Η πιο συνηθισμένη αιτία: αποφορτισμένη ή αδύναμη μπαταρία εκκίνησης
Συχνά τον χειμώνα και τις κρύες μέρες, μια αποφορτισμένη ή αδύναμη μπαταρία του αυτοκινήτου προκαλεί άρνηση εκκίνησης του κινητήρα του VW Golf 6 σας ή σποραδική εκκίνηση. Ένα σαφές σημάδι είναι μια ελαττωματική μίζα που περιστρέφεται μόνο αργά ή κάνει κροτάλισμα.
Εάν η μπαταρία εκκίνησης είναι βαθιά αποφορτισμένη, ενδέχεται να ακούσετε μόνο έναν αμυδρό ήχο κλικ που προκαλείται από τον μαγνητικό διακόπτη σε ορισμένα μοντέλα εκκίνησης.
Πιθανές λύσεις: αλλαγή, φόρτιση της μπαταρίας και οδήγηση του αυτοκινήτου
- Αν έχετε εντοπίσει την αιτία ως την μπαταρία, το μόνο που συνήθως θα βοηθήσει είναι να βάλετε μπροστά το αυτοκίνητο, αν θέλετε να ξεκινήσετε αμέσως. Ακολουθήστε τη διαδικασία που περιγράφεται στην ξεχωριστή σελίδα βοήθειας.
- Εάν το VW Golf 6 σας είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε επίσης να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο κυλώντας το. Προσοχή: Μην προσπαθήσετε να κυλήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – αυτό μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά στο όχημα!
- Στη συνέχεια, σας συνιστούμε να φορτίσετε σωστά την αποφορτισμένη μπαταρία εκκίνησης χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο φορτιστή. Μπορείτε να βρείτε τη διαδικασία στον οδηγό αντικατάστασης και φόρτισης μπαταρίας του VW Golf 6.
Σημείωση: Εάν το VW σας πάρει επιτέλους μπροστά, είναι καλύτερο να το οδηγήσετε για λίγο, ώστε η μπαταρία εκκίνησης να αναγεννηθεί πλήρως από τον εναλλάκτη. Εάν τα προβλήματα εκκίνησης επιμένουν, η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί – πληροφορίες σχετικά με αυτό μπορείτε επίσης να βρείτε στο εγχειρίδιο του VW Golf 6 σας, που συνδέεται παραπάνω!
Ο κινητήρας παραμένει αθόρυβος; Ελέγξτε τα καλώδια στο χώρο του κινητήρα
Εάν δεν ακούτε κανέναν θόρυβο από τη μίζα, συνήθως αυτό αποτελεί ένδειξη ότι η καλωδίωση στο χώρο του κινητήρα μπορεί να είναι ελαττωματική.
Τα καλά νέα: αν συμβαίνει αυτό, η μπαταρία εκκίνησης πιθανότατα εξακολουθεί να είναι καλή και όχι η αιτία του προβλήματος.
Τα κακά νέα: εάν τα καλώδια ανάφλεξης, οι γραμμές ρεύματος και οι εύκαμπτοι σωλήνες έχουν υποστεί ζημιά (συχνά λόγω τσιμπήματος από κουνάβι), συνήθως δεν θα μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε αμέσως. Σε αυτήν την περίπτωση, το κατεστραμμένο καλώδιο/καλώδιο πρέπει να αντικατασταθεί πριν μπορέσετε να οδηγήσετε ξανά.
Προτεινόμενες λύσεις: Ελέγξτε όλα τα καλώδια και τους συνδετήρες και αντικαταστήστε τα εάν είναι απαραίτητο.
- Ανοίξτε το καπό του VW Golf 6 σας και ελέγξτε πρώτα τα καλώδια και τους συνδετήρες ή τους ακροδέκτες στους θετικούς και αρνητικούς πόλους. Εάν κάτι δεν λειτουργεί εδώ, είστε τυχεροί – απλώς συνδέστε προσεκτικά έναν σφιγκτήρα στον θετικό ή αρνητικό ακροδέκτη και το VW σας θα είναι ξανά έτοιμο για χρήση.
- Ελέγξτε επίσης τα καλώδια του συστήματος ανάφλεξης (μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε το κάλυμμα του κινητήρα) και άλλους ορατούς σωλήνες και συνδέσεις στο χώρο του κινητήρα για σπασμένα καλώδια ή/και ζημιές από ζώα.
Είναι η μπαταρία φορτισμένη και το καλώδιο άθικτο; Ελέγξτε τις γραμμές καυσίμου
Εάν έχετε βεβαιωθεί ότι η μπαταρία του VW Golf 6 είναι φορτισμένη (μπορείτε να το ελέγξετε αυτό ανάβοντας προσωρινά τα φώτα ή άλλους καταναλωτές), η παροχή καυσίμου είναι ο τρίτος πιο συνηθισμένος λόγος για τον οποίο το όχημα δεν παίρνει μπροστά.
Αρχικά, ελέγξτε τον δείκτη στάθμης καυσίμου και κοιτάξτε κάτω από το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου από μια πιθανώς πορώδη δεξαμενή.
Εάν οι ενδείξεις του δείκτη καυσίμου είναι φυσιολογικές και δεν έχει διαρρεύσει καύσιμο, η αιτία του προβλήματος μπορεί να είναι μια φραγμένη γραμμή καυσίμου ή ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου.
Πιθανές λύσεις: Ελέγξτε τα φίλτρα και τα μπουζί, επικοινωνήστε με ένα συνεργείο ή ένα σέρβις.
- Στα παλαιότερα αυτοκίνητα, το φίλτρο καυσίμου βρίσκεται συνήθως σε σημείο που να είναι ορατό ή εύκολα προσβάσιμο στο χώρο του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο έλεγχος θα ήταν εφικτός, αλλά δυστυχώς αυτό ισχύει μόνο για έναν μικρό αριθμό οχημάτων που είναι ταξινομημένα σήμερα.
- Ο έλεγχος των μπουζί μπορεί επίσης να είναι χρήσιμος, αλλά μην περιμένετε πολλά από αυτό το μέτρο.
- Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, η επίσκεψη σε ένα εργαστήριο θα είναι αναπόφευκτη.
Μια σύντομη περιγραφή των λόγων για τους οποίους το VW Golf 6 δεν θα ξεκινήσει
- Αδύναμη ή βαθιά αποφορτισμένη μπαταρία εκκίνησης
- Ελαττωματικά ή μασημένα καλώδια ανάφλεξης και τροφοδοσίας
- Εφεδρικό καύσιμο ή χωρητικότητα δεξαμενής
- Είναι ελαττωματικό το σύστημα ακινητοποίησης; Είναι άδεια η μπαταρία του κλειδιού; (ισχύει μόνο για αυτοκίνητα με δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί)
- Γενική ζημιά στον κινητήρα; Σπασμένος διακόπτης ανάφλεξης; Καμένες ασφάλειες;