luci, centro interruttori piantone sterzo / gruppo interruttori piantone sterzo, unità di controllo del sistema di supporto alla guida con interruttore luci di emergenza | 5A |
| 10 | Connettore diagnostico | 7.5A |
| 11 | Sistema di riscaldamento e aria condizionata, modulo funzione portellone posteriore (da 07.2017) | 7.5A |
| 12 | Unità elettronica del sistema di apertura del bagagliaio senza contatto, unità di comunicazione telematica, unità elettronica delle porte esterne conducente/passeggero | 5A |
| 13 | Segnale acustico (beep) | 15A |
| 14 | Vuoto | – |
Blocco fusibili n. 2 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
| Numero | Descrizione | Corrente, A |
| 30 | Vuoto | – |
| 31 | Vuoto | – |
| 32 | Unità di controllo della carrozzeria (BDC) | 40A |
| 33 | Vuoto | – |
| 34 | Stadio di uscita della ventola del riscaldatore | 40A |
| 35 | Unità di controllo della carrozzeria (BDC) | 50A |
| 37 | Pulsante del freno di stazionamento | 5A |
| 38 | Sirena con sensore anti-rollio di sicurezza | 5A |
| 39 | Centro funzionale sul tetto (pannello di controllo) | 5A |
| 40 | Controllo dinamico della stabilità (DSC) | 5A |
| 41 | Unità di controllo del quadro strumenti | 5A |
| 42 | Ricevitore del telecomando | 5A |
| 43 | Centro funzionale sul tetto (pannello di controllo) | 30A |
| 44 | Faro destro | 20A |
| 45 | senza freno di stazionamento elettromeccanico: Controllo dinamico della stabilità (DSC) 30A / con freno di stazionamento elettromeccanico: Controllo dinamico della stabilità (DSC) 40A | 30A/40A |
| 46 | Sistema di decontaminazione dei vapori di benzina (NVLD) | 5A |
| 47 | fino a 02.2016: Distribuzione del momento longitudinale (LMV) 30A/s 03.2016: Faro sinistro 20A | 30A/20A |
| 48 | Unità di controllo del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) | 30A |
| 49 | Valvola elettronica di scarico, elettronica di controllo del riscaldatore ausiliario n. 2 | 5A |
| 50 | Azionamento della griglia del radiatore, sensore di controllo per radiatore catalitico (tranne PHEV) | 5A |
| 51 | Ventola sulla scheda madre | 5A |
| 52 | Specchietto retrovisore elettrocromico | 5A |
| 53 | Sensore di controllo automatico dell’inquinamento atmosferico (AUC) | 5A |
| 54 | Servosterzo elettromeccanico | 5A |
| 55 | Telecamera posteriore, assistente al parcheggio | 5A |
| 56 | Distribuzione del momento longitudinale (LMV), generatore di suoni per autoveicoli (PHEV), generatore di suoni per autoveicoli n. 2 (PHEV) | 5A |
| 57 | Vuoto | – |
| 58 | Centro interruttori piantone sterzo / gruppo interruttori piantone sterzo | 10A |
| 59 | Sistema di assistenza alla guida video (KAFAS) | 5A |
| 60 | Sistema di equipaggiamento aggiuntivo | 5A |
| 61 | Unità principale (sistema audio, sistema di navigazione) | 20A |
| 62 | Luce interna anteriore, sensore pioggia/luce/sole, illuminazione specchietto nell’aletta parasole, illuminazione sedili terza fila, illuminazione decorativa, illuminazione decorativa nel cruscotto, illuminazione decorativa nelle portiere | 5A |
| 63 | Presa di collegamento elettrico del rimorchio | 20A |
| 64 | Vuoto | – |
| 65 | Accendisigari anteriore BMW X1 (presa da 12 V), presa (sotto il vano portaoggetti) | 20A |
| 66 | Elettronica di controllo della pompa del carburante (fusibile della pompa del carburante BMW X1) | 20A |
| 67 | prima del 06.2017: Specchietto retrovisore lato passeggero 7.5A / dal 07.2017: Specchietto retrovisore lato passeggero 5A | 7,5A/5A |
| 68 | Touchbox, controller (CON), hub USB, connettore di ricarica USB n. 3 | 5A |
| 69 | prima del 06.2017: Specchietto retrovisore lato conducente 7.5A / dal 07.2017: Specchietto retrovisore lato conducente 5A | 7,5A/5A |
| 70 | Illuminazione vano bagagli, illuminazione vano portaoggetti, pulsante bagagliaio all’interno del portellone posteriore | 5A |
| 71 | Unità di controllo del quadro strumenti | 7.5A |
| 72 | Relè ventilatore elettrico, apertura; Ventilatore fino a 400 W: Modulo di potenza integrato | 5A |
| 73 | Blocco valvola regolazione larghezza schienale sedile conducente, blocco valvola supporto lombare sedile conducente, interruttore regolazione larghezza schienale sedile conducente | 10A |
| 74 | Motore a benzina (TU): pompa del liquido di raffreddamento del turbocompressore | 7.5A |
| 75 | Blocco valvola di regolazione della larghezza dello schienale del sedile del passeggero, blocco valvola di supporto lombare del sedile del passeggero, interruttore di regolazione della larghezza dello schienale del sedile del passeggero | 10A |
| 76 | da 06.2017: Luce interna anteriore | 5A |
| 77 | Sensore di ossido di azoto dopo il convertitore catalitico (SCR) | 10A |
| 78 | Unità di controllo del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) | 15A |
| 79 | Scheda base, slot di ricarica wireless, amplificatore antenna slot di ricarica wireless | 5A |
| 80 | Luce interna anteriore | 5A |
| 81 | Unità di controllo della trasmissione | 15A |
| 82 | Selettore del cambio | 5A |
| 83 | fino a 06.2016: centralina motore 5A / da 07.2016: centralina motore 7.5A | 5A |
| 84 | Cambio manuale: Modulo frizione o cambio a doppia frizione (DCT): Centralina di controllo del cambio a doppia frizione, relè del cambio a doppia frizione | 5A |
| 85 | Specchietto retrovisore elettrocromico | 5A |
| 86 | Vuoto | – |
| 87 | Vuoto | – |
| 88 | Vuoto | – |
| 89 | Vuoto | – |
| 90 | Azionamento elettrico del portellone posteriore | 5A |
| 91 | Vuoto | – |
| 92 | Sistema di equipaggiamento aggiuntivo | 10A |
| 93 | Vuoto | – |
| 94 | Sblocco remoto dello schienale del sedile posteriore | 20A |
| 95 | Blocco interruttori per la regolazione della posizione del sedile lato passeggero | 30A |
| 96 | Serratura del cofano del bagagliaio | 10A |
| 97 | Unità di controllo elettronica aggiuntiva della carrozzeria | 5A |
| 98 | Vuoto | – |
| 99 | Vuoto | – |
| 100 | PHEV: pacco batteria ad alta tensione | 5A |
| 101 | Dispositivo di identificazione, modulo di car sharing (CSM) | 5A |
| 102 | Vuoto | – |
| 103 | Faro destro | 20A |
| 104 | Faro sinistro | 20A |
| 105 | Vuoto | – |
| 106 | Vuoto | – |
| 107 | fino al 06.2017: Azionamento elettrico del portellone posteriore / dal 07.2017: Modulo funzione portellone posteriore | 40A |
| 108 | da 03.2020: Modulo funzione portellone posteriore | 30A |
| 109 | Relè bistabile (Bi-Stable) | 5A |
| 110 | Relè bistabile (Bi-Stable) | 5A |
| 111 | Relè bistabile (Bi-Stable) | 5A |
| 112 | Vuoto | – |
| 113 | PHEV (da 06.2016): alimentazione elettrica per l’elettronica ibrida del serbatoio di pressione | 10A |
| 114 | Vuoto | – |
| 115 | PHEV: ricarica elettronica comfort (KLE) | 5A |
| 116 | Vuoto | – |
| 117 | Vuoto | – |
| 118 | Vuoto | – |
| 119 | Modulo di collegamento dell’attrezzatura elettrica del rimorchio | 20A |
| 120 | Modulo di collegamento dell’attrezzatura elettrica del rimorchio | 20A |
| 121 | Connettore di ricarica USB n. 4 | 7.5A |
| 122 | PHEV: generatore terminale di arresto di emergenza | 5A |
| 123 | PHEV: compressore elettrico dell’aria condizionata, riscaldatore elettrico aggiuntivo | 5A |
| 124 | PHEV: gestione elettronica del veicolo elettrico (EME) | 10A |
| 125 | Vuoto | – |
| 126 | Vuoto | – |
| 127 | Modulo riscaldamento sedile conducente (equipaggiamento base), modulo sedile conducente (equipaggiamento massimo) | 30A |
| 128 | Modulo di riscaldamento del sedile del passeggero anteriore | 30A |
| 129 | Amplificatore HiFi | 30A |
| 130 | Benzina: Pompa del liquido di raffreddamento del circuito di raffreddamento a bassa temperatura | 10A |
| 131 | Distribuzione longitudinale della coppia (LMV), pompa dell’olio della trasmissione (PHEV) | 30A |
| 132 | Presa da 12 V sotto il bracciolo, presa posteriore (da 06.2018), presa nel bagagliaio | 2 |
Fusibili e relè BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022. Schema fusibili BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022.