208은 푸조가 제작한 소형차로, 동급 세그먼트에서 207 모델을 대체했습니다. 유럽 판매는 2012년 여름에 시작되었습니다. 2세대 모델은 2019년 3월 제네바 모터쇼에서 공개되었고, 같은 해 여름에 유럽 시장에 공식 출시되었습니다. 이 모델은 기존 PF1 플랫폼에서 CMP(Common Modular Platform) 플랫폼으로 전환되었습니다. 본 자료에서는 푸조 208(2세대, P21, CMP 플랫폼)
2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 모델의 퓨즈 다이어그램을 자세히 분석합니다.
여기에서 장착 블록의 위치와 사진을 확인하실 수 있습니다. 시가 라이터와 연료 펌프에 연결된 퓨즈는 별도로 안내해 드리겠습니다.
엔진실에서
여기에는 퓨즈가 달린 장착 블록이 두 개 있습니다.
푸조 208 파워 유닛(2019~2024)
배터리의 양극 단자에 부착됩니다.
| 번호 | 설명 | 현재, A |
| F1 | 2단 팬 모터용 전기 제어 장치 | 60A |
| F2 | 후드 아래 퓨즈 박스 | 100A |
| F3 | 파워 스티어링 | 80A |
| F4 | 내부 퓨즈 박스 | 80A |
| F5 | 내부 퓨즈 박스 | 80A |
푸조 208 메인유닛(2019~2024)
엔진룸 왼쪽에 있습니다. 접근하려면 보호 커버를 제거해야 합니다.
| 번호 | 설명 | 현재, A |
| R1 | 엔진 관리 컴퓨터 / 디젤 유로 6 (SCR 모듈 전원 공급) | |
| R2 | 에어컨 컴프레서 / 전기 윈드쉴드 히터 | |
| R3 | 스타터 릴레이 / 열 준비 | |
| R4 | 안개등 / 주간 주행등 | |
| R5 | 에어컨 팬 릴레이 | |
| R6 | 기동기 | |
| R7 | 프런트 와이퍼 | |
| R8 | 프런트 와이퍼 | |
| R9 | 헤드라이트 릴레이 | |
| F1 | 에어컨 선풍기 | 40A |
| F2 | ABS/ESP 시스템 컴퓨터 | 60A |
| F3 | 승객실 퓨즈 박스 3 | 80A |
| F4 | ABS/ESP 시스템 컴퓨터 | 30A |
| F5 | 지능형 스위칭 유닛(우회전 신호, 우측 전면 조명, 우측 브레이크 조명, 좌측 후진등, 우측 안개등) 50A / 열선 윈드실드 20A | 50A/20A |
| F6 | 2단 냉각 팬 제어 장치(GMV) 60A / BVA AxN8 계산기 – BVA Ax6III 계산기(열) 20A | 60A/20A |
| F7 | 지능형 스위칭 유닛 | 70A |
| F8 | 엔진 제어 연료 펌프, 파일럿 작동식 서모스탯, 오일 펌프 솔레노이드 밸브(EC 플러시), 전기 솔레노이드 밸브 – 흡기 공기 유량계 – 산소 센서(EP6FADTX), 파일럿 작동식 서모스탯, 물 스위칭, 전기 솔레노이드 EB2DT 또는 EP6FDT) l 제어 부스터 펌프(DV6F 또는 DW10F용) | 15A/20A |
| F9 | 파일럿 작동 부스터 펌프(DW10F), 입구 및 출구 밸브, 솔레노이드 밸브, 파일럿 작동식 서모스탯, 오일 펌프 솔레노이드 밸브, 전기 솔레노이드 밸브, 흡기 공기 유량계, 산소 센서(EP6FADTX), 방진 서모스탯 밸브(EP6FDT) | 15A |
| F10 | 엔진 컴퓨터, 디젤 연료 유량 제어 펌프 솔레노이드, 터보차저 압력 제어 솔레노이드 밸브(DV5R 및 DW10F), 서모스탯 S(DV5R), 블로우오프 히터, 흡기 및 배기 밸브 조절 솔레노이드 밸브(EP6FADTX), 플러싱 | 15A |
| F11 | 엔진 컴퓨터 | 20A |
| F12 | 계기판, GMV 릴레이, Istars, DMTC, 터보차징이 가능한 전기 수냉식(EB2ADTS 및 EP6FADTX), 지능형 서비스 유닛(EP6FADTX) | 5A |
| F13 | 지능형 스위칭 유닛 | 5A |
| F14 | 배터리 충전 레벨 단위 | 5A |
| F15 | 안개등 15A, 주간주행등 10A | 15A/10A |
| F16 | 전기식 윈드쉴드 가열 | 20A |
| F17 | GMP BFRM 릴레이, BSI1, 엔진 컴퓨터, 하부 Nox 센서(DV5R 및 DW10 인젝터(DV5R) 진단 | 10A |
| F18 | 오른쪽 헤드라이트 – 하이빔 | 10A |
| F19 | 좌측 헤드라이트 – 하이빔 | 10A |
| F20 | 엔진 컴퓨터: 부스터 펌프(ER6EDT용) – 점화 코일(EB2ADTS 및 EP6FADTX) | 30A |
| F21 | 기동기 | 30A |
| F22 | 예약 – 택시 | 30A |
| F23 | 스타터 및 발전기 | 40A |
| F24 | 승객실 퓨즈 박스 5 | 40A |
| F25 | 승객실 퓨즈 박스 3 | 40A |
| F26 | 히터 | 15A/20A |
| F27 | 지능형 스위칭 유닛(오른쪽 헤드라이트 로우 빔, 오른쪽 후진등, 왼쪽 안개등, 왼쪽 후방 위치등, 제3 브레이크등) | 25A |
| F28 | AdBlue 펌프 전원 공급 장치 및 AdBlue 파이프 가열 저항(UCE 또는 DV5R), Nox 센서(DW10F), 엔진 컴퓨터(EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) | 30A |
| F29 | 와이퍼 | 40A |
| F30 | 예열 모듈 | 80A |
| F31 | 스위칭 및 보호 모듈 | 80A |
| F32 | 파워 스티어링, 좌측 하향 빔 헤드라이트, 방향 지시등, 측면 방향 지시등 리피터, 좌측 방향 지시등, 앞 좌측 및 뒤 우측 조명, 좌측 브레이크등, 번호판등. | 80A |
살롱에서
좌측 운전대 차량의 경우 퓨즈 박스는 대시보드 운전석 쪽, 작은 액세서리 보관함 뒤에 있습니다.
우측 운전대 모델의 경우 이 장치는 조수석 쪽 글러브 박스 뒤쪽에 있습니다.
푸조 208 퓨즈 박스(2019~2024)
| 번호 | 설명 |
| F1 | 실내 백미러, 파워 스티어링, 선택적 크루즈 컨트롤, 레이더, 디젤 배기 시스템 |
| F3 | 무선 충전기 |
| F4 | 가청 신호(삐 소리) |
| F5 | 윈드실드 와셔(앞/뒤) |
| F6 | 윈드실드 와셔(앞/뒤) |
| F7 | 후면 USB 소켓 |
| F8 | 리어 와이퍼 |
| F10 | 도어 잠금 장치/뒷문 잠금 장치 |
| F11 | 도어 잠금 장치/뒷문 잠금 장치 |
| F12 | 정지-시동 시스템, 진단 커넥터 모듈, 브레이크 시스템 |
| F13 | 정보 및 멀티미디어 시스템, 기후 제어 시스템 |
| F14 | 경보 사이렌 |
| F15 | 기후 제어 시스템 |
| F16 | 정지-시동 시스템, 브레이크 시스템 |
| F17 | 계기판 |
| F18 | 주차 보조원 |
| F19 | 스티어링 칼럼 전기 장비, 스티어링 휠 컨트롤 |
| F21 | 도난 방지 알람 |
| F22 | 카메라, 레인센서, 자동조명 제어 |
| F23 | 안전벨트 착용 알림 |
| F24 | 7인치 터치스크린, 고급 주차 지원, 서라운드 뷰 시스템 |
| F25 | 에어백 |
| F26 | 전자식 안정성 제어 모듈 |
| F27 | 알람(Alarm) |
| F28 | OnStar 또는 BTA 모듈 |
| F29 | 정보 및 멀티미디어 시스템 |
| F31/F32 | 푸조 208 전면 패널의 시가 라이터 소켓 |
| F34 | 열선식 후면 창문, 열선식 앞 유리, 유도 충전 |
| F35 | 전등 스위치, 진단 커넥터 모듈 |
| F36 | 조명기구 |
푸조 208 릴레이 박스(2019–2024)
| 번호 | 약속 | 현재, A |
| R1 | 시트 히팅 릴레이 | |
| R2 | 파워 윈도우 릴레이 | |
| R3 | 히터/후면 윈도우 가열 릴레이 | |
| R4 | 비어 있는 | |
| R5 | 비어 있는 | |
| R6 | 비어 있는 | |
| R7 | 비어 있는 | |
| F1 | 뒷유리 히터 | 40A |
| F2 | 열선식 외부 사이드 백미러 | 10A |
| F3 | 전면 파워 윈도우 | 30A |
| F4 | 접이식 사이드 백미러, 조정 가능한 외부 백미러. | 10A/15A |
| F5 | 후방 파워 윈도우 | 30A |
| F6 | 트렁크, 선루프에 시가 라이터 소켓 | – |
| F7 | 비어 있는 | – |
| F8 | 승객실의 퓨즈 박스 | – |
| F9 | 비어 있는 | – |
| F10 | 열선 시트 | 20A |
| F11 | 앞좌석 마사지 기능 | 20A |
| F12 | 하이파이 앰프 | 25A |
푸조 208(2019~2024) 퓨즈 및 릴레이. 푸조 208(2019~2024) 퓨즈 다이어그램.