Questo traghetto parte dalla città di Tarifa, che è il punto più a sud della Spagna, e dista 100 km da Algeciras. Ma non dovrai arrivare a Tarifa da solo: il prezzo del biglietto include il trasporto al suo porto principale, dove verrai messo in sicurezza sull’ambito traghetto.
Quanto al costo, il biglietto non è molto “mordace”: solo 42 euro. Almeno per l’Europa, non è molto costoso.
Prima di imbarcarsi, bisogna passare attraverso il controllo di frontiera e farsi dare un timbro di partenza. Nel mio caso, tutto è andato velocemente e senza inutili domande, come in molti altri: lasciare l’Europa non significa entrare, dove possono anche battere ciglio. E molti altri non sono stati trattenuti, timbrati e rilasciati.
Poi abbiamo cominciato a tuffarci nel traghetto.
Ciò che non mi è piaciuto all’ingresso è stato il piccolo armadietto con tre ripiani per le valigie. Naturalmente non ci stava tutto e, siccome non avevo fretta, ho dovuto appoggiare le mie borse proprio lì accanto, contro il muro.
E poi siamo saliti a bordo.
C’era una spaziosa sala, diversi bar con caffè, cibo e bevande su entrambi i lati, e un sacco di persone, alcune delle quali erano già in fila per un altro controllo di frontiera marocchino. Lì hanno timbrato ancora più velocemente che al controllo spagnolo: i marocchini sono marocchini. Ragazzi intelligenti.
Dopo aver ricevuto il timbro d’ingresso per il Marocco, anche se non eravamo ancora entrati, tutti si sono diretti a prendere i posti liberi: ce n’erano molti nella spaziosa sala. Mi sono seduto vicino alla finestra e ho guardato.
Siamo partiti. La giornata era limpida e calda, la Spagna cominciava a dissolversi lentamente in una foschia misteriosa, la sua costa diventava sempre meno visibile, era un po’ triste nella mia anima: l’Europa, in cui ho trascorso quasi un anno e mezzo, era finita, e rimaneva da qualche parte lì, dall’altra parte dello Stretto di Gibilterra.
Beh, niente, ho aspettato il Marocco per tutti questi anni e mezzo con trepidazione infantile, e durante tutto questo periodo sono tornato mentalmente più volte in uno dei miei paesi orientali preferiti, che ho deciso di visitare inizialmente su consiglio del tutto casuale.
Così il mio desiderio per l’Europa si è rapidamente placato. E lo ammetto, non mi è mancata molto, anzi, non mi è piaciuta particolarmente. In uno dei prossimi articoli, vi racconterò di più del mio viaggio lì, non perdetevelo!
Quanto a Gibilterra, a un certo punto siamo usciti in mare aperto e le coste non erano affatto visibili. Sono rimasto molto sorpreso, perché pensavo fossero solo 14 chilometri (è il numero che mi hanno sempre detto i marocchini). Ma mi è sembrato 2,5 volte più lungo.
Inoltre, abbiamo navigato fino a Tangeri, il porto più a nord del Marocco, per almeno un’ora. Be’, forse 50 minuti, ma non meno. Nel complesso, tutto è stato abbastanza confortevole, nessun servizio aggiuntivo a bordo.
Prima o poi, forti onde avrebbero colpito Gibilterra (perché è lì che il Mar Mediterraneo incontra l’Oceano Atlantico). Arrivarono del tutto inaspettate e, altrettanto inaspettatamente, iniziai a sentirmi stordito. Non avevo mai notato niente del genere prima.
Comunque, dopo circa un’ora, sono apparse le moschee e gli edifici bianchi dell’antica Medina di Tangeri. Ho sentito subito un calore diffondersi nel mio petto: finalmente il Marocco tanto atteso.
Ricordo la sensazione che ho provato dopo essere sceso dal traghetto sul molo di Tangeri: era come se la mia anima si fosse sistemata al suo posto. In Europa, per qualche ragione mistica, mi sentivo sempre fuori posto.
È una sensazione strana. Non è per niente che l’Occidente viene definito “senz’anima” 🙂
Questa è la storia della mia traversata di Gibilterra sul traghetto dalla Spagna al Marocco.