تُعرف سيارات بيجو الحديثة، التي طُرحت بعد عام 2010، بنظامها الكهربائي الموثوق وشعبيتها الواسعة عالميًا. ومن أهم عناصر هذا النظام فيوز ولاعة السجائر، الذي يحمي مأخذ الكهرباء والأسلاك من الحمل الزائد والماس الكهربائي، مما يضمن سلامة السائق والركاب.

ما هو فيوز ولاعة السجائر في سيارة بيجو؟
يُعدّ فيوز ولاعة السجائر عنصرًا صغيرًا ولكنه بالغ الأهمية في النظام الكهربائي للسيارة، حيث يقوم بقطع التيار عند زيادة الحمل.
الوظائف الرئيسية:
- حماية أسلاك السيارة والإلكترونيات
- منع ارتفاع درجة الحرارة والاشتعال في حالة حدوث ماس كهربائي
- ضمان التشغيل الآمن لمقابس 12 فولت وولاعة السجائر
في معظم سيارات بيجو الحديثة، يحتوي ولاعة السجائر ومقابس 12 فولت على فيوز منفصل مصنف عند 15 أمبير.
أين يوجد فيوز ولاعة السجائر في سيارات بيجو؟
يسرد الجدول سيارات بيجو التي يوجد بها فتيل ولاعة السجائر: بيجو 108، بيجو 208، بيجو 208 GT / GTi، بيجو 208 ألور، بيجو 2008 I، بيجو 2008 II، بيجو 2008 GT، بيجو 301، بيجو 301 سيدان، بيجو 308 I، بيجو 308 II، بيجو 308 GT، بيجو 308 GTI، بيجو 308 SW II، بيجو 308 SW GT، بيجو 308 SW ألور، بيجو 3008 I، بيجو 3008 II، بيجو 3008 GT، بيجو 3008 هايبرد، بيجو 3008 هايبرد 4، بيجو 3008 ألور، بيجو 5008 I, بيجو 5008 II, بيجو 5008 جي تي, بيجو 5008 هايبرد, بيجو 5008 ألور, بيجو 508 I, بيجو 508 II, بيجو 508 PSE, بيجو 508 SW II, بيجو 508 جي تي, بيجو 508 ألور, بيجو ريفتر, بيجو إي-ريفتر، بيجو بارتنر K9، بيجو بارتنر تيبي، بيجو إكسبرت III، بيجو إكسبرت فان، بيجو ترافيلر، بيجو ترافيلر إكس إل، بيجو بوكسر III، بيجو بوكسر فان، بيجو إي-208، بيجو إي-2008، بيجو إي-إكسبرت، بيجو إي-بوكسر.
| رقم | نموذج | سنوات الإصدار | عدد الكتل | ترتيب | التقييمات النموذجية (أ) | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | بيجو 208 | 2012–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 2 | بيجو 2008 I | 2013–2019 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 3 | بيجو 2008 II | 2019–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | صهر ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 4 | بيجو 308 I | 2011–2014 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 5 | بيجو 308 II | 2014–2024 | 2 | صالون (BSI) + محرك | 5–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 6 | بيجو 308 SW II | 2014–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 7 | بيجو 3008 I | 2010–2016 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 8 | بيجو 3008 II | 2016–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 9 | بيجو 3008 هايبرد | 2019–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 10 | بيجو 5008 I | 2010–2016 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 11 | بيجو 5008 II | 2017–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 12 | بيجو 301 | 2012–2023 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 13 | بيجو 408 | 2010–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 14 | بيجو 508 I | 2010–2018 | 2 | صالون + محرك | 10–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 15 | بيجو 508 II | 2018–2024 | 2 | صالون + محرك | 10–50 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 16 | بيجو 108 | 2014–2021 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 17 | بيجو ريفتر | 2018–2024 | 2-3 | صالون + محرك | 5-70 | فيوز ولاعة السجائر 15 أمبير |
| 18 | بيجو بارتنر K9 | 2018–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-70 | ولاعة سجائر 15 أمبير |
| 19 | بيجو إكسبيرت 3 | 2016–2024 | 2-3 | صالون + محرك + بطارية | 5-70 | — |
| 20 | بيجو ترافيلر | 2016–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 21 | بيجو بوكسر 3 | 2015–2024 | 3 | صالون + محرك + بطارية | 5-80 | — |
| 22 | بيجو إي-208 | 2019–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | فيوز ولاعة سجائر كهربائي 15 أمبير |
| 23 | بيجو إي-2008 | 2019–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | إلكترو |
| 24 | بيجو إي-إكسبيرت | 2020–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | إلكترو |
| 25 | بيجو إي-بوكسر | 2020–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | إلكترو |
| 26 | بيجو إي-ريفتر | 2022–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | إلكترو |
| 27 | بيجو 3008 جي تي | 2017–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 28 | بيجو 5008 جي تي | 2017–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 29 | بيجو 208 جي تي / جي تي آي | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | — |
| 30 | بيجو 508 PSE | 2021–2024 | 2 | صالون + محرك | 10–50 | — |
| 31 | بيجو 308 جي تي | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 32 | بيجو 308 جي تي آي | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 33 | بيجو 508 SW II | 2018–2024 | 2 | صالون + محرك | 10–50 | — |
| 34 | بيجو 308 إس دبليو جي تي | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 35 | بيجو 2008 جي تي | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | — |
| 36 | بيجو 3008 هايبرد 4 | 2019–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 37 | بيجو 5008 هايبرد | 2020–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 38 | بيجو ترافيلر XL | 2016–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 39 | سيارة بيجو إكسبيرت فان | 2016–2024 | 2-3 | صالون + محرك + بطارية | 5-70 | — |
| 40 | سيارة بيجو بوكسر فان | 2015–2024 | 3 | صالون + محرك + بطارية | 5-80 | — |
| 41 | بيجو بارتنر تيبي | 2012–2018 | 2 | صالون + محرك | 5-70 | — |
| 42 | بيجو 301 سيدان | 2012–2023 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | — |
| 43 | بيجو 408 سيدان | 2012–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | — |
| 44 | بيجو 508 جي تي | 2018–2024 | 2 | صالون + محرك | 10–50 | — |
| 45 | بيجو 308 إس دبليو ألور | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 46 | بيجو 3008 ألور | 2016–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 47 | بيجو 5008 ألور | 2017–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 48 | بيجو 208 ألور | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5-30 | — |
| 49 | بيجو 308 ألور | 2015–2024 | 2 | صالون + محرك | 5–50 | — |
| 50 | بيجو 508 ألور | 2018–2024 | 2 | صالون + محرك | 10–50 | — |
- وحدة التحكم الداخلية في سيارات بيجو = BSI ، كتلة المحرك = BSM / فيوزات الطاقة
- ولاعة السجائر في سيارات بيجو / 12 فولت = 15 أمبير
- السيارات الكهربائية/الهجينة المميزة
- تحتوي طرازات سيارات بيجو التجارية (بارتنر، إكسبيرت، بوكسر) على صمامات طاقة تصل إلى 80 أمبير
مشاكل الفيوزات الشائعة في سيارات بيجو
- يُعد احتراق ولاعة السجائر المشكلة الأكثر شيوعًا
- الرطوبة في وحدة المقصورة بعد الغسيل أو المطر
- زيادة الحمل على الدائرة الكهربائية من خلال أجهزة إضافية (الشحن، العاكسات)
- ضعف الاتصال في وحدات BSI / BSM
التوصية: إذا استمر الاحتراق، فلا تقم بتركيب فيوز ذي تصنيف أعلى – ابحث أولاً عن السبب.