Nabíjení Nissanu Leaf. Jak nabíjet Nissan Leaf. Jaké typy nabíjení pro Nissan Leaf.

Nissan Leaf Charging Zobrazení

Typ nabíjení	Nabíjecí port	Nabíjecí konektor	Zástrčka	Elektrické systémy
Rychlé nabíjení		Konektor pro rychlé nabíjení		Veřejně přístupná nabíjecí stanice	Používejte veřejně dostupnou nabíjecí stanici, která splňuje normu CHAdeMO CH-6.
Normální nabíjení *1		Standardní nabíjecí konektor		Běžná nabíjecí stanice s kabelem	Používejte běžnou nabíjecí stanici s kabelem.	CH-14
		Standardní nabíjecí konektor	Zástrčka	Běžná nabíjecí stanice se zásuvkou pro elektromobily.	Použijte kabel NISSAN Mode3 a běžnou nabíjecí stanici se zásuvkou pro elektromobily.	CH-17
		Standardní nabíjecí konektor	Řídicí jednotka a domácí zásuvka	Domácí zásuvka	Použijte NISSAN EVSE.Používejte pouze speciální zásuvky pro domácnost instalované provozovatelem elektromobility(EMO).
V2X *2 nabíjení/vybíjení		Konektor pro rychlé nabíjení		Zařízení V2X	Použijte zařízení V2X nainstalované ve vaší domácnosti, kanceláři atd.

 

• 1: Tvar nabíjecího konektoru (a portu) závisí na zemi (typ 1 nebo typ 2).
• 2: V2X (Vehicle to Everything – Z vozidla na všechno); Elektromobil dodává elektřinu do domu nebo budovy atd. (např. z vozidla na dům (V2H), z vozidla na dům (V2B), z vozidla na síť (V2G), z vozidla na zařízení (V2L), z vozidla na vozidlo (V2V)).

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PRO NABÍJENÍ Nissan Leaf

Svůj vůz NISSAN LEAF si můžete nabíjet doma pomocí specializované domácí nabíjecí stanice doporučené společností NISSAN. Domácí nabíjecí stanice, která splňuje normy

• Společnost NISSAN důrazně doporučuje, aby

přihrádka. Viz „Přihrádka na malé předměty“ v kapitole „2. Přístroje a ovládací prvky“. Jinak se může stát projektilem a při náhlém brzdění nebo srážce způsobit zranění.

nebo EVSE (u některých úrovní výbavy vozidla) a pokud jej umístíte do vozidla, bezpečně jej zajistěte úložnou sítí do zavazadlového prostoru

• Po použití kabelu Mode 3

šperky ani oděv nepřišly do kontaktu s ventilátorem chlazení trakčního motoru ani se jím nezachytily. Chladicí ventilátor se může během nabíjení kdykoli spustit.

• Dávejte pozor, abyste si nedostali ruce, vlasy,

z auta, okamžitě zastavte nabíjení.

• V případě neobvyklých pachů nebo kouře

portu nebo nabíjecího zařízení (domácí nabíjecí stanice, kabel Mode 3, EVSE). Mohlo by dojít k požáru.

• Nabíječku nerozebírejte ani neupravujte.

– Nedotýkejte se vozidla a nabíjecího zařízení (nabíjecí stanice, kabel Mode 3, EVSE) během bouřky. Může dojít k úrazu elektrickým proudem.

Pokud dojde k úmrtí při nabíjení lithium-iontové baterie, nezapomeňte na následující bezpečnostní opatření:

– Nedotýkejte se kovových kontaktů nabíjecího portu, nabíjecího konektoru ani zástrčky.

• Abyste předešli vážnému zranění nebo

ki, povrchy nabíjecího portu nebo elektrické zástrčky jsou bez vody nebo cizích materiálů a nejsou poškozené ani nejeví známky rzi či koroze. Pokud zjistíte některý z těchto problémů, lithium-iontovou baterii nenabíjejte. Mohlo by dojít ke zkratu nebo úrazu elektrickým proudem a k požáru, který by mohl mít za následek vážné zranění nebo smrt.

• Ujistěte se, že je nabíjecí konektor

V případě elektrických zařízení, jako je implantovaný kardiostimulátor nebo implantovaný kardioverter-defibrilátor, se před nabíjením poraďte s výrobcem elektrického zdravotnického zařízení ohledně možných vlivů nabíjení na implantované zařízení. Nabíjení může ovlivnit jeho provoz.

• Pokud používáte nějaké metody

VAROVÁNÍ

dle normy EN61851 musí být připojeno k vhodné síti 220–240 V odborným elektrikářem s certifikací doporučeného provozovatele elektromobility (EMO) společnosti NISSAN.

 

Nabíjejte lithium-iontovou baterii současně s nabíjením. Mohlo by dojít k poškození vozidla nebo nabíjecího zařízení a ke zranění. Viz „Pomocné startování“ v

Část „6. Řešení problémů“.

• Nepokoušejte se spustit 12-

zakrytý pouzdrem. Mohlo by dojít k poškození nabíjecího konektoru.

• Nenabíjejte auto, pokud je

spadnout do nabíjecího otvoru.

kryt nabíjecího portu a nasaďte zpět zástrčku nabíjecího portu. Pokud je kryt nabíjecího portu zavřený, když je zástrčka nabíjecího portu otevřená, může do něj vniknout voda nebo cizí materiály.

• Po dokončení nabíjení zavřete

zařízení:

• Nezavírejte kryt nabíjecího portu bez nasazení víčka nabíjecího portu.
• Chraňte nabíječku před nárazy.
• Netahejte ani nekruťte nabíjecí kabel.
• Abyste zabránili poškození nabíječky,

OPATRNĚ

• Nevkládejte žádné jiné předměty než

nabíjecí konektor do nabíjecího portu, mohlo by dojít k jeho poškození.

POZNÁMKA:



Při nabíjení lithium-iontové baterie nastavte hlavní vypínač do polohy OFF. Pokud je hlavní vypínač v poloze ON, lithium-iontová baterie se nenabije.

• Z bezpečnostních důvodů, pokud je nabíjecí konektor připojen k vozidlu, když je vypínač v poloze READY,

Vozidlo se automaticky přepne do polohy ON. Protože nabíjení se nespustí, pokud je vypínač v této poloze, ujistěte se, že je vypínač nastaven do polohy OFF.

• Nabíjení lithium-iontové baterie pomocí rychlonabíječky může

může trvat déle, pokud bylo vozidlo delší dobu zaparkováno na chladném místě. Nabíjení lithium-iontové baterie pomocí rychlonabíječky může trvat déle, pokud je teplota lithium-iontové baterie vysoká nebo nízká. Více informací naleznete v části „Palubní počítač“ v kapitole „2. Přístroje a ovládací prvky“.

• Vypínač lze nastavit do polohy ON. Při nabíjení lithium-iontové baterie můžete použít

Systém klimatizace a navigační systém (modely s navigačním systémem) lze ovládat. Protože však tyto systémy spotřebovávají energii z lithium-iontové baterie, doba potřebná k jejímu plnému nabití se prodlouží. Přepnutím vypínače do polohy OFF zkrátíte dobu nabíjení lithium-iontové baterie.

• Pokud dojde během nabíjení k přerušení napájení, nabíjení se automaticky obnoví po jeho obnovení.

napájení.

• Aby se při používání dálkového topení nebo kondicionéru šetřila lithium-iontová baterie,

(modely s navigačním systémem) se doporučuje ponechat nabíjecí kabel připojený.

• Pokud je nabíjecí port zamrzlý, rozpusťte led. Po rozpuštění ledu nabijte lithium-iontovou baterii. Pokus o připojení nabíječky

Použití síly k připojení konektoru může způsobit poruchu.

• Pokud se do nabíjecího konektoru nebo portu dostanou cizí předměty a nelze navázat spojení, nedotýkejte se jich

Nepokoušejte se to udělat násilím. Kontaktujte kvalifikovaného opraváře vozů LEAF, například prodejce elektromobilů NISSAN s certifikací.

Násilné zapojení nabíjecího konektoru může poškodit nabíjecí zařízení a vozidlo.

• Na přívodu vody je otvor pro vypouštění vody. Pokud je otvor pro vypouštění vody ucpaný nebo se do nabíječky dostane voda,

Pokud baterie není nabitá, nenabíjejte ji. Kontaktujte kvalifikovaného opraváře vozů LEAF, například prodejce elektromobilů certifikovaného společností NISSAN.

NABÍJENÍ LITHIUM-IONOVÉ BATERIE Nissan Leaf

Elektromobil potřebuje k provozu elektřinu. Lithium-iontová baterie je jediným zdrojem energie, který vozidlo pohání.

Je důležité šetřit elektřinou a plánovat nabíjení podél trasy, aby se zabránilo úplnému vybití lithium-iontové baterie.

Pro nabíjení lithium-iontové baterie jsou k dispozici následující základní metody:

• Rychlé nabíjení
• Normální nabíjení
  • Použití běžné nabíječky

kabelové stanice

• • Použití kabelu NISSAN Mode3
  • Používání NISSAN EVSE
• Nabíjení/vybíjení V2X *

*: V závislosti na dostupnosti kompatibilního zařízení V2X.

RYCHLÉ NABÍJENÍ Nissan Leaf

Rychlonabíjení je k dispozici na veřejně přístupných nabíjecích stanicích (až 50 kW pro modely s výkonem 40 kWh/až 100 kW pro modely s výkonem 62 kWh). Rychlonabíječky kompatibilní s vozy LEAF jsou navrženy podle standardu CHAdeMO, jak je znázorněno níže uvedeným symbolem.

POZNÁMKA:

Pro modely s baterií 40 kWh: I při nabíjení lithium-iontové baterie nabíječkou s výkonem vyšším než 50 kW bude maximální výkon nabíječky omezen na 50 kW.

Nabíjení lithium-iontové baterie pomocí rychlonabíječky může trvat déle, pokud je teplota lithium-iontové baterie vysoká nebo nízká.

Pomocí teplotního senzoru lithium-iontové baterie můžete odhadnout přibližnou dobu potřebnou k nabití lithium-iontové baterie na 80 %:

Pro modely Nissan Leaf s baterií 40 kWh:

Snímač teploty lithium-iontové baterie	Přibližná doba nabíjení*
	Více než 90 minut
	přibližně 40 – 90 minut
	přibližně 40 minut
	přibližně 40 – 80 minut
	Více než 80 minut

*: V závislosti na podmínkách nabíjení.

Pro modely Nissan Leaf s baterií 62 kWh:

Snímač teploty lithium-iontové baterie	Přibližná doba nabíjení*
	Více než 150 minut
	o45 – 150 minut
	o45 – 60 minut
	o45 – 100 minut
	Více než 100 minut

*: V závislosti na podmínkách nabíjení.

Pokud se nabíjení v polovině zastaví, můžete jej znovu spustit stisknutím tlačítka Start na rychlonabíjecí stanici.

Informace viz

„Trasa-

„Počítač“ v části „2. Přístroje a ovládací prvky“.

Pečlivě si přečtěte pokyny k rychlonabíječce a ujistěte se, že je konektor rychlonabíječky správně připojen a zajištěn na místě. Nesprávné připojení nebo obsluha rychlonabíječky může způsobit poškození vozidla nebo nabíjecího zařízení.

• Před zahájením rychlého nabíjení

Zařízení s označením CHAdeMO je kompatibilní s vozem LEAF. Použití nekompatibilní rychlonabíječky by mohlo způsobit požár nebo poruchu s následkem vážného zranění nebo smrti.

• Vždy používejte rychlé nabíjení –

VAROVÁNÍ

CH-7

mechanismy nabíjení baterie, pokud její teplota dosáhne určité úrovně, což vede k prodloužení doby nabíjení.

• Nissan LEAF je vybaven bezpečnostními prvky

OPATRNĚ

Identifikátor typu nabíjení (u některých úrovní výbavy vozidla)

• Doba nabíjení závisí na podmínkách nabíjení.

linky, včetně typu a stavu nabíječky, teploty baterie a okolní teploty –

Budu.

• Čas potřebný pro dosažení konzistentní rychlosti –

Doba nabíjení bude delší, pokud je v důsledku teploty aktivována technologie ochrany baterie.

Jak spustit rychlé nabíjení

POZNÁMKA:



Pokud rychlonabíječka zobrazuje zbývající stav nabití lithium-iontové baterie a její kapacitu, mohou se tyto údaje lišit od skutečného nabití/kapacity lithium-iontové baterie.

• V závislosti na rychlonabíječkách se může postup obsluhy lišit.

než je uvedeno v tomto návodu. Řiďte se pokyny na rychlonabíječce.

Nabíjecí port vozidla (zadní strana krytu) a/nebo nabíjecí konektor mohou mít identifikátor, který označuje typ nabíjení.

Identifikátor	Typ nabíjecího konektoru
	Rychlé nabíjení (CHadeMO)

Spojení nelze navázat, pokud má nabíjecí konektor jiné ID.

1. Přesuňte řadicí páku do polohy P (parkování) a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Při nabíjení lithium-iontové baterie nastavte hlavní vypínač do polohy OFF. Pokud je hlavní vypínač v poloze ON, lithium-iontová baterie se nenabije.
3. Otevřete kryt nabíjecího portu a zapojte jej. Viz „Kryt nabíjecího portu“ v části „3. Příprava k jízdě“.
4.   
5. Zarovnejte zářez na nabíjecím konektoru ➀ s portem pro rychlé nabíjení a vložte nabíjecí kabel

do rychlonabíjecího portu až k základně. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození nabíječky nebo k tomu, že se lithium-iontová baterie nenabije.

• Nezapomeňte zapojit nabíjecí konektor

OPATRNĚ

konektor k samotné základně ➁ (v této fázi není nutné používat jA ani jB).

1. Zatáhněte za zajišťovací páčku jB nahoru a zajistěte nabíjecí konektor.
2. Ujistěte se, že je zajišťovací páka zajištěna v držáku páky.
3. Postupujte podle pokynů na rychlonabíječce a začněte nabíjet. Jakmile je zařízení správně nainstalováno a připraveno k nabíjení, uslyšíte dvě pípnutí a indikátor stavu nabíjení se změní. Viz „Indikátory stavu nabíjení“ dále v této části.

Nabíjení se ukončí v následujících situacích:

• • Po dokončení nabíjení.
• • Když je překročena možná doba nabíjení nastavená pro rychlonabíječku.

POZNÁMKA:



Nabíjení se může automaticky zastavit, i když není dokončeno.

• • Pokud se nabíjení uprostřed zastaví, můžete jej znovu spustit stisknutím tlačítka –

Znovu stiskněte tlačítko start na rychlonabíjecí stanici.

• • Během nabíjení je nabíjecí konektor zajištěn v nabíjecím portu a nelze jej vyjmout. Chcete-li nabíjení ukončit, klepněte na

Postupujte podle pokynů na rychlonabíječce. Ujistěte se, že nabíjení bylo ukončeno, a to podle indikátorů stavu nabíjení na přístrojové desce. Po dokončení nabíjení lze nabíjecí konektor odpojit od vozidla.

• • Během rychlého nabíjení se rychlost nabíjení lithium-iontové baterie zvyšuje.

volnější s rostoucím procentem nabití baterie.

• • Během rychlého nabíjení se rychlost nabíjení lithium-iontové baterie zpomalí, pokud je teplota lithium-iontové baterie příliš vysoká.

obvykle vysoké nebo nízké.

Jak zastavit rychlé nabíjení

1. Ujistěte se, že nabíjení skončilo, a to podle indikátorů stavu nabíjení na přístrojové desce. Po dokončení nabíjení lze nabíjecí konektor odpojit od vozidla.

1. Zatlačte držák páky jA zpět.

1. Stiskněte tlačítko jB na nabíjecím konektoru pro uvolnění pojistné páčky jC.
2. Vyjměte nabíjecí konektor z vozidla a řádně jej uložte.
3. Zavřete kryt portu pro rychlé nabíjení.
4. Zavřete kryt nabíjecího portu.

Je těžší než jiné nabíjecí konektory a jeho pád může způsobit poškození vozidla nebo nabíjecího konektoru, případně zranění osob. Při vytahování konektoru jej držte rovně a buďte co nejopatrnější.

• Protože konektor pro rychlé nabíjení je

OPATRNĚ

NORMÁLNÍ NABÍJENÍ Nissan Leaf

Standardní nabíjecí port – pravá strana

Existují tři způsoby běžného nabíjení:

• • Použití běžné nabíjecí stanice s kabelem
  • Použití kabelu Mode 3 (u některých úrovní výbavy vozidla)
  • Použití NISSAN EVSE (u některých úrovní výbavy vozidel)

POZNÁMKA:



Váš certifikovaný prodejce elektromobilů NISSAN vám poskytne informace o dostupnosti tohoto kabelu ve vaší zemi.

• • Společnost NISSAN důrazně doporučuje používat konvenční nabíjecí stanici, která splňuje normu EN61851, která musí být

K vhodné elektrické síti 220–240 V ve vaší domácnosti vás připojí licencovaný profesionální elektrikář, který je certifikován jako doporučený operátor elektromobility (EMO) společnosti NISSAN. Společnost NISSAN uzavřela smlouvu se společností EMO, aby vám pomohla s nákupem a instalací těchto nabíjecích stanic, které se snadno používají a poskytují střídavý proud pro nabíjení baterie vašeho vozu NISSAN LEAF. Další výhodou je, že vůz LEAF lze plně nabít přes noc pomocí funkce předehřívání nebo předchlazení. Konvenční nabíjecí stanice má obvykle připojený kabel nebo vyžaduje použití kabelu NISSAN Mode 3. V obou případech by měl být konvenční nabíjecí konektor připojen k nabíjecímu portu na pravé straně.

Pro konvenční nabíjecí konektory s uvolňovacím tlačítkem (typ 1)

Typy konvenčního nabíjení	Nabíjecí port	Nabíjecí konektor	Řídicí jednotka	Elektrické systémy
Spomocí běžné nabíjecí stanice s kabelem		Standardní nabíjecí konektor		Běžná nabíjecí stanice s kabelem	Používejte běžnou nabíjecí stanici s kabelem.
Spomocí kabelu Mode3 (pro některé možnosti konfigurace)auto) ZpomocíNISSAN EVSE(pro některé možnosti výbavy vozidla)		Standardní nabíjecí konektor	Zástrčka	Běžná nabíjecí stanice se zásuvkou pro elektromobily.	Použijte kabel NISSAN Mode3 a běžnou nabíjecí stanici se zásuvkou pro elektromobily.
		Standardní nabíjecí konektor	Domácí zástrčka	Domácí zásuvka	Používejte NISSAN EVSE. Používejte pouze vyhrazené nabíjecí stanice pro domácnosti instalované provozovatelem elektromobility (EMO).

 

Pro běžné nabíjecí konektory bez uvolňovacího tlačítka (typ 2)

Typy konvenčního nabíjení	Nabíjecí port	Nabíjecí konektor	Řídicí jednotka	Elektrické systémy	Obsah
Spomocí běžné nabíjecí stanice s kabelem		Standardní nabíjecí konektor		Běžná nabíjecí stanice s kabelem	Používejte běžnou nabíjecí stanici s kabelem.
Spomocí kabelu Mode3 (u některých úrovní výbavy vozidel)		Standardní nabíjecí konektor	Zástrčka	Běžná nabíjecí stanice se zásuvkou pro elektromobily.	Použijte kabel NISSAN Mode3 a běžnou nabíjecí stanici se zásuvkou pro elektromobily.
Ss použitím NISSAN EVSE(pro některé možnosti vybaveníauto)		Standardní nabíjecí konektor	Domácí zástrčka	Domácí zásuvka	Používejte NISSAN EVSE. Používejte pouze vyhrazené nabíjecí stanice pro domácnosti instalované provozovatelem elektromobility (EMO).

 

Identifikátor typu nabíjení (u některých úrovní výbavy vozidla)

Nabíjecí port vozidla (zadní strana krytu) a/nebo nabíjecí konektor mohou mít identifikátor, který označuje typ nabíjení.

Použijte nabíjecí konektor s následujícím identifikátorem.

Identifikátor	Typ nabíjení
	Normální nabíjení (typ 1)
	Normální nabíjení (typ 2)

Spojení nelze navázat, pokud má nabíjecí konektor jiné ID.

Normální nabíjení pomocí běžné nabíjecí stanice s kabelem

LEAF lze nabíjet na veřejně přístupných nabíjecích stanicích a pomocí některých verzí domácích nabíječek.

Před zahájením nabíjení pomocí nabíjecí stanice si pečlivě přečtěte pokyny k běžné nabíjecí stanici.

VAROVÁNÍ

Jak spustit normální nabíjení pomocí běžného kabelu nabíjecí stanice

1. Přesuňte řadicí páku do polohy P (parkování) a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vypněte napájení zařízení LEAF. Jinak se nabíjení nespustí.

1. Při otevírání krytu nabíjecího portu proveďte jednu z následujících akcí:

• Zapněte tlačítko pro otevření krytu nabíjecího portu na přístrojové desce
• Stiskněte a podržte tlačítko zámku nabíjecího konektoru na elektronickém klíči

více než 1 sekundu.

Typ 1

Typ 2

➀ Ochranný hrot (pro některá vybavení vozidla)

➁ Běžný nabíjecí konektor

➂ Nabíjecí stanice

➃ Tlačítko pro odemčení (u některých výbavových prvků vozidla)

1. Otevřete kryt nabíjecího portu. Viz „Kryt nabíjecího portu“ v části „3. Příprava k jízdě“.
2. Pro zahájení nabíjení postupujte podle pokynů na běžné nabíjecí stanici ➂.
3. Sejměte ochranný kryt ➀ (u některých typů výbavy vozidla) ze standardního nabíjecího konektoru ➁.
4. Připojte běžný nabíjecí konektor k běžnému nabíjecímu portu automobilu. Držte konektor, dokud se nezajistí. Pokud je připojení správné, ozve se jedno pípnutí.

CH-15

Typ 1

Typ 2

1. Chcete-li zahájit nabíjení, postupujte podle pokynů na standardní nabíjecí stanici ➂. Pokud

Pokud nabíjení začalo nebo lithium-iontová baterie čeká na spuštění časovače nabíjení, dvakrát zazní zvukový signál a indikátor stavu nabíjení se změní. Viz „Indikátory stavu nabíjení“ dále v této části.

1. Pro typ 1:

Nabíjecí konektor lze uzamknout pomocí zámku nabíjecího konektoru.

POZNÁMKA:

Pokud vozidlo zjistí, že konektor není správně připojen, ozve se 30sekundový zvukový signál. V takovém případě konektor správně zasuňte nebo jej znovu připojte. Zvukový signál po 30 sekundách přestane, i když je nabíjecí konektor připojen nesprávně, ale nabíjení se nespustí.

Jak provést normální nabíjení pomocí běžného kabelu nabíjecí stanice

Pro dokončení nabíjení postupujte podle pokynů na nabíjecí stanici.

Typ 1

Typ 2

1. Chcete-li nabíjení zastavit, stiskněte a podržte tlačítko zámku nabíjecího portu na elektronickém klíči déle než 1 sekundu nebo stiskněte tlačítko uvolnění krytu nabíjecího portu.
2. Pro typ 1:

Ujistěte se, že nabíjecí konektor není zablokovaný. Pokud je aktivován zámek nabíjecího konektoru, odemkněte jej.

1. Vytáhněte nabíjecí konektor z nabíjecího portu. (Typ 1: Stiskněte tlačítko pro odemknutí na nabíjecím konektoru pro odemknutí).
2. Nasaďte ochranný kryt na kabel běžné nabíjecí stanice (u některých výbav vozidel).
3. Po zavření zástrčky nabíjecího portu v autě zavřete také kryt nabíjecího portu.

Normální nabíjení pomocí kabelu NISSAN Mode 3 (u některých stupňů výbavy vozidel)

Kabel NISSAN Mode 3 lze použít se standardní nabíjecí stanicí pro elektromobily se zásuvkou pro elektromobily. Váš prodejce NISSAN EV vám poskytne informace o dostupnosti tohoto kabelu ve vaší zemi. Kabel NISSAN Mode 3 je specializovaný nabíjecí kabel pro elektromobily, který lze použít s kompatibilními veřejnými nabíjecími stanicemi a některými verzemi domácích nabíječek.

Před zahájením nabíjení si pečlivě přečtěte pokyny k běžné nabíjecí stanici.

VAROVÁNÍ

Kabel NISSAN Mode 3:

Kabel NISSAN Mode 3 (typ 1)

jA1 Zástrčka typu 2 (zástrčka)

Zapojte zástrčku do běžné zásuvky na nabíjecí stanici.

Standardní nabíjecí konektor jA2 s uvolňovacím tlačítkem (zásuvka)

Připojte běžný nabíjecí konektor k běžnému nabíjecímu portu.

jA3 Ochranný hrot (pro některé varianty výbavy vozidla)

Kabel JA4

Specifikace kabelu NISSAN Mode3 (typ 1)

• Zástrčka typu 2 dle normy IEC62196–2
• Nabíjecí konektor typu 1 dle normy IEC62196–2
  • Jmenovitý proud: 32A
  • Jmenovité napětí: 250 V
  • Stupeň krytí (IP): IP24 nepárový/IP44 párový

Kabel NISSAN Mode 3 (typ 2)

jA1 Zástrčka typu 2 (zástrčka)

Zapojte zástrčku do běžné zásuvky na nabíjecí stanici.

jA2 Standardní nabíjecí konektor (zásuvka) Připojte standardní nabíjecí konektor ke standardnímu nabíjecímu portu.

jA3 Ochranný hrot (pro některé varianty výbavy vozidla)

Specifikace kabelu NISSAN Mode3 (typ 2)

• Zástrčka typu 2 dle normy IEC62196–2
• Nabíjecí konektor typu 2 dle normy IEC62196–2
  • Jmenovitý proud: 32A
  • Jmenovité napětí: 250 V
  • Stupeň krytí (IP): IP24 nepárový/IP44 párový

Kabel NISSAN Mode 3 nevyžaduje řídicí jednotku na kabelu, protože spojení je zajištěno přímo pomocí nástrojů konvenční nabíjecí stanice a vozidla.

• Neskladujte kabel NISSAN Mode3 na místech, kde

Bezpečnostní opatření pro skladování kabelu NISSAN Mode3:

není chráněno před přímým slunečním zářením

Kabel NISSAN Mode3 bez dozoru dospělé osoby.

• Nedovolte dítěti používat

NISSAN Mode3.

• Nedotýkejte se elektrických svorek kabelu.

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

• Nerozebírejte, neopravujte ani

VAROVÁNÍ

Režim 3. Například kabel NISSAN Mode3 nenechte upadnout, nevystavujte jej silným nárazům ani jej neponořujte do vody.

• S kabelem NISSAN zacházejte opatrně.

OPATRNĚ

Bezpečnostní opatření pro použití kabelu NISSAN Mode3:

Netahejte, nekruťte, neohýbejte, nešlapejte na kabel ani ho netahejte. V případě problémů nebo nekonzistencí ve výkonu:

• Nepoužívejte kabel NISSAN Mode3, pokud zjistíte problémy nebo nesrovnalosti.

výkonnostní charakteristiky, například pokud je zapnuto

Na povrchu kabelu jsou hluboké řezy, praskliny, poškození nebo známky koroze.

• Pokud se nabíjení zastaví při pohybu kabelu, může to být způsobeno

narušení integrity. Pokud k tomu dojde, okamžitě přestaňte používat kabel NISSAN Mode3.

• Pokud si všimnete jakýchkoli problémů, okamžitě přestaňte kabel NISSAN Mode3 používat.

například zvláštní zápach, kouř nebo neobvyklé zvuky vycházející z kabelu NISSAN Mode3 během nabíjení.

paprsky.

• Neskladujte kabel NISSAN Mode3 v místech vystavených větru a dešti.
• Kabel NISSAN Mode3 uchovávejte s ochranným hrotem, aby byl chráněn

svorkovnici běžného nabíjecího konektoru před nečistotami a prachem.

• Neskladujte kabel NISSAN Mode3 zkroucený.

Jak spustit normální proces nabíjení pomocí kabelu NISSAN Mode3

1. Přesuňte řadicí páku do polohy P (parkování) a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vypněte napájení zařízení LEAF. Jinak se nabíjení nespustí.

1. Při otevírání krytu nabíjecího portu proveďte jednu z následujících akcí:

– Stiskněte tlačítko uvolnění krytu nabíjecího portu na přístrojové desce nebo stiskněte a podržte tlačítko zámku nabíjecího portu na elektronickém klíči déle než 1 sekundu.

➀ Standardní nabíjecí konektor

➁ Zástrčka

➂ Normální ochranný hrot pro nabíjení

➃ Zástrčka

➄ Tlačítko pro odemčení

1. Sejměte ochranný kryt ➃ ze zástrčky ➁ a zapojte zástrčku do zásuvky nabíjecí stanice.

Před připojením si pečlivě přečtěte pokyny k běžné nabíjecí stanici.

1. Otevřete kryt nabíjecího portu. Viz „Kryt nabíjecího portu“ v části „3. Příprava k jízdě“.
2. Sejměte standardní ochranný kryt nabíjení ➂ ze standardního nabíjecího konektoru ➀.

Typ 1

Typ 2

1. Připojte běžný nabíjecí konektor k běžnému nabíjecímu portu automobilu. Držte konektor, dokud se nezajistí. Pokud je připojení správné, ozve se jedno pípnutí.
2. Chcete-li zahájit nabíjení, postupujte podle pokynů na standardní nabíjecí stanici. Po zahájení nabíjení nebo čekání lithium-iontové baterie na spuštění časovače nabíjení dvakrát pípne a indikátor stavu nabíjení se změní. Viz „Indikátory stavu nabíjení“ dále v této části.
3. Pro typ 1:

Nabíjecí konektor lze uzamknout pomocí zámku nabíjecího konektoru.

POZNÁMKA:

Pokud vozidlo zjistí, že konektor není správně připojen, ozve se 30sekundový zvukový signál. V takovém případě konektor správně zasuňte nebo jej znovu připojte. Zvukový signál po 30 sekundách přestane, i když je nabíjecí konektor připojen nesprávně, ale nabíjení se nespustí.

Jak provést normální nabíjení pomocí kabelu NISSAN Mode3

Pro dokončení nabíjení postupujte podle pokynů na nabíjecí stanici.

Typ 1

Typ 2

1. Chcete-li nabíjení zastavit, stiskněte a podržte tlačítko zámku nabíjecího portu na elektronickém klíči déle než 1 sekundu nebo stiskněte tlačítko uvolnění krytu nabíjecího portu.
2. Pro typ 1:

Ujistěte se, že nabíjecí konektor není zablokovaný. Pokud je aktivován zámek nabíjecího konektoru, odemkněte jej.

1. Vytáhněte nabíjecí konektor z nabíjecího portu. (Typ 1: Stiskněte tlačítko pro odemknutí na nabíjecím konektoru pro odemknutí).
2. Nainstalujte standardní ochranný nabíjecí hrot na standardní nabíjecí konektor.
3. Po zavření zástrčky nabíjecího portu v autě zavřete také kryt nabíjecího portu.
4. Vyjměte zástrčku NISSAN Mode3 ze zásuvky nabíjecí stanice pro elektromobily a nasaďte na ni ochranný kryt. Pokud je zástrčka zablokována nabíjecí stanicí, odemkněte ji podle pokynů na běžné nabíjecí stanici.
5. Po zavření zástrčky nabíjecího portu zavřete také kryt nabíjecího portu.

Normální nabíjení pomocí NISSAN EVSE (u některých konfigurací vozidel)

Při umisťování kabelu NISSAN Mode3 do vozidla jej zajistěte úložnou sítí v zavazadlovém prostoru. Jinak by se mohl při náhlém brzdění nebo srážce stát projektilem a způsobit zranění.

VAROVÁNÍ

NISSAN EVSE (Typ 2)

NISSAN EVSE (Typ 1)

jB1 Domácí zásuvka

Zapojte zástrčku do vhodné zásuvky s napětím 220–240 V AC.

Ochranný hrot jB2

Po dokončení nabíjení nezapomeňte nasadit zpět ochranný kryt.

Tlačítko odemknutí jB3 (u některých výbavových prvků vozidla)

Indikátory řídicí jednotky jB4

NISSAN EVSE s domácí zástrčkou je primárně určen pro použití na veřejně přístupných nabíjecích stanicích a poskytuje 8–10 A střídavého proudu pro nabíjení baterie.

Při používání zařízení NISSAN EVSE s domácí elektrickou zásuvkou je důležité si uvědomit, že vůz LEAF je napájen vysokým stejnosměrným proudem. To může vyvolat obavy ohledně toho, zda elektrické zapojení a zásuvka splňují nejnovější národní požadavky, zda jsou správně nainstalovány a zda jsou řádně udržovány.

Váš prodejce elektromobilů NISSAN vám poskytne veškeré informace o našem operátorovi elektromobility (EMO) ve vaší zemi, který vám poradí, jak nejlépe nabíjet váš vůz NISSAN LEAF.

Zařízení NISSAN EVSE není určeno k jejich použití a může se zahřát.

• Nepoužívejte odpaliště, protože

Většina prodlužovacích kabelů není pro takové zatížení navržena a může se zahřát.

• Nepoužívejte prodlužovací kabely, protože

které nesplňují nejnovější národní požadavky pro nabíjení vašeho vozu NISSAN LEAF.

– Pokud je elektrický systém vaší domácnosti zastaralý nebo nebyl dlouho kontrolován, důrazně doporučujeme, abyste se před nabíjením obrátili na kvalifikovaného elektrikáře, aby zkontroloval zapojení a zásuvku.

• Nepoužívejte elektrické zásuvky, které

VAROVÁNÍ

• • Ujistěte se, že je váš NISSAN LEAF připojen k samostatnému kabelu.
    • Samostatná linka – přímé připojení z jističe bez dalších elektrických zásuvek.

• • • Většina samostatně stojících garáží je propojena samostatným vedením, ale uvnitř domu jsou vývody často propojeny kruhovým typem.
    • Hlavní zásuvky v kruhové síti mohou být přetíženy jinými elektrickými zařízeními připojenými k síti současně s rozvaděčem LEAF. To může vést k odpojení.
  • Pokud objímka vykazuje známky opotřebení, poškození nebo změny barvy, nepoužívejte ji.
  • Zásuvku pravidelně kontrolujte a vyměňte ji, pokud vykazuje známky opotřebení, poškození nebo změny barvy.
  • Pokud máte jakékoli pochybnosti o vhodnosti zásuvky nebo zapojení, nenabíjejte svůj NISSAN LEAF, dokud si

Vhodnost zásuvky ověřte konzultací s provozovatelem elektromobility (EMO) nebo s kvalifikovaným elektrikářem.

• • Elektromobilní zařízení nerozebírejte, neopravujte ani neupravujte.
  • K nabíjení nepoužívejte prodlužovací kabel ani T-kus.
• Nedotýkejte se zástrčky mokrýma rukama.
• Nedotýkejte se elektrických svorek EVSE.
• Nedotýkejte se vozidla ani EVSE, pokud uslyšíte hrom.
• Pokud máte kardiostimulátor nebo implantovaný kardioverter-defibrilátor (ICD), dodržujte odstup alespoň 15

cm (6 palců) k řídicí jednotce EVSE.

• Nedovolte dítěti používat EVSE bez dozoru dospělé osoby.

Bezpečnostní opatření pro používání EVSE:

• • Netahejte, nekruťte, neohýbejte, nešlapejte na kabel ani ho netahejte za něj.

šňůra.

• • Neomítejte kabel ani šňůru kolem jiných předmětů, jako je například běžný

sériový konektor a/nebo řídicí jednotka.

• • Uchopte hlavní část zástrčky a pevně ji zasuňte přímo do základny.
  • Netahejte za kabel, abyste odpojili zástrčku.

V případě problémů nebo nesrovnalostí ve výkonu:

• • Nepoužívejte EVSE, pokud zjistíte problémy nebo neshodu s provozními charakteristikami.

například pokud jsou na svíčce hluboké řezy, praskliny, poškození povrchu nebo pokud jsou na ní známky koroze.

CH-23

• • Pokud se nabíjení zastaví při pohybu zástrčky nebo kabelu, může to být

způsobeno narušením integrity. Pokud k tomu dojde, okamžitě přestaňte používat EVSE.

• • Pokud si všimnete jakýchkoli problémů, jako je například zvláštní zápach, okamžitě přestaňte EVSE používat.

kouř nebo neobvyklé zvuky vycházející z EVSE během nabíjení.

Bezpečnostní opatření pro domácí zásuvky:

• • Používejte uzemněnou zásuvku v domácnosti, která splňuje normy a předpisy.
  • Nepoužívejte domácí zásuvku, pokud zástrčka do zásuvky pevně nezapadá nebo pokud

vykazuje známky poškození nebo koroze.

• • Zdroj napájení musí poskytovat 220–240 V AC (střídavý proud) 50 nebo

60 Hz.

• • Před připojením EVSE nezapomeňte zkontrolovat jmenovitý proud EVSE, abyste se ujistili, že

Ujistěte se, že zásuvka a kabel v domácnosti mají dostatek energie pro bezpečné nabití vašeho vozu.

• • EVSE přijímá 8–16 A. Měli byste se ujistit, že je zásuvka v domácnosti a elektrické rozvody v domácnosti

Kabeláž použitá pro nabíjení vydrží stanovenou úroveň zatížení a bude splňovat nejnovější normy a předpisy pro elektrické rozvody ve vaší zemi nebo regionu.

• • Maximální jmenovitý proud závisí na zemi.
  • Pokud máte jakékoli pochybnosti ohledně zásuvky v domácnosti a elektrické sítě, obraťte se na svého

kvalifikovaný elektrikář.

zásuvky s jmenovitým napětím.

• EVSE připojujte pouze do domácí zásuvky.

OPATRNĚ

Bezpečnostní opatření pro skladování EVSE:

• • Neskladujte EVSE v místech, která nejsou chráněna před přímým slunečním zářením.
  • Neskladujte EVSE v místech vystavených větru a dešti.
  • Zařízení EVSE skladujte s ochranným krytem, ​​aby byla chráněna svorkovnice.

běžný nabíjecí konektor před nečistotami a prachem.

• • Neskladujte EVSE s kabelem a/nebo šňůrou omotanou kolem řídicí jednotky.
  • Neskladujte kabel a/nebo šňůru EVSE zkroucené.
  • Řídicí jednotka EVSE se během nabíjení zahřívá. Nejedná se o závadu.

Jak spustit normální proces nabíjení u NISSAN EVSE

1. Přesuňte řadicí páku do polohy P (parkování) a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vypněte napájení zařízení LEAF. Jinak se nabíjení nespustí.

1. Při otevírání krytu nabíjecího portu proveďte jednu z následujících akcí:
   • Stiskněte tlačítko uvolnění krytu nabíjecího portu na přístrojové desce, nebo
   • Stiskněte a podržte tlačítko zámku nabíjecího konektoru na elektronickém klíči déle než 1 sekundu.

Nissan EVSE je v kufru (typ 1)

Nissan EVSE je v kufru (typ 2)

➀ Nabíjecí konektor — Ochranná krytka

➁ Zástrčka

➂ Řídicí jednotka — Indikátor

➃ Tlačítko pro odemčení (u některých výbavových prvků vozidla)

jA Otvor pro lano

Otvorem v řídicí jednotce můžete provléknout lano a zavěsit ji tak během nabíjení lithium-iontové baterie.

1. Zapojte zástrčku do zásuvky v domácnosti.

Před zapojením zástrčky do zásuvky v domácnosti se ujistěte, že splňuje technické požadavky a je vhodná pro nabíjení.

1. Otevřete kryt nabíjecího portu. Viz „Kryt nabíjecího portu“ v části „3. Příprava k jízdě“.

1. Sejměte ochranný kryt ➀ ze standardního nabíjecího konektoru.

Typ 1

Typ 2

1. Připojte nabíjecí konektor k běžnému nabíjecímu portu vozidla. Držte konektor, dokud se nezajistí. Pokud je připojení správné, ozve se jedno pípnutí.
2. Pokud nabíjení začalo nebo lithium-iontová baterie čeká na spuštění časovače nabíjení, baterie dvakrát pípne a indikátor stavu nabíjení se změní. Viz „Indikátory stavu nabíjení“ dále v této části.
3. Pro typ 1:

Nabíjecí konektor lze uzamknout pomocí zámku nabíjecího konektoru.

POZNÁMKA:

Pokud vozidlo zjistí, že konektor není správně připojen, ozve se 30 sekundový signál.

V tomto případě konektor správně zasuňte nebo jej znovu připojte. Alarm se po 30 sekundách vypne, i když je nabíjecí konektor připojen nesprávně, ale nabíjení se nespustí.

Jak provést normální proces nabíjení pomocí NISSAN EVSE

Typ 1

Typ 2

1. Chcete-li nabíjení zastavit, stiskněte a podržte tlačítko zámku nabíjecího portu na elektronickém klíči déle než 1 sekundu nebo stiskněte tlačítko uvolnění krytu nabíjecího portu.
2. Pro typ 1:

Ujistěte se, že nabíjecí konektor není zablokovaný. Pokud je aktivován zámek nabíjecího konektoru, odemkněte jej.

1. Vytáhněte nabíjecí konektor z nabíjecího portu. (Typ 1: Stiskněte tlačítko pro odemknutí na nabíjecím konektoru pro odemknutí).
2. Nasaďte ochranný kryt na běžný nabíjecí konektor.
3. Po zavření zástrčky nabíjecího portu zavřete také kryt nabíjecího portu.
4. Vytáhněte zástrčku ze zásuvky v domácnosti.
5. Zajistěte správné skladování nabíjecích kabelů.

Příklad (typ 2)

Navíjení nabíjecího kabelu ve směru znázorněném na obrázku pomáhá zabránit zkrácení životnosti kabelu.

POZNÁMKA:

Uložení zařízení NISSAN EVSE do brašny: naviňte nabíjecí kabel ve směru hodinových ručiček z ovládací jednotky (průměr přibližně 30 cm).

Při umisťování zařízení NISSAN EVSE do vozidla vložte zařízení do úložného vaku a zajistěte jej úložnou sítí v zavazadlovém prostoru. Jinak se může při náhlém brzdění nebo srážce stát projektilem a způsobit zranění.

VAROVÁNÍ

1. Po zavření zástrčky nabíjecího portu zavřete také kryt nabíjecího portu.

Zvukové upozornění na neúplně zasunutý konektor

Pokud nabíjecí konektor není z následujících důvodů správně zajištěn, ozve se pípnutí:

• • Nabíjecí konektor není správně připojen.
  • Řadicí páka není v poloze P (parkování).
  • Chyba uzamčení nabíjecího konektoru.

SYSTÉM ZAMYKÁNÍ NABÍJECÍHO KONEKTORU (pro

některé možnosti výbavy vozidla)

Proces odemykání pomocí elektronického klíče

1. Stiskněte tlačítko zámku nabíjecího konektoru na elektronickém klíči na déle než 1 sekundu.
2. Indikátor stavu nabíjení 3krát blikne a 3krát zazní pípnutí. Zámek nabíjecího konektoru se odemkne na 30 sekund.
3. Po 30 sekundách se zámek nabíjecího konektoru zablokuje.

Pro modely se systémem uzamčení nabíjecího konektoru:

Nabíjecí port lze také na 30 sekund odemknout odemknutím dveří nebo zavazadlového prostoru (v tomto případě se kontrolka stavu nabíjení nerozsvítí). Pokud se zámek znovu zapne do 30 sekund od odemknutí dveří/zavazadlového prostoru, zámek nabíjecího portu se uzamkne.

Odemknutí pomocí tlačítka pro uvolnění krytu nabíjecího portu:

1. Stiskněte tlačítko pro uvolnění krytu nabíjecího portu.
2. Indikátor stavu nabíjení 3krát blikne a 3krát zazní pípnutí. Zámek nabíjecího konektoru se odemkne na 30 sekund.
3. Po 30 sekundách se zámek nabíjecího konektoru zablokuje.

POZNÁMKA:



V závislosti na nabíjecí stanici nemusí být zamykací mechanismus doporučený místními normami kompatibilní s vaším vozidlem. Nabíjecí konektor nemusí být možné na vašem vozidle zamknout.

• • Pro modely se systémem uzamčení nabíjecího konektoru:
    • Pokud je zdroj během nabíjení v režimu AUTO odpojen, konektor zůstane 5 minut uzamčen, poté se zamykací mechanismus vypne.
    • Pokud je doba nabíjení nastavena v režimu AUTO, konektor se nezablokuje, dokud nezačne nabíjení.
    • Při používání časovače klimatizace nebo při nabíjení 12voltové baterie není nabíjecí konektor zajištěn.

ŠROUB PRO ODEMKNUTÍ NABÍJECÍHO PORTU

Mohlo by to poškodit nabíjecí konektor.

• Neotáčejte ➀ ve směru hodinových ručiček.

pomoc ➀, pokud zámek konektoru funguje normálně.

• Neodemykejte nabíjecí konektor po dobu

OPATRNĚ

Pokud nelze nabíjecí konektor odemknout, postupujte takto:

1. Zapněte vypínač.

VYP.

1. Otevřete kapotu.
2. Odstraňte plastové klipy z krytu a sejměte jej.
3. Otočte knoflík proti směru hodinových ručiček (přibližně o 4 otáčky) pro uvolnění západky nabíjecího konektoru a vytáhněte nabíjecí konektor.

NABÍJENÍ/VYBÍJENÍ V2X

V2X (Vehicle to Everything – vozidlo pro všechno) umožňuje elektrickému vozidlu dodávat elektřinu do domu, budovy atd. V2X má následující vlastnosti:

• • Vozidlo domů (V2H)
  • Z vozidla do budovy (V2B)
  • Vozidlo k síti (V2G)
  • Z vozidla do zařízení (V2L)
  • Vozidlo k vozidlu (V2V)

Funkce nabíjení/vybíjení V2X je k dispozici pouze u vozidel vyrobených s možností nabíjení/vybíjení V2X, která zahrnuje port pro rychlé nabíjení.

Vozidlo vybavené rychlonabíjecím portem je kompatibilní s většinou konektorů CHAdeMO (japonský průmyslový standard) na nabíjecích stanicích.

Podpora nabíjení/vybíjení V2X (i několikrát denně). Pokud se teplota baterie přiblíží červené zóně, výkon pro nabíjení/vybíjení V2X bude omezen z důvodu ochrany baterie.

Pro více informací kontaktujte výrobce zařízení V2X nebo poskytovatele služeb nabíjení/vybíjení V2X.

Nabíjení/vybíjení V2X probíhá pomocí zařízení V2X.

V2X si pečlivě přečtěte pokyny k zařízení V2X a ujistěte se, že je zařízení V2X správně připojeno a zajištěno. Nesprávné připojení nebo obsluha zařízení V2X může způsobit poškození vozidla nebo nabíjecího zařízení.

• Před zahájením nabíjení/vybíjení

kompatibilní s LEAF. Použití nekompatibilního zařízení V2X může způsobit požár nebo poruchu s následkem vážného zranění nebo smrti.

• Vždy používejte zařízení V2X,

VAROVÁNÍ

POZNÁMKA:

Když zařízení V2X zobrazuje dostupnou kapacitu lithium-iontové baterie a její kapacitu, mohou se naměřené hodnoty lišit od skutečné kapacity nabíjení/vybíjení lithium-iontové baterie.

Jak spustit nabíjení/vybíjení V2X

1. Přesuňte řadicí páku do polohy P (parkování) a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Při nabíjení/vybíjení lithium-iontové baterie nastavte hlavní vypínač do polohy OFF. Pokud je hlavní vypínač v poloze ON, lithium-iontová baterie se nenabíjí/nevybíjí.
3. Otevřete kryt nabíjecího portu a zapojte jej. Viz „Kryt nabíjecího portu“ v části „3. Příprava k jízdě“.

1. Zarovnejte zářez na nabíjecím konektoru ➀ s portem pro rychlé nabíjení a vložte nabíjecí kabel

do rychlonabíjecího portu až k základně. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození nabíječky nebo k tomu, že se lithium-iontová baterie nenabije/nevybije.

• Nezapomeňte zapojit nabíjecí konektor

OPATRNĚ

konektor k samotné základně ➁ (v této fázi není nutné používat jA ani jB).

1. Zatáhněte za zajišťovací páčku jB nahoru a zajistěte nabíjecí konektor.
2. Ujistěte se, že je zajišťovací páka zajištěna v držáku páky.
3. Postupujte podle pokynů na zařízení V2X a spusťte nabíjení/vybíjení. Jakmile je zařízení správně nainstalováno a připraveno k nabíjení/vybíjení, dvakrát zazní pípnutí a indikátor stavu nabíjení se změní. Viz „Indikátory stavu nabíjení“ dále v této části.

Nabíjení/vybíjení se ukončí v následujících situacích:

• • Po dokončení nabíjení/vybíjení.
  • Když je překročena možná doba nabíjení nastavená pro zařízení V2X.

POZNÁMKA:



Nabíjení/vybíjení se může automaticky zastavit, i když není dokončeno.

• • Pokud se nabíjení uprostřed zastaví, můžete proces restartovat opětovným stisknutím tlačítka pro spuštění nabíjení na zařízení.

V2X.

• • Během nabíjení/vybíjení je nabíjecí konektor uzamčen v nabíjecím portu a nelze jej odpojit. Zastavení nabíjení/

Pro vybití baterie postupujte podle pokynů na zařízení V2X. Ujistěte se, že nabíjení/vybíjení skončilo, a to podle indikátorů stavu nabíjení na přístrojové desce. Po dokončení nabíjení/vybíjení lze nabíjecí konektor odpojit od vozidla.

Jak zastavit nabíjení/vybíjení V2X

1. Ujistěte se, že nabíjení/vybíjení skončilo, a to podle indikátorů stavu nabíjení na přístrojové desce. Po dokončení nabíjení/vybíjení lze nabíjecí konektor odpojit od vozidla.

1. Zatlačte držák páky jA zpět.

1. Stiskněte tlačítko jB na nabíjecím konektoru pro uvolnění pojistné páčky jC.
2. Vyjměte nabíjecí konektor z vozidla a řádně jej uložte.
3. Zavřete kryt portu pro rychlé nabíjení.
4. Zavřete kryt nabíjecího portu.

ZPŮSOBY NABÍJENÍ Nissanu Leaf

ČASOVAČ NABÍJENÍ

Pomocí časovače nabíjení si naplánujte čas nabíjení lithium-iontové baterie. Vozidlo se automaticky začne nabíjet v naplánovaný čas, jakmile je k němu připojen nabíjecí konektor. Časovače není nutné resetovat pokaždé, když je třeba lithium-iontovou baterii nabít.

Časovač nabíjení může uložit dvě nastavení časovače, která zahrnují čas zahájení a ukončení nabíjení. Časovač nabíjení lze použít pro nastavení časovače pro každý den v týdnu. (modely s navigačním systémem)

Vozidlo se automaticky začne nabíjet v naplánovaný čas, jakmile je zasunut nabíjecí konektor. Časovače není nutné resetovat pokaždé, když je třeba lithium-iontovou baterii nabít.

1. Stisknutím tlačítka nebo vyberte na obrazovce s informacemi o vozidle možnost [Nastavení].
2. Stisknutím tlačítka nebo vyberte nabídku [Nastavení elektromobilu] a stiskněte tlačítko <OK>.
3. Stisknutím tlačítka nebo vyberte možnost [Časovač nabíjení 1] nebo [Časovač nabíjení 2] a stiskněte tlačítko <OK>.
4. Stisknutím tlačítka nebo vyberte nabídku [Časovač] a stiskněte tlačítko <OK>. Časovač se aktivuje rozsvícením indikátoru.
5. Stisknutím tlačítka nebo vyberte možnost [Čas zahájení] a stiskněte tlačítko <OK>.
6. Stisknutím tlačítka nebo nastavte hodinu a stiskněte tlačítko <OK>.
7. Stisknutím tlačítka nebo nastavte minuty a stiskněte tlačítko <OK>.
8. Stisknutím tlačítka nebo vyberte možnost [Čas ukončení] a poté stiskněte tlačítko <OK>.
9. Stisknutím tlačítka nebo nastavte hodinu a stiskněte tlačítko <OK>.
10. Stisknutím tlačítka nebo nastavte minuty a stiskněte tlačítko <OK>.
11. Pro modely s navigačním systémem: Stisknutím tlačítka nebo vyberte dny v týdnu, kdy se má časovač nabíjení aktivovat, a stiskněte <OK>. Stisknutím tlačítka (Zpět) se vraťte na předchozí stránku zobrazení.
12. Po dokončení nastavení vypněte napájení a připojte nabíjecí konektor k vozidlu.

Priorita plného nabití

Pokud je povolena možnost [Priorita plného nabití], časovač bude pokračovat v nabíjení, pokud lithium-iontovou baterii nelze nabít v nastaveném čase. Pokud lithium-iontová baterie není v nastaveném čase plně nabita, nabíjení bude pokračovat.

POZNÁMKA:

Pokud je povolena možnost [Priorita plného nabití], baterie se nemusí do konce nabíjení plně nabít kvůli provozním podmínkám časovače klimatizace a odchylce doby nabíjení atd. V takovém případě nabíjení pokračuje, dokud není lithium-iontová baterie plně nabitá.

Časovač nabíjení pouze doma (modely s navigačním systémem)

Pokud do navigačního systému přidáte svou domácí adresu a povolíte možnost [Časovač nabíjení pouze doma], bude se časovače nabíjení provádět pouze tehdy, když provádíte běžné nabíjení doma. Pokyny k přidání adres naleznete v uživatelské příručce NissanConnect. Pokud nabíjíte mimo domov, nabíjení se automaticky spustí po připojení běžné nabíjecí zásuvky k vozidlu.

POZNÁMKA:

Po nastavení časovačů nabíjení vždy vypněte vypínač. Pokud je vypínač v poloze ON, lithium-iontová baterie se nenabije.



• Pokud je aktuální čas výrazně delší než čas zahájení nabíjení, může být přijatá energie nižší, než se očekávalo.
• Pokud je nastaven časovač nabíjení, lithium-iontová baterie se nenabije, pokud připojíte nabíjecí konektor k vozidlu.

mobilní telefon do dalšího plánovaného začátku nabíjení. Pokud potřebujete lithium-iontovou baterii nabít, měli byste ji ihned zahájit nebo ji zapnout na dálku.

• Některé nabíjecí stanice pro konvenční nabíjení jsou vybaveny funkcí časovače. Pokud je časovač nabíječky nastaven a

Časovač vozidla: Pokud nejsou oba časovače nastaveny na současný provoz, existuje možnost, že se nabíječka nespustí nebo se baterie nenabije na očekávanou úroveň.

• Pokud se během nabíjení aktivuje ohřívač lithium-iontové baterie (u některých variant počítačů),

vozidlo), lithium-iontová baterie se nemusí nabít na očekávanou úroveň.

• Časovač nabíjení pracuje podle času nastaveného na informačním displeji vozidla. Při nastavování časovače nabíjení…

Ujistěte se, že se aktuální čas zobrazuje správně.

• Chcete-li vypnout časovač nabíjení, vyberte na obrazovce nastavení časovače nabíjení možnost [Časovač] (konkrétně [Časovač nabíjení 1] a [Časovač nabíjení 2]).

nabíjení2]) a stisknutím tlačítka <OK> indikátor vypněte.

• Časovač nabíjení nebude fungovat ve dny, pro které není nastaven. Systém bude čekat na další nastavený čas.

doba nabíjení pro dokončení nabíjení. (modely s navigačním systémem)

Okamžitý start nabíjení

Pokud není nastaven časovač nabíjení, nabíjení se automaticky spustí po připojení běžné nabíjecí zásuvky k vozidlu.

Chcete-li kdykoli zahájit nabíjení, i když je nastaven časovač nabíjení, postupujte takto:

1. Otočte vypínač do polohy VYPNUTO.
2. Stisknutím tlačítka okamžitě spustíte nabíjení.
3. Jakmile se indikátor stavu nabíjení změní na režim nabíjení, připojte běžný nabíjecí kabel.

POZNÁMKA:



Po stisknutí tlačítka okamžitého nabíjení máte 15 minut na připojení nabíjecího konektoru k vozidlu. Pokud nabíjecí konektor k vozidlu nepřipojíte do 15 minut, vozidlo se automaticky vrátí k předchozímu nastavení.

• • Chcete-li režim nabíjení zrušit, stiskněte znovu tlačítko okamžitého nabíjení před připojením nabíjecího kabelu.
  • Pokud je nabíjecí kabel odpojen, režim nabíjení lithium-iontové baterie se automaticky přepne na časovač nabíjení.

Chcete-li nabíjení znovu spustit, stiskněte tlačítko okamžitého nabíjení a připojte nabíjecí kabel.

• • Pokud je nabíjecí kabel již připojen, stiskněte tlačítko okamžitého nabíjení pro zahájení nabíjení.

DÁLKOVÉ SPÍNÁNÍ

NABÍJENÍ (modely automobilů s navigačním systémem)

Toto vozidlo je vybaveno komunikačním zařízením zvaným TCU (Telematická řídicí jednotka). Komunikace mezi tímto zařízením a datovým centrem NISSAN umožňuje různé funkce dálkového ovládání.

• • Kontrola stavu lithium-iontové baterie:

Stav nabití lithium-iontové baterie lze

zkontrolovat pomocí chytrého telefonu s připojením k internetu, i když nejste v autě.

• • Dálkové nabíjení, Dálkové ovládání klimatizace:

Pomocí chytrého telefonu s připojením k internetu můžete ovládat proces nabíjení lithium-iontové baterie, zapínat a vypínat topení a klimatizaci.

• • Odpojený stav, Stav nabíjení:

Přidáním nabíjecích stanic, které používají-

Nejčastěji si můžete nastavit upozornění, která budou zasílána na vaši e-mailovou adresu při odpojení nabíjecího konektoru a po dokončení nabíjení na těchto nabíjecích místech.

• • Stav ohřívače lithium-iontové baterie (u některých stupňů výbavy vozidla):

Pokud je okolní teplota nízká, automaticky se zapne ohřívač lithium-iontové baterie. Abychom vám připomněli připojení nabíjecího konektoru za následujících podmínek, budou vám na vaši e-mailovou adresu zaslána upozornění.

• • • Přibližně 5 minut po spuštění ohřívače lithium-iontové baterie, pokud je vypínač v poloze VYPNUTO a nabíjecí kabel není připojen k vozidlu.
    • Přibližně 5 minut poté, co se ohřívač lithium-iontové baterie vypne z důvodu nízkého nabití lithium-iontové baterie, pokud je vypínač v poloze VYPNUTO a nabíjecí kabel není připojen k vozidlu.

POZNÁMKA:



Před použitím služby si musíte nainstalovat mobilní aplikaci NissanConnect EV. Prostudujte si prosím přiloženou uživatelskou příručku NissanConnect.

CH-35

• • Chcete-li zkontrolovat stav nabití lithium-iontové baterie pomocí chytrého telefonu s připojením k internetu, měli byste

splňovat následující podmínky:

• • • Auto musí být v dosahu signálu chytrého telefonu.
    • Smartphone musí být v dosahu mobilní sítě.
    • Některé chytré telefony jsou nekompatibilní a nelze je použít ke kontrole úrovně nabití lithium-iontové baterie. Zkontrolujte si to prosím předem.
  • Některé funkce dálkového ovládání vyžadují kompatibilní chytrý telefon, který není součástí dodávky vozidla.
  • Informační a zábavní funkce NissanConnect EV jsou součástí balíčku služeb, který vyžaduje předplatné a souhlas majitele.

aktivace. Pro používání těchto funkcí musíte mít platné předplatné.

• • Upozornění z NissanConnect EV lze přijímat e-mailem nebo chytrým telefonem s podporou SMS/textových zpráv.

zprávy.

• • V závislosti na vašem tarifu se mohou účtovat standardní sazby za textové zprávy a/nebo poplatky za využití dat.

telekomunikační operátor.

INDIKÁTORY PROCESU NABÍJENÍ

INDIKÁTORY STAVU NABÍJENÍ

Indikátory stavu nabíjení ➀ až ➂ indikují především stav nabíjení a lze je zobrazit

číst uvnitř i vně auta.

Když je zámek běžného nabíjecího konektoru odemčený

Když je stisknut spínač zámku běžného nabíjecího portu na elektronickém klíči nebo spínač pro otevření krytu nabíjecího portu, začnou blikat všechny kontrolky, od

➀ až ➂ a třikrát zazní pípnutí.

Pokud je běžný nabíjecí konektor nesprávně připojen

Pokud je běžný nabíjecí konektor nesprávně připojen k běžnému nabíjecímu portu,

všechny indikátory ➀ až ➂ začnou blikat a

Pípnutí zazní třikrát během 30 sekund.

hotovost

V tomto stavu není nabíjení možné.

Připraveno k nabíjení dle časovače

Pokud je nastaven časovač nabíjení, indikátory se postupně rozsvěcují od ➀ do ➂. Indikátory zhasnou přibližně po 5 minutách.

Připraveno k okamžitému zahájení nabíjení

Pokud stisknete tlačítko nabíjení, když je vypínač v poloze VYPNUTO a nabíjecí kabel není připojen,

indikátor ➁ se rozsvítí, což znamená, že auto-

Auto je připraveno k okamžitému zahájení nabíjení.

Poté máte 15 minut na připojení nabíjecího konektoru k vozidlu. Pokud nabíjecí konektor nepřipojíte do 15 minut, kontrolka

➁ je vypnuté. V tomto případě byste měli začít

režim okamžitého nabíjení pro nabíjení

lithium-iontová baterie.

Během nabíjení

Během nabíjení lithium-iontové baterie se indikátory stavu nabíjení mění v závislosti na úrovni nabití.

Úroveň nabití lithium-iontové baterie se zobrazuje také rozsvícením senzoru nabití lithium-iontové baterie na informační obrazovce vozidla.

Při plném nabití

Když je lithium-iontová baterie plně nabitá, rozsvítí se všechny kontrolky ➀ až ➂.

Kontrolky zhasnou přibližně po 5 minutách nebo po odpojení nabíjecího konektoru.

Bliká kontrolka ➂

Kontrolka ➂ bliká, když se 12voltová baterie nabíjí. Viz „Nabíjení 12voltové baterie“ v části „EV. Obecný obvod“

sekce „elektrické vozidlo“.

Indikátor bude také 5 minut blikat, pokud dojde k přerušení toku energie během nabíjení z běžné nabíječky. Nabíjení se automaticky obnoví, jakmile se tok energie z běžné nabíječky obnoví, pokud je připojena konvenční nabíječka. Po obnovení nabíjení se neozve pípnutí zahájení nabíjení.

Kontrolka bude také blikat, pokud jsou v provozu následující systémy:

• • Časovač klimatizace
  • Časovač klimatizace (modely s navigačním systémem)
  • Ohřívač lithium-iontové baterie (u některých stupňů výbavy vozidla)

mobilní)

Když se nenabíjí

Pokud se lithium-iontová baterie a 12voltová baterie nenabíjejí, nesvítí žádná kontrolka.

NISSAN EVSE (ELEKTRICKÁ VOZIDLA) INDIKÁTOR OVLÁDACÍ SKŘÍNĚ (pro

některé možnosti výbavy vozidla)

➀ PŘIPRAVENO: ZELENÁ

➁ NAPÁJENÍ: ORANŽOVÁ

➂ PORUCHA: ČERVENÁ

Při používání EVSE od NISSANu lze stav nabíjení a informace o poruchách EVSE kontrolovat pomocí indikátorů na ovládacím panelu EVSE.

PŘIPRAVENO	MOC	CHYBA	Vysvětlení
0,5 s	0,5 s	0,5 s	Všechny kontrolky se rozsvítí na 0,5 sekundy, když je EVSE poprvé zapojeno do zásuvky.
	VYPNUTO	VYPNUTO	Systém EVSE je připojen k elektrické zásuvce. Pokud je běžný nabíjecí konektor připojen k běžnému nabíjecímu portu vozidla, nabíjení je dokončeno nebo je nastaven časovač nabíjení (podrobné informace o nastavení a funkcích časovače nabíjení naleznete v uživatelské příručce).
		VYPNUTO	Auto se nabíjí systémem EVSE.
VYPNUTO	VYPNUTO	VYPNUTO	Systém EVSE není napájen ze zásuvky. Zkontrolujte vypínač napájení. Pokud je napájení dodáváno a všechny kontrolky se nerozsvítí po dobu 0,5 sekundy, může být systém EVSE vadný. Zastavte postup a okamžitě kontaktujte kvalifikovaný servis LEAF, například certifikovaného prodejce NISSAN EV.
(Bliká)		VYPNUTO	Zásuvka pro nabíjení vozidla ze systému EVSE není správně uzemněna. Kontaktujte kvalifikovaného elektrikáře, aby ověřil, zda zásuvka splňuje specifikace NISSAN uvedené v návodu k obsluze.
(Bliká)	VYPNUTO	VYPNUTO
(Bliká)	(Bliká)		Vadný obvod detekce teploty v zástrčce EVSE. Stav kontrolky: Nesvítí = Nabíjení zastaveno, Bliká = Snížený výkon. Pokud EVSE omezuje nabíjecí výkon, obraťte se na kvalifikovaný servis LEAF, například na certifikovaného prodejce elektromobilů NISSAN.
(Bliká)	VYPNUTO
(Bliká)	(Bliká)	(Bliká)	Zařízení EVSE detekovalo přehřátí zástrčky. Stav indikátoru: Nesvítí = Nabíjení zastaveno, Bliká = Snížený výkon. Zařízení EVSE z bezpečnostních důvodů omezuje nabíjecí výkon. Může to být způsobeno vadnou zásuvkou. Zásuvku nepoužívejte a nechte ji zkontrolovat kvalifikovaným elektrikářem podle doporučení společnosti NISSAN v návodu k obsluze. Pokud problém přetrvává i po kontrole zásuvky, obraťte se na kvalifikovaný servis LEAF, například na certifikovaného prodejce elektromobilů NISSAN.
(Bliká)	VYPNUTO	(Bliká)

PŘIPRAVENO	MOC	CHYBA	Vysvětlení
	(Bliká)		Porucha vnitřního obvodu EVSE. Přestaňte vozidlo používat a okamžitě kontaktujte kvalifikovaného opraváře vozů LEAF, například certifikovaného prodejce elektromobilů NISSAN.
	VYPNUTO
	VYPNUTO	(Bliká)	Systém EVSE detekoval chybu svodového proudu nebo signálu PWM. Okamžitě přestaňte EVSE používat. Kontaktujte kvalifikovaný servis LEAF, například certifikovaného prodejce elektromobilů NISSAN, aby nechal EVSE a vozidlo zkontrolovat.