سيارة بيجو 208 هي سيارة صغيرة الحجم من إنتاج بيجو، حلت محل طراز 207 في فئتها. بدأت مبيعاتها في أوروبا في صيف عام 2012. عُرض الجيل الثاني منها في معرض جنيف للسيارات في مارس 2019، وطُرحت رسميًا للبيع في أوروبا في صيف ذلك العام. انتقلت السيارة من منصة PF1 القديمة إلى منصة الوحدات المشتركة (CMP). في هذه المادة، سنحلل بالتفصيل مخططات الصمامات لسيارة بيجو 208 (الجيل الثاني؛ مؤشر P21؛ منصة CMP) موديلات
2019، 2020، 2021، 2022، 2023، و2024 .
ستجد هنا مواقع وصور كتل التركيب. نود الإشارة بشكل منفصل إلى الصمامات المسؤولة عن ولاعة السجائر ومضخة الوقود.
في حجرة المحرك
هناك كتلتان للتثبيت مع الصمامات هنا.
محرك بيجو 208 (2019 – 2024)
يتم تثبيته على الطرف الموجب للبطارية.
| رقم | وصف | الحالي، أ |
| فورمولا 1 | وحدة التحكم الكهربائية لمحرك المروحة ثنائي السرعة | 60 أمبير |
| ف2 | صندوق المصاهر تحت غطاء المحرك | 100 أمبير |
| ف3 | نظام التوجيه المعزز | 80 أمبير |
| ف4 | صندوق المصاهر الداخلي | 80 أمبير |
| ف5 | صندوق المصاهر الداخلي | 80 أمبير |
الوحدة الرئيسية لبيجو 208 (2019 – 2024)
يقع على الجانب الأيسر من حجرة المحرك. للوصول إليه، يجب إزالة الغطاء الواقي.
| رقم | وصف | الحالي، أ |
| ر1 | كمبيوتر إدارة المحرك / ديزل يورو 6 (مصدر طاقة وحدة SCR) | |
| ر2 | ضاغط تكييف الهواء / سخان زجاج أمامي كهربائي | |
| ر3 | مرحل التشغيل / التحضير الحراري | |
| ر4 | مصابيح الضباب / مصابيح التشغيل النهارية | |
| ر5 | مرحل مروحة مكيف الهواء | |
| ر6 | بداية | |
| ر7 | مساحة أمامية | |
| ر8 | مساحة أمامية | |
| ر9 | مرحل المصابيح الأمامية | |
| فورمولا 1 | مروحة مكيف الهواء | 40 أمبير |
| ف2 | كمبيوتر نظام ABS/ESP | 60 أمبير |
| ف3 | صندوق مصاهر مقصورة الركاب 3 | 80 أمبير |
| ف4 | كمبيوتر نظام ABS/ESP | 30 أمبير |
| ف5 | وحدة تحويل ذكية (إشارات الانعطاف اليمنى، مصابيح الجانب الأمامي الأيمن، مصابيح الفرامل اليمنى، مصابيح الرجوع للخلف اليسرى، مصابيح الضباب اليمنى) 50 أمبير / زجاج أمامي مُدفأ 20 أمبير | 50 أمبير/20 أمبير |
| ف6 | وحدة تحكم مروحة التبريد ثنائية السرعة (GMV) 60A / حاسبة BVA AxN8 – حاسبة BVA Ax6III (حرارية) 20A | 60 أمبير/20 أمبير |
| F7 | وحدة التبديل الذكية | 70 أمبير |
| F8 | مضخة وقود للتحكم في المحرك، منظم حرارة يعمل بالتوجيه، صمام الملف اللولبي لمضخة الزيت (تدفق EC)، صمام الملف اللولبي الكهربائي – مقياس تدفق هواء السحب – مستشعرات الأكسجين (EP6FADTX)، منظم حرارة يعمل بالتوجيه، تبديل المياه، الملف اللولبي الكهربائي EB2DT أو EP6FDT) l مضخة تعزيز يتم التحكم فيها (لـ DV6F أو DW10F) | 15 أمبير/20 أمبير |
| ف9 | مضخة تعزيز تعمل بالتوجيه (DW10F)، صمامات دخول وخروج، صمامات لولبية، منظم حرارة يعمل بالتوجيه، صمام لولبي لمضخة الزيت، صمام لولبي كهربائي، مقياس تدفق هواء السحب، مستشعرات الأكسجين (EP6FADTX)، صمام ترموستات مقاوم للغبار (EP6FDT) | 15 أمبير |
| ف10 | كمبيوتر المحرك، ملف لولبي لمضخة التحكم في تدفق وقود الديزل، صمام ملف لولبي للتحكم في ضغط الشاحن التوربيني (DV5R وDW10F)، منظم الحرارة S (DV5R)، سخان النفخ، صمامات ملف لولبي قابلة للتعديل لصمام السحب والعادم (EP6FADTX)، التنظيف | 15 أمبير |
| ف11 | كمبيوتر المحرك | 20 أمبير |
| ف12 | لوحة العدادات، مرحل GMV، Istars، DMTC، تبريد كهربائي بالماء مع شاحن توربيني (EB2ADTS وEP6FADTX)، وحدة خدمة ذكية (EP6FADTX) | 5أ |
| ف13 | وحدة التبديل الذكية | 5أ |
| ف14 | وحدة مستوى شحن البطارية | 5أ |
| ف15 | مصابيح الضباب 15A، مصابيح التشغيل النهارية 10A | 15 أمبير/10 أمبير |
| إف16 | تدفئة الزجاج الأمامي كهربائيًا | 20 أمبير |
| إف17 | تشخيص ريليه GMP BFRM، BSI1، كمبيوتر المحرك، مستشعر النيتروجين المنخفض (DV5R وحاقنات DW10 (DV5R) | 10 أمبير |
| إف18 | المصابيح الأمامية اليمنى – شعاع عالي | 10 أمبير |
| ف19 | المصابيح الأمامية اليسرى – شعاع عالي | 10 أمبير |
| اف 20 | كمبيوتر المحرك: مضخة التعزيز (لـ ER6EDT) – ملفات الإشعال (EB2ADTS و EP6FADTX) | 30 أمبير |
| ف21 | بداية | 30 أمبير |
| إف 22 | الاحتياطي – سيارة أجرة | 30 أمبير |
| إف 23 | المبدئ والمولد | 40 أمبير |
| إف 24 | صندوق المصاهر في مقصورة الركاب 5 | 40 أمبير |
| إف 25 | صندوق مصاهر مقصورة الركاب 3 | 40 أمبير |
| إف26 | سخان | 15 أمبير/20 أمبير |
| إف27 | وحدة التبديل الذكية (ضوء المصباح الأمامي الأيمن المنخفض، أضواء الرجوع للخلف اليمنى، أضواء الضباب اليسرى، ضوء الوضع الخلفي الأيسر، ضوء الفرامل الثالث) | 25 أمبير |
| ف28 | مصدر طاقة مضخة AdBlue ومقاوم تسخين أنبوب AdBlue (UCE أو DV5R)، مستشعر Nox (DW10F)، كمبيوتر المحرك (EP6FADTX) – (BlueInjection، AdBlue) | 30 أمبير |
| ف29 | مساحة الزجاج الأمامي | 40 أمبير |
| F30 | وحدة التسخين المسبق | 80 أمبير |
| إف 31 | وحدة التبديل والحماية | 80 أمبير |
| إف32 | نظام التوجيه المعزز، شعاع أمامي منخفض أيسر، إشارات الانعطاف، مكررات إشارات الانعطاف الجانبية، إشارات الانعطاف اليسرى، أضواء جانبية أمامية يسارية وخلفية يمينية، أضواء الفرامل اليسرى، أضواء لوحة الترخيص. | 80 أمبير |
في الصالون
في المركبات ذات القيادة على الجانب الأيسر، يقع صندوق المصاهر على جانب السائق من لوحة القيادة خلف صندوق تخزين الملحقات الصغيرة.
في الموديلات ذات القيادة من الجهة اليمنى، توجد هذه الوحدة خلف صندوق القفازات على جانب الراكب.
صندوق فيوزات بيجو 208 (2019 – 2024)
| رقم | وصف |
| فورمولا 1 | مرآة الرؤية الخلفية الداخلية، نظام التوجيه المعزز، نظام تثبيت السرعة الانتقائي، الرادار، نظام عادم الديزل |
| ف3 | شاحن لاسلكي |
| ف4 | إشارة مسموعة (صفارة) |
| ف5 | غسالة الزجاج الأمامي (الأمامي/الخلفي) |
| ف6 | غسالة الزجاج الأمامي (الأمامي/الخلفي) |
| F7 | مقبس USB خلفي |
| F8 | ماسحة خلفية |
| ف10 | قفل الباب/قفل الباب الخلفي |
| ف11 | قفل الباب/قفل الباب الخلفي |
| ف12 | نظام التوقف والتشغيل، وحدة موصل التشخيص، نظام الفرامل |
| ف13 | نظام المعلومات والوسائط المتعددة، نظام التحكم في المناخ |
| ف14 | صفارة الإنذار |
| ف15 | نظام التحكم في المناخ |
| إف16 | نظام التوقف والتشغيل، نظام الفرامل |
| إف17 | لوحة العدادات |
| إف18 | مساعد ركن السيارة |
| ف19 | المعدات الكهربائية لعمود التوجيه، أدوات التحكم في عجلة القيادة |
| ف21 | إنذار ضد السرقة |
| إف 22 | كاميرا، مستشعر المطر، التحكم التلقائي في الإضاءة |
| إف 23 | تذكير بحزام الأمان |
| إف 24 | شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات، مساعدة متقدمة لركن السيارة، نظام الرؤية المحيطية |
| إف 25 | الوسادة الهوائية |
| إف26 | وحدة التحكم الإلكتروني بالثبات |
| إف27 | إنذار (إنذار) |
| ف28 | وحدة OnStar أو BTA |
| ف29 | نظام المعلومات والوسائط المتعددة |
| إف31/إف32 | مقابس ولاعة السجائر على اللوحة الأمامية لسيارة بيجو 208 |
| إف34 | نافذة خلفية مُدفأة، زجاج أمامي مُدفأ، شحن حثي |
| إف35 | مفتاح الإضاءة، وحدة موصل التشخيص |
| إف 36 | تركيبات الإضاءة |
صندوق ترحيل بيجو 208 (2019-2024)
| رقم | ميعاد | الحالي، أ |
| ر1 | مرحل تدفئة المقعد | |
| ر2 | مرحل نافذة الطاقة | |
| ر3 | مرحل تدفئة/تدفئة النافذة الخلفية | |
| ر4 | فارغ | |
| ر5 | فارغ | |
| ر6 | فارغ | |
| ر7 | فارغ | |
| فورمولا 1 | سخان النافذة الخلفية | 40 أمبير |
| ف2 | مرايا الرؤية الخلفية الجانبية الخارجية المُدفأة | 10 أمبير |
| ف3 | نوافذ كهربائية أمامية | 30 أمبير |
| ف4 | مرايا الرؤية الخلفية الجانبية القابلة للطي، ومرايا الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للتعديل. | 10 أمبير/15 أمبير |
| ف5 | نوافذ كهربائية خلفية | 30 أمبير |
| ف6 | مقبس ولاعة السجائر في صندوق السيارة، فتحة سقف | – |
| F7 | فارغ | – |
| F8 | صندوق المصاهر في مقصورة الركاب | – |
| ف9 | فارغ | – |
| ف10 | مقاعد مُدفأة | 20 أمبير |
| ف11 | وظيفة تدليك المقعد الأمامي | 20 أمبير |
| ف12 | مضخم صوت عالي الدقة | 25 أمبير |
Пов’язано
الصمامات والمرحلات في بيجو ٢٠٨ (٢٠١٩ – ٢٠٢٤). مخطط الصمامات في بيجو ٢٠٨ (٢٠١٩ – ٢٠٢٤).