Fusibili Renault Trucks T
I fusibili dei camion sono progettati per proteggere i circuiti elettrici dai sovraccarichi e di solito si bruciano solo in caso di cortocircuito. Pertanto, se un fusibile si brucia, è sempre consigliabile rivolgersi a un’officina autorizzata per determinarne la causa.
Accesso ai fusibili Renault Trucks T
Per accedere ai fusibili:
- Ruotare i due fermi (2) di ¼ di giro.
- Rimuovere il coperchio (1).
Dopo l’operazione, installare il coperchio (1) e ruotare i fermi (2) di ¼ di giro.
Accuratamente
Prima di eseguire qualsiasi operazione sui fusibili, assicurarsi che il veicolo sia spento.
Sostituire i fusibili utilizzando le pinze (3).
Le dimensioni dei fusibili corrispondono alle loro funzioni. Prima di sostituirli, verificare o far verificare i componenti e i cavi elettrici per accertarsi che svolgano la funzione appropriata.
I fusibili elencati nella tabella sottostante come non utilizzati potrebbero esservi utili.
Attenzione: sostituire il fusibile solo con un fusibile nuovo e identico. Il fusibile ha la funzione di proteggere il veicolo dal rischio di danni ai componenti o dal rischio di incendio.
Sostituire sempre il fusibile con uno dello stesso amperaggio.
A seconda della configurazione della tua auto
Tabella dei fusibili sul quadro elettrico del Renault Trucks T
| Appuntamento | (F) Tag | Forza attuale |
| Trasferimento dati remoto | F01 | 5 |
| scatola di presa di forza | F02 | 3 |
| Luci diurne (DRL) | F03 | 5 |
| Luci fendinebbia | F04 | 15 |
| Fari abbaglianti | F04 | 15 |
| Motorini per alzacristalli anteriori | F05 | 20 |
| chiavetta USB | F06 | 5 |
| Segnaletica di retromarcia | F07 | 10 |
| Blocco del differenziale | F08 | 10 |
| Unità di controllo delle sospensioni | F09 | 5 |
| Unità di controllo dell’asse motore | F09 | 5 |
| Aria condizionata | F10 | 5 |
| Computer di bordo | F11 | 10 |
| Radiatore (ventilazione) | F12 | 20 |
| Specchietti retrovisori regolabili e riscaldati | F13 | 15 |
| Trasferimento dati remoto | F14 | 10 |
| Computer di bordo | ||
| Segnaletica di retromarcia | ||
| Segnalatore acustico inverso | ||
| Unità elettronica EBS | F15 | 3 |
| Azionamento del(i) tergicristallo(i) elettrico(i) | F16 | 20 |
| Non utilizzato | F17 | 20 |
| Alzacristalli elettrici posteriori (cabina a 4 porte) | ||
| Preparazione all’installazione di apparecchiature aggiuntive | F18 | 15 |
| Connettore diagnostico per cambio automatico | F19 | 10 |
| Pompa lavafari | F20 | 30 |
| Scatola di giunzione CNG, non utilizzata su altri veicoli | F21 | 10 |
| Unità di controllo elettronico del motore | F22 | 15 |
| Meccanismo di azionamento su turbocompressore a geometria variabile | F23 | 15 |
| Computer di bordo | F24 | 10 |
| Autoradio | F25 | 15 |
| presa da 12 V | ||
| Trasformatore di abbassamento di tensione 24V/12V per pannello strumenti | ||
| Connettore diagnostico (OBD) | F26 | 5 |
| Faro di lavoro | F27 | 10 |
| Autoradio | F28 | 3 |
| Accessori | ||
| presa da 12 V | ||
| Trasformatore di abbassamento di tensione 24V/12V per pannello strumenti | ||
| Trasferimento dati remoto | ||
| Faro abbagliante sinistro | F29 | 10 |
| Faro abbagliante destro | F30 | 10 |
| Riscaldatore del filtro del carburante per la pre-pulizia | F31 | 15 |
| Riscaldatore del carburante e essiccatore del filtro dell’aria. | F32 | 20 |
| Connettore ABS/EBS per rimorchio | F33 | 10 |
| Connettore per rimorchio | F34 | 10 |
| Trasmissione | F35 | 10 |
| Ritardatore | F36 | 10 |
| Transponder | F37 | 5 |
| Display | ||
| Controllo centralizzato dell’aria (apparecchiature ausiliarie, manutenzione, …) | ||
| Allarmi | ||
| Serratura centrale | ||
| Pulsante di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel (Euro-VI) | ||
| Prerequisiti per un client su uno chassis | F38 | 15 |
| Prerequisiti per il cliente in cabina | F39 | 15 |
| Mancia al taxi | F40 | 3 |
| Informazioni sulla carrozzeria (freno di stazionamento inserito) | ||
| Connettore da 24 V sul pannello della console | F41 | 15 |
| Luca | F42 | 10 |
| Unità elettronica del sistema di assistenza alla guida “DACU” | F43 | 5 |
| Non utilizzato | F44 | 10 |
| Non utilizzato | F45 | 10 |
| Elettrovalvola “EGR” | F46 | 15 |
| Leva per il cambio manuale | ||
| Ventola del motore | F47 | 10 |
| Unità elettronica EBS | F48 | 20 |
| Chiave di accensione | F49 | 10 |
| Transponder | ||
| Unità di controllo elettronica del veicolo “VECU” | ||
| Luci fendinebbia | F50 | 5 |
| Fari fendinebbia per rimorchio | F51 | 5 |
| accendino per sigarette | F52 | 15 |
| Alimentazione ADR (alternatore e interruttore di terra) | F53 | 3 |
| Non utilizzato | F54 | 5 |
| Display | F55 | 5 |
| Gruppo centrale degli indicatori di direzione | F56 | 10 |
| pulsante di allarme di emergenza | ||
| Cronografo | F57 | 3 |
| Riscaldatore autonomo | ||
| Sedili riscaldati | F58 | 10 |
| Spia di avvertimento delle cinture di sicurezza | ||
| Preparazione per l’installazione degli accessori della carrozzeria (motore acceso) | ||
| Unità di controllo delle sospensioni | F59 | 5 |
| Fari abbaglianti aggiuntivi | F60 | 10 |
| Luci di posizione del rimorchio destro | F61 | 10 |
| Luci posteriori destre | F62 | 5 |
| Luci posteriori sinistre | F63 | 5 |
| Luci di posizione del rimorchio sinistro | F64 | 10 |
| Prerequisiti per il cliente | F65 | 15 |
| Preimpostazioni per le attrezzature della carrozzeria (illuminazione del furgone, controllo della macchina) | F66 | 10 |
| Impostazioni dell’equipaggiamento della carrozzeria (fari di illuminazione di sinistra) | F67 | 10 |
| Tachigrafo | F68 | 3 |
| Unità di controllo elettronica per la pulizia | F69 | 5 |
| Alimentazione dell’unità di controllo della carrozzeria (BBM) | F70 | 5 |
| Unità di controllo elettronica del veicolo “VECU” | F71 | 5 |
| Preriscaldamento del motore | F72 | 10 |
| Monitoraggio della pressione degli pneumatici | F73 | 5 |
| Unità di controllo dell’asse motore | ||
| Segnale sonoro | F74 | 10 |
| Faro fendinebbia destro | F75 | 10 |
| Faro fendinebbia sinistro | F76 | 10 |
| Non utilizzato | F77 | 10 |
| Chiusura centralizzata | ||
| Connettore ABS/EBS per rimorchio / Aria condizionata | F78 | 20 |
| Interruttore del riscaldatore ausiliario | F79 | 5 |
| Serratura centrale | F80 | 5 |
| Chiusura centralizzata | F81 | 10 |
| Luci di posizione anteriori sul lato destro | F82 | 5 |
| Luci di posizione anteriori sul lato sinistro | F83 | 5 |
| Preimpostazioni per apparecchiature indossabili (lampade di illuminazione) | F84 | 5 |
| Telefono | F85 | 3 |
| Fari lampeggianti | F86 | 15 |
| segnali di stop | F87 | 7,5 |
| Luci di stop del rimorchio | F88 | 7,5 |
| Preimpostazioni per l’equipaggiamento corporeo (luci di posizione destre) | F89 | 10 |
| Unità di controllo della trasmissione | F90 | 15 |
| Illuminazione fari | F91 | 3 |
| Display | F92 | 5 |
| Mancia al taxi | F93 | 30 |
| Gruppo centrale degli indicatori di direzione | F94 | 30 |
| Riscaldatore autonomo | F95 | 20 |
| prese da 24 V | F96 | 15 |
| Trasformatore di abbassamento di tensione 24 V/12 V | ||
| Frigorifero | F97 | 10 |
| Tachigrafo | F98 | 3 |
| Allarmi | F99 | 5 |
| Computer di bordo | F100 | 3 |
| Regolatore di luminosità dell’illuminazione del cruscotto | F101 | 3 |
| Gestione centralizzata dell’aria (APM) | F102 | 7,5 |
| Regolazione cabina / Cronografo | F103 | 10 |
| Illuminazione della cabina | F104 | 10 |
| Connettore da 24 V sul pannello della console | F105 | 15 |
| Trasformatore di riduzione 24V/12V sul pannello della console | F106 | 10 |
| preset CB | ||
| Riscaldatore autonomo | F107 | 15 |
| Presa da 24 V sul cruscotto | F108 | 15 |
| Ritardatore idraulico | F109 | 10 |
Colore del fusibile Renault Trucks T
I colori dei fusibili sono standardizzati e ne indicano la classificazione. Tuttavia, prima dell’uso, verificare sempre che le marcature sul nuovo fusibile corrispondano a quelle del fusibile sostituito.
| Forza attuale | Colore |
| 1 ampere | Nero |
| 2 ampere | Grigio |
| 3 ampere | Viola |
| 4 ampere | Rosa |
| 5 ampere | Marrone chiaro |
| 7,5 ampere | Marrone |
| 10 ampere | Rosso |
| 15 ampere | Blu |
| 20 ampere | Giallo |
| 25 ampere | Trasparente |
| 30 ampere | Turchese |
| 40 ampere | Arancia |
| 50 ampere | Rosso |
| 60 ampere | Blu |
| 70 ampere | Marrone chiaro |
| 80 ampere | Bianco |
| 100 ampere | Viola |
Diagnostica
Panoramica del thread
Dopo aver rimosso il fusibile dalla presa, ispezionarlo.
- Se il filo (1) non è danneggiato, come sul fusibile a sinistra, controllarlo con un multimetro o una lampada di prova come descritto di seguito.
- Se il filo (2) è rotto, come sul fusibile a destra, verificare se potrebbe aver causato un cortocircuito sulla linea corrispondente, correggere il problema e quindi sostituire il fusibile.
Controllo fusibili Renault Trucks T
Se il fusibile sembra integro, controllalo con un multimetro (utilizzandolo come ohmmetro) o con una lampada di prova.
- Se la resistenza del fusibile è prossima a 0 o la spia luminosa è accesa, il fusibile è a posto.
- In caso contrario, verificare se un cortocircuito sulla linea interessata potrebbe esserne la causa, eliminare il problema e quindi sostituire il fusibile.
Se dopo aver controllato non trovi fusibili difettosi, la tua auto potrebbe essere entrata in modalità di sicurezza.
Assicurati che non ci siano cortocircuiti nell’auto.
Spegnere l’auto e disattivare l’interruttore generale. Quando la si riaccende, le centraline elettroniche si riavvieranno.
Se il problema persiste, contatta un concessionario Renault Trucks.