O 208 é um carro subcompacto fabricado pela Peugeot, que substituiu o modelo 207 em seu segmento. As vendas na Europa começaram no verão de 2012. A segunda geração foi apresentada no Salão do Automóvel de Genebra em março de 2019 e, no mesmo verão, começou oficialmente a ser vendida na Europa. O modelo migrou da plataforma PF1 desatualizada para a Plataforma Modular Comum (CMP). Neste material, analisaremos em detalhes os diagramas de fusíveis do Peugeot 208 (segunda geração; índice P21; plataforma CMP) dos modelos
2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024 .
Aqui você encontrará a localização e as fotos dos blocos de montagem. Gostaríamos de destacar separadamente os fusíveis responsáveis pelo acendedor de cigarros e pela bomba de combustível.
No compartimento do motor
Há dois blocos de montagem com fusíveis aqui.
Motor Peugeot 208 (2019 – 2024)
Ele é conectado ao terminal positivo da bateria.
| № | Descrição | Atual, A |
| F1 | Unidade de controle elétrico para motor de ventilador de duas velocidades | 60A |
| F2 | Caixa de fusíveis sob o capô | 100A |
| F3 | Direção hidráulica | 80A |
| F4 | Caixa de fusíveis interna | 80A |
| F5 | Caixa de fusíveis interna | 80A |
Unidade principal Peugeot 208 (2019 – 2024)
Localizado no lado esquerdo do compartimento do motor. Para acessá-lo, é necessário remover a tampa protetora.
| № | Descrição | Atual, A |
| R1 | Computador de gestão do motor / Diesel Euro 6 (alimentação do módulo SCR) | |
| R2 | Compressor de ar condicionado / Aquecedor de para-brisa elétrico | |
| R3 | Relé de partida / preparação térmica | |
| R4 | Faróis de neblina / luzes diurnas | |
| R5 | Relé do ventilador do ar condicionado | |
| R6 | Iniciante | |
| R7 | Limpador dianteiro | |
| R8 | Limpador dianteiro | |
| R9 | Relé de farol | |
| F1 | Ventilador de ar condicionado | 40A |
| F2 | Computador do sistema ABS/ESP | 60A |
| F3 | Caixa de fusíveis do compartimento de passageiros 3 | 80A |
| F4 | Computador do sistema ABS/ESP | 30A |
| F5 | Unidade de comutação inteligente (piscas à direita, luzes laterais dianteiras à direita, luzes de freio à direita, luzes de ré à esquerda, faróis de neblina à direita) 50A / Pára-brisa aquecido 20A | 50A/20A |
| F6 | Unidade de controle de ventilador de refrigeração de duas velocidades (GMV) 60A / Calculadora BVA AxN8 – Calculadora BVA Ax6III (térmica) 20A | 60A/20A |
| F7 | Unidade de comutação inteligente | 70A |
| F8 | Bomba de combustível de controle do motor, Termostato operado por piloto, Válvula solenóide da bomba de óleo (descarga EC), Válvula solenóide elétrica – Medidor de fluxo de ar de admissão – Sensores de oxigênio (EP6FADTX), Termostato operado por piloto, Comutação de água, Solenóide elétrico EB2DT ou EP6FDT) l Bomba de reforço controlada (para DV6F ou DW10F) | 15A/20A |
| F9 | Bomba de reforço operada por piloto (DW10F), válvulas de entrada e saída, válvulas solenóides, termostato operado por piloto, válvula solenóide da bomba de óleo, válvula solenóide elétrica, medidor de fluxo de ar de admissão, sensores de oxigênio (EP6FADTX), válvula termostato à prova de poeira (EP6FDT) | 15A |
| F10 | Computador do motor, solenóide da bomba de controle de fluxo de combustível diesel, válvula solenóide de controle de pressão do turbocompressor (DV5R e DW10F), termostato S (DV5R), aquecedor de descarga, válvulas solenóides ajustáveis de admissão e escape (EP6FADTX), descarga | 15A |
| F11 | Computador do motor | 20A |
| F12 | Painel de instrumentos, relé GMV, Istars, DMTC, refrigeração elétrica a água com turbocompressão (EB2ADTS e EP6FADTX), unidade de serviço inteligente (EP6FADTX) | 5A |
| F13 | Unidade de comutação inteligente | 5A |
| F14 | Unidade de nível de carga da bateria | 5A |
| F15 | Faróis de neblina 15A, Luzes diurnas 10A | 15A/10A |
| F16 | Aquecimento elétrico do para-brisa | 20A |
| F17 | Diagnóstico do relé GMP BFRM, BSI1, computador do motor, sensor Lower Nox (injetores DV5R e DW10 (DV5R) | 10A |
| F18 | Faróis direitos – farol alto | 10A |
| F19 | Faróis esquerdos – farol alto | 10A |
| F20 | Computador do motor: Bomba auxiliar (para ER6EDT) – bobinas de ignição (EB2ADTS e EP6FADTX) | 30A |
| F21 | Iniciante | 30A |
| F22 | Reserva – Táxi | 30A |
| F23 | Motor de partida e gerador | 40A |
| F24 | Caixa de fusíveis no habitáculo 5 | 40A |
| F25 | Caixa de fusíveis do compartimento de passageiros 3 | 40A |
| F26 | Aquecedor | 15A/20A |
| F27 | Unidade de comutação inteligente (farol baixo direito, luzes de ré direitas, faróis de neblina esquerdos, luz de posição traseira esquerda, terceira luz de freio) | 25A |
| F28 | Fonte de alimentação da bomba AdBlue e resistor de aquecimento do tubo AdBlue (UCE ou DV5R), sensor Nox (DW10F), computador do motor (EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) | 30A |
| F29 | Limpador de para-brisa | 40A |
| F30 | Módulo de pré-aquecimento | 80A |
| F31 | Módulo de comutação e proteção | 80A |
| F32 | Direção hidráulica, Farol baixo esquerdo, indicadores de direção, Repetidores de indicadores de direção laterais, Indicadores de direção esquerdos, Luzes laterais dianteiras esquerda e traseira direita, Luzes de freio esquerdas, Luzes de placa de licença. | 80A |
No salão
Em veículos com volante à esquerda, a caixa de fusíveis está localizada no lado do motorista, no painel, atrás do compartimento de armazenamento para pequenos acessórios.
Nos modelos com volante à direita, esta unidade está localizada atrás do porta-luvas, no lado do passageiro.
Caixa de fusíveis Peugeot 208 (2019 – 2024)
| № | Descrição |
| F1 | Espelho retrovisor interno, Direção hidráulica, Controle de cruzeiro seletivo, Radar, Sistema de escapamento a diesel |
| F3 | Carregador sem fio |
| F4 | Sinal sonoro (bipe) |
| F5 | Lavador de para-brisas (dianteiro/traseiro) |
| F6 | Lavador de para-brisas (dianteiro/traseiro) |
| F7 | Tomada USB traseira |
| F8 | Limpador traseiro |
| F10 | Fechadura da porta/fechadura da porta traseira |
| F11 | Fechadura da porta/fechadura da porta traseira |
| F12 | Sistema start-stop, módulo conector de diagnóstico, sistema de freio |
| F13 | Sistema de informação e multimídia, Sistema de controle climático |
| F14 | Sirene de alarme |
| F15 | Sistema de controle climático |
| F16 | Sistema start-stop, Sistema de freio |
| F17 | Painel de instrumentos |
| F18 | Assistente de estacionamento |
| F19 | Equipamento elétrico da coluna de direção, Comandos do volante |
| F21 | Alarme anti-roubo |
| F22 | Câmera, Sensor de chuva, Controle automático de iluminação |
| F23 | Lembrete de cinto de segurança |
| F24 | Tela sensível ao toque de 7 polegadas, Assistência de estacionamento avançada, Sistema de visão surround |
| F25 | Airbag |
| F26 | Módulo de controle eletrônico de estabilidade |
| F27 | Alarme (Alarme) |
| F28 | Módulo OnStar ou BTA |
| F29 | Sistema de informação e multimídia |
| F31/F32 | Tomadas de isqueiro no painel frontal do Peugeot 208 |
| F34 | Vidro traseiro aquecido, Para-brisa aquecido, Carregamento indutivo |
| F35 | Interruptor de luz, módulo conector de diagnóstico |
| F36 | Luminárias |
Caixa de relés Peugeot 208 (2019–2024)
| № | Encontro | Atual, A |
| R1 | Relé de aquecimento do assento | |
| R2 | Relé do vidro elétrico | |
| R3 | Relé do aquecedor/janela traseira aquecida | |
| R4 | Vazio | |
| R5 | Vazio | |
| R6 | Vazio | |
| R7 | Vazio | |
| F1 | Aquecedor do vidro traseiro | 40A |
| F2 | Espelhos retrovisores externos aquecidos | 10A |
| F3 | Vidros elétricos dianteiros | 30A |
| F4 | Espelhos retrovisores laterais rebatíveis, Ajuste dos espelhos retrovisores externos. | 10A/15A |
| F5 | Vidros elétricos traseiros | 30A |
| F6 | Tomada de isqueiro no porta-malas, Teto solar | – |
| F7 | Vazio | – |
| F8 | Caixa de fusíveis no habitáculo | – |
| F9 | Vazio | – |
| F10 | Assentos aquecidos | 20A |
| F11 | Função de massagem no banco dianteiro | 20A |
| F12 | Amplificador de alta fidelidade | 25A |
Fusíveis e relés Peugeot 208 (2019 – 2024). Diagrama de fusíveis Peugeot 208 (2019 – 2024).