Mercedes-Benz W213 ir piektās paaudzes E-klase, kas tika ražota no 2016. līdz 2024. gadam. Automašīna aizstāja W212 modeli un tika piedāvāta četros virsbūves tipos: sedans (W213), universālis (S213), kupeja (C238) un kabriolets (A238). 2020. gadā modelis tika pārveidots, iegūstot atjauninātu dizainu un jaunāko multimediju sistēmu.
W213 modelim tika piedāvāti ļoti plašs dzinēju klāsts:
Benzīns: no rindas 2,0 litru (piemēram, 184 ZS E200 modelī) līdz biturbo 4,0 litru V8 dzinējam Mercedes-AMG E63 versijās (līdz 612 ZS).
Dīzeļdegviela: moderni turbodīzeļi, piemēram, rindas 2,0 litru OM 654 (150–194 ZS) un 3,0 litru V6.
Hibrīds: ietvēra spraudkontakta hibrīdus (piemēram, E 350 e) un mikrohibrīda sistēmas ar 48 voltu tīklu (EQ Boost).
W213 paaudzes galvenās iezīmes: Uzlabotas vadītāja palīdzības sistēmas un autonomās vadības elementi. Divi platleņķa displeji ar 12,3 collu diagonāli salonā. Modulāra aizmugurējo riteņu piedziņas platforma MRA un 9 pakāpju automātiskā pārnesumkārba 9G-Tronic.
Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta automašīnas drošinātājiem un relejiem. Uzreiz jāsaka, ka paši stiprinājuma bloki ir vienoti ar Mercedes w205 modeli (Mercedes). Tas ir, tie vizuāli sakrīt viens ar otru, bet attiecībā uz drošinātājiem tajos un to mērķi pastāv atšķirības. Bet atsaucei varat apskatīt arī w205 modeli (Mercedes).
Drošinātāji Mercedes W213 (Mercedes) salonā
Iekārta atrodas instrumentu paneļa galā.
Shematiski tas izskatās šādi.
Tālāk, drošinātāju dekodēšana blokā.
| Drošinātāja numurs | Par | Apraksts / Mērķis |
|---|---|---|
| 200 | 40A | Priekšējā korpusa kontrolieris |
| 201 | 40A | Priekšējā korpusa kontrolieris |
| 202 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 203 | 30A | Elektriskie logu pacēlāji |
| 204 | 5A | Taksometrs (aprīkojums modeļiem, ko izmanto taksometros) |
| 205 | 7,5 A | Drošības spilvenu sistēmas |
| 206 | 5A | Analogais pulkstenis |
| 207 | 20A | Mērķis nav zināms |
| 208 | 7,5 A | Radio, navigācijas sistēma |
| 209 | 5A | Gaisa kondicionēšanas un apkures sistēma |
| 210 | 15A | Gaisa kondicionēšanas un apkures sistēma |
| 211 | 15A | Apkure un stūrēšana |
| 212 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 213 | 30A | Kreisās un labās puses drošības jostu spriegotāji |
| 214 | 30A | Elektriskie logu pacēlāji |
| 215 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 216 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 217 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 218 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 219 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 220 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
Tālāk ir salona drošinātāju kārba.
Iekārta atrodas pie pasažiera kājām.
- Pats bloks.
- 150A hibrīds: papildu akumulatora relejs ECO Start-Stop funkcija
- 40A ventilatora kontrolieris
- Rezerve
- 150A Transportlīdzekļiem ar dīzeļdzinēju: Papildu elektriskais sildītājs
- 80 A Labā A statņa drošinātāju kārba 7.
150 A Modulis . 10. 60 A Derīgs transportlīdzekļiem ar 725 transmisiju: Pilnībā integrēta transmisijas vadības ierīce 100 A Hibrīdam ar 724 transmisiju: Pilnībā integrēta transmisijas vadības ierīce 11. Rezerves 12. 40 A Drošinātāju un releja modulis pasažieru nodalījuma aizmugurē . 14. F32/4k2 — Miera stāvokļa strāvas atvienošanas relejs
Tagad pāriesim pie drošinātājiem paneļa konsolē.
Nākamā blokshēma
| Marķēšana | Par | Apraksts / Mērķis |
|---|---|---|
| 301 | 30A | Elektriski regulējami logu pacēlāji; nolokāms Viaro jumts |
| 302 | 30A | Elektriskie logu pacēlāji |
| 303 | 30A | Priekšējā sēdekļa regulēšana |
| 304 | 30A | Priekšējā sēdekļa regulēšana |
| 305 | 5A | Gaismas un lietus sensors |
| 306 | 30A | Apsildāmi un ventilējami priekšējie sēdekļi |
| 307 | 5A | Ārkārtas izsaukumu sistēma |
| 308 | 5A | Radio; Navigācijas sistēma |
| 309 | 30A | Panorāmas bīdāmais jumts |
| 310 | 30A | Kreisās un labās puses drošības jostu spriegotāji |
| 311 | 7,5 A | Dzinēja elektronika |
| 312 | 7,5 A | Drošības spilvenu sistēmas |
| 313 | 7,5 A | Radio; Navigācijas sistēma |
| 314 | 5tA/20A | Papildu apkure |
| 315 | 30A | Dzinēja elektronika |
| 316 | 10A | Griestu vadības panelis |
| 317 | 15A | Radio; Navigācijas sistēma |
| 318 | 5A | Pretaizdzīšanas signalizācija |
| 319 | 10A | BEZKEY GO |
| 320 | 5A | Radio; Navigācijas sistēma |
| 321 | 10A | Aizdedzes slēdzis |
| 322 | 7,5 A | Instrumentu panelis |
| 323 | – | Diagnostikas savienotājs |
| 324 | 7,5 A | Mērķis nav zināms |
| 325 | 7,5 A | Braukšanas palīdzības sistēma |
| 326 | 7,5 A | Iespēja pieslēgties komforta režīmā |
| 327 | 7,5 A | Priekšējā sēdekļa regulēšana |
| 328 | 7,5 A | Priekšējā sēdekļa regulēšana |
| 329 | 7,5 A | DISTRONIC PLUS |
| 330 | 5A | Mērķis nav zināms |
| 331 | 5A | Radio; Navigācijas sistēma |
| 332 | 5A | Kreisās un labās puses drošības jostu spriegotāji |
| 333 | 5A | Projekcijas displejs |
| 334 | 5A | Gaisa kondicionēšanas un apkures sistēma |
| 335 | 5A | Gaisa kondicionēšanas un apkures sistēma |
| 336 | 5A | Dzinēja elektronika |
| 337 | 5A | Radio; Navigācijas sistēma |
| 338 | 5A | Radio; Navigācijas sistēma |
| 339 | 5A | Braukšanas palīdzības sistēma |
| 340 | – | Gaisa kondicionēšanas un apkures sistēma |
| 341 | 5A | Mērķis nav zināms (rezerve) |
Tālāk mēs pārejam pie motora nodalījuma.
Drošinātāju un releju bloki atrodas zem motora pārsega.
Atrodas kreisajā pusē.
Bloka shēma.
Tālāk, apzīmējums blokā.
| Marķēšana | Par | Iecelšana |
|---|---|---|
| 100 | 40A | ABS/ASR/ESP/BAS sistēma |
| 101 | 15A | Dzinēja elektronika |
| 102 | 20A | Dzinēja elektronika |
| 103 | 15A | Dzinēja elektronika |
| 104 | 15A | Dzinēja elektronika |
| 105 | 25A | Automātiskā pārnesumkārba |
| 106 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 107 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 108 | 15A | Dzinēja elektronika |
| 109 | 10A | Dzinēja elektronika |
| 110 | 30A | Tuvās gaismas |
| 111 | 30A | Sētnieki |
| 112 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 113 | 30A | Starteris |
| 114 | 40A | Pneimatiskā piekare; AIRMATIC |
| 115 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 116 | 5A | ABS/ASR/ESP/BAS sistēma |
| 117 | 7,5 A | Gaisa kondicionēšanas un apkures sistēma; Dzinēja elektronika |
| 118 | 15A | Dzinēja elektronika |
| 119 | 15A | Dzinēja elektronika |
| 120 | 5A | Apsildāms vējstikls |
| 121 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 122 | 5A | Automātiskā pārnesumkārba |
| 123 | 5A | Priekšējā korpusa kontrolieris |
| 124 | 5A | Dzinēja elektronika |
| 125 | 5A | Dzinēja elektronika |
| 126 | 5A | Āra gaismas slēdzis |
| 127 | 5A | Mērķis nav zināms |
| 128 | 5A | Āra gaismas slēdzis |
| 129 | 5A | ABS/ASR/ESP/BAS sistēma |
| 130 | – | Rezervācija vai galamērķis nav zināms |
| 131 | 30A | Mērķis nav zināms |
| 131A | 30A | Starteris |
| 132 | 5A | Pneimatiskā piekare; AIRMATIC |
| 133 | 30A | Tuvās gaismas |
Tagad par ierīci bagāžniekā.
Un nedaudz par strāvas drošinātāju bloku, kas atrodas blakus akumulatoram.
Tālāk aplūkosim strāvas drošinātāju bloku. Tas var būt divu veidu.
1 variants (skats)
2 variants (skats)
| Marķēšana | Pašreizējais | Apraksts / Aizsargātā ķēde |
|---|---|---|
| 1 | – | Rezerve |
| 2 | 100A | Transportlīdzekļiem ar dīzeļdzinējiem: kvēlsveces izejas pakāpes modulis |
| 3 | 60A | Dzinēja drošinātājs un releja modulis |
| 4 | – | Borta tīkla akumulatora savienotājs |
| 5 | 150A | Dzinēja drošinātājs un releja modulis |
| 6 | 125A | Drošinātāja un releja modulis, kreisajā pusē |
| 7 | 80A | Ventilatora motors |
| 8 | 125A | Elektriskā stūres pastiprinātāja vadības bloks |
| 9 | 150A | Ventilatora motors (1000 W) |
| 10 | 200A | Strāvas drošinātāju bloks pasažieru nodalījumā |
| 11 | – | Rezerve |
| 12 | – | Hibrīds: Jaudas elektronikas vadības bloks ASV: Katalizatora sildītāja vadības bloks |
| 13 | 400A | Ģenerators |
| Papildu barošanas bloka elementi | ||
| C1 | – | Hibrīds: Atvienošanās relejs |
| C2 | – | Hibrīds: 31. terminālis |
| C3/1 | 40A | Signāli no ESP elektroniskās stabilitātes kontroles bloka |
| C3/2 | 60A | Signāli no ESP elektroniskās stabilitātes kontroles bloka |
| F32/3k1 | – | Izolācijas relejs |