在非洲国家，没有车根本就无法出行！我准备揭穿另一个没有车就无法享受美好旅程的神话。
首先我要得出结论： 摩洛哥拥有极其优秀的公共交通网络！
现在来更详细地讲一下。
我们的十天行程几乎每天都在城市之间往返。
我们只在菲斯和阿加迪尔呆了两个晚上，但这并不意味着我们这些天都坐着不动。
前往摩洛哥的火车
我不能说火车遍及全国各地，但是在主要城市之间旅行还是完全可能的。
从卡萨布兰卡到菲斯或马拉喀什，从菲斯到丹吉尔，从丹吉尔到卡萨布兰卡。当然，几乎所有路线都经过首都拉巴特。
我们只坐过一次城际铁路，从卡萨布兰卡到丹吉尔，两地距离约 300 公里，但我们在路上只花了 2 个小时。
城市之间的主要列车都是不错的、相对较新的高速列车。这就是非洲。
您可以在官方网站 ONCF.ma 上查看火车时刻表。
在欧洲，我离开之前它没有为我打开，我以为这是一个位置问题，但在摩洛哥它对我来说也没有用。
如果您遇到这种情况，请随时访问 supratours.ma 网站。这就像铁路的子公司，这里的价格与官方价格没有区别。
这很重要，因为当我寻找车票时，我多次遇到代理网站，我真的很想知道为什么摩洛哥的公共交通如此昂贵？
您可以在这些网站（ONCF、supratours）上购买门票。
我们有，但我们不急于购买，我们不知道我们会在卡萨布兰卡走多久，什么时候会到达火车站。
于是我们在售票处买了票，价格和网站上的一样，只是最近一趟车的头等舱票剩下了，而且要多花150迪拉姆。
我们决定不多付钱，等一个小时的下一班火车。
根据我自己的经验，我可以说每天都可以买到票。
可能有一些例外或热门日期，但总的来说，这是可能的。
我们的机票花了 246 迪拉姆。不便宜。
我不知道头等舱里有什么，但二等舱里的一切都很不错：宽大的软座、充电器、行李架、卫生间、显示器、桌子。一切都很干净漂亮。火车有两层。
现代化的火车站让我感到惊讶。至少在卡萨布兰卡和丹吉尔是如此。
在这些城市，候机室更像是机场候机室。里面有像麦当劳和星巴克这样的流行连锁咖啡店、香水店和服装店，还有一些餐厅，但与连锁店不同，这些候机室都关门了。
在丹吉尔，候车室里有棕榈树和一个带喷泉的游泳池。很美！
我们还必须使用当地的交通工具。
从卡萨到机场有火车，每小时一班，行程仅需 35 分钟。快速、方便、便宜。车厢外观上几乎没有什么人气，但车厢内部却一无所有，与我们的郊区火车很相似。
摩洛哥的巴士
几乎整个路线都依赖公交车。
与火车不同，公交线路已经覆盖全国。摩洛哥的公交网络十分广泛，几乎可以到达任何城市，而不仅仅是大城市。
我们也没有提前买票。我们总是凭直觉去 😅。我们看了时间表，找出一个对我们方便的时间，早上起床，制定计划，然后买票。
这里，大型公交运输公司 STM 公司的网站向我们提供了帮助。
虽然我们在车站也看到其他几辆巴士，但我们只乘坐了这些巴士。
也许其他地方更便宜，我不知道详情，也不知道公司网站。STM 对运输时间和条件都非常满意。
我们用外国卡在网上买票，但同样，你也可以当天在售票处用现金买票。
在我们多次的旅行中，巴士上都是半空的。因此，我们每人占了两个座位，我们的旅程变得更加舒适。
我会写下我们的行程所需时间和票价，以供参考，以防有人想重复此行程，或者粗略地规划预算。
摩洛哥的巴士价格
丹吉尔 – 舍夫沙万 – 2.10 分钟（65 迪拉姆）
舍夫沙万 – 非斯 – 4 小时（120 迪拉姆）
马拉喀什 – 阿加迪尔 – 3 小时（120 迪拉姆）
阿加迪尔 – 莱吉拉 – 3 小时（86 迪拉姆）
西迪伊夫尼 – 阿加迪尔 – 4 小时（86 迪拉姆）
阿加迪尔 – 埃斯萨维拉 – 3 小时（95 迪拉姆）
索维拉 – 卡萨布兰卡 – 5.5 小时（190 迪拉姆）。
此价格为一张票的价格。
总体来说，动作时间不是很长，时间过得很快。
巴士很舒适，宽敞，椅背可倾斜，还设有 USB 充电点，尽管并不是所有地方都可以使用。
所有路线上都有中途站，您可以下车休息一下。
公交车站不像火车站那么豪华。但是公交车站有屋顶、有座位，甚至还有厕所，不过需要付费。
有时还有 Wi-Fi，这不禁让没有这张卡的人感到高兴，比如我们😃。
巴士几乎总是准时出发并准时到达目的地。当然，也有一些与斋月有关的例外情况，但如果路上没有不可抗力，那么原则上可以计算到达时间。
直到最后一次旅行，我们才决定不冒险，早点出发。我们还要去机场，我们不想迟到。
还有什么其他方式可以游览摩洛哥？
公交车站附近有所谓的 Grand Taxi 的停车场。
这些是摩洛哥各地行驶的小型面包车。类似于集体出租车或小巴。
司机或巴士可搭载数名同向乘客。费用比普通巴士高，但速度稍快。
我们没有使用这种交通方式，所以不清楚详情。
但如果售票处的巴士票突然售完了，那么要知道还有其他选择！
摩洛哥短途旅行
改变位置的一个简单方法就是去旅游！
有些旅行社会提供从某个城市接你，然后带你到另一个城市，但不送你回来，而是带你去下一个城市。这样很方便，不会浪费时间。
就我们的情况而言，我们在菲斯被接走，参观了撒哈拉沙漠（梅尔祖卡市附近），第二天，在一个营地过夜后，我们被带到了马拉喀什。
路径并不近，无论是到菲斯还是马拉喀什，都非常节省时间。
摩洛哥的出租车
在城市里我们要么步行要么坐出租车。
除往返机场的出租车费用外，市内的出租车价格都很实惠。平均而言，5 公里以内的行程费用为 20-30 迪拉姆。
而且出租车大多都是在街上抓的，数量不少，抓起来不成问题，都是说好价钱，没人作弊，也没人多要价。
在交通堵塞时很容易识别出租车；在每个城市，出租车都有自己的颜色：
卡萨布兰卡 – 红色
丹吉尔 – 绿松石
舍夫沙万 – 当然是蓝色
Fes – 板
马拉喀什 – 米色
阿加迪尔——橙色
如果司机载了其他人或者在车上已经有乘客时停车，请不要感到惊讶。
这是摩洛哥人的正常做法。如果有人挡了路又怎么样呢？😅。
我们多次使用了 Indrive 应用程序，价格与街上的价格差不多，但有时会遇到位置和等待时间方面的困难，因此叫出租车对我们来说更容易。
他们不了解 城市内的公共交通 。
从我的观察来看，似乎没有那么多，或者根本没有。我不撒谎，我没有遇到过，除了卡萨布兰卡的有轨电车，我没有见过任何普通巴士，尤其是无轨电车。
如何游览摩洛哥？
好吧，我先做了一个总结，摩洛哥的城际公共交通一切都很棒！
因此，如果由于某种原因您未能成功租车，这并不是取消或缩短路线的理由，总是有选择的！