فحص واستبدال الفيوزات: كما هو معلوم، تحمي الفيوزات الأنظمة الكهربائية لسياراتنا من الحمل الزائد. عند توقف أي مكون عن العمل، فمن المرجح أن يكون السبب قاطع دائرة أو فيوز محترق. لذلك، قبل إصلاح أي مكون، افحص الفيوز المسؤول عنه. يشير الفيوز المحترق إلى ذوبان أو انقطاع كامل في السلك داخل الفيوز.
ضع هذا في الاعتبار قبل استبدال المصهر!
- إزالة المفتاح من الإشعال
- تحقق مما إذا كان كل شيء مغلقًا
- استبدل دائمًا الصمامات بنفس الأمبير.
| رقم | الحالي [أ] | وصف |
|---|---|---|
| SBF1 | 40 أمبير | مفتاح الإشعال |
| SBF2 | 30 أمبير | أدوات التحكم الكهربائية في النوافذ |
| SBF3 | 40 أمبير | الكرسي الكهربائي |
| SBF4 | 30 أمبير | نظام مضاد للسرقة |
| SBF5 | 30 أمبير | فرامل الانتظار الكهربائية |
| بي اف 1 | 30 أمبير | مضخم الصوت |
| بي اف 2 | 30 أمبير | مكيف هواء خلفي |
| 30 أمبير | نظام تدوير الهواء الخلفي | |
| بي اف 3 | – | – |
| بي اف 4 | 30 أمبير | DC-DC (صوتي) |
| بي اف 5 | 30 أمبير | DC-DC (تلقائي) |
| 30 أمبير | اليوريا SCR | |
| فورمولا 1 | – | – |
| 10 أ | مستشعر أكاسيد النيتروجين | |
| ف2 | 20 سنة | محرك |
| ف3 | 15 أمبير | مضخة الوقود |
| 15 أمبير | مضخة الوقود/مستشعر PM-NOX | |
| ف4 | 7.5 أمبير | إس بي كيه |
| ف5 | 7.5 أمبير | بدء تشغيل المحرك |
| ف6 | 20 | تسخين أنابيب الوقود |
| 15 أمبير | اي تي في | |
| F7 | 20 | تكييف |
| F8 | 20 | مفتاح تلقائي |
| ف9 | 10 أ | أضواء التشغيل النهارية |
| ف10 | 7.5 أمبير | المولد |
| ف11 | 7.5 أمبير | مراقبة المحرك |
| ف12 | 10 أ | ملف الإشعال |
| ف13 | 15 أمبير | مصابيح الضباب الأمامية |
| ف14 | 10 أ | شعاع عالي (يسار) |
| ف15 | 10 أ | شعاع عالي (يمين) |
| ف 16 | 15 أمبير | المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض (يسار) |
| إف17 | 15 أمبير | المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض (يمين) |
| ف18 | 15 أمبير | عجلة قيادة مُدفأة |
| ف19 | 15 أمبير | الإضاءة الطارئة |
| اف 20 | – | – |
| F21 | 20 | محرك مروحة المبرد |
| إف 22 | 15 أمبير | إشارات التوقف (أضواء التوقف) |
| إف 23 | 20 | ت/ب |
| إف 24 | 20 | تدفئة المقعد الخلفي |
| إف 25 | 20 | غسالة المصابيح الأمامية |
| إف26 | 20 | بوق الطوارئ |
| إف27 | 10 أ | قرن |
| ف28 | – | – |
| ف29 | 20 | عاكس التيار المتردد |
صالة الركاب
توجد صناديق مصاهر مقصورة الركاب خلف غطاء المصاهر أمام مقعد السائق. اسحب غطاء المصاهر لإزالته.
| رقم | الحالي [أ] | وصف |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 أمبير | ضوء الذيل (يسار) |
| 2 | 15 أمبير | مقبس ولاعة السجائر/الملحقات |
| 3 | 10 أ | ملف الإشعال |
| 4 | 7.5 أمبير | بدء تشغيل المحرك |
| 5 | 20 | فتحة السقف |
| 6 | 15 أمبير | قابس الملحقات |
| 7 | 7.5 أمبير | الضوء الخلفي (يمين) |
| 8 | 7.5 أمبير | المرايا الخارجية |
| 9 | 7.5 أمبير | وحدة التحكم في المحرك |
| 10 | 7.5 أمبير | وحدة التحكم |
| 11 | 10 أ | ضوء الضباب الخلفي |
| 12 | 15 أمبير | قفل مركزي للأبواب |
| 13 | 15 أمبير | إضاءة مقصورة الركاب |
| 14 | 15 أمبير | ماسحة النافذة الخلفية |
| 15 | 10 أ | مؤشر |
| 16 | 7.5 أمبير | التتابع |
| 17 | 20 | مقاعد مُدفأة |
| 18 | 10 أ | خياري |
| 19 | 7.5 أمبير | مرآة خارجية مدفأة |
| 20 | 20 | منظف |
| 21 | 7.5 أمبير | أضواء الرجوع للخلف |
| 22 | 30 أمبير | مسحوق الخبز |
| 23 | 30 أمبير | التدفئة |
| 24 | 40 أمبير | الكرسي الكهربائي |
| 25 | 10 أ | راديو |
| 26 | 20 | وحدة التحكم الإلكترونية |
الصمامات والمرحلات في ميتسوبيشي باجيرو سبورت (2019-2021). مخطط الصمامات في ميتسوبيشي باجيرو سبورت (2019-2021).