Le moderne auto Peugeot, prodotte dopo il 2010, sono note per l’affidabilità del loro impianto elettrico e per la grande popolarità che riscuotono in tutto il mondo. Uno degli elementi più importanti di questo sistema è il fusibile dell’accendisigari. Protegge la presa elettrica e il cablaggio da sovraccarichi e cortocircuiti, garantendo la sicurezza del conducente e dei passeggeri.

Cos’è il fusibile dell’accendisigari in un’auto Peugeot?
Il fusibile dell’accendisigari è un elemento piccolo ma di fondamentale importanza del sistema elettrico di un’auto , che interrompe la corrente in caso di sovraccarico.
Funzioni principali:
- Protezione del cablaggio e dell’elettronica del veicolo
- Prevenzione del surriscaldamento e dell’accensione in caso di cortocircuito
- Garantire il funzionamento sicuro delle prese da 12 V e dell’accendisigari
Nella maggior parte delle Peugeot moderne, l’accendisigari e le prese da 12 V hanno un fusibile separato da 15 A.
Dove si trova il fusibile dell’accendisigari della Peugeot?
La tabella elenca le automobili Peugeot in cui si trova il fusibile dell’accendisigari: Peugeot 108, Peugeot 208, Peugeot 208 GT / GTi, Peugeot 208 Allure, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 2008 GT, Peugeot 301, Peugeot 301 Sedan, Peugeot 308 I, Peugeot 308 II, Peugeot 308 GT, Peugeot 308 GTI, Peugeot 308 SW II, Peugeot 308 SW GT, Peugeot 308 SW Allure, Peugeot 3008 I, Peugeot 3008 II, Peugeot 3008 GT, Peugeot 3008 Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid4, Peugeot 3008 Allure, Peugeot 5008 I, Peugeot 5008 II, Peugeot 5008 GT, Peugeot 5008 Hybrid, Peugeot 5008 Allure, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Peugeot 508 PSE, Peugeot 508 SW II, Peugeot 508 GT, Peugeot 508 Allure, Peugeot Rifter, Peugeot e-Rifter, Peugeot Partner K9, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Expert III, Peugeot Expert Van, Peugeot Traveller, Peugeot Traveller XL, Peugeot Boxer III, Peugeot Boxer Van, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Boxer.
| Numero | Modello | Anni di rilascio | Numero di blocchi | Disposizione | Valutazioni tipiche (A) | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot 208 | 2012–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 2 | Peugeot 2008 I | 2013–2019 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 3 | Peugeot 2008 II | 2019–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 4 | Peugeot 308 I | 2011–2014 | 2 | Salone + motore | 5–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 5 | Peugeot 308 II | 2014–2024 | 2 | Salone (BSI) + motore | 5–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 6 | Peugeot 308 SW II | 2014–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 7 | Peugeot 3008 I | 2010–2016 | 2 | Salone + motore | 5–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 8 | Peugeot 3008 II | 2016–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 9 | Peugeot 3008 ibrida | 2019–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 10 | Peugeot 5008 I | 2010–2016 | 2 | Salone + motore | 5–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 11 | Peugeot 5008 II | 2017–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 12 | Peugeot 301 | 2012–2023 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 13 | Peugeot 408 | 2010–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 14 | Peugeot 508 I | 2010–2018 | 2 | Salone + motore | 10–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 15 | Peugeot 508 II | 2018–2024 | 2 | Salone + motore | 10–50 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 16 | Peugeot 108 | 2014–2021 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 17 | Peugeot Rifter | 2018–2024 | 2–3 | Salone + motore | 5–70 | Fusibile accendisigari 15 A |
| 18 | Peugeot Partner K9 | 2018–2024 | 2 | Salone + motore | 5–70 | Accendisigari 15 A |
| 19 | Peugeot Expert III | 2016–2024 | 2–3 | Salone + motore + batteria | 5–70 | — |
| 20 | Peugeot Traveller | 2016–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 21 | Peugeot Boxer III | 2015–2024 | 3 | Salone + motore + batteria | 5–80 | — |
| 22 | Peugeot e-208 | 2019–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Elettrico, fusibile accendisigari 15 A |
| 23 | Peugeot e-2008 | 2019–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Elettro |
| 24 | Peugeot e-Expert | 2020–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Elettro |
| 25 | Peugeot e-Boxer | 2020–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Elettro |
| 26 | Peugeot e-Rifter | 2022–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | Elettro |
| 27 | Peugeot 3008 GT | 2017–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 28 | Peugeot 5008 GT | 2017–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 29 | Peugeot 208 GT / GTi | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | — |
| 30 | Peugeot 508 PSE | 2021–2024 | 2 | Salone + motore | 10–50 | — |
| 31 | Peugeot 308 GT | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 32 | Peugeot 308 GTI | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 33 | Peugeot 508 SW II | 2018–2024 | 2 | Salone + motore | 10–50 | — |
| 34 | Peugeot 308 SW GT | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 35 | Peugeot 2008 GT | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | — |
| 36 | Peugeot 3008 Hybrid4 | 2019–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 37 | Peugeot 5008 ibrida | 2020–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 38 | Peugeot Traveller XL | 2016–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 39 | Furgone Peugeot Expert | 2016–2024 | 2–3 | Salone + motore + batteria | 5–70 | — |
| 40 | Furgone Peugeot Boxer | 2015–2024 | 3 | Salone + motore + batteria | 5–80 | — |
| 41 | Peugeot Partner Tepee | 2012–2018 | 2 | Salone + motore | 5–70 | — |
| 42 | Peugeot 301 Berlina | 2012–2023 | 2 | Salone + motore | 5–30 | — |
| 43 | Peugeot 408 Berlina | 2012–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | — |
| 44 | Peugeot 508 GT | 2018–2024 | 2 | Salone + motore | 10–50 | — |
| 45 | Peugeot 308 SW Allure | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 46 | Peugeot 3008 Allure | 2016–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 47 | Peugeot 5008 Allure | 2017–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 48 | Peugeot 208 Allure | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–30 | — |
| 49 | Peugeot 308 Allure | 2015–2024 | 2 | Salone + motore | 5–50 | — |
| 50 | Peugeot 508 Allure | 2018–2024 | 2 | Salone + motore | 10–50 | — |
- Unità interna nelle auto Peugeot = BSI , blocco motore = BSM / fusibili di potenza
- Accendisigari nelle auto Peugeot / 12V = 15 A
- Auto elettriche/ibride in evidenza
- I modelli di auto commerciali Peugeot (Partner, Expert, Boxer) hanno fusibili di potenza fino a 80 A
Tipici problemi con i fusibili Peugeot
- La bruciatura dell’accendino è il problema più comune
- Umidità nell’unità della cabina dopo il lavaggio o la pioggia
- Sovraccarico del circuito tramite dispositivi aggiuntivi (carica, inverter)
- Scarso contatto nelle unità BSI/BSM
Consiglio: se continua a saltare, non installare un fusibile con un valore nominale superiore , ma prima individuare la causa.