تم إنتاج سيارة مرسيدس-بنز سبرينتر من الجيل الثالث، برقمي الهيكل 907 و910، في الأعوام 2018، 2019، 2020، 2021، 2022، و2023. ستجد في هذا الدليل وصفًا للفيوزات والريليهات الخاصة بسيارة مرسيدس سبرينتر 907 و910، مع مخططات توضيحية وصور فوتوغرافية لمواقعها. لنركز بشكل خاص على فيوز ولاعة السجائر.
قد يختلف تصميم الكتل والغرض من عناصرها عن تلك المعروضة ويعتمد على سنة الصنع ومستوى التجهيزات ومنطقة التسليم لسيارتك.
كتلة الصمامات والمرحلات أسفل اللوحة
يوجد أسفل لوحة القيادة، في مكان قدم الراكب الأمامي، الوحدة الرئيسية التي تحتوي على الصمامات والمرحلات.
الفيوز
| MF1 | |
| 15-1 | وحدة التحكم في المحرك 5A؛ |
| وحدة توليد الطاقة المشتركة (CPC)؛ | |
| وحدة ESP؛ | |
| وحدة الدفع الرباعي؛ | |
| مُثبِّط السرعة؛ | |
| نظام التعليق الهوائي. | |
| MF2 | |
| 15-2 | كابل التغذية الراجعة 5 أمبير، طرف المرحل 15؛ |
| تعديل زاوية المصابيح الأمامية؛ مصابيح أمامية هالوجينية؛ | |
| جهاز تسجيل السرعة TShV؛ | |
| مستشعر رادار لمعزز الفرامل النشط؛ | |
| إيقاف تشغيل إنذار الرجوع للخلف، صندوق مأخذ الطاقة، ضبط سرعة التشغيل؛ | |
| التوصيل بمقبس DIN. | |
| MF3 | |
| 30-T | كاميرا متعددة الوظائف 7.5 أمبير؛ |
| جهاز تسجيل السرعة TShV؛ | |
| التوصيل بمقبس DIN، السقف؛ | |
| الطرف 15، مرحل انخفاض الجهد؛ | |
| لوحة العدادات؛ | |
| مضخة الزيت المركزية. | |
| S9 | |
| 1 | غير مُخصص |
| 2 | وحدة الإرسال المشتركة 10A (CPC) |
| 3 | وحدة التحكم في المحرك 10A OM642/OM651/M274 |
| 4 | موصل DIN 7.5 أمبير، كابينة |
| 5 | وحدة الإرسال المشتركة 10A (CPC) |
| 6 | مروحة تبريد 5 أمبير (غير مخصصة لـ OM654) |
| S10 | |
| 7 | ناقل حركة أوتوماتيكي 30 أمبير |
| 8 | وحدة تحكم الجسم 30 أمبير |
| 9 | وحدة تحكم الجسم 30 أمبير |
| 10 | 30A التدفئة، محفز SCR. |
| 11 | وحدة تحكم السقف 10 أمبير (قياسية)؛ |
| وحدة تحكم السقف 10 أمبير، هيكل الكابينة؛ | |
| وحدة تحكم سقفية 15 أمبير، عالية. | |
| 12 | مضخة 15 أمبير، محفز SCR |
| S11 | |
| 13 | ناقل حركة أوتوماتيكي 60A NAT3 |
| S12 | |
| 14 | صمامات ESP 25/40A (ممتازة)، سيارات مزودة بفرامل ركن كهروميكانيكية؛ |
| صمامات ESP (قياسية). | |
| S13 | |
| 16 | مضخة ESP بقوة 60 أمبير |
| S14 | |
| 17 | وحدة تحكم 30 أمبير |
| 18 | وحدة تحكم الجسم 30 أمبير |
| 19 | كتلة توصيل كهربائية 10 أمبير لرياضة كمال الأجسام |
| 20 | وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي 25A |
| 21 | وحدة تحكم باب السائق 25 أمبير |
| 22 | وحدة التحكم في نظام التعليق الهوائي 10A (LFA) |
| S15 | |
| 23 | وحدة تحكم المروحة 25 أمبير |
| 24 | مقبس USB بقوة 7.5 أمبير (قمرة القيادة، صندوق القفازات)؛ |
| مقبس محول 115/230 فولت. | |
| 25 | ولاعة سجائر 15 أمبير، وحدة التحكم المركزية |
| 26 | مقبس لوحة القيادة 15 أمبير |
| 27 | مقبس محول 25 أمبير، 115 فولت/230 فولت. |
| 28 | 7.5 أمبير: التركيب المسبق للراديو؛ |
| مصعد شحن؛ | |
| هوائي محول الجهد؛ | |
| مقبس محول، 115 فولت/230 فولت للمركبات المزودة ببطارية خارجية. | |
| S16 | |
| 30-1 | غير مُخصص |
| 30-2 | غير مُخصص |
| 30-3 | 5A قفل مركزي |
| 30-4 | إنذار 5A (ATA) |
| 30-5 | غير مُخصص |
| 30-6 | وحدة التحكم الإلكترونية في قفل الإشعال 10 أمبير |
| 31 | بدء التشغيل 25 أمبير، نقطة تلامس المرحل 15-II |
| S17 | |
| 32 | غير مُخصص |
| S18 | |
| 33 | مستشعر جودة الجهد 5 أمبير (SEB) |
| S19 | |
| 34 | إلكترونيات 10 أمبير للإضاءة الداخلية |
| S1 | |
| 35 | 7.5A Advance Caravanning (ACU) – منزل متنقل |
| S2 | |
| 36 | لوحة تحكم مكيف الهواء 5A |
| 37 | قفل التوجيه الكهربائي 5A (ESTL) |
| 38 | 10A عمود التوجيه (SCSM) |
| 39 | هوائي 10 أمبير؛ |
| ملاحة؛ | |
| جهاز لاسلكي ثنائي الاتجاه. | |
| 40 | منارة وامضة 5A |
| 41 | 25A نظام الوسائط المتعددة الراديوية (C5/NTG6)، تركيب الراديو المسبق |
| S3 | |
| 42 | غير مُخصص |
| S4 | |
| 43 | غير مُخصص |
| S5 | |
| 44 | لوحة تحكم نظام الوسائط المتعددة 5A |
| 45 | حامل شاحن 5 أمبير؛ |
| واجهة الهاتف المحمول اللاسلكية (WMI). | |
| 46 | 7.5A واجهة الوسائط المتعددة (MMI) |
| 47 | 5A هيرميس (وحدة اتصال UMTS/LTE) |
| 48 | 5A تدفئة ثابتة تيليستار |
| 49 | شاشة العرض المركزية 5A |
| S6 | |
| 50 | 5A مصباح أمامي إضافي يساري (من الشركة المصنعة لهيكل المنصة) |
| 51 | 5A مصباح أمامي أيمن إضافي (من الشركة المصنعة لهيكل المنصة) |
| 52 | وحدة التحكم في الوسادة الهوائية 7.5 أمبير |
| 53 | التشخيص 5A |
| 54 | مزود طاقة مرحل 5 أمبير |
| 55 | محرك 7.5A TS (ديزل)، وحدة التحكم في المحرك (OM651) |
| S7 | |
| 57 | مستشعر جسيمات السخام 10A؛ |
| مستشعر أكاسيد النيتروجين؛ | |
| مستشعر جسيمات السخام (غير مخصص لـ OM654) | |
| 58 | محرك 10A، إعادة تدوير غاز العادم (EGR) (OM642/OM651)؛ |
| محرك (ليس لمحرك OM654) | |
| 59 | مستشعر أكسيد النيتروجين 15A قبل وبعد المحفز (ليس OM654) |
| 60 | مسبار لامدا 10 أمبير |
| 61 | 7.5A المحرك M274؛ المحرك (OM642/OM651). |
| H2 | |
| 62 | وحدة التحكم في المحرك 15A (ليست لمحرك OM654) |
| 63 | وحدة التحكم في المحرك 20/25 أمبير؛ المحرك (M274)؛ |
| محرك (ليس لمحرك OM654) | |
| S8 | |
| 64 | وحدة تحكم الجسم 30 أمبير |
| 65 | وحدة تحكم الجسم 30 أمبير |
| 66 | مروحة سقف 15 أمبير |
| 67 | وحدة التحكم في قياس الوقود 25A (FSCM) |
| 68 | مصباح أمامي LED أيمن 15 أمبير |
| 69 | مصباح أمامي LED يساري 15 أمبير |
| H2 | |
| 70 | عمال النظافة 30A |
التتابع
| R1 | 30A Reserve |
| R2 | 50A الطرفية 87، المحرك |
| R3 | 30A الطرفية 87، وحدة القيادة المشتركة (CPC) |
| R4 | 40A الطرفية 15-1 |
| R5 | 40 أمبير: يقوم بتشغيل وإيقاف المساحات. |
| R6 | 40A Reserve |
| R7 | سرعة ماسحة الزجاج الأمامي 40 أمبير |
| R8 | 40 أمبير، الطرف 50، بادئ التشغيل |
| R9 | 50 أمبير الطرف 15R (المركبات بدون بطارية إضافية) |
| R10 | 30A الطرفية 15-2 |
| R11 | 50 أمبير الطرف 15R (المركبات بدون بطارية إضافية) |
تتولى الصمامات ذات الأرقام 24 و25 و26 و27، بالإضافة إلى العناصر الإضافية في وحدة مقعد السائق، مسؤولية تشغيل منفذ USB وولاعة السجائر.
صناديق الفيوزات والمرحلات أسفل مقعد السائق
يمكن تركيب صناديق الصمامات والمرحلات أسفل مقعد السائق، وكذلك أسفل مقعد الراكب.
صندوق الفيوزات
للوصول إلى الوحدة، يجب عليك إزالة الغطاء الواقي الموجود على جانب مقعد السائق.
وضع العلامات
| F55/1 | |
| 1 | 10 أمبير مصباح إشارة انعطاف إضافي |
| 2 | 15A ماسحة الزجاج الخلفي، يمين |
| 3 | 30A دفع رباعي |
| 4 | كتلة طرفية 25 أمبير للتوصيل الكهربائي |
| 5 | وحدة ضبط مقعد السائق 25A |
| 6 | وحدة تدفئة مقعد السائق 10A |
| 7 | 25A دعامة أسفل الظهر للسائق |
| 8 | 5أ- مراقبة ضغط الإطارات |
| 9 | 5A مساعد ركن السيارة؛ الكاميرا الرئيسية (RVC). |
| F55/2 | |
| 10 | 25 أمبير وصلة مقطورة يمنى (مقبس مقطورة) |
| 11 | وحدة تحكم 15 أمبير مزودة بمقبس مقطورة |
| 12 | 25A قضيب السحب الأيسر (مقبس المقطورة) |
| 13 | وحدة تحكم 15 أمبير مزودة بمقبس مقطورة |
| 14 | وحدة متعددة الوظائف 25 أمبير (MPM) |
| 15 | وحدة متعددة الوظائف 25 أمبير (MPM) |
| 16 | مروحة كاميرا خلفية 25 أمبير |
| 17 | 20أ تدفئة إضافية (تسخين المياه) |
| 18 | ناقل حركة أوتوماتيكي 15A، مضخة زيت إضافية |
| F55/3 | |
| 19 | سخان موقف السيارات 15 أمبير؛ |
| الطرف 15 على البطارية المساعدة. | |
| 20 | قياس جهد البطارية المساعدة 5 أمبير |
| 21 | سخان النافذة الخلفية 15 أمبير، يسار |
| 22 | تدفئة النافذة الخلفية اليمنى 15A |
| 23 | 7.5 أمبير رافعة شوكية / شاحنة قلابة (قبل التركيب) |
| 24 | كتلة طرفية 15 أمبير للتوصيل الكهربائي |
| 25 | مرحل مروحة داهو 5A |
| 26 | 7.5 أمبير إشارة خاصة، مصنع هياكل الكابينة |
| 27 | نافذة خلفية مُدفأة 30 أمبير |
| F55/4 | |
| 28 | 15/30A باب منزلق على اليسار؛ |
| باب منزلق كهربائي على اليسار. | |
| 29 | 15/30A باب منزلق إلى اليمين؛ |
| باب منزلق كهربائي على اليمين. | |
| 30 | وحدة مفتاح الهوائي 5 أمبير |
| 31 | ناقل حركة أوتوماتيكي 7.5 أمبير |
| 32 | ناقل حركة أوتوماتيكي 10 أمبير |
| 33 | معزز الفرامل 30 أمبير |
| 34 | مرحل صفارة الإنذار 15/30 أمبير؛ تجهيز المركبة الترفيهية. |
| 35 | 15/30 أمبير منارة وامضة مع صفارة إنذار؛ |
| 30أ- الاستعداد لرحلة في منزل متنقل. | |
| 36 | 30أ- الاستعداد لاستئجار منزل متنقل |
| F55/5 | |
| 37 | درج كهربائي 10 أمبير إلى اليسار |
| 38 | مسند قدم كهربائي 10 أمبير لليمين |
| 39 | جرس أمان 5A؛ |
| خطوة كهربائية، يمينًا ويسارًا. | |
| 40 | ناقل حركة أوتوماتيكي 10A (NAT2) |
| 41 | 5A الطرفية 15، إشارة خاصة |
| 42 | كاميرا الرؤية الخلفية 5A (RVC)؛ |
| مرآة داخلية مزودة بشاشة عرض خلفية. | |
| 4 3 | مقبس طاقة 15 أمبير، كابينة |
| 44 | مخرج طاقة 15 أمبير، عمود D، يسار |
| 45 | مقبس طاقة 15 أمبير، عمود D، يمين |
| F55/6 | |
| 51 | منفذ USB 5/7.5 أمبير، يسار |
| 52 | منفذ USB 5/7.5 أمبير، على اليمين |
كتلة الترحيل
يتم تثبيته أسفل مقعد السائق نفسه.
مخطط
ميعاد
| 1 | زجاج أمامي مُدفأ |
| 2 | المبنى رقم 15 |
| 3 | نافذة خلفية مُدفأة |
| 4 | المقابس، الخلفية |
| 5 | الإضاءة الداخلية |
| 6 | غير مستخدم |
| 7 | غير مستخدم |
| 8 | غير مستخدم |
| 9 | غير مستخدم |
| 10 | غير مستخدم |
| 11 | غير مستخدم |
| 12 | غير مستخدم |
| 13 | غير مستخدم |
| 14 | غير مستخدم |
| – | مرحل صغير |
| 15 | ماسحة الزجاج الخلفي الأيمن |
| 16 | غلاف كتلة طرفية من الشركة المصنعة |
| 17 | مفتاح، ضوء تحذير الرجوع للخلف |
| 18 | مروحة السقف |
| 19 | مضخة زيت إضافية |
| 20 | مسند قدم كهربائي يمين 1 |
| 21 | مسند قدم كهربائي يمين 2 |
| 22 | الخطوة الكهربائية اليسرى 1 |
| 23 | الخطوة الكهربائية اليسرى 2 |
| 24 | صفارة الإنذار |
| 25 | منارة وامضة مع صفارة إنذار |
| 26 | مصعد التحميل |
صندوق فيوزات البطارية
يتم تركيب مجموعة من صمامات الطاقة، المصنوعة على شكل حشوة صمام، على الطرف الموجب للبطارية.
مخطط
نص
| F150/1 (MFB-1) | |
| 1 | مستشعر البطارية |
| 2 | غير مُخصص |
| 3 | صندوق الفيوزات الرئيسي (MFB-2) |
| 4 | مركز توزيع الطاقة 50 أمبير، الطرفية 30 (F30-1 – F30-6) |
| 5 | سخان مساعد PTC بقدرة 125 أمبير |
| F150/4 (MFB-2) | |
| 1 | 125A الطرف 30T، صندوق الفيوزات، قاعدة مقعد السائق (F55/1-F55/6) |
| 2 | وحدة تحكم كهربائية 125 أمبير |
| 3 | مولد كهربائي 300 أمبير |
| 4 | مولد كهربائي 400 أمبير |
| 5 | مركز توزيع الطاقة 175 أمبير (PDC)، FB-P |
| 6 | مرحلة إخراج التوهج 80 أمبير (GZE) |
| 7 | مروحة رادياتير 40/70/80 أمبير (ليست لـ OM654)؛ |
| مروحة تبريد المحرك؛ | |
| مروحة الرادياتير (ليست لـ OM654). | |
| 8 | فيوزات رئيسية للمركبات الترفيهية بقوة 100 أمبير |
| 9 | غير مُخصص |
| 10 | 25/50/100 أمبير تكييف هواء خلفي |
| 11 | مرحل فصل البطارية/البطارية المساعدة 100/150 أمبير؛ |
| مثبط سرعة بدون بطارية إضافية. | |
| 12 | نظام التعليق الهوائي 40A (LFA) |
| 13 | زجاج أمامي مُدفأ 80 أمبير |
| F150/5 (MFB-ZB) | |
| 1 | مثبط سرعة 100 أمبير |
| 2 | شاحنة رافعة / شاحنة قلابة 250A (تحضير) |
| 3 | بطارية إضافية |
| 4 | مرحل فصل البطارية 150 أمبير |
| 5 | مقبس 60 أمبير، محول |
| 6 | 25 أمبير تدفئة إضافية |
| F59/1 و F59/2 | |
| 1 | زجاج أمامي مُدفأ 40 أمبير |
| 2 | 40A زجاج أمامي مدفأ يمين |
الفيوزات والريليهات لسيارة مرسيدس بنز سبرينتر 3 (2018-2023). مخطط الفيوزات لسيارة مرسيدس بنز سبرينتر 3 (2018-2023).