フォルクスワーゲン・タオスは 、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年、2025年に生産されました。この間、モデルはフェイスリフトを受けました。中国では フォルクスワーゲン・タルーとしても 知られています。この資料では、フォルクスワーゲン・タオスのヒューズとリレーについて、ブロック図、位置、そして実際の動作例の写真とともに解説しています。シガレットライターに関係するヒューズについてもご紹介します。
ヒューズとリレーの目的は、ここで示したものとは異なる場合があります。また、車両の製造年と電気装備のレベルによって異なります。
キャビンブロック
ヒューズボックスは運転席側のインストルメントパネル下部にあります。アクセスするにはカバーを取り外す必要があります。
| いいえ | あ | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | – | |
| 2 | 10 | ステアリングコラム電子制御モジュール |
| 3 | – | |
| 4 | – | |
| 5 | 7.5 | 内蔵診断インターフェースのデータバス |
| リモートスタートシステムリレー | ||
| 6 | 7.5 | セレクターレバー |
| 7 | 10 | ヒーターとエアコンのコントロール |
| リアウィンドウヒーターリレー | ||
| エアコンクラッチリレー | ||
| 8 | 7.5 | 診断化合物 |
| 電動パーキングブレーキボタン | ||
| 湿度、雨、光検知センサー | ||
| ロータリーライトスイッチ | ||
| パーキングブレーキボタン | ||
| インストルメントパネル輪郭照明ランプ1 | ||
| インストルメントパネル輪郭照明ランプ2 | ||
| 盗難防止アラームセンサー | ||
| インストルメントパネル輪郭照明ランプ3 | ||
| 助手席ドアの外側の電球 | ||
| 運転席ドアの外装電球 | ||
| 9 | 7.5 | ステアリングコラム電子制御モジュール |
| 10 | 7.5 | フロント情報表示コントロールパネル |
| 11 | 40 | 車両電気システム制御モジュール |
| 12 | 20 | 情報電子制御モジュール1 |
| ナビゲーションシステム制御モジュール | ||
| 13 | – | |
| 14 | 40 | 外気ファン制御モジュール |
| 15 | – | |
| 16 | 7.5/10 | 携帯電話インターフェース付き収納コンパートメント |
| USB充電ポート1（2023年以降） | ||
| USB接続1 | ||
| 17 | 7.5 | インパネ |
| 緊急通報モジュールおよび通信ユニット制御モジュール | ||
| 18 | 7.5 | 裏表紙ハンドル |
| リアビューカメラ | ||
| 19 | 7.5 | アクセス/起動システムインターフェース |
| 20 | 15 | 真空ポンプリレー |
| 21 | 15 | 全輪駆動制御モジュール |
| 22 | – | |
| 23 | 20 | サンルーフ制御モジュール |
| 24 | 40 | 車両電気システム制御モジュール |
| 25 | 30 | 運転席ドア制御モジュール |
| 左リアウィンドウモーター | ||
| 26 | 30 | 車両電気システム制御モジュール |
| 27 | 30 | 車両電気システム制御モジュール |
| 28 | – | |
| 29 | 5 | 冷媒回路圧力センサー |
| 30 | 10 | リモートスタートシステムリレー |
| 31 | – | |
| 32 | 7.5 | ブラインドスポット検知制御モジュール |
| ブラインドスポット検知制御モジュール2 | ||
| 駐車支援システム制御モジュール | ||
| 運転支援システム用フロントカメラ | ||
| アダプティブクルーズコントロールモジュール | ||
| 33 | 7.5 | エアバッグ制御モジュール |
| 助手席エアバッグ「無効」表示灯 | ||
| 34 | 7.5 | ロータリーライトスイッチ |
| 室内バックミラー | ||
| リレーソケット | ||
| パーキングブレーキボタン | ||
| 35 | 7.5 | 診断化合物 |
| 36 | – | |
| 37 | – | |
| 38 | – | |
| 39 | 30 | 助手席ドア制御モジュール |
| 右リアウィンドウモーター | ||
| 40 | 20 | 12Vソケット |
| 12Vソケット2 | ||
| リレーソケット | ||
| 41 | – | |
| 42 | 40 | 車両電気システム制御モジュール |
| 43 | 30 | デジタスサウンドシステム制御モジュール |
| 44 | – | |
| 45 | 15 | 左前席調整コントロールパネル |
| 運転席ランバーサポート調整スイッチ | ||
| 左前席クッションファン1 | ||
| 左前席背もたれファン1 | ||
| 46 | 7.5 | 2020-2022: USB充電ポート1 |
| 47 | 15 | リアウィンドウワイパーモーター |
| 48 | – | |
| 49 | 7.5 | スターターリレー1 |
| スターターリレー2 | ||
| リモートスタートシステムリレー | ||
| 50 | – | |
| 51 | – | |
| 52 | – | |
| 53 | 30 | リアウィンドウヒーターリレー |
| リレー | ||
| R1 | 真空ポンプリレー | |
| R2 | エアコンクラッチリレー | |
| R3 | – | |
| R4 | 端子15、電源リレー | |
| R5 | リアウィンドウヒーターリレー | |
| R6 | リレーソケット | |
20A のヒューズ番号 40 は、シガレット ライターの動作を担当します。
追加のヒューズとリレーがメインユニットの隣にある場合があります。
| いいえ | あ | 予定 |
|---|---|---|
| あ | 15 | 電動助手席シート調整用自動スイッチ1： |
| 右前席背もたれファン1 | ||
| 右前席クッションファン1 | ||
| B | – | |
| C | 7.5 | シートベルト解除ソレノイドヒューズ： |
| 乗員検知システム制御モジュール | ||
| D | リモートスタートシステムリレー |
ボンネットの下のブロック
ボンネットの下のメインヒューズボックスは、エンジンルームの左側、バッテリーの隣にあります。
| いいえ | あ | マーキング |
|---|---|---|
| SBJ | 125 | ヒューズパネルC（計器パネル）のヒューズ電源：4、12、14、32、35、39、40、42、49、52、53番。 |
| SBG | 400 | 電圧レギュレータ付き発電機 |
| SBE | 80 | パワーステアリング制御モジュール |
| SBC | 80 | ヒューズパネル C (ダッシュボード) のヒューズ電源: 2、15、19、21、23、27、30、43、45、51。 |
| SBL | 50 | ラジエーターファン |
| 1 | 25 | ABS制御モジュール |
| 2 | 40/60 | ABS制御モジュール |
| 3 | 15 | エンジン/モーター制御モジュール |
| 4 | 10 | エタノール濃度センサー |
| 二次空気噴射ポンプリレー | ||
| ラジエーターファン | ||
| ラジエーターファン制御モジュール | ||
| ラジエーターファン | ||
| オイルレベル温度センサー | ||
| カムシャフト調整バルブ1 | ||
| 吸気カムシャフト調整バルブ1 | ||
| 吸気マニホールド制御バルブ | ||
| EVAPキャニスターパージ制御バルブ1 | ||
| 油圧制御バルブ | ||
| 低熱電対リレー | ||
| 真空ポンプリレー | ||
| 5 | – | |
| 6 | 7.5 | ブレーキライトスイッチ |
| 7 | 10 | 1.5リッターガソリンエンジン： |
| 二次空気噴射ソレノイドバルブ | ||
| チャージエア冷却ポンプ | ||
| 燃料タンク漏れ検出モジュール | ||
| タンク遮断弁 | ||
| 8 | 10 | 触媒コンバータ後の酸素センサー1 |
| 触媒コンバータ後の酸素センサーヒーター1 | ||
| 触媒後の酸素センサー | ||
| 触媒コンバータ前の酸素センサー1 | ||
| 酸素センサーヒーター | ||
| 加熱酸素センサー | ||
| 9 | 20 | 出力段付き点火コイル1～4 |
| 10 | 15 | 燃料ポンプ制御モジュール |
| 11 | 40 | 二次空気噴射ポンプモーター |
| 二次空気噴射ポンプリレー | ||
| 12 | – | |
| 13 | 30 | 追加油圧ポンプ1トランスミッションフルード |
| 14 | 40 | 補助ヒーター加熱素子 |
| リレーとヒューズパネル1 | ||
| 15 | 15 | ホーンリレー |
| 16 | – | |
| 17 | 7.5 | ABS制御モジュール |
| エンジン/モーター制御モジュール | ||
| モトロニックエンジン制御モジュール電源リレー | ||
| 18 | 7.5 | バッテリー監視制御モジュール |
| 内蔵診断インターフェースのデータバス | ||
| 19 | 30 | ワイパーモーターリレー1 |
| ワイパーモーターリレー2 | ||
| 20 | – | |
| 21 | 15/30 | デュアルクラッチギアボックスメカトロニクス |
| トランスミッション制御モジュール | ||
| 22 | 7.5 | エンジン/モーター制御モジュール |
| 23 | 30 | スターター |
| 24 | 30 | 補助ヒーター加熱素子 |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | – | |
| 28 | – | |
| 29 | – | |
| 30 | – | |
| 31 | – | |
| 32 | 30/40 | 補助ヒーター加熱素子 |
| 33 | – | |
| 34 | – | |
| 35 | – | |
| 36 | 15 | 左ヘッドライト |
| 37 | – | |
| 38 | 15 | 右ヘッドライト |
| リレー | ||
| R1 | スターターリレー1 | |
| R2 | スターターリレー2 | |
| R3 | ホーンリレー | |
| R4 | 二次空気噴射ポンプリレー | |
| R5 | モトロニックエンジン制御モジュール電源リレー | |
| R8 | – | |
| R9 | ワイパーモーターリレー1 | |
| R10 | ワイパーモーターリレー2 | |
別途、ユニットの外部に、追加の絶縁リレーなどの追加のリレーを設置することもできます。
フォルクスワーゲン タオスのヒューズとリレー。フォルクスワーゲン タオスのヒューズ図。