شحن نيسان ليف. كيفية شحن نيسان ليف. أنواع الشحن المتاحة لنيسان ليف.

صور شحن سيارة نيسان ليف

نوع الشحن	منفذ الشحن	موصل الشحن	سدادة	الأنظمة الكهربائية
الشحن السريع		موصل الشحن السريع		محطة شحن متاحة للعامة	استخدم محطة شحن متاحة للعامة تتوافق مع معيار CHAdeMO CH-6.
الشحن العادي *1		موصل الشحن القياسي		محطة شحن عادية مع كابل	استخدم محطة شحن عادية مع كابل.	CH-14
		موصل الشحن القياسي	سدادة	محطة شحن عادية مع منفذ للسيارات الكهربائية.	استخدم كابل NISSAN Mode3 ومحطة شحن عادية بمقبس السيارة الكهربائية.	CH-17
		موصل الشحن القياسي	وحدة التحكم والمقبس المنزلي	مقبس منزلي	استخدم NISSAN EVSE.استخدم فقط نقاط منزلية خاصة تم تركيبها بواسطة مشغل التنقل الكهربائي(إيمو).
V2X *2 شحن/تفريغ		موصل الشحن السريع		جهاز V2X	استخدم جهاز V2X المثبت في منزلك أو مكتبك أو ما إلى ذلك.

 

• 1: يعتمد شكل موصل الشحن (والمنفذ) على البلد (النوع 1 أو النوع 2).
• 2: V2X (من المركبة إلى كل شيء)؛ تقوم المركبة الكهربائية بتوصيل الكهرباء إلى منزل أو مبنى، وما إلى ذلك (على سبيل المثال، من المركبة إلى المنزل (V2H)، ومن المركبة إلى المنزل (V2B)، ومن المركبة إلى الشبكة (V2G)، ومن المركبة إلى الجهاز (V2L)، ومن المركبة إلى المركبة (V2V)).

احتياطات شحن نيسان ليف

يمكنك شحن سيارتك نيسان ليف في المنزل باستخدام محطة شحن منزلية مخصصة توصي بها نيسان. محطة شحن منزلية مطابقة للمعايير

• توصي نيسان بشدة بما يلي:

انظر “حجرة الأغراض الصغيرة” في قسم “2. الأدوات وأجهزة التحكم”. وإلا، فقد تتحول إلى مقذوف وتسبب إصابة شخصية عند الكبح المفاجئ أو الاصطدام.

أو EVSE (لبعض مستويات تجهيز السيارة) وإذا وضعته في السيارة، فقم بتأمينه بشكل آمن باستخدام شبكة تخزين صندوق الأمتعة

• بعد استخدام كابل الوضع 3

تجنب ملامسة المجوهرات أو الملابس لمروحة تبريد محرك الجر أو تعلق بها. قد تبدأ مروحة التبريد بالعمل في أي وقت أثناء الشحن.

• احذر من أن تلمس يديك أو شعرك،

من السيارة، توقف عن الشحن على الفور.

• في حالة وجود روائح أو دخان غير عادية

منفذ أو جهاز شحن (محطة شحن منزلية، كابل الوضع 3، EVSE). قد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق.

• لا تقم بتفكيك الشاحن أو تعديله.

لا تلمس المركبة ومعدات الشحن (محطة الشحن، كابل الوضع 3، نظام EVSE) أثناء العاصفة الرعدية. قد يؤدي ذلك إلى صدمة كهربائية.

في حالة حدوث الوفاة عند شحن بطارية ليثيوم أيون، تذكر الاحتياطات التالية:

– لا تلمس نقاط التلامس المعدنية لمنفذ الشحن أو موصل الشحن أو القابس المنزلي.

• لتجنب الإصابة الخطيرة أو

تأكد من خلو أسطح منفذ الشحن أو القابس الكهربائي من الماء أو أي مواد غريبة، وأنها غير تالفة أو تظهر عليها علامات الصدأ أو التآكل. في حال وجود أي من هذه المشاكل، لا تشحن بطارية الليثيوم أيون. قد يتسبب ذلك في حدوث ماس كهربائي أو صدمة كهربائية، وقد يؤدي إلى نشوب حريق، مما قد يؤدي إلى إصابة خطيرة أو الوفاة.

• تأكد من توصيل موصل الشحن

بالنسبة للأجهزة الكهربائية، مثل جهاز تنظيم ضربات القلب المزروع أو مزيل الرجفان المزروع، يُرجى استشارة الشركة المصنعة للجهاز الطبي الكهربائي قبل الشحن لمعرفة آثار الشحن المحتملة على الجهاز المزروع. قد يؤثر الشحن على التشغيل.

• إذا كنت تستخدم أي طرق

تحذير

يجب توصيل EN61851 بمصدر طاقة مناسب 220-240 فولت بواسطة كهربائي محترف معتمد من قبل مشغل الحركة الكهربائية الموصى به من قبل نيسان (EMO).

 

فولت في نفس وقت شحن بطارية الليثيوم أيون. قد يؤدي ذلك إلى تلف السيارة أو معدات الشحن والتسبب في إصابات. انظر “التشغيل عن طريق بطارية خارجية” في

“6. قسم استكشاف الأخطاء وإصلاحها.”

• لا تحاول البدء بـ 12-

مُغلَّف بغطاء. قد يُؤدِّي ذلك إلى تلف موصل الشحن.

• لا تشحن السيارة إذا كانت

الوقوع في فتحة الشحن.

أغلق غطاء منفذ الشحن واستبدل قابسه. في حال إغلاق غطاء منفذ الشحن وقابسه مفتوحًا، قد يدخل الماء أو أي مواد غريبة إلى الجهاز.

• بعد اكتمال الشحن، أغلق

معدات:

• لا تقم بإغلاق غطاء منفذ الشحن دون تثبيت غطاء منفذ الشحن.
• حماية الشاحن من الصدمات.
• لا تسحب أو تلوي كابل الشحن.
• لمنع تلف الشاحن،

بعناية

• لا تقم بإدخال أي كائنات أخرى غير

قم بتوصيل موصل الشحن بمنفذ الشحن، حيث قد يؤدي ذلك إلى تلف منفذ الشحن.

ملحوظة:



عند شحن بطارية أيون الليثيوم، اضبط مفتاح التشغيل على وضع الإيقاف. إذا كان المفتاح في وضع التشغيل، فلن يتم شحن بطارية أيون الليثيوم.

• من أجل سلامتك، إذا تم توصيل موصل الشحن بالمركبة عندما يكون مفتاح الطاقة في وضع الاستعداد،

ستنتقل السيارة تلقائيًا إلى وضع التشغيل. بما أن الشحن لن يبدأ إذا كان مفتاح الطاقة في هذا الوضع، فتأكد من ضبطه على وضع الإيقاف.

• يمكن شحن بطارية ليثيوم أيون باستخدام شاحن سريع

قد يستغرق شحن بطارية الليثيوم أيون باستخدام شاحن سريع وقتًا أطول إذا كانت درجة حرارتها مرتفعة أو منخفضة. لمزيد من المعلومات، راجع “كمبيوتر الرحلة” في قسم “2. الأجهزة وعناصر التحكم”.

• يمكن ضبط مفتاح الطاقة على وضع التشغيل. عند شحن بطارية الليثيوم أيون، يمكنك استخدام

يمكن تشغيل نظام التحكم في المناخ ونظام الملاحة (الموديلات المجهزة بنظام ملاحة). مع ذلك، نظرًا لاستهلاك هذه الأنظمة طاقة بطارية الليثيوم أيون، سيزداد وقت شحنها بالكامل. أدر مفتاح التشغيل إلى وضع الإيقاف لتقليل وقت شحن بطارية الليثيوم أيون.

• في حالة انقطاع مصدر الطاقة أثناء الشحن، سيتم استئناف الشحن تلقائيًا عند استعادة مصدر الطاقة.

مزود الطاقة.

• من أجل توفير شحن بطارية الليثيوم أيون عند استخدام السخان عن بعد أو جهاز التحكم عن بعد،

(الموديلات ذات نظام الملاحة)، يوصى بترك كابل الشحن متصلاً.

• إذا كان منفذ الشحن متجمدًا، فأذب الثلج. بعد ذوبانه، اشحن بطارية الليثيوم أيون. محاولة توصيل الشاحن

قد يؤدي استخدام القوة لتوصيل الموصل إلى حدوث خلل.

• إذا دخلت مواد غريبة إلى موصل الشحن أو منفذ الشحن ولم تتمكن من الاتصال، فلا تلمسه

لا تحاول القيام بذلك بالقوة. اتصل بفني إصلاح سيارات LEAF مؤهل، مثل وكيل سيارات نيسان الكهربائية المعتمد. محاولة توصيل

قد يؤدي الضغط على موصل الشحن إلى إتلاف معدات الشحن والمركبة.

• يوجد فتحة تصريف مياه في مدخل الماء. في حال انسداد فتحة التصريف أو دخول الماء إلى الشاحن،

إذا لم يكن منفذ الشحن مفتوحًا، فلا تشحن سيارتك. تواصل مع فني صيانة معتمد لسيارات LEAF، مثل وكيل معتمد لسيارات نيسان الكهربائية.

شحن بطارية ليثيوم أيون نيسان ليف

تحتاج السيارة الكهربائية إلى الكهرباء لتشغيلها. بطارية أيون الليثيوم هي مصدر الطاقة الوحيد الذي يُشغّلها.

من المهم توفير الكهرباء والتخطيط للشحن على طول الطريق لتجنب تفريغ بطارية الليثيوم أيون بشكل كامل.

تتوفر الطرق الأساسية التالية لشحن بطارية ليثيوم أيون:

• الشحن السريع
• الشحن العادي
  • استخدام شاحن عادي

محطات الكابل

• • استخدام كابل NISSAN Mode3
  • استخدام نيسان EVSE
• شحن/تفريغ V2X *

*: يخضع ذلك لتوافر جهاز V2X متوافق.

شحن سريع لسيارة نيسان ليف

يتوفر الشحن السريع في محطات الشحن العامة (حتى 50 كيلوواط لموديلات 40 كيلوواط/ساعة، وحتى 100 كيلوواط لموديلات 62 كيلوواط/ساعة). صُممت الشواحن السريعة المتوافقة مع LEAF وفقًا لمعيار CHAdeMO، كما هو موضح بالرمز أدناه.

ملحوظة:

بالنسبة للموديلات ذات بطارية 40 كيلو وات في الساعة: حتى عند شحن بطارية الليثيوم أيون بشاحن بقوة تزيد عن 50 كيلو وات، فإن الحد الأقصى لقوة الشاحن سيكون محدودًا بـ 50 كيلو وات.

قد يستغرق شحن بطارية ليثيوم أيون باستخدام شاحن سريع وقتًا أطول إذا كانت درجة حرارة بطارية ليثيوم أيون مرتفعة أو منخفضة.

باستخدام مستشعر درجة حرارة بطارية الليثيوم أيون، يمكنك تقدير الوقت التقريبي المطلوب لشحن بطارية الليثيوم أيون إلى 80%:

بالنسبة لموديلات نيسان ليف ذات البطارية 40 كيلووات ساعة:

مستشعر درجة حرارة بطارية ليثيوم أيون	وقت الشحن التقريبي*
	أكثر من 90 دقيقة
	حوالي 40 – 90 دقيقة
	حوالي 40 دقيقة
	حوالي 40 – 80 دقيقة
	أكثر من 80 دقيقة

*: حسب ظروف الشحن.

بالنسبة لموديلات نيسان ليف ذات البطارية 62 كيلووات ساعة:

مستشعر درجة حرارة بطارية ليثيوم أيون	وقت الشحن التقريبي*
	أكثر من 150 دقيقة
	عن45 – 150 دقيقة
	عن45 – 60 دقيقة
	عن45 – 100 دقيقة
	أكثر من 100 دقيقة

*: حسب ظروف الشحن.

إذا توقفت عملية الشحن في منتصف الطريق، فيمكنك إعادة تشغيل الشحن بالضغط على زر البدء في محطة الشحن السريع مرة أخرى.

للحصول على المعلومات، انظر

“طريق-

“الكمبيوتر” في قسم “2. الأدوات والضوابط”.

اقرأ تعليمات الشاحن السريع بعناية، وتأكد من توصيل موصل الشحن السريع بشكل صحيح وتثبيته في مكانه. قد يؤدي سوء توصيل الشاحن السريع أو تشغيله إلى تلف السيارة أو معدات الشحن.

• قبل البدء في الشحن السريع،

الجهاز الذي يحمل علامة CHAdeMO متوافق مع هاتف LEAF. قد يؤدي استخدام شاحن سريع غير متوافق إلى نشوب حريق أو عطل، مما قد يؤدي إلى إصابات خطيرة أو الوفاة.

• استخدم دائمًا الشحن السريع-

تحذير

سي إتش-7

آليات شحن البطارية إذا وصلت درجة حرارتها إلى مستوى معين، مما يؤدي إلى زيادة وقت الشحن.

• تم تجهيز سيارة نيسان ليف بميزات السلامة

بعناية

معرف نوع الشحن (لبعض مستويات تجهيز السيارة)

• يعتمد وقت الشحن على ظروف الشحن.

الخطوط، بما في ذلك نوع الشاحن وحالته، ودرجة حرارة البطارية، ودرجة الحرارة المحيطة-

أنا سوف.

• الوقت المطلوب لتحقيق سرعة ثابتة

سيصبح وقت الشحن أطول إذا تم تنشيط تقنية حماية البطارية بسبب درجة الحرارة.

كيفية بدء الشحن السريع

ملحوظة:



عندما يعرض جهاز الشاحن السريع الشحنة المتبقية لبطارية الليثيوم أيون وسعة بطارية الليثيوم أيون، فقد تختلف القراءات عن الشحنة/السعة الفعلية لبطارية الليثيوم أيون.

• قد يختلف إجراء التشغيل حسب الشواحن السريعة.

أكثر مما هو مذكور في هذا الدليل. اتبع التعليمات الموجودة على الشاحن السريع.

قد يحتوي منفذ شحن السيارة (الجزء الخلفي من الغطاء) و/أو موصل الشحن على معرف يشير إلى نوع الشحن.

المعرف	نوع موصل الشحن
	الشحن السريع (CHAdeMO)

لا يمكن إنشاء اتصال إذا كان موصل الشحن له معرف مختلف.

1. قم بتحريك ذراع ناقل الحركة إلى وضع P (الركن) ثم قم بتشغيل فرامل الانتظار.
2. عند شحن بطارية أيون الليثيوم، اضبط مفتاح التشغيل على وضع الإيقاف. إذا كان المفتاح في وضع التشغيل، فلن يتم شحن بطارية أيون الليثيوم.
3. افتح غطاء منفذ الشحن وقم بتوصيله. راجع “غطاء منفذ الشحن” في قسم “3. الاستعداد للقيادة”.
4.   
5. قم بمحاذاة الشق الموجود على موصل الشحن ➀ مع منفذ الشحن السريع وأدخل الشحن

في منفذ الشحن السريع حتى القاعدة. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى تلف الشاحن أو عدم شحن بطارية الليثيوم أيون.

• تأكد من إدخال موصل الشحن

بعناية

الموصل للقاعدة نفسها ➁(في هذه المرحلة ليست هناك حاجة لاستخدام jA أو jB).

1. اسحب ذراع القفل jB لأعلى لقفل موصل الشحن.
2. تأكد من أن ذراع القفل مثبت في حامل الرافعة.
3. اتبع تعليمات الشاحن السريع لبدء الشحن. عند تركيب الجهاز بشكل صحيح وجاهزيته للشحن، ستسمع صفارتين وسيتغير مؤشر حالة الشحن. راجع “مؤشرات حالة الشحن” لاحقًا في هذا القسم.

تنتهي عملية الشحن في الحالات التالية:

• • عند اكتمال الشحن.
• • عندما يتم تجاوز وقت الشحن المحتمل المحدد للشاحن السريع.

ملحوظة:



قد يتوقف الشحن تلقائيًا حتى لو لم يكتمل.

• • إذا توقف الشحن في المنتصف، يمكنك إعادة تشغيل الشحن بالضغط على-

اضغط على زر البدء في محطة الشحن السريع مرة أخرى.

• • أثناء الشحن، يكون موصل الشحن مثبتًا في منفذ الشحن ولا يمكن إزالته. لإنهاء الشحن، المس

اتبع تعليمات الشاحن السريع. تأكد من توقف الشحن من خلال مراقبة مؤشرات حالة الشحن على لوحة العدادات. بعد اكتمال الشحن، يُمكن فصل موصل الشحن عن السيارة.

• • أثناء الشحن السريع، تزداد سرعة شحن بطارية الليثيوم أيون.

تصبح أكثر حرية مع زيادة نسبة شحن البطارية.

• • أثناء الشحن السريع، تصبح سرعة شحن بطارية الليثيوم أيون أبطأ إذا كانت درجة حرارة بطارية الليثيوم أيون مرتفعة للغاية.

عادة ما تكون مرتفعة أو منخفضة.

كيفية إيقاف الشحن السريع

1. تأكد من توقف الشحن من خلال مراقبة مؤشرات حالة الشحن على لوحة العدادات. بعد اكتمال الشحن، يُمكن فصل موصل الشحن عن السيارة.

1. ادفع حامل الرافعة jA للخلف.

1. اضغط على الزر jB الموجود على موصل الشحن لتحرير ذراع القفل jC.
2. قم بإزالة موصل الشحن من السيارة وقم بتخزينه بشكل صحيح.
3. أغلق غطاء منفذ الشحن السريع.
4. أغلق غطاء منفذ الشحن.

إنه أثقل من موصلات الشحن الأخرى، وقد يؤدي سقوطه إلى تلف السيارة أو موصل الشحن أو إصابة شخصية. عند سحب الموصل، أمسكه بشكل مستقيم وتوخَّ الحذر قدر الإمكان.

• نظرًا لأن موصل الشحن السريع هو

بعناية

الشحن العادي لسيارة نيسان ليف

منفذ الشحن العادي – الجانب الأيمن

هناك ثلاث طرق للشحن العادي:

• • استخدام محطة شحن عادية مع كابل
  • استخدام كابل الوضع 3 (لبعض مستويات تقليم السيارة)
  • استخدام NISSAN EVSE (لبعض مستويات تجهيز السيارة)

ملحوظة:



يمكن لوكيل مركبات نيسان الكهربائية المعتمد لديك تقديم معلومات حول توفر هذا الكابل في بلدك.

• • توصي نيسان بشدة باستخدام محطة شحن تقليدية تتوافق مع معيار EN61851، والتي يجب أن تكون

أنت متصل بمصدر طاقة مناسب بجهد ٢٢٠-٢٤٠ فولت في منزلك بواسطة كهربائي محترف مرخص ومعتمد كمشغل نقل كهربائي (EMO) موصى به من نيسان. تعاقدت نيسان مع EMO لمساعدتك في شراء وتركيب محطات الشحن هذه، وهي سهلة الاستخدام وتوفر طاقة تيار متردد لشحن بطارية سيارتك نيسان ليف. ومن مزاياها إمكانية شحن سيارة ليف بالكامل طوال الليل باستخدام خاصية التسخين المسبق أو التبريد المسبق. عادةً ما تكون محطات الشحن التقليدية مزودة بكابل، أو تتطلب استخدام كابل نيسان مود ٣. في كلتا الحالتين، يجب توصيل موصل الشحن التقليدي بمنفذ الشحن على الجانب الأيمن.

لموصلات الشحن التقليدية المزودة بزر تحرير (النوع 1)

أنواع الشحن التقليدي	منفذ الشحن	موصل الشحن	وحدة التحكم	الأنظمة الكهربائية
معاستخدام محطة شحن عادية مع كابل		موصل الشحن القياسي		محطة شحن عادية مع كابل	استخدم محطة شحن عادية مع كابل.
معاستخدام كابل Mode3 (لبعض خيارات التكوين)سيارة) مناستخدامنيسان EVSE(لبعض خيارات معدات المركبات)		موصل الشحن القياسي	سدادة	محطة شحن عادية مع منفذ للسيارات الكهربائية.	استخدم كابل NISSAN Mode3 ومحطة شحن عادية بمقبس السيارة الكهربائية.
		موصل الشحن القياسي	قابس منزلي	مقبس منزلي	استخدم نيسان EVSE. استخدم فقط نقاط الشحن المنزلية المخصصة التي نصبها مشغلو المركبات الكهربائية (EMO).

 

لموصلات الشحن التقليدية بدون زر تحرير (النوع 2)

أنواع الشحن التقليدي	منفذ الشحن	موصل الشحن	وحدة التحكم	الأنظمة الكهربائية	محتويات
معاستخدام محطة شحن عادية مع كابل		موصل الشحن القياسي		محطة شحن عادية مع كابل	استخدم محطة شحن عادية مع كابل.
معاستخدام كابل Mode3 (لبعض مستويات تقليم السيارة)		موصل الشحن القياسي	سدادة	محطة شحن عادية مع منفذ للسيارات الكهربائية.	استخدم كابل NISSAN Mode3 ومحطة شحن عادية بمقبس السيارة الكهربائية.
معاستخدام نيسان EVSE(بالنسبة لبعض خيارات المعداتسيارة)		موصل الشحن القياسي	قابس منزلي	مقبس منزلي	استخدم نيسان EVSE. استخدم فقط نقاط الشحن المنزلية المخصصة التي ركّبها مشغلو المركبات الكهربائية (EMO).

 

معرف نوع الشحن (لبعض مستويات تجهيز السيارة)

قد يحتوي منفذ شحن السيارة (الجزء الخلفي من الغطاء) و/أو موصل الشحن على معرف يشير إلى نوع الشحن.

استخدم موصل الشحن بالمعرف التالي.

المعرف	نوع الشحن
	الشحن العادي (النوع 1)
	الشحن العادي (النوع 2)

لا يمكن إنشاء اتصال إذا كان موصل الشحن له معرف مختلف.

الشحن العادي باستخدام محطة شحن عادية مع كابل

يمكن شحن سيارة LEAF في محطات الشحن المتاحة للعامة وباستخدام بعض إصدارات الشواحن المنزلية.

قبل البدء في عملية الشحن باستخدام محطة الشحن، اقرأ التعليمات الموجودة على محطة الشحن العادية بعناية.

تحذير

كيفية بدء عملية الشحن العادية باستخدام كابل محطة الشحن العادي

1. قم بتحريك ذراع ناقل الحركة إلى وضع P (الركن) ثم قم بتشغيل فرامل الانتظار.
2. افصل الطاقة عن جهاز LEAF. وإلا، فلن يبدأ الشحن.

1. عند فتح غطاء منفذ الشحن، قم بأحد الإجراءات التالية:

• قم بتشغيل زر فتح غطاء منفذ الشحن الموجود على لوحة العدادات
• اضغط مع الاستمرار على زر قفل موصل الشحن الموجود على المفتاح الإلكتروني

أكثر من ثانية واحدة.

النوع الأول

النوع الثاني

➀ طرف وقائي (لبعض معدات المركبات)

➁ موصل شحن عادي

➂ محطة الشحن

➃ زر فتح القفل (لبعض خيارات معدات المركبة)

1. افتح غطاء منفذ الشحن. راجع “غطاء منفذ الشحن” في قسم “3. الاستعداد للقيادة”.
2. لبدء الشحن، اتبع الإرشادات الموجودة على محطة الشحن العادية ➂.
3. قم بإزالة الغطاء الواقي ➀ (بالنسبة لبعض معدات المركبة) من موصل الشحن القياسي ➁.
4. صِل موصل الشحن العادي بمنفذ الشحن العادي للسيارة. ثبّت الموصل حتى يُقفل. في حال كان التوصيل صحيحًا، ستُصدر إشارة صوتية واحدة.

CH-15

النوع الأول

النوع الثاني

1. لبدء الشحن، اتبع التعليمات الموجودة على محطة الشحن القياسية ➂. إذا

إذا بدأ الشحن أو كانت بطارية أيون الليثيوم تنتظر بدء مؤقت الشحن، فسيصدر صوت صفارة الإنذار مرتين ويتغير مؤشر حالة الشحن. راجع “مؤشرات حالة الشحن” لاحقًا في هذا القسم.

1. للنوع الأول:

يمكن قفل موصل الشحن باستخدام قفل موصل الشحن.

ملحوظة:

عندما تكتشف المركبة أن الموصل غير متصل بشكل صحيح، ستصدر إشارة صوتية لمدة 30 ثانية. في هذه الحالة، أدخل الموصل بشكل صحيح أو أعد توصيله. سيتوقف صوت الإشارة الصوتية بعد 30 ثانية حتى في حال عدم توصيل موصل الشحن بشكل صحيح، ولكن لن يبدأ الشحن.

كيفية إكمال عملية الشحن العادية باستخدام كابل محطة الشحن العادية

لإكمال عملية الشحن، اتبع الإرشادات الموجودة على محطة الشحن.

النوع الأول

النوع الثاني

1. لإيقاف الشحن، اضغط مع الاستمرار على زر قفل منفذ الشحن الموجود على المفتاح الإلكتروني لأكثر من ثانية واحدة، أو اضغط على زر تحرير غطاء منفذ الشحن.
2. للنوع الأول:

تأكد من عدم انسداد موصل الشحن. في حال تفعيل قفل موصل الشحن، افتحه.

1. اسحب موصل الشحن من منفذ الشحن. (النوع 1: اضغط على زر إلغاء القفل الموجود على موصل الشحن لإلغاء القفل).
2. قم بتثبيت الغطاء الواقي على كابل محطة الشحن التقليدية (لبعض خيارات معدات السيارة).
3. بعد إغلاق قابس منفذ شحن السيارة، قم أيضًا بإغلاق غطاء منفذ الشحن.

الشحن العادي باستخدام كابل NISSAN Mode 3 (لبعض تكوينات السيارة)

يمكن استخدام كابل نيسان مود 3 مع محطات شحن السيارات الكهربائية القياسية المزودة بمقبس كهربائي. يمكن لوكيل نيسان للسيارات الكهربائية تزويدك بمعلومات حول توفر هذا الكابل في بلدك. كابل نيسان مود 3 هو كابل شحن مخصص للسيارات الكهربائية، ويمكن استخدامه مع محطات الشحن العامة المتوافقة وبعض إصدارات أجهزة الشحن المنزلية.

قبل البدء في عملية الشحن، اقرأ التعليمات الموجودة على محطة الشحن العادية بعناية.

تحذير

كابل نيسان مود 3:

كابل نيسان مود 3 (النوع 1)

قابس jA1 من النوع 2 (قابس)

قم بتوصيل القابس بمقبس عادي في محطة الشحن.

موصل شحن قياسي jA2 مع زر تحرير (مقبس)

قم بتوصيل موصل الشحن العادي بمنفذ الشحن العادي.

jA3 طرف حماية (لبعض أنواع معدات المركبات)

كابل jA4

مواصفات كابل نيسان مود3 (النوع 1)

• قابس من النوع 2 وفقًا لـ IEC62196–2
• موصل شحن من النوع 1 وفقًا لـ IEC62196–2
  • التيار المقدر: 32 أمبير
  • الجهد المقدر: 250 فولت
  • درجة الحماية (IP): IP24 غير مقترن/IP44 مقترن

كابل نيسان الوضع 3 (النوع 2)

قابس jA1 من النوع 2 (قابس)

قم بتوصيل القابس بمقبس عادي في محطة الشحن.

موصل الشحن القياسي jA2 (المقبس) قم بتوصيل موصل الشحن القياسي بمنفذ الشحن القياسي.

jA3 طرف حماية (لبعض أنواع معدات المركبات)

مواصفات كابل نيسان مود3 (النوع 2)

• قابس من النوع 2 وفقًا لـ IEC62196–2
• موصل شحن من النوع 2 وفقًا للمعيار IEC62196–2
  • التيار المقدر: 32 أمبير
  • الجهد المقدر: 250 فولت
  • درجة الحماية (IP): IP24 غير مقترن/IP44 مقترن

لا يتطلب كابل NISSAN Mode 3 وحدة تحكم على الكابل، حيث يتم تأمين الاتصال مباشرة بواسطة أدوات محطة الشحن التقليدية والسيارة.

• لا تقم بتخزين كابل NISSAN Mode3 في الأماكن التي

احتياطات تخزين كابل NISSAN Mode3:

غير محمي من أشعة الشمس المباشرة

كابل NISSAN Mode3 بدون إشراف الكبار.

• لا تسمح للطفل باستخدام

лю NISSAN Mode3.

• لا تلمس المحطات الكهربائية للكابل.

تحدي كابل نيسان Mode3.

• لا تقم بتفكيك أو إصلاح أو

تحذير

الوضع 3. على سبيل المثال، لا تُسقط كابل نيسان الوضع 3، أو تُعرّضه لصدمات قوية، أو تغمره في الماء.

• تعامل مع كابل نيسان بعناية

بعناية

احتياطات استخدام كابل NISSAN Mode3:

لا تسحب الكابل، أو تلويه، أو تثنيه، أو تدوس عليه، أو تجرّه. في حال وجود مشاكل أو تناقضات في الأداء:

• لا تستخدم كابل NISSAN Mode3 إذا وجدت أي مشاكل أو تناقضات.

خصائص الأداء، على سبيل المثال، إذا كان على

توجد قطع عميقة أو شقوق أو أضرار أو علامات تآكل على سطح الكابل.

• إذا توقف الشحن عند تحريك الكابل، فقد يكون السبب هو

في حال حدوث ذلك، توقّف فورًا عن استخدام كابل نيسان مود3.

• توقف عن استخدام كابل NISSAN Mode3 فورًا إذا لاحظت أي مشاكل،

مثل رائحة غريبة أو دخان أو أصوات غير عادية صادرة من كابل NISSAN Mode3 أثناء الشحن.

أشعة.

• لا تقم بتخزين كابل NISSAN Mode3 في المناطق المعرضة للرياح والأمطار.
• تأكد من تخزين كابل NISSAN Mode3 مع الطرف الواقي للحماية

الجزء الطرفي من موصل الشحن العادي من الأوساخ والغبار.

• لا تقم بتخزين كابل NISSAN Mode3 في حالة ملتوية.

كيفية بدء عملية الشحن العادية باستخدام كابل NISSAN Mode3

1. قم بتحريك ذراع ناقل الحركة إلى وضع P (الركن) ثم قم بتشغيل فرامل الانتظار.
2. افصل الطاقة عن جهاز LEAF. وإلا، فلن يبدأ الشحن.

1. عند فتح غطاء منفذ الشحن، قم بأحد الإجراءات التالية:

– اضغط على زر تحرير غطاء منفذ الشحن الموجود على لوحة العدادات، أو اضغط مع الاستمرار على زر قفل منفذ الشحن الموجود على المفتاح الإلكتروني لأكثر من ثانية واحدة.

➀ موصل الشحن القياسي

➁ قابس

➂ طرف حماية الشحن العادي

➃ التوصيل

➄ زر فتح القفل

1. قم بإزالة الغطاء الواقي ➃ من القابس ➁ وقم بتوصيل القابس بمقبس محطة الشحن.

قبل التوصيل، اقرأ التعليمات الموجودة على محطة الشحن التقليدية بعناية.

1. افتح غطاء منفذ الشحن. راجع “غطاء منفذ الشحن” في قسم “3. الاستعداد للقيادة”.
2. قم بإزالة غطاء الحماية القياسي للشحن ➂ من موصل الشحن القياسي ➀.

النوع الأول

النوع الثاني

1. صِل موصل الشحن العادي بمنفذ الشحن العادي للسيارة. ثبّت الموصل حتى يُقفل. في حال كان التوصيل صحيحًا، ستُصدر إشارة صوتية واحدة.
2. لبدء الشحن، اتبع التعليمات الموجودة على محطة الشحن القياسية. عند بدء الشحن أو انتظار بطارية أيون الليثيوم لبدء مؤقت الشحن، ستصدر البطارية صوت تنبيه مرتين وسيتغير مؤشر حالة الشحن. راجع “مؤشرات حالة الشحن” لاحقًا في هذا القسم.
3. للنوع الأول:

يمكن قفل موصل الشحن باستخدام قفل موصل الشحن.

ملحوظة:

عندما تكتشف المركبة أن الموصل غير متصل بشكل صحيح، ستصدر إشارة صوتية لمدة 30 ثانية. في هذه الحالة، أدخل الموصل بشكل صحيح أو أعد توصيله. سيتوقف صوت الإشارة الصوتية بعد 30 ثانية حتى في حال عدم توصيل موصل الشحن بشكل صحيح، ولكن لن يبدأ الشحن.

كيفية إكمال عملية الشحن العادية باستخدام كابل NISSAN Mode3

لإكمال عملية الشحن، اتبع الإرشادات الموجودة على محطة الشحن.

النوع الأول

النوع الثاني

1. لإيقاف الشحن، اضغط مع الاستمرار على زر قفل منفذ الشحن الموجود على المفتاح الإلكتروني لأكثر من ثانية واحدة، أو اضغط على زر تحرير غطاء منفذ الشحن.
2. للنوع الأول:

تأكد من عدم انسداد موصل الشحن. في حال تفعيل قفل موصل الشحن، افتحه.

1. اسحب موصل الشحن من منفذ الشحن. (النوع 1: اضغط على زر إلغاء القفل الموجود على موصل الشحن لإلغاء القفل).
2. قم بتثبيت طرف الحماية القياسي للشحن على موصل الشحن القياسي.
3. بعد إغلاق قابس منفذ شحن السيارة، قم أيضًا بإغلاق غطاء منفذ الشحن.
4. انزع قابس نيسان مود 3 من مقبس محطة شحن السيارة الكهربائية، وركّب الغطاء الواقي عليه. إذا كان القابس مقفلاً بواسطة محطة الشحن، فافتحه وفقًا لتعليمات محطة الشحن العادية.
5. بعد إغلاق قابس منفذ الشحن، أغلق أيضًا غطاء منفذ الشحن.

الشحن العادي باستخدام NISSAN EVSE (لبعض تكوينات المركبات)

عند وضع كابل نيسان مود3 في السيارة، ثبّته بشبكة تخزين في صندوق الأمتعة. وإلا، فقد يتحول إلى مقذوف ويتسبب في إصابات شخصية عند الكبح المفاجئ أو الاصطدام.

تحذير

نيسان EVSE (النوع 2)

نيسان EVSE (النوع 1)

مقبس منزلي jB1

قم بإدخال القابس في منفذ تيار متردد مناسب 220 – 240 فولت.

طرف حماية jB2

بعد اكتمال الشحن، تأكد من إعادة وضع الغطاء الواقي.

زر فتح القفل jB3 (لبعض خيارات معدات المركبة)

مؤشرات وحدة التحكم jB4

تم تصميم سيارة NISSAN EVSE المزودة بمقبس منزلي في المقام الأول للاستخدام في محطات الشحن المتاحة للعامة وتوفر تيارًا متناوبًا بقوة 8-10 أمبير لشحن البطارية.

عند استخدام سيارة نيسان الكهربائية (NISSAN EVSE) مع مقبس كهربائي منزلي، من المهم معرفة أن سيارة LEAF تعمل بتيار مستمر عالي. قد يثير هذا تساؤلات حول مدى استيفاء الأسلاك الكهربائية والمقبس لأحدث المتطلبات الوطنية، ومدى تركيبهما وصيانتهما بشكل صحيح.

يمكن لوكيل مركبات نيسان الكهربائية الخاص بك تزويدك بالتفاصيل الكاملة لمشغل التنقل الكهربائي (EMO) الخاص بنا في بلدك، والذي يمكنه تقديم المشورة لك بشأن أفضل طريقة لشحن سيارة نيسان ليف الخاصة بك.

لا يُقصد استخدام NISSAN EVSE مع هذه المركبات، وقد يصبح ساخنًا.

• لا تستخدم التيشيرتات لأن

معظم أسلاك التمديد غير مصممة لتحمل مثل هذا الحمل ويمكن أن تسخن.

• لا تستخدم أسلاك التمديد، كما

التي لا تلبي أحدث المتطلبات الوطنية لشحن سيارة نيسان ليف الخاصة بك.

– إذا كان النظام الكهربائي في منزلك قديمًا أو لم يتم فحصه لفترة طويلة، فنوصيك بشدة بالاتصال بفني كهربائي مؤهل للتحقق من الأسلاك والمنفذ قبل الشحن.

• لا تستخدم المنافذ الكهربائية التي

تحذير

• • تأكد من أن سيارتك نيسان ليف متصلة بخط منفصل.
    • خط منفصل – اتصال مباشر من قاطع الدائرة دون منافذ كهربائية أخرى.

• • • ترتبط معظم الجراجات المنفصلة بخط منفصل، ولكن داخل المنزل، غالبًا ما يتم توصيل المنافذ باستخدام نوع حلقي.
    • قد تتعرض المقابس الرئيسية في شبكة الحلقة الكهربائية لضغط زائد من أجهزة كهربائية أخرى متصلة بالتيار الكهربائي في نفس وقت توصيل جهاز LEAF، مما قد يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي.
  • إذا ظهرت على المقبس علامات التآكل أو التلف أو تغير اللون، فلا تستخدمه.
  • افحص المنفذ بانتظام واستبدله إذا أظهر علامات التآكل أو التلف أو تغير اللون.
  • إذا كانت لديك أي شكوك حول مدى ملاءمة المنفذ أو الأسلاك، فلا تشحن سيارة نيسان ليف الخاصة بك حتى تتأكد من ذلك.

تأكد من ملاءمة نقطة الطاقة عن طريق استشارة مشغل الحركة الكهربائية (EMO) أو كهربائي مؤهل.

• • لا تقم بتفكيك أو إصلاح أو تعديل EVSE.
  • لا تستخدم سلك تمديد أو وصلة تي للشحن.
• لا تلمس القابس بأيدي مبللة.
• لا تلمس المحطات الكهربائية الخاصة بـ EVSE.
• لا تلمس المركبة أو جهاز EVSE إذا سمعت صوت الرعد.
• إذا كان لديك جهاز تنظيم ضربات القلب أو جهاز مزيل الرجفان القلبي المزروع (ICD)، فاحتفظ بمسافة لا تقل عن 15

سم (6 بوصات) إلى وحدة التحكم EVSE.

• لا تسمح للطفل باستخدام جهاز EVSE دون إشراف شخص بالغ.

احتياطات السلامة لاستخدام EVSE:

• • لا تسحب أو تلوي أو تثني أو تدوس على أو تسحب الكابل و/أو

حبل.

• • لا تلف الكابل و/أو السلك حول أشياء أخرى، مثل الأسلاك العادية

موصل تسلسلي و/أو وحدة تحكم.

• • امسك الجسم الرئيسي للقابس وأدخله بقوة في القاعدة.
  • لا تسحب السلك لفصل القابس.

في حالة وجود مشاكل أو تناقضات في الأداء:

• • لا تستخدم جهاز EVSE إذا تم اكتشاف مشاكل أو عدم توافق مع خصائص التشغيل.

على سبيل المثال، إذا كانت هناك جروح عميقة أو شقوق أو أضرار على الأسطح أو إذا كانت هناك علامات تآكل على القابس.

سي إتش-23

• • إذا توقفت عملية الشحن عند تحريك القابس أو السلك، فقد يكون ذلك بسبب

بسبب انتهاك السلامة. في حال حدوث ذلك، توقف عن استخدام EVSE فورًا.

• • توقف عن استخدام EVSE فورًا إذا لاحظت أي مشاكل مثل رائحة غريبة،

دخان أو أصوات غير عادية صادرة من جهاز EVSE أثناء الشحن.

احتياطات استخدام المقابس الكهربائية المنزلية:

• • استخدم منفذًا كهربائيًا منزليًا مؤرضًا يتوافق مع المعايير واللوائح.
  • لا تستخدم منفذًا منزليًا إذا لم يكن القابس مناسبًا بشكل مريح للمنفذ أو إذا

يظهر عليه علامات التلف أو التآكل.

• • يجب أن يوفر مصدر الطاقة 220-240 فولت تيار متردد (50 أو

60 هرتز.

• • قبل توصيل EVSE، تأكد من التحقق من التيار المقدر على EVSE للتأكد من

تأكد من أن المقبس والخط المنزلي لديهما طاقة كافية لشحن سيارتك بأمان.

• • يستقبل جهاز EVSE جهدًا كهربائيًا يتراوح بين 8 و16 أمبير. تأكد من سلامة مقبس الكهرباء المنزلي وموصلاته.

يجب أن تتحمل الأسلاك المستخدمة في الشحن مستوى الحمل المحدد وتتوافق مع أحدث معايير وأنظمة الأسلاك الكهربائية في بلدك أو منطقتك.

• • يعتمد الحد الأقصى للتيار المقدر على البلد.
  • إذا كانت لديك أية شكوك حول المقبس المنزلي والشبكة الكهربائية، فاتصل بـ

كهربائي مؤهل.

المقابس ذات الجهد المقدر.

• قم بتوصيل EVSE بمنفذ كهربائي منزلي فقط.

بعناية

احتياطات تخزين EVSE:

• • لا تقم بتخزين EVSE في مناطق غير محمية من أشعة الشمس المباشرة.
  • لا تقم بتخزين EVSE في المناطق المعرضة للرياح والأمطار.
  • تأكد من تخزين EVSE مع وضع الغطاء الواقي عليه لحماية الجزء الطرفي.

موصل شحن عادي من الأوساخ والغبار.

• • لا تقم بتخزين جهاز EVSE مع الكابل و/أو السلك ملفوفًا حول وحدة التحكم.
  • لا تقم بتخزين كابل EVSE و/أو السلك في حالة ملتوية.
  • ترتفع درجة حرارة وحدة التحكم EVSE أثناء الشحن. هذا ليس عطلًا.

كيفية بدء عملية الشحن العادية مع NISSAN EVSE

1. قم بتحريك ذراع ناقل الحركة إلى وضع P (الركن) ثم قم بتشغيل فرامل الانتظار.
2. افصل الطاقة عن جهاز LEAF. وإلا، فلن يبدأ الشحن.

1. عند فتح غطاء منفذ الشحن، قم بأحد الإجراءات التالية:
   • اضغط على زر تحرير غطاء منفذ الشحن الموجود على لوحة العدادات، أو
   • اضغط مع الاستمرار على زر قفل موصل الشحن الموجود على المفتاح الإلكتروني لمدة تزيد عن ثانية واحدة.

نيسان EVSE في صندوق السيارة (النوع 1)

نيسان EVSE في صندوق السيارة (النوع 2)

➀ موصل الشحن — الغطاء الواقي

➁ قابس

➂ وحدة التحكم — المؤشر

➃ زر فتح القفل (لبعض خيارات معدات المركبة)

ثقب الحبل

بإمكانك تمرير حبل عبر الفتحة الموجودة في وحدة التحكم لتعليقها أثناء شحن بطارية الليثيوم أيون.

1. قم بتوصيل القابس بمأخذ كهربائي منزلي.

قبل توصيل القابس بمأخذ كهربائي منزلي، تأكد من أنه يلبي المتطلبات الفنية ومناسب للشحن.

1. افتح غطاء منفذ الشحن. راجع “غطاء منفذ الشحن” في قسم “3. الاستعداد للقيادة”.

1. قم بإزالة الغطاء الواقي ➀ من موصل الشحن القياسي.

النوع الأول

النوع الثاني

1. صِل موصل الشحن بمنفذ الشحن العادي للسيارة. ثبّت الموصل حتى يُقفل. في حال كان التوصيل صحيحًا، سيصدر صوت تنبيه واحد.
2. إذا بدأ الشحن أو كانت بطارية الليثيوم أيون تنتظر بدء مؤقت الشحن، ستصدر البطارية صوت تنبيه مرتين ويتغير مؤشر حالة الشحن. راجع “مؤشرات حالة الشحن” لاحقًا في هذا القسم.
3. للنوع الأول:

يمكن قفل موصل الشحن باستخدام قفل موصل الشحن.

ملحوظة:

عندما تكتشف السيارة أن الموصل غير متصل بشكل صحيح، تصدر إشارة صوتية لمدة 30 ثانية.

في هذه الحالة، أدخل الموصل بشكل صحيح أو أعد توصيله. سيتوقف التنبيه بعد 30 ثانية حتى لو كان موصل الشحن غير صحيح، ولكن لن يبدأ الشحن.

كيفية إكمال عملية الشحن العادية باستخدام NISSAN EVSE

النوع الأول

النوع الثاني

1. لإيقاف الشحن، اضغط مع الاستمرار على زر قفل منفذ الشحن الموجود على المفتاح الإلكتروني لأكثر من ثانية واحدة، أو اضغط على زر تحرير غطاء منفذ الشحن.
2. للنوع الأول:

تأكد من عدم انسداد موصل الشحن. في حال تفعيل قفل موصل الشحن، افتحه.

1. اسحب موصل الشحن من منفذ الشحن. (النوع 1: اضغط على زر إلغاء القفل الموجود على موصل الشحن لإلغاء القفل).
2. قم بتثبيت الطرف الواقي على موصل الشحن العادي.
3. بعد إغلاق قابس منفذ الشحن، أغلق أيضًا غطاء منفذ الشحن.
4. اسحب القابس من المقبس الكهربائي المنزلي.
5. تأكد من التخزين الصحيح لكابلات الشحن.

مثال (النوع 2)

يساعد لف كابل الشحن في الاتجاه الموضح في الصورة على تجنب تقصير عمر خدمة الكابل.

ملحوظة:

لتخزين NISSAN EVSE في الحقيبة: قم بلف كابل الشحن في اتجاه عقارب الساعة من صندوق التحكم (يبلغ قطره حوالي 30 سم (12 بوصة)).

عند وضع جهاز نيسان EVSE في السيارة، ضعه في حقيبة التخزين وثبّته بشبكة التخزين في صندوق الأمتعة. وإلا، فقد يتحول إلى مقذوف ويسبب إصابات جسدية عند الكبح المفاجئ أو الاصطدام.

تحذير

1. بعد إغلاق قابس منفذ الشحن، أغلق أيضًا غطاء منفذ الشحن.

إشعار صوتي للموصل المُدخل بشكل غير كامل

إذا لم يتم تثبيت موصل الشحن في مكانه بشكل صحيح للأسباب التالية، فسوف يصدر صوت تنبيه:

• • لم يتم توصيل موصل الشحن بشكل صحيح.
  • إن ذراع ناقل الحركة ليس في وضع P (الركن).
  • خطأ قفل موصل الشحن.

نظام قفل موصل الشحن (لـ

(بعض خيارات معدات المركبة)

عملية فتح القفل باستخدام مفتاح إلكتروني

1. اضغط على زر قفل موصل الشحن الموجود على المفتاح الإلكتروني لمدة تزيد عن ثانية واحدة.
2. سيومض مؤشر حالة الشحن ثلاث مرات، ويُصدر صوت تنبيه ثلاث مرات. يُفتح قفل موصل الشحن لمدة 30 ثانية.
3. بعد 30 ثانية، سيتم قفل موصل الشحن.

بالنسبة للموديلات المجهزة بنظام قفل موصل الشحن:

يمكن أيضًا فتح قفل منفذ الشحن لمدة 30 ثانية بفتح الأبواب أو صندوق السيارة (في هذه الحالة، لا يضيء مؤشر حالة الشحن). إذا أعيد تشغيل القفل خلال 30 ثانية من فتح الأبواب/صندوق السيارة، فسيتم قفل قفل منفذ الشحن.

فتح القفل باستخدام زر تحرير غطاء منفذ الشحن:

1. اضغط على زر تحرير غطاء منفذ الشحن.
2. سيومض مؤشر حالة الشحن ثلاث مرات، ويُصدر صوت تنبيه ثلاث مرات. يُفتح قفل موصل الشحن لمدة 30 ثانية.
3. بعد 30 ثانية، سيتم قفل موصل الشحن.

ملحوظة:



قد لا تتوافق آلية القفل الموصى بها وفقًا للمعايير المحلية مع سيارتك، وذلك حسب محطة الشحن. قد لا يكون من الممكن قفل موصل الشحن في سيارتك.

• • بالنسبة للموديلات المجهزة بنظام قفل موصل الشحن:
    • إذا تم فصل المصدر أثناء الشحن في الوضع التلقائي، فسيظل الموصل مقفلاً لمدة 5 دقائق، وبعدها سيتم إيقاف تشغيل آلية القفل.
    • إذا تم ضبط وقت الشحن في الوضع التلقائي، فلن يتم قفل الموصل إلا بعد بدء الشحن.
    • عند استخدام مؤقت التحكم في المناخ أو عند شحن بطارية 12 فولت، لا يتم قفل موصل الشحن.

برغي فتح منفذ الشحن

قد يؤدي هذا إلى تلف موصل الشحن.

• لا تدور ➀ في اتجاه عقارب الساعة.

مساعدة ➀ إذا كان قفل الموصل يعمل بشكل طبيعي.

• لا تقم بإلغاء قفل موصل الشحن

بعناية

إذا لم تتمكن من فتح موصل الشحن، فاتبع الخطوات التالية:

1. قم بتحويل مفتاح الطاقة إلى وضع التشغيل.

عن.

1. افتح غطاء المحرك.
2. قم بإزالة المشابك البلاستيكية من الغطاء ثم قم بإزالته.
3. قم بتدوير المقبض عكس اتجاه عقارب الساعة (حوالي 4 دورات) لتحرير مزلاج موصل الشحن وسحب موصل الشحن.

شحن/تفريغ V2X

تتيح تقنية V2X (المركبة إلى كل شيء) للمركبة الكهربائية توفير الكهرباء لمنزل أو مبنى وما إلى ذلك. تتميز تقنية V2X بالميزات التالية:

• • من السيارة إلى المنزل (V2H)
  • من المركبة إلى المبنى (V2B)
  • المركبة إلى الشبكة (V2G)
  • مركبة إلى جهاز (V2L)
  • مركبة إلى مركبة (V2V)

تتوفر إمكانية الشحن/التفريغ V2X فقط في المركبات المصنعة بخيار الشحن/التفريغ V2X، والذي يتضمن منفذ شحن سريع.

السيارة المجهزة بمنفذ شحن سريع متوافقة مع معظم موصلات CHAdeMO (المعيار الصناعي الياباني) في محطات الشحن.

يدعم شحن وتفريغ V2X (حتى عدة مرات يوميًا). إذا اقتربت درجة حرارة البطارية من المنطقة الحمراء، فسيتم تقييد طاقة شحن وتفريغ V2X لحماية البطارية.

لمزيد من المعلومات، اتصل بمصنّع جهاز V2X أو موفر خدمة الشحن/التفريغ V2X.

تتم عملية الشحن/التفريغ V2X باستخدام جهاز V2X.

V2X، اقرأ تعليمات جهاز V2X بعناية وتأكد من توصيله وتثبيته بشكل صحيح. قد يؤدي توصيل جهاز V2X أو تشغيله بشكل غير صحيح إلى تلف السيارة أو معدات الشحن.

• قبل البدء في الشحن/التفريغ

متوافق مع LEAF. قد يؤدي استخدام جهاز V2X غير متوافق إلى نشوب حريق أو عطل، مما قد يؤدي إلى إصابة خطيرة أو الوفاة.

• استخدم دائمًا جهاز V2X،

تحذير

ملحوظة:

عندما يعرض جهاز V2X الشحن/التفريغ المتاح لبطارية الليثيوم أيون وسعة بطارية الليثيوم أيون، فقد تختلف القراءات عن سعة الشحن/التفريغ الفعلية لبطارية الليثيوم أيون.

كيفية بدء شحن/تفريغ V2X

1. قم بتحريك ذراع ناقل الحركة إلى وضع P (الركن) ثم قم بتشغيل فرامل الانتظار.
2. عند شحن/تفريغ بطارية الليثيوم أيون، اضبط مفتاح التشغيل على وضع الإيقاف. إذا كان المفتاح في وضع التشغيل، فلن يتم شحن/تفريغ بطارية الليثيوم أيون.
3. افتح غطاء منفذ الشحن وقم بتوصيله. راجع “غطاء منفذ الشحن” في قسم “3. الاستعداد للقيادة”.

1. قم بمحاذاة الشق الموجود على موصل الشحن ➀ مع منفذ الشحن السريع وأدخل الشحن

أدخله في منفذ الشحن السريع حتى القاعدة. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى تلف الشاحن أو عدم شحن/تفريغ بطارية الليثيوم أيون.

• تأكد من إدخال موصل الشحن

بعناية

الموصل للقاعدة نفسها ➁(في هذه المرحلة ليست هناك حاجة لاستخدام jA أو jB).

1. اسحب ذراع القفل jB لأعلى لقفل موصل الشحن.
2. تأكد من أن ذراع القفل مثبت في حامل الرافعة.
3. اتبع تعليمات جهاز V2X لبدء الشحن/التفريغ. عند تركيب الجهاز بشكل صحيح وجاهزيته للشحن/التفريغ، سيصدر صوت تنبيه مرتين وسيتغير مؤشر حالة الشحن. راجع “مؤشرات حالة الشحن” لاحقًا في هذا القسم.

تنتهي عملية الشحن/التفريغ في المواقف التالية:

• • عند اكتمال عملية الشحن/التفريغ.
  • عندما يتم تجاوز وقت الشحن المحتمل المحدد لجهاز V2X.

ملحوظة:



قد تتوقف عملية الشحن/التفريغ تلقائيًا حتى لو لم تكتمل.

• • إذا توقفت عملية الشحن في المنتصف، فيمكنك إعادة تشغيل العملية بالضغط على زر بدء الشحن على الجهاز مرة أخرى.

V2X.

• • أثناء الشحن/التفريغ، يكون موصل الشحن موصولًا بمنفذ الشحن ولا يمكن فصله. لإيقاف الشحن/

اتبع تعليمات جهاز V2X لتفريغ البطارية. تأكد من توقف الشحن/التفريغ من خلال مراقبة مؤشرات حالة الشحن على لوحة العدادات. بعد اكتمال الشحن/التفريغ، يُمكن فصل موصل الشحن عن السيارة.

كيفية إيقاف شحن/تفريغ V2X

1. تأكد من توقف عملية الشحن والتفريغ من خلال مراقبة مؤشرات حالة الشحن على لوحة العدادات. بعد اكتمال الشحن والتفريغ، يُمكن فصل موصل الشحن عن السيارة.

1. ادفع حامل الرافعة jA للخلف.

1. اضغط على الزر jB الموجود على موصل الشحن لتحرير ذراع القفل jC.
2. قم بإزالة موصل الشحن من السيارة وقم بتخزينه بشكل صحيح.
3. أغلق غطاء منفذ الشحن السريع.
4. أغلق غطاء منفذ الشحن.

طرق شحن نيسان ليف

مؤقت الشحن

استخدم مؤقت الشحن لجدولة وقت شحن بطارية الليثيوم أيون. تبدأ السيارة الشحن تلقائيًا في الوقت المحدد بمجرد توصيل موصل الشحن بها. لا حاجة لإعادة ضبط المؤقتات في كل مرة تحتاج فيها بطارية الليثيوم أيون إلى الشحن.

يمكن لمؤقت الشحن تخزين إعدادين للمؤقت، يتضمنان وقتي بدء الشحن وانتهائه. يمكن تطبيق مؤقت الشحن على إعداداته لكل يوم من أيام الأسبوع. (الموديلات المجهزة بنظام ملاحة)

تبدأ السيارة بالشحن تلقائيًا في الوقت المحدد بمجرد توصيل موصل الشحن. ولا يلزم إعادة ضبط المؤقتات في كل مرة تحتاج فيها بطارية الليثيوم أيون إلى الشحن.

1. اضغط على الزر أو لتحديد [الإعدادات] على شاشة معلومات السيارة.
2. اضغط على الزر أو لتحديد قائمة [إعدادات السيارة الكهربائية] واضغط على الزر <موافق>.
3. اضغط على الزر أو لتحديد [مؤقت الشحن 1] أو [مؤقت الشحن 2]، ثم اضغط على الزر <موافق>.
4. اضغط على الزر أو لاختيار قائمة [المؤقت]، ثم اضغط على زر <موافق>. يتم تفعيل المؤقت بتنشيط المؤشر.
5. اضغط على الزر أو لتحديد [وقت البدء]، ثم اضغط على الزر <موافق>.
6. اضغط على الزر أو لتعيين الساعة ثم اضغط على الزر <موافق>.
7. اضغط على الزر أو لتعيين الدقائق ثم اضغط على الزر <موافق>.
8. اضغط على الزر أو لتحديد [وقت الانتهاء]، ثم اضغط على الزر <موافق>.
9. اضغط على الزر أو لتعيين الساعة ثم اضغط على الزر <موافق>.
10. اضغط على الزر أو لتعيين الدقائق ثم اضغط على الزر <موافق>.
11. للموديلات المزوّدة بنظام ملاحة: اضغط على الزر أو لتحديد أيام الأسبوع التي سيتم فيها تفعيل مؤقت الشحن، ثم اضغط على <موافق>. اضغط على زر (رجوع) للعودة إلى صفحة العرض السابقة.
12. بعد الانتهاء من عملية الإعداد، اضبط مفتاح الطاقة على وضع إيقاف التشغيل وقم بتوصيل موصل الشحن بالمركبة.

أولوية الشحن الكامل

عند تفعيل خيار [أولوية الشحن الكامل]، سيستمر المؤقت في الشحن إذا تعذر شحن بطارية أيون الليثيوم خلال الوقت المحدد. أما إذا لم تكن بطارية أيون الليثيوم مشحونة بالكامل خلال الوقت المحدد، فسيستمر الشحن.

ملحوظة:

إذا تم تمكين [أولوية الشحن الكامل]، فقد لا يتم شحن البطارية بالكامل بحلول وقت انتهاء الشحن بسبب ظروف تشغيل مؤقت نظام المناخ وانحراف وقت الشحن، وما إلى ذلك. في هذه الحالة، يستمر الشحن حتى يتم شحن بطارية الليثيوم أيون بالكامل.

مؤقت شحن منزلي فقط (الموديلات المجهزة بنظام ملاحة)

إذا أضفتَ عنوان منزلك إلى نظام الملاحة وفعّلتَ [مؤقت الشحن في المنزل فقط]، فلن يتم شحن المؤقت إلا عند الشحن العادي في المنزل. للاطلاع على تعليمات إضافة العناوين، يُرجى مراجعة دليل مالك نيسان كونيكت. إذا كنتَ تشحن خارج المنزل، فسيبدأ الشحن تلقائيًا عند توصيل مقبس شحن عادي بالسيارة.

ملحوظة:

اضبط دائمًا مفتاح الطاقة على وضع إيقاف التشغيل بعد ضبط مؤقتات الشحن. إذا كان المفتاح في وضع التشغيل، فلن يتم شحن بطارية الليثيوم أيون.



• إذا كان الوقت الحالي أطول بكثير من وقت بدء الشحن، فقد تكون الطاقة المستلمة أقل من المتوقع.
• عند ضبط مؤقت الشحن، لن يتم شحن بطارية الليثيوم أيون إذا قمت بتوصيل موصل الشحن بالسيارة.

احرص على شحن هاتفك المحمول حتى موعد بدء الشحن التالي. إذا كنت بحاجة لشحن بطارية الليثيوم أيون، فابدأ الشحن فورًا أو شغّلها عن بُعد.

• بعض محطات الشحن التقليدية مزودة بخاصية مؤقت. إذا تم ضبط مؤقت الشاحن و

مؤقت السيارة، ما لم يتم ضبط المؤقتين للعمل في وقت واحد، فهناك احتمال ألا يبدأ الشاحن أو ألا يتم شحن البطارية إلى المستوى المتوقع.

• إذا تم تنشيط سخان بطارية الليثيوم أيون أثناء مؤقت الشحن (بالنسبة لبعض إصدارات الكمبيوتر)،

(في حالة استخدام مركبة)، قد لا يتم شحن بطارية الليثيوم أيون إلى المستوى المتوقع.

• يعمل مؤقت الشحن وفقًا للوقت المحدد على شاشة معلومات السيارة. عند ضبط مؤقت الشحن،

تأكد من عرض الوقت الحالي بشكل صحيح.

• لإيقاف تشغيل مؤقت الشحن، حدد [المؤقت] على شاشة إعدادات مؤقت الشحن (أي [مؤقت الشحن1] و[مؤقت الشحن2]).

[charge2]) واضغط على زر <OK> لإيقاف تشغيل المؤشر.

• لن يعمل مؤقت الشحن في الأيام التي لا يُضبط فيها. سينتظر النظام حتى الموعد التالي.

وقت الشحن لإكمال الشحن. (الموديلات المزودة بنظام الملاحة)

بدء الشحن الفوري

إذا لم يتم ضبط مؤقت الشحن، فسوف تبدأ عملية الشحن تلقائيًا عند توصيل مقبس شحن تقليدي بالمركبة.

لبدء الشحن في أي وقت، حتى لو تم ضبط مؤقت الشحن، اتبع الخطوات التالية:

1. قم بتحويل مفتاح الطاقة إلى وضع إيقاف التشغيل.
2. اضغط على الزر لبدء الشحن على الفور.
3. قم بتوصيل كابل شحن عادي عندما يتغير مؤشر حالة الشحن لإظهار وضع الشحن.

ملحوظة:



بعد الضغط على زر الشحن الفوري، لديك ١٥ دقيقة لتوصيل موصل الشحن بالمركبة. إذا لم يتم توصيله خلال ١٥ دقيقة، فستعود المركبة تلقائيًا إلى الإعدادات السابقة.

• • لإلغاء وضع الشحن، اضغط على زر الشحن الفوري مرة أخرى قبل توصيل كابل الشحن.
  • في حالة فصل كابل الشحن، يتحول وضع شحن بطارية الليثيوم أيون تلقائيًا إلى مؤقت الشحن.

لبدء الشحن مرة أخرى، اضغط على زر الشحن الفوري وقم بتوصيل كابل الشحن.

• • إذا كان كابل الشحن متصلاً بالفعل، فاضغط على زر الشحن الفوري لبدء الشحن.

التبديل عن بعد

الشحن (طرازات السيارات المزودة بنظام الملاحة)

هذه المركبة مُجهزة بجهاز اتصال يُسمى وحدة التحكم عن بُعد (TCU). يُتيح الاتصال بين هذا الجهاز ومركز بيانات نيسان إمكانية تشغيل العديد من وظائف التشغيل عن بُعد.

• • التحقق من حالة بطارية الليثيوم أيون:

يمكن معرفة حالة شحن بطارية الليثيوم أيون

للتحقق باستخدام هاتف ذكي متصل بالإنترنت، حتى لو لم تكن في السيارة.

• • الشحن عن بعد، التحكم في المناخ عن بعد:

باستخدام هاتف ذكي متصل بالإنترنت، يمكنك التحكم في عملية شحن بطارية الليثيوم أيون، وتشغيل وإيقاف تشغيل السخان ومكيف الهواء.

• • حالة انقطاع الاتصال، حالة الشحن:

من خلال إضافة محطات الشحن التي تستخدم-

في أغلب الأحيان، يمكنك إعداد الإشعارات التي سيتم إرسالها إلى عنوان بريدك الإلكتروني عند فصل موصل الشحن وعند اكتمال الشحن في نقاط الشحن هذه.

• • حالة سخان بطارية الليثيوم أيون (لبعض مستويات تقليم السيارة):

عند انخفاض درجة الحرارة المحيطة، سيعمل سخان بطارية الليثيوم أيون تلقائيًا. لتذكيرك بتوصيل موصل الشحن في الحالات التالية، سيتم إرسال إشعارات إلى بريدك الإلكتروني.

• • • بعد حوالي 5 دقائق من بدء تشغيل سخان بطارية الليثيوم أيون، إذا كان مفتاح الطاقة في وضع إيقاف التشغيل ولم يتم توصيل كابل الشحن بالمركبة.
    • بعد حوالي 5 دقائق من إيقاف تشغيل سخان بطارية الليثيوم أيون بسبب انخفاض شحن بطارية الليثيوم أيون إذا كان مفتاح الطاقة في وضع إيقاف التشغيل ولم يتم توصيل كابل الشحن بالمركبة.

ملحوظة:



قبل استخدام الخدمة، يجب تثبيت تطبيق NissanConnect EV على الهاتف المحمول. يُرجى مراجعة دليل مالك NissanConnect المرفق.

سي إتش-35

• • للتحقق من حالة شحن بطارية الليثيوم أيون باستخدام هاتف ذكي متصل بالإنترنت، يجب عليك

استيفاء الشروط التالية:

• • • يجب أن تكون السيارة ضمن منطقة تغطية الهاتف الذكي.
    • يجب أن يكون الهاتف الذكي ضمن منطقة تغطية شبكة الهاتف المحمول.
    • بعض الهواتف الذكية غير متوافقة، ولا يُمكن استخدامها للتحقق من مستوى شحن بطارية الليثيوم أيون. يُرجى التحقق من ذلك مُسبقًا.
  • تتطلب بعض وظائف التحكم عن بعد هاتفًا ذكيًا متوافقًا، وهو غير متضمن مع السيارة.
  • يتم تضمين ميزات المعلومات والترفيه NissanConnect EV في حزمة الخدمة التي تتطلب اشتراكًا وموافقة المالك

التنشيط. يجب أن يكون لديك اشتراك صالح لاستخدام هذه الميزات.

• • يمكن استلام إشعارات NissanConnect EV عبر البريد الإلكتروني أو الهاتف الذكي المزود بميزة الرسائل النصية القصيرة.

رسائل.

• • قد يتم تطبيق أسعار الرسائل النصية القياسية و/أو رسوم استخدام البيانات وفقًا لخطتك.

مشغل الاتصالات.

مؤشرات عملية الشحن

مؤشرات حالة الشحن

تشير مؤشرات حالة الشحن ➀ إلى ➂ بشكل أساسي إلى حالة الشحن ويمكن عرضها

اقرأ داخل وخارج السيارة.

عند فتح قفل موصل الشحن العادي

عند الضغط على مفتاح قفل منفذ الشحن التقليدي الموجود على المفتاح الإلكتروني أو مفتاح فتح غطاء منفذ الشحن، تبدأ جميع المؤشرات في الوميض، من

➀ إلى ➂، ويصدر صوت التنبيه ثلاث مرات.

إذا تم توصيل موصل الشحن العادي بشكل غير صحيح

إذا تم توصيل موصل الشحن العادي بمنفذ الشحن العادي بشكل غير صحيح،

جميع المؤشرات، من ➀ إلى ➂، تبدأ في الوميض، و

سيتم إصدار صوت التنبيه ثلاث مرات خلال 30 ثانية.

نقدي

الشحن غير ممكن في هذه الحالة.

جاهز للشحن حسب المؤقت

عند ضبط مؤقت الشحن، تضيء المؤشرات تدريجيًا من ➀ إلى ➂. ثم تنطفئ بعد حوالي 5 دقائق.

جاهز لبدء الشحن على الفور

إذا قمت بالضغط على زر الشحن أثناء وجود مفتاح الطاقة في وضع إيقاف التشغيل ولم يتم توصيل كابل الشحن،

يضيء المؤشر ➁، مما يشير إلى التشغيل التلقائي

السيارة جاهزة لبدء الشحن على الفور.

لديك ١٥ دقيقة لتوصيل موصل الشحن بالمركبة. إذا لم يتم توصيل موصل الشحن خلال ١٥ دقيقة، فسيضيء المؤشر.

تم إيقاف تشغيل ➁. في هذه الحالة، يجب عليك البدء

وضع الشحن الفوري للشحن

بطارية ليثيوم أيون.

أثناء الشحن

عند شحن بطارية الليثيوم أيون، ستتغير مؤشرات حالة الشحن وفقًا لمستوى الشحن.

يتم أيضًا عرض مستوى شحن بطارية الليثيوم أيون من خلال إضاءة مستشعر شحن بطارية الليثيوم أيون على شاشة معلومات السيارة.

عند الشحن الكامل

عندما يتم شحن بطارية الليثيوم أيون بالكامل، تضيء جميع المؤشرات ➀ إلى ➂.

تنطفئ المؤشرات بعد مرور 5 دقائق تقريبًا أو عند فصل موصل الشحن.

مؤشر وامض ➂

يومض المؤشر ➂ عند شحن بطارية ١٢ فولت. انظر “شحن بطارية ١٢ فولت” في قسم “السيارات الكهربائية. الدائرة العامة”.

قسم “المركبات الكهربائية”.

سيومض المؤشر أيضًا لمدة 5 دقائق في حال انقطاع تدفق الطاقة أثناء الشحن من شاحن تقليدي. سيُستأنف الشحن تلقائيًا عند استعادة تدفق الطاقة من الشاحن التقليدي في حال توصيله. عند إعادة تشغيل الشحن، لن يُصدر صوت تنبيه بدء الشحن.

سيومض المؤشر أيضًا عند تشغيل الأنظمة التالية:

• • مؤقت نظام المناخ
  • مؤقت نظام المناخ (الموديلات المزودة بنظام الملاحة)
  • سخان بطارية ليثيوم أيون (لبعض مستويات تقليم السيارة)

متحرك)

عندما لا يتم الشحن

لا يضيء أي مؤشر عندما لا يتم شحن بطارية الليثيوم أيون والبطارية 12 فولت.

مؤشر صندوق التحكم في معدات المركبات الكهربائية (NISSAN EVSE) (لـ

(بعض خيارات معدات المركبة)

➀ جاهز: أخضر

➁ الطاقة: برتقالي

➂ خطأ: أحمر

عند استخدام NISSAN EVSE، من الممكن التحقق من حالة الشحن، بالإضافة إلى معلومات حول أعطال EVSE، باستخدام المؤشرات الموجودة على لوحة تحكم EVSE.

مستعد	قوة	عيب	توضيح
0.5 ثانية	0.5 ثانية	0.5 ثانية	تضاء جميع مصابيح المؤشر لمدة 0.5 ثانية عند توصيل EVSE بالمقبس لأول مرة.
	عن	عن	نظام EVSE متصل بمنفذ طاقة. عند توصيل موصل الشحن العادي بمنفذ الشحن العادي للسيارة، تكون عملية الشحن قد اكتملت أو تم ضبط مؤقت الشحن (راجع دليل المستخدم لمزيد من المعلومات حول إعدادات ووظائف مؤقت الشحن).
		عن	يتم شحن السيارة عن طريق نظام EVSE.
عن	عن	عن	لن يستقبل نظام EVSE الطاقة من المقبس. افحص مفتاح الطاقة. إذا كان النظام متصلاً ولم تضيء جميع المؤشرات لمدة 0.5 ثانية، فقد يكون النظام معطلاً. أوقف العملية واتصل فورًا بورشة LEAF معتمدة، مثل وكيل نيسان EV معتمد.
(وميض)		عن	منفذ شحن السيارة من نظام EVSE غير مؤرض بشكل صحيح. تواصل مع كهربائي مؤهل للتأكد من أن المنفذ يطابق مواصفات نيسان المذكورة في دليل المالك.
(وميض)	عن	عن
(وميض)	(وميض)		دائرة كشف درجة الحرارة معطلة في قابس EVSE. حالة المؤشر: مطفأ = توقف الشحن، وميض = انخفاض في تصنيفات الطاقة. إذا حدّت EVSE من طاقة الشحن، يُرجى الاتصال بورشة LEAF مؤهلة، مثل وكيل سيارات كهربائية معتمد من نيسان.
(وميض)	عن
(وميض)	(وميض)	(وميض)	اكتشف نظام EVSE ارتفاعًا في درجة حرارة المقبس. حالة المؤشر: مطفأ = توقف الشحن، وميض = انخفاض في تصنيفات الطاقة. يحدّ نظام EVSE من طاقة الشحن لأسباب تتعلق بالسلامة. قد يكون سبب ذلك عطل في المقبس. لا تستخدم المقبس، وافحصه لدى كهربائي مؤهل وفقًا لتوصيات نيسان الواردة في دليل المالك. إذا استمرت المشكلة بعد فحص المقبس، فاتصل بورشة LEAF معتمدة، مثل وكيل نيسان للسيارات الكهربائية المعتمد.
(وميض)	عن	(وميض)

مستعد	قوة	عيب	توضيح
	(وميض)		عطل في الدائرة الداخلية لـ EVSE. توقف عن الاستخدام واتصل فورًا بفني إصلاح سيارات LEAF مؤهل، مثل وكيل معتمد من نيسان للسيارات الكهربائية.
	عن
	عن	(وميض)	اكتشف نظام EVSE تسربًا في التيار أو خطأً في إشارة PWM. توقف عن استخدام EVSE فورًا. تواصل مع ورشة LEAF مؤهلة، مثل وكيل نيسان للسيارات الكهربائية المعتمد، لفحص EVSE والسيارة.