Ασφάλειες Renault Trucks T
Οι ασφάλειες των φορτηγών έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα από υπερφόρτωση και συνήθως καίγονται μόνο μετά από βραχυκύκλωμα. Επομένως, εάν καεί μια ασφάλεια, θα πρέπει πάντα να δίνετε την ευκαιρία σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο να προσδιορίσει την αιτία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες Renault Trucks T
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στις ασφάλειες:
- Γυρίστε τα δύο μάνδαλα (2) κατά ¼ στροφή.
- Αφαιρέστε το κάλυμμα (1).
Μετά την εργασία, τοποθετήστε το κάλυμμα (1) και περιστρέψτε τα μάνδαλα (2) κατά ¼ στροφή.
Προσεκτικά
Πριν εκτελέσετε οποιεσδήποτε εργασίες στις ασφάλειες, βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι απενεργοποιημένο.
Αντικαταστήστε τις ασφάλειες χρησιμοποιώντας πένσα (3).
Τα μεγέθη των ασφαλειών αντιστοιχούν στις λειτουργίες τους. Πριν από την αντικατάσταση, ελέγξτε ή ζητήστε από τα εξαρτήματα και τα ηλεκτρικά καλώδια να ελέγξουν την κατάλληλη λειτουργία.
Οι ασφάλειες που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα ως αχρησιμοποίητες μπορεί να σας φανούν χρήσιμες.
Προσοχή Αντικαταστήστε την ασφάλεια μόνο με μια καινούργια και ίδια ασφάλεια. Ο ρόλος της ασφάλειας είναι να προστατεύει το όχημα από τον κίνδυνο ζημιάς σε εξαρτήματα ή τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
Αντικαθιστάτε πάντα την ασφάλεια με μία της ίδιας ονομαστικής τιμής.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου σας
Πίνακας ασφαλειών στο ηλεκτρικό κιβώτιο διανομής Renault Trucks T
| Ραντεβού | (F) Ετικέτες | Ένταση ρεύματος |
| Απομακρυσμένη μεταφορά δεδομένων | F01 | 5 |
| Κιβώτιο λήψης ισχύος | F02 | 3 |
| Φώτα ημέρας (DRL) | F03 | 5 |
| Φώτα ομίχλης | F04 | 15 |
| Προβολείς μεγάλης σκάλας | F04 | 15 |
| Μοτέρ μπροστινών παραθύρων | F05 | 20 |
| μονάδα flash USB | F06 | 5 |
| Αντίστροφα σήματα | F07 | 10 |
| Κλείδωμα διαφορικού | F08 | 10 |
| Μονάδα ελέγχου ανάρτησης | F09 | 5 |
| Μονάδα ελέγχου άξονα κίνησης | F09 | 5 |
| Κλιματισμός | F10 | 5 |
| Ενσωματωμένος υπολογιστής | F11 | 10 |
| Καλοριφέρ (εξαερισμός) | F12 | 20 |
| Ρυθμιζόμενοι θερμαινόμενοι καθρέφτες | F13 | 15 |
| Απομακρυσμένη μεταφορά δεδομένων | F14 | 10 |
| Ενσωματωμένος υπολογιστής | ||
| Αντίστροφα σήματα | ||
| Αντίστροφος βομβητής | ||
| Ηλεκτρονική μονάδα EBS | F15 | 3 |
| Ηλεκτρική κίνηση υαλοκαθαριστήρων | F16 | 20 |
| Δεν χρησιμοποιείται | F17 | 20 |
| Ηλεκτρικά πίσω παρμπρίζ (4θυρη καμπίνα) | ||
| Προετοιμασία για την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού | F18 | 15 |
| Διαγνωστικός σύνδεσμος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | F19 | 10 |
| Αντλία πλύσης προβολέων | F20 | 30 |
| Κουτί διακλάδωσης CNG, δεν χρησιμοποιείται σε άλλα οχήματα | F21 | 10 |
| Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα | F22 | 15 |
| Μηχανισμός κίνησης σε υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας | F23 | 15 |
| Ενσωματωμένος υπολογιστής | F24 | 10 |
| Ραδιόφωνο αυτοκινήτου | F25 | 15 |
| Πρίζα 12 V | ||
| Μετασχηματιστής υποβιβασμού 24V/12V για τον πίνακα οργάνων | ||
| Διαγνωστικός σύνδεσμος (OBD) | F26 | 5 |
| Φως εργασίας | F27 | 10 |
| Ραδιόφωνο αυτοκινήτου | F28 | 3 |
| Αξεσουάρ | ||
| Πρίζα 12 V | ||
| Μετασχηματιστής υποβιβασμού 24V/12V για τον πίνακα οργάνων | ||
| Απομακρυσμένη μεταφορά δεδομένων | ||
| Φως μεγάλης σκάλας, αριστερά | F29 | 10 |
| Φως μεγάλης σκάλας, δεξιά | F30 | 10 |
| Προκαθαρισμός θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου | F31 | 15 |
| Θερμαντήρας καυσίμου και στεγνωτήρας φίλτρου αέρα. | F32 | 20 |
| Σύνδεσμος ABS/EBS ρυμουλκούμενου | F33 | 10 |
| Σύνδεση ρυμουλκούμενου | F34 | 10 |
| Μετάδοση | F35 | 10 |
| Επιβραδυντής | F36 | 10 |
| Αναμεταδότης | F37 | 5 |
| Επίδειξη | ||
| Κεντρικός έλεγχος αέρα (βοηθητικός εξοπλισμός, συντήρηση,…) | ||
| Συναγερμός | ||
| Κεντρικό κλείδωμα | ||
| Κουμπί αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (Euro-VI) | ||
| Προϋποθέσεις για έναν πελάτη σε ένα πλαίσιο | F38 | 15 |
| Προϋποθέσεις για τον πελάτη στην καμπίνα | F39 | 15 |
| Ανατροπή καμπίνας | F40 | 3 |
| Πληροφορίες αμαξώματος (χειρόφρενο ενεργοποιημένο) | ||
| Υποδοχή 24V στον πίνακα κονσόλας | F41 | 15 |
| Λουκάς | F42 | 10 |
| Ηλεκτρονική μονάδα του συστήματος υποβοήθησης οδήγησης «DACU» | F43 | 5 |
| Δεν χρησιμοποιείται | F44 | 10 |
| Δεν χρησιμοποιείται | F45 | 10 |
| Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα «EGR» | F46 | 15 |
| Μοχλός για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | ||
| Ανεμιστήρας κινητήρα | F47 | 10 |
| Ηλεκτρονική μονάδα EBS | F48 | 20 |
| Κλειδί ανάφλεξης | F49 | 10 |
| Αναμεταδότης | ||
| Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου οχήματος «VECU» | ||
| Φώτα ομίχλης | F50 | 5 |
| Φώτα ομίχλης για τρέιλερ | F51 | 5 |
| Αναπτήρ | F52 | 15 |
| Τροφοδοτικό ADR (εναλλάκτης και διακόπτης γείωσης) | F53 | 3 |
| Δεν χρησιμοποιείται | F54 | 5 |
| Επίδειξη | F55 | 5 |
| Κεντρικό συγκρότημα φλας | F56 | 10 |
| Κουμπί συναγερμού έκτακτης ανάγκης | ||
| Χρονογράφος | F57 | 3 |
| Αυτόνομη θέρμανση | ||
| Θερμαινόμενα καθίσματα | F58 | 10 |
| Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας | ||
| Προετοιμασία για την εγκατάσταση εξοπλισμού αμαξώματος (κινητήρας σε λειτουργία) | ||
| Μονάδα ελέγχου ανάρτησης | F59 | 5 |
| Επιπλέον προβολείς μεγάλης σκάλας | F60 | 10 |
| Δεξιά φώτα σήμανσης τρέιλερ | F61 | 10 |
| Πίσω δεξιά πλαϊνά φώτα | F62 | 5 |
| Πίσω αριστερά πλαϊνά φώτα | F63 | 5 |
| Αριστερά φώτα σήμανσης τρέιλερ | F64 | 10 |
| Προαπαιτούμενα για τον πελάτη | F65 | 15 |
| Προεπιλογές για εξοπλισμό αμαξώματος (φωτισμός βαν, έλεγχος μηχανήματος) | F66 | 10 |
| Ρυθμίσεις εξοπλισμού αμαξώματος (αριστεροί λαμπτήρες φωτισμού) | F67 | 10 |
| Ταχογράφος | F68 | 3 |
| Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου καθαρισμού | F69 | 5 |
| Τροφοδοσία μονάδας ελέγχου αμαξώματος (BBM) | F70 | 5 |
| Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου οχήματος «VECU» | F71 | 5 |
| Προθέρμανση κινητήρα | F72 | 10 |
| Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών | F73 | 5 |
| Μονάδα ελέγχου άξονα κίνησης | ||
| Ηχητικό σήμα | F74 | 10 |
| Φως ομίχλης, δεξιά | F75 | 10 |
| Φως ομίχλης, αριστερά | F76 | 10 |
| Δεν χρησιμοποιείται | F77 | 10 |
| Κεντρικό κλείδωμα πόρτας | ||
| Σύνδεση ABS/EBS ρυμουλκούμενου / Κλιματισμός | F78 | 20 |
| Διακόπτης βοηθητικής θέρμανσης | F79 | 5 |
| Κεντρικό κλείδωμα | F80 | 5 |
| Κεντρικό κλείδωμα πόρτας | F81 | 10 |
| Μπροστινά φώτα στάθμευσης στη δεξιά πλευρά | F82 | 5 |
| Μπροστινά φώτα στάθμευσης στην αριστερή πλευρά | F83 | 5 |
| Προεπιλογές για εξοπλισμό αμαξώματος (λαμπτήρες φωτισμού) | F84 | 5 |
| Τηλέφωνο | F85 | 3 |
| Φάροι που αναβοσβήνουν | F86 | 15 |
| Σήματα στάσης | F87 | 7,5 |
| Φώτα φρένων ρυμουλκούμενου | F88 | 7,5 |
| Προεπιλογές για εξοπλισμό αμαξώματος (φώτα δεξιά) | F89 | 10 |
| Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων | F90 | 15 |
| Οδήγηση φωτισμού προβολέων | F91 | 3 |
| Επίδειξη | F92 | 5 |
| Ανατροπή καμπίνας | F93 | 30 |
| Κεντρικό συγκρότημα φλας | F94 | 30 |
| Αυτόνομη θέρμανση | F95 | 20 |
| πρίζες 24V | F96 | 15 |
| Μετασχηματιστής υποβιβασμού 24 V/12 V | ||
| Ψυγείο | F97 | 10 |
| Ταχογράφος | F98 | 3 |
| Συναγερμός | F99 | 5 |
| Ενσωματωμένος υπολογιστής | F100 | 3 |
| Ρυθμιστής φωτισμού ταμπλό | F101 | 3 |
| Κεντρική Διαχείριση Αέρα (APM) | F102 | 7,5 |
| Ρύθμιση καμπίνας / Χρονογράφος | F103 | 10 |
| Φωτισμός καμπίνας | F104 | 10 |
| Υποδοχή 24V στον πίνακα κονσόλας | F105 | 15 |
| Μετασχηματιστής υποβιβασμού 24V/12V στον πίνακα κονσόλας | F106 | 10 |
| Προεπιλογές CB | ||
| Αυτόνομη θέρμανση | F107 | 15 |
| Πρίζα 24 V στον πίνακα οργάνων | F108 | 15 |
| Υδραυλικός επιβραδυντής | F109 | 10 |
Χρώμα ασφάλειας Renault Trucks T
Τα χρώματα των ασφαλειών είναι τυποποιημένα και υποδεικνύουν την ονομαστική τους τιμή. Ωστόσο, να ελέγχετε πάντα ότι οι σημάνσεις στη νέα ασφάλεια ταιριάζουν με εκείνες στην ασφάλεια που αντικαθίσταται πριν από τη χρήση.
| Ένταση ρεύματος | Χρώμα |
| 1 αμπέρ | Μαύρος |
| 2 αμπέρ | Γκρί |
| 3 αμπέρ | Βιολέτα |
| 4 αμπέρ | Ροζ |
| 5 αμπέρ | Ανοιχτό καφέ |
| 7,5 αμπέρ | Καστανός |
| 10 αμπέρ | Κόκκινος |
| 15 αμπέρ | Μπλε |
| 20 αμπέρ | Κίτρινος |
| 25 αμπέρ | Διαφανής |
| 30 αμπέρ | Τουρκουάζ |
| 40 αμπέρ | Πορτοκάλι |
| 50 αμπέρ | Κόκκινος |
| 60 αμπέρ | Μπλε |
| 70 αμπέρ | Ανοιχτό καφέ |
| 80 αμπέρ | Λευκό |
| 100 αμπέρ | Βιολέτα |
Διαγνωστικά
Επισκόπηση νήματος
Αφού αφαιρέσετε την ασφάλεια από την πρίζα, ελέγξτε την.
- Εάν το καλώδιο (1) δεν έχει υποστεί ζημιά, όπως στην ασφάλεια στα αριστερά, ελέγξτε το με ένα πολύμετρο ή μια δοκιμαστική λυχνία όπως περιγράφεται παρακάτω.
- Εάν το καλώδιο (2) είναι σπασμένο, όπως στην ασφάλεια στα δεξιά, ελέγξτε αν θα μπορούσε να έχει προκαλέσει βραχυκύκλωμα στην αντίστοιχη γραμμή, διορθώστε το πρόβλημα και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε την ασφάλεια.
Έλεγχος ασφαλειών Renault Trucks T
Αν η ασφάλεια φαίνεται καλή, ελέγξτε την με ένα πολύμετρο ως ωμόμετρο ή με μια δοκιμαστική λυχνία.
- Εάν η αντίσταση της ασφάλειας είναι κοντά στο 0 ή η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η ασφάλεια είναι εντάξει.
- Εάν όχι, ελέγξτε εάν κάποιο βραχυκύκλωμα στη σχετική γραμμή θα μπορούσε να το έχει προκαλέσει, διορθώστε το πρόβλημα και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε την ασφάλεια.
Εάν δεν βρείτε ελαττωματικές ασφάλειες μετά τον έλεγχο, το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να έχει τεθεί σε ασφαλή λειτουργία.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα στο αυτοκίνητο.
Σβήστε το αυτοκίνητο και κλείστε τον κεντρικό διακόπτη. Όταν τον ενεργοποιήσετε ξανά, οι ηλεκτρονικές μονάδες θα επανεκκινηθούν.
Εάν το πρόβλημα επιμένει, επικοινωνήστε με έναν αντιπρόσωπο της Renault Trucks.