O que é um pedágio na Áustria?
A partir de 2024, na Áustria, os pedágios em autobahns e autoestradas para veículos com peso máximo tecnicamente permitido de mais de 3,5 t dependerão da rota, eixo, classe de emissão e nível de emissão de CO2 . Isso se aplica principalmente a caminhões e ônibus, bem como a motorhomes pesados.
Veículos com um peso máximo em carga tecnicamente permitido (tzG) superior a 3,5 t, que não excedam um peso bruto máximo permitido (hzG) de 3,5 t e que foram registrados pela primeira vez antes de 30/11/2023, até 31/01/2029, são considerados veículos com tzG de até 3,5 t (ou seja, em autoestradas e estradas com pista dupla, uma vinheta na Áustria é suficiente).
Assim, a responsabilidade de pedágio com base na quilometragem se aplica somente a veículos rebocados ou ônibus com peso bruto superior a 3,5 toneladas. Reboques são levados em conta somente no cálculo do número de eixos para caminhões.
A obrigação de pagar pela viagem aplica-se a todos os utilizadores das estradas, ou seja, tanto residentes como não residentes.
Como são cobrados pedágios para caminhões e ônibus na Áustria?
Em aproximadamente 400 lugares nas autoestradas e autobahns austríacas (entre saídas individuais), postes são instalados acima da faixa de rodagem, que, em combinação com um dispositivo no veículo (GO-Box), cobram um pedágio com base no número de quilômetros percorridos. Graças à comunicação automática por micro-ondas entre o veículo e o pedágio, não há necessidade de parar, mudar para uma determinada faixa ou definir um determinado limite de velocidade.
Veículos com peso bruto superior a 3,5 t só podem usar autobahns e autoestradas se estiverem equipados com uma GO-Box! Ela deve estar no veículo ao entrar na Áustria.
Multas e processos contra não pagadores e sanções (execução) para caminhões e ônibus na Áustria
Existem sistemas de vigilância fixos e móveis que tiram fotos de todos os caminhões e ônibus. Comparando os dados, é possível filtrar os não pagadores de pedágios (por exemplo, veículos sem GO-Box, com número errado de eixos ou sem crédito). Os inspetores cobram um pedágio de reposição (€ 120,00 ou € 240,00 dependendo da violação) ou iniciam processos administrativos, que podem resultar em uma multa entre € 300,00 e € 3.000,00. Um penhor temporário também pode ser aplicado, as chaves podem ser apreendidas ou um bloqueio de roda pode ser aplicado.
Sistema de pedágio na Áustria para caminhões e ônibus
O custo do pedágio depende da distância percorrida, do número de eixos, da classe de emissão do motor e do nível de emissões de CO2 do motor. Tarifas mais altas são aplicadas em rotas com pedágio especial.
| Grupo tarifário | Classes de emissão Euro |
|---|---|
| E | Veículos com propulsão puramente elétrica ou com células de combustível puramente de hidrogênio |
| UM | Euro 6 |
| B | Euro 5 e EEV * |
| C | Euro 4 |
| E | de 0 a 3 euros |
EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) é um padrão europeu de emissões para ônibus e caminhões que excede os requisitos para veículos com motores Euro 5. O motor Euro 6 tem emissões ainda menores.
Classificação de CO2 na Áustria
A partir de 2024, as emissões de CO2 de um veículo desempenharão um papel nos pedágios. Existem diferentes níveis de tarifas para diferentes classes de emissões de CO2 . Veículos elétricos/hidrogênio pertencem à classe 5 de emissões de CO2 . Caminhões registrados antes de 1º de julho de 2019 e ônibus pertencem à classe 1 de emissão de CO2 mais cara . Para serem atribuídos às classes de emissão de CO2 de 2 a 5, os documentos devem ser enviados à ASFINAG.
Tarifas de pedágio na Áustria para caminhões e ônibus
Em 2025, serão aplicadas as seguintes taxas de portagem em cêntimos por quilómetro (sem IVA):
| Dois eixos | Três eixos | De quatro eixos | |
|---|---|---|---|
| E (elétrico/hidrogênio) | 5,38 | 7,41 | 10,97 |
| Um (Euro 6) | 22,78 * | 31,77 * | 47,30 * |
| B (Euro 5 e EEV) | 24,08 | 33,77 | 49,90 |
| C (Euro 4) | 25,68 | 35,57 | 52,50 |
| D (Euro 0 a 3) | 27,08 | 37,67 | 55,40 |
* Para caminhões Euro 6 registrados pela primeira vez em ou após 1º de julho de 2019, a taxa de pedágio pode ser menor em 0,19-0,37 centavos/km (até 0,8%) se a ASFINAG demonstrar um nível especificamente baixo de emissões de CO2 .
Prestar atenção
Nota: Tarifas mais elevadas aplicam-se em rotas com portagens especiais (A 13 Brenner Autobahn, S 16 Arlberg Tunnel, A 9 Gleinalm e Bosruck Tunnels, A 10 Tauern Tunnel, A 11 Karawanken Tunnel).
Aumento de pedágio nas autoestradas A 13 e A 12 entre Kufstein e Innsbruck
Como contribuição ao cofinanciamento da construção do túnel de base do Brenner, uma sobretaxa de até 25% do quilômetro de base será cobrada nas autoestradas A 13 Brenner e A 12 Inntal, da fronteira do estado em Kufstein até o cruzamento Innsbruck/Amras.
Caixa GO
O pedágio é deduzido automaticamente no valor correspondente ao número definido de eixos. Sobretaxas, tarifas especiais e diferenciação de pedágio dependente do tempo são deduzidas sem nenhuma ação por parte do motorista.
A GO-Box é amarrada a uma placa de licença específica definida para uma classe de emissão específica e é fixada ao para-brisa com fita adesiva. A GO-Box pode ser coletada em minutos em mais de 200 pontos de distribuição (estações de manutenção de rodovias, redes rodoviárias subordinadas, áreas de fronteira no exterior) mediante apresentação de um certificado de registro e pagamento de um pagamento mínimo de 80 euros (crédito de 75 euros, taxa de sistema de 5 euros).
Se a GO-Box for devolvida após viajar na Áustria, o crédito não utilizado é pago novamente, apenas uma taxa de sistema de € 5 é deduzida. O crédito permanece válido por dois anos.
Pagamento do imposto rodoviário na Áustria para caminhões e ônibus na Áustria
Procedimento de pagamento antecipado : Pagamento antecipado do empréstimo rodoviário nos pontos de venda (postos de gasolina, estações de serviço) através de carregamento na GO-Box com dinheiro, cartão de crédito ou multibanco (de 80 a 500 euros).
Procedimento de pós-pagamento : Após o registro na ASFINAG , a operadora de pedágio na Áustria, o pagamento dos pedágios pode ser feito por cartão de crédito, cartão de combustível ou liquidação direta com a ASFINAG por meio de uma conta bancária.
Base jurídica
- Lei Federal de Pedágio de 2002 (Boletim de Leis Federais I 109/2002 conforme alterado 142/2023)
- Decreto sobre tarifas de pedágios rodoviários de 2023 (Boletim de Leis Federais II 331/2023)
- Regras de trânsito ( Regras de trânsito)