Recharge de la Nissan Leaf. Comment recharger une Nissan Leaf ? Quels types de recharge sont compatibles avec la Nissan Leaf ?

Vues de la recharge de la Nissan Leaf

Type de charge	port de chargement	connecteur de charge	Prise	Systèmes électriques
Recharge rapide		Connecteur de charge rapide		Station de recharge accessible au public	Utilisez une borne de recharge publique conforme à la norme CHAdeMO CH-6.
Charge normale *1		Connecteur de charge standard		Station de recharge standard avec câble	Utilisez une station de recharge standard avec câble.	CH-14
		Connecteur de charge standard	Prise	Une borne de recharge standard équipée d’une prise pour véhicules électriques.	Utilisez le câble NISSAN Mode3 et une borne de recharge standard équipée d’une prise pour véhicule électrique.	CH-17
		Connecteur de charge standard	Unité de commande et prise domestique	Prise domestique	Utilisez la borne de recharge pour véhicules électriques NISSAN.Utilisez uniquement les bornes domestiques spéciales installées par l’opérateur de mobilité électrique.(EMO).
V2X ^*2 charge/décharge		Connecteur de charge rapide		Dispositif V2X	Utilisez un appareil V2X installé chez vous, au bureau, etc.

1 : La forme du connecteur de charge (et du port) dépend du pays (type 1 ou type 2).
2 : V2X (Véhicule à tout) ; Un véhicule électrique fournit de l’électricité à une maison ou un bâtiment, etc. (par exemple, véhicule à domicile (V2H), véhicule à domicile (V2B), véhicule au réseau (V2G), véhicule à appareil (V2L), véhicule à véhicule (V2V)).

PRÉCAUTIONS POUR LA RECHARGE DE LA Nissan Leaf

Vous pouvez recharger votre NISSAN LEAF à domicile grâce à une borne de recharge domestique dédiée recommandée par NISSAN. Une borne de recharge domestique conforme aux normes

NISSAN recommande fortement que

compartiment. Voir « Compartiment pour petits objets » dans la section « 2. Instruments et commandes ». Sinon, l’objet pourrait devenir un projectile et causer des blessures en cas de freinage brusque ou de collision.

ou une borne de recharge pour véhicule électrique (pour certains niveaux de finition) et, si vous la placez dans le véhicule, fixez-la solidement avec le filet de rangement du coffre.

Après avoir utilisé un câble Mode 3

Les bijoux et les vêtements ne doivent pas entrer en contact avec le ventilateur de refroidissement du moteur de traction ni s’y coincer. Le ventilateur de refroidissement peut se mettre en marche à tout moment pendant la charge.

Veillez à ne pas vous mettre les mains, les cheveux,

Depuis la voiture, arrêtez immédiatement la charge.

En cas d’odeurs inhabituelles ou de fumée

Un port ou un équipement de recharge (borne de recharge domestique, câble Mode 3, EVSE) peut provoquer un incendie.

Ne pas démonter ni modifier le chargeur.

– Ne touchez pas le véhicule ni l’équipement de recharge (borne de recharge, câble Mode 3, EVSE) pendant un orage. Cela pourrait provoquer une électrocution.

Lors de la charge d’une batterie lithium-ion, n’oubliez pas les précautions suivantes :

– Ne touchez pas les contacts métalliques du port de charge, du connecteur de charge ou de la prise domestique.

Pour éviter des blessures graves ou

Vérifiez que les surfaces du port de charge et de la prise électrique sont exemptes d’eau et de corps étrangers, et qu’elles ne présentent aucun dommage ni trace de rouille ou de corrosion. Si vous constatez l’un de ces problèmes, ne chargez pas la batterie lithium-ion. Cela pourrait provoquer un court-circuit, une électrocution et un incendie, pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Assurez-vous que le connecteur de charge est

Pour les dispositifs électriques tels qu’un stimulateur cardiaque ou un défibrillateur automatique implantable, consultez le fabricant avant toute recharge afin de connaître les effets potentiels de la charge sur le dispositif. La recharge peut en affecter le fonctionnement.

Si vous utilisez des méthodes quelconques

AVERTISSEMENT

EN61851, doit être raccordé à un réseau électrique approprié de 220-240 V par un électricien professionnel certifié par un opérateur d’électromobilité (EMO) recommandé par NISSAN.

Ne chargez pas simultanément une batterie lithium-ion et une batterie de voltmètre. Cela pourrait endommager le véhicule ou le chargeur et provoquer des blessures. Voir « Démarrage avec des câbles » dans

Section « 6. Dépannage ».

N’essayez pas de démarrer 12-

recouvert d’une coque. Cela risque d’endommager le connecteur de charge.

Ne chargez pas la voiture si elle est

tomber dans le trou de chargement.

Retirez le couvercle du port de charge et remettez le bouchon du port de charge. Si le couvercle du port de charge est fermé alors que le bouchon est ouvert, de l’eau ou des corps étrangers peuvent s’infiltrer.

Une fois la charge terminée, fermez

équipement:

Ne fermez pas le couvercle du port de charge sans avoir installé le capuchon du port de charge.
Protégez le chargeur des chocs.
Ne tirez pas sur le câble de chargement et ne le tordez pas.
Pour éviter d’endommager le chargeur,

SOIGNEUSEMENT

N’insérez aucun objet autre que

Ne branchez pas le connecteur de charge au port de charge, car cela pourrait endommager ce dernier.

NOTE:



Lors de la charge de la batterie lithium-ion, mettez l’interrupteur d’alimentation sur la position OFF. Si l’interrupteur d’alimentation est en position ON, la batterie lithium-ion ne se chargera pas.

Pour votre sécurité, si le connecteur de charge est branché au véhicule alors que l’interrupteur d’alimentation est en position PRÊT,

Le véhicule passera automatiquement en position MARCHE. La charge ne démarrant pas si l’interrupteur est dans cette position, assurez-vous qu’il est en position ARRÊT.

Charger une batterie lithium-ion à l’aide d’un chargeur rapide peut

Le temps de charge peut être plus long si le véhicule est resté stationné longtemps dans un endroit froid. La charge de la batterie lithium-ion à l’aide d’un chargeur rapide peut également être plus longue si la température de la batterie est élevée ou basse. Pour plus d’informations, consultez la section « Ordinateur de bord » du chapitre « 2. Instruments et commandes ».

L’interrupteur d’alimentation peut être mis sur ON. Lors de la charge de la batterie lithium-ion, vous pouvez utiliser

Le système de climatisation et le système de navigation (sur les modèles équipés) restent fonctionnels. Cependant, ces systèmes consommant de l’énergie de la batterie lithium-ion, le temps de charge complet de cette dernière s’allonge. Pour réduire ce temps de charge, mettez l’interrupteur d’alimentation sur la position OFF.

En cas de coupure de courant pendant la charge, celle-ci reprendra automatiquement une fois le courant rétabli.

alimentation électrique.

Afin de préserver la charge de la batterie lithium-ion lors de l’utilisation du chauffage ou du climatiseur à distance

(Pour les modèles équipés d’un système de navigation), il est recommandé de laisser le câble de chargement branché.

Si le port de charge est gelé, faites fondre la glace. Une fois la glace fondue, chargez la batterie lithium-ion. Tentez ensuite de connecter le chargeur.

Forcer le branchement peut provoquer un dysfonctionnement.

Si des corps étrangers pénètrent dans le connecteur ou le port de charge et que la connexion ne peut être établie, ne touchez pas

N’essayez pas de forcer la connexion. Contactez un réparateur LEAF qualifié, comme un concessionnaire de véhicules électriques certifié NISSAN. Tenter de connecter le

Forcer le connecteur de charge peut endommager l’équipement de charge et le véhicule.

Il y a un orifice d’évacuation d’eau sur l’entrée d’eau. Si cet orifice est bouché ou si de l’eau pénètre dans le chargeur,

Si la batterie n’est pas chargée, ne la chargez pas. Contactez un réparateur LEAF agréé, comme un concessionnaire de véhicules électriques certifié NISSAN.

RECHARGE DE LA BATTERIE LITHIUM-ION DE LA Nissan Leaf

Un véhicule électrique a besoin d’électricité pour fonctionner. Une batterie lithium-ion est sa seule source d’énergie.

Il est important d’économiser l’électricité et de planifier les recharges tout au long du trajet afin d’éviter de décharger complètement la batterie lithium-ion.

Les méthodes de base suivantes sont disponibles pour charger une batterie lithium-ion :

Recharge rapide
Charge normale
- En utilisant un chargeur standard

stations de câble

- Utilisation du câble NISSAN Mode 3
- Utilisation de la borne de recharge pour véhicules électriques Nissan
Charge/décharge V2X *

*: Sous réserve de la disponibilité d’un appareil V2X compatible.

Nissan Leaf à recharge rapide

La recharge rapide est disponible sur les bornes de recharge publiques (jusqu’à 50 kW pour les modèles 40 kWh et jusqu’à 100 kW pour les modèles 62 kWh). Les bornes de recharge rapide compatibles avec la LEAF sont conformes à la norme CHAdeMO, comme l’indique le symbole ci-dessous.

NOTE:

Pour les modèles équipés d’une batterie de 40 kWh : même lors de la charge de la batterie lithium-ion avec un chargeur d’une puissance supérieure à 50 kW, la puissance maximale du chargeur sera limitée à 50 kW.

La charge d’une batterie lithium-ion à l’aide d’un chargeur rapide peut prendre plus de temps si la température de la batterie lithium-ion est élevée ou basse.

Grâce au capteur de température de la batterie lithium-ion, vous pouvez estimer le temps approximatif nécessaire pour charger une batterie lithium-ion à 80 % :

Pour les modèles Nissan Leaf équipés d’une batterie de 40 kWh :

Capteur de température pour batterie lithium-ion	Temps de charge approximatif*
	Plus de 90 minutes
	environ 40 à 90 minutes
	environ 40 minutes
	environ 40 à 80 minutes
	Plus de 80 minutes

*: Selon les conditions de charge.

Pour les modèles Nissan Leaf équipés d’une batterie de 62 kWh :

L'image contenant une capture d'écran, du papier à en-tête et du contenu basé sur l'IA peut être incorrecte.

*: Selon les conditions de charge.

Si la charge s’interrompt à mi-chemin, vous pouvez la relancer en appuyant à nouveau sur le bouton de démarrage de la borne de recharge rapide.

Pour plus d’informations, consultez

« Itinéraire-

ordinateur » dans la section « 2. Instruments et commandes ».

Lisez attentivement les instructions du chargeur rapide et assurez-vous que le connecteur de charge rapide est correctement branché et verrouillé. Un branchement ou un fonctionnement incorrect du chargeur rapide peut endommager le véhicule ou l’équipement de charge.

Avant de démarrer la charge rapide,

Un appareil portant la mention CHAdeMO est compatible avec la LEAF. L’utilisation d’un chargeur rapide incompatible pourrait provoquer un incendie ou un dysfonctionnement, entraînant des blessures graves, voire mortelles.

Utilisez toujours la charge rapide.

AVERTISSEMENT

CH-7

Les mécanismes de charge de la batterie se déclenchent lorsque sa température atteint un certain niveau, ce qui entraîne une augmentation du temps de charge.

La Nissan LEAF est équipée de dispositifs de sécurité

SOIGNEUSEMENT

Identifiant du type de charge (pour certains niveaux de finition du véhicule)

Le temps de charge dépend des conditions de charge.

lignes, notamment le type et l’état du chargeur, la température de la batterie et la température ambiante –

Je vais.

Le temps nécessaire pour une vitesse constante-

Le temps de charge sera plus long si la technologie de protection de la batterie est activée en raison de la température.

Comment démarrer la charge rapide

NOTE:



Lorsque le chargeur rapide affiche la charge restante et la capacité de la batterie lithium-ion, les valeurs affichées peuvent différer de la charge/capacité réelle de la batterie lithium-ion.

La procédure de fonctionnement peut varier selon le chargeur rapide utilisé.

que celle indiquée dans ce manuel. Suivez les instructions du chargeur rapide.

Le port de charge du véhicule (à l’arrière du couvercle) et/ou le connecteur de charge peuvent comporter un identifiant indiquant le type de charge.

La connexion ne peut être établie si le connecteur de charge possède un identifiant différent.

Déplacez le levier de vitesse sur P (Parking) et actionnez le frein de stationnement.
Lors de la charge de la batterie lithium-ion, mettez l’interrupteur d’alimentation sur la position OFF. Si l’interrupteur d’alimentation est en position ON, la batterie lithium-ion ne se chargera pas.
Ouvrez le cache du port de charge et la prise. Voir « Cache du port de charge » dans la section « 3. Préparation au volant ».
Alignez l’encoche du connecteur de charge ➀ avec le port de charge rapide et insérez le chargeur.

Insérez le câble à fond dans le port de charge rapide. Le non-respect de cette consigne peut endommager le chargeur ou empêcher la charge de la batterie lithium-ion.

Veillez à insérer le connecteur de charge

SOIGNEUSEMENT

connecteur à la base elle-même ➁(à ce stade, il n’est pas nécessaire d’utiliser jA ou jB).

Tirez le levier de verrouillage jB vers le haut pour verrouiller le connecteur de charge.
Assurez-vous que le levier de verrouillage est bien enclenché dans son support.
Suivez les instructions du chargeur rapide pour lancer la charge. Une fois l’appareil correctement installé et prêt à charger, vous entendrez deux bips et le voyant d’état de charge changera. Consultez la section « Voyants d’état de charge » plus loin dans ce document.

La facturation prend fin dans les situations suivantes :

- Une fois la charge terminée.
- Lorsque la durée de charge maximale prévue pour le chargeur rapide est dépassée.

NOTE:



La charge peut s’arrêter automatiquement même si elle n’est pas terminée.

- Si la charge s’interrompt, vous pouvez la relancer en appuyant sur :

Appuyez de nouveau sur le bouton de démarrage de la borne de recharge rapide.

- Pendant la charge, le connecteur est verrouillé dans le port de charge et ne peut pas être retiré. Pour arrêter la charge, touchez

Suivez les instructions du chargeur rapide. Vérifiez que la charge est terminée en consultant les indicateurs d’état de charge sur le tableau de bord. Une fois la charge terminée, vous pouvez débrancher le connecteur du véhicule.

- Lors d’une charge rapide, la vitesse de charge de la batterie lithium-ion augmente.

plus libre à mesure que le pourcentage de charge de la batterie augmente.

- Lors d’une charge rapide, la vitesse de charge de la batterie lithium-ion diminue si la température de celle-ci est trop élevée.

généralement élevé ou bas.

Comment arrêter la charge rapide

Vérifiez que la charge est terminée en consultant les indicateurs d’état de charge sur le tableau de bord. Une fois la charge terminée, vous pouvez débrancher le connecteur de charge du véhicule.

L'image contenant une arme, un outil ou une arme à feu peut contenir des erreurs dues à l'intelligence artificielle.

Repoussez le support de levier jA vers l’arrière.

Appuyez sur le bouton jB du connecteur de charge pour libérer le levier de verrouillage jC.
Retirez le connecteur de charge du véhicule et rangez-le correctement.
Fermez le cache du port de charge rapide.
Fermez le cache du port de chargement.

Il est plus lourd que les autres connecteurs de charge ; une chute pourrait endommager le véhicule ou le connecteur lui-même, voire entraîner des blessures. Lors du débranchement, tenez-le droit et soyez extrêmement prudent.

Étant donné que le connecteur de charge rapide est

SOIGNEUSEMENT

CHARGEMENT NORMAL Nissan Leaf

L'image contenant du contenu accessoire basé sur l'IA peut être incorrecte.

Port de chargement standard – Côté droit

Il existe trois méthodes de charge normale :

- Utilisation d’une station de recharge standard avec câble
- Utilisation d’un câble de mode 3 (pour certains niveaux de finition du véhicule)
- Utilisation de la borne de recharge pour véhicules électriques NISSAN (pour certains niveaux de finition du véhicule)

NOTE:



Votre concessionnaire de véhicules électriques agréé NISSAN peut vous renseigner sur la disponibilité de ce câble dans votre pays.

- NISSAN recommande vivement l’utilisation d’une borne de recharge conventionnelle conforme à la norme EN61851, qui doit être

Vous êtes raccordé à une alimentation secteur 220-240 V adaptée à votre domicile par un électricien professionnel agréé, certifié opérateur de mobilité électrique (EMO) recommandé par NISSAN. NISSAN a passé un contrat avec un EMO pour vous accompagner dans l’achat et l’installation de ces bornes de recharge, faciles d’utilisation et fournissant une alimentation en courant alternatif pour recharger la batterie de votre NISSAN LEAF. Autre avantage : la LEAF peut être entièrement rechargée pendant la nuit grâce à la fonction de préchauffage ou de pré-refroidissement. Une borne de recharge classique est généralement équipée d’un câble ou nécessite l’utilisation d’un câble NISSAN Mode 3. Dans les deux cas, le connecteur de recharge classique doit être branché sur le port de recharge situé sur le côté droit.

Pour les connecteurs de charge conventionnels avec bouton de déverrouillage (Type 1)

L'image contenant du contenu basé sur l'IA du haut-parleur peut être incorrecte.

L'image contenant du contenu basé sur l'IA des armes peut être incorrecte.

Pour les connecteurs de charge conventionnels sans bouton de déverrouillage (Type 2)

L'image contenant l'outil de contenu basé sur l'IA peut être incorrecte.

Identifiant du type de charge (pour certains niveaux de finition du véhicule)

L'image contenant un haut-parleur et le contenu généré par l'IA peuvent être incorrects.

Le port de charge du véhicule (à l’arrière du couvercle) et/ou le connecteur de charge peuvent comporter un identifiant indiquant le type de charge.

Utilisez le connecteur de charge portant l’identifiant suivant.

L'image contenant du texte, des symboles, des logos ou du contenu blanc généré par l'IA peut être incorrecte.

La connexion ne peut être établie si le connecteur de charge possède un identifiant différent.

Recharge normale à l’aide d’une borne de recharge standard avec câble

La LEAF peut être rechargée aux bornes de recharge publiques et à l’aide de certaines versions de chargeurs domestiques.

Avant de commencer la procédure de charge à l’aide de la borne de recharge, veuillez lire attentivement les instructions figurant sur la borne de recharge standard.

AVERTISSEMENT

Comment démarrer le processus de charge normal à l’aide d’un câble de station de charge standard

Déplacez le levier de vitesse sur P (Parking) et actionnez le frein de stationnement.
Coupez l’alimentation de la LEAF. Sinon, la charge ne démarrera pas.

L'image contenant une capture d'écran, une voiture et un contenu basé sur l'IA peut être incorrecte.

L'image contenant du contenu de conception basé sur l'IA peut être incorrecte.

Lors de l’ouverture du cache du port de chargement, effectuez l’une des opérations suivantes :

Actionnez le bouton d’ouverture du couvercle du port de charge sur le tableau de bord.
Appuyez sur le bouton de verrouillage du connecteur de charge de la clé électronique et maintenez-le enfoncé.

Plus d’une seconde.

L'image contenant du matériel médical, une source lumineuse, des éléments médicaux et un contenu basé sur l'IA peut être incorrecte.

Type 1

L'image contenant du matériel médical, un câble, un gadget ou un appareil électronique (contenu basé sur l'IA) peut être incorrecte.

Type 2

➀ Embout de protection (pour certains équipements de véhicules)

➁ Connecteur de charge standard

➂ Station de recharge

➃ Bouton de déverrouillage (pour certaines options d’équipement du véhicule)

Ouvrez le cache du port de charge. Voir « Cache du port de charge » dans la section « 3. Préparation au volant ».
Pour commencer la charge, suivez les instructions sur la station de charge standard ➂.
Retirez le capuchon de protection ➀ (pour certains équipements du véhicule) du connecteur de charge standard ➁.
Branchez le connecteur de charge standard au port de charge standard de la voiture. Maintenez le connecteur enfoncé jusqu’à ce qu’il s’enclenche. Si la connexion est correcte, un bip retentit.

CH-15

Type 1

Type 2

Pour démarrer la charge, suivez les instructions figurant sur la borne de recharge standard ➂.

Lorsque la charge a commencé ou que la batterie lithium-ion attend le démarrage du minuteur de charge, un signal sonore retentit deux fois et le voyant d’état de charge change. Consultez la section « Voyants d’état de charge » plus loin dans ce document.

Pour le type 1 :

Le connecteur de charge peut être verrouillé à l’aide du verrou de connecteur de charge.

NOTE:

Si le véhicule détecte un mauvais branchement du connecteur, un signal sonore retentit pendant 30 secondes. Dans ce cas, branchez correctement le connecteur ou rebranchez-le. Le signal sonore s’arrête après 30 secondes même si le connecteur de charge est mal branché, mais la charge ne démarre pas.

Comment effectuer une charge normale à l’aide d’un câble de borne de recharge standard

Pour terminer la charge, suivez les instructions sur la station de charge.

Type 1

Type 2

Pour arrêter la charge, maintenez enfoncé le bouton de verrouillage du port de charge sur la clé électronique pendant plus d’une seconde, ou appuyez sur le bouton de déverrouillage du couvercle du port de charge.
Pour le type 1 :

Vérifiez que le connecteur de charge n’est pas obstrué. Si le verrouillage du connecteur de charge est activé, déverrouillez-le.

Retirez le connecteur de charge du port de charge. (Type 1 : Appuyez sur le bouton de déverrouillage du connecteur de charge pour le déverrouiller).
Installez le capuchon de protection sur le câble d’une borne de recharge classique (pour certaines options d’équipement du véhicule).
Après avoir fermé la prise du port de charge de la voiture, fermez également le couvercle du port de charge.

Recharge normale à l’aide du câble NISSAN Mode 3 (pour certaines versions du véhicule)

Le câble NISSAN Mode 3 est compatible avec les bornes de recharge standard pour véhicules électriques équipées d’une prise dédiée. Votre concessionnaire NISSAN peut vous renseigner sur la disponibilité de ce câble dans votre pays. Le câble NISSAN Mode 3 est un câble de recharge spécifique pour véhicules électriques, utilisable avec les bornes de recharge publiques compatibles et certaines bornes de recharge domestiques.

Avant de commencer la procédure de charge, veuillez lire attentivement les instructions figurant sur la borne de recharge conventionnelle.

AVERTISSEMENT

Câble NISSAN Mode 3 :

L'image contenant des écouteurs, un casque et un câble (contenu généré par l'IA) peut être incorrecte.

Câble NISSAN Mode 3 (Type 1)

prise jA1 Type 2 (prise)

Branchez la prise à une prise standard de la station de recharge.

Connecteur de charge standard jA2 avec bouton de déverrouillage (prise)

Branchez le connecteur de charge standard au port de charge standard.

jA3 Embout de protection (pour certaines variantes d’équipement de véhicule)

Câble jA4

Spécifications du câble NISSAN Mode3 (Type 1)

Fiche de type 2 selon la norme IEC62196–2
Connecteur de charge de type 1 selon la norme IEC62196–2
- Courant nominal : 32 A
- Tension nominale : 250 V
- Indice de protection (IP) : IP24 non apparié / IP44 apparié

L'image contenant un câble, des écouteurs et un casque audio peut contenir des erreurs.

Câble NISSAN Mode 3 (Type 2)

prise jA1 Type 2 (prise)

Branchez la prise à une prise standard de la station de recharge.

Connecteur de charge standard jA2 (prise) Connectez le connecteur de charge standard au port de charge standard.

jA3 Embout de protection (pour certaines variantes d’équipement de véhicule)

Spécifications du câble NISSAN Mode3 (Type 2)

Fiche de type 2 selon la norme IEC62196–2
Connecteur de charge de type 2 conforme à la norme IEC62196–2
- Courant nominal : 32 A
- Tension nominale : 250 V
- Indice de protection (IP) : IP24 non apparié / IP44 apparié

Le câble NISSAN Mode 3 ne nécessite pas de boîtier de commande sur le câble, car la connexion est assurée directement par les outils de la borne de recharge conventionnelle et du véhicule.

Ne rangez pas le câble NISSAN Mode3 dans des endroits où

Précautions de stockage du câble NISSAN Mode3 :

non protégé de la lumière directe du soleil

Câble NISSAN Mode3 sans surveillance d’un adulte.

Ne laissez pas un enfant utiliser

mon NISSAN Mode3.

Ne touchez pas les bornes électriques du câble.

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

Ne pas démonter, réparer ou

AVERTISSEMENT

Mode3. Par exemple, ne laissez pas tomber le câble NISSAN Mode3, ne le soumettez pas à des chocs violents et ne l’immergez pas dans l’eau.

Manipulez le câble NISSAN avec précaution.

SOIGNEUSEMENT

Précautions d’utilisation du câble NISSAN Mode3 :

Ne tirez pas sur le câble, ne le tordez pas, ne le pliez pas, ne marchez pas dessus et ne le traînez pas. En cas de problème ou d’anomalie de fonctionnement :

N’utilisez pas le câble NISSAN Mode3 si des problèmes ou des incohérences sont constatés.

caractéristiques de performance, par exemple si sur

La surface du câble présente des coupures profondes, des fissures, des dommages ou des signes de corrosion.

Si la charge s’arrête lorsque le câble est déplacé, cela peut être dû à

Violation d’intégrité. Si cela se produit, cessez immédiatement d’utiliser le câble NISSAN Mode3.

Cessez immédiatement d’utiliser le câble NISSAN Mode3 si vous constatez le moindre problème.

comme une odeur étrange, de la fumée ou des bruits inhabituels provenant du câble NISSAN Mode3 pendant la charge.

rayons.

Ne stockez pas le câble NISSAN Mode3 dans des zones exposées au vent et à la pluie.
Veillez à ranger le câble NISSAN Mode3 avec l’embout de protection pour le protéger.

Protéger la partie terminale du connecteur de charge standard de la saleté et de la poussière.

Ne pas ranger le câble NISSAN Mode3 torsadé.

Comment démarrer le processus de charge normal à l’aide du câble NISSAN Mode3

Déplacez le levier de vitesse sur P (Parking) et actionnez le frein de stationnement.
Coupez l’alimentation de la LEAF. Sinon, la charge ne démarrera pas.

Lors de l’ouverture du cache du port de chargement, effectuez l’une des opérations suivantes :

– Appuyez sur le bouton de déverrouillage du couvercle du port de charge sur le tableau de bord, ou maintenez enfoncé le bouton de verrouillage du port de charge sur la clé électronique pendant plus d’une seconde.

L'image contenant un câble, des appareils électroniques et des écouteurs (contenu basé sur l'IA) peut être incorrecte.

Image contenant un croquis, des écouteurs, un câble et des appareils électroniques. Le contenu généré par l'IA peut être incorrect.

➀ Connecteur de charge standard

➁ Prise

➂ Embout de protection pour charge normale

➃ Prise

➄ Bouton de déverrouillage

Retirez le capuchon de protection ➃ de la prise ➁ et branchez la prise à la prise de la station de charge.

Avant de brancher la borne, lisez attentivement les instructions figurant sur la station de charge conventionnelle.

Ouvrez le cache du port de charge. Voir « Cache du port de charge » dans la section « 3. Préparation au volant ».
Retirez le capuchon de protection de charge standard ➂ du connecteur de charge standard ➀.

Type 1

Type 2

Branchez le connecteur de charge standard au port de charge standard de la voiture. Maintenez le connecteur enfoncé jusqu’à ce qu’il s’enclenche. Si la connexion est correcte, un bip retentit.
Pour lancer la charge, suivez les instructions de la station de charge standard. Une fois la charge commencée ou lorsque la batterie lithium-ion attend le démarrage du minuteur de charge, elle émet deux bips et le voyant d’état de charge change. Consultez la section « Voyants d’état de charge » plus loin dans ce document.
Pour le type 1 :

Le connecteur de charge peut être verrouillé à l’aide du verrou de connecteur de charge.

NOTE:

Comment effectuer la procédure de charge normale à l’aide du câble NISSAN Mode3

Pour terminer la charge, suivez les instructions sur la station de charge.

Type 1

Type 2

Pour arrêter la charge, maintenez enfoncé le bouton de verrouillage du port de charge sur la clé électronique pendant plus d’une seconde, ou appuyez sur le bouton de déverrouillage du couvercle du port de charge.
Pour le type 1 :

Vérifiez que le connecteur de charge n’est pas obstrué. Si le verrouillage du connecteur de charge est activé, déverrouillez-le.

Retirez le connecteur de charge du port de charge. (Type 1 : Appuyez sur le bouton de déverrouillage du connecteur de charge pour le déverrouiller).
Installez l’embout de protection de charge standard sur le connecteur de charge standard.
Après avoir fermé la prise du port de charge de la voiture, fermez également le couvercle du port de charge.
Retirez la prise NISSAN Mode 3 de la borne de recharge et remettez le capuchon de protection. Si la prise est verrouillée par la borne, déverrouillez-la en suivant les instructions de la borne.
Après avoir fermé le bouchon du port de charge, fermez également le couvercle du port de charge.

Recharge normale via NISSAN EVSE (pour certaines configurations de véhicules)

Lors de l’installation du câble NISSAN Mode3 dans le véhicule, fixez-le à l’aide d’un filet de rangement dans le coffre. Dans le cas contraire, il pourrait se transformer en projectile et causer des blessures en cas de freinage brusque ou de collision.

AVERTISSEMENT

NISSAN EVSE (Type 2)

NISSAN EVSE (Type 1)

Prise domestique jB1

Insérez la fiche dans une prise secteur 220-240 V appropriée.

Embout de protection jB2

Une fois la charge terminée, veillez à remettre le capuchon de protection.

Bouton de déverrouillage jB3 (pour certaines options d’équipement du véhicule)

Indicateurs de l’unité de commande jB4

La borne de recharge NISSAN EVSE avec prise domestique est principalement destinée à être utilisée dans les stations de recharge publiques et fournit un courant alternatif de 8 à 10 A pour recharger la batterie.

Lors de l’utilisation de la borne de recharge Nissan LEAF sur une prise électrique domestique, il est important de comprendre que la LEAF est alimentée par un courant continu élevé. Cela peut soulever des questions quant à la conformité du câblage électrique et de la prise aux normes nationales en vigueur, à leur installation correcte et à leur entretien.

Votre concessionnaire de véhicules électriques NISSAN peut vous fournir tous les détails concernant notre opérateur d’électromobilité (EMO) dans votre pays, qui pourra vous conseiller sur la meilleure façon de recharger votre NISSAN LEAF.

La borne de recharge NISSAN n’est pas conçue pour être utilisée avec ces appareils et peut devenir chaude.

N’utilisez pas de tees parce que

La plupart des rallonges électriques ne sont pas conçues pour une telle charge et peuvent chauffer.

N’utilisez pas de rallonges, car

qui ne répondent pas aux dernières exigences nationales pour recharger votre NISSAN LEAF.

– Si votre installation électrique domestique est vétuste ou n’a pas été inspectée depuis longtemps, nous vous recommandons fortement de contacter un électricien qualifié pour vérifier le câblage et les prises avant toute recharge.

N’utilisez pas de prises électriques qui

AVERTISSEMENT

- Assurez-vous que votre NISSAN LEAF est connectée à une ligne distincte.
  - Ligne séparée – raccordement direct à un disjoncteur sans autres prises électriques.

- - La plupart des garages indépendants sont raccordés par une ligne séparée, mais à l’intérieur de la maison, les prises sont souvent raccordées par un circuit en anneau.
  - Les prises principales d’un réseau en boucle peuvent être surchargées par d’autres appareils électriques branchés simultanément sur le réseau électrique. Cela peut entraîner une déconnexion.
- Ne pas utiliser la prise si elle présente des signes d’usure, de dommages ou de décoloration.
- Inspectez régulièrement la prise et remplacez-la si elle présente des signes d’usure, de dommages ou de décoloration.
- En cas de doute sur la compatibilité de la prise ou du câblage, ne chargez pas votre NISSAN LEAF tant que vous n’avez pas vérifié sa conformité.

Vérifiez l’adéquation de la prise de courant en consultant un opérateur de mobilité électrique (EMO) ou un électricien qualifié.

- Ne pas démonter, réparer ou modifier la borne de recharge pour véhicule électrique.
- N’utilisez pas de rallonge ou de câble en T pour la charge.
Ne touchez pas la prise avec les mains mouillées.
Ne touchez pas les bornes électriques de la borne de recharge pour véhicules électriques.
Ne touchez pas au véhicule ni à la borne de recharge si vous entendez le tonnerre.
Si vous portez un stimulateur cardiaque ou un défibrillateur automatique implantable (DAI), maintenez une distance d’au moins 15 mètres.

cm (6 pouces) à l’unité de contrôle EVSE.

Ne laissez pas un enfant utiliser la borne de recharge pour véhicule électrique sans la surveillance d’un adulte.

Précautions de sécurité pour l’utilisation des bornes de recharge pour véhicules électriques :

- Ne tirez pas, ne tordez pas, ne pliez pas, ne marchez pas sur et ne traînez pas le câble et/ou

corde.

- Ne pas enrouler le câble et/ou le cordon autour d’autres objets, tels qu’un appareil électrique ordinaire.

Connecteur série et/ou unité de commande.

- Tenez le corps principal de la prise et insérez-le fermement et droit dans la base.
- Ne tirez pas sur le cordon pour débrancher la prise.

En cas de problèmes ou d’incohérences dans les performances :

- N’utilisez pas la borne de recharge pour véhicules électriques si des problèmes ou une non-conformité aux caractéristiques de fonctionnement sont détectés.

Par exemple, en cas de coupures profondes, de fissures, de dommages sur les surfaces ou de signes de corrosion sur la prise.

CH-23

- Si la charge s’arrête lorsque la prise ou le cordon est déplacé, il se peut que

Ce problème est dû à une violation d’intégrité. Dans ce cas, cessez immédiatement d’utiliser la borne de recharge.

- Cessez immédiatement d’utiliser la borne de recharge pour véhicules électriques si vous remarquez le moindre problème, comme une odeur étrange.

Fumée ou bruits inhabituels provenant de la borne de recharge pendant la charge.

Précautions à prendre pour les prises domestiques :

- Utilisez une prise de courant domestique mise à la terre et conforme aux normes et réglementations.
- N’utilisez pas une prise de courant domestique si la fiche ne s’insère pas correctement dans la prise ou si

Il présente des signes de dommages ou de corrosion.

- La source d’alimentation doit fournir une tension alternative de 220-240 V CA ou de 50 Hz.

60 Hz.

- Avant de brancher la borne de recharge pour véhicule électrique (EVSE), assurez-vous de vérifier le courant nominal de celle-ci afin de garantir que

Assurez-vous que la prise et le câble d’alimentation de votre domicile disposent d’une puissance suffisante pour recharger votre voiture en toute sécurité.

- La borne de recharge pour véhicules électriques (EVSE) reçoit un courant de 8 à 16 A. Vous devez vous assurer que la prise de courant et l’alimentation électrique de votre domicile sont compatibles.

Le câblage utilisé pour la charge supportera le niveau de charge spécifié et sera conforme aux normes et réglementations électriques en vigueur dans votre pays ou région.

- L’intensité nominale maximale dépend du pays.
- Si vous avez le moindre doute concernant votre prise domestique et le réseau électrique, contactez votre électricien.

électricien qualifié.

Prises avec tension nominale.

Branchez uniquement la borne de recharge pour véhicule électrique à une prise de courant domestique.

SOIGNEUSEMENT

Précautions de stockage des bornes de recharge pour véhicules électriques :

- Ne pas entreposer le chargeur de véhicule électrique dans des endroits non protégés de la lumière directe du soleil.
- Ne pas entreposer le chargeur de véhicule électrique dans des zones exposées au vent et à la pluie.
- Veillez à ranger la borne de recharge pour véhicule électrique avec le capuchon de protection en place afin de protéger la partie terminale.

Un connecteur de charge standard protégé de la saleté et de la poussière.

- Ne pas entreposer la borne de recharge pour véhicules électriques (EVSE) avec le câble et/ou le cordon enroulés autour de l’unité de commande.
- Ne pas entreposer le câble et/ou le cordon de la borne de recharge pour véhicule électrique (EVSE) en position torsadée.
- Le boîtier de commande de la borne de recharge chauffe pendant la charge. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.

Comment démarrer le processus de charge normal avec une borne de recharge pour véhicule électrique Nissan

Déplacez le levier de vitesse sur P (Parking) et actionnez le frein de stationnement.
Coupez l’alimentation de la LEAF. Sinon, la charge ne démarrera pas.

Lors de l’ouverture du cache du port de chargement, effectuez l’une des opérations suivantes :
- Appuyez sur le bouton de déverrouillage du couvercle du port de charge sur le tableau de bord, ou
- Maintenez enfoncé le bouton de verrouillage du connecteur de charge sur la clé électronique pendant plus d’une seconde.

Image contenant un outil, un équipement médical, une conception, une illustration. Le contenu généré par l'IA peut être incorrect.

Le chargeur Nissan EVSE se trouve dans le coffre (Type 1).

L'image contenant un outil, un équipement médical et un contenu basé sur l'IA peut être incorrecte.

La borne de recharge Nissan EVSE se trouve dans le coffre (Type 2).

➀ Connecteur de charge — Capuchon de protection

➁ Prise

➂ Unité de commande — Indicateur

➃ Bouton de déverrouillage (pour certaines options d’équipement du véhicule)

jA Trou de corde

Vous pouvez passer une corde dans le trou de l’unité de commande pour la suspendre pendant la charge de la batterie lithium-ion.

Branchez la prise à une prise de courant domestique.

Avant de brancher la prise à une prise de courant domestique, assurez-vous qu’elle répond aux exigences techniques et qu’elle est adaptée à la charge.

Ouvrez le cache du port de charge. Voir « Cache du port de charge » dans la section « 3. Préparation au volant ».

L'image contenant des outils, du matériel médical, des casques audio et des écouteurs (contenu basé sur l'IA) peut être incorrecte.

Retirez le capuchon de protection ➀ du connecteur de charge standard.

Type 1

Type 2

Branchez le connecteur de charge au port de charge standard du véhicule. Maintenez le connecteur enfoncé jusqu’à ce qu’il se verrouille. Si la connexion est correcte, un bip retentit.
Si la charge a commencé ou si la batterie Li-ion attend le démarrage du minuteur de charge, elle émet deux bips et le voyant d’état de charge change. Voir « Voyants d’état de charge » plus loin dans cette section.
Pour le type 1 :

Le connecteur de charge peut être verrouillé à l’aide du verrou de connecteur de charge.

NOTE:

Lorsque le véhicule détecte que le connecteur n’est pas correctement branché, un signal sonore retentit pendant 30 secondes.

Dans ce cas, insérez correctement le connecteur ou rebranchez-le. L’alarme s’arrêtera après 30 secondes même si le connecteur de charge est mal branché, mais la charge ne démarrera pas.

Comment effectuer une recharge normale avec une borne de recharge pour véhicule électrique Nissan

Type 1

Type 2

Pour arrêter la charge, maintenez enfoncé le bouton de verrouillage du port de charge sur la clé électronique pendant plus d’une seconde, ou appuyez sur le bouton de déverrouillage du couvercle du port de charge.
Pour le type 1 :

Vérifiez que le connecteur de charge n’est pas obstrué. Si le verrouillage du connecteur de charge est activé, déverrouillez-le.

Retirez le connecteur de charge du port de charge. (Type 1 : Appuyez sur le bouton de déverrouillage du connecteur de charge pour le déverrouiller).
Installez l’embout de protection sur le connecteur de charge standard.
Après avoir fermé le bouchon du port de charge, fermez également le couvercle du port de charge.
Débranchez la prise de la prise domestique.
Veillez à ranger correctement les câbles de charge.

Exemple (Type 2)

Enrouler le câble de charge dans le sens indiqué sur l’image permet d’éviter de réduire sa durée de vie.

NOTE:

Pour ranger le NISSAN EVSE dans le sac : enroulez le câble de charge dans le sens des aiguilles d’une montre à partir du boîtier de commande (environ 30 cm (12 pouces) de diamètre).

Lors de l’installation du chargeur NISSAN EVSE dans un véhicule, placez-le dans son sac de rangement et fixez-le avec le filet prévu à cet effet dans le coffre. Dans le cas contraire, il pourrait se transformer en projectile et causer des blessures en cas de freinage brusque ou de collision.

AVERTISSEMENT

Après avoir fermé le bouchon du port de charge, fermez également le couvercle du port de charge.

Notification sonore d’un connecteur incomplet

Si le connecteur de charge n’est pas correctement verrouillé pour les raisons suivantes, un bip retentira :

- Le connecteur de charge n’est pas correctement branché.
- Le levier de vitesse n’est pas en position P (Parking).
- Erreur de verrouillage du connecteur de charge.

SYSTÈME DE VERROUILLAGE DU CONNECTEUR DE CHARGE (pour

certaines options d’équipement du véhicule)

Processus de déverrouillage à l’aide d’une clé électronique

Appuyez sur le bouton de verrouillage du connecteur de charge de la clé électronique pendant plus d’une seconde.
Le voyant de charge clignote 3 fois et un signal sonore retentit 3 fois. Le verrou du connecteur de charge est déverrouillé pendant 30 secondes.
Au bout de 30 secondes, le verrou du connecteur de charge se bloquera.

Pour les modèles dotés d’un système de verrouillage du connecteur de charge :

Le port de recharge peut également être déverrouillé pendant 30 secondes en déverrouillant les portes ou le coffre (dans ce cas, le témoin de charge ne s’allume pas). Si le verrouillage est réactivé dans les 30 secondes suivant le déverrouillage des portes ou du coffre, le port de recharge est verrouillé.

Déverrouillage à l’aide du bouton de déverrouillage du cache du port de chargement :

Appuyez sur le bouton de déverrouillage du couvercle du port de chargement.
Le voyant de charge clignote 3 fois et un signal sonore retentit 3 fois. Le verrou du connecteur de charge est déverrouillé pendant 30 secondes.
Au bout de 30 secondes, le verrou du connecteur de charge se bloquera.

NOTE:



Selon la borne de recharge, le mécanisme de verrouillage recommandé par les normes locales peut ne pas être compatible avec votre véhicule. Il se peut également que le verrouillage du connecteur de recharge sur votre véhicule soit impossible.

- Pour les modèles dotés d’un système de verrouillage du connecteur de charge :
  - Si la source est déconnectée pendant la charge en mode AUTO, le connecteur restera verrouillé pendant 5 minutes, après quoi le mécanisme de verrouillage se désactivera.
  - Si une durée de charge est définie en mode AUTO, le connecteur n’est verrouillé qu’au début de la charge.
  - Lors de l’utilisation de la minuterie de la climatisation ou lors de la charge d’une batterie de 12 volts, le connecteur de charge n’est pas verrouillé.

VIS DE DÉVERROUILLAGE DU PORT DE CHARGEMENT

L'image contenant un coffre, une voiture, un véhicule et des pièces automobiles (contenu généré par l'IA) peut être incorrecte.

Cela risque d’endommager le connecteur de charge.

Ne pas tourner dans le sens des aiguilles d’une montre.

aide ➀ si le verrouillage du connecteur fonctionne normalement.

Ne déverrouillez pas le connecteur de charge pour

SOIGNEUSEMENT

Si le connecteur de charge ne peut pas être déverrouillé, suivez ces étapes :

Mettez l’interrupteur d’alimentation en position marche.

DÉSACTIVÉ.

Ouvrez le capot.
Retirez les clips en plastique du couvercle et retirez-le.
Tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (environ 4 tours) pour libérer le loquet du connecteur de charge et retirez le connecteur de charge.

Charge/décharge V2X

La technologie V2X (Vehicle-to-Everything) permet à un véhicule électrique de fournir de l’électricité à une maison, un bâtiment, etc. V2X possède les caractéristiques suivantes :

- Véhicule vers domicile (V2H)
- Véhicule vers bâtiment (V2B)
- Véhicule vers réseau (V2G)
- véhicule à appareil (V2L)
- véhicule à véhicule (V2V)

La capacité de charge/décharge V2X est uniquement disponible sur les véhicules équipés de l’option de charge/décharge V2X, qui comprend un port de charge rapide.

Un véhicule équipé d’un port de charge rapide est compatible avec la plupart des connecteurs CHAdeMO (norme industrielle japonaise) des bornes de recharge.

Compatible avec la charge/décharge V2X (même plusieurs fois par jour). Si la température de la batterie approche la zone rouge, la puissance de charge/décharge V2X sera limitée afin de la protéger.

Pour plus d’informations, contactez le fabricant de votre appareil V2X ou votre fournisseur de services de charge/décharge V2X.

La charge/décharge V2X s’effectue à l’aide d’un appareil V2X.

Pour utiliser un appareil V2X, lisez attentivement les instructions et assurez-vous qu’il est correctement connecté et fixé. Un branchement ou un fonctionnement incorrect peut endommager le véhicule ou le système de charge.

Avant de commencer la charge/décharge

Compatible avec LEAF. L’utilisation d’un appareil V2X incompatible pourrait provoquer un incendie ou un dysfonctionnement, entraînant des blessures graves, voire mortelles.

Utilisez toujours un appareil V2X,

AVERTISSEMENT

NOTE:

Lorsque l’appareil V2X affiche la charge/décharge disponible de la batterie lithium-ion et la capacité de la batterie lithium-ion, les valeurs affichées peuvent différer de la capacité de charge/décharge réelle de la batterie lithium-ion.

Comment démarrer la charge/décharge V2X

Déplacez le levier de vitesse sur P (Parking) et actionnez le frein de stationnement.
Lors de la charge ou de la décharge de la batterie lithium-ion, mettez l’interrupteur d’alimentation sur la position OFF. Si l’interrupteur d’alimentation est en position ON, la batterie lithium-ion ne sera ni chargée ni déchargée.
Ouvrez le cache du port de charge et la prise. Voir « Cache du port de charge » dans la section « 3. Préparation au volant ».

L'image contenant un croquis, un dessin animé, une pièce automobile ou un dessin généré par IA peut être incorrecte.

L'image contenant un dessin animé, un croquis, une arme ou un contenu généré par l'IA peut être incorrecte.

Alignez l’encoche du connecteur de charge ➀ avec le port de charge rapide et insérez le chargeur.

Insérez le câble à fond dans le port de charge rapide. Le non-respect de cette consigne peut endommager le chargeur ou empêcher la charge/décharge de la batterie lithium-ion.

Veillez à insérer le connecteur de charge

SOIGNEUSEMENT

connecteur à la base elle-même ➁(à ce stade, il n’est pas nécessaire d’utiliser jA ou jB).

Tirez le levier de verrouillage jB vers le haut pour verrouiller le connecteur de charge.
Assurez-vous que le levier de verrouillage est bien enclenché dans son support.
Suivez les instructions figurant sur l’appareil V2X pour lancer la charge/décharge. Une fois l’équipement correctement installé et prêt à être chargé/déchargé, deux bips retentiront et le voyant d’état de charge changera. Consultez la section « Voyants d’état de charge » plus loin dans ce document.

La charge/décharge s’arrête dans les situations suivantes :

- Une fois la charge/décharge terminée.
- Lorsque la durée de charge maximale prévue pour l’appareil V2X est dépassée.

NOTE:



La charge/décharge peut s’arrêter automatiquement même si elle n’est pas terminée.

- Si la charge s’interrompt en cours de route, vous pouvez redémarrer le processus en appuyant à nouveau sur le bouton de démarrage de la charge de l’appareil.

V2X.

- Pendant la charge/décharge, le connecteur de charge est verrouillé au port de charge et ne peut pas être déconnecté. Pour arrêter la charge/

Suivez les instructions du dispositif V2X pour décharger la batterie. Vérifiez que la charge/décharge est terminée en consultant les indicateurs d’état de charge sur le tableau de bord. Une fois la charge/décharge terminée, vous pouvez débrancher le connecteur de charge du véhicule.

Comment arrêter la charge/décharge V2X

Vérifiez que la charge/décharge est terminée en consultant les indicateurs d’état de charge sur le tableau de bord. Une fois la charge/décharge terminée, vous pouvez débrancher le connecteur de charge du véhicule.

Repoussez le support de levier jA vers l’arrière.

Appuyez sur le bouton jB du connecteur de charge pour libérer le levier de verrouillage jC.
Retirez le connecteur de charge du véhicule et rangez-le correctement.
Fermez le cache du port de charge rapide.
Fermez le cache du port de chargement.

Méthodes de recharge de la Nissan Leaf

MINUTERIE DE CHARGE

Utilisez la minuterie de charge pour programmer la charge de votre batterie lithium-ion. Le véhicule démarre automatiquement la charge à l’heure programmée dès que le connecteur est branché. Il n’est pas nécessaire de réinitialiser la minuterie à chaque charge.

Image contenant du texte, une capture d'écran, une police, un nombre. Le contenu basé sur l'IA peut être incorrect.

La minuterie de charge peut mémoriser deux réglages, correspondant aux heures de début et de fin de charge. Elle peut être programmée pour chaque jour de la semaine (modèles avec système de navigation).

Le véhicule démarre automatiquement la charge à l’heure programmée dès que le connecteur de charge est branché. Il n’est pas nécessaire de réinitialiser les minuteries à chaque fois que la batterie lithium-ion doit être chargée.

Appuyez sur le bouton ou pour sélectionner [Paramètres] sur l’écran d’informations du véhicule.
Appuyez sur le bouton ou pour sélectionner le menu [Paramètres du véhicule électrique] et appuyez sur le bouton <OK>.
Appuyez sur le bouton ou pour sélectionner [Minuterie de charge 1] ou [Minuterie de charge 2], puis appuyez sur le bouton <OK>.
Appuyez sur la touche ou pour sélectionner le menu [Minuterie] et appuyez sur la touche <OK>. La minuterie s’active en allumant le voyant.
Appuyez sur le bouton ou pour sélectionner [Heure de début], puis appuyez sur le bouton <OK>.
Appuyez sur la touche ou pour régler l’heure et appuyez sur la touche <OK>.
Appuyez sur le bouton ou pour régler les minutes et appuyez sur le bouton <OK>.
Appuyez sur le bouton ou pour sélectionner [Heure de fin], puis appuyez sur le bouton <OK>.
Appuyez sur la touche ou pour régler l’heure et appuyez sur la touche <OK>.
Appuyez sur le bouton ou pour régler les minutes et appuyez sur le bouton <OK>.
Pour les modèles avec système de navigation : appuyez sur la touche ou pour sélectionner les jours de la semaine où la minuterie de charge sera activée, puis appuyez sur <OK>. Appuyez sur la touche (Retour) pour revenir à la page d’affichage précédente.
Une fois l’installation terminée, mettez l’interrupteur d’alimentation sur OFF et connectez le connecteur de charge au véhicule.

priorité de charge complète

Si l’option [Priorité à la charge complète] est activée, la minuterie continuera la charge si la batterie lithium-ion ne peut pas être chargée dans le délai imparti. Si la batterie lithium-ion n’est pas complètement chargée à la fin du délai imparti, la charge se poursuivra.

NOTE:

Si l’option [Priorité à la charge complète] est activée, la batterie peut ne pas être complètement chargée à l’heure de fin de charge en raison des conditions de fonctionnement du minuteur du système de climatisation et des variations du temps de charge, etc. Dans ce cas, la charge se poursuit jusqu’à ce que la batterie lithium-ion soit complètement chargée.

Minuterie de recharge à domicile uniquement (modèles avec système de navigation)

Si vous ajoutez votre adresse personnelle au système de navigation et activez l’option « Minuterie de charge à domicile uniquement », la charge programmée ne s’effectuera que lors d’une charge normale à domicile. Pour savoir comment ajouter des adresses, consultez le manuel du propriétaire de NissanConnect. Si vous chargez votre véhicule hors de votre domicile, la charge démarrera automatiquement dès que vous le connecterez à une prise de recharge standard.

L'image contenant du texte, la police et le contenu généré par l'IA de la capture d'écran peuvent être incorrects.

NOTE:

Après avoir réglé les minuteries de charge, mettez toujours l’interrupteur d’alimentation sur la position OFF. Si l’interrupteur est en position ON, la batterie lithium-ion ne se chargera pas.



Si la durée actuelle est sensiblement plus longue que l’heure de début de charge, l’énergie reçue risque d’être inférieure aux prévisions.
Lorsque la minuterie de charge est réglée, la batterie lithium-ion ne se chargera pas si vous branchez le connecteur de charge à la voiture.

Votre téléphone portable restera déchargé jusqu’à la prochaine heure de charge programmée. Si la batterie lithium-ion doit être rechargée, lancez la charge immédiatement ou activez-la à distance.

Certaines bornes de recharge conventionnelles sont équipées d’une minuterie. Si la minuterie de la borne est réglée et

Si les deux minuteries du véhicule ne sont pas réglées pour fonctionner simultanément, il est possible que le chargeur ne démarre pas ou que la batterie ne se charge pas au niveau prévu.

Si le dispositif de chauffage de la batterie lithium-ion est activé pendant la minuterie de charge (pour certaines variantes d’ordinateur),

(véhicule), la batterie lithium-ion pourrait ne pas se charger au niveau prévu.

La minuterie de charge fonctionne selon la durée réglée sur l’écran d’information du véhicule. Lors du réglage de la minuterie de charge,

Vérifiez que l’heure actuelle s’affiche correctement.

Pour désactiver la minuterie de charge, sélectionnez [Minuterie] sur l’écran des paramètres de la minuterie de charge (à savoir [Minuterie de charge 1] et [Minuterie de charge 2]).

charger2]) et appuyez sur le bouton <OK> pour éteindre le voyant.

La minuterie de charge ne fonctionnera pas les jours où elle n’est pas programmée. Le système attendra la prochaine heure de charge programmée.

Temps de charge complet (modèles avec système de navigation).

Démarrage immédiat de la charge

Si aucune minuterie de charge n’est réglée, la charge démarrera automatiquement lorsqu’une prise de charge conventionnelle sera connectée au véhicule.

Pour lancer la charge à tout moment, même si la minuterie de charge est programmée, suivez ces étapes :

Mettez l’interrupteur d’alimentation sur la position OFF.
Appuyez sur le bouton pour démarrer la charge immédiatement.
Branchez un câble de charge standard lorsque le voyant d’état de charge change pour indiquer le mode de charge.

NOTE:



Après avoir appuyé sur le bouton de charge immédiate, vous disposez de 15 minutes pour connecter le connecteur de charge au véhicule. Si vous ne le connectez pas dans ce délai, le véhicule rétablit automatiquement ses paramètres précédents.

- Pour annuler le mode de charge, appuyez de nouveau sur le bouton de charge immédiate avant de connecter le câble de charge.
- Si le câble de charge est débranché, le mode de charge de la batterie lithium-ion passe automatiquement en mode minuterie de charge.

Pour relancer la charge, appuyez sur le bouton de charge immédiate et branchez le câble de charge.

- Si le câble de chargement est déjà connecté, appuyez sur le bouton de chargement immédiat pour démarrer la charge.

COMMUTATION À DISTANCE

RECHARGE (modèles de voitures avec système de navigation)

Ce véhicule est équipé d’un dispositif de communication appelé TCU (unité de contrôle télématique). La communication entre ce dispositif et le centre de données NISSAN permet diverses fonctions de commande à distance.

- Vérification de l’état de la batterie lithium-ion :

L’état de charge de la batterie lithium-ion peut être

vérifier à l’aide d’un smartphone connecté à Internet, même si vous n’êtes pas dans la voiture.

- Recharge à distance, contrôle climatique à distance :

À l’aide d’un smartphone connecté à Internet, vous pouvez contrôler le processus de charge de la batterie lithium-ion et allumer ou éteindre le chauffage et la climatisation.

- État déconnecté, État de charge :

En ajoutant des bornes de recharge qui utilisent-

Le plus souvent, vous pouvez configurer des notifications qui seront envoyées à votre adresse électronique lorsque le connecteur de charge est débranché et lorsque la charge est terminée à ces points de charge.

- État du chauffage de la batterie lithium-ion (pour certaines versions du véhicule) :

Lorsque la température ambiante est basse, le chauffe-batterie lithium-ion s’active automatiquement. Des notifications vous seront envoyées par courriel afin de vous rappeler de brancher le connecteur de charge dans les conditions indiquées.

- - Environ 5 minutes après le démarrage du chauffe-batterie lithium-ion, si l’interrupteur d’alimentation est en position OFF et que le câble de charge n’est pas connecté au véhicule.
  - Environ 5 minutes après l’arrêt du chauffe-batterie lithium-ion dû à une faible charge de la batterie lithium-ion, si l’interrupteur d’alimentation est en position OFF et que le câble de charge n’est pas connecté au véhicule.

NOTE:



Avant d’utiliser ce service, vous devez installer l’application mobile NissanConnect EV. Veuillez consulter le manuel du propriétaire NissanConnect fourni.

CH-35

- Pour vérifier l’état de charge de la batterie lithium-ion à l’aide d’un smartphone connecté à Internet, vous devez

remplir les conditions suivantes :

- - La voiture doit se trouver dans la zone de couverture du smartphone.
  - Le smartphone doit se trouver dans la zone de couverture du réseau mobile.
  - Certains smartphones sont incompatibles et ne peuvent pas être utilisés pour vérifier le niveau de charge de la batterie lithium-ion. Veuillez vérifier ce point au préalable.
- Certaines fonctions de la télécommande nécessitent un smartphone compatible, qui n’est pas fourni avec le véhicule.
- Les fonctionnalités d’infodivertissement NissanConnect pour véhicules électriques sont incluses dans un forfait de services nécessitant un abonnement et le consentement du propriétaire.

Activation. Vous devez disposer d’un abonnement valide pour utiliser ces fonctionnalités.

- Les notifications NissanConnect pour véhicules électriques peuvent être reçues par e-mail ou par SMS/sur un smartphone compatible.

messages.

- Des frais de messagerie texte et/ou d’utilisation de données standard peuvent s’appliquer selon votre forfait.

opérateur de télécommunications.

INDICATEURS DU PROCESSUS DE CHARGE

INDICATEURS D’ÉTAT DE CHARGE

Image contenant un véhicule, un véhicule terrestre, une roue et une portière de voiture. Le contenu généré par l'IA peut être incorrect.

Les indicateurs d’état de charge ➀ à ➂ indiquent principalement l’état de charge et peuvent être visualisés

lire à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture.

Image contenant un véhicule, un véhicule terrestre, une roue et un pneu. Le contenu généré par l'IA peut être incorrect.

Lorsque le verrou du connecteur de charge standard est déverrouillé

Lorsque l’interrupteur de verrouillage du port de charge classique de la clé électronique ou l’interrupteur d’ouverture du couvercle du port de charge est enfoncé, tous les indicateurs se mettent à clignoter.

➀ à ➂, et le bip retentit trois fois.

Si le connecteur de charge standard est mal branché

Si le connecteur de charge standard est mal branché sur le port de charge standard,

tous les indicateurs, de ➀ à ➂, commencent à clignoter, et

Un bip retentira trois fois en 30 secondes.

espèces

La recharge n’est pas possible dans cet état.

Prêt à charger selon la minuterie

Image contenant un véhicule, un véhicule terrestre, une roue, un design automobile. Le contenu généré par l'IA peut être incorrect.

Si la minuterie de charge est réglée, les indicateurs s’allument progressivement de ➀ à ➂. Les indicateurs s’éteignent après environ 5 minutes.

Prêt à commencer la charge immédiatement

Si vous appuyez sur le bouton de charge alors que l’interrupteur d’alimentation est en position OFF et que le câble de charge n’est pas connecté,

Le voyant ➁ s’allume, indiquant que l’auto-

La voiture est prête à commencer la charge immédiatement.

Vous disposez ensuite de 15 minutes pour brancher le connecteur de charge au véhicule. Si le connecteur de charge n’est pas branché dans les 15 minutes, le voyant s’allume.

Le ➁ est désactivé. Dans ce cas, vous devez commencer

mode de charge immédiate pour charger

Batterie lithium-ion.

Pendant la charge

L'image contenant un véhicule terrestre, un véhicule, une roue et du contenu basé sur l'IA pour la conception automobile peut être incorrecte.

Pendant la charge de la batterie lithium-ion, les indicateurs d’état de charge changeront en fonction du niveau de charge.

Le niveau de charge de la batterie lithium-ion est également indiqué par l’illumination du capteur de charge de la batterie lithium-ion sur l’écran d’information du véhicule.

Une fois complètement chargé

Lorsque la batterie lithium-ion est complètement chargée, tous les indicateurs ➀ à ➂ s’allument.

Les voyants s’éteignent au bout de 5 minutes environ ou lorsque le connecteur de charge est débranché.

Voyant clignotant ➂

Le voyant ➂ clignote pendant la charge de la batterie 12 volts. Voir « Charge de la batterie 12 volts » dans « VÉ. Circuit général ».

section « véhicule électrique ».

Le voyant clignote pendant 5 minutes en cas d’interruption de l’alimentation lors de la charge avec un chargeur conventionnel. La charge redémarre automatiquement dès que l’alimentation est rétablie, si un chargeur conventionnel est connecté. Lors du redémarrage, le signal sonore de démarrage est désactivé.

Le voyant clignotera également lorsque les systèmes suivants sont en fonctionnement :

- Minuterie du système de climatisation
- Minuterie du système de climatisation (modèles avec système de navigation)
- Chauffage de batterie lithium-ion (pour certaines versions du véhicule)

mobile)

Lorsqu’il n’est pas en charge

L'image contenant un véhicule, un véhicule terrestre, une roue et du contenu généré par l'IA peut être incorrecte.

Aucun voyant ne s’allume lorsque la batterie lithium-ion et la batterie 12 volts ne sont pas en charge.

Indicateur de boîtier de commande NISSAN EVSE (équipement pour véhicules électriques) (pour

certaines options d’équipement du véhicule)

L'image contenant du texte, un câble et du contenu basé sur l'IA pour l'équipement médical peut être incorrecte.

➀ PRÊT : VERT

➁ PUISSANCE : ORANGE

➂ DÉFAUT : ROUGE

Lors de l’utilisation de la borne de recharge pour véhicules électriques NISSAN, l’état de charge ainsi que les informations relatives aux dysfonctionnements de la borne peuvent être vérifiés à l’aide des indicateurs situés sur le panneau de commande de la borne.

PRÊT	POUVOIR	FAUTE	Explication
0,5 sec.	0,5 sec.	0,5 sec.	Tous les voyants s’allument pendant 0,5 seconde lorsque la borne de recharge pour véhicule électrique est branchée pour la première fois sur une prise.
	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	Le système EVSE est branché sur une prise de courant. Si le connecteur de charge standard est branché sur le port de charge standard du véhicule, la charge est terminée ou une minuterie de charge est programmée (consultez le manuel d’utilisation pour plus d’informations sur les réglages et les fonctions de la minuterie de charge).
		DÉSACTIVÉ	La voiture est rechargée par le système de bornes de recharge pour véhicules électriques.
DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	Le système de recharge pour véhicules électriques (EVSE) ne reçoit pas d’alimentation de la prise. Vérifiez l’interrupteur d’alimentation. Si l’alimentation est présente et que tous les voyants ne s’allument pas pendant 0,5 seconde, le système EVSE est peut-être défectueux. Arrêtez la procédure et contactez immédiatement un atelier LEAF agréé, tel qu’un concessionnaire NISSAN EV certifié.
(Clignotant)		DÉSACTIVÉ	La prise de recharge du véhicule électrique n’est pas correctement mise à la terre. Veuillez contacter un électricien qualifié pour vérifier que la prise est conforme aux spécifications NISSAN indiquées dans le manuel du propriétaire.
(Clignotant)	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ
(Clignotant)	(Clignotant)		Circuit de détection de température défectueux dans la prise de recharge. État du voyant : Éteint = Charge arrêtée, Clignotant = Puissance réduite. Si la prise de recharge limite la puissance, contactez un atelier LEAF agréé, tel qu’un concessionnaire de véhicules électriques certifié NISSAN.
(Clignotant)	DÉSACTIVÉ
(Clignotant)	(Clignotant)	(Clignotant)	La borne de recharge a détecté une surchauffe de la prise. État du voyant : Éteint = Charge interrompue, Clignotant = Puissance réduite. La borne de recharge limite la puissance de charge par mesure de sécurité. Ce problème peut provenir d’une prise défectueuse. N’utilisez pas la prise et faites-la vérifier par un électricien qualifié, conformément aux recommandations NISSAN du manuel du propriétaire. Si le problème persiste après vérification, contactez un atelier LEAF agréé, tel qu’un concessionnaire agréé NISSAN pour véhicules électriques.
(Clignotant)	DÉSACTIVÉ	(Clignotant)

PRÊT	POUVOIR	FAUTE	Explication
	(Clignotant)		Panne du circuit interne de la borne de recharge. Cessez immédiatement l’utilisation et contactez un réparateur LEAF qualifié, tel qu’un concessionnaire de véhicules électriques certifié NISSAN.
	DÉSACTIVÉ
	DÉSACTIVÉ	(Clignotant)	Le système de recharge a détecté un courant de fuite ou une erreur de signal PWM. Cessez immédiatement d’utiliser la borne de recharge. Contactez un atelier LEAF agréé, tel qu’un concessionnaire NISSAN EV certifié, pour faire vérifier la borne et votre véhicule.

Recharge de la Nissan Leaf. Comment recharger une Nissan Leaf ? Quels types de recharge sont compatibles avec la Nissan Leaf ?

Capteur de température pour batterie lithium-ion	Temps de charge approximatif*
	Plus de 150 minutes
	à propos45 à 150 minutes
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