Після кількох днів у Палермо ми вирішили продовжити нашу автомобільну подорож. До цього ми вже проїхали через Австрію, перетнули Італію з півночі на південь, переправилися через Мессінську протоку і дісталися Сицилії.
Тепер наступною країною мала стати Мальта.
Ми їхали всі разом: я, дружина, маленька дитина та собака. Машину залишати на Сицилії не хотілося, оскільки в ній були наші валізи, дитяче автокрісло, візочок, корм для собаки та практично всі речі для подорожі.
Тому я почав шукати саме автомобільний пором із Сицилії на Мальту.
Які пороми ходять із Сицилії на Мальту
Якщо потрібно переправитися на Мальту разом із легковим автомобілем, найзручніший для нашого маршруту варіант — Pozzallo — Malta.
Пряме швидкісне сполучення на цьому маршруті виконує Virtu Ferries. На 2026 рік перехід між Pozzallo і Мальтою займає приблизно 1 годину 45 хвилин, хоча точний час залежить від конкретного рейсу та погодних умов. Відстань морем — близько 93 км.
У Virtu Ferries використовуються великі швидкісні катамарани, зокрема Saint John Paul II, які перевозять не лише пасажирів, а й легкові автомобілі.
Існують також інші морські оператори, пов’язані з Мальтою та Італією, зокрема Grimaldi та GNV на окремих довших напрямках, але для нашої звичайної автомобільної подорожі із Сицилії найпростішим був саме прямий маршрут Pozzallo — Malta з Virtu Ferries.
Як я купував квиток на пором
Квиток я вирішив купити ще під час перебування в Палермо, а не приїжджати в Pozzallo без бронювання.
Зайшов на сайт Virtu Ferries і вибрав бронювання.
Спочатку система запропонувала вибрати:
One Way Journey — квиток лише в один бік.
Return Journey — поїздка туди й назад.
Оскільки ми ще не знали точної дати повернення, я вибрав One Way Journey.
Потім вказав маршрут:
Pozzallo → Malta.
Після цього потрібно було додати пасажирів.
У нашому випадку:
2 adults
1 infant
Далі поставив галочку, що ми подорожуємо з автомобілем.
Система попросила вибрати тип транспортного засобу і вказати його довжину. Це важливо: Virtu Ferries попереджає, що якщо на машині встановлений, наприклад, велосипедний багажник або інший елемент, який збільшує загальну довжину, потрібно вказувати фактичну довжину автомобіля разом із ним.
Потім я додав собаку.
Тварину потрібно заявляти ще на етапі бронювання, а на поїздку мати необхідні ветеринарні документи.
Після цього вибрав дату та рейс.
Скільки коштував наш квиток
Ціни змінюються залежно від дати, сезону, завантаження порома та тарифу.
У 2026 році пасажирські квитки Pozzallo — Malta можуть починатися приблизно від €37, але в серпні та на популярні рейси ціна може бути суттєво вищою.
У нашій поїздці бронювання виглядало приблизно так:
| Квиток | Ціна |
|---|---|
| Я | €79 |
| Дружина | €79 |
| Маленька дитина | €15 |
| Автомобіль | €105 |
| Собака | €20 |
| Разом | близько €298 |
Тобто за автомобіль, двох дорослих, дитину та собаку ми заплатили приблизно €300 в один бік.
Це було дорожче, ніж я спочатку очікував.
Але я розумів, що ми перевозимо на інший острів не тільки трьох пасажирів, а й автомобіль із усіма речами.
Після оплати банківською карткою на електронну пошту прийшло підтвердження бронювання.
Я зберіг його в телефоні та додатково зробив скриншот.
Які документи я підготував перед поромом
Напередодні виїзду я склав усі документи в одну папку.
Там були паспорти, документи на автомобіль, страховий поліс, підтвердження бронювання порома та документи на собаку.
Для тварини особливо важливо заздалегідь перевірити ветеринарні вимоги Мальти.
Virtu Ferries прямо вказує, що собаку потрібно декларувати при бронюванні, мати дійсний pet passport, документи про вакцинацію та інші необхідні документи. Компанія також рекомендує заздалегідь перевіряти вимоги мальтійських ветеринарних органів.
Ми мали із собою також повідець, намордник, воду та складну миску.
Палермо — Pozzallo: скільки ми їхали
З Палермо ми виїхали рано вранці.
За даними Virtu Ferries, автомобільна відстань між Palermo та Pozzallo становить приблизно 160 км, хоча фактичний маршрут навігатора може бути довшим залежно від обраних доріг.
Ми не їхали безперервно.
З маленькою дитиною це практично неможливо.
Приблизно через дві години зробили зупинку.
Дружина погодувала дитину, а я хвилин двадцять гуляв із собакою.
Потім купили каву та воду й продовжили дорогу.
Остання заправка на Сицилії
Перед Pozzallo я вирішив заправити автомобіль.
Не тому, що на Мальті немає заправок, а просто хотілося після порома думати лише про дорогу до житла.
Знайшов Eni дорогою до південного узбережжя.
Залив приблизно 30 літрів бензину.
Як і раніше в Італії, вибрав Self Service, тому що ціна була нижчою за Servito.
За пальне заплатив приблизно €55.
Після цього навігатор уже показував порт Pozzallo.
За скільки потрібно приїжджати до порту
Оскільки ми їхали з автомобілем, я спеціально приїхав дуже рано.
І це правильна тактика.
За правилами Virtu Ferries пасажирам з автомобілями потрібно бути на check-in приблизно за 90 хвилин до відправлення. Пішим пасажирам рекомендують приїжджати щонайменше за годину.
Наш пором мав відправлятися о 19:30.
До порту ми приїхали приблизно о 17:45.
Тобто мали майже дві години запасу.
Я був цьому тільки радий.
З дитиною та собакою останнє, чого хотілося, — бігти по порту за десять хвилин до закриття посадки.
Як проходив check-in з автомобілем
На в’їзді ми побачили вказівники Virtu Ferries.
Працівник направив нас у відповідну чергу автомобілів.
Цікаво, що під час автомобільного check-in навіть не обов’язково відразу виходити з машини — співробітники можуть провести процедуру, поки водій перебуває за кермом.
Я відкрив на телефоні підтвердження бронювання.
Перевірили дані пасажирів і автомобіля.
Також сказав, що ми подорожуємо із собакою.
Це потрібно повідомити як працівникам на check-in, так і екіпажу під час посадки.
Після цього на лобове скло поклали/видали необхідне підтвердження і показали, в яку чергу стати.
Далі ми просто чекали.
Як автомобіль заїжджав на пором
Приблизно за 30–40 хвилин до відправлення черга почала рухатися.
Автомобілі запускали не обов’язково в тому порядку, в якому вони приїхали: сама компанія пояснює, що послідовність завантаження визначається безпекою і розміщенням машин у гаражі судна.
Попереду загорілося зелене світло.
Працівник махнув рукою — їхати.
Ми повільно піднялися по великій металевій рампі всередину порома.
У гаражі було досить тісно.
Працівники показували жестами:
— вперед;
— трохи праворуч;
— стоп.
Між машинами залишалося не так багато місця.
Я поставив автомобіль на ручне гальмо, вимкнув двигун і забрав телефон, документи та нашу невелику сумку.
Під час переходу залишатися в машині не можна. Virtu Ferries прямо зазначає, що пасажири не мають права перебувати в автомобілі в гаражі під час рейсу.
Що ми взяли із салону автомобіля
Це важливий момент, який я наступного разу зробив би так само.
Ще до порту ми склали окрему сумку для порома.
У неї поклали підгузки, серветки, дитяче харчування, пляшечку, запасний одяг, воду, документи, павербанк, корм для собаки та складну миску.
Тому нам не потрібно було після посадки згадувати:
— А серветки залишилися в багажнику!
Що робили із собакою
Правила перевезення собак у Virtu Ferries потрібно перевіряти під конкретний рейс.
На судні передбачені спеціальні умови для тварин, а доступ собак до звичайних пасажирських салонів обмежений. Компанія також описує можливість спеціальної pet cabin або інших дозволених варіантів розміщення залежно від рейсу.
Ми заздалегідь повідомили екіпаж, що їдемо із собакою.
Я тримав його на повідку, а намордник був із собою.
Воду налив у дорожню миску.
Наш пором — Saint John Paul II
На нашому рейсі ми уявно пливли на Saint John Paul II — великому високошвидкісному катамарані Virtu Ferries.
Це зовсім не маленький місцевий пором.
Судно розраховане на сотні пасажирів та велику кількість автомобілів.
Усередині є пасажирські салони, місця для сидіння та можливість купити напої й перекус.
Для дитини є навіть пеленальний столик — про це Virtu Ferries окремо повідомляє в інформації для пасажирів.
Скільки пливе пором Сицилія — Мальта
За розкладом наш рейс виглядав приблизно так:
Pozzallo — 19:30
Malta — 21:15
Тобто приблизно 1 година 45 хвилин.
Саме такий час переходу показує актуальний розклад Virtu Ferries для багатьох рейсів Pozzallo — Malta.
Відстань морем — приблизно 50 морських миль, або 92,6 км.
Це набагато швидше, ніж я уявляв.
Фактично ми сіли на пором на Сицилії після вечері, а вже того ж вечора мали їхати власною машиною дорогами Мальти.
Що ми їли на поромі
Після посадки дитина заспокоїлася і майже відразу заснула.
Ми з дружиною вирішили щось перекусити.
Я взяв сендвіч і еспресо.
Дружина — чай і щось солодке.
Ще купили воду.
Разом вийшло приблизно €18.
Потім вийшли подивитися на море.
Сицилія поступово залишалася позаду.
Прибуття на Мальту
Приблизно о 21:15 по гучномовцю повідомили про прибуття.
Для пасажирів з автомобілями процедура трохи відрізняється.
Virtu Ferries повідомляє, що перед висадкою водіїв та пасажирів з авто запрошують повернутися до гаража заздалегідь.
Ми спустилися до машини.
Я закріпив дитину в автокріслі.
Дружина сіла поруч.
Собака повернувся на своє місце.
Запустив двигун.
І саме тоді я згадав найважливіше:
на Мальті лівосторонній рух.
Виїзд із порома — перші 500 метрів
Перед нами стояло приблизно десять автомобілів.
Відкрилася рампа.
Машини почали одна за одною виїжджати з порома.
Я повторював собі:
— Ліворуч. Ліворуч. Тримайся ліворуч.
Дружина сміялася і сказала:
— Я тобі теж буду нагадувати.
Після тисяч кілометрів правосторонніми дорогами Австрії та Італії мозок автоматично хотів поставити машину праворуч.
А тут усе навпаки.
Я спеціально їхав за місцевою машиною переді мною.
Вона повернула — я подивився, в яку смугу вона стала.
Так було значно легше.
Найскладніше — перше кругове перехрестя
Через декілька хвилин з’явилося перше roundabout.
І ось тут я реально напружився.
В Італії я автоматично дивився ліворуч.
На Мальті логіка руху інша.
Я пригальмував, подивився, звідки рухаються машини, і просто повторив траєкторію автомобіля перед нами.
Дружина сказала:
— Повільніше, ми нікуди не поспішаємо.
І це була найкраща порада.
Які швидкості на Мальті
Загальні максимальні ліміти для легкових автомобілів на Мальті становлять 50 км/год у містах і населених пунктах та 80 км/год поза ними, якщо дорожні знаки не встановлюють інше обмеження. На окремих ділянках можуть діяти й нижчі ліміти, наприклад 30 км/год.
Але перший вечір я навіть не думав про 80 км/год.
Їхав приблизно 40–50.
Мені потрібно було звикнути до лівої сторони.
Якими виявилися дороги Мальти
Перше враження — дороги набагато щільніші, ніж я очікував.
Мальта невелика, але автомобілів багато.
Є хороші широкі дороги, але варто повернути у старий район — і починаються вузькі вулиці.
Іноді дві машини роз’їжджалися з мінімальним запасом.
Особливо нервово було через те, що в нашій машині кермо знаходилося ліворуч.
На Мальті місцеві автомобілі переважно праворульні.
Тому мені було складніше відчувати лівий край машини.
Дорога до Sliema
Наші апартаменти були в районі Sliema.
Навігатор показував небагато кілометрів.
Я вже подумав:
— Та ми зараз за 20 хвилин будемо в номері.
Але на Мальті відстань у кілометрах не завжди добре показує реальний час.
Рух був щільним.
Світлофори.
Кругові перехрестя.
Вузькі вулиці.
У результаті до апартаментів їхали майже вдвічі довше, ніж я очікував.
Дитина на щастя спала.
Собака теж уже втомився настільки, що навіть не реагував на мотоцикли за вікном.
Найбільша проблема — парковка
Після лівостороннього руху другим відкриттям стала парковка.
У Sliema знайти нормальне місце ввечері виявилося складно.
Машини стояли практично всюди.
Я проїхав навколо будинку один раз.
Нічого.
Другий раз.
Знову нічого.
Дружина вже сказала:
— Може, просто десь залишимо машину і підемо пішки?
Але я не хотів залишати її там, де не розумів дорожньої розмітки.
У результаті скористалися парковкою, яку рекомендував власник наших апартаментів.
За ніч заплатили приблизно €15.
Після 30 хвилин пошуків мені вже було байдуже, коштує вона €10 чи €15.
Як працюють парковки на Мальті
На Мальті потрібно дуже уважно дивитися не тільки на знак P, а й на дорожню розмітку та додаткові таблички.
Частина місць може бути загальнодоступною, частина — зарезервованою, наприклад для резидентів, людей з інвалідністю, службового транспорту, завантаження тощо.
Тому я взяв собі просте правило:
якщо не розумію розмітку або знак — не паркуюся.
Особливо це актуально в Sliema, St Julian’s та Valletta, де з місцями може бути складно.
Transport Malta прямо зазначає, що в головних містах, особливо у Valletta, кількість паркувальних місць обмежена.
Чому я не поїхав машиною в центр Valletta
Наступного ранку ми хотіли подивитися Valletta.
Спочатку я думав поїхати автомобілем.
Але почитав про CVA — Controlled Vehicular Access і передумав.
У Valletta працюють камери, які автоматично фіксують номер автомобіля під час в’їзду та виїзду із контрольованої зони і можуть розраховувати плату залежно від часу перебування.
На 2026 рік перші 30 хвилин у платний період не оплачуються, далі застосовується тариф €0,82, а максимальна денна плата за правилами CVA становить €6,52. Після 14:00 у будні, а також у суботу, неділю та святкові дні діють окремі безкоштовні умови доступу.
Я вирішив, що мені це просто не потрібно.
Де залишити машину біля Valletta
Один із практичних варіантів — залишити автомобіль за межами історичного центру, наприклад у районі Floriana, і далі йти пішки або користуватися громадським транспортом.
Transport Malta також радить користуватися Park & Ride, оскільки парковка у Valletta обмежена.
Ми так і зробили.
Залишили автомобіль ближче до Floriana.
Дістали візочок.
Я взяв собаку на повідець.
І далі пішли пішки.
Це виявилося набагато спокійніше, ніж кружляти вузькими вулицями Valletta у пошуках одного вільного місця.
А якщо випадково заїхати в CVA?
Це також цікава система.
Камери фотографують номер автомобіля при в’їзді та виїзді.
Потім система визначає, скільки часу автомобіль перебував у контрольованій зоні.
Рахунок може бути надісланий власнику автомобіля поштою або електронною поштою, а оплатити його можна, зокрема, через сайт CVA банківською карткою.
Після історії зі штрафом за австрійську віньєтку я вже дуже уважно ставився до таких систем.
Тому краще було заплатити за звичайну парковку і не думати про це.
Скільки ми витратили на переїзд Сицилія — Мальта
Наш приблизний бюджет виглядав так:
| Витрати | Сума |
|---|---|
| Пальне Palermo — Pozzallo | €55 |
| Обід і кава дорогою | €45 |
| Пором для 2 дорослих | €158 |
| Дитина | €15 |
| Автомобіль | €105 |
| Собака | €20 |
| Їжа на борту | €18 |
| Парковка першої ночі на Мальті | €15 |
| Разом | приблизно €431 |
Тобто сам переїзд із Палермо до нашого житла на Мальті обійшовся нам приблизно в €400–450.
Чи варто брати автомобіль на пором
У нашій ситуації — однозначно так.
Якби ми прилетіли на Мальту на три дні тільки з ручною поклажею, автомобіль був би зовсім не обов’язковим.
Але ми подорожували з дружиною, маленькою дитиною та собакою.
У машині був візочок, дитячі речі, корм, валізи та все, що ми возили з собою ще з Австрії.
Тому можливість просто заїхати на пором на Сицилії та через дві години виїхати тією ж машиною на Мальті була дуже зручною.
Єдиний серйозний мінус — перші години лівостороннього руху.
Що я зробив би наступного разу
Квиток на Virtu Ferries я б знову купував заздалегідь.
Приїхав би в Pozzallo мінімум за 90 хвилин.
Окремо підготував би маленьку сумку з усім необхідним на час переходу.
Ще раз перевірив би документи на собаку.
А житло на Мальті бронював би тільки з гарантованою парковкою.
Тому що після 160 км Сицилією, check-in, завантаження автомобіля на пором, майже двох годин у морі та першої поїздки лівою стороною дороги останнє, чого хочеться ввечері, — ще 40 хвилин шукати місце для машини.
Але найбільше мені запам’ятався момент виїзду з порома.
Позаду залишилася Сицилія.
Перед нами була зовсім нова країна.
Я тримав кермо, дружина дивилася в навігатор, дитина спала в автокріслі, собака дивився у вікно.
І кожні кілька хвилин дружина повторювала:
— Не забувай: тримайся ліворуч.
Перші кілометри Мальтою я точно запам’ятав надовго.