سكودا ييتي هي سيارة كروس أوفر مدمجة تم إنتاجها من عام 2009 إلى عام 2018. وخلال هذه الفترة، خضعت السيارة لعملية تحديث واحدة. وفي عام 2019، قدمت سكودا تصوراً مبدئياً لجيل ثانٍ محتمل من ييتي.
سنتناول في هذه المقالة موقع ووظيفة صناديق الفيوزات والريليهات في سيارة سكودا ييتي . ستجدون رسومات تخطيطية مفصلة وصورًا لهذه الصناديق، بالإضافة إلى معلومات عن كل فيوز وريليه. كما سيتم توضيح فيوز ولاعة السجائر ومقبس 12 فولت بشكل منفصل. ويمكنكم أيضًا تحميل دليل تشغيل السيارة .
هام: قد يختلف عدد الفيوزات والمرحلات وموقعها ووظيفتها حسب سنة الصنع والمحرك والتجهيزات الخاصة بسيارة سكودا ييتي. قبل استبدال أي عنصر، يُنصح بالتحقق من وظيفته في طراز سيارتك. في حال وجود أي شك، يُرجى التواصل مع وكيل سكودا معتمد للحصول على معلومات دقيقة.
كتل في المقصورة
صندوق الفيوزات
يقع صندوق الفيوزات الرئيسي في نهاية لوحة العدادات، على جانب السائق.
في بعض الطرازات، يتم لصق رسم تخطيطي يوضح الغرض الحالي من الصمامات على الجزء الخلفي من الغطاء الواقي.
وصف المخطط
الخيار 1
| 1 | (10A) تهوية وتدفئة ناقل الحركة (محرك ديزل) وحدة التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي DQ200 |
| 2 | (20A) وحدة التحكم الكهربائية للمقطورة |
| 3 | (15A) وحدة التحكم الكهربائية للمقطورة |
| 4 | (5أ) لوحة العدادات، ذراع ماسحات الزجاج الأمامي، ذراع إشارة الانعطاف |
| 5 | (40A) مروحة التدفئة، مروحة نظام التبريد، مكيف الهواء، نظام التحكم في المناخ |
| 6 | (15أ) ماسحة الزجاج الخلفي |
| 7 | (5أ) الهاتف |
| 8 | (15A) وحدة التحكم الكهربائية للمقطورة |
| 9 | (10A) وحدة تحكم متعددة الوظائف |
| 10 | (10 أمبير) مستشعر المطر، مفتاح الإضاءة، قابس مركزي لتوصيل جهاز التشخيص |
| 11 | (10A) المصباح الأمامي الأيسر |
| 12 | (10A) المصباح الأمامي الأيمن |
| 13 | (15أ) نظام صوتي / نظام ملاحة |
| 14 | (5) جهاز الجر – جهاز الاقتران |
| 15 | (5 أمبير) مفتاح الإضاءة |
| 16 | (5أ) سخانات فوهات غسيل الزجاج الأمامي |
| 17 | (5أ) ضبط مستوى المصابيح الأمامية |
| 18 | (10 أمبير) قابس مركزي لتوصيل جهاز التشخيص ووحدة التحكم في المحرك وحساس الفرامل |
| 19 | (5A) وحدة التحكم في نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP)، ومفتاح مراقبة ضغط الإطارات، ووحدة التحكم في مساعد الركن، ومفتاح وضع القيادة على الطرق الوعرة، وزر التشغيل/الإيقاف |
| 20 | (5أ) نظام SRS، مفتاح نظام الوسادة الهوائية ووحدة التحكم |
| 21 | (5A) WIV، ضوء الرجوع للخلف، تعتيم المرآة، مستشعر الضغط، تجهيز الهاتف، مقياس تدفق الهواء |
| 22 | (5أ) لوحة العدادات، وحدة التحكم الكهروميكانيكية في التوجيه المعزز، هالدكس |
| 23 | (15أ) نظام القفل المركزي وغطاء صندوق السيارة |
| 24 | (30A) منظم النافذة الخلفية |
| 25 | (25 أمبير/30 أمبير) نافذة خلفية مُدفأة، وسخان إضافي مستقل ونظام تهوية |
| 26 | (20 أمبير) مقبس طاقة إضافي (صندوق السيارة) |
| 27 | (30A) فتحة سقف منزلقة ومائلة تعمل بالطاقة في سقف السيارة، ستارة شمسية تعمل بالطاقة |
| 28 | (15أ) مرحل مضخة الوقود، وحدة التحكم في مضخة الوقود، حاقنات الصمامات |
| 29 | (30A) منظم النافذة الأمامية |
| 30 | (20أ) ولاعات السجائر، الأمامية والخلفية |
| 31 | (20A) نظام غسل/مسح المصابيح الأمامية |
| 32 | (20A) سخان المقعد |
| 33 | (7.5) سخان، مناخي، كليماترونيك |
| 34 | (5أ) نظام مضاد للسرقة |
| 35 | (10أ) التحكم في ناقل الحركة |
| 36 | (5أ) نظام صوتي |
الخيار الثاني
- عنصر تسخين فتحة تهوية ناقل الحركة (محرك ديزل)، ناقل حركة أوتوماتيكي
- قضيب السحب – المصباح الأمامي الأيسر
- مقبس كهربائي لقضيب السحب
- لوحة العدادات، أذرع الصمامات، الكاميرا
- مروحة نظام التدفئة، مروحة الرادياتير، مكيف الهواء، نظام التحكم في المناخ (Climatronic)
- ماسحة الزجاج الخلفي
- مكالمة طوارئ
- قضيب السحب – المصباح الأمامي الأيمن
- أضواء داخلية، مصباح ضباب خلفي
- مستشعر المطر، مفتاح الإضاءة، موصل التشخيص
- المصابيح الأمامية – الجانب الأيسر
- المصابيح الأمامية – الجانب الأيمن
- الوحدة الرئيسية
- نظام التحكم المركزي، نظام التحكم في المحرك
- مفتاح الإضاءة
- نظام الدفع الرباعي
- كيسي، قفل عجلة القيادة
- موصل التشخيص، نظام إدارة المحرك، حساسات نظام الفرامل، نظام الدفع الرباعي، نظام التشغيل والإيقاف التلقائي
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، ومفتاح مؤشر مراقبة ضغط الإطارات، ومساعد الركن، ومفتاح وضع القيادة على الطرق الوعرة، وزر نظام التشغيل والإيقاف
- الوسادة الهوائية
- فترات خدمة مرنة – مصباح الرجوع للخلف، مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم، حساسات الضغط،
مجموعة توصيل الهاتف، مقياس تدفق الهواء، التحكم في مدى المصابيح الأمامية وضبط مدى المصابيح الأمامية - لوحة العدادات، نظام التوجيه الكهروميكانيكي، ناقل البيانات
- قفل مركزي، غطاء صندوق الأمتعة
- نوافذ كهربائية – أبواب خلفية
- نافذة خلفية مُدفأة، وسخان إضافي ومروحة
- مقبس كهربائي في صندوق الأمتعة
- فتحة سقف كهربائية قابلة للرفع والانزلاق، مظلة شمسية كهربائية
- مضخة الوقود، والحاقنات، ونظام تسخين AdBlue®
- نوافذ كهربائية – الأبواب الأمامية، مرايا الرؤية الخلفية الخارجية – تدفئة، وظيفة الطي، ضبط وضع عناصر المرآة
- مقبس 12 فولت – أمامي وخلفي (ولاعة سجائر)
- غسالة المصابيح الأمامية
- مقاعد أمامية مدفأة
- سخان، مكيف هواء، نظام تحكم عن بعد في السخان الإضافي
- جهاز إنذار ضد السرقة، وصفارة إنذار احتياطية
- ناقل الحركة العكسي
- جهاز الجر والربط
في كلتا الحالتين، يكون الفيوز رقم 30 مسؤولاً عن ولاعة السجائر.
كتلة الترحيل
يقع أسفل لوحة القيادة نفسها خلف صندوق الفيوزات.
مخطط عام
ميعاد
| 1 | مرحل دائرة الإشعال الرئيسية |
| 2 | مرحل سخان النافذة الخلفية |
| 3 | |
| 4 | مرحل مضخة الوقود |
| 5 | مرحل دائرة الإشعال المساعدة |
| F1 | (30 أمبير) مقعد كهربائي |
كتلة تحت غطاء المحرك
يقع هذا الجهاز على الجانب الأيسر من حجرة المحرك خلف غطاء واقٍ. ويتكون من جزأين: قسم الفيوزات عالية الطاقة، وقسم الفيوزات الذي يضم بعض المرحلات، مثل مرحل نظام إدارة المحرك.
وضع العلامات
الخيار 1
| 1 | غير مستخدم |
| 2 | (30A) علبة تروس DSG |
| 3 | (5أ) وحدة تحكم متعددة الوظائف، خط قياس |
| 4 | (20A) نظام ABS/ESP |
| 5 | (15A) علبة تروس DSG |
| 6 | (5أ) لوحة العدادات، وذراع مساحات الزجاج الأمامي، وذراع إشارات الانعطاف |
| 7 | (40A) دوائر الإشعال الرئيسية |
| 8 | (15أ) جهاز استقبال الراديو |
| 9 | (5أ) الهاتف |
| 10 | (5 أمبير / 10 أمبير) وحدة التحكم بالمحرك، مصدر طاقة ملف مرحل وحدة التحكم بالمحرك |
| 11 | سخان إضافي (20 أمبير / 30 أمبير) |
| 12 | (5أ) وحدة التشخيص |
| 13 | (15 أمبير / 30 أمبير) التحكم في المحرك |
| 14 | (20A) إدارة المحرك، الإشعال |
| 15 | (5 أمبير/10 أمبير) حساس لامدا، مرحل مضخة الوقود، مرحل شمعة التسخين |
| 16 | (30A) وحدة التحكم المركزية للنظام الكهربائي الموجود على متن السيارة، المصباح الأمامي الرئيسي الأيمن، جهاز إضاءة المجموعة الخلفية اليمنى |
| 17 | (15أ) إشارة صوتية |
| 18 | (30 أمبير) مضخم معالج الصوت الرقمي |
| 19 | (30A) ماسحة الزجاج الأمامي |
| 20 | صمام تنظيم ضغط الوقود (10 أمبير/ 15 أمبير/ 20 أمبير) |
| 21 | مسبار لامدا (10 أمبير/15 أمبير/20 أمبير) |
| 22 | (5A) مفتاح دواسة القابض، مفتاح دواسة الفرامل |
| 23 | صمام الملف اللولبي لمضخة سائل التبريد (5 أمبير/ 10 أمبير/ 15 أمبير) للتحكم في ضغط التعزيز، صمام تحويل، مبرد مضخة وقود عالي الضغط |
| 24 | (10أ) فلتر الكربون النشط، صمام إعادة تدوير غاز العادم |
| 25 | (40A) نظام ABS/ESP |
| 26 | (30 أمبير) وحدة تحكم متعددة الوظائف |
| 27 | (50 أمبير) شمعات التسخين، لبدء التسخين |
| 28 | (50 أمبير) سخان الزجاج الأمامي |
| 29 | (50 أمبير) مصدر الطاقة الداخلي |
| 30 | (50 أمبير) الطرف X |
الخيار الثاني
- غير مستخدم
- ناقل حركة أوتوماتيكي، نظام التحكم في AdBlue
- وحدة بيانات البطارية
- أب
- ناقل الحركة العكسي
- غير مستخدم
- مزود الطاقة الطرفي 15، بادئ التشغيل
- وحدة التحكم الرئيسية، لوحة العدادات، الهاتف
- غير مستخدم
- نظام التحكم في المحرك
- نظام تدفئة وتهوية مستقل
- ناقل البيانات
- نظام التحكم في المحرك
- اشتعال
- مسبار لامدا، مضخة الوقود، نظام التسخين المسبق
- المصباح الأمامي الأيمن، المصباح الخلفي الأيمن
- إشارة صوتية
- مضخم نظام صوتي
- مساحة الزجاج الأمامي
- منظم ضغط الوقود، مضخة حقن الوقود
- مسبار لامدا
- مفتاح دواسة القابض، مفتاح دواسة الفرامل
- مضخة نظام التبريد، صمام تخفيف ضغط التعزيز، صمام تحويل الرادياتير، مضخة الوقود
- ماص للغازات، صمام إعادة تدوير غاز العادم، مروحة المبرد
- أب
- المصباح الأمامي الأيسر، المصباح الخلفي الأيسر
- نظام التسخين المسبق
- زجاج أمامي مُدفأ
- مصدر الطاقة لصندوق الفيوزات الداخلي (الفيوزات رقم 24، 27، 31، 32)،
محرك ضبط المقعد الكهربائي - المحطة X
الفيوزات والمرحلات في سكودا ييتي (2009-2018). مخطط الفيوزات في سكودا ييتي (2009-2018).