تم إنتاج الجيل الثالث من سيارة سيتروين سبيس تورر في الأعوام 2016، 2017، 2018، 2019، 2020، 2021، 2022، 2023، و2024. وخلال هذه الفترة، خضعت السيارة لتحديثات في التصميم. يُطلق على النسخة المخصصة للشحن من هذا الطراز اسم سيتروين جامبي 3، وتُعرف في بعض الدول باسم سيتروين ديسپاتش. في هذه المقالة، سنقدم وصفًا للفيوزات والمرحلات في سيتروين سبيس تورر جامبي 3، مع مخططات توضيحية وصور فوتوغرافية توضح مواقعها. وسنركز بشكل خاص على فيوز ولاعة السجائر.
قد يختلف الغرض من الصمامات الموجودة في الصناديق، وكذلك عددها، عن تلك المعروضة ويعتمد على سنة الصنع ومستوى المعدات الكهربائية (ECO/FULL) ومنطقة توريد سيارتك.
كتل في المقصورة
صندوق الفيوزات
يوجد صندوق الفيوزات الرئيسي على الجانب الأيسر أسفل لوحة العدادات.
للوصول إليه، عليك إزالة الغطاء الواقي أو صندوق القفازات. في السيارات ذات المقود الأيمن، توجد هذه الوحدة في صندوق القفازات.
سيبدو صندوق الفيوزات نفسه على هذا النحو تقريبًا.
| رقم | أ | وصف |
|---|---|---|
| F1 | 30 | مكتمل: مفتاح الإشعال، زر تشغيل ADML. |
| 10 | ECO: مرآة داخلية متغيرة اللون، مضخة إضافات الوقود، DAEH، عجلة بكرات ASR+، قابض CTC. | |
| F2 | 3 | مكتمل: مستشعر زاوية التوجيه. |
| F3 | 3 | كامل: مقبس الجهاز، عصا التحكم كوميليك |
| 5 | ECO: BSG TC | |
| F4 | 7.5 | مجموعة كاملة: موصل العدادات، موصل التشخيص، مفتاح الفرامل ثنائي الوظائف، جهاز دعم الجهد المركزي. |
| 15 | إيكو: إشارة | |
| F5 | 5 | تجهيزات كاملة: شاشة متعددة الوظائف، كاميرا للرؤية الخلفية، نظام مساعدة على الركن باستخدام وحدة التحكم الإلكترونية. |
| 20 | ECO: مضخة غسيل الزجاج الأمامي/الخلفي | |
| F6 | 15 | ممتلىء: |
| 20 | ECO: مضخة غسيل الزجاج الأمامي/الخلفي | |
| F7 | 10 | كامل: مضخم صوت، وحدة تحكم خلفية |
| 10 | ECO: مقبس أمامي 12 فولت. | |
| F8 | ماسحة الزجاج الخلفي | |
| F9 | مصباح صالون | |
| F10 | أقفال كهربائية أمامية وخلفية خارجية/داخلية للمحرك + فلتر وقود | |
| F11 | أغطية خزان الوقود الداخلية/الخارجية الأمامية والخلفية | |
| F12 | 3 | كامل: إنذار، جهد إنذار APV. |
| 7.5 | ECO: مانع التسرب الرئيسي CTC، DMTC، موصل التشخيص. | |
| F13 | 3 | مكتمل: وحدة التحكم في الغلاية، جهد APV |
| 10 | ECO: مُضاعِف الإشارات الأمامية، أنبوب أشعة الكاثود، BCC، VTH، MCP | |
| إف 14 | 15 | ممتلىء: |
| 5 | ECO: BTA، ساعة منبه | |
| إف 15 | 5 | ECO: موصل التشخيص |
| إف 16 | 5 | ممتلىء: |
| 3 | ECO: مفتاح إيقاف، DMTR | |
| إف 17 | 10 | مكتمل: مقبس 12 فولت في صندوق السيارة أو منطقة الشحن. |
| 5 | ECO: CMB | |
| إف 18 | 5 | بشكل كامل: وحدة الاتصالات عن بعد ذاتية التشغيل. |
| 5 | ECO: سخان دائرة التبريد الداخلية. | |
| F19 | 5 | الاسم الكامل: راستيرادور |
| 3 | ECO: BSG، HDC، VCI | |
| F20 | 15 | مكتمل: كتلة الصمامات في حجرة المرحلات 3. |
| F21 | 3 | مُكتمل: شاحن مصباح متنقل، قارئ بطاقات |
| 3 | وضع ECO: قفل عجلة القيادة، اضغط على زر DEM (ADML) | |
| F22 | 3 | مجموعة كاملة: إضاءة صندوق القفازات، قارئ البطاقات. |
| 3 | ECO: CDPL، CVM | |
| F23 | 3 | تجهيزات كاملة: مرايا بلاتينية للتحكم في بوابة السائق، ونظام مساعدة ركن السيارة مع نظام مراقبة النقطة العمياء. |
| 5 | ECO: يضيء ضوء تحذير حزام الأمان. | |
| F24 | 5 | مكتمل: قضية حق الارتفاق العام، وحدة الاتصالات أثناء الطيران (CV00) |
| 5 | ECO: AAS، كاميرا خلفية | |
| F25 | 5 | مكتمل: مفتاح تصحيح جهاز العرض، مرآة الرؤية الخلفية الكهروضوئية. |
| 5 | ECO: الوسادة الهوائية | |
| F26 | 3 | مكتمل: موصل الجهاز، مؤشر فك حزام الأمان لمقعد السائق والراكب، جهد APV. |
| 3 | نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ECO) | |
| F27 | 3 | مكتمل: مستشعر المطر، مفتاح التشغيل أسفل عجلة القيادة. |
| 5 | وحدة التحكم في السخان (ECO) | |
| F28 | 10 | مجموعة كاملة: علبة تروس أمامية MCP-BCC، وجهاز إرسال واستقبال الإشارات في اللوحة الأمامية، ونظام صوتي، وشاشة عرض رأسية. |
| 5 | محطة معالجة مياه الصرف الصحي (ECO) | |
| F29 | 5 | مكتمل: غلاف أسلاك المحرك (PSF1) |
| 20 | ECO: RD6، NAC، RCC | |
| F30A | 15 | كامل: Audio Warp APV |
| F30B | 15 | كامل: Audio Warp APV |
| F31 | 5 | مكتمل: وحدة التحكم الإلكترونية للوسادة الهوائية |
| 15 | نظام صوتي من الجيل الثاني (ECO) | |
| F32 | 5 | مكتمل: أبواب جانبية منزلقة يمينًا ويسارًا. |
| 15 | الوضع الاقتصادي: ولاعة سجائر أو مقبس 12 فولت. | |
| F33 | 15 | مكتمل: ولاعة سجائر أو مقبس 12 فولت. |
| إف 34 | 3 | مكتمل: حق انتفاع للاستخدام المشترك السكني، مجلس توزيع المقطورات |
| 5 | ECO: وحدة التوجيه، نظام التوجيه المساعد مع نظام SAM، تعديل مرآة الرؤية الخلفية، هيكل محول BTR. | |
| إف 35 | 5 | كامل: وحدة التحكم الإلكترونية لمفتاح المقطورة المدمجة، كمبيوتر التحكم في لوحة القيادة |
| 5 | ECO: ضبط مدى المصابيح الأمامية، BCP، مستوى درجة حرارة سائل التبريد، موصل التشخيص. | |
| إف 36 | 20 | كامل: صوت |
| 5 | ميزات اقتصادية: إضاءة صندوق القفازات، شاحن، مصباح قراءة الخرائط. | |
| التتابع | ||
| R1 | طعام + ملحقات | |
| P2 | الطاقة + CAN | |
| R3 | كامل: يمسح الشاشة الخلفية. | |
| ECO: Stand + BTR | ||
| الصفحة 4 | كامل: حجب المحرك الخارجي/الداخلي الأمامي والخلفي. | |
| R9 | ||
| الصفحة 4 | ECO: مرحل ماسحة الزجاج الخلفي | |
| الصفحة 5 | ECO: مضخة غسيل الزجاج الأمامي | |
| الصفحة 6 | ECO: مضخة غسيل الزجاج الخلفي | |
| ص7 | إشارة صوتية (ECO) | |
| ص8 | نظام ECO: قفل المحرك الخارجي/الداخلي الأمامي والخلفي. | |
| R13 | ||
الفيوز رقم 32 أو 33 مسؤول عن تشغيل ولاعة السجائر.
صندوق الصمامات والمرحلات
تقع هذه الوحدة خلف صندوق المصهرات الرئيسي وهي مثبتة على الجدار الأمامي للجزء الداخلي من السيارة.
| رقم | أ | وضع العلامات |
|---|---|---|
| F1 | 40 | نافذة خلفية مُدفأة |
| F2 | 7.5 | كامل: كامل: مرايا مُدفأة |
| 10 | ECO: تدفئة المرآة | |
| F3 | 20 | كامل: مقبس 230 فولت. |
| 30 | ECO: نافذة أمامية كهربائية | |
| F4 | 15 | بشكل كامل: مرآة الرؤية الخلفية القابلة للطي. |
| 30 | كامل: مرآة الرؤية الخلفية القابلة للطي، Si 2 LVE | |
| 20 | ECO: مقبس 12 فولت، طقم APV 230 فولت. | |
| F5 | 30 | ممتلىء: |
| 20 | ECO: BSG RQ | |
| F6 | 30 | كامل: محرك نافذة كهربائية أمامية |
| 10 | صديق للبيئة: مرايا قابلة للطي | |
| F7 | 30 | كامل: مقاعد مُدفأة |
| 10 | صديق للبيئة: مرايا قابلة للطي | |
| F8 | 25 | بشكل كامل: مكبر صوت |
| 40 | سابقة بمعنى البِيْئَة: | |
| F9 | 20 | تم الانتهاء: تنظيف الواقع المعزز من شاشتين |
| 15 | ECO: مقبس RG2 12 فولت | |
| F10 | 15 | كامل: مقبس 12 فولت. |
| 3 | ECO: BSG | |
| F11 | 5 | كامل: الشؤون العامة للعبودية مع الإعلان الترويجي، 7/13 مسارًا |
| 20 | كامل: الشؤون العامة للعبودية مع الإعلان الترويجي، 7/13 مسارًا | |
| 20 | ميزات اقتصادية: غطاء محرك مُدفأ، ماسحة خلفية مزدوجة. | |
| F12 | 30 | كامل: مقعد السائق الكهربائي |
| 20 | ECO: تدفئة المقاعد أو تدفئة المقاعد المتعددة. | |
| F13 | 40 | ممتلىء: |
| إف 14 | 30 | كامل: مقعد راكب كهربائي. |
| إف 15 | 25 | ممتلىء: |
| إف 16 | 5 | ممتلىء: |
| إف 17 | 10 | ممتلىء: |
| إف 18 | 25 | ممتلىء: |
| F19 | 7.5 | ممتلىء: |
| F20 | 3 | ممتلىء: |
| F21 | 3 | مكتمل: أبواب جانبية منزلقة يمينًا ويسارًا بمحرك كهربائي. |
| F22 | 20 | مجموعة كاملة: صندوق القفازات، 12 فولت، APV 230 فولت. |
| F23 | 3 | القضية الكاملة: قضية حق الارتفاق العام للمقطورات |
| التتابع | ||
| R1 | بشكل كامل: مرآة قابلة للطي إلى اليمين. | |
| ميزات اقتصادية: زجاج خلفي ومرايا مدفأة | ||
| P2 | بشكل كامل: مرآة قابلة للطي إلى اليسار. | |
| ECO: نوافذ كهربائية | ||
| R3 | كامل: مرايا جانبية مدفأة وشاشة رؤية خلفية. | |
| صديق للبيئة: مرايا قابلة للطي | ||
| الصفحة 4 | صديق للبيئة: مرايا قابلة للطي | |
| الصفحة 5 | ECO: تدفئة الغطاء | |
| الصفحة 6 | ECO: مقبس 12 فولت. | |
| ص7 | ECO: تدفئة المقاعد. | |
كتل تحت غطاء المحرك
صندوق الصمامات والمرحلات
يوجد صندوق الفيوزات والريليهات في حجرة المحرك، أسفل غطاء المحرك، على الجانب الأيسر، بجوار البطارية. يوضح الرسم التخطيطي مثالاً على كيفية الوصول إليه.
الخيار 1 (كامل)
| رقم | ميعاد |
|---|---|
| MF1 | – |
| MF5 | – |
| MF6 | – |
| MF8 | ديزل يورو 6: مستشعرات NOX وSCR |
| MF9 | – |
| MF10 | – |
| MF11 | – |
| MF12 | ماسحة الزجاج الأمامي، ناقل حركة يدوي، وحدة تحكم إلكترونية Ax6 III |
| MF13 | سائل التبريد وسخان داخلي |
| MF14 | ЄС COMELEC Ax6 III |
| MF15 | – |
| MF16 | – |
| MF17 | – |
| MF18 | مفتاح فرامل ثنائي الوظائف |
| MF19 | – |
| F1 | مرحل مفتاح الطاقة المركزي 1032، حاقنات الديزل |
| F2 | مرحل التحكم في وحدة مروحة التبريد، مروحة الدراجة، وحدة |
| F3 | مرحل التوجيه، جهاز دعم الجهد المركزي، مولد عكسي |
| F4 | حاقن SCR |
| F5 | مصراع يعمل بمضخة |
| F6 | استبدال مقياس تدفق هواء السحب، وصمام الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم |
| F7 | منظم تدفق صمام الملف اللولبي لمضخة الديزل، صمام الملف اللولبي النسبي TGV |
| F8 | مستشعر كشف وجود الماء في وقود الديزل، صمام الملف اللولبي لمضخة الزيت |
| F9 | جهاز منع الحركة الإلكتروني |
| F10 | – |
| F11 | يحتوي الصندوق رقم 3 على مفتاح حماية التوجيه، وجهاز تصحيح المحرك الدقيق، ومضخة إضافة الوقود. أبواب جانبية منزلقة تعمل بالكهرباء. |
| F12 | فوهة التسخين |
| F13 | موزع DMTR |
| إف 14 | مضخة غسيل زجاج أمامي وخلفي قوية |
| إف 15 | حساب ARTIV، موصل التشخيص، مفتاح القابض، مستشعر مستوى سائل التبريد، وحدة التحكم في التوجيه المعزز |
| إف 16 | مجموعة مضخات مكيف الهواء AR |
| إف 17 | واجهة نظام مدمجة |
| F19 | مسح الزجاج الأمامي |
| F20 | قوة المضخة، غسالة الزجاج الأمامي والخلفي |
| F21 | مضخة غسيل المصابيح الأمامية |
| F22 | إنذار |
| F23 | إشارة المرور اليمنى |
| F24 | إشارة المرور اليسرى |
| F25 | – |
| F26 | – |
| F27 | – |
| F28 | – |
| F29 | بداية |
| F30 | سخان ديزل |
| التتابع | |
| R1 | وحدة التحكم الإلكترونية لمحرك الديزل |
| P2 | قيادة دراجة نارية |
| R3 | قيادة دراجة نارية |
| الصفحة 4 | وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك، مرحل توجيه CPC (1032)، جهاز دعم الجهد المركزي، مولد عكسي، مروحة المحرك |
| الصفحة 5 | وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك، مضخة إضافة FAP (DV6C-DV6D) |
| الصفحة 6 | التوريد + APC |
| ص7 | بداية |
| ص8 | مسح الزجاج الأمامي |
| R9 | |
| R1 | مضخة غسيل الزجاج الأمامي والخلفي |
| R11 | مضخة غسيل المصابيح الأمامية |
| R12 | إنذار |
| R13 | – |
| R14 | إشارة المرور اليسرى |
| R15 | إشارة المرور اليمنى |
| R16 | |
| R17 | |
الخيار الثاني (التلقيح الصناعي)
| رقم | أ | وضع العلامات |
|---|---|---|
| F1 | 40 | مروحة مكيف الهواء |
| F2 | 60 | حاسوب نظام ABS/ESP |
| F3 | 80 | صندوق الفيوزات رقم 3 داخل السيارة |
| F4 | 30 | حاسوب نظام ABS/ESP |
| F5 | 50 | وحدة تحويل ذكية (إشارات الانعطاف يمينًا، أضواء الجانب الأمامي الأيمن، أضواء الفرامل اليمنى، أضواء الذيل اليسرى، أضواء الضباب اليمنى). زجاج أمامي مُدفأ 20 أمبير |
| F6 | 60 | وحدة تحكم مروحة التبريد ثنائية السرعة (GMV) 20A BVA AxN8 حاسبة – BVA Ax6III حاسبة (حرارية) |
| F7 | 70 | وحدة تحويل ذكية |
| F8 | 15 | مضخة وقود نظام إدارة المحرك، منظم حرارة يعمل بنظام التحكم التجريبي – صمام الملف اللولبي لمضخة الزيت (تنظيف نظام التحكم الإلكتروني) – صمام الملف اللولبي الكهربائي – مقياس تدفق هواء السحب – مستشعرات الأكسجين (EP6FADTX)، منظم حرارة يعمل بنظام التحكم التجريبي – مفتاح الماء، صمام الملف اللولبي الكهربائي (لـ EB2DT أو EP6FDT) l مضخة معززة تعمل بنظام التحكم التجريبي (لـ DV6F أو DW10F) |
| F9 | 15 | مضخة معززة تجريبية (DW10F)، صمامات المدخل والمخرج مقابل صمامات الملف اللولبي – منظم حرارة تجريبي – صمام الملف اللولبي لمضخة الزيت (شطف كهربائي) – صمام الملف اللولبي الكهربائي – مقياس تدفق هواء السحب – مستشعرات الأكسجين (EP6FADTX) صمام الملف اللولبي الكهربائي لإمداد المياه (EP6FDT) |
| F10 | 15 | كمبيوتر المحرك – صمام التحكم بمضخة وقود الديزل – صمام التحكم بضغط الشاحن التوربيني (DV5R وDW10F) – منظم الحرارة S (DV5R) – سخان التطهير – صمامات التحكم بصمامات السحب والعادم (EP6FADTX) – سائل تنظيف نظام الوقود |
| F11 | 20 | كمبيوتر المحرك |
| F12 | 5 | الأجهزة – مرحل GMV – Istars – DMTC، تبريد مائي كهربائي مع شحن توربيني (EB2ADTS و EP6FADTX)، وحدة خدمة ذكية (EP6FADTX) |
| F13 | 5 | وحدة تحويل ذكية |
| إف 14 | 5 | وحدة قياس مستوى البطارية |
| إف 15 | 20 | زجاج أمامي كهربائي مدفأ |
| إف 16 | 15 | أضواء الضباب 10 أمبير، أضواء القيادة النهارية |
| إف 17 | 10 | تشخيصات مرحل GMP BFRM – BSI1 – كمبيوتر المحرك – مستشعر NOx السفلي (حاقنات DV5R و DW10 (DV5R) |
| إف 18 | 10 | الضوء العالي للمصباح الأمامي الأيمن |
| F19 | 10 | المصابيح الأمامية اليسرى ذات الشعاع العالي |
| F20 | 30 | كمبيوتر المحرك | مضخة معززة (لـ ER6EDT) – ملفات الإشعال (EB2ADTS و EP6FADTX) |
| F21 | 30 | بداية |
| F22 | 40 | حجز – سيارة أجرة |
| F23 | 40 | بادئ التشغيل / المولد |
| F24 | 40 | صندوق الفيوزات في مقصورة الركاب 5 |
| F25 | 40 | صندوق الفيوزات رقم 3 داخل السيارة |
| F26 | 15/20 | سخان |
| F27 | 25 | وحدة تحويل ذكية (مصباح أمامي منخفض الشعاع يمين – مصابيح الرجوع للخلف يمين – مصابيح الضباب يسار – مصابيح الوضع الخلفية يسار – ضوء الفرامل الثالث). |
| F28 | 30 | مصدر طاقة مضخة اليوريا ومقاومة تسخين أنبوب اليوريا (UCE أو DV5R) – مستشعر NOx (DW10F) – كمبيوتر المحرك (EP6FADTX) – (BlueInjection، AdBlue) |
| F29 | 40 | ماسحة الزجاج الأمامي |
| F30 | 80 | وحدة التسخين المسبق |
| F31 | 80 | وحدة التبديل والحماية |
| F32 | 80 | التوجيه المعزز، مصباح أمامي منخفض الشعاع يساري – إشارات انعطاف ثابتة – إشارات انعطاف جانبية متكررة – إشارات انعطاف يسار – أضواء جانبية أمامية يسارية وخلفية يمين – أضواء فرامل يسارية – ضوء لوحة الترخيص. |
| التتابع | ||
| R1 | كمبيوتر إدارة المحرك / ديزل يورو 6 (مزود طاقة وحدة SCR) | |
| P2 | ضاغط مكيف الهواء / سخان زجاج أمامي كهربائي | |
| R3 | العجين المخمر / التحضير الحراري | |
| الصفحة 4 | مصابيح الضباب / مصابيح القيادة النهارية | |
| الصفحة 5 | مروحة مكيف الهواء | |
| الصفحة 6 | بداية | |
| ص7 | ماسحة الزجاج الأمامي | |
| ص8 | ماسحة الزجاج الأمامي | |
| R9 | المصابيح الأمامية | |
حزمة البطارية
يتم توصيل كتلة صمامات عالية السعة بطرف البطارية.
| رقم | أ | ميعاد |
|---|---|---|
| 1 | 60 | وحدة تحكم كهربائية لمحرك مروحة ثنائي السرعة |
| 2 | 100 | صندوق الفيوزات |
| 3 | 80 | نظام التوجيه المعزز |
| 4 | 80 | صندوق الفيوزات داخل السيارة |
| 5 | 80 | صندوق الفيوزات داخل السيارة |
الفيوزات والمرحلات في سيارة سيتروين سبيس تورر جامبي 3G. مخطط الفيوزات في سيارة سيتروين سبيس تورر جامبي 3G.