La seconda generazione della Peugeot Partner è stata presentata ufficialmente nel gennaio 2008. L’auto ha debuttato al Salone dell’automobile di Ginevra nel marzo 2008. In questo articolo, analizzeremo in dettaglio l’assegnazione dei fusibili nella Peugeot Partner (seconda generazione; piattaforma PSA; codice carrozzeria B9, inclusa la modifica Tepee) degli anni modello 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021.
Blocco fusibili n. 1 Peugeot Partner
La foto è un esempio.
Planimetria
N. | Descrizione | Corrente, A
F1. | Lavalunotto posteriore | 15A
F2. | Vuoto
F3. | Airbag | 5A
F4. | Aria condizionata, connettore diagnostico, specchietto retrovisore, regolazione assetto fari | 10A
F5. | Alzacristalli elettrici | 30A
F6. | Serrature porte | 30A
F7. | Fanale posteriore, illuminazione interna anteriore, tettuccio apribile | 5A
F8. | Autoradio, caricatore CD, display, sistema di monitoraggio della pressione pneumatici, allarme e sirena | 20A
F9. | Prese 12V anteriori e posteriori, fusibile accendisigari Peugeot Partner 2 | 30A
F10. | Parte superiore del piantone dello sterzo | 15A
F11. | Circuito a bassa tensione dell’interruttore di accensione | 15A F12
. | Sensore pioggia e luminosità, airbag | 15A
F13. | Quadro strumenti | 5A
F14. | Assistente di parcheggio, pannello di controllo dell’aria condizionata, sistema vivavoce | 15A
F15. | Alimentazione chiusura centralizzata | 30A
F16. | Vuoto
F17. | Lunotto posteriore e specchietti riscaldati | 40A
Pannello di controllo aggiuntivo accanto all’unità principale
F1. | Vuoto
F2. | Riscaldamento sedili | 20A
F3. | Vuoto
F4. | Relè ripiegamento specchietto retrovisore | 15A
F5. | Relè presa frigorifero | 15A
Blocco fusibili n. 2
Progettato per il traino di dispositivi e rimorchi. Posizionato dietro la parete divisoria sul lato destro. Installabile se sono disponibili sistemi adeguati.
N. | Assegnazione fusibile | Corrente, A
F1. | Relè interruttore di accensione, generatore ausiliario | 15 A
F2. | Alimentazione rimorchio 12 V | 15 A
F3. | Circuito CC trasformatore | 15 A
F4. | Luci di segnalazione | 40 A
Nel vano motore
Posizione dei blocchi di montaggio.
scatola dei fusibili
Aspetto generale.
Planimetria
N. | Assegnazione fusibile | Corrente, A
F1. | Computer di controllo motore, alimentazione della centralina elettrica del gruppo elettroventilatori a due velocità | 20A
F2. | Segnali acustici di avvertimento | 15A
F3. | Impianto lavavetri anteriore e posteriore
| 10A F4. | Impianto lavafari | 20A
F5. | + Batteria, impianto di preriscaldamento carburante DV6, modulo carburante (fusibile pompa carburante TU5JP4) | 15A
F6. | + Dopo il contatto: Computer e doppio relè dei sistemi ABS/ESP, sensore angolo di sterzata, girometro, accelerometro del sistema di controllo della stabilità, meccanismo pompa elettrica servosterzo | 10A
F7. | Contatto sensore frenata, finecorsa pedale frizione | 10A
F8. | Avvolgimento motorino di avviamento | 25A
F9. | Dopo il contatto: Relè n. 3 del modulo blocco di protezione, motorino correzione fari | 10A
F10. | Controllo bobina di accensione TU5JP4, controllo iniettore TU5JP4, alimentazione elettrovalvola pompa iniezione DV6 | 30A
F11. | Attivazione relè ventola | 40A
F12. | Controllo bassa e alta velocità tergicristallo | 30A
F13. | Alimentazione SM (modulo di servizio intelligente) dopo il contatto | 40A
F14. | Controllo pompa recupero temperatura gas di scarico | 30A
F15. | Faro abbagliante destro | 10A
F16. | Faro abbagliante sinistro | 10A F17
. | Faro anabbagliante sinistro |
15A F18. | Faro anabbagliante destro | 15A
F19. | Elettrovalvola spurgo serbatoio TU5JP4, sensori ossigeno aspirazione e scarico TU5JP4, elettrovalvola intercooler 1-2 DV6 | 15A
F20. | Sensore liquido carburante DV6, elettrovalvola controllo pressione turbocompressore DV6, elettrovalvola controllo temperatura scarico DV6 | 10A
F21. | Sensore di flusso d’aria DV6, alimentatore dell’unità di controllo della ventola elettrica a due velocità DV6, modulo fusibile principale (PSF1) | 5A
N. | Descrizione | Corrente, A
F1. | Modulo livello carica batteria | 5A
F2. | Connettore diagnostico | 15A
F3. | Sensore resistenza pedale freno | 15A
F4. | Vuoto
F5. | Alimentazione gruppo pompa servosterzo elettrico | 80A
F6. | Centralina preriscaldamento | 70A
F7. | Modulo blocco relè di protezione n. 3 | 100A
F8. | Vuoto
F9. | Vuoto
F10. | Relè di protezione motore semplice | 30A