Pojistky Renault Trucks T
Pojistky v nákladních vozidlech jsou navrženy tak, aby chránily elektrické obvody před přetížením, a obvykle se přepálí až po zkratu. Pokud se tedy pojistka přepálí, měli byste vždy nechat autorizovanému servisu zjistit příčinu.
Přístup k pojistkám Renault Trucks T
Přístup k pojistkám:
- Otočte obě západky (2) o ¼ otáčky.
- Sejměte kryt (1).
Po provedení operace nasaďte kryt (1) a otočte západky (2) o ¼ otáčky.
Opatrně
Před provedením jakýchkoli zásahů na pojistkách se ujistěte, že je vozidlo vypnuté.
Vyměňte pojistky pomocí kleští (3).
Velikosti pojistek odpovídají jejich funkcím. Před výměnou zkontrolujte nebo nechte zkontrolovat součástky a elektrické kabely, zda mají správnou funkci.
Pojistky uvedené v tabulce níže jako nepoužité se vám mohou hodit.
Pozor Pojistku vyměňujte pouze za novou a identickou pojistku. Úlohou pojistky je chránit vozidlo před rizikem poškození součástí nebo rizikem požáru.
Vždy vyměňte pojistku za pojistku se stejnou jmenovitou hodnotou.
V závislosti na konfiguraci vašeho vozu
Tabulka pojistek v elektrické rozvaděči vozu Renault Trucks T
| Jmenování | (F) Štítky | Síla proudu |
| Vzdálený přenos dat | F01 | 5 |
| Pohonná jednotka | F02 | 3 |
| Denní svícení (DRL) | F03 | 5 |
| Mlhová světla | F04 | 15 |
| Dálková světla | F04 | 15 |
| Motory předních oken | F05 | 20 |
| USB flash disk | F06 | 5 |
| Zpětné signály | F07 | 10 |
| Uzávěrka diferenciálu | F08 | 10 |
| Řídicí jednotka zavěšení kol | F09 | 5 |
| Řídicí jednotka hnací nápravy | F09 | 5 |
| Klimatizace | F10 | 5 |
| Palubní počítač | F11 | 10 |
| Radiátor (ventilace) | F12 | 20 |
| Nastavitelná vyhřívaná zrcátka | F13 | 15 |
| Vzdálený přenos dat | F14 | 10 |
| Palubní počítač | ||
| Zpětné signály | ||
| Zpětný bzučák | ||
| Elektronická jednotka EBS | F15 | 3 |
| Pohon elektrického stěrače (stěračů) | F16 | 20 |
| Nepoužívá se | F17 | 20 |
| Elektrické ovládání zadních oken (kabina se 4 dveřmi) | ||
| Příprava na instalaci dalšího vybavení | F18 | 15 |
| Diagnostický konektor automatické převodovky | F19 | 10 |
| Čerpadlo ostřikovače světlometů | F20 | 30 |
| Rozvodná skříň CNG, nepoužívá se u jiných vozidel | F21 | 10 |
| Elektronická řídicí jednotka motoru | F22 | 15 |
| Pohonný mechanismus na turbodmychadle s proměnnou geometrií | F23 | 15 |
| Palubní počítač | F24 | 10 |
| Autorádio | F25 | 15 |
| 12V zásuvka | ||
| Snižovací transformátor 24V/12V pro přístrojovou desku | ||
| Diagnostický konektor (OBD) | F26 | 5 |
| Pracovní světlo | F27 | 10 |
| Autorádio | F28 | 3 |
| Příslušenství | ||
| 12V zásuvka | ||
| Snižovací transformátor 24V/12V pro přístrojovou desku | ||
| Vzdálený přenos dat | ||
| Dálkové světlo, levé | F29 | 10 |
| Dálkové světlo, pravé | F30 | 10 |
| Předčištění ohřívače palivového filtru | F31 | 15 |
| Ohřívač paliva a sušička vzduchového filtru. | F32 | 20 |
| Konektor ABS/EBS přívěsu | F33 | 10 |
| Konektor přívěsu | F34 | 10 |
| Přenos | F35 | 10 |
| Retardér | F36 | 10 |
| Transpondér | F37 | 5 |
| Zobrazit | ||
| Centralizované řízení vzduchu (pomocná zařízení, údržba, …) | ||
| Budíky | ||
| Centrální zámek | ||
| Tlačítko regenerace filtru pevných částic (Euro-VI) | ||
| Předpoklady pro klienta na podvozku | F38 | 15 |
| Předpoklady pro zákazníka v kabině | F39 | 15 |
| Sklápění kabiny | F40 | 3 |
| Informace o karoserii (zatažená parkovací brzda) | ||
| 24V konektor na panelu konzole | F41 | 15 |
| Lukáš | F42 | 10 |
| Elektronická jednotka asistenčního systému řízení „DACU“ | F43 | 5 |
| Nepoužívá se | F44 | 10 |
| Nepoužívá se | F45 | 10 |
| Solenoidový ventil „EGR“ | F46 | 15 |
| Páka pro manuální převodovku | ||
| Ventilátor motoru | F47 | 10 |
| Elektronická jednotka EBS | F48 | 20 |
| Klíč zapalování | F49 | 10 |
| Transpondér | ||
| Elektronická řídicí jednotka vozidla „VECU“ | ||
| Mlhová světla | F50 | 5 |
| Mlhová světla pro přívěs | F51 | 5 |
| Zapalovač | F52 | 15 |
| Napájení ADR (alternátor a uzemňovací spínač) | F53 | 3 |
| Nepoužívá se | F54 | 5 |
| Zobrazit | F55 | 5 |
| Centrální sestava směrových světel | F56 | 10 |
| Tlačítko nouzového alarmu | ||
| Chronograf | F57 | 3 |
| Autonomní topení | ||
| Vyhřívaná sedadla | F58 | 10 |
| Kontrolka bezpečnostního pásu | ||
| Příprava pro montáž karosářského vybavení (s běžícím motorem) | ||
| Řídicí jednotka zavěšení kol | F59 | 5 |
| Přídavná dálková světla | F60 | 10 |
| Pravá obrysová světla přívěsu | F61 | 10 |
| Zadní pravá boční světla | F62 | 5 |
| Zadní levá boční světla | F63 | 5 |
| Levé obrysové světlo přívěsu | F64 | 10 |
| Předpoklady pro klienta | F65 | 15 |
| Přednastavení pro vybavení karoserie (osvětlení dodávky, ovládání stroje) | F66 | 10 |
| Nastavení výbavy karoserie (levá světla) | F67 | 10 |
| Tachograf | F68 | 3 |
| Elektronická řídicí jednotka čištění | F69 | 5 |
| Napájení řídicí jednotky karoserie (BBM) | F70 | 5 |
| Elektronická řídicí jednotka vozidla „VECU“ | F71 | 5 |
| Předehřívání motoru | F72 | 10 |
| Monitorování tlaku v pneumatikách | F73 | 5 |
| Řídicí jednotka hnací nápravy | ||
| Zvukový signál | F74 | 10 |
| Mlhové světlo, pravé | F75 | 10 |
| Mlhové světlo, levé | F76 | 10 |
| Nepoužívá se | F77 | 10 |
| Centrální zamykání dveří | ||
| Konektor ABS/EBS přívěsu / Klimatizace | F78 | 20 |
| Spínač pomocného topení | F79 | 5 |
| Centrální zámek | F80 | 5 |
| Centrální zamykání dveří | F81 | 10 |
| Přední parkovací světla na pravé straně | F82 | 5 |
| Přední parkovací světla na levé straně | F83 | 5 |
| Předvolby pro vybavení karoserie (osvětlovací lampy) | F84 | 5 |
| Telefon | F85 | 3 |
| Blikající majáky | F86 | 15 |
| Stopky | F87 | 7,5 |
| Brzdová světla přívěsu | F88 | 7,5 |
| Předvolby pro výbavu karoserie (pravá světla) | F89 | 10 |
| Řídicí jednotka převodovky | F90 | 15 |
| Pohon osvětlení světlometů | F91 | 3 |
| Zobrazit | F92 | 5 |
| Sklápění kabiny | F93 | 30 |
| Centrální sestava směrových světel | F94 | 30 |
| Autonomní topení | F95 | 20 |
| 24V zásuvky | F96 | 15 |
| Snižující transformátor 24 V/12 V | ||
| Lednička | F97 | 10 |
| Tachograf | F98 | 3 |
| Budíky | F99 | 5 |
| Palubní počítač | F100 | 3 |
| Stmívač osvětlení palubní desky | F101 | 3 |
| Centralizované řízení ovzduší (APM) | F102 | 7,5 |
| Nastavení kabiny / Chronograf | F103 | 10 |
| Osvětlení kabiny | F104 | 10 |
| 24V konektor na panelu konzole | F105 | 15 |
| Snižovací transformátor 24V/12V na konzolovém panelu | F106 | 10 |
| Předvolby CB | ||
| Autonomní topení | F107 | 15 |
| 24V zásuvka na přístrojové desce | F108 | 15 |
| Hydraulický retardér | F109 | 10 |
Barva pojistky Renault Trucks T
Barvy pojistek jsou standardizované a označují jejich jmenovité hodnoty. Před použitím však vždy zkontrolujte, zda se označení na nové pojistce shoduje s označením na pojistce, kterou chcete vyměnit.
| Síla proudu | Barva |
| 1 ampér | Černý |
| 2 ampéry | Šedá |
| 3 ampéry | Fialový |
| 4 ampéry | Růžový |
| 5 ampérů | Světle hnědá |
| 7,5 ampérů | Hnědý |
| 10 ampérů | Červený |
| 15 ampérů | Modrý |
| 20 ampérů | Žluť |
| 25 ampérů | Průhledný |
| 30 ampérů | Tyrkysový |
| 40 ampérů | Pomerančový |
| 50 ampérů | Červený |
| 60 ampérů | Modrý |
| 70 ampérů | Světle hnědá |
| 80 ampérů | Bílý |
| 100 ampérů | Fialový |
Diagnostika
Přehled vlákna
Po vyjmutí pojistky ze zásuvky ji zkontrolujte.
- Pokud vodič (1) není poškozený, jako je tomu u pojistky vlevo, zkontrolujte jej multimetrem nebo testovací žárovkou, jak je popsáno níže.
- Pokud je vodič (2) přerušený, jako na pojistce vpravo, zkontrolujte, zda nemohl způsobit zkrat na příslušném vedení, problém opravte a poté pojistku vyměňte.
Kontrola pojistek Renault Trucks T
Pokud pojistka vypadá dobře, zkontrolujte ji multimetrem (ohmmetrem) nebo testovací žárovkou.
- Pokud je odpor pojistky blízký 0 nebo kontrolka svítí, je pojistka v pořádku.
- Pokud ne, zkontrolujte, zda problém nemohl způsobit zkrat na příslušném vedení, odstraňte problém a poté vyměňte pojistku.
Pokud po kontrole nenajdete žádné vadné pojistky, vaše auto se pravděpodobně přepnulo do nouzového režimu.
Ujistěte se, že v autě není zkrat.
Vypněte auto a vypněte hlavní vypínač. Po opětovném zapnutí se elektronické jednotky restartují.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na prodejce Renault Trucks.