Volkswagen foutcodes: lijst met waarschuwingslampjes en foutmeldingen op het dashboard

Voor welke Volkswagen-modellen zijn deze codes geschikt?

Hieronder vindt u een complete lijst met Volkswagen-foutmeldingen en de bijbehorende uitleg, inclusief aanbevelingen voor het verhelpen ervan, voor de volgende modellen:

B3 (B3) 1991 en andere productiejaren;
Caddy 2003, 2005 en andere bouwjaren;
Caravelle (Caravelle);
Jetta uit 2003, 2008 en andere bouwjaren;
Jesse (Jesse) 1995, 1996 en andere jaartallen van uitgave;
Golf (Golf) 1989, 1998, 2000 en andere productiejaren;
Golf (Golf 19 TDI);
Kraffer (Crafter, Crafter);
Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Passat B5, B6) en andere versies;
Polo (Polo);
Sharan 2014 en andere jaartallen van uitgave;
Tiguan (Tiguan);
Touareg (Tuareg, Tuareg) 2014 en andere productiejaren;
Touran (Touran);
Transporter (Transporter) 1995 en andere bouwjaren;
Vento (Wind).

Tabel met alle foutcodes voor Volkswagen auto’s

Foutcode	Motorstoringen
Fouttekst	Beschrijving van tekstfouten
Dienst	Dit bericht op de boordcomputer herinnert u eraan dat onderhoud nodig is. Het verschijnt meestal 3.000 kilometer voor de vervaldatum.
Service NU	Melding van de noodzaak tot onmiddellijk onderhoud
Airbag defect	Storing in het airbagsysteem
Bij het inschakelen van een versnelling terwijl het voertuig stilstaat, moet u het voetrempedaal indrukken.	Een melding dat je het rempedaal moet indrukken voordat je schakelt. Verschijnt alleen bij auto’s met een automatische versnellingsbak.
Controleer de remblokken	Remblokken moeten vervangen worden, slijtagewaarschuwing
Stop! Remstoring Bedieningshandleiding	Storing in het rem- of antiblokkeersysteem. De oorzaak van het probleem kan een defect aan een elektronisch onderdeel zijn of een te laag vloeistofniveau in het expansievat.
Handrem ingeschakeld	Handremhendel niet losgelaten
Generatorwerkplaats!	Storing in de generatorwikkeling
Lichtmachinewerkplaats	Slijtage of beschadiging aan de borstelassemblage van de generator
Motorstorg Workshop!	Een melding over een storing in de werking van de aandrijflijnregeleenheid. Het EPC-pictogram kan verschijnen als deze storing optreedt.
Stop! Kuhlmittel Priffen!	De motor raakt oververhit. De oorzaak van het probleem kan een te laag koelvloeistofniveau in het koelsysteem zijn.
Stop! Motoroliedruk weg!	Gebrek aan smering in de motor leidde tot een drukdaling.
Oldsensor Workshop!	Storing in de drukregelaar. Het controlelampje ‘Check Engine’ op het dashboard brandt ook.
Vul het waswater bij.	Verlaagd verbruiksniveau in het glasreinigingssysteem
Tank alstublieft bij.	Melding van het gebruik van de resterende reservebrandstof in de tank
Rekening	Storingen in verband met de werking van het systeem voor de reductie van de toxiciteit van uitlaatgassen.
Contact aan	Storing in het primaire elektrische circuit van de bobine B
B2AAA	Algemene foutcode. Deze combinatie verschijnt wanneer er ook andere fouten aanwezig zijn.
P10A4	Storing in de inlaatregelklep
P10A9	Storing in de elektromagnetische koppeling van de compressor.
P175D	Spontane ontkoppeling in het koppelingssysteem. Hoogstwaarschijnlijk is de koppelingsplaat versleten.
P130A	Storing in een van de cilinders, mogelijk schade aan het apparaat.
P2BAC	Storingen in de werking van de USR-klep, willekeurige uitschakeling van het apparaat
P2BAB	Bij overschrijding van de stikstofoxidelimiet wordt de EGR-klep uitgeschakeld.
P242F	De besturingseenheid meldt beperkingen met betrekking tot de werking van het deeltjesfilter.
P10A900 (P10A9)	Storingen in de werking van het gasklepaandrijfmechanisme
P261A	Foutcode P261A of P261A00 duidt op schade aan het elektrische circuit van het ventilatie-, verwarmings- en airconditioningssysteem.
P0016	De foutcodes P0016 en P001600 duiden op een onjuiste relatieve positie van de motorassen. Om het probleem op te lossen, is een gedetailleerde diagnose van de staat van de tandwielen op de poelie nodig. Mogelijk wordt de storing veroorzaakt door een afwijking in de markeringen.
P0068	De foutmelding betekent letterlijk “afwijking in de gasklepstand”. Deze storing leidt tot een onjuiste inlaatdruk.
P0069	De regeleenheid detecteerde een onjuiste verhouding in de metingen van de inlaatluchtdruk.
P0087	Foutcode P0087 duidt op een verlaagde brandstofdruk. Mogelijke oorzaken van de storing: beschadiging van de hoge- of lagedrukleidingen; beschadiging van connectoren of kabelbomen; slijtage van de brandstofinjectiepomp (hogedrukbrandstoffilter); verstopte injectoren; defect aan de brandstofregelaar; defect aan de drukregelklep.
P0108	De regeleenheid meldt een onjuiste drukmeting bij de inlaat. Het wordt aanbevolen de werking van de apparaten G71 en F96 te controleren; een van deze apparaten stuurt een onjuist signaal naar de microprocessor.
P0121	Foutcode P0121 verschijnt als gevolg van een onjuiste puls die wordt geleverd door de gaskleppotentiometer G69.
P0171	De foutcodes P0171 of P017100 verschijnen als gevolg van een te mager lucht-brandstofmengsel. Het defect wordt gedetecteerd in de eerste cilinderbank.
P0172	De combinatie 0172 ontstaat door een verrijking van het brandstof-luchtmengsel in de eerste rij cilinders.
P0299	Foutcode P0299 of P029900 duidt op een te lage turbodruk. Bij deze storing treden de volgende symptomen op: het controlelampje op het dashboard gaat branden; de snelheidsbegrenzer kan tot 40 km/u worden geactiveerd; het vermogen van de motor is aanzienlijk verminderd; er is lawaai te horen bij de werking van de turbine of compressor van een dieselmotor. Oorzaken die tot deze fout kunnen leiden zijn: te lage motoroliedruk in de motor; defect aan de turbine of het injectiesysteem; storingen in het EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie); verstopt luchtfilter of luchtlekkage in het inlaatspruitstuk; defect aan de turbodrukregelaar.
P0300	Foutcode P0300 verschijnt als gevolg van een ontstekingsfout in een van de cilinders van de motor. Het specifieke cilindernummer wordt niet vermeld, dus u zult zelf de oorzaak moeten achterhalen.
P0301	De foutcode P0301 duidt op een ontstekingsfout in de eerste cilinder van de motor. Symptomen die bij een dergelijke storing kunnen optreden zijn: moeilijk starten van de motor; onregelmatige motorloop bij lage toerentallen; willekeurig afslaan van de motor bij stationair draaien, bij verkeerslichten of in files.
P0302	De code P0302 wordt veroorzaakt door een ontstekingsfout in de tweede cilinder.
P0303	Foutcode P0303 duidt op een ontstekingsfout in de derde cilinder van de automotor.
P0304	Ontstekingsfout geconstateerd in de vierde cilinder van de motor
P0354	De vierde cilinder van de motor slaat over; het probleem kan een storing in het ontstekingssysteem zijn.
P0401	Foutcode P0401 verschijnt wanneer het uitlaatgasrecirculatiesysteem op een lager vermogen werkt. Deze combinatie kan het gevolg zijn van versleten sensoren en luchtlekkage.
P0403	Foutcode P040300 verschijnt als gevolg van een storing in de uitlaatgasrecirculatieklep. Het betreft hier het N18-apparaat. Het verschijnen van foutcode P040300 kan verband houden met een lekkende afdichting van het systeem en een storing in de regeleenheid.
P0404	Onjuist instelbereik in het uitlaatgasrecirculatiesysteem
P0411	Code P0411 (0411) duidt op een afname van de doorvoer in de werking van het secundaire luchttoevoersysteem.
P0420	De foutcode P0420 (0420) verschijnt als gevolg van een verminderde efficiëntie van het katalysatorsysteem in de eerste rij. Het is noodzakelijk om de dichtheid van alle onderdelen en leidingen te controleren. Beschadigde leidingen moeten worden vervangen en loszittende klemmen moeten worden vastgedraaid.
P0441	Code P044100 staat letterlijk voor “onjuiste doorstroming in het brandstofverdampingscontrolesysteem”.
P0455	De microprocessormodule detecteerde een ernstig lek in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank.
P0456	Foutcode P0456 duidt op een klein lek in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank.
P0491	Foutcode P0491 verschijnt vanwege een verminderde doorvoer van het secundaire luchttoevoersysteem. De storing wordt in de eerste regel geregistreerd.
P0507	Stationair toerental van de motor boven de maximale waarde
P0638	Onjuist signaal afkomstig van de gasklepregelmodule.
P0726	De microprocessor heeft een ongeldig signaal ontvangen over het toerental van de krukas van de motor.
P0734	Onjuiste overbrengingsverhouding in de vierde versnelling.
P0811	Foutcode P0811 treedt op wanneer de koppeling in het koppelingssysteem ernstig slipt. Een gedetailleerde diagnose van alle onderdelen van de unit, met name de staat van de koppelingsplaten, is vereist.
P1031	De nominale waarde van de meetwaarden van de klep in de inlaatkanalen is niet bereikt.
P1065	Foutcode P106500 duidt op een onjuist brandstofdrukregelbereik.
P1114	Het verschijnen van foutcode 1114 duidt op een verhoogde interne weerstand van de tweede meetsonde die in de eerste rij is geïnstalleerd.
P1127	Overmatige verrijking van het mengsel in de eerste rij cilinders. Onder belasting van de motor vindt er geen aanpassing plaats.
P1136	Bij de Passat B5 uit 2008 en andere modellen duidt deze code op een te arm brandstofmengsel in de eerste rij cilinders. Het specifieke nummer moet via diagnoseapparatuur worden vastgesteld. De regeleenheid geeft aan dat deze storing optreedt wanneer de motor stationair draait.
P1141	Onnauwkeurige gegevens over de belastingberekening
P1152	Het brandstofmengsel in de eerste cilinderrij is te arm. Het probleem houdt verband met aanpassingsproblemen.
P1165	Foutcode 1165 verschijnt als gevolg van een te rijk brandstofmengsel in de eerste cilinderbank.
P1248	Onjuist instelbereik in het inspuittimingregelsysteem.
P1250	Het brandstofniveau in de tank is te laag.
P1263	Onjuist signaal afkomstig van de injectiepompklep van de tweede cilinder.
P1273	Foutcode 1273 verschijnt wanneer het signaal van de pompinjectieklep van de vijfde cilinder buiten het bereik valt.
P1296	Storing in het koelsysteem. Er kunnen vele oorzaken voor deze fout zijn: defect aan een van de antivriestemperatuursensoren (losgeraakte connector, oxidatie van de contacten, beschadiging van de bedrading); gebrek aan koelmiddel in het expansievat; koken van de antivries, wat leidt tot oververhitting van de motor; onvoldoende afdichting in combinatie met beschadiging van de leidingen; storingen in de werking van de regeleenheid; defecte thermostaat of een onjuiste werking ervan.
P1297	Drukverlies in de leiding tussen de turbocompressor en het gasklephuis
P1403	Bij de Volkswagen Passat CC met benzinemotor en andere auto’s duidt deze code op een overschrijding van het instelbereik van het uitlaatgasrecirculatiesysteem.
P1423	Een te lage doorvoer in het secundaire luchttoevoersysteem, gemeten in de eerste cilinderbank.
P1479	Foutcode P1479 duidt op een mechanische storing in het vacuümsysteem van de rembekrachtiger.
P1545	Storing in het gasklepregelsysteem
P1553	De letterlijke vertaling van de foutmelding is “onjuiste verhouding tussen de signalen van de hoogteregelaar en de druk in het inlaatspruitstuk”. Dit probleem kan leiden tot motorstoringen.
P1562	De foutmelding betekent letterlijk “brandstofpomp doseereenheid-N146: bovengrens”.
P1582	De bovengrens van de aanpassing in het stationair toerentalregelsysteem is bereikt.
P1570	De code P1570 kan letterlijk worden vertaald als een blokkering van de motorregeleenheid. De oorzaak van het probleem ligt hoogstwaarschijnlijk bij de standaard startonderbreker. Mogelijke oorzaken: defect aan de module die de startonderbreker aanstuurt; beschadiging van de antenne van de startonderbreker; defecte chip; beschadiging van de bedrading, oxidatie van de contacten op de connector; gebruik van een alarm met automatische startfunctie, wat heeft geleid tot een conflict tussen de standaard startonderbreker en de extra startonderbreker.
P1601	Ongeldig signaal afkomstig van de voedingsrelais-aansluiting 30-J317.
P1649	Foutcode P1649 duidt op een gebrek aan berichten van de regelmodule van het antiblokkeersysteem (ABS). De oorzaak van het probleem kan in de databus liggen. Het is noodzakelijk om de lus op de ABS-regeleenheid (ABS) en de microprocessor te controleren.
P1951	De tweede ventilator van het koelsysteem, de V177, is geblokkeerd of werkt moeilijk. De oorzaak van het probleem kan een slecht contact van het apparaat met het boordnetwerk zijn, maar ook beschadiging van de bedrading. Soms wordt de storing veroorzaakt door oxidatie van de contacten op de connector.
P2002	Foutcode 2002 verschijnt als gevolg van een storing in het roetfilter dat op de eerste rij cilinders is geïnstalleerd. Het apparaat moet worden vervangen, omdat reiniging ervan niet praktisch is.
P2015	Code P2015 (2015) duidt op storingen in de werking van de inlaatspruitstukkleppen.
P2096	De combinatie wijst erop dat het brandstof-luchtmengsel te arm is. Het probleem zit hoogstwaarschijnlijk in de zuurstofregelaar die na de eerste rij katalysatoren is geïnstalleerd.
P2097	De instellimiet voor de zuurstofregelaar is overschreden. Controleer de sensor die in de eerste rij na de katalysator is geïnstalleerd.
P2101	Storingen in de werking van de gasklep
P2150	Injector(s) leveren U: kortsluiting naar aarde
P2177	Foutcode P2177 (2177) duidt op een te arm brandstofmengsel in de eerste cilinderrij van de motor wanneer deze stationair draait.
P2187	Arm mengsel in de eerste cilinderbank van de motor bij stationair draaien
P2004	Code P2004 (2004) meldt dat de inlaatkleppen van de eerste cilinderbank niet sluiten.
P2179	Een arm mengsel in de cilinders van de motor bij toerentallen boven stationair.
P2181	Foutcode 2181 duidt op een storing in het koelsysteem. Dit is een algemene foutmelding, dus de gebruiker moet alle onderdelen van het apparaat controleren.
P2192	Bij turbodieselvoertuigen verschijnt deze foutcode vaak wanneer het brandstof-luchtmengsel te rijk is. De regeleenheid geeft aan dat het probleem mogelijk een storing is in de eerste zuurstofregelaar die in cilinderbank 1 is geïnstalleerd.
P2261	Mechanische schade aan de N249-turbocompressor.
P2262	Er wordt geen druk gedetecteerd in het turbosysteem; er is een mechanisch defect.
P2263	Turbocompressor defect
P2279	Foutcode P2279 duidt op een lek in het inlaatsysteem. Alle leidingen en hun aansluitingen moeten worden gecontroleerd. Klemmen kunnen loszitten of leidingen kunnen beschadigd zijn.
P2463	Er is een probleem met het roetfilter. Als foutcode P2463 optreedt, moet het filterelement waarschijnlijk worden vervangen.
P2637	Code P2637 duidt op een onjuiste koppelpuls van aandrijfeenheid A.
P3014	Code 3014 of 014 duidt op een kortsluiting naar aarde of schade aan de bedrading van de tweede turbodrukregelklep N274.
P3078	Deze combinatie wijst op problemen met de werking van de gasklepbedieningseenheid. Wanneer de motor stationair draait, is de luchttoevoer naar de cilinders onvoldoende.
R3081	Foutcode 3081 bij de Touareg 32 en andere Volkswagen-modellen duidt op een te lage motortemperatuur. Er kunnen vele oorzaken voor deze storing zijn, maar u moet beginnen met het controleren van de kwaliteit van de koelvloeistof en de werking van de thermostaat.
P3129	De basisinstellingen van de mechanische stop van de inlaatkanaalkleppen in de “gesloten” stand zijn geschonden.
P3139	Code 3139 meldt dat de puls van de inlaatklep buiten het toegestane bereik ligt.
P3192	Bij Volkswagen T4, T5 en andere versies duiden deze foutcodes op een storing van de inlaatnokkenaskleppen. De regeleenheid heeft een afwijking van de basisparameters van de mechanische stop in de gesloten stand geconstateerd.
Foutcode	Storingen in het gasdistributiesysteem
P000A	De distributieketting spant zich te langzaam aan. De oorzaak van het probleem is hoogstwaarschijnlijk een uitgerekte distributieketting. De ketting moet worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
P0010	Foutcode 0010 duidt op een storing in de kleptimingregelaar.
P0011	Foutcode P0011 betekent letterlijk “de nominale waarde bij de vroege kleptiming is niet bereikt”. Het is noodzakelijk om de werking van de asrollen en de distributieketting te controleren.
P0025	Code 0025 verschijnt wanneer de kleptiming te vroeg is afgesteld. Het probleem wordt in de tweede regel geregistreerd. De regeleenheid meldt dat de nominale waarde niet is bereikt, wat tot een foutmelding heeft geleid.
P1049	Kortsluiting naar aarde in het regelcircuit van de uitlaatkleptiming. Gedetailleerde diagnose van de componenten N318 is vereist.
P1527	Foutcode 1527 verschijnt vanwege een kortsluiting naar aarde in het circuit van de kleptimingregeling.
Foutcode	Storingen aan de krukas- en nokkenasregelaar
P0322	Foutcode P0322 duidt op een storing in de krukaspositiesensor. Mogelijke oorzaken van het probleem zijn: een defect aan de controller zelf; schade aan de bedrading waarop de sensor is aangesloten; een verstopte connector of oxidatie van de contacten op het motorblok; vocht op de stekker; een defect aan de regeleenheid.
P0341	Storing in de nokkenassensor
P0346	Onjuist signaal of defecte nokkenaspositiesensor. De gebruiker moet een diagnose uitvoeren op het G163-apparaat.
P1338	Foutcode 1338 verschijnt als gevolg van een kortsluiting naar de pluspool of een onderbreking in de bedrading van de nokkenaspositiesensor. Dit heeft betrekking op de controller die in de eerste rij is geïnstalleerd.
P3007	Code 3007 geeft aan dat er geen signaal is ontvangen van de nokkenaspositieregelaar G40.
16725	Er komt een onjuist signaal van de nokkenaspositieregelaar. Mogelijke oorzaken van het probleem: defecte bedrading van de sensor; vocht op de kabelaansluiting van de regelaar; defect aan het apparaat zelf; beschadiging of oxidatie van de contacten op het sensorblok; slijtage van de kabel.
16726	Het signaalniveau van de nokkenaspositieregelaar is verlaagd. De gebruiker moet de werking van het G40-apparaat controleren.
16727	Verhoogd signaal van de nokkenassensor.
17748	Signaalverschil tussen nokkenas- en krukaspositiecontrollers (respectievelijk G40 en G28).
Foutcode	Elektrische en elektronische storingen
P072B	Het aantal pogingen om de achteruitversnelling in te schakelen is overschreden. Deze fout is kenmerkend voor DSG-robottransmissies.
P072C	De versnellingsbak staat vast in de eerste versnelling.
P202B	Kortsluiting naar aarde in het circuit van de tankverwarming.
P0000	De combinatie verschijnt na het einde van de foutcode op het dashboard.
P0001	Er is een onderbreking in de bedrading van de brandstoftoevoerregelaar. Controleer de contacten op de chip met de kabel en verhelp eventuele oxidatie.
P0003	Bij Volkswagen B-, VR6- en andere modellen verschijnt foutcode 0003 wanneer de spanning van de brandstoftoevoersensor te laag is.
P0030	Breuk of schade aan het elektrische circuit van het verwarmingssysteem.
P0033	Storing in het elektrische circuit van de bypassklep van de turbocompressor.
P0047	Foutcode P0047 duidt op een storing in de magneetklep van de turbodrukregeling.
P0078	Foutcode 0078 verschijnt als de bedrading door de uitlaatkleppen beschadigd is.
P0098	Verhoogd signaal afkomstig van de tweede inlaatluchttemperatuurregelaar.
P0102	De foutcode P0101 (0102) verschijnt als gevolg van een verzwakt signaal van de luchtmassameter G70. De oorzaak van het probleem kan een slecht contact of beschadiging van de bedrading zijn. Als de luchtmassameter verstopt is, kunt u proberen deze te reinigen met een carburateurreiniger. Als dit het probleem niet oplost, moet het apparaat volledig worden vervangen.
P0104	Geen signaal van de luchtmassameter.
P0116	De regeleenheid ontvangt een onbetrouwbaar signaal van de temperatuurregelaar van de motorkoelvloeistof.
P0183	Schade aan de elektrische leiding of kortsluiting plus brandstoftemperatuurregelaar G81
P0190	Beschadiging van de elektrische leiding of kortsluiting van de contacten in de bedrading van de brandstofdruksensor G247
P0196	Er komt een onjuist signaal van de motorolietemperatuurregelaar. Dit betreft de G8-sensor.
P0200	De foutcode duidt op een storing of beschadiging van het elektrische circuit dat de brandstof levert aan de injectoren van de motor.
P0201	Storing of beschadiging van het elektrische circuit dat de injector van de eerste cilinder van stroom voorziet.
P0204	Storing in het elektrische circuit dat de injector van de vierde cilinder voedt. Een gedetailleerde controle van het N33-apparaat is vereist.
P0222	Onjuist signaal afkomstig van de hoekregelaar van de tweede gasklepactuator
P0236	De foutcodes P0236 of P023600 duiden op een onjuist signaal afkomstig van de turbodrukregelaar.
P0238	De codecombinatie P0238 duidt op een verhoogd signaal afkomstig van de turbodrukregelaar.
P0243	Onderbreking of kortsluiting naar aarde van de magneetklep van de turbodrukbegrenzer.
P0332	Verlaagd pulsniveau geregistreerd in het elektrische circuit van de tweede ontstekingsregelaar G66.
P0343	Verhoogde puls afkomstig van de nokkenaspositieregelaar. De gebruiker dient de werking van de G40-regelaar nauwkeurig te testen.
P0407	Verminderd signaal afkomstig van de potentiometer voor uitlaatgasrecirculatie.
P0444	Bij de Golf 4 en andere Volkswagens duidt de codecombinatie 0444 op een onderbreking in het eerste adsorberventiel.
P0513	Onjuiste foutcode van de startonderbreker. Het is noodzakelijk om de werking van de startonderbreker te controleren, inclusief een diagnose van de contacten en elektrische circuits.
P0544	Storing of beschadiging van het elektrische circuit van de uitlaatgastemperatuurregelaar G235
P0546	Kortsluiting naar de positieve pool van de temperatuurregelaar G2235.
P0571	De combinatie duidt op een onjuist signaal van remlichtschakelaar A. Een gedetailleerde controle van het elektrische circuit en de lamp in de achterverlichting is vereist.
P0606	Problemen met de werking van de besturingsmodule. Dit is een veelvoorkomende fout, daarom moet de gebruiker de microprocessor volledig testen.
P0609	Voedingsspanning 2 op sensoren en actuatoren
P0641	Sensor A referentiespanningslijn open
P0651	Foutcode P0651 duidt op een onderbreking of beschadiging van de bedrading; het is noodzakelijk om de referentiespanning van de sensor te controleren.
P0670	Storing in het elektrische circuit van de eerste gloeibougie. De oorzaak kan een defect in de module zelf zijn.
P0671	Storing in de stroomtoevoerleiding van de gloeibougie in de eerste cilinder. Bij een dergelijk probleem kan een groene spiraal op het instrumentenpaneel oplichten.
P0685	Onderbreking of beschadiging van het elektrische circuit van het hoofdrelais J271
P0688	Foutcode 0688 verschijnt bij Volkswagens uit 2007, 2008 en andere bouwjaren wanneer het hoofdrelaiscircuit is onderbroken. De regeleenheid heeft problemen in de werking van het belastingscircuit gedetecteerd. De gebruiker moet een gedetailleerde diagnose van het J271-apparaat uitvoeren.
P0693	Kortsluiting naar aarde in het elektrische circuit van de aansturing van de ventilator van de tweede motorkoelradiator. Om deze foutcode te verhelpen, is het noodzakelijk om de werking van de bedrading nauwkeurig te controleren.
P0706	De combinatie P0706 meldt een onjuiste puls afkomstig van de geactiveerde transmissiecontroller.
P0730	Onjuiste overbrengingsverhouding in het transmissieregelsysteem.
P0748	Storing of beschadiging aan het elektrische circuit dat de eerste drukregelaar van stroom voorziet.
P0778	Foutcode 0778 duidt op een storing in het elektrische circuit dat de tweede drukregelaar van stroom voorziet.
P1002	Foutcode 1002 verschijnt wanneer er een storing is in het elektrische circuit van de injector van de elfde cilinder. Gedetailleerde controle van het N301-apparaat is vereist.
P10A0	Actuator van de inlaatklep: elektrische storing
P1042	Storing in het elektrische circuit van het voedingssysteem B van de injector.
P1128	De regeleenheid detecteerde een te arm mengsel in de cilinders van de motor, er waren problemen met de aanpassing ervan.
P1161	Foutcode P1161 duidt op een kortsluiting in de bedrading van de G72-temperatuurregelaar. Deze regelaar bevindt zich in het inlaatspruitstuk. De oorzaak van het probleem kan een gebroken kabel of beschadiging van de isolatie zijn.
P1167	Foutcode 1167 verschijnt wanneer de luchtmassasensor G246 een onjuist signaal ontvangt.
P1217	Foutcode 1217 bij Volkswagens vanaf bouwjaar 2006 duidt op een kortsluiting in de pluspool van de elektrische leiding die de injector van de vijfde cilinder van stroom voorziet.
R1237	Onderbreking in de elektrische leiding van de injector in de eerste cilinder. Het is noodzakelijk om het N30-apparaat te controleren.
P1245	Kortsluiting naar aarde in het circuit van de naaldverplaatsingsregelaar van de G80.
P1267	Signaaluitgang van het instelbereik van de injectorklep van de derde cilinder
P1314	Foutcode 1314 duidt op een onderbreking in de bedrading van het ontstekingsregelsysteem in de eerste cilinder.
P1401	Kortsluiting in de leiding van de uitlaatgasrecirculatieklep. Gedetailleerde diagnose van het N18-apparaat is vereist.
P1409	Foutcode 1409 duidt op een storing in de elektrische leiding van de eerste absorptieklep.
P1440	Onderbreking in de bedrading van de uitlaatgasrecirculatieklep N18
P1441	Foutcode 1441 duidt op een storing in de uitlaatgasrecirculatieklep N18. Het probleem kan worden veroorzaakt door een beschadigde bedrading of een kortsluiting naar aarde.
P1355	Onderbreking in het ontstekingsregelsysteem van de eerste cilinder.
P1503	Onjuist signaal op de generatoraansluiting DF
P1516	Breuk of beschadiging aan het elektrische circuit van de inlaatspruitstukgeometrie-veranderingsklep N156
P1517	Storing in de voedingsleiding van het hoofdrelais J271
P1526	Onjuist signaal geregistreerd op de brandstofpompleiding.
P1592	Onjuiste verhouding tussen de signalen van de hoogteregelaar en de turbodruk.
P1602	Foutcode 1602 VAG COM bij Volkswagen sedans en andere varianten duidt op een lage spanning in het elektrische systeem van de auto. Een gedetailleerde diagnose van aansluiting nummer 30 is vereist.
P1603	Storing in de regelmodule
P1606	Er is een probleem met de bedrading van de ABS-regelmodule. Het apparaat kan mogelijk geen gegevens over oneffenheden in het wegdek doorgeven, waardoor storingen kunnen optreden.
P1624	Actief verzoek om de alarmlichten in te schakelen. Het activeringssignaal is verzonden, maar de lichten werken om de een of andere reden niet.
P1637	Storing in de databusaandrijving. De centrale schakelmodule verzendt geen bericht naar de besturingseenheid.
P1639	Er komt een onjuiste impuls van de gaspedaalcontroller in de halfstand. Het kan zijn dat er geen reactie is bij het indrukken van het gaspedaal.
P1640	Storingen in de werking van de besturingsmodule. Deze foutcode is algemeen, daarom moet de gebruiker de werking van het apparaat grondig testen.
P1641	Foutcode P1641 duidt op een fout bij het uitlezen van gegevens uit het foutgeheugen van de microprocessormodule van het klimaatsysteem.
P1643	De besturingseenheid kon geen informatie uit het foutgeheugen van de hoofdschakelmodule lezen.
P1650	Foutcode 1650 duidt op het ontbreken van een signaal van de instrumentenpaneelregelmodule. Controleer alle connectoren en de integriteit van de bedrading die op de module is aangesloten.
P1654	De microprocessormodule kon geen informatie uit het foutgeheugen van het dashboard lezen. Mogelijk is een van de contacten losgeraakt van het bedieningspaneel of is de connector op het blok geoxideerd.
P1664	Foutcode P1664 duidt op een storing in het elektrische circuit dat het stuursignaal levert aan de injectiekleppen van de pomp.
P1668	Storing in de bedrading naar de injectieklep van de derde cilinder. Een gedetailleerde controle van het N242-apparaat is vereist.
P1698	De microprocessormodule kon geen gegevens uit het foutgeheugen van de stuurkolombedieningseenheid lezen.
P1699	Geen signaal afkomstig van de stuurkolomregelmodule.
R1857	Code 1857 duidt op een foutmelding van de motorregeleenheid. De oorzaak van de storing kan een verhoogde belasting zijn.
P1895	Storingen in de werking van de transmissie-eenheid
P1945	Kortsluiting in het circuit van de eerste motorventilatorregelmodule.
P1946	Storing of onjuiste werking van de regelmodule van de radiateurventilator van de motor
P1988	Foutcode 1988 wordt veroorzaakt door een onderbroken draad waarmee het derde relais van de koelventilator van de radiateur is verbonden. De gebruiker moet het J752-apparaat controleren.
P2008	Foutcode P2008 duidt op een storing in het elektrische circuit dat de inlaatkleppen van stroom voorziet.
P2009	Foutcode P2009: kortsluiting naar aarde in het circuit van de inlaatklep.
P2011	Storing of beschadiging van de elektrische leiding die de kleppen van de twee inlaatkanalen van stroom voorziet.
P2016	Kortsluiting in het elektrische circuit van de inlaatklepstandregelaar.
R2080	De foutcode 2080 wordt veroorzaakt door een onjuist signaal van de koelmiddeltemperatuurregelaar 1. De gebruiker moet het G235-apparaat testen.
P2100	Breuk of beschadiging van het elektrische circuit van de tandwielmotor van de gasklepbediening
P2138	Ongeldig signaal afkomstig van de halfgaspedaalregelaar.
P2149	Bij de Passat BZB en andere modellen treedt deze combinatie op door een onderbreking in het voedingscircuit van de injectoren.
P2294	Het circuit van de brandstofdruksensor is defect.
P2426	Er is een kortsluiting naar aarde geconstateerd in het elektrische circuit van de koelklep van de uitlaatgasrecirculatie. Mogelijk is er ergens een contact losgeraakt of is de isolatielaag van de draad beschadigd.
P242A	EGR-temperatuursensor 3, bank 1 – Elektrische circuitstoring
P2453	Dieselroetfilter (DPF), druksensor A – storing in het elektrische circuit
P2564	Verlaagd signaalniveau afkomstig van de positiecontroller van de turbodrukregelaar.
P2700	Bij de Volkswagen Golf BFQ en andere modellen duidt deze code op een storing in koppeling A van de automatische transmissie (ATC). Dit kan leiden tot een verminderd vermogen van de auto. Als er tractieverlies optreedt en deze code verschijnt, moet de werking van de transmissie worden gecontroleerd.
P3008	De codecombinatie P3008 geeft aan dat het signaal van de nokkenaspositieregelaar buiten het werkingsbereik ligt.
P3052	Kortsluiting naar plus in het activeringscircuit van het startmechanisme. De regeleenheid geeft een storing aan in klem 50.
P3089	De codecombinatie P3089 (3089) verschijnt wanneer er een storing is in het elektrische circuit dat de elektronica van de brandstofpomp van stroom voorziet. De oorzaak van het probleem moet worden gezocht in de signaalkabel.
P3338	Storing in het elektrische circuit dat de gloeibougies van stroom voorziet. De microprocessor ontvangt geen signaal van het apparaat; een gedetailleerde diagnose is noodzakelijk.
P02CB	Lage druk in de turbocompressor of supercharger
P068A	Foutcode P068A00 duidt op een storing in de ADR-schakelaar op de rembekrachtiger. Het probleem is elektrisch van aard, dus u moet de contacten en de bedrading controleren.
P10AD	Breuk of beschadiging van het elektrische circuit dat de elektromagnetische koppeling van de mechanische compressor van stroom voorziet.
P10A0	Elektrische storing in het aandrijfmechanisme van de gasklep. Bij een dergelijk probleem zal het brandstofverbruik licht toenemen en zal de motor niet in staat zijn om boven de 3000 toeren per minuut uit te komen. De gasklep moet worden vervangen.
P17BF	Storing in de mechatronica van de robotbox. Het is noodzakelijk om de in de box geïnstalleerde druksensor nauwkeurig te diagnosticeren.
P189C	Mechatronische fout
P424A	Algemene elektrische foutcode
909F	Breuk of beschadiging van de elektrische leiding die de remblokslijtagecontroller van stroom voorziet.
C02D1	Storing in de schakelaar van de rechteronderdeflector. Gedetailleerde inspectie van apparaat F182 is vereist.
Foutcode	Sensorstoringen
097	Een defecte solenoïde of snelheidsensor kan de oorzaak zijn. Bij een dergelijk probleem kunnen de Golf 19TDI, 14 AKQ en andere modellen problemen ondervinden met schakelen. Als de OBD2-diagnose deze foutcode weergeeft, moet u de snelheidsregelaar van de versnellingsbak en de solenoïdeaansluiting controleren. In sommige gevallen kan het probleem in de transmissieregeleenheid zitten.
515	Storing in de Hall-controller G40
B10001B (B1000)	Onjuiste werking of geen signaal van de airbagcontroller aan de voorzijde. De oorzaak van het probleem kan beschadiging of verstopping van de contactelementen zijn. Om dergelijke storingen in de toekomst te voorkomen, kunnen de connectorpennetjes worden behandeld met een speciaal beschermingsmiddel.
B104135 (B1041)	Storing in de vloeistofniveauregelaar van de motor. De sensor in het cilinderblok moet worden gecontroleerd. Door een defecte sensor kan er onjuiste informatie over de hoeveelheid verbruiksmateriaal op het instrumentenpaneel worden weergegeven.
P119A	Storing in de brandstofdrukregelaar
P462F	Schade aan het elektrische circuit of defect aan de uitlaatgastemperatuurregelaar.
467F	Storing in de gaspedaalcontroller in de halfstand. Er wordt een onjuist signaal naar de module gestuurd, mogelijk door losgeraakte contacten.
P22D500 (P22D5)	Storing in de regelaar voor de inlaatklep van de turbocompressor. De regeleenheid ontvangt een onjuist sensorsignaal. Als het apparaat zelf werkt, moeten de bedrading en de behuizing worden gecontroleerd. De regelaar bevindt zich in de klep van de turbocompressor.
P0088	Foutcode P0088 duidt op een storing in de acceleratieregelaar van het rechter voorwiel.
P0101	Foutcode P0101 verschijnt wanneer de luchtmassameter een onjuist signaal afgeeft.
P0106	Onjuiste puls afkomstig van de inlaatdrukregelaar.
P0108	Inlaatspruitstukdruk/luchtdruk G71/F96, niveau te hoog
P0118	De code P0118 duidt op een verhoogde puls afkomstig van de koelmiddeltemperatuurregelaar.
P0191	Ongeldig signaal afkomstig van brandstofdrukregelaar G247.
P0221	Foutcode P0221 verschijnt wanneer de regeleenheid een onjuist signaal ontvangt van de hoekregelaar van de tweede gasklepaandrijving.
P0234	Foutcode P0234 duidt op een storing in de turbodruksensor. De regeleenheid ontvangt een te hoog signaal dat buiten het toegestane bereik ligt.
P0237	Verhoogd signaalniveau afkomstig van de turbodrukregelaar.
P0299	Foutcode P0299 of P029900 duidt ook op een probleem met de turbodrukregelaar. In dit geval is het signaal van het apparaat lager dan de ondergrens.
P0321	Foutcode P0321 duidt op een onjuist signaal afkomstig van de G28-aandrijflijnsnelheidssensor.
P046C	Foutcode P046C (P046C00) betekent “positiesensor uitlaatgasrecirculatieklep, cilinderbank 1, signaal buiten tolerantie”.
P0471	Foutcode P0471 verschijnt omdat de regeleenheid een ongeldig signaal detecteert afkomstig van de eerste druksensor G450.
P0501	Onjuiste puls ontvangen van de snelheidsregelaar van het voertuig.
P0588	Code 0588 duidt op een storing in de airbag-ontstekersensor. Dit betreft het N95-apparaat aan de bestuurderszijde.
P0720	Foutcode P0720 verschijnt wanneer de bedrading van de snelheidsregelaar van de uitgaande as van de versnellingsbak beschadigd is. De gebruiker moet een gedetailleerde diagnose van het G195-apparaat uitvoeren.
P0721	Foutcode P0721 duidt op een onjuist signaal afkomstig van de snelheidsregelaar van de uitgaande as.
P0722	Storing in de snelheidsregelaar van de uitgaande as van de transmissie. Er wordt geen signaal van het apparaat naar de regeleenheid verzonden. Een gedetailleerde controle van de G195-sensor is vereist.
P0841	Storing in de eerste druksensor in het hydraulische systeem van de versnellingsbak. Het apparaat ontvangt een onjuist signaal, wat leidt tot storingen in de transmissie. Mogelijke tekenen van een storing die gepaard gaan met deze foutcode: het “Check”-icoontje licht op in het instrumentenpaneel; geen reactie op het gaspedaal; problemen bij het schakelen; het niet kunnen bereiken van een bepaalde versnelling; schokken en stoten kunnen voelbaar zijn bij automatische transmissies.
P1063	Foutcode P1063 duidt op een onjuist signaal van de brandstofdruksensor.
R1164	Foutcode 1164 bij B4-, G 68-, 2E- en andere motoren duidt op een storing van de brandstoftemperatuursensor. Een gedetailleerde controle van het G81-apparaat is vereist.
P1171	Storing in de tweede gaskleppositiesensor G188. Het apparaat stuurt mogelijk een onjuist signaal. De oorzaak kan in de actuator zelf liggen.
P1539	Bij Volkswagen B4 en andere modellen duidt de codecombinatie 1539 op een onjuiste werking van de koppelingsregelaar. Dit verwijst naar het onderdeel F36. In feite kan dit probleem worden veroorzaakt door een onjuist signaal van de sensor.
P2293	Foutcode P2293 wordt gegenereerd als gevolg van mechanische schade aan de motoroliedrukregelaar. Het is noodzakelijk om de sensor en de kwaliteit van de aansluiting op de bedrading te controleren.
P1556	Foutcode P1556 verschijnt wanneer de signalen van de turbodruksensor buiten het acceptabele bereik vallen.
P2014	Storing in het elektrische circuit van de uitlaatklepstandregelaar
P2113	De code 2113 verschijnt wanneer de controller defect is. In de gaspedaalpositie
P2121	Foutcode 2121 in een auto met een V70-, VR6-motor en andere varianten duidt op een storing in de gaspedaalsensor. De gegevens van de microprocessormodule vallen buiten het normale werkingsbereik.
R2122	Foutcode 2122 duidt op een storing in de gaspedaalpositieregelaar. Mogelijk is er vuil of vocht op de contacten van het apparaat terechtgekomen. De storing kan gepaard gaan met een verzwakt signaal van de G79-sensor.
P2185	Foutcode P2185 verschijnt als gevolg van een verhoogd signaal afkomstig van de koelvloeistoftemperatuurregelaar bij de uitlaat van de radiator (apparaat G83).
P246F	Uitlaatgastemperatuursensor 4, Bank 1 – Bereik/functie
P2563	Foutcode P2563 verschijnt wanneer de positiesensor van de turbodrukregelaar niet goed werkt. Hoogstwaarschijnlijk stuurt het apparaat een onjuiste puls.
P22D5	Storing in de positiesensor van de inlaatklep van de turbocompressor
9481748	Storing in de hogedrukregelaar van de airconditioner
Foutcode	Labyrintsonde functioneert niet goed
P0036	De foutcode duidt op schade aan de elektrische leiding van de verwarming van de tweede zuurstofsensor die in rij 1 is geïnstalleerd.
P0037	De codecombinatie 0037 verschijnt wanneer het elektrische circuit van de verwarming van de tweede zuurstofregelaar kortgesloten is naar aarde.
P0050	De combinatie meldt schade aan de bedrading van het verwarmingselement van de eerste lambdasonde die in de tweede rij is geïnstalleerd.
P0130	Storing in het elektrische circuit van de eerste zuurstofregelaar die in rij 1 is geïnstalleerd.
P0133	Storing in de werking van de eerste lambdasonde in lijn 1. De foutmelding geeft aan dat de reactietijd van het apparaat te hoog is.
P0134	Geen activiteit van de eerste lambdasonde in rij 1. Hoogstwaarschijnlijk is de sensor zelf defect.
P0135	Foutcode P0135 verschijnt als gevolg van een storing in het elektrische circuit van het verwarmingselement van de eerste zuurstofregelaar. De lambdasonde is geïnstalleerd in de eerste rij cilinders.
P0136	Storing in het elektrische circuit van de tweede zuurstofregelaar die op de eerste rij is geïnstalleerd.
P0139	Lage signaalsnelheid verzonden door de tweede lambdasonde die in de eerste cilinderbank is geïnstalleerd.
P0140	Geen signaal van zuurstofsensor nr. 2, geïnstalleerd in de eerste rij.
P0141	Code P0141 duidt op een storing in het elektrische circuit van het verwarmingselement van de tweede zuurstofregelaar in de eerste rij.
P1116	Onderbreking in het verwarmingssysteem van de eerste zuurstofsensor die in de eerste rij is geïnstalleerd.
P1118	Beschadiging of onderbreking in de elektrische leiding van de verwarming van de tweede lambdasonde die in de eerste rij is geïnstalleerd.
P1176	De regeleenheid heeft vastgesteld dat de maximale instellimiet van de na de katalysator geïnstalleerde lambdacorrector is bereikt.
P1180	Kortsluiting naar de positieve pool in het elektrische circuit van de lineaire zuurstofregelaar.
R1185	Kortsluiting in de voedingsbedrading van de lineaire zuurstofregelaar naar aarde.
P2237	Foutcode P2237 duidt op een onderbreking en een onjuiste signaalstroom afkomstig van de eerste zuurstofregelaar die in leiding nr. 1 is geïnstalleerd.
P2239	Kortsluiting naar de positieve pool in het elektrische circuit dat de eerste zuurstofregelaar van stroom voorziet.
P2243	De foutcode duidt op een onderbreking in de bedrading waarmee de eerste zuurstofregelaar in lijn 1 is aangesloten.
P2251	Onderbroken of beschadigde aardingsdraad van de eerste zuurstofregelaar die in rij #1 is geïnstalleerd.
P4096	Storing in het elektrische circuit van de eerste zuurstofsensor die in de tweede rij is geïnstalleerd.
P2196	De regeleenheid ontvangt een signaal van de zuurstofsensor over een te rijk brandstofmengsel. Dit signaal heeft betrekking op apparaat nr. 1, dat zich in de eerste rij bevindt.
P2626	Storing in de lineaire zuurstofsensor die in de eerste rij is geïnstalleerd. Het probleem zit hem in het onjuiste signaal van het apparaat, waardoor een diagnose van de bedrading noodzakelijk is.
00525	Storing in zuurstofsensor G39
08598	De foutcode kan 008598 zijn. Deze code duidt op een storing in de zuurstofregelaar nr. 1, die in de eerste rij is geïnstalleerd. De storing kan leiden tot een te mager lucht-brandstofmengsel.
16518	De eerste zuurstofsensor die in lijn 1 is geïnstalleerd, vertoont geen activiteit.
17598	De referentiespanning in het voedingscircuit van de lineaire zuurstofsensor is onbetrouwbaar.
18675	Onderbroken of beschadigde bedrading die de eerste zuurstofregelaar van stroom voorziet. Dit betreft het apparaat dat in lijn 1 is geïnstalleerd. De regeleenheid geeft aan dat het probleem verband houdt met de referentiespanning.
Foutcode	Beschrijving van decimale codes
00003	Problemen met de werking van de besturingseenheid. Een gedetailleerde diagnose van het apparaat is vereist, aangezien er vele oorzaken voor de storing kunnen zijn, variërend van geoxideerde contacten tot programmeerfouten.
00010	De foutmelding kan worden weergegeven als de combinatie 000010. Letterlijk vertaalt deze combinatie zich naar “de afstelling van de inlaatnokkenas verloopt te langzaam”. De motor van de auto kan stationair onregelmatig lopen. De oorzaak van het probleem ligt doorgaans in de faseverdeelklep of de faseverdeelkoppeling. Soms wordt de storing veroorzaakt door slijtage of beschadiging van de ketting die de assen verbindt.
00017	Storing in de elektromotor van de linker achterklep van het voetruimteverwarmingssysteem.
00022	De foutcode kan een combinatie van 000022 zijn. De foutmelding duidt op een storing in de actuatormotor van de rechter warmeluchtklep. Dit betreft het onderdeel dat zich aan de achterkant van de middenconsole bevindt.
00048	Storingen in de werking van de temperatuurregelaar G306 van de linker warmtewisselaar.
00135	Defecte acceleratieregelaar voor het linker voorwiel
00142	Storing in de afstelklep van de wieldemping linksvoor
00229	Onjuiste druk in het motorkoelsysteem. Mogelijke oorzaken van het probleem: de antivries is aan het einde van zijn levensduur; een van de koelleidingen is beschadigd, waardoor er koelvloeistof lekt (mogelijk door loszittende klemmen); defecte thermostaat; beschadiging van het expansievat met koelvloeistof.
00258	Bij de Volkswagen Bora 2009 en andere modellen duidt deze code op een storing in de 1-N88-klep.
00260	Storing in de tweede magneetklep N89
00262	Problemen met de werking van de magneetklep 3-N90
00275	De regeleenheid heeft een storing in de ABS-uitlaatklep gedetecteerd. Dit betreft de controller die in het rechter achterremcircuit is geïnstalleerd. Diagnostiek van sensor N135 is vereist.
00281	De snelheidssensor is defect of de besturingseenheid ontvangt geen signaal. U moet de werking van de elektronische controller die op de box is aangesloten controleren. De oorzaak van het probleem kan een beschadigde bedrading of een los contact zijn.
00282	Storing in de gasklepregelaar
00283	Storing in de snelheidsregelaar van het linker voorwiel; de bedrading en contacten moeten worden gecontroleerd.
00285	Storing in de snelheidsregelaar op het rechter voorwiel.
00287	Problemen met de ABS-sensor. Een gedetailleerde controle van de controller op het rechter achterwiel is vereist. De G44-snelheidsregelaar ontbreekt of er komt geen signaal van.
00290	De besturingseenheid detecteerde een storing in de snelheidsregelaar die op het linker achterwiel is geïnstalleerd.
00300	Storing in de temperatuurregelaar van de transmissievloeistof. Gedetailleerde diagnose van het G93-apparaat is vereist.
00369	Defecte schokdemper rechtsvoor. Het apparaat werkt te zacht, de veer is mogelijk beschadigd.
00406	Storing in de Hall-sensor van de elektromotor van het schuifdak.
00435	Bij de 20TDI, DRL en andere motoren duidt deze code op een storing van de parkeersensor. Het gaat hier om de controller die rechts op de voorbumper is gemonteerd. Een gedetailleerde diagnose van de interne regelaar G333 is vereist.
00446	Er is een te lage spanning in het boordnetwerk gedetecteerd, waardoor de werking van de elektronica of de regeleenheid is beperkt. Het is noodzakelijk om het generatorrelais en de accu te controleren.
00447	Beperking van de werking van een of meer systemen als gevolg van verhoogde spanning in het elektrische systeem van de auto.
00457	Bij auto’s uit 2001, 2010 en andere bouwjaren duidt deze OBD-code op een probleem met de boordcomputer (BIN). Gedetailleerde diagnose van het J519-apparaat is vereist.
00470	Problemen met de databus. Gedetailleerde diagnose van de digitale interfaces en de besturingseenheid is vereist.
00474	De module voor de startonderbreker stuurt geen signaal naar de microprocessor. Dit gebrek aan communicatie kan verschillende oorzaken hebben, variërend van slecht contact tot een defecte antenne van de startonderbreker. In dat geval kan het moeilijk zijn om de motor te starten. Als de storing optreedt na de installatie van het antidiefstalsysteem, is het noodzakelijk om de module voor het omzeilen van de startonderbreker te installeren.
00476	Bij auto’s uit 1997, 2000 en andere bouwjaren duidt dit op een storing in de brandstofpompregeleenheid. U kunt deze fout zelf vaststellen, aangezien de motor dan niet start.
00513	Storing in motortoerenregelaar G28
00515	Storing in Hall-controller G40. Een volledige controle van de sensor is vereist, te beginnen bij de contactstrip en eindigend met een controle van de bedrading.
00516	Probleem met de werking van de gasklepschakelaar, de motor loopt onregelmatig stationair.
00518	De microprocessor heeft een storing in de gaskleppotentiometer G69 gedetecteerd.
00520	Er kunnen twee oorzaken voor het probleem zijn: ofwel de luchtstroommeter G70, ofwel de sensorpotentiometer G19 is defect.
00530	Storingen in de werking van de potentiometer van de gasklepregelaar. De oorzaak van het probleem ligt in het G88-onderdeel; daarom is een gedetailleerde diagnose van dit onderdeel vereist.
00532	De voedingsspanning komt overeen met de standaardwaarde. De oorzaak van het probleem kan zowel in het algemene boordnetwerk als in een specifiek circuit liggen. Controleer eerst de werking van de accu en de dynamo. Als uit de diagnose blijkt dat de spanning binnen het toegestane bereik ligt, test dan elke draad die op de microprocessor is aangesloten.
00533	Storingen in het stationair toerentalregelsysteem. Sensordiagnose is vereist.
00537	Deze foutcode kan worden geïnterpreteerd als “lambdaregeling”. De oorzaak is hoogstwaarschijnlijk een onjuiste werking van een van de zuurstofregelaars.
00542	Problemen met de werking van de injectornaaldslagregelaar G80
00545	De elektrische verbinding tussen de aandrijflijn en de transmissie is verbroken.
00562	Onjuiste werking van de temperatuur- en smeermiddelniveauregelaar G266
00564	De foutcode kan worden weergegeven als een combinatie van 000564. Bij VW G63, 18 Turbo AEB, 1F en andere motoren duidt deze code op een storing in de schakelaar van de automatische transmissie. Bij een dergelijk probleem kunnen er problemen optreden bij het schakelen.
00565	De foutmelding kan worden weergegeven in het formaat 000565. De regeleenheid meldt een storing in het achterste bedieningspaneel en de Climatronic-indicatie. De gebruiker dient een gedetailleerde diagnose van de E265-module uit te voeren.
00566	Onjuiste werkingsmodus van de stuurbekrachtiging
00573	Storingen in de stuurkoppelregelaar. De gebruiker moet een diagnose stellen en de integriteit van de contacten op het G269-apparaat controleren.
00575	Onjuiste inlaatspruitstukdruk
00588	Storing in het elektrische circuit of de pyro-cartridge van de bestuurdersairbag. Het probleem kan gepaard gaan met het oplichten van het bijbehorende controlelampje op het instrumentenpaneel.
00589	Storing of gebrek aan contact met de pyro-cartridge die is geïnstalleerd in de eerste airbag voor de voorpassagier.
00591	Storing in de schakelaar van de gordelvergrendeling van de bestuurdersstoel. Gedetailleerde diagnose van het E24-apparaat is vereist.
00652	storing in het transmissie-inschakelregelsysteem
00655	Bij de Passat B4, B7 en andere modellen duidt deze code op een storing in de pyro-cartridge van de gordelspanner. Dit betreft het onderdeel dat op de passagiersstoel voorin is gemonteerd. De gebruiker dient de diagnose met behulp van de N154-code uit te voeren.
00664	Brandstofmeter defect
00665	Defecte gordelwaarschuwingsindicator. De foutcode kan 000665 zijn. Controleer de werking van apparaat N19. Het probleem kan oxidatie van de contacten op de voeding van het lampje zijn.
00668	Onjuiste spanning in het boordnetwerk. De regeleenheid meldt problemen met de werking van klem nr. 30.
00768	De besturingseenheid meldt een onjuiste werking van de temperatuurregelaar van de warmtewisselaar aan de achterzijde. Deze combinatie kan worden gedetecteerd in videofoutcode 000768. Gedetailleerde diagnose van het G154-apparaat is vereist.
00770	De microprocessormodule meldt problemen met de antivriestemperatuursensor. Dit betreft het apparaat dat zich bij de uitlaat van de radiator bevindt.
00771	Storing in brandstofregelaar G. Diagnostiek van de sensor en het contact ervan met het boordnetwerk is vereist.
00772	Storing in de motorvloeistofdrukregelaar F22
00773	Storing of gebrek aan contact met de oliedruksensor G10
00774	Storing in de G76 bodemvrijheidsregelaar, gemonteerd aan de linker achterzijde.
00775	Storing of gebrek aan contact met de G77 bodemvrijheidssensor, gemonteerd aan de rechterachterzijde.
00776	Een soortgelijk probleem doet zich voor bij de G78-controller aan de linkervoorzijde.
00777	Storing in de G79-sensor die op het elektronische gaspedaal is geïnstalleerd.
00778	Storing in of gebrek aan contact met de G85-controller, die de stuurhoek regelt.
00792	Storing in de drukregelaar van het airconditioningsysteem.
00801	De foutmelding kan worden weergegeven als een combinatie van 000801. De storing duidt op problemen in de werking van de hogedrukregelaar voor de elektromagnetische koppeling F118.
00812	Storing of onjuiste werking van de magneetspoelschakelaar van de remdrukregelaar. Volledige inspectie vereist F84.
00819	Storing in de hogedrukregelaar G65. Door dit probleem kan de motor onjuist functioneren. Een grondige inspectie van de sensor met alle draden en connectoren is noodzakelijk. Soms wordt het probleem veroorzaakt door beschadiging van de isolatielaag op de geleider die de sensor van stroom voorziet.
00833	De microprocessormodule ontvangt geen signaal van het activeringssysteem voor de voorruitverwarming.
00849	Defect of losgekoppeld contact S van de ontstekingsschakelaar en het startmechanisme D
00883	Storing in de contactschakelaar en het startmechanisme, de oorzaak is aansluiting D.
00898	Onjuiste stuurpuls geleverd aan de airconditioningcompressor van het systeem.
00907	De spanningsregelaar is uitgeschakeld, de microprocessormodule moet worden gecontroleerd.
00924	Storing in het relais van het optische reinigingssysteem. Gedetailleerde diagnose van apparaat J39 is vereist.
00928	Storing in de centrale vergrendeling. Dit betreft de blokkering in het bestuurdersportier.
00968	Storing in de rechter richtingaanwijzers
01025	Fouten in de werking van het alarmlichtregelsysteem
01027	Storing of gebrek aan signaal van de warmeluchtventilator. Dit betreft de achterste unit V47.
01043	De softwareversie in de besturingseenheid is onjuist. Mogelijk moet u de firmware van de module bijwerken. Neem hiervoor contact op met specialisten.
01044	Onjuist gecodeerde motorregelmodule
01045	Bij Volkswagen T4 (T4) modellen vanaf bouwjaar 2012 verschijnt deze foutcode vanwege een storing in de Tiptronic-schakelaar. Het probleem kan zich in de versnellingspook bevinden, maar ook in de regeleenheid van de versnellingsbak.
01056	De code betekent letterlijk “doel: lading egaliseren”. Het probleem zit in de geleiding, dus je moet beginnen met de diagnose van de accu en de dynamo.
01077	Storing of onjuiste werking van de ontladingsregelaar van de rembekrachtiger
01087	De letterlijke vertaling van de foutmelding is “basisinstellingen niet uitgevoerd”. De oorzaak van het probleem ligt hoogstwaarschijnlijk in de motorbesturingseenheid.
01089	Storing in de vergrendelingsschakelaar. De foutcode kan 001089 zijn. Dit probleem komt alleen voor bij cabriolets. De besturingseenheid detecteerde een storing toen het autodak werd ingeklapt.
01119	Er is geen of een onjuist transmissiedetectiesignaal aan de microprocessormodule geleverd. De oorzaak van de storing kan schade aan de bedrading of een defect aan de transmissieregeleenheid zijn. Er kan ook een probleem zijn met de werking van een van de sensoren.
01130	Het antiblokkeersysteem (ABS) is ingeschakeld. De oorzaak van het probleem kan een storing in de ABS-regelmodule zijn, of slecht contact.
01134	Geen puls van de alarmsirene. Het probleem ligt waarschijnlijk bij de sirene. Als het apparaat een zekering heeft, moet deze worden gecontroleerd. Het probleem kan een los contact zijn.
01135	Storing in de interne beveiligingscontroller. De oorzaak van het probleem kan een onjuiste instelling van de sensorgevoeligheidsparameter zijn. Daarnaast kan de storing worden veroorzaakt door een defecte connector.
01139	De centrale vergrendeling werkt niet goed; het probleem zit in het onderdeel op het portier aan de passagierszijde. Controleer de contacten en de bedrading. Als deze in orde zijn, moet het onderdeel vervangen worden.
01165	Storing in de gasklepregelmodule J338
01166	Onjuist signaal afkomstig van het koppelsysteem van de aandrijflijn.
01176	Storing in het contactslot. De oorzaak van het probleem ligt hoogstwaarschijnlijk bij de startonderbreker. Een gedetailleerde diagnose van de startonderbreker is noodzakelijk.
01186	De besturingseenheid meldt een storing in de elektrische aandrijfmotor van de achterklep.
01192	Storing in de koppelomvormer-vergrendelingskoppeling. Dit probleem doet zich voor bij voertuigen met een automatische transmissie. Hoogstwaarschijnlijk is de koppelomvormer zelf defect, maar ook andere onderdelen van de versnellingsbak moeten worden gecontroleerd.
01207	Storing in de hulpverwarmingsregelmodule J364
01221	Storing in de impactcontroller van de airbag aan de bestuurderszijde
01222	Storing in de impactcontroller van de zijairbag voor de passagier. Het is noodzakelijk om de werking van het G180-apparaat te controleren.
01237	Bij de Volkswagen Bora en andere modellen duidt deze code op een storing in de brandstofafsluitklep. Een gedetailleerde diagnose van het N109-apparaat is vereist.
01217	De pyrometercartridge in de airbag aan de bestuurderszijde is defect. De oorzaak moet gezocht worden in de bedrading of de sensoren.
01218	Defecte pyro-cartridge geïnstalleerd aan de zijkant van de airbag voor de voorpassagier. Gedetailleerde diagnose van het N200-apparaat is vereist.
01237	Storing brandstofafsluitklep N 109
01249	Bij Volkswagen Lupo’s en auto’s met V16-, V70- en andere motoren verschijnt deze foutcode wanneer de injector van de eerste cilinder defect is. Om de fout te verhelpen, wordt aangeraden het onderdeel te reinigen.
01273	Storing in toevoerventilator V2
01274	Storing in de motor van de actuator van de luchtinlaatklep
01276	De regeleenheid heeft een storing in de hydraulische pomp van het antiblokkeersysteem gedetecteerd. In dergelijke gevallen dient u eerst de contacten op het V64-mechanisme te controleren.
01299	Defecte diagnose-interface databus J533. Een gedetailleerde controle van de connector en alle contacten is vereist.
01304	De bedieningseenheid geeft een storing in de autoradio aan. De oorzaak van het probleem kan een defecte antenne zijn, of een beschadiging of loskoppeling van een van de connectoren. Een grondige controle is noodzakelijk. Dit probleem is niet ernstig, dus de auto kan gewoon gebruikt worden.
01305	Storing in de databus van het infotainmentsysteem. Diagnostiek van alle contacten en microprocessorkabels is vereist.
01309	Storing in de stuurbekrachtigingsmodule. Het apparaat kan zijn uitgeschakeld door trillingen of beschadiging van de contacten op de connector.
01314	Geen communicatie met de motorregeleenheid
01315	Transmissiestoring. Het probleem wordt veroorzaakt door een gebrek aan communicatie tussen de microprocessor en de transmissiebesturingsmodule.
01316	Communicatiestoring met de regeleenheid van het remsysteem
01317	Gebrek aan communicatie tussen de regelmodule, de motor en het instrumentenpaneel.
01328	Storing in de digitale databus van de Comfort-eenheid.
01329	De databus van de comfortregelmodule werkt in noodmodus.
01330	Defecte centrale comfortregelingsmodule J393
01331	Defecte bedieningseenheid van het bestuurdersportier
01336	Problemen met de werking van de databus van de comfortunit. Een gedetailleerde controle van de digitale interface en het testen van alle contacten en bedrading is noodzakelijk.
01400	Storing in het bodemvrijheidsverstelsysteem
01406	Er is geen vlamvorming in de cilinders van de motor. Zonder ontsteking start de motor niet. De gebruiker dient alle onderdelen van het ontstekingssysteem te controleren.
01413	Storing of onjuiste werking van de doseerpomp V54
01415	Bij Volkswagen Touareg 005 en andere uitvoeringen is de circulatiepomp V55 defect. Het wordt aanbevolen de stroomcontacten van het apparaat te controleren.
01423	Storing in de G200-regelaar voor laterale acceleratie
01426	Storing in het bedieningspaneel op het stuurwiel. De oorzaak is hoogstwaarschijnlijk schade aan het apparaat zelf of een slecht contact met het boordnetwerk. Oxidatie van de contactelementen op het bedieningspaneel is ook een mogelijkheid.
01486	Melding over het starten van functionele systeemdiagnose
01521	De bandenspanningsregelaar is defect. Het sensornummer is niet aangegeven, dus de gebruiker zal alle regelaars moeten controleren.
01542	Storing in de draaisnelheidsregelaar. De gebruiker moet de werking van het G202-apparaat testen.
01592	Storing in de luchtvervuilingsregelaar, oftewel sensor G238.
01596	Storing in de elektromotor van de luchtregelaar, evenals in de luchtcirculatie in het passagierscompartiment. Apparaat V154 moet worden gecontroleerd.
01598	Onjuiste tractiebatterijspanning
01674	Bij de Volkswagen Passat B6 en andere uitvoeringen duidt deze code op een storing in de ADR-schakelaar. Deze bevindt zich op de rembekrachtiger. Om deze fout te verhelpen, moet u de contacten van de connector controleren; mogelijk zijn deze gewoonweg vervuild.
01809	Defecte elektromotor van het actuatorsysteem van de linker luchttemperatuurregelklep
02039	Storing in de potentiometer van de tussenbak. Gedetailleerde diagnose van het G398-apparaat is vereist.
02054	Storing of defect van de module voor de differentieelvergrendeling tussen de assen. De gebruiker moet het J647-apparaat diagnosticeren.
02214	Storing of onjuiste werking van het in de banden geïnstalleerde nooddrukalarm.
02236	Bij storingen in de werking van de rechter vaste koplamp van het adaptieve lichtsystem, moet het M52-mechanisme worden gecontroleerd. Een mogelijke oorzaak kan een defecte lamp of beschadiging van het contact zijn.
02251	De regeleenheid meldt dat het verwarmingssysteem geblokkeerd is. Het is noodzakelijk om de werking van de zekeringen en relais te controleren en tevens te verifiëren of er voldoende antivries aanwezig is.
02432	De microprocessormodule meldt een onjuiste stroomtoevoer naar de elektromotor van de linker remactuator.
02433	Fout in het voedingssysteem van de motor van de rechter remactuator. Gedetailleerde diagnose van het V283-apparaat is vereist.
02443	Storing in het bedieningspaneel. Dit probleem valt onder de categorie elektronische storingen, dus het eerste wat u moet doen, is alle aansluitingen controleren.
02546	Problemen met het stuurmechanisme stoppen
02557	Bij de VW B3 Mono, TDI 1.9 en andere uitvoeringen duidt deze foutmelding op een storing in de stuurhoekregelaar. De regeleenheid heeft vastgesteld dat de montagepositie van de regelaar niet overeenkomt met de genormaliseerde parameters. Het probleem kan zijn dat het apparaat vastzit.
02845	De foutcode geeft aan dat er een probleem is met de functie-indicator op het instrumentenpaneel.
02861	Storing in het elektronische stuurslot. De oorzaak van het probleem kan een defect aan het beveiligingsmechanisme of relais zijn. Om de fout te verhelpen, is een gedetailleerde diagnose van de bedrading vereist.
03091	Storing in de sensor van de interieurtemperatuurventilator. Mogelijk is contactoxidatie of beschadiging van de contactpinnen mogelijk. De controller ontvangt periodiek geen signaal.
03444	Storing in het contactslot, oftewel het slot. Mogelijk ligt het probleem niet in de constructie van het apparaat zelf, maar in de startonderbreker. De startonderbreker detecteert het signaal van de sleutel niet, waardoor er een storing in het slot wordt geconstateerd.
03803	Storing in de hoekregelaar van de elektrische stuurbekrachtiging.
03200	Storingen in de werking van de elektrische handremschakelaar. Een gedetailleerde controle van het E538-apparaat is vereist.
03263	Storing in het remsysteem. De oorzaak moet gezocht worden in de handremsensor en de remblokken.
03288	De parkeerrem is ingeschakeld. De gebruiker moet eerst de werking van de sensor op de handrem controleren.
03375	De elektromotor van de stuurbekrachtiging is defect. Hoogstwaarschijnlijk is de oorzaak een mechanisch defect. Het is noodzakelijk om de behuizing en de kwaliteit van de contacten te controleren; de koppeling kan beschadigd zijn. Als het defect ernstig is, moet de elektromotor worden vervangen.
03430	Beschadiging of kortsluiting van aansluiting 30 van de lamp in de richtingaanwijzers en remlichten.
04260	De combinatie kan worden weergegeven als code 004260. De foutmelding duidt op een storing in de inlaatklep.
05399	Bij VW Digifant, AAF en andere modellen kan de foutcode 005399 (zes cijfers) voorkomen. Deze code duidt op een storing in het hoofdrelais. Bij auto’s van de 200g en latere bouwjaren kan de motor mogelijk niet starten als dit probleem zich voordoet.
06079	Storing in de mechatronica van de robotversnellingsbak. Controleer allereerst de hydraulische pomp.
08194	Deze code kan voorkomen als een combinatie van 008194. Het probleem duidt op een storing in het roetfilter.
08196	De dempers van de inlaatschacht sluiten niet; controleer of de onderdelen vastzitten.
08213	De foutcode kan 008213 zijn. Het probleem duidt op een onjuiste werking van de regelaar voor de inlaatklepstand. Het apparaat stuurt een onjuist signaal, mogelijk als gevolg van een elektrisch probleem.
08518	Onderbreking in de stroomleiding die injector A van stroom voorziet
08581	De foutcode kan een combinatie zijn van 008581. Het probleem duidt op een storing in de werking van de koelvloeistofsensensor G83. De oorzaak moet worden gezocht in de controller zelf, evenals in het contact met de connector.
08825	De motorregeleenheid heeft een luchtlek in het inlaatsysteem gedetecteerd. Alle leidingen en buizen moeten worden gecontroleerd op beschadigingen en eventuele losse klemmen moeten worden vastgedraaid.
09571	Er wordt periodiek een onjuist signaal ontvangen van de positiecontroller van de turbodruksensor. De fout is niet verdwenen.
10062	Problemen met de brandstofpomp
10065	Storing of afwezigheid van signaal van de G70-debietmeter
10382	Storing in de koelvloeistofcircuitklep van de cilinderkop
11730	Problemen bij de vorming van het brandstof-luchtmengsel
11836	De code betekent letterlijk “cilinderstoring”. Diagnostiek van alle motoronderdelen is vereist. Een mogelijke oorzaak kan een storing zijn in de onderdelen van het ontstekingssysteem, zoals bougies of hoogspanningskabels.
11901	Storing in de turbodrukregelaar
12545	Storing in de elektromotor van de aandrijfklep van het inlaatspruitstuk V157. De oorzaak van de storing kan een kortsluiting of een beschadiging van de bedrading zijn.
16352	Onbekende storing in de microprocessormodule. Gedetailleerde diagnose van de besturingseenheid is vereist.
16384	Algemene motorstoring. De oorzaak van het probleem kan in de sensoren of pompen liggen; u moet de auto grondig controleren.
16396	In de eerste rij was de kleptiming naar voren verschoven. De regeleenheid detecteerde dat de nominale waarde van de parameters niet werd bereikt.
16487	Als deze foutmelding op het display van het instrumentenpaneel verschijnt, moet de oorzaak in de G70-luchtstroommeter worden gezocht. Het apparaat stuurt een te hoog signaal.
16497	Bij de Volkswagen T5 en andere modellen duidt deze code op een verhoogd niveau afkomstig van de temperatuurregelaar van de inlaatlucht.
16500	Onjuist signaal van de temperatuurregelaar voor de antivries. Mogelijke storingen: defecte temperatuursensor in het reservoir of op een van de koelleidingen; beschadiging van de kabel naar de sensor; vuil of stof op de connector; defecte kabelisolatie.
16502	Verhoogd signaal afkomstig van de koelvloeistoftemperatuurregelaar.
16555	Een arm mengsel in de cilinders van de motor.
16556	Een te rijk brandstof-luchtmengsel in de motor
16672	Code 16672 (4120) betekent letterlijk “cilinderinjector 10-N300: kortsluiting naar aarde”.
16683	Het signaal van de turbodruksensor komt niet overeen met de genormaliseerde parameters die in de regeleenheid zijn ingesteld.
16684	De microprocessormodule heeft ontstekingsproblemen in één van de motorcilinders gedetecteerd; het exacte aantal is niet bekend.
16685	De regeleenheid detecteerde een ontstekingsfout in de eerste cilinder van de motor.
16687	De regeleenheid heeft één of meerdere ontstekingsfouten in de derde cilinder gedetecteerd.
16688	Ontstekingsfout in de vierde cilinder van de motor
16705	Onjuiste puls afkomstig van motortoerenregelaar G28
16706	Geen signaal van de motortoerenregelaar.
16804	Verminderde efficiëntie van het katalytische systeem van de eerste rij
16825	De motorregeleenheid heeft een verminderde doorvoer in het ontluchtingssysteem van de gastank geconstateerd.
16839	Bij de Amerikaanse Passat AWM uit 1989 en andere bouwjaren duidt deze code op een ernstig lek in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank.
16885	Onjuist signaal van de snelheidsregelaar van de auto.
16955	Er wordt een onjuiste puls geregistreerd op de lijn van de remlichtschakelaar. Mogelijke oorzaken van het probleem: defecte zekering of optisch relais; beschadiging van de bedrading tussen het rempedaal en de achterlichten; oxidatie van de contacten in de zekeringkast; beschadiging of slijtage van de isolatie van de voedingskabel van het remlicht; defecte lichtbronnen in de achterlichten.
17069	Onderbroken of beschadigde bedrading van het hoofdrelais J271
17077	Kortsluiting naar aarde in het elektrische circuit van de ventilatorregeling van de tweede radiator.
17090	Er is een onjuist signaal ontvangen van de F125-versnellingsbakcontroller. De sensor en de bijbehorende bedrading moeten worden gecontroleerd.
17526	Onderbreking in de elektrische leiding van het verwarmingssysteem van de tweede lambdasonde die in de eerste rij is geïnstalleerd.
17536	Bij de Volkswagen Golf 5 en andere uitvoeringen duidt deze code op een te arm mengsel in het mengregelsysteem. De foutmelding meldt problemen met de werking van de eerste rij cilinders. Er waren problemen met de mengselaanpassing onder belasting.
17549	Onjuiste gegevens voor de laadboekhouding
17564	Kortsluiting naar de pluspool of onderbreking in de bedrading van de druksensor in het inlaatspruitstuk. De gebruiker moet de werking van het G71-apparaat controleren.
17573	Bij Volkswagen T5 CDI-motoren en andere modellen duidt foutcode 175 73 op een te rijk brandstofmengsel in de eerste cilinderbank. De regeleenheid heeft een storing in de aanpassing van de brandstof-luchtverhouding in het eerste bereik gedetecteerd.
17656	Onjuist instelbereik voor de inspuittiming
17669	De storing houdt verband met de werking van de pomp-injectieklep van de eerste cilinder. Het apparaat ontvangt een signaal dat buiten de regelgrenzen valt.
17675	Onjuist signaal buiten het toegestane bereik van de injectorklep van de derde cilinder.
17699	Verlaagd signaalniveau afkomstig van de koelvloeistoftemperatuurregelaar bij de uitlaat van de radiator, apparaat G83
17756	Onderbreking bij de eerste ontstekingspin
17831	Bij de Volkswagen Jetta 6 en andere modellen betekent de foutcode letterlijk “te lage doorvoer in het secundaire luchttoevoersysteem van de eerste rij”. De oorzaak van het probleem moet gezocht worden in een drukverlies in het systeem en schade aan een van de leidingen.
17887	Mechanische storing in het vacuümrembekrachtigingssysteem.
17925	Storing in het elektrische circuit van het hoofdrelais. Controleer de contacten van element J271.
17947	Er is een onjuist signaal ontvangen van de koppelingspedaalcontroller. Een gedetailleerde diagnose van het F36-apparaat is vereist.
17964	Defecte turbodruksensor. Het signaal van het apparaat is aanzienlijk lager dan de toegestane waarde.
17967	Basisinstallatiefout van de gasklephuisregelmodule
17970	Bovengrens van de brandstofdoseerpomp N146
17978	De motorregelmodule is geblokkeerd. Dit probleem kan startproblemen veroorzaken. De blokkering van de module kan het gevolg zijn van een storing in de startonderbreker.
18001	Bij de VW AEE, Polo 12 en andere uitvoeringen geeft deze code aan dat er geen signaal is in het hoogteverstellingssysteem. Als er een foutmelding op het scherm verschijnt, kan dit te maken hebben met de werking van de luchtvering. Om deze te verhelpen, moeten alle sensoren en controllers worden gecontroleerd.
18011	Algemeen probleem bij de werking van de besturingseenheid
18017	Deze foutmelding geeft aan dat het afsluitsysteem is geactiveerd als gevolg van een impact.
18033	Storing in de databus. De transmissiebesturingseenheid stuurt onjuiste berichten naar de microprocessor, die deze niet kan ontcijferen. Een mogelijke oorzaak kan een gebrek aan communicatie of schade aan de bus zijn.
18034	De foutcode duidt op een storing in de aandrijfdatabus. De microprocessor ontvangt geen bericht van de transmissiebesturingseenheid. Het is noodzakelijk om de versnellingsbak te controleren en alle aangesloten draden te testen.
18044	De microprocessormodule ontvangt geen bericht van de regeleenheid van het veiligheidssysteem. De oorzaak van het probleem ligt mogelijk bij de airbagsensoren.
18049	De microprocessormodule kon geen foutgegevens van de klimaatregelingseenheid uitlezen. Een gedetailleerde test van het apparaat is vereist, inclusief controle van de contacten en bedrading.
18057	Geen berichten van de ABS-regelmodule. Gedetailleerde diagnose van de databussen is vereist. Het contact kan losgekoppeld zijn of een van de contactsporen op de kabel kan beschadigd zijn.
18062	Vereiste gegevens uit het foutgeheugen van het instrumentenpaneel
18068	Kortsluiting naar aarde in het elektrische circuit dat de ventilator van de eerste motorkoelradiator aanstuurt.
18072	Storing in de elektrische bedrading die de stroomtoevoer naar de injectiekleppen van de pomp verzorgt. Er wordt geen stuurpuls naar het apparaat gestuurd.
18080	Kortsluiting naar aarde in het ventilatorregelcircuit van de eerste radiator. Mogelijk beschadiging of breuk van de bedrading.
18359	De melding geeft aan dat de tweede ventilator in het koelsysteem defect is. Het probleem is dat het apparaat geblokkeerd is of moeilijk beweegt.
18570	Ongeldig signaal afkomstig van de halfgaspedaalregelaar.
18602	Storingen in de werking van de bedieningseenheid van het instrumentenpaneel – er ontstonden problemen bij het uitlezen van storingsinformatie uit de module.
18609	De motorregeleenheid detecteerde een te arm brandstofmengsel in de eerste cilinderrij bij toerentallen boven stationair.
18613	Algemene storing in het koelsysteem. Om de exacte oorzaak te achterhalen, is het nodig alle onderdelen te controleren.
18617	Verhoogd signaalniveau afkomstig van de antivriestemperatuurregelaar. Dit is een sensor die is geïnstalleerd bij de uitlaat van de motorkoelradiator G83.
37038	Algemene fout in de werking van het ECP-systeem
53273	De foutcode kan verschijnen als 053273. Bij auto’s vanaf bouwjaar 2014 duidt de fout op een gebrek aan communicatie met de module die het instrumentenpaneel aanstuurt.
53285	Deze code kan verschijnen als foutcode 053285. Wanneer deze code verschijnt, wordt aanbevolen om de regeleenheid te laten controleren op foutcombinaties in de regelmodule J301.
65535	Algemene foutcode van de regeleenheid. De microprocessormodule moet worden gediagnosticeerd; controleer allereerst de connector en de bedrading.
Foutcode	Andere storingen
P177D	Als de VAG-foutcode wordt berekend met behulp van de ELM 327-adapter, kan deze worden weergegeven als de combinatie P 17 7D. De regeleenheid (ECU) geeft een storing aan in de werking van de dubbele frictiekoppeling van de versnellingsbak.
P20EE	Code P 20 EE betekent een lage efficiëntie van het katalysatorsysteem; het probleem moet in de eerste cilinderbank worden gezocht.
P30c000 (P30c0)	Lage brandstofkwaliteit
U0103	Geen communicatie met de schakelmodule. Een mogelijke oorzaak kan slecht contact of een losgeraakte verbinding tussen de schakelpad en de transmissie-eenheid zijn.
U0121	Er is een communicatiestoring tussen de microprocessor van de motorregelmodule en de ABS-unit. Controleer de integriteit van alle bussen en connectoren en test de kwaliteit van de verbinding. Een mogelijke oorzaak van het probleem kan een defect in een van de units zijn.
U0423	Storing in de regelmodule, instrumentenpaneel, er wordt een onjuist signaal verzonden door het apparaat.
U1017	Bij de Passat B7 en andere modellen betekent deze code een verlies van de communicatiesequentie voor klasse 2-apparaten. De exacte apparatuur wordt niet gespecificeerd, dus u zult alle draden die op de microprocessor zijn aangesloten moeten controleren.
U1025	Verlies van communicatiesequentie bij apparaten van de tweede klasse. Met andere woorden, het probleem moet worden gezocht in de elektronica en beschadigde bedrading.
U111100 (U1111)	De foutcode U1111 betekent letterlijk “werkingsbeperking vanwege ontbrekend bericht”. Bij een dergelijke storing is het noodzakelijk om de volgende zaken te controleren: alle connectoren en aansluitingen op de regeleenheid; de integriteit van het elektrische circuit; de gatewaymodule; de hoofdeenheid van het comfortsysteem; de stuurkolomregelmodule.
U111300 (U1113)	Fout U111300 wordt geïnterpreteerd als een beperking van de functionaliteit als gevolg van het ontvangen bericht.
U101F00 (U101F)	Storing in de regelmodule van het remsysteem. Er kunnen vele oorzaken voor dit probleem zijn, variërend van slecht sensorcontact tot een tekort aan vloeistof in het expansievat.
P130A00 (P130A)	Willekeurige uitschakeling van motorcilinders. De fabrikant geeft geen nauwkeurige informatie over hoe dit probleem op te lossen, dus de gebruiker zal de motor zelf moeten diagnosticeren.
IN 02	Onderhoudsherinnering voor de Passat B3 en andere Volkswagen-modellen.
L01	De combinatie duidt op een storing in het cruisecontrolsysteem; activering is onmogelijk. Als de auto wel werkt, controleer dan de werking van de microprocessor. Om de oorzaak bij 2E-motoren en andere motoren te achterhalen, moet de werking van de schakelaar op het stuurwiel worden gecontroleerd.
0522	Algemene storing in de aandrijflijnregelmodule
4043	Kortsluiting naar de positieve pool van de pneumatische injectorregelklep N212
4500	Kortsluiting naar de pluspool of onderbreking in de bedrading van de antivriestemperatuursensor.
008E	Foutcode 008 verschijnt vanwege een storing in de dempingsregelklep van het wiel, die linksvoor op de auto is gemonteerd.
012	Deze foutcode op voertuigen van modeljaar 2003 en later duidt op een probleem met de storingsindicator. Het lampje brandt en de diode zelf en de bijbehorende bedrading moeten worden gecontroleerd.
441	Geen druk in de brandstoftank. De oorzaak van het probleem kan een defecte adsorber zijn.
462	Bij de VW TD uit 2005 en andere bouwjaren duidt deze code op een storing in de gasklepregelmodule.
513	Storing in het Climatronic-systeem. Om de fout te verhelpen, moet u de kwaliteit van de aansluitingen van alle componenten controleren.
520	Storingen in de werking van de luchtstroommeter. De gebruiker moet de werking van de G70-potentiometer testen.
525	Lambdasensor G39 storing
537	Storing in het zuurstofreguleringssysteem
575	Bij een storing in de turbine detecteert de regeleenheid onvoldoende turbodruk. Er kan een rood waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaan branden. Om de fout te identificeren en te verhelpen, moet de turbocompressor worden gediagnosticeerd.

Volkswagen foutcodes: lijst met waarschuwingslampjes en foutmeldingen op het dashboard