Toyota C-HR 1 – La première génération a été produite de 2016 à 2022 sous les désignations AX10 et AX50. Cet article décrit les fusibles et relais de la Toyota C-HR 1 et présente des schémas des boîtes à fusibles, leur emplacement et des exemples de photos illustrant leur fonctionnement. Intéressons-nous notamment au fusible de l’allume-cigare.

salon passagers
À l’intérieur de la voiture, la boîte à fusibles se trouve sur le côté gauche, sous le tableau de bord. Pour y accéder, il faut retirer le cache de protection.

Conduite à droite


Vérifiez la correspondance des éléments avec les schémas figurant sur la couverture de l’appareil.

Graphique

| Marquage | Transcription |
|---|---|
| A/SAC-IG2 | 15A SRS (Airbags) |
| AM1 | Puissance 5A |
| AM2 | Système d’accès et de démarrage 7,5 A, antidémarrage, démarrage, verrouillage de direction, commande de verrouillage de porte sans fil |
| BKUP LP | Système audio 7,5 A, éclairage arrière, système de navigation, système de surveillance de la vue arrière |
| D/L | 15A Commande de verrouillage des portes, système d’accès et de démarrage, antidémarrage, démarrage, verrouillage de la direction, commande de verrouillage des portes sans fil |
| D/L | 20A Commande de verrouillage des portes, système d’accès et de démarrage, antidémarrage, démarrage, verrouillage de la direction, commande de verrouillage des portes sans fil |
| D/L | 25A Commande de verrouillage des portes, système d’accès et de démarrage, antidémarrage, démarrage, verrouillage de la direction, commande de verrouillage des portes sans fil |
| DÔME | Alimentation 7,5 A |
| DÔME | Système d’accès et de démarrage 10A, antidémarrage, éclairage intérieur, prise auxiliaire, démarrage, verrouillage de direction, commande de verrouillage des portes sans fil |
| PORTE | Lève-vitre électrique 20A |
| ARRIÈRE DE LA PORTE | 7.5A Déverrouillage des portes arrière, système d’accès et de démarrage, antidémarrage, démarrage, verrouillage du volant, commande de verrouillage des portes sans fil |
| PORTE D/G | Lève-vitre électrique 20A |
| PORTE R/R | Lève-vitre électrique 20A |
| ECU-ACC | 5A Climatisation, système audio, éclairage automatique, ouverture des portes, horloge, tableau de bord, régulateur de vitesse, verrouillage des portes, double verrouillage, régulateur de vitesse dynamique à radar, système d’accès et de démarrage, feux antibrouillard avant, etc. |
| ECU-B N° 1 | Régulateur de vitesse 5A, système d’accès et de démarrage, système hybride, antidémarrage, système de changement de vitesse, démarrage du moteur, verrouillage de la direction, commande de verrouillage des portes sans fil |
| ECU-B N° 2 | 10A ABS, climatisation, système audio, système de maintien du freinage, régulateur de vitesse, verrouillage des portes, régulateur de vitesse dynamique à radar, système hybride, etc. |
| ECU-DCC N° 1 | ABS 5A, système de maintien du frein, frein de stationnement électrique, assistance au démarrage en côte, etc. |
| ECU-DCC N° 2 | ABS 10A, système d’avertissement du véhicule, climatisation, système audio, allumage automatique des phares, etc. |
| P/OUTIL N° 1 | Prise 15A (allume-cigare) |
| RADIO | Système audio 20A, système de navigation, système de surveillance de la caméra de recul |
| Verr. CTRL | Système d’accès 15A, antidémarrage, démarrage, verrouillage de direction, commande de verrouillage des portes sans fil |
| QUEUE | Feux antibrouillard avant 10A, réglage de la portée des phares, éclairage, feux antibrouillard arrière, dimensions |
| Essuie-glace arrière | 15A Essuie-glace et lave-glace arrière |
Le fusible de 15 A marqué P/OUTLET NO.1 est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
Des fusibles supplémentaires de 30 A peuvent être fixés sur le côté de l’unité, par exemple pour le siège électrique et les vitres électriques.
compartiment moteur
Sous le capot, dans le compartiment moteur côté gauche, se trouve le boîtier principal contenant les fusibles et les relais.

Graphique

Marquage
| Marquage | Transcription |
|---|---|
| ABS MTR N° 1 | ABS 50A, système de maintien du frein, frein de stationnement électrique, assistance au démarrage en côte, TRC, VSC |
| ABS-MAIN | ABS 30A, système de maintien du frein, frein de stationnement électrique, assistance au démarrage en côte, TRC, VSC |
| AMP N° 1 | Système audio 20A, système de navigation, système de surveillance de la caméra de recul |
| AMP N° 2 | Système audio 20A, système de navigation, système de surveillance de la caméra de recul |
| BATT-S | Système de charge 5A, démarrage-arrêt |
| BBC N°1 | Système de démarrage-arrêt 30A |
| BBC n° 2 | Système de démarrage-arrêt 30A |
| D INJ | Régulateur de vitesse 20A, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, gestion du moteur |
| COUPE D/C | Alimentation 30A |
| DCM/MAISON | Système télématique 7.5A |
| DÉF | Rétroviseur chauffant 50A, dégivreur de lunette arrière |
| LA MORT | 15A Dégivreur de pare-brise |
| PORTE DBL/L | 20A Double verrouillage, système de double verrouillage |
| DRL | Phares 10A, réglage de la portée des phares |
| ECU-B N° 3 | Régulateur de vitesse 7,5 A, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, gestion du moteur |
| ECU-IG2 N° 1 | Régulateur de vitesse 10A, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, gestion du moteur |
| EFI N°2 | Ventilateur de refroidissement 10A |
| EFI N°2 | Ventilateur de refroidissement 15A, régulateur de vitesse, indicateur de changement de vitesse et de transmission à variation continue (CVT), gestion du moteur |
| EFI N°3 | Régulateur de vitesse 10A, indicateur de changement de vitesse à variation continue (CVT), gestion du moteur, système Start-Stop |
| EFI N°4 | Régulateur de vitesse 10A, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, gestion du moteur |
| EFI-PRINCIPAL N° 1 | Ventilateur de refroidissement 20A, régulateur de vitesse, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, régulateur de vitesse adaptatif à radar, gestion moteur, système Start-Stop |
| EFI-PRINCIPAL N° 1 | Ventilateur de refroidissement 30A, régulateur de vitesse, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, gestion du moteur |
| EFI-PRINCIPAL N° 2 | Régulateur de vitesse 30A, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, gestion du moteur |
| EPS | Direction assistée électrique 80A |
| ETCS | Régulateur de vitesse 10A, indicateur de changement de vitesse CVT et de rapport engagé, radar de régulateur de vitesse dynamique, gestion du moteur |
| FAN N°1 | Ventilateur de refroidissement 30A |
| VENTILATEUR N° 2 | Ventilateur de refroidissement 30A |
| Brouillard FR | Feux antibrouillard avant 10A |
| CARBURANT OUVERT | Ouvre-bouchon de réservoir d’essence 10A |
| H-LP CLN | Nettoyant pour phares 30A |
| H-LP HI | Phares 7,5 A, réglage de la portée des phares |
| HTR | Climatiseur automatique 50A, climatiseur manuel |
Un bloc de fusibles haute capacité, sous forme de liaisons fusibles, est installé sur la borne positive de la batterie.

- Batterie 140A – Alimentation, alternateur
- Convertisseur CC/CC 120 A – régulateur de vitesse, système hybride, système de commande de changement de vitesse
- EPS 80A – EPS
- 60A J/B-AM – Commande automatique des feux, feu antibrouillard avant, correcteur d’assiette des phares, éclairage, extinction automatique des feux, témoin de feux de croisement, feu antibrouillard arrière, feu de stationnement
De plus, sur les modèles hybrides, un autre bloc de fusibles et de relais peut être situé de l’autre côté du compartiment moteur.

Graphique

Distribution
| Marquage | Décodage en ukrainien |
|---|---|
| ÉVENTAIL DE CHAUVE-SOURIS | Régulateur de vitesse 15A, système hybride, système de commande de changement de vitesse |
| BATT-S | Régulateur de vitesse 5A, système hybride, système de commande de changement de vitesse |
| IGCT N° 2 | Régulateur de vitesse 10A, système hybride, système de commande de changement de vitesse |
| INV W/PMP N° 2 | Régulateur de vitesse 5A, système hybride, système de commande de changement de vitesse |
| PCU FR | Régulateur de vitesse 10A, système hybride, système de commande de changement de vitesse |
| PM-IGCT | Régulateur de vitesse 10A, régulateur de vitesse adaptatif à radar, système hybride, système de commande de changement de vitesse |