Pojistky a relé Alfa Romeo MiTo 2008 – 2013. Schéma pojistek Alfa Romeo MiTo 2008 – 2013.

Alfa Romeo MiTo (první generace, 2008–2013) má několik pojistkových bloků:

1. Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
   • umístěný  pod přístrojovou deskou na straně řidiče  (v dolní části palubní desky);
   • je zodpovědný za většinu elektřiny v kabině.
2. Blok v motorovém prostoru
   • umístěný  v blízkosti baterie  ;
   • obsahuje pojistky a relé.
3. Jednotka v blízkosti baterie (u některých verzí)
   • chrání hlavní napájecí obvody.

Pojistková skříňka v interiéru Alfa Romeo MiTo

Pojistka	Proud	Jmenování
F12	7,5 A	Pravé potkávací světlo
F13	7,5 A	Levý potkávací světlomet
F16	7,5 A	Řídicí jednotka motoru
F20	30 A	Stahovače oken
F21	15 A	Palivové čerpadlo
F22	20 A	Centrální zámek
F23	20 A	Střešní okno (pokud je součástí výbavy)
F24	7,5 A	Systém ABS/ESP
F25	10 A	Airbagy
F30	5 A	Klimatizace
F31	5 A	Přístrojová deska

Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru Alfa Romeo MiTo

Pojistka	Proud	Jmenování
F01	70 A	Napájení jednotky těla
F02	60 A	Elektrický chladicí ventilátor
F03	30 A	Spínač zapalování
F04	40 A	ABS
F05	30 A	Hydraulická jednotka ABS
F06	40 A	Vnitřní ventilátor
F07	40 A	Vyhřívané zadní okno
F08	20 A	Startovací systémy
F10	15 A	Roh
F11	10 A	Systém řízení motoru

Alfa Romeo MiTo Реле Alfa Romeo MiTo

Relé	Jmenování
T01	Chladicí ventilátor
T02	Palivové čerpadlo
T03	Kompresor klimatizace
T04	Světlomety
T05	Startér

Typické problémy spojené s pojistkami Alfa Romeo MiTo:

• nefungují elektricky ovládaná okna → zkontrolujte F20;
• klimatizace se nezapne → F30 a relé kompresoru;
• motor nenastartuje → F08, F11, startovací relé;
• palivové čerpadlo nefunguje → F21;
• Rozsvítí se ABS/ESP → F04–F05.

Umístění a počet se může lišit v závislosti na roce výroby, motoru (1.3 JTD, 1.4 benzín, MultiAir, T-Jet) a výbavě.